COMUNE DI LIMBIATE (MB) CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR

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1 COMUNE DI LIMBIATE (MB) ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR

2 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO O POR Politiche di potenziamento della mobilità dolce in una visione di miglioramento ambientale 2012 al Patto dei Sindaci, impegno per l attivazione di politiche di riduzione del 20% delle emissioni in atmosfera entro il individuazione nel PGT reti ciclabili di progetto collegamento tra i diversi quartieri accesso diretto al territorio del Parco Regionale delle Groane e al reticolo di piste it ciclocampestri il ti

3 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR parametri critici: ozono e PM10 con numerosi e ripetuti superamenti dei limiti. analisi del rapporto ambientale PGT : ridurre il traffico veicolare a vantaggio di quello ciclistico Specifico obiettivo del PGT declinato all interno del Piano dei Servizi miglioramento e la puntuale previsione di potenziamento ed estensione della rete ciclabile comunale riduzione delle emissioni nocive per l'ambiente generale miglioramento dei servizi per le diverse categoria di utenza La rete ciclabile esistente 27,52 km, (fra esistenti e previsioni di PGT) rete di progetto (fra nuova realizzazione ed esistente da riqualificare) è pari a 8,91 km

4 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR manifestazione l interesse a partecipare al bando regionale POR FESR 2014/2020 attuazione alle proprie politiche ambientali, viabilistiche sviluppo e connessione di servizi per la comunità attuazione dei propri strumenti di programmazione PGT, PAES, Programma Triennale delle Opere Pubbliche Collaborazione con la Provincia di Monza e Brianza Centro Studi PIM

5 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR La proposta progettuale Comune di Limbiate (ambito territoriale del POR FESR ) a sud, dal PCIR 6 Villoresi e lambito, a nord (poco esternamente rispetto al confine comunale), dal PCIR 14 Greenway Pedemontana e, ad ovest, dal PCIR 5 Via dei Pellegrini riconnessione tratti esistenti collegamento il PCIR 6 Villoresi con le fermate e il capolinea della tramvia extraurbana Milano-Limbiate, le fermate del TPL, alcuni poli attrattori comunali (Municipio, Polizia Locale, centro commerciale, istituti scolastici di vario livello) percorso esistente che si sviluppa in direzione ovest nel Parco delle Groane, permettendo poi di raggiungere il PCIR 5 Via dei Pellegrini.

6 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR

7 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Partendo dall itinerario regionale PCIR 6 Villoresi, l itinerario ciclabile oggetto di manifestazione di interesse da parte del Comune di Limbiate si articola in tre tratti principali: Villoresi Via Valcamonica; Via Valcamonica Bustese (Monza Saronno); Via Garibaldi Capolinea Tramvia in Via Monte Grappa.

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10 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Definizione degli obiettivi e risultati attesi mettere a sistema gli itinerari della rete ciclabile regionale che attraversano il territorio di Limbiate migliore accessibilità con la mobilità dolce alle fermate e al capolinea della tramvia extraurbana Milano Limbiate migliore accessibilità alle fermate del TPL delle linee Z205 Limbiate Monza, Z250 Desio Cesano Maderno Limbiate e Z251 Desio Limbiate Cesano Maderno

11 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Percorsi individuati dal Piano Regionale della Mobilità Ciclistica - PRMC. 1) Il progetto si relaziona direttamente con il PCIR 6 Villoresi individuato dal PRMC, che attraversa il territorio comunale nella sua porzione meridionale 2) Il ramo del percorso in progetto lungo via Valcamonica si collega con il percorso esistente che si sviluppa in direzione ovest nel Parco delle Groane, permettendo di raggiungere il PCIR 5 Via dei Pellegrini 3) sarebbe, inoltre, possibile il collegamento diretto tra l itinerario in progetto e il PCIR 14 Greenway Pd Pedemontana, che scorre poco esternamente rispetto al confine comunale nord di Limbiate (NON CONTEMPLATO NEL PROGETTO) L itinerario in progetto connette, lungo il suo percorso, il capolinea e le fermate della tramvia extraurbana Milano-Limbiate collegamenti con municipio, centro commerciale, plessi scolastici

12 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Sostenibilità ambientale dei progetti a)minimizzazione del consumo di suolo e dell impermeabilizzazione La maggior parte delle tratte di nuova realizzazione si sviluppano in corrispondenza delle sedi stradali esistenti e degli spazi bitumati b)minimizzazione degli impatti sulla biodiversità, sulle acque, sulla connettività ecologica e sui ricettori sensibili il Parco regionale delle Groane, il SIC Boschi delle Groane e il SIC Pineta di Cesate il corridoio del canale Villoresi il torrente Garbogera c) Inserimento paesaggistico sistemazione a verde delle fasce circostanti. il mantenimento e rafforzamento dell area verde residuale

13 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Costi degli interventi e copertura finanziaria Il progetto ha un quadro economico complessivo pari ad , Finanziamento ammissibile EUR Comune di Limbiate finanziamento di EUR sin dal 2016

14 Descrizione puntuale delle soluzioni di progetto -Tracciato e sezioni tipo adeguamento a ciclopedonale dell attraversamento su via Modigliani e si sviluppa, per circa 140 m verso nord in affiancamento della viabilità esistente (Modigliani-XX Settembre), in un ampia fascia di rispetto stradale sul lato ovest, di proprietà pubblica. La pista ciclabile prevista è caratterizzata da una sezione di larghezza pari a 2,50 m. Proseguendo (per circa 370 m) lungo l itinerario esistente, parallelo a via XXV Aprile, prevede la realizzazione /messa in sicurezza degli attraversamenti e la rimozione dei dissuasori esistenti al fine di migliorare in sicurezza la fruibilità dell itinerario.

15 All altezza di via Vittorio Veneto e di via G. Rossa, il progetto propone la messa a norma (ampliamento) del percorso pedonale esistente a cavallo dell intersezione del tracciato con via Vittorio Veneto per una lunghezza di circa 140 m, al fine di consentirne la percorrenza in sicurezza. In corrispondenza dei due manufatti che permettono il superamento del torrente Garbogera, il progetto ne propone il rifacimento/messa in sicurezza, senza variazione delle dimensioni geometriche.

16 Per quanto riguarda l asse di via Valcamonica in relazione ai ridotti calibri stradali, agli esigui volumi di traffico e alle ridotte attività (residenziali e non in affaccio), il progetto, propone p per tale via l interdizione al traffico per i veicoli a motore (ad eccezione dei frontisti) riservando esclusivamente ad uso ciclabile e pedonale tale viabilità.

17 Ricucitura dell itinerario esistente sia da sud lungo via F.lli Cervi che da nord lungo via Monte Bianco. Lungo via F.lli Cervi, il progetto prevede la trasformazione dello spazio pedonale sul lato sud in ciclopedonale, con larghezza compresa tra i 2,55 e i 3,50 m. Necessità di spostare alcuni pali di illuminazione e ridefinizione aree per la sosta percorso ciclopedonale di larghezza pari a circa 4 m.

18 Realizzazione connessione ciclopedonale tra il percorso di progetto e l esistente scavalco della SPexSS527, di larghezza minima 2,60 m per il collegamento con il centro commerciale

19 Via Garibaldi, realizzazione del proseguimento verso nord dell itinerario ciclabile esistente fino a raggiungere l itinerario est ovest presente sull asse di via Bonaparte. Ingresso scuola Agraria Possibile previsione collegamento stazione ferrovie nord Bovisio Masciago

20 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Prolungamento dell itinerario ciclabile nord sud esistente di via Monte Bianco (SPexSS527), in via Monte Grappa (circa 490 m) fino al capolinea dll della Tramvia Limbiate Ospedale Milano. dl l

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23 COMUNE DI LIMBIATE ITINERARIO CICLABILE VILLORESI VIA M.GRAPPA CAPOLINEA TRAMVIA PROGETTO POR Nella totalità dei lotti, previsione di 30 rastrelliere per la sosta (in totale 180 posti bicicletta) in corrispondenza: delle fermate e capolinea del trasporto pubblico su gomma e su ferro; dei principali p poli attrattori, come il Comune, i parchi urbani ecc. Codice della strada Superamento delle barriere architettoniche Pavimentazione e cordoli Pista in conglomerato bituminoso tonalità rosso Segnaletica stradale

24 Grazie per l attenzione