(allegato 2) REVISIONE GENERALE MOTORI DIESEL IVECO FPT. revisione generale di n 1 motori diesel di propulsione con sorveglianza R.I.Na.

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1 REVISIONE GENERALE MOTORI DIESEL IVECO FPT (allegato 2) revisione generale di n motori diesel di propulsione con sorveglianza R.I.Na. Dati tecnici motori: Specifica tecnica MOTORI DIESEL MTU AD USO PROPULSIONE marca: FPT - IVECO modello: C3ENTM50. O (sovralimentato, marinizzato, interrefrigerato), classificato R.I.Na. taratura: 2000rpm sistema di iniezione: iniettori-pompante EUI regolatore : elettronico quantità: (uno) destinazione: Navigazione Lago Maggiore - V.le Baracca, 2804 ARONA (NO) 2 Elenco delle lavorazioni da effettuarsi: In riferimento alle specifiche della Casa Costruttrice per la revisione generale ed alle tolleranze e quote limite prescritte per il modello C3ENTM50, ai regolamenti R.I.Na. in vigore per la navigazione interna, l'appaltatore deve effettuare lo smontaggio completo del motore in tutte le sue parti e procedere ad accurato lavaggio e pulizia di tutti i componenti. In particolare l'appaltatore deve eseguire le seguenti lavorazioni: 2. Revisione della testata: smontaggio completo, rimozione dei tappi, lavaggio ad ultrasuoni o sabbiatura dei condotti di aspirazione e scarico, installazioni di nuovi tappi, prova idrostatica a caldo, rettifica del piano testa, installazione di nuovi guida valvole, rettifica delle sedi valvola, sostituzione valvole di aspirazione e scarico, verifica di molle, piattelli e semiconi, sostituzione astucci porta-iniettore, sostituzione dei paraoli valvola, verifica usura dei bilancieri e delle punterie a rullo, riparazione delle filettature, assemblaggio e prova di tenuta valvole; 2.2 Controllo dimensionale dell'albero a camme con report di misura. Verifica delle tolleranze e sostituzione dei cuscinetti; 2.3 Pulizia e controllo tenuta dei collettori di aspirazione e scarico (pressatura), pulizia e verifica ermeticità degli scambiatori aria-acqua, acqua-acqua, pag. di 5

2 (segue specifica tecnica revisione generale di n I motore diesel Cl 3ENTM50. l O AIFO IV ECO S.p.A.) 2.4 acqua-olio invertitore, verifica e controllo ermeticità del radiatore acqua-olio motore, sostituzione degli anodi sacrificali; 2.5 Controllo ermeticità dei circuiti acqua interna, acqua esterna, lubrificazione e combustibile con fornitura e sostituzione di tutti manicotti in gomma e delle guarnizioni; 2.6 Controllo dimensionale dell'albero motore e delle bielle con report di misura. Eventuale rettifica dell'albero motore. Lappatura dei perni di banco e di biella. Sostituzione delle boccole di biella e barenatura in quadro. Sostituzione dei cuscinetti di banco e di biella; 2.7 Controllo magnetoscopico dell'albero motore in presenza del tecnico incaricato R.I.Na. ed emissione del certificato CND da parte di un operatore qualificato 2 liv. ISO-EN473 o equivalente; 2.8 Sostituzione della pompa di alimentazione combustibile, sostituzione degli iniettori-pompa EUI, controllo ermeticità delle tubazioni combustibile; 2.9 Stappatura del blocco motore e lavaggio accurato dei passaggi interni del circuito di raffreddamento. Controllo integrità degli alloggiamenti delle tenute o-ring; eventuale riparazione con idoneo stucco epossidico e successiva lavorazione. Controllo dimensionale dei supporti di banco ed eventuale barenatura. Sostituzione delle canne con adattamento della sporgenza, aggiustaggio delle nuove fasce elastiche ed installazione dei pistoni. Eventuale spianatura del blocco motore; 2. O Sostituzione del turbocompressore. Imballaggio dedicato a prova di urto del particolare smontato da rendere al Committente (rif. punto 3.); 2. Sostituzione della pompa dell'olio; 2.2 Sostituzione della pompa acqua interna; 2.3 Revisione della pompa acqua mare; 2.4 Sostituzione delle valvole termostatiche e relative guarnizioni; 2.5 Revisione completa del motorino d'avviamento a poli isolati (negativo sollevato da massa) con fornitura e sostituzione dei cuscinetti, delle spazzole, dell'elettromagnete ed ogni altro particolare necessario; 2.6 Revisione completa dell'alternatore a poli isolati con fornitura e sostituzione di ogni particolare necessario; 2.7 Sostituzione di tutti i componenti (Rif.Allegato I della presente specifica tecnica) e riassemblaggio del motore; 2.8 Rimontaggio accurato dei sensori e degli attuatori elettrici nelle posizioni d'origine. Sostituzione dei sensori specificati in Allegato I; 2.9 Prove al banco come di seguito specificato al p.to 5; 2.20 Verniciatura ( colore RAL da concordare). pag.2 di 5

3 (segue specifica tecnica revisione generale di n motore diesel Cl 3ENTM50. l O AlFO IVECO S.p.A.) 3 Materiali a carico dell'appaltatore: Tutti i ricambi elencati nell'allegato I, nelle quantità indicate da moltiplicarsi per il numero di motori da revisionare, sono a carico dell'appaltatore e costituiscono parte integrante della presente fornitura. Detti ricambi devono essere ORIGINALI FPT IVECO (allegato I della presente specifica tecnica). Tutti i ricambi eventualmente necessari con classe di tolleranza non standard ( es. cuscinetti di banco, biella, ecc) sono integralmente a carico dell'appaltatore. Oltre a quanto elencato nel summenzionato Allegato I, tutti i ricambi necessari alla completa revisione del turbocompressore, del motorino di avviamento e dell'alternatore sono integralmente a carico dell'appaltatore. TUTTI I COMPONENTI SOSTITUITI, DOVRANNO ESSERE RESI AL COMMITTENTE CONTESTUALMENTE ALLA CONSEGNA DEL RELATIVO MOTORE REVISIONATO. I materiali di consumo (sigillanti, adesivi, lubrificanti, normalizzati, ecc) e le attrezzature necessari alle lavorazioni di cui al p.to 2) sono a carico dell'appaltatore. 4 Materiali a carico del Committente: Eventuali componenti non indicati nell'allegato I, che a seguito dei controlli di cui al p.to 2) risulteranno non conformi ai limiti di usura prescritti o danneggiati, dovranno essere immediatamente segnalati per iscritto al Committente. Il Committente si riserva la facoltà di acquistare tali ricambi aggiuntivi presso l'appaltatore medesimo o altrove, a propria discrezione e valutando le migliori condizioni di mercato. Nel caso in cui i ricambi vengano forniti dal Committente, l'appaltatore, a seguito di positivi accertamenti qualitativi e dimensionali che egli vorrà eventualmente effettuare, deve sottoscriverne l'accettazione. In caso di mancata comunicazione di non conformità da parte dell'appaltatore, tali ricambi si intendono tacitamente accettati. Una volta installati, i summenzionati ricambi sono coperti integralmente dalla garanzia di cui al p.to 9). 5 Collaudo al banco prova: L'Appaltatore deve eseguire il collaudo dei motori in oggetto presso una sala prova idonea, effettuando preliminarmente il ciclo di rodaggio specificato (allegato Il della presente specifica tecnica) e successivamente il ciclo di accertamento di potenza regolamentare a soddisfazione del tecnico incaricato R.I.Na.. Al termine delle prove l'appaltatore deve fornire ed installare i dispositivi di piombatura della pompa di iniezione. pag.3 di 5

4 (segue specifica tecnica revisione generale di I motore diesel C 3ENTM50. l O AlFO JVECO S.p.A.) Per ogni sessione di prova, devono essere rilevati e registrati con i sensori di sala almeno i seguenti parametri: numero di giri coppia (potenza) consumo specifico parametri ambientali e fattore di correzione ISO 3046 temperature (acqua interna, acqua ingresso raffreddamento, olio, gas di scarico di ogni bancata, aria alimentazione, combustibile) pressioni (olio, sovralimentazione, contropressione allo scarico s 50 mbar) Il Committente fornirà il sistema elettronico completo di cablaggio pronto da collegare per il corretto funzionamento del motore al banco prova. Alla richiesta dei tecnici del Registro e/o del Committente, L'Appaltatore deve esibire i certificati di taratura della strumentazione di sala prova (R..Na. o Accredia in corso di validità). I liquidi di funzionamento ed il combustibile per tutte le prove sono integralmente a carico dell'appaltatore. L'olio motore utilizzato deve essere della qualità prescritta dalla Casa Costruttrice. Tutte le attrezzature, gli staffaggi ed i collegamenti di qualsiasi tipo necessari all'esecuzione delle prove al banco sono a carico dell'appaltatore. Al termine delle prove regolamentari, l'appaltatore deve effettuare il trattamento del sistema di alimentazione carburante con apposito additivo fornito dal Committente (antiossidante per gasolio). Infine l'appaltatore deve effettuare il completo svuotamento dei circuiti acqua interna, acqua esterna e coppa olio. 6 Sorveglianza R.I.Na. e sorveglianza Committente: La richiesta di Sorveglianza R.I.Na. è a carico del Committente. Il Committente si riserva il diritto di effettuare uno o più sopralluoghi presso le strutture dell'appaltatore in qualsiasi momento e senza preavviso. E' previsto comunque un primo sopralluogo del tecnico incaricato dal Committente per la visione di tutti i particolari smontati e puliti, ed un secondo sopralluogo durante le prove al banco. Eventuali difetti riscontrati durante le lavorazioni dovranno essere immediatamente comunicati per iscritto al Committente. 7 Esclusioni: Le spese di sorveglianza R.I.Na. sono a carico del Committente. pag.4 di 5

5 (segue specifica tecnica revisione generale di n l motore diesel C 3ENTM50. l O AIFO IVECO S.p.A.) I trasporti da e per le sedi del Committente sono a carico dell'appaltatore. Tutto quanto non diversamente specificato è da intendersi a carico dell'appaltatore 8 Consegna: Allegati: L'Appalto è considerato concluso al reso del motore presso le sedi del Committente ed al ricevimento della Dichiarazione R.I.Na. di avvenuto collaudo con esito positivo. Il termine di consegna è di 40gg consecutivi dalla data di prelievo del motore da revisionare. Eventuali ritardi non imputabili direttamente all'appaltatore non saranno conteggiati ai fini del calcolo della penale. I) Elenco ricambi IVECO FPT C3ENTM50. O Il) Procedura di rodaggio Arona, aprile 207 Servizio Tecnico pag.5 di 5

6 ALLEGATO I ELENCO RICAMBI n MOTORE IVECO C3ENTM50.0 Pos Codice Qtà Descrizione O-RING 052 MM SP=3.53 MM O-RING 052 MM SP=3,53 MM CANNA CILINDRI STANDARD SPESS.REG.CANNA CIL. SP=0,08 MM O-RING MM SP=3.53 MM O-RING 03,53X36, MM FILTRO breather BOCCOLA BOCCOLA GUIDA VALVOLA STO INTAKE GUIDA VALVOLA STO EXHAUST ASTUCCIO PORTAINIETI O-RING 026,7 MM SP=.7 MM VALVOLA DI ASPIRAZ VALVOLA SCARICO AN.TEN.ALBERI ROT MOLLA PIATI.REGISTRO PUNTE SEMICONO VALVOLA 09,82 MM SER.SEMIC.BANCO STD RED - alternative use SER.SEMIC.BANCO STO GREEN - alternative use SERIE AN.SPALL.STD REO - alternative use SERIE AN.SPALL.STD GREEN - alternative use SMORZATORE ALBERO MOTORE CUSC.BIELLA STD. RED - alternative use CUSC.BIELLA STD. GREEN - alternative use BOCCOLA PER BIELLA PISTONE COMPL.STD CINGHIA DI COMANDO TENDICINGHIA o ALBERO A CAMME O-RING 078,97X3,53 MM INIETTORE POMPA SERIE DI RIPARAZIONE POMPA ALIMENTAZIONE VALVOLA 0,2-0,3 BAR ELEM.FIL TRO COMBUST ELEM.FIL TRO ARIA TURBOSOFFIANTE O-RING MM SP=2.62 MM O-RING 072,63X3.53 MM O-RING 00, 9 MM SP=3, GUARN.PIANA.MOTORE O-RING O-RING 3,53x POMPA OLIO LUBRIFIC. ASSY CART.FILTRO OLIO VALVOLA O-RING 028. MM SP=3,5 MM so O-RING MM SP=2,62 MM O-RING MM SP=3, POMPA ACQUA O-RING X3,53 MM O-RING X3,53 MM O-RING 025,07 MM SP=2,62 MM O-RING MM SP=2.62 MM TERMOSTATO ASSY O-RING 072,63X3,53 MM O-RING 037,69 MM SP=3,53 MM O-RING ANODO DI ZINCO O-RING MM SP=3, KIT-POMPA ACQUA MARE O-RING 3,53x69, KIT-GUARN.REV.MOTORE SENSORE CAMSHAFT SENSORE AIR P&T REGOLATORE DI TENSIONE Ufficio Tecnico - sei.propulsione Arona, 3 aprile 207

7 ALLEGATO Il PROCEDURA DI RODAGGIO IVECO C3ENTM50. O Pnom 368 kw matr. - Giri 2000 rpm rpm / %kw 0% 5% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 70% 80% 90% 00% , , , , , , , ,4 220,8 257,6 294,4 33,2 368 step 5' I 5' l 5' I 5' 5 I 5 I 5 I 5' 5 I 5' I 5' I 5' 5' I 5' I 30 h h h h

8 REVISIONE GENERALE MOTORI DIESEL AIFO IVECO (FPT) (allegato 2) revisione generale di n motore diesel ausiliario in sorveglianza R.I.Na. Dati tecnici motori: Specifica tecnica MOTORI DIESEL AIFO IVECO AD USO GRUPPO ELETTROGENO marca: AIFO IVECO S.p.A. modello: 836 M6 (marinizzato, classificato R.I.Na.) taratura: 500rpm regolatore : tipo meccanico Bosch quantità: (uno) 2 Elenco delle lavorazioni da effettuarsi: In riferimento alle specifiche della Casa Costruttrice per la revisione generale ed alle tolleranze e quote limite prescritte per le serie 836, ai regolamenti R.I.Na. in vigore per la navigazione interna, l'appaltatore deve effettuare lo smontaggio completo del motore in tutte le sue parti e procedere ad accurato lavaggio e pulizia di tutti i componenti. In particolare l'appaltatore deve eseguire le seguenti lavorazioni: 2.. Revisione della testata: smontaggio completo, rimozione dei tappi, lavaggio ad ultrasuoni o sabbiatura dei condotti di aspirazione e scarico, installazione di nuovi tappi, prova idrostatica a caldo, rettifica del piano testa, installazione nuovi guida valvole, rettifica sedi valvola, sostituzione valvole di aspirazione e scarico, verifica di molle, piattelli e semiconi, sostituzione astucci porta-iniettori ed adattamento della sporgenza iniettore, verifica usura dei bilancieri e delle aste punteria, riparazione delle filettature, assemblaggio e prova di tenuta valvole; 2..2 Pulizia e controllo tenuta dei collettori di aspirazione e scarico (pressatura), pulizia e verifica ermeticità dei radiatori acqua-acqua e acqua-olio; 2..3 Controllo ermeticità dei circuiti acqua interna, acqua esterna, lubrificazione e combustibile con fornitura e sostituzione di tutti i manicotti e delle guarnizioni; pag. di 5

9 (segue specifica tecnica revisione generale di n I motori diesel ausiliario 836 M 6 AIFO JVECO S.p.A.) 2..4 Controllo dimensionale dell'albero motore e delle bielle con report di misura. Eventuale rettifica dell'albero motore. Lappatura dei perni di banco e di biella. Sostituzione delle boccole di biella comprensiva delle lavorazioni di barenatura in quadro. Sostituzione dei cuscinetti di banco e di biella; 2..5 Controllo dimensionale dell'albero a camme e dei relativi degli accoppiamenti con report di misura. Sostituzione dei cuscinetti. Controllo dimensionale delle punterie ed eventuale sostituzione; 2..6 Controllo magnetoscopico dell'albero motore in presenza del tecnico incaricato R.I.Na. ed emissione del certificato CNO da parte di un operatore qualificato 2 liv. ISO-EN473 o equivalente. Sostituzione dello smorzatore; 2..7 Revisione della pompa di iniezione con sostituzione di pompanti e valvole, sostituzione della pompa di alimentazione combustibile, verifica dello stato di usura ed eventuale riparazione del regolatore, sostituzione dei cuscinetti e delle guarnizioni, verifica della portata dei singoli pompanti con report al banco prova iniezione. Sostituzione dei polverizzatori e taratura degli iniettori; 2..8 Stappatura del blocco motore e lavaggio accurato dei passaggi interni del circuito di raffreddamento. Controllo dimensionale dei supporti di banco ed eventuale barenatura. Sostituzione delle canne ad interferenza con adattamento della sporgenza, aggiustaggio delle nuove fasce elastiche ed installazione dei pistoni. Eventuale spianatura del blocco motore; 2..9 Sostituzione della pompa dell'olio; 2.. O Sostituzione della pompa acqua interna; 2.. Sostituzione della pompa acqua mare; 2..2 Sostituzione delle valvole termostatiche; 2..3 Revisione completa del motorino d'avviamento a poli isolati (negativo sollevato da massa) con sostituzione dei cuscinetti, delle spazzole, dell'elettromagnete ed ogni altro particolare necessario; 2..4 Revisione completa dell'alternatore a poli isolati con fornitura e sostituzione di ogni particolare necessario; 2..5 Sostituzione di tutti i componenti (Rif.Allegato I della presente specifica tecnica) e riassemblaggio del motore; 2..6 Rimontaggio accurato dei sensori e degli attuatori elettrici nelle posizioni d'origine; 2..7 Prove al banco come specificato al p.to 5; 2..8 Verniciatura (RAL da concordare). 3 Materiali a carico dell'appaltatore: pag.2 di 5

10 (segue specifica tecnica revisione generale di n motori diesel ausiliario 836 M 6 AIFO IVECO S.p.A.) Tutti i ricambi elencati nell'allegato I, nelle quantità indicate da moltiplicarsi per il numero di motori da revisionare, sono a carico dell'appaltatore e costituiscono parte integrante della presente fornitura. Tutti i ricambi eventualmente necessari con classe di tolleranza non standard (es. cuscinetti di banco, biella, ecc) sono integralmente a carico dell'appaltatore. I ricambi ivi elencati devono essere ORIGINALI IVECO FPT (allegato I della presente specifica tecnica), ad eccezione dei codici indicati con prefisso A.M. (after market). Si accettano ricambi originali Bosch per i componenti delle pompe di iniezione. TUTTI I COMPONENTI SOSTITUITI, DOVRANNO ESSERE RESI AL COMMITTENTE CONTESTUALMENTE ALLA CONSEGNA DEL RELATIVO MOTORE REVISIONATO. I materiali di consumo (sigillanti, adesivi, lubrificanti, normalizzati, ecc) e le attrezzature necessari alle lavorazioni di cui al p.to 2) sono a carico dell'appaltatore. 4 Materiali a carico del Committente: Eventuali componenti non indicati nell'allegato I e che, a seguito dei controlli di cui al p.to 2), risulteranno non conformi ai limiti di usura prescritti o danneggiati, dovranno essere immediatamente segnalati per iscritto al Committente. Il Committente si riserva la facoltà di acquistare tali ricambi aggiuntivi presso l'appaltatore medesimo o altrove, a propria discrezione e valutando le migliori condizioni di mercato. Nel caso in cui i ricambi vengano forniti direttamente dal Committente, l'appaltatore, a seguito di positivi accertamenti qualitativi e dimensionali che egli vorrà eventualmente effettuare, deve sottoscriverne l'accettazione. In caso di mancata comunicazione di non conformità da parte dell'appaltatore, tali ricambi si intendono tacitamente accettati. Una volta installati, i detti ricambi sono coperti integralmente dalla garanzia di cui al p.to 9). 5 Collaudo al banco prova: L'Appaltatore deve eseguire il collaudo dei motori in oggetto presso una sala prova idonea, effettuando preliminarmente il ciclo di rodaggio specificato (allegato Il della presente specifica tecnica) e successivamente il ciclo di accertamento di potenza regolamentare a soddisfazione del tecnico incaricato R.I.Na.. Al termine delle prove l'appaltatore deve fornire ed installare i dispositivi di piombatura della pompa di iniezione. Per ogni sessione di prova, devono essere rilevati e registrati con i sensori di sala almeno i seguenti parametri: pag.3 di 5

11 (segue specifica tecnica revisione generale di n motori diesel ausiliario 836 M 6 AIFO TV ECO S.p.A.) numero di giri coppia (potenza) consumo specifico parametri ambientali e fattore di correzione ISO 3046 temperature (acqua interna, acqua ingresso raffreddamento, olio, gas di scarico di ogni bancata, aria alimentazione, combustibile) pressioni (olio, sovralimentazione, contropressione allo scarico:::; 50 mbar) Il Committente fornirà il sistema elettronico completo di cablaggio pronto da collegare per il corretto funzionamento del motore al banco prova. Alla richiesta dei tecnici del Registro e/o del Committente, L'Appaltatore deve esibire i certificati di taratura della strumentazione di sala prova (R.I.Na. o Accredia in corso di validità). I liquidi di funzionamento ed il combustibile per tutte le prove sono integralmente a carico dell'appaltatore. L'olio motore utilizzato deve essere della qualità prescritta dalla Casa Costruttrice. Tutte le attrezzature, gli staffaggi ed i collegamenti di qualsiasi tipo necessari all'esecuzione delle prove al banco sono a carico dell'appaltatore. Al termine delle prove regolamentari, l'appaltatore deve effettuare il trattamento del sistema di alimentazione carburante con apposito additivo fornito dal Committente (antiossidante per gasolio). Infine l'appaltatore deve effettuare il completo svuotamento dei circuiti acqua interna, acqua esterna e coppa olio. 6 Sorveglianza R.I.Na. e sorveglianza Committente: La richiesta di Sorveglianza R.I.Na. è a carico del Committente. L'Appaltatore deve consentire ai delegati del Committente l'effettuazione di uno o più sopralluoghi presso le proprie strutture, in qualsiasi momento durante le lavorazioni anche senza preavviso. E' previsto comunque un primo sopralluogo del tecnico incaricato dal Committente per la visione di tutti i particolari smontati e puliti unitamente ai nuovi ricambi, ed un secondo sopralluogo durante le prove al banco. Eventuali difetti riscontrati durante le lavorazioni dovranno essere immediatamente comunicati per iscritto al Committente. 7 Esclusioni: Le spese di sorveglianza R.I.Na. sono a carico del Committente. I trasporti da e per le sedi del Committente sono a carico dell'appaltatore. pag.4 di 5

12 (segue specifica tecnica revisione generale di I motori diesel ausiliario 836 M 6 AJFO IVECO S.p.A.) Tutto quanto non diversamente specificato è da intendersi a carico dell'appaltatore. 8 Consegna: L'Appalto è considerato concluso alla consegna presso le sedi del Committente ed al ricevimento della Dichiarazione R.I.Na. di avvenuto collaudo con esito positivo di tutti i motori in gara. Il termine di consegna è di 30gg consecutivi dalla data di prelievo del motore da revisionare. Eventuali ritardi non imputabili direttamente all'appaltatore non saranno conteggiati ai fini del calcolo della penale, previa autorizzazione scritta da parte del Committente. Allegati: I) Elenco ricambi IVECO AIFO 836 M ) Procedura di rodaggio Arona aprile 207 Servizio Tecnico pag.5 di 5

13 !ALLEGATO I ELENCO RICAMBI n MOTORE IVECO GE836 M6 Pos Codice O.là Descrizione VITE BIELLA BOCCOLA PIEDE DI BIELLA SERIE BRONZINE BANCO STO SERIE SEMIANELLI SPALLAMENTO STO SEMICUSC. BIELLA STO SEMICUSC. BIELLA STD 7 A.M SET PISTONE CILINDRO STO VITI VOLANO SMORZATORE 0 A.M ASS.Y INGR. DISTR ROSETTA PIANA ROSETTA PIANA ANELLO ELASTICO LINGUETTA 5 A.M ASS.Y ALBERO A CAMME CUSCINETTO ALB.CAMME FRONT CUSCINETTO ALB.CAMME INTERMED CUSCINETTO ALB. CAMME POST PUNTERIE BICCHIERE GUIDA VALVOLA ASP GUIDA VALVOLA SCA SEMICONI VALVOLA ASPIRAZIONE VALVOLA DI SCARICO PIATTELLO RETAINER MOLLA VALVOLA 27 C950PL FILTRO COMBUSTIBILE POMPA OLIO 29 FT4804 FILTRO OLIO VALVOLA PRESSIONE OLIO MOLLA POMPA ACQUA CINGHIE TRASMISSIONE POMPA ACQUA MARE MANICOTTO MANICOTTO MANICOTTO 38 A.M KIT GUARNIZIONI REV. MOTORE POLVERIZZATORE OLLA 45 S POMPANTE VALVOLA SERIE GUARNIZIONI POMPA CUSCINETTO A RULLI RULLO PUNTERIA PERNO PUNTERIA 45 Ufficio Tecnico - sez.propulsione Arona, 03 aprile 207

14 ALLEGATO Il IVECO 836 M6 Pnom 75 kw PROCEDURA DI RODAGGIO matr. - Giri 500 rpm rp m/o/okw 0% 5% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 70% 80% 90% 00% 000 7,5 00, , , , ,75 37,5 4, , ,5 75 step 5 ' I 5' I 5' I 5' 5 ' I 5' I 5 I 5' 5 i 5' I 5' I 5' 5 ' I 5' I 30' h h h h

15 REVISIONE GENERALE MOTORI DIESEL AIFO IVECO (FPT) ( allegato 2) revisione generale di n 4 motori diesel di propulsione in sorveglianza R.I.Na. Dati tecnici motori: Specifica tecnica MOTORI DIESEL AIFO IVECO AD USO PROPULSIONE marca: AIFO IVECO S.p.A. modello: de-taratura: regolatore tipo meccanico Bosch quantità: 4 (quattro) 82 O M22. O (marinizzato, classificato R.I.Na.) 600rpm 2 Elenco delle lavorazioni da effettuarsi: In riferimento alle specifiche della Casa Costruttrice per la revisione generale ed alle tolleranze e quote limite prescritte per le serie 82 O, ai regolamenti R.I.Na. in vigore per la navigazione interna, l'appaltatore deve effettuare lo smontaggio completo del motore in tutte le sue parti e procedere ad accurato lavaggio e pulizia di tutti i componenti. In particolare l'appaltatore deve eseguire le seguenti lavorazioni: 2.. Revisione delle testate: smontaggio completo, rimozione dei tappi, lavaggio ad ultrasuoni o sabbiatura dei condotti di aspirazione e scarico, installazione di nuovi tappi, prova idrostatica a caldo, rettifica del piano testa, installazione nuovi guida valvole, rettifica sedi valvola, sostituzione valvole di aspirazione e scarico, verifica di molle, piattelli e semiconi, sostituzione astucci porta-iniettori ed adattamento della sporgenza iniettore, verifica usura dei bilancieri e delle aste punteria, riparazione delle filettature, assemblaggio e prova di tenuta valvole; 2..2 Pulizia e controllo tenuta dei collettori di aspirazione e scarico (pressatura), pulizia e verifica ermeticità dei radiatori acqua-acqua e acqua-olio; 2..3 Controllo ermeticità dei circuiti acqua interna, acqua esterna, lubrificazione e combustibile con fornitura e sostituzione di tutti i manicotti e delle guarnizioni; pag. di 5

16 (segue specifica tecnica revisione generale di n 4 motori diesel 82 O M22. O AIFO IVECO S.p.A.) 2..4 Controllo dimensionale dell'albero motore e delle bielle con report di misura. Eventuale rettifica dell'albero motore. Lappatura dei perni di banco e di biella. Sostituzione delle boccole di biella comprensiva delle lavorazioni di barenatura in quadro. Sostituzione dei cuscinetti di banco e di biella; 2..5 Controllo dimensionale dell'albero a camme e dei relativi degli accoppiamenti con report di misura. Sostituzione dei cuscinetti. Controllo dimensionale delle punterie ed eventuale sostituzione; 2..6 Controllo magnetoscopico dell'albero motore in presenza del tecnico incaricato R.I.Na. ed emissione del certificato CND da parte di un operatore qualificato 2 liv. ISO-EN4 73 o equivalente; 2..7 Revisione della pompa di iniezione con sostituzione di pompanti e valvole, sostituzione della pompa di alimentazione combustibile, verifica dello stato di usura ed eventuale riparazione del regolatore, sostituzione dei cuscinetti e delle guarnizioni, verifica della portata dei singoli pompanti con report al banco prova iniezione. Sostituzione dei polverizzatori e taratura degli iniettori; 2..8 Stappatura del blocco motore e lavaggio accurato dei passaggi interni del circuito di raffreddamento. Controllo dimensionale dei supporti di banco ed eventuale barenatura. Sostituzione delle canne ad interferenza con adattamento della sporgenza, aggiustaggio delle nuove fasce elastiche ed installazione dei pistoni. Eventuale spianatura del blocco motore; 2..9 Sostituzione della pompa dell'olio; 2.. O Sostituzione della pompa acqua interna; 2.. Revisione della pompa acqua mare con sostituzione del kit Jabsco; 2..2 Sostituzione delle valvole termostatiche; 2..3 Revisione completa del motorino d'avviamento a poli isolati (negativo sollevato da massa) con sostituzione dei cuscinetti, delle spazzole, dell'elettromagnete ed ogni altro particolare necessario; 2..4 Revisione completa dell'alternatore a poli isolati con fornitura e sostituzione di ogni particolare necessario; 2..5 Sostituzione di tutti i componenti (Rif.Allegato I della presente specifica tecnica) e riassemblaggio del motore; 2..6 Rimontaggio accurato dei sensori e degli attuatori elettrici nelle posizioni d'origine; 2..7 Prove al banco come specificato al p.to 5; 2..8 Verniciatura (RAL da concordare). 3 Materiali a carico dell'appaltatore: pag.2 di 5

17 (segue specifica tecnica revisione generale di n 4 motori diesel 820 M22. O AIFO IVECO S.p.A.) Tutti i ricambi elencati nell'allegato I, nelle quantità indicate da moltiplicarsi per il numero di motori da revisionare, sono a carico dell'appaltatore e costituiscono parte integrante della presente fornitura. Tutti i ricambi eventualmente necessari con classe di tolleranza non standard ( es. cuscinetti di banco, biella, ecc) sono integralmente a carico dell'appaltatore. I ricambi ivi elencati devono essere ORIGINALI IVECO FPT (allegato I della presente specifica tecnica). Si accettano ricambi originali Bosch per i componenti delle pompe di iniezione. TUTTI I COMPONENTI SOSTITUITI, DOVRANNO ESSERE RESI AL COMMITTENTE CONTESTUALMENTE ALLA CONSEGNA DEL RELATIVO MOTORE REVISIONATO. I materiali di consumo (sigillanti, adesivi, lubrificanti, normalizzati, ecc) e le attrezzature necessari alle lavorazioni di cui al p.to 2) sono a carico dell'appaltatore. 4 Materiali a carico del Committente: Eventuali componenti non indicati nell'allegato I e che, a seguito dei controlli di cui al p.to 2), risulteranno non conformi ai limiti di usura prescritti o danneggiati, dovranno essere immediatamente segnalati per iscritto al Committente. Il Committente si riserva la facoltà di acquistare tali ricambi aggiuntivi presso l'appaltatore medesimo o altrove, a propria discrezione e valutando le migliori condizioni di mercato. Nel caso in cui i ricambi vengano forniti direttamente dal Committente, l'appaltatore, a seguito di positivi accertamenti qualitativi e dimensionali che egli vorrà eventualmente effettuare, deve sottoscriverne l'accettazione. In caso di mancata comunicazione di non conformità da parte dell'appaltatore, tali ricambi si intendono tacitamente accettati. Una volta installati, i detti ricambi sono coperti integralmente dalla garanzia di cui al p.to 9). 5 Collaudo al banco prova: L'Appaltatore deve eseguire il collaudo dei motori in oggetto presso una sala prova idonea, effettuando preliminarmente il ciclo di rodaggio specificato (allegato Il della presente specifica tecnica) e successivamente il ciclo di accertamento di potenza regolamentare a soddisfazione del tecnico incaricato R.I.Na.. Al termine delle prove l'appaltatore deve fornire ed installare i dispositivi di piombatura della pompa di iniezione. Per ogni sessione di prova, devono essere rilevati e registrati con i sensori di sala almeno i seguenti parametri: numero di giri coppia (potenza) pag.3 di 5

18 (segue specifica tecnica revisione generale di n 4 motori diesel 82 O M22. O AIFO IVECO S.p.A.) consumo specifico parametri ambientali e fattore di correzione ISO 3046 temperature (acqua interna, acqua ingresso raffreddamento, olio, gas di scarico di ogni bancata, aria alimentazione, combustibile) pressioni (olio, sovralimentazione, contropressione allo scarico 50 mbar) Il Committente fornirà il sistema elettronico completo di cablaggio pronto da collegare per il corretto funzionamento del motore al banco prova. Alla richiesta dei tecnici del Registro e/o del Committente, L'Appaltatore deve esibire i certificati di taratura della strumentazione di sala prova (R.I.Na. o Accredia in corso di validità). I liquidi di funzionamento ed il combustibile per tutte le prove sono integralmente a carico dell'appaltatore. L'olio motore utilizzato deve essere della qualità prescritta dalla Casa Costruttrice. Tutte le attrezzature, gli staffaggi ed i collegamenti di qualsiasi tipo necessari all'esecuzione delle prove al banco sono a carico dell'appaltatore. Al termine delle prove regolamentari, l'appaltatore deve effettuare il trattamento del sistema di alimentazione carburante con apposito additivo fornito dal Committente (antiossidante per gasolio). Infine l'appaltatore deve effettuare il completo svuotamento dei circuiti acqua interna, acqua esterna e coppa olio. 6 Sorveglianza R.I.Na. e sorveglianza Committente: La richiesta di Sorveglianza R.I.Na. è a carico del Committente. L'Appaltatore deve consentire ai delegati del Committente l'effettuazione di uno o più sopralluoghi presso le proprie strutture, in qualsiasi momento durante le lavorazioni anche senza preavviso. E' previsto comunque un primo sopralluogo del tecnico incaricato dal Committente per la visione di tutti i particolari smontati e puliti unitamente ai nuovi ricambi, ed un secondo sopralluogo durante le prove al banco. Eventuali difetti riscontrati durante le lavorazioni dovranno essere immediatamente comunicati per iscritto al Committente. 7 Esclusioni: Le spese di sorveglianza R.I.Na. sono a carico del Committente. I trasporti da e per le sedi del Committente sono a carico dell'appaltatore. Tutto quanto non diversamente specificato è da intendersi a carico dell'appaltatore. pag.4 di 5

19 (segue specifica tecnica revisione generale di n 4 motori diesel 82 O M22. O AIFO IVECO S.p.A.) 8 Consegna: L'Appalto è considerato concluso alla consegna presso le sedi del Committente ed al ricevimento della Dichiarazione R.I.Na. di avvenuto collaudo con esito positivo di tutti i motori in gara. Il termine di consegna è di 20gg consecutivi dalla data di prelievo dei quattro motori da revisionare. Eventuali ritardi non imputabili direttamente all'appaltatore non saranno conteggiati ai fini del calcolo della penale, previa autorizzazione scritta da parte del Committente. Allegati: I) Elenco ricambi IVECO AIFO 82 OM22. O Il) Procedura di rodaggio Arona, aprile 207 Servizio Tecnico pag.5 di 5

20 ALLEGATO I ELENCO RICAMBI n MOTORE IVECO 820M22.0 Pos Codice Q.tà Descrizione CUSCIN.ALBERO CAMME CUSCIN.ALBERO CAMME CUSCIN.ALBERO CAMME CUSCIN.ALBERO CAMME CANNA CILINDRI +0,0 MM O-RING 074,6 MM SP=3,53 MM O-RING SP=6.98 MM O-RING 055,24 MM SP=2,62 MM VALVOLA ASPIRAZIONE VALVOLA SCARICO GUIDA VALVOLA STD +0,0 MM GUIDA VALVOLA STD +0,0 MM ASTUCCIO PORTAINIETT MANICOTTO DI GOMMA BOCCOLA PER BIELLA BULLONE DI BIELLA DADO PER BIELLA SER.SEMIC.BANCO STD SERIE AN.SPALLSTD CUSC.BIELLA STD PISTONE COMPLCLA 0,00 MM CANNA CILINDRI POLVERIZZATORE COMB POMPA A/C ELEM.FIL TRO COMBUST. PRIMARY CART.FIL TRO OLIO POMPA OLIO MANICOTTO ACQUA MANICOTTO ACQUA MANICOTTO ACQUA MANICOTTO ACQUA MANICOTTO DI GOMMA MANICOTTO ACQUA ASSY MANICOTTO DI GOMMA TERMOSTATO POMPA ACQUA ASSY SERIE CINGHIE TRAPEZ KIT KIT JABSCO MANICOTTO DI COLLEG KIT-ALTERNATORE KIT-ALTERNATORE KIT KIT-ALTERNATORE KIT-ALTERNATORE CUSCINETTO A SFERE CUSCINETTO MOTORE KIT-GUARN.REV.MOTORE KIT-MOTOR.AWIAMENTO KIT-MOTOR.AWIAMENTO ASSY KIT-MOTOR.AWIAMENTO ELETTROMAGNETE AW GUARNIZIONE CUSCINETTO MOTORE CUSCINETTO MOTORE KIT-MOTOR.AWIAMENTO POMPANTI VALVOLA SERIE GUARNIZIONI POMPA SERIE GUARNIZIONI REGOLATORE CUSCINETTO RULLO PUNTERIE Ufficio Tecnico - sez.propulsione Arona, 03 novembre 206

21 ALLEGATO Il PROCEDURA DI RODAGGIO IVECO 82 OM22. O Pnom 96 kw matr. - Giri 600 rpm rp m/%kw 0% 5% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 70% 80% 90% 00% 000 9,6 00 4, , , , , , ,8 57,6 67,2 76,8 86,4 96 step 5' I 5' I 5' I 5' 5' I 5' I 5' I 5' 5' I 5' I 5' I 5' 5' I 5' I 30' h h h h

22 REVISIONE GENERALE MOTORI DIESEL AIFO IVECO (FPT) ( allegato 2) revisione generale di n 2 motori diesel ausiliari in sorveglianza R.I.Na. Specifica tecnica Dati tecnici motori: MOTORI DIESEL AIFO IVECO AD USO GRUPPO ELETTROGENO marca: AIFO IVECO S.p.A. modello: taratura: 8035 M06 (marinizzato, classificato R.I.Na.) 29, 500rpm regolatore : tipo meccanico Bosch quantità: 2 (due) 2 Elenco delle lavorazioni da effettuarsi: In riferimento alle specifiche della Casa Costruttrice per la revisione generale ed alle tolleranze e quote limite prescritte per le serie 8000, ai regolamenti R.I.Na. in vigore per la navigazione interna, l'appaltatore deve effettuare lo smontaggio completo del motore in tutte le sue parti e procedere ad accurato lavaggio e pulizia di tutti i componenti. In particolare l'appaltatore deve eseguire le seguenti lavorazioni: 2.. Revisione della testata: smontaggio completo, rimozione dei tappi, lavaggio ad ultrasuoni o sabbiatura dei condotti di aspirazione e scarico, installazione di nuovi tappi, prova idrostatica a caldo, rettifica del piano testa, installazione nuovi guida valvole, rettifica sedi valvola, sostituzione valvole di aspirazione e scarico, verifica di molle, piattelli e semiconi, sostituzione astucci porta-iniettori ed adattamento della sporgenza iniettore, verifica usura dei bilancieri e delle aste punteria, riparazione delle filettature, assemblaggio e prova di tenuta valvole; pag. di 5

23 (segue specifica tecnica revisione generale di n 2 motori diesel ausiliari 8035 M06 AIFO IVECO S.p.A.) 2..2 Pulizia e controllo tenuta dei collettori di aspirazione e scarico (pressatura), pulizia e verifica ermeticità dei radiatori acqua-acqua e acqua-olio; 2..3 Controllo ermeticità dei circuiti acqua interna, acqua esterna, lubrificazione e combustibile con fornitura e sostituzione di tutti i manicotti e delle guarnizioni; 2..4 Controllo dimensionale dell'albero motore e delle bielle con report di misura. Eventuale rettifica dell'albero motore. Lappatura dei perni di banco e di biella. Sostituzione delle boccole di biella comprensiva delle lavorazioni di barenatura in quadro. Sostituzione dei cuscinetti di banco e di biella; 2..5 Controllo dimensionale dell'albero a camme e dei relativi degli accoppiamenti con report di misura. Sostituzione dei cuscinetti. Controllo dimensionale delle punterie ed eventuale sostituzione; 2..6 Controllo magnetoscopico dell'albero motore in presenza del tecnico incaricato R.I.Na. ed emissione del certificato CND da parte di un operatore qualificato 2 iv. ISO-EN473 o equivalente; 2..7 Revisione della pompa di iniezione con sostituzione di pompanti e valvole, sostituzione della pompa di alimentazione combustibile, verifica dello stato di usura ed eventuale riparazione del regolatore, sostituzione dei cuscinetti e delle guarnizioni, verifica della portata dei singoli pompanti con report al banco prova iniezione. Sostituzione dei polverizzatori e taratura degli iniettori; 2..8 Stappatura del blocco motore e lavaggio accurato dei passaggi interni del circuito di raffreddamento. Controllo dimensionale dei supporti di banco ed eventuale barenatura. Sostituzione delle canne ad interferenza con adattamento della sporgenza, aggiustaggio delle nuove fasce elastiche ed installazione dei pistoni. Eventuale spianatura del blocco motore; 2..9 Revisione della pompa dell'olio; 2.. O Sostituzione della pompa acqua interna; 2.. Revisione della pompa acqua mare Jabsco; 2..2 Sostituzione delle valvole termostatiche; 2..3 Revisione completa del motorino d'avviamento a poli isolati (negativo sollevato da massa) con sostituzione dei cuscinetti, delle spazzole, dell'elettromagnete ed ogni altro particolare necessario; 2..4 Revisione completa dell'alternatore a poli isolati con fornitura e sostituzione di ogni particolare necessario; 2..5 Sostituzione di tutti i componenti (Rif. Allegato I della presente specifica tecnica) e riassemblaggio del motore; pag.2 di 5

24 (segue specifica tecnica revisione generale di n 2 motori diesel ausiliari 8035 M06 AIFO IVECO S.p.A.) 2..6 Rimontaggio accurato dei sensori e degli attuatori elettrici nelle posizioni d'origine; 2..7 Prove al banco come specificato al p.to 5; 2..8 Verniciatura (RAL da concordare). 3 Materiali a carico dell'appaltatore: Tutti i ricambi elencati nell'allegato I, nelle quantità indicate da moltiplicarsi per il numero di motori da revisionare, sono a carico dell'appaltatore e costituiscono parte integrante della presente fornitura. Tutti i ricambi eventualmente necessari con classe di tolleranza non standard (es. cuscinetti di banco, biella, ecc) sono integralmente a carico dell'appaltatore. I ricambi ivi elencati devono essere ORIGINALI IVECO FPT (allegato I della presente specifica tecnica). Si accettano ricambi originali Bosch per i componenti delle pompe di iniezione. TUTTI I COMPONENTI SOSTITUITI, DOVRANNO ESSERE RESI AL COMMITTENTE CONTESTUALMENTE ALLA CONSEGNA DEL RELATIVO MOTORE REVISIONATO. I materiali di consumo (sigillanti, adesivi, lubrificanti, normalizzati, ecc) e le attrezzature necessari alle lavorazioni di cui al p.to 2) sono a carico dell'appaltatore. 4 Materiali a carico del Committente: Eventuali componenti non indicati nell'allegato I e che, a seguito dei controlli di cui al p.to 2), risulteranno non conformi ai limiti di usura prescritti o danneggiati, dovranno essere immediatamente segnalati per iscritto al Committente. Il Committente si riserva la facoltà di acquistare tali ricambi aggiuntivi presso l'appaltatore medesimo o altrove, a propria discrezione e valutando le migliori condizioni di mercato. Nel caso in cui i ricambi vengano forniti direttamente dal Committente, l'appaltatore, a seguito di positivi accertamenti qualitativi e dimensionali che egli vorrà eventualmente effettuare, deve sottoscriverne l'accettazione. In caso di mancata comunicazione di non conformità da parte dell'appaltatore, tali ricambi si intendono tacitamente accettati. Una volta installati, i detti ricambi sono coperti integralmente dalla garanzia di cui al p.to 9). 5 Collaudo al banco prova: pag.3 di 5

25 (segue specifica tecnica revisione generale di n 2 motori diesel ausiliari 8035 M06 AIFO IVECO S.p.A.) L'Appaltatore deve eseguire il collaudo dei motori in oggetto presso una sala prova idonea, effettuando preliminarmente il ciclo di rodaggio specificato (allegato Il della presente specifica tecnica) e successivamente il ciclo di accertamento di potenza regolamentare a soddisfazione del tecnico incaricato R.I.Na.. Al termine delle prove l'appaltatore deve fornire ed installare i dispositivi di piombatura della pompa di iniezione. Per ogni sessione di prova, devono essere rilevati e registrati con i sensori di sala almeno i seguenti parametri: numero di giri coppia (potenza) consumo specifico parametri ambientali e fattore di correzione ISO 3046 temperature (acqua interna, acqua ingresso raffreddamento, olio, gas di scarico di ogni bancata, aria alimentazione, combustibile) pressioni ( olio, sovralimentazione, contro pressione allo scarico 50 mbar) Il Committente fornirà il sistema elettronico completo di cablaggio pronto da collegare per il corretto funzionamento del motore al banco prova. Alla richiesta dei tecnici del Registro e/o del Committente, L'Appaltatore deve esibire i certificati di taratura della strumentazione di sala prova (R.I.Na. o Accredia in corso di validità). I liquidi di funzionamento ed il combustibile per tutte le prove sono integralmente a carico dell'appaltatore. L'olio motore utilizzato deve essere della qualità prescritta dalla Casa Costruttrice. Tutte le attrezzature, gli staffaggi ed i collegamenti di qualsiasi tipo necessari all'esecuzione delle prove al banco sono a carico dell'appaltatore. Al termine delle prove regolamentari, l'appaltatore deve effettuare il trattamento del sistema di alimentazione carburante con apposito additivo fornito dal Committente ( antiossidante per gasolio). Infine l'appaltatore deve effettuare il completo svuotamento dei circuiti acqua interna, acqua esterna e coppa olio. 6 Sorveglianza R.I.Na. e sorveglianza Committente: La richiesta di Sorveglianza R.I.Na. è a carico del Committente. L'Appaltatore deve consentire ai delegati del Committente l'effettuazione di uno o più sopralluoghi presso le proprie strutture, in qualsiasi momento durante le lavorazioni anche senza preavviso. pag.4 di 5

26 (segue specifica tecnica revisione generale di n 2 motori diesel ausiliari 8035 M06 AIFO IVECO S.p.A.) E' previsto comunque un primo sopralluogo del tecnico incaricato dal Committente per la visione di tutti i particolari smontati e puliti unitamente ai nuovi ricambi, ed un secondo sopralluogo durante le prove al banco. Eventuali difetti riscontrati durante le lavorazioni dovranno essere immediatamente comunicati per iscritto al Committente. 7 Esclusioni: Le spese di sorveglianza R.I.Na. sono a carico del Committente. I trasporti da e per le sedi del Committente sono a carico dell'appaltatore. Tutto quanto non diversamente specificato è da intendersi a carico dell'appaltatore. 8 Consegna: L'Appalto è considerato concluso alla consegna presso le sedi del Committente ed al ricevimento della Dichiarazione R.I.Na. di avvenuto collaudo con esito positivo di tutti i motori in gara. Il termine di consegna è di 60gg consecutivi dalla data di prelievo dei due motori da revisionare. Eventuali ritardi non imputabili direttamente all'appaltatore non saranno conteggiati ai fini del calcolo della penale, previa autorizzazione scritta da parte del Committente. Allegati: I) Elenco ricambi IVECO AIFO 8035M Il) Procedura di rodaggio Arona, aprile 207 Servizio Tecnico pag.5 di 5

27 ALLEGATO I ELENCO RICAMBI n MOTORE IVECO GE8035M06 Pos Codice Q.tà Descrizione CUSCIN.ALBERO CAMME MOGUL CUSCIN.ALBERO CAMME CLEVITE CUSCIN.ALBERO CAMME MOGUL CANNA CILINDRI GUIDA VALVOLA STD VALVOLA DI ASPIRAZ VALVOLA SCARICO ASTUCCIO PORTAINIETT BOCCOLA PER BIELLA BULLONE DI BIELLA SER.SEMIC.BANCO STD SERIE AN.SPALL.STD CUSC.BIELLA STD. PISTONE COMPLSTD POMPA ALIMENTAZIONE ASSY ELEM.FIL TRO COMBUST. FILTRO ARIA re 03-94] CART.FILTRO OLIO ANELLO DI GOMMA POMPA ACQUA ASSY MANICOTTO ACQUA MANICOTTO ACQUA MANICOTTO ACQUA 045 MM/038 MM MANICOTTO ACQUA 08 MM MANICOTTO DI GOMMA TERMOSTATO ASSY CINGHIA DI COMANDO GIRANTE P.PA ACQ/MAR GUARNIZIONE COPERCHIO CAMMA DI ARRESTO ANELLO DI TENUTA VITE ANELLO DI TENUTA MANICOTTO DI GOMMA MANICOTTO DI GOMMA SPAZZOLA ELETTROMAGNETE KIT-ALTERNATORE KIT-GUARN.REV.MOTORE ALBERO PRIMARIO DISCO A CAMME SERIE GUARN. POMPA INIEZ. BOCCOLA ACCELERATORE BOCCOLA REGOLATORE POLVERIZZATORE BOSCH DLA4S662 KIT RULLI TAPPO CENTRALE Ufficio Tecnico - sez.propulsione Arona, 3 aprile 207

28 ALLEGATO Il PROCEDURA DI RODAGGIO IVECO 8035M Pnom 29, kw matr. - Giri 500 rpm rp m/%kw 0% 5% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60% 70% 80% 90% 00% 000 2,9 00 4, , , , ,2,6 3, 4,6 6,0 7,5 20,4 23,3 26,2 29, step 5 I 5' I 5 i 5' 5 ' I 5 i 5 I 5' 5 i 5 i 5 i 5' 5 I 5 i 30' h h h h