Metano e trasporti per il governo della mobilità

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1 Parma, 16 marzo 2010 Metano e trasporti per il governo della mobilità Lo stato dell arte delle più recenti azioni di mobilità sostenibile promosse dal Ministero dell ambiente Arch. Giovanna Rossi Ministero dell ambiente e della tutela del territorio e del mare

2 Le azioni di mobilità sostenibile promosse dal MATTM Con i propri programmi di cofinanziamento, che si inseriscono in più ampi programmi degli EE.LL., il MATTM promuove a livello locale i risultati in termini ambientali delle politiche di mobilità urbana. In particolare, dal 1996 ad oggi sono stati attivati interventi per un valore complessivo di 970 mln, con un cofinanziamento del MATTM di 615 mln Nel triennio , con il Fondo per la Mobilità Sostenibile sono stati cofinanziati dal MATTM 187 interventi a favore di 110 EE.LL, con un cofinanziamento totale di 186,3 mln, per il potenziamento del trasporto pubblico, la diffusione della mobilità ciclistica, la realizzazione di parcheggi di interscambio, ed opere stradali finalizzate al miglioramento della circolazione per gli utenti deboli della strada (pedoni, bambini, disabili) Il MATTM ha promosso inoltre Accordi di Programma con Enti, Iniziative e Associazioni per incentivare l acquisto di veicoli alimentati a gpl e metano, per lo sviluppo del car sharing e la diffusione della mobilità ciclistica. E stato incentivato l acquisto di oltre veicoli motorizzati (autovetture e motocicli) e di biciclette, è stato sviluppato il servizio di car sharing in 12 Comuni Italiani, tra i quali 8 capoluoghi di aree metropolitane (Bologna, Firenze, Genova, Milano, Palermo, Roma, Torino, Venezia)

3 I cofinanziamenti del MATTM sulla mobilità sostenibile

4 Fondo Mobilità Sostenibile Programma di finanziamenti per il miglioramento della qualità dell aria nelle aree urbane e per il potenziamento del TP Legge n. 296 del 27 dicembre Finanziaria 2007 Finanziamento di 239 ML di euro per il triennio a favore di enti locali Il programma prevede 9 tipologie di intervento: Realizzazione di servizi e infrastrutture per il trasporto pubblico Potenziamento e sostituzione flotta con veicoli a basso impatto e potenziamento infomobilità Razionalizzazione consegna merci Parcheggi di interscambio e intermodalità Diffusione ed utilizzo dei carburanti a basso impatto ambientale e potenziamento reti di distribuzione Diffusione del Mobility manager Servizi integrativi al TPL (car sharing, taxi collettivo ecc.) Promozione mobilità ciclistica Realizzazione di interventi specifici per aumentare la sicurezza degli utenti deboli

5 Risorse e beneficiari Suddivisione delle risorse del Programma (D.M. 131/2007) 75% per i comuni capoluogo di aree metropolitane (max 14 ML ciascuna) AdP 14 % per i comuni non compresi nelle aree metropolitane ma a rischio inquinamento atmosferico (art. 8, dec. Legislativo 351/99) Bandi 10% max Accordi di Programma in essere e nuovi 5% max promozione mobilità ciclistica 1% monitoraggio risultati A seguito delle istanze pervenute e successiva valutazione, circa 153 milioni di euro sono stati attribuiti alle 14 aree metropolitane aventi diritto (Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Messina, Milano, Napoli, Palermo, Roma, Torino,Trieste e Venezia)

6 Fondo Mobilità Sostenibile aree metropolitane Finanziamenti concessi nel triennio Misure cofinanziate Veicoli trasporto pubblico e impianti di riforn. Cofinanziamenti concessi ,9 % sul totale 39,8% Mobilità ciclistica ,7 17,4% Parcheggi di interscambio ,2 14,5% Sicurezza utenti deboli ,2 8,1% corsie preferenziali trasporto pubblico ,1 6,7% Infomobilità 9.070,2 5,9% limitazioni traffico veicolare - ZTL 5.912,5 3,9% car sharing 3.854,2 2,5% Mobility management 1.165,5 0,8% Logistica urbana 641,5 0,4% TOTALE

7 Fondo Mobilità Sostenibile Comuni non rientranti nelle aree metropolitane Finanziamenti concessi con il Bando del 21 marzo 2009 Tipologie di interventi N. Comu ni % Cofinanziamento concesso A - Servizi e infrastrutture che incentivino l'uso del mezzo pubblico 12 13% ,79 B - Potenziamento TPL e infomobilità 20 21% ,97 C - Distribuzione merci 5 5% ,19 D - Parcheggi di interscambio 10 10% ,30 E - Diffusione ed utilizzo di carburanti a basso impatto ambientale 1 1% ,41 F - Mobility management 2 2% ,04 G - Servizi integrativi al TPL 2 2% ,73 H - Mobilità ciclistica 38 40% ,65 I - Protezione utenti deboli della strada 6 6% ,88 Totale % ,95

8 Cofinanziamenti ripartiti per aree di intervento Protezione utenti deboli della strada 8% Mobilità ciclistica 20% Servizi integrativi al TPL 2% Mobility management 1% Servizi e infrastrutture per il TPL, veicoli TPL, infomobilità 54% Parcheggi di interscambio 14% Logistica urbana 1%

9 Cofinanziamenti per la diffusione del metano per autotrazione Aree Metropolitane 53 autobus a metano per il potenziamento del servizio di trasporto pubblico 22 autovetture a metano per il potenziamento delle flotte comunali 2 impianti di distribuzione di metano per il rifornimento delle flotte pubbliche Città beneficiarie: Bologna, Catania, Firenze, Messina, Palermo Comuni non rientranti in aree metropolitane 10 autobus a metano per il potenziamento del servizio di trasporto pubblico 5 automezzi per il servizio di trasporto dei rifiuti 2 automezzi per il servizio di distribuzione delle merci (city logistics) Città beneficiarie: Pisa, Viterbo, Trento, Velletri, Lecce, Aosta

10 Condivisione dei dati Il MATTM, in collaborazione con l ANCI, ha avviato iniziative volte alla condivisione di informazioni ambientali (art. 55 del D.lgs 152/06) nei seguenti settori: - Inquinamento dell'aria - Inquinamento delle acque, riqualificazione fluviale e ciclo idrico integrato - Inquinamento acustico, elettromagnetico e luminoso - Tutela del territorio - Sviluppo sostenibile - Ciclo integrato dei rifiuti - Energie da fonti rinnovabili - Parchi ed aree protette Interventi in atto: Raccolta di dati territoriali dei Comuni attraverso applicazioni cartografiche messe a disposizione dal Ministero (Iniziativa Ambiente in Comune), e acquisizione di dati amministrativi e contabili sugli interventi avviati dai Comuni in campo ambientale (Progetto Monitor) Si intendono promuovere sinergie tra la rete dei Comuni e i sistemi informativi territoriali di potenziale e significativo interesse, favorendo cooperazione tra sistemi e scambio di informazioni.

11 MATTM-ANCI - Il Progetto Ambiente in Comune L obiettivo del progetto è assicurare la disponibilità di un sistema di dati territoriali ed ambientali costantemente aggiornati ed affidabili, che costituiscano l elemento fondamentale per la pianificazione e l attuazione di interventi di tutela e salvaguardia ex ante, a livello locale e centrale. Ciò avviene mediante la raccolta di dati territoriali dei Comuni italiani attraverso applicazioni cartografiche messe a disposizione dal Ministero, quale patrimonio a disposizione dei Comuni stessi. Il sistema è alimentato attualmente da circa 300 Comuni oltre che dal Ministero stesso per i quali è stata svolta un attività di formazione per l utilizzo delle applicazioni cartografiche.

12 MATTM-ANCI Il Progetto MONITOR Obiettivo del Progetto Monitor è: avviare una costante analisi dei procedimenti di spesa per individuare le migliori e più rapide procedure di interventi in campo ambientale approfondire gli aspetti relativi alla valutazione dell efficienza ed efficacia dei risultati degli interventi in materia ambientale operati sul territorio L'attività di monitoraggio si svolge attraverso tre diversi censimenti indirizzati all'acquisizione dei dati dei comuni al di sopra dei abitanti, di quelli tra i e i abitanti e di quelli al di sotto dei abitanti. La partecipazione sempre più numerosa dei Comuni che aderiscono all Iniziativa Monitor (ad oggi oltre Comuni) produce la condivisione dei dati e favorisce la partecipazione del cittadino nei processi decisionali

13 Le nuove iniziative Prima Giornata nazionale della bicicletta - 9 maggio 2010 In collaborazione con l ANCMA Il Ministro, attraverso una lettera indirizzata a tutti i comuni italiani, invita i sindaci a partecipare alla manifestazione che coinvolge tutte le città per la promozione dell uso della bicicletta quale mezzo per una mobilità ecocompatibile all interno di politiche a favore della mobilità sostenibile, per la salute, per lo sport, per il turismo. Bando Bike sharing e fonti rinnovabili aperto ai Comuni e Enti di gestione di Parchi nazionali e regionali 14 Ml di euro Premio BICITY per i comuni aderenti alla manifestazione con iniziative dedicate (> mq ciclopedonali a disposizione/mq estensione comunale ) Le bici blu alle migliori iniziative.

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