Subaru LEVORG presentata in anteprima mondiale al Salone di Tokyo 2013

Transcript

1 Subaru LEVORG presentata in anteprima mondiale al Salone di Tokyo 2013 Fuji Heavy Industries (FHI) ha presentato alla stampa il prototipo della LEVORG al 43 Salone di Tokyo 2013 (aperto al pubblico dal 23 Novembre al 1 Dicembre presso il Tokyo Big Sight). SUBARU ha sempre prodotto automobili che assicurano ottime performance sportive amplificando il piacere di guida. La nuova sport tourer LEVORG (LEgacy evolution touring) è il frutto dell impegno con il quale la Casa delle Pleiadi non solo offre un esperienza piacevole al volante, ma promette uno stile di guida rilassato persino nelle lunghe distanze. La LEVORG è l incarnazione degli obiettivi a lungo termine di Subaru e simboleggia tutti gli standard più recenti adottati dal brand. Lo scopo principale dell implementazione di questo prototipo è rendere i futuri proprietari totalmente soddisfatti della propria scelta. Con il passare degli anni SUBARU ha accumulato una vasta conoscenza nello sviluppo di automobili, tanto da rendere concreto il Driving enjoyment and peace of mind che è alla base della sua filosofia. Tutto questo è stato riversato nel prototipo della LEVORG, ponendo la massima attenzione ai minimi dettagli ma senza perdere di vista l essenza, ovvero ciò che i clienti realmente cercano in un auto. La LEVORG ha la capacità di rendere la guida scorrevole ed emozionante. Tuttavia possiede un motore a bassa cilindrata, che permette anche una considerevole efficienza dei consumi. Il motore BOXER Direct Injection Turbo (DIT) è disponibile in due tipologie: la nuova versione da 1.6 litri DIT e quella da 2.0 litri DIT, che offrono un piacere di guida insuperabile grazie alla coppia e alla elevata potenza. Il nuovo prototipo SUBARU vanta un design raffinato ed elegante, proprio di una sport tourer, pur possedendo anche un elevata capacità di carico. Altre qualità riguardano interni altamente curati anche nei particolari, massima utilità, comfort da prima classe e un esilarante esperienza di guida anche in curva. La LEVORG è dotata anche del sistema Eye-Sight di ultima generazione. Tutti questi aspetti fanno di questa vettura un modello che rappresenta il futuro di SUBARU e raggiunge la soddisfazione dei clienti aldilà di ogni aspettativa. SUBARU prevede il lancio commerciale della LEVORG nel 2014 (mercato domestico).

2 Subaru Levorg (prototipo) Caratteristiche Product Concept Sport Tourer Innovation Subaru è fiera di se stessa e delle sue caratteristiche uniche legate ai concetti di sport e di touring. La performance sportiva è evidente in termini di piacere di guida che la Levorg assicura, mentre la parte touring riguarda la praticità e il comfort che l esperienza Subaru permette di raggiungere, anche su lunghe distanze. La Subaru Levorg è stata realizzata per soddisfare entrambe le esigenze, mantenendo comunque standard molto elevati per ottenere tutte le qualità desiderate in un auto del genere. Tutto ciò ha stravolto l intero concept delle sports tourer. Versioni Motore Modello Peculiarità 1.6 litri Motore BOXER DIT 2.0 litri Motore BOXER DIT 1.6 GT 1.6 GT-S 2.0 GT 2.0 GT-S Il simbolo del futuro Subaru. Presenta alti livelli di performance di guida e ambientali Modello sportivo avanzato. Equipaggiato con una dotazione personalizzata Modello con esaltanti prestazioni di potenza Modello flagship. Soddisfa appieno le esigenze dei clienti sia per prestazioni che per allestimento

3 Struttura Da una touring car ci si aspetta massima utilità e spazio adeguato per i passeggeri, specie quando si affrontano lunghi viaggi. La Levorg è stata costruita per rispondere a queste esigenze. Le dimensioni del veicolo sono adatte alle strade e alle condizioni di traffico giapponesi ed è previsto, all interno, abbastanza spazio da poter garantire viaggi piacevoli. Lo styling è elegante, degno di una sports tourer, ma allo stesso tempo la capacità di carico è funzionale e ampia, frutto di anni di esperienza nello sviluppo di modelli simili. Design Esterno Con lo sviluppo di questo prototipo, che esprime un innovativo concetto di sports touring, Subaru ha ottenuto un buon mix di styling e funzionalità. La LEVORG dà l impressione di essere un auto sportiva forte e possente, ma anche agile come ci si aspetta dalle touring cars. Pur mantenendo un elevata capacità di carico, la parte finale del tetto è stata mantenuta bassa per ottenere una linea slanciata, dalla parte anteriore fino a quella posteriore. Il suo aspetto raffinato e dinamico dà l idea di poter raggiungere performances elevate. Il design dinamico della parte frontale, che dà una sensazione di tridimensionalità, è reso possibile dall utilizzo di una forma conica che caratterizza la griglia esagonale, elemento standard e distintivo del design SUBARU. I fari a forma di occhio di falco enfatizzano l aura di energia emanata da questo esclusivo modello. I colori disponibili per la carrozzeria sono il Metallic blue grey steel o il Pearl crystal white, tonalità mai utilizzate prima d ora. Interno La consistenza e la qualità dei materiali sono di grande importanza, tanto quanto la cura dei particolari, per offrire una sensazione generale di alta qualità degli interni dedicati a questo veicolo. La LEVORG è interamente dotata di funzioni avanzate e funzionali. Rivestimenti di colore nero, tocchi di tonalità metalliche e parti placcate mettono in evidenza gli interni e creano uno spazio ricco. Al centro del cockpit un quadrante impiega il layout a doppia lente orizzontale con display a cristalli liquidi a colori da 3,5 pollici. Gli strumenti circolari con illuminazione blu ghiaccio creano un look tagliente e high-tech. La sportività della LEVORG viene riproposta anche dal volante a forma di D che va incontro alle esigenze di divertimento durante la guida. I piloti della nuova LEVORG riceveranno molte gratificazioni da un auto che coinvolgerà tutti i loro sensi. Per esempio, quando il conducente sale a bordo dell auto nel display centrale l immagine si apre mentre viene emesso un messaggio di benvenuto.

4 Meccanica Motore Sono disponibili due tipi di motore ognuno dei quali presenta particolari qualità in perfetto equilibrio tra piacere di guida e attenzione verso l ambiente. - Motore Boxer 1.6 litri DIT (Direct Injection Turbo) Con una potenza di 170 CV* e una coppia di 250 Nm*, questo nuovo motore offre sia piacere di guida che efficienza dei consumi che sono di 17.4 km/lt (modalità JC08). Ciò è reso possibile dalla combinazione di un motore a bassa cilindrata con il DIT. L efficienza dei consumi è stata migliorata grazie all adozione, per la prima volta per SUBARU, del plus DIT. Un pieno di carburante permette di viaggiare per km (ad una velocità di 100 km/h in autostrada). Il motore è adatto ad una sports tourer che potrà offrire ai propri passeggeri il maggior comfort possibile unito all economicità dei consumi. - Motore Boxer 2.0 litri DIT (Direct Injection Turbo) Una potenza di 300 CV* e una coppia che raggiunge 400 Nm* a g/1 rappresentano performance straordinarie che possono adattarsi ad una sports tourer di alto livello. Tuttavia la LEVORG ha anche raggiunto valori di consumo molto interessanti di 13.2 km/lt (modalità JC08). (*) specifiche del prototipo Trasmissione Per fondere insieme le peculiarità dei due motori è stata adottata la soluzione migliore: il sistema di trasmissione Lineartronic. La caratteristica fondamentale del Lineartronic, l agilità, è ben evidente ma esso permette anche una guida sportiva divertente con l SI-DRIVE. - Lineatronic (abbinato al Motore Boxer 1.6 litri DIT) Per il motore 1.6 lt. DIT è stato adottato il cambio Lineartronic, leggero e compatto, con due modalità SI-DRIVE che permettono un ottimo controllo del cambio per ottenere piacere di guida ed efficienza dei consumi. - Sport Lineartronic (abbinato al Motore Boxer 2.0 litri DIT) L alta potenza e l elevata coppia del motore Boxer 2.0 lt. DIT sono combinate con il cambio Sport Lineartronic per sostenere l accresciuta potenza del modello ad alte prestazioni e le performance ambientali. SI-DRIVE comprende la modalità Sport# (S#) con la quale il conducente può avere a disposizione 8 marce. Scegliendo tale modalità, è possibile percepire a pieno sia l agilità del cambio Lineartronic che la sua straordinaria potenza. SI-DRIVE è di certo in grado di soddisfare il desiderio di una guida sportiva. Telaio e Carrozzeria Le sports tourers sono tenute a offrire elevate performances sportive (per una guida agevole e divertente) e massimo comfort anche durante i lunghi viaggi. Per rispondere adeguatamente a tali esigenze è stata migliorata la robustezza sia di varie parti del telaio che della carrozzeria.

5 Il servosterzo elettrico è stato ottimizzato, la carrozzeria e la rigidità delle sospensioni perfezionate per ottenere un uso del volante più diretto e sportivo e una maggiore reattività. La forma a D del volante, con un diametro più piccolo e un impugnatura meno spessa, migliorano la manovrabilità e la presa da parte del conducente. La carrozzeria e la rigidità delle sospensioni sono state considerevolmente ridefinite per apportare un alto grado di comfort durante la guida. Grazie a un maggiore adattamento alle diverse condizioni stradali, la nuovissima LEVORG può offrire ai propri passeggeri una piacevole esperienza anche durante i lunghi viaggi, ben adempiendo al proprio compito di sports tourer. Sicurezza La frase ALL-AROUND SAFETY esprime a pieno la filosofia di Subaru sulla sicurezza. Il brand giapponese ha apportato significativi miglioramenti a tutti gli elementi legati alla sicurezza, compresa l evoluzione del sistema EyeSight. Sicurezza attiva Subaru ha per anni ridefinito e aggiornato il sistema Symmetrical AWD (All-Wheel drive). Grazie all AWD, combinato con l avanzato sistema VDC (Vehicle Dynamics Control), sono stati raggiunti elevati standard per la protezione dai pericoli e un alto grado di sicurezza e piacere di guida in ogni situazione. Il modello LEVORG è dotato anche di Emergency Stop Signal, grazie al quale le luci di emergenza lampeggiano rapidamente quando si effettua una brusca decelerazione ad alta velocità. Tale segnale avvisa le auto in coda dell imminente avvicinamento tra i veicoli e del rischio di collisione. Sicurezza passiva Acciaio ad alta resistenza è ampiamente utilizzato. Nonostante tali sforzi abbiano contribuito a ridurre il peso del veicolo, il grado di sicurezza raggiunto, contro tutti i tipi di collisione, tocca livelli di prima classe mondiali. La Levorg è dotata di 7 airbags di serie, incluso l airbag per le ginocchia lato guida che viene impiegato per la prima volta nel mercato domestico. Per proteggere i pedoni, il cofano anteriore e la paratia del motore sono stati progettati e costruiti con una struttura in grado di assorbire gli urti e altri elementi anti-collisione sono posti nel vano del motore. La Levorg è equipaggiata con l ultima versione del sistema EyeSight dotato di nuove telecamere stereo con angolo di visuale più ampio, visibilità maggiore e rinonoscimento dei colori. Questa nuova generazione permette anche un maggiore controllo dello sterzo tutte queste peculiarità contribuiscono a rendere le performances legate alla sicurezza molto avanzate. Nuove caratteristiche come l Active Lane Keep System, il Pre-collision Reverse Throttle Management e il Brake Light Recognition vengono combinate con altre funzioni, come il Pre-

6 Collision Braking Control e l Adaptive Cruise Control, per fornire tecnologie di sicurezza attiva all avanguardia. Caratteristiche principali * Pre-Collision Braking Control La velocità alla quale è possibile che si attivi il freno automatico per evitare collisioni tra veicolo e oggetti o ridurre il danno da collisione, è stata aumentata per un massimo di 50 km/h circa. Un miglioramento di circa il 40% dell angolo di visuale e della visibilità a distanza, rende possibile prevedere la presenza di pedoni, altri veicoli di lato e macchine davanti. Aumentando la possibilità di aggiungere funzioni e applicazioni aumenta anche il grado di protezione dei passeggeri. Adaptive Cruise Control (ora disponibile: Brake Light Recognition**) L area inquadrata dalle telecamere è stata ampliata, consentendo dunque risposte pronte alle accelerazioni/decelerazioni dei veicoli di fronte e un tracciamento migliore delle auto vicine quando si converge o quando si svolta. Poiché dotato di telecamere con riconoscimento dei colori, il sistema EyeSight può rilevare quando le luci dei freni del veicolo di fronte sono accese e ottenere, se necessario, una sempre più rapida decelerazione. Un monitoraggio più sicuro adesso è possibile. Active Lane Keep System (Nuovo)** Lane Keeping Assist Se l EyeSight può riconoscere le linee su entrambi i lati della corsia quando si guida a una velocità di circa 60 km/h con l Adaptive Cruise Control attivo, esso controllerà lo sterzo in modo che il veicolo resti sempre in mezzo alla corsia. Questo riduce ampiamente i compiti del conducente e supporta stabilmente la guida. Il sistema determina se il conducente sta utilizzando il volante o meno e, in caso negativo, esso sposta la funzione in modalità off. Lane Departure Prevention Assist Se l auto è in procinto di allontanarsi dalla corsia, quando si guida a una velocità di circa 65 km/h in fase di accesso all autostrada, l EyeSight emette un segnale visivo e uno sonoro di allarme applicando, nel frattempo, la coppia allo sterzo per correggere la rotta e far tornare il veicolo al centro della corsia, eliminando così ogni deviazione. Pre-Collision Reverse Throttle Management (Nuovo)** Se il sistema rileva un accelerazione elevata quando il veicolo è in retromarcia, esso emette un segnale visivo e sonoro e limita la potenza del motore per evitare una retromarcia troppo brusca. Hazard Avoidance Assiste (Nuovo)** Se il sistema rileva il rischio imminente di collisione con un altro veicolo o un oggetto di fronte, la tecnologia di controllo integrato del VDC assisterà il conducente durante le sterzate, per evitare incidenti. (*) Le prestazioni dei sistemi possono diminuire a causa della strada, delle condizioni meteo e/o delle condizioni del veicolo (*) I nomi dei nuovi sistemi sono provvisori

7 LEVORG al Salone di TOKYO Prototipo Levorg Specifiche Lun x Lar x Alt (mm) x x Interasse (mm) Peso totale (kg) Motore 1.6 lt. Boxer DIT 2.0 lt. Boxer DIT Potenza Max (CV) Coppia Max (Nm) Consumo carburante (km/lt) Trasmissione Lineartronic Lineartronic Sistema di trazione Symmetrical AWD Sospensione anteriore: montante posteriore: doppia forcella Dimensione Pneumatici 215/50R17 225/45R18