City. Manuale d uso e manutenzione

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1 City Manuale d uso e manutenzione 3ª Edizione Dicembre 2009

2 INDICE PAG. Introduzione 3 1. Bicicletta Elettrica a Pedalata Assistita EPAC Requisiti legali 3 2. Principali caratteristiche di DINGHI 4 3. Avvertenze prima dell uso Avvertenze Controlli prima dell uso Informazioni sulla sicurezza 5 4. Come utilizzare DINGHI Indicatore di energia disponibile Avviamento di DINGHI Avvertenze per l utilizzo ottimale ed in sicurezza di DINGHI 6 5. Modalità di ricarica della batteria Ricarica con batteria a bordo Ricarica asportando il box batteria Caricabatteria Avvertenze per la ricarica Istruzioni d uso caricabatteria Manutenzione della batteria Messa a punto e registrazioni Registrazione del manubrio Registrazione della sella Fissaggio delle ruote Registrazione della catena Registrazione e manutenzione freni Rimozione del box batteria Installazione del box batteria Interventi di verifica e cura della bicicletta Interventi di verifica Pulizia manutentiva Risoluzione di eventuali problemi Lubrificazione di DINGHI Dotazione di DINGHI 14 Tagliando 9 e 18 mesi 16 Certificato di garanzia (da spedire a TC Mobility) 17 Condizioni di garanzia 19 2

3 INTRODUZIONE Gentile cliente, desideriamo ringraziarla per la preferenza accordataci. Le bici elettriche Frisbee e Dinghi progettate e prototipate in Italia da TCMobility/Tecnocarbur, azienda leader dal 1999, sono prodotti di qualità sviluppati secondo standard tecnologici avanzati conformi alle leggi vigenti, e vengono realizzate con materiali di ottima qualità certificata. La produzione non allestita in Italia viene costantemente monitorata da parte di personale specializzato e il completamento dei prodotti nonchè i controlli di qualità finale avvengono presso lo stabilimento di Bolzano, per garantire i massimi livelli in termini di qualità e sicurezza. DINGHI mette inoltre a Sua disposizione un efficiente Servizio di Assistenza Tecnica, ed un fornito assortimento di ricambi e accessori per assicurarle lunghi anni di godimento del Suo mezzo con la stessa soddisfazione del primo giorno. Le consigliamo, per prima cosa, di leggere e familiarizzarsi con quanto descritto nel seguito di questo Manuale d uso, che, siamo certi, Lei apprezzerà come un utile guida per il migliore e completo utilizzo in sicurezza di DINGHI. 1. Bicicletta Elettrica a Pedalata Assistita EPAC Requisiti legali EPAC è la sigla adottata dalle Normative Europee. Essa deriva dalle iniziali di Electrically Power Assisted Cycle e sta ad indicare ciò che correntemente in Italiano viene tradotto come Bicicletta Elettrica a Pedalata Assistita. Secondo la vigente Direttiva Europea 2002/24/EC, per essere classificate come EPAC, le biciclette elettriche devono ottemperare ai seguenti requisiti normativi sostanziali: 1. Potenza nominale massima continua del motore elettrico di 0,25 KW; 2. Interruzione dell assistenza propulsiva elettrica del motore quando il guidatore smette di pedalare; 3. Riduzione progressiva dell assistenza del motore all aumentare della velocità e totale annullamento dell assistenza al raggiungimento della velocità limite di 25 km/h; 4. DINGHI è un prodotto testato presso l Ente certificatore TÜV Rheinland che ne ha attestato l ottemperanza ai requisiti di sicurezza e qualità prescritti dalla normativa EN15194, ed è quindi una Bicicletta Elettrica a Pedalata Assistita EPAC, pienamente in regola con le leggi vigenti e la normativa europea. L ottemperanza alle Direttive ed il mantenimento dei requisiti sostanziali consentono l utilizzo di DINGHI EPAC secondo le regolamentazioni valide per le biciclette non elettriche, e pertanto permettono l accesso alle piste ciclabili, senza obbligatorietà di casco, assicurazione r.c.t. e targa. Interventi che modifichino le modalità di funzionamento di DINGHI EPAC sono perseguibili e sanzionate a norma di legge, e l utilizzo di biciclette elettriche modificate su strada pubblica o piste ciclabili è illegale. 3

4 2. Principali caratteristiche di DINGHI Di seguito le caratteristiche principali di DINGHI : Controllo computerizzato dell erogazione della potenza del motore per la massima efficienza dell utilizzo dell energia elettrica delle batterie. Ricarica batterie con controllo automatico del livello ottimale di carica che prolunga la durata della vita utile delle batterie. Protezione di sicurezza di sovraccarico del motore che assicura l affidabilità e la qualità. Facile registrazione della tensione catena in assenza di sensori su tendicatena. Struttura semplice e robusta in grado di assicurare un utilizzo sicuro e confortevole. Caratteristiche tecniche di DINGHI Modello: TDH 18 Z (044) Dimensioni complete (lung.-larg.-alt.): 1720x600x110O mm Interasse delle ruote: 1095 mm Diametro ruote: 24 x1,75 Peso DINGHI : 22,5 Kg (senza batteria) Peso totale di DINGHI : 36,7 Kg (con batteria al Piombo) Carico portata massima: 100 Kg Velocità massima: 22 Km/h Percorrenza con batterie a carica completa: Km Pendenza massima superabile: 8 % Trasmissione: 42x14T Caratteristiche tecniche del motore: Tipo Motore: Caratteristiche: Potenza massima continua: Protezione Voltaggio minimo: Protezione Corrente massima: Consumo energia elettrica per 100 km: Caratteristiche tecniche della batteria: Tipo di batteria: Motore Brushless Corrente continua senza spazzole con riduttore meccanico 250 W 32 ± 1 V 12 ± 1 A 1,0 1,4 KW/h Batteria al piombo ad acido totalmente assorbito 2-8 h 14 Ah Tempo di ricarica: Capacità: Voltaggio nominale: 36 V (3x12 V) Consumo di energia elettrica per 100 Km: 0,8-1,1 KW/h Caratteristiche tecniche del caricabatteria: Voltaggio di rete: Voltaggio di uscita massima: Consumo di elettricità per la ricarica: 230 V in C.A. 44 V in C.C. < 0,5 Kw/h Annotazione: La percorrenza, ottenibile con una ricarica completa, dipende dal carico, dalle condizioni del manto stradale, dalla direzione del vento, dalla temperatura, dal numero delle frenate e dei riavviamenti, dalla pressione delle gomme e dalla tempestiva ricarica delle batterie. Per ottenere la massima autonomia di percorrenza suggeriamo di controllare accuratamente i fattori sotto il Vostro 4

5 controllo quali sovraccarico, fluidità di marcia, pressione dei pneumatici e tempestività di ricarica. 3. Avvertenze prima dell uso Non usate DINGHI senza aver letto e compreso le presenti istruzioni. 3.1 Avvertenze Leggere attentamente le presenti avvertenze: Prima dell uso esaminare con cura tutte le parti e componenti di DINGHI. In caso di qualsiasi dubbio o problema rivolgetevi al Servizio Assistenza del Vostro Rivenditore di fiducia. Durante l utilizzo di DINGHI raccomandiamo caldamente l osservanza delle regole della circolazione stradale. Si ricorda che non è ammesso il trasporto di passeggeri, con eccezione di bambini su apposito seggiolino di sicurezza. In caso di pioggia, neve o su strada scivolosa, è necessario ridurre la velocità ed aumentare la distanza di sicurezza da altri veicoli. Sconsigliamo di effettuare interventi manutentivi che coinvolgano lo smontaggio di parti o componenti. In caso di necessità è opportuno rivolgersi al Servizio di Assistenza del Vostro Rivenditore di fiducia e comunque è necessario utilizzare ricambi originali DINGHI. Non guadare pozze d acqua che potrebbero formarsi anche sulla carreggiata in caso di forte pioggia. L acqua, penetrando nel mozzo - motore, potrebbe causare corti circuiti e danneggiamenti non più riparabili. I due contatti metallici sul lato posteriore del Box batteria sono il polo positivo e negativo, non toccarli specialmente con mani umide e non metterli in contatto fra loro attraverso oggetti metallici, onde evitare scariche elettriche a corrente elevata che potrebbero causare ustioni, scosse elettriche e danneggiamento delle batterie. Non affidare DINGHI a persone che non ne conoscano le caratteristiche e le modalità di corretto utilizzo. 3.2 Controlli prima dell uso Prima di utilizzare il Vostro DINGHI è opportuno eseguire i seguenti controlli: L attacco manubrio e il reggisella sono correttamente posizionati e fissati? I dadi di fissaggio del mozzo delle ruote sono correttamente serrati? La pressione dei copertoni è sufficiente? I freni anteriore e posteriore assicurano una frenatura efficace? I fanali anteriore e posteriore funzionano correttamente? Le batterie sono sufficientemente cariche? Il campanello funziona correttamente? Attenzione: Se per qualsiasi motivo doveste dubitare che il Vostro DINGHI funzioni correttamente, NON USATELO, ma fatelo controllare dal Vostro Rivenditore Autorizzato DINGHI di fiducia. Per trovare il Rivenditore Autorizzato DINGHI più vicino a Voi, chiamate il nostro Servizio Clienti (i numeri telefonici sono indicati alla fine di questo manuale). 3.3 Informazioni sulla sicurezza Al fine di ridurre le possibilità di incidenti, è fondamentale che tutte le operazioni di manutenzione e riparazione del Vostro DINGHI vengano effettuate da un Rivenditore Autorizzato DINGHI. Per ogni dubbio, chiarimento od informazione chiamate il nostro Servizio Clienti (i numeri telefonici sono indicati alla fine di questo manuale). 5

6 Alcuni consigli utili al fine di prevenire incidenti o lesioni: Effettuate ad ogni utilizzo un controllo generale del Vostro DINGHI. Tenete la velocità sotto controllo, mantenete una direzione regolare evitando sbandamenti. In caso di pioggia ricordatevi che sulle strade bagnate la visibilità diminuisce, i tempi di frenata aumentano, la trazione delle ruote si riduce. Siate prudenti quando viaggiate con un bambino (seduto nell apposito seggiolino) a bordo: diventa più difficile sterzare e mantenere l equilibrio. Avvertenza: Fate montare tutti gli accessori del Vostro DINGHI autorizzato di fiducia. dal Vostro Rivenditore 4. Come utilizzare DINGHI 4.1 Indicatore di energia disponibile Sul modulatore di velocità (fig. A) sono presenti tre spie: La spia Motor di colore giallo, quando accesa, indica che il motore elettrico sta fornendo un apporto alla marcia di Dinghi. La spia Full di colore verde, quando accesa, indica lo stato di carica della batteria. La spia Empty di colore rosso, quando accesa, indica che la carica della batteria è esaurita. Fig. A Avvertenze: Assicurarsi che la batteria del Vostro DINGHI appena acquistato venga caricata completamente e che venga prontamente ricaricata non appena compare l indicazione di batteria scarica. 4.2 Avviamento di DINGHI Togliere il DINGHI dal cavalletto e posizionarsi correttamente in sella assicurandosi che la posizione sia comoda e consenta di raggiungere tutti i comandi. Inserire la chiave nel blocchetto alla destra del box batteria e ruotarla di due scatti in senso orario in posizione ON (fig. B). Fig. B A questo punto l indicatore del modulatore di velocità segna che DINGHI è pronto a partire e contemporaneamente indica lo stato di completa carica delle batterie (led verde). 4.3 Avvertenze per l utilizzo ottimale ed in sicurezza di DINGHI DINGHI in movimento: All avviamento da fermo DINGHI gradisce un applicazione graduale della potenza 6

7 per ridurre i consumi ed aumentare la durata di vita delle batterie. All avviamento da fermo ed in caso di marcia in salita è particolarmente opportuno dare un apporto muscolare adeguato per le ragioni esposte sopra. È opportuno mantenere una guida attenta che consenta, in tutta sicurezza, di evitare frequenti frenate che generino dissipazione di energia. In caso di sovraccarico del motore l erogazione di energia viene automaticamente tagliata; l erogazione riprende dopo il ritorno a condizioni normali di carico. Il carico massimo (comprensivo di guidatore e carichi aggiuntivi) ammissibile per DINGHI è di 100 kg. Non sovraccaricate il Vs. DINGHI a scanso di perdita di qualsiasi diritto di garanzia. In discesa si consiglia di non procedere per lungo tempo con motore acceso ad una velocità superiore ai 30 km/h in quanto può bruciarsi il motore. DINGHI condotto a mano o parcheggiato: Quando il DINGHI viene condotto a mano è opportuno sfilare la chiave di accensione per evitare che a causa di manovre involontarie il motore si avvii causando possibili incidenti. Quando il DINGHI è parcheggiato assicurarsi di avere estratto la chiave di accensione e di avere bloccato con la chiave il box batteria. 5. Modalità di ricarica della batteria La ricarica della batteria può essere effettuata mantenendo il box batteria a bordo di DINGHI oppure asportandolo. 5.1 Ricarica con batteria a bordo Girare la chiave in posizione Off posta sul box batteria ed estrarla. Inserire il connettore rotondo (terminale a 36V) del caricabatteria nella presa di carica del box batteria (fig. C). Dopo essersi assicurati che la tensione di rete è di 230V, inserire la presa principale (terminale 230V) del caricabatteria nella presa di corrente domestica. 5.2 Ricarica asportando il box batteria Posizionare il box batteria ed il caricabatteria su di una base stabile. Girare la chiave in posizione Off posta sul box batteria ed estrarla. Inserire il connettore rotondo (terminale a 36V) del caricabatteria nella presa di carica del box batteria (fig. D). Dopo essersi assicurati che la tensione di rete è di 230V, inserire la presa principale (terminale 230V) del caricabatteria nella presa di corrente domestica. Fig. C Fig. D Attenzione: Inserire sempre il connettore rotondo al box batteria per primo e poi collegare il 7

8 cavo elettrico alla presa di corrente 230V. È sconsigliato ricaricare la batteria in posizione rovesciata. 5.3 Caricabatteria Caratteristiche principali: Modello: PT-I-36V (10Ah / 14Ah) Caricabatteria per batterie al piombo uso biciclette elettriche; Made in China Alimentazione Rete: V c.a. 50/60 Hz Assorbimento 160 W approssimativo: Voltaggio Uscita: 36 V c.c. Corrente Uscita Max: 1.8 A Temperatura di 0 C 40 C utilizzazione: Polarità terminali di uscita +N L- Il caricabatteria risulta in conformità a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie (comprese tutte le modifiche applicabili): Direttiva Bassa Tensione 89/336EC; Direttiva EMC 73/23/EC; e conforme alle norme europee: EN ; EN ; EN ; EN ; EN ; EN ; Distributore: TC Mobility S.r.l. via Copernico, 10 Bolzano 5.4 Avvertenze per la ricarica Prima di utilizzare il caricabatteria leggere attentamente le seguenti istruzioni. Il caricabatteria PT-I-36V (10Ah / 14Ah) deve essere utilizzato esclusivamente per la ricarica di accumulatori al piombo di capacità compresa fra i 10 e i 14 Ah. Non è ammesso alcun altro utilizzo. Attenzione: Per evitare scintille e possibili danneggiamenti al caricabatteria ed alle batterie, collegare per primo il cavo del caricabatteria al connettore di carica della batteria e solo successivamente inserire la spina nella presa di rete a 230V. Al termine della ricarica scollegare prima la presa dalla rete e poi il cavo dal connettore della batteria. Avvertenze: Il caricabatteria non è idoneo per l uso all aperto (all esterno). Il caricabatteria deve essere usato in zona riparata e ventilata, non esposta ad umidità ed a fonti di calore (evitare tassativamente l esposizione alla pioggia ed il sole diretto). Durante la ricarica, per evitare dannosi surriscaldamenti e guasti al caricabatteria stesso, posizionarlo in modo che ne sia garantita la libera aerazione, non coprirlo con panni, carta od altro che possa limitare la ventilazione. La ventilazione del locale è necessaria anche per consentire la dispersione di gas che possono fuoriuscire da accumulatori danneggiati. Il caricabatteria è un apparecchio tecnicamente sofisticato, maneggiarlo con cura, evitare colpi e cadute. Il caricabatteria non è un giocattolo, tenere i bambini lontani. 8

9 Il caricabatteria, il contenitore ed i cavi devono essere esaminati e verificati frequentemente in modo da prevenire ogni rischio; in presenza di danneggiamenti, non usare il caricabatteria e rivolgersi al Servizio Assistenza per la riparazione o sostituzione. Durante la ricarica, i cavi del caricabatteria devono essere completamente distesi, non attorcigliati e non schiacciati da alcun oggetto. Durante la ricarica è normale lo sviluppo di un moderato riscaldamento del caricabatteria: evitare di toccarlo e comunque maneggiarlo con cautela. Pure normale l emissione di un leggero ronzio intermittente prodotto dal dispositivo interno di regolazione automatica della corrente. Non infilare oggetti nelle feritoie di ventilazione ed evitare che piccoli oggetti possano inavvertitamente penetrare all interno del caricabatteria. Non maneggiare il caricabatteria ed i cavi di alimentazione con mani umide. Non tirare il cavo per disconnettere la spina o il connettore dalla presa. Non utilizzare il caricabatteria per batterie non ricaricabili. Non cercare di smontare il caricabatteria: contiene parti ad alto voltaggio che possono essere pericolose per l'incolumità personale! Per interventi rivolgersi ad un servizio assistenza qualificato. Nota bene: Il caricabatteria guasto non deve essere smaltito come rifiuto domestico o disperso nell ambiente, ma deve essere trattato come rifiuto speciale. 5.5 Istruzioni d uso caricabatteria Il caricabatteria deve essere utilizzato solo nel modo descritto qui di seguito e dopo avere consultato il manuale della bicicletta elettrica per ulteriori dettagli. Non deve essere usato in alcun altro modo o per altro scopo. Istruzioni d uso: 1. Collegare il connettore del caricabatteria al box batteria; 2. Collegare il cavo della corrente del caricabatteria alla presa di corrente 230V; 3. In questo momento inizia la fase di ricarica: la spia Power si illumina di rosso mentre la spia Charge si illumina di arancione; 4. A ricarica ultimata, trascorso un tempo che può arrivare a circa 8 ore in caso di batterie completamente scariche, il caricabatteria segnala l avvenuta completa ricarica con il passaggio della spia Charge, dal colore arancione al verde (vedi tabella); 5. A ricarica completata (spia Charge di colore verde) scollegare dalla presa di corrente il cavo del caricabatteria; 6. Scollegare il connettore dal box batteria e riporre il caricabatteria in un luogo sicuro; Attenzione: Non interrompere la ricarica fino a quando nel caricabatteria non si illumina la spia Charge di colore verde. Nota bene: Dal momento del passaggio al verde della spia, il caricabatteria fornisce solo una corrente di mantenimento a bassa intensità. Lasciare le batterie ancora per 1 / 2 ore in carica di mantenimento ha un effetto positivo sulla batteria. DESCRIZIONE SPIE CARICABATTERIA Colore spie Stato caricabatteria Power Charge 9

10 Modalità Stand-by Rosso Arancione Modalità ricarica Rosso Arancione Batteria carica Rosso Verde 5.6 Uso e manutenzione della batteria DINGHI utilizza di serie batterie pb acido intrappolato sicure e di ottima qualità, idonee alla trazione elettrica deep cycle, esenti da manutenzione ed economiche, appositamente selezionate e marchiate TC. Il pacco batterie può anche essere intercambiato con batterie di altra tecnologia, come a.es. agli ioni di litio. Si raccomanda sempre l uso di batterie originali marchiate TC, in quanto solo queste rispondono alle specifiche di autonomia e prestazione dichiarate dalla Casa e garantite nel tempo. In caso di uso di batterie non originali, la garanzia decade. La modalità di utilizzo influisce in modo determinante sia sul buon funzionamento che sulla durata nel tempo delle batterie. Si consiglia di: Per non disperdere inultilmente energia e mantenere a lungo una buona autonomia del mezzo, si consiglia di aiutare sempre il motore nei picchi di sforzo, contribuendo con la pedalata specialmene all avvio, in salita o quando è richiesta una forte accelerazione. Quando si accende la spia Empty sul modulatore di potenza indice di una autonomia residua di ca. 5 km - provvedere al più presto alla ricarica, evitando di usarla sottoscarica, per non danneggiare permanenemente la batteria. Quando DINGHI non viene utilizzato per un lungo periodo è necessario non abbandonarla scarica e procedere prima ad una ricarica completa. Di seguito, avere l accortezza di ricaricarla circa ogni 4-6 settimane. Se durante l utilizzo di DINGHI la batteria pb si scarica, la centralina spegne automaticamente il motore. Girando la chiave di accensione su Off e successivamente su On, il motore riprenderà a funzionare, ma solo per qualche minuto. Evitate di girare in continuazione la chiave su On e Off in quanto si rischia di danneggiare seriamente la batteria. 6. Messa a punto e registrazioni 6.1 Registrazione del manubrio L attacco manubrio deve essere inserito almeno fino al contrassegno circolare di sicurezza inciso sull attacco stesso (fig. E). Per allineare il manubrio porsi di fronte al DINGHI e stringere la ruota anteriore tra le gambe. Con ambedue le mani orientare il manubrio in modo che venga a trovarsi perpendicolare alla ruota anteriore (fig. F). Serrare la vite di fissaggio del manubrio. La coppia di serraggio raccomandata non deve essere inferiore ai 18 Nm. Serrare la vite che fissa l attacco manubrio al telaio. La coppia di serraggio raccomandata non deve essere inferiore a 18 Nm. Fig. E Attenzione: Nell attacco manubrio non deve essere visibile il 10

11 contrassegno circolare di sicurezza, in quanto potrebbe rompersi l attacco stesso oppure il tubo della forcella. 6.2 Registrazione della sella Fig. F Il reggisella deve essere inserito almeno fino al contrassegno circolare di sicurezza inciso sul tubo stesso (fig. G). Registrare l altezza della sella mettendosi a cavallo della sella con ambedue i piedi a contatto del pavimento e senza usare il cavalletto. Per ottenere il massimo confort, la sella deve essere Fig. G parallela al terreno. La coppia di serraggio raccomandata per la vite di fissaggio sella e per la vite di serraggio del reggisella non deve essere inferiore a 18 Nm. Attenzione: Dopo aver registrato la sella, verificare che le viti siano correttamente fissate. Eviterete in questo modo di perdere il controllo del mezzo e cadere. 6.3 Fissaggio delle ruote Le ruote anteriore (fig. H) e posteriore (fig. I) devono essere fissate strettamente alla forcella e al telaio di DINGHI tramite i dadi di bloccaggio posti sui mozzi. Le coppie di serraggio raccomandate sono: Mozzo ruota anteriore: 18 Nm Mozzo ruota posteriore: 30 Nm Fig. H 6.4 Registrazione catena La catena deve essere correttamente tesa e ruotare senza impuntamenti od indurimenti. La registrazione corretta si effettua allentando i dadi di bloccaggio della ruota posteriore. Posizionandosi dietro al mezzo, la ruota fino ad ottenere uno spanciamento rispetto alla linea retta tra moltiplica e ruota libera compresa tra i 10 e 15 mm (fig. L). Fig. I Fig. L 11

12 Appena registrata, fissare i dadi di bloccaggio della ruota posteriore. 6.5 Registrazione e manutenzione dei freni Ingrassare ed inserire il cavo freno nella guaina (fig. M). Fissare il cavo al corpo freno con una chiave Allen da 5 mm ad una coppia di serraggio di 6-8 Nm. Allineare i pattini freno 1 mm più in basso dello spigolo superiore del cerchio. Posizionare i pattini freno ad una distanza di 1 mm dal cerchio tramite la vite di regolazione posta sulla leva freno. Verificare che le ruote girino liberamente senza essere frenate dai pattini. Verificare che azionando le leve freno poste sul manubrio, i freni blocchino le ruote. La corsa della leva freno non deve essere superiore ai 2,5 cm. Fig. M Attenzione: Limite di usura dei pattini freno: provvedere alla sostituzione dei pattini freno prima che lo spessore del materiale di attrito si riduca a meno di 2,5mm. 6.6 Rimozione del box batteria Premere verso l interno la chiave del blocco del box batteria e ruotarla in senso antiorario fino ad aprire il blocco. Tirare la maniglia del box batteria e disimpegnare il box fino a rimuoverlo (fig. N). 6.7 Installazione del box batteria Fig. N Prima di inserire il box, con un panno morbido pulire ed asciugare da possibili gocce d acqua i due poli del box ed i contatti dell alloggiamento batterie dal lato telaio. Appoggiare il box sul tubo inclinato del telaio e farlo scivolare in posizione. Inserire la chiave del bloccaggio box nel blocchetto di fissaggio, premere la chiave verso l interno e ruotarla in senso orario su OFF ; estrarre la chiave e verificare che il box sia bloccato al telaio. Attenzione: Per tutte queste operazioni che coinvolgono la sicurezza e la prevenzione, si raccomanda di rivolgersi ad un Rivenditore Autorizzato DINGHI. Per ogni dubbio, chiarimento od informazione, chiamate il nostro Servizio Clienti (i numeri telefonici sono indicati alla fine di questo manuale). 7. Interventi di verifica e cura della bicicletta 7.1 Interventi di verifica 12

13 Nota bene: La manutenzione del Vostro DINGHI è di Vostra responsabilità ed aiuta a ridurre il rischio di incidenti. Eseguite sempre le seguenti verifiche: Verificate che l attacco manubrio e il reggisella siano correttamente posizionati e fissati. Verificate che i dadi di fissaggio del mozzo delle ruote siano correttamente serrati. Verificate che i cerchi non presentino crepe e che i raggi non siano allentati o rotti. Verificate che i copertoni non siano usurati o presentino tagli. Verificate che la pressione dei copertoni sia sufficiente. Verificate che la superficie dei contatti della batteria sul telaio non sia sporca oppure ossidata. Verificate che le batterie siano sufficientemente cariche. Verificate che i fanali anteriore e posteriore funzionino correttamente. Verificate che tutti catarifrangenti siano integri ed in buone condizioni. Verificate che i freni anteriore e posteriore assicurino una frenatura efficace. Verificate che i cavi siano correttamente ingrassati e i pattini freno in buono stato. Verificate che le saldature del telaio siano in buono stato ed esenti da fenomeni di corrosione ed ossidazione. Attenzione: Se per qualsiasi motivo doveste dubitare che il Vostro DINGHI funzioni correttamente, NON USATELO, ma fatelo controllare dal Vostro Rivenditore Autorizzato DINGHI di fiducia. Per trovare il Rivenditore Autorizzato DINGHI più vicino a Voi, chiamate il nostro Servizio Clienti (i numeri telefonici sono indicati alla fine di questo manuale). 7.2 Pulizia manutentiva Prima di fare pulizia manutentiva disinserire il box batteria dal Vostro DINGHI. Benchè il Vostro Dinghi resiste bene alle normali intemperie e può circolare anche in situazioni climatiche avverse, e il lavaggio del Vostro DINGHI con l uso di pompe o idropulitrici a getto diretto, in quanto è opportuno non inzuppare i circuiti elettrici ed elettronici di DINGHI con conseguente pericolo o guasto. Strofinate delicatamente le parti verniciate o di plastica sporche con un panno morbido inumidito e con poco detersivo neutro; terminate la pulizia asciugando con cura con un panno morbido asciutto. Pulire i contatti della batteria con un panno leggermente umido. È assolutamente vietato ungere o trattare con un panno unto i connettori elettrici, i pattini dei freni, le ruote, i copertoni e le parti in plastica. 7.3 Risoluzione di eventuali problemi Nel caso di problemi con il Vostro DINGHI eseguite le seguenti verifiche: Sintomo del difetto Il DINGHI non si avvia anche se l indicatore di stato di carica della batteria indica Full e la corretta procedura di avviamento è stata Verifica e possibile soluzione Verificare il bloccaggio del box batteria sul telaio, sfilare parzialmente la batteria e ripetere la procedura di bloccaggio. Verificare che i contatti siano puliti e se 13

14 eseguita. Dopo un arresto azionando i freni, DINGHI si rifiuta di ripartire, anche dopo avere eseguito la corretta procedura di avviamento. La velocità massima rimane bassa in maniera inusuale. Connettendo il caricabatteria alla presa di corrente la spia non si illumina. Connettendo la batteria al caricabatteria si accendono la spia rossa e verde. necessario pulirli. Verificare che il fusibile sia integro, se necessario sostituirlo con un fusibile da 15 Ah nuovo. Verificare che la/le leve freno al manubrio tornino correttamente in posizione di riposo: se così non fosse eliminare eventuali indurimenti, ingrassare i cavi e/o sostituirli. Verificare che il modulatore di velocità ruoti completamente. Verificare lo stato di carica delle batterie. Verificare il corretto gonfiaggio dei copertoni. Verificare eventuali inceppamenti dei freni. Verificare che la presa di corrente sia funzionante. Verificare che il connettore rotondo (36V) sia inserito a fondo nella presa del caricabatteria. Attenzione: Se si presentano sintomi di difetto diversi da quelli descritti oppure i rimedi proposti non danno gli effetti desiderati, fate controllare il Vostro DINGHI dal Vostro Rivenditore Autorizzato DINGHI di fiducia. Per trovare il Rivenditore Autorizzato DINGHI più vicino a Voi, chiamate il nostro Servizio Clienti (i numeri telefonici sono indicati alla fine di questo manuale). 7.4 Lubrificazione di DINGHI Per mantenere DINGHI in perfette condizioni di utilizzo provvedere alla sua lubrificazione regolare come indicato nell illustrazione seguente: 14

15 Utilizzare lubrificanti specifici per trasmissioni sulla catena, ruota libera, cambio ogni uno/due mesi oppure in caso di trasmissione secca. Ingrassare perni dei freni, mozzo ruota anteriore, canotto sella, perni dei pedali ogni uno/due mesi o nel caso in cui ci fosse troppo attrito. Non lubrificare ne ingrassare il modulatore di velocità, i pattini freno i cerchi. 8. Dotazione DINGHI Dinghi viene fornito insieme a: Istruzioni d uso Chiavi di accensione Depliant illustrativo Foglio di Garanzia Batteria Caricabatteria Note: 15

16 DC City 16

17 DC City 17

18 TC MOBILITY s.r.l. Dinghi è un marchio registrato della TC Mobility s.r.l. Via Copernico BZ Tel Fax info@frisbee.eu Vietata la copia e/o la duplicazione anche parziale 18

19 CONDIZIONI DI GARANZIA 1. TC Mobility garantisce la rispondenza dei materiali impiegati allo stato attuale della tecnica, nonché il corretto montaggio dei veicoli in fase di produzione. 2. Per potere garantire nel tempo un uso esente da inconvenienti, la bicicletta elettrica DINGHI deve essere periodicamente sottoposta ad un ciclo di verifiche e manutenzioni da effettuarsi presso i Servizi di Assistenza Autorizzati, come da programma di ispezione e manutenzione di cui al successivo Punto La bicicletta elettrica DINGHI è garantita per un periodo di 24 mesi a partire dalla data di prima Cessione. Fa fede il documento fiscale comprovante la data di acquisto. La garanzia copre il costo dei materiali da sostituire, nonché la relativa manodopera, in caso di guasti o malfunzionamenti. Rimangono esclusi i casi elencati al Punto 6 nonché le prestazioni in garanzia, in caso di mancata effettuazione dei prescritti interventi di verifica e manutenzione periodici, di cui al Punto Gli Accumulatori contenuti nel Pacco Batterie della bicicletta elettrica DINGHI, sono soggetti ad un Trattamento di Garanzia particolare, differenziato nei 24 mesi a partire dalla Prima Cessione, basato su una determinata procedura di rilevamento tecnico per la constatazione del grado di funzionamento del pacco batterie, sviluppato dal costruttore. La natura chimico - fisica degli accumulatori fa sì che la loro vita operativa sia di per sé soggetta ad esaurirsi nel tempo e la loro durata dipende in modo determinante dalla diligente osservanza delle istruzioni per l uso come descritte nel Manuale d Uso in dotazione. Per difettosità che si manifestino entro i 24 mesi dalla data della prima cessione, nel calcolo della garanzia verrà tenuto conto del tempo di utilizzo bene, (ai sensi dell Art IV, 7 comma del D.L N. 24). Pertanto la sostituzione in garanzia degli accumulatori avviene dietro corresponsione di un contributo, calcolato tenendo conto del periodo di vita nonché del tempo residuo di utilizzo degli accumulatori, fissato convenzionalmente secondo la tabella seguente: Attenzione: La natura chimico - fisica degli accumulatori fa sì che la loro vita operativa sia di per sé soggetta ad esaurirsi nel tempo e la loro durata dipende in modo determinante dalla diligente osservanza delle istruzioni per l uso come descritte nel Manuale d Uso in dotazione. Per richieste di sostituzioni in garanzia che si manifestano entro i 24 mesi dalla data della prima cessione, e di cui TCMobility si riserva di controllarne la congruità previo invio delle parti dichiarate difettose, nel calcolo della garanzia, dopo i primi 6 mesi, verrà tenuto conto del tempo di utilizzo del bene, (ai sensi dell Art IV, 7 comma del D.L N. 24). Pertanto la sostituzione in garanzia dopo i primi 6 mesi dalla prima cessione avviene dietro corresponsione di un contributo per il periodo di utilizzo già goduto, fissato convenzionalmente come da punto Trattamento di Garanzia a scalare 24 Mesi- Contributo Convenzionale a carico del cliente PERIODO TRASCORSO dalla vendita alla consegna al primo acquirente CONTRIBUTO DOVUTO dall utente sul Prezzo di Listino in vigore al momento della sostituzione con un pacco batterie nuovo da 0 a 6 mesi 0% dal 7 fino al 14 mese 35% Da 15 fino al 24 mese 60% Criterio Test funzionalità: Test scarica a 5 A Temp. ambiente. 20 -Fine scarica a 31,5V (36V-10Ah).Un calo di ca 15-20% annuale è da considerarsi fisiologico. 6. La bicicletta elettrica DINGHI deve essere utilizzata nei limiti e seguendo le indicazioni descritte nel Manuale di Uso e Manutenzione fornito in dotazione. Oltre alla piccola manutenzione consigliata dal Manuale, sono previsti interventi specialistici di verifica più approfondita da eseguire presso i Servizi di Assistenza Autorizzati entro i seguenti intervalli di tempo a partire dalla data della prima Cessione: a) Preconsegna: prima della consegna di DINGHI ; b) Primo tagliando di intervento e verifica: a 9 mesi dalla data della 1 Cessione; c) Secondo tagliando di intervento e verifica: a 18 mesi dalla data della 1 Cessione; Successivi interventi di controllo sono raccomandati al termine di ogni utilizzo stagionale. 7. Gli interventi eseguiti allo stacco del Primo e Secondo Tagliando comprendono la verifica, la sostituzione di materiali ritenuti usurati, es. pneumatici, pattini freni, quota batterie nonché i costi della relativa manodopera. AVVISO: La mancata effettuazione della preconsegna e dei primi due tagliandi, fanno decadere la garanzia. 8. Non sono coperti da garanzia: i danni dovuti alla normale azione del tempo, gli eventuali danni di natura accidentale insorti per impatto violento, uso improprio del mezzo (utilizzo fuori dai limiti previsti, sovraccarichi, sforzi in salita ecc.), negligenza, i danni verificatisi al veicolo parcheggiato nonché quelli legati a intemperie o a condizioni ambientali. 9. La garanzia decade se il veicolo in garanzia è stato modificato da terzi o manomesso, se sono stati montati componenti di altra provenienza oppure l acquirente non ha seguito le indicazioni contenute nel manuale d impiego. La garanzia decade anche in caso il veicolo sia stato utilizzato impropriamente o eccessivamente, per esempio in fuori strada, per gare, in condizioni di sovraccarico o altro. 10. La garanzia fornita sui materiali sostituiti in garanzia termina in ogni caso con il concludersi del ventiquattresimo mese. In caso di passaggio di proprietà la garanzia passa, subordinata all adempimento di cui al Punto 10, al nuovo proprietario del veicolo ed è valida entro il limite di 24 mesi dalla data della vendita al primo acquirente. 11. In caso di acquisto di un prodotto marchiato DINGHI usato, è onere del nuovo acquirente, ai fini della conservazione della residua garanzia, nonché al fine di essere informato sugli eventuali aggiornamenti tecnici, darne comunicazione scritta alla TC Mobility S.r.l. Inoltre, lo stesso acquirente dovrà sottoporre il mezzo ad un controllo a pagamento (entro 10 giorni dall acquisto) presso il Servizio di Assistenza Autorizzato al fine di accertarne il normale utilizzo pregresso, nonché lo stato di conservazione. 12. Sono esclusi da questo Contratto di Garanzia i Noleggi e gli utilizzatori professionali, per i quali varranno delle Garanzie da concordarsi con contratti diversi. 13. TC Mobility S.r.l. mantiene il diritto di offrire il rimedio di garanzia che riterrà più idoneo per consentire la continuità di uso del DINGHI.Ulteriori rivalse in garanzia, in particolare un risarcimento di un danno diretto o indiretto, sono espressamente escluse. 14. In caso di sostituzione di materiale danneggiato, le parti sostituite rimangono di proprietà di TC Mobility S.r.l. e devono esserle inviate qualora TC Mobility S.r.l. lo richieda. 15. In caso di controversie relative alle prestazioni e alle condizioni di garanzia, il foro competente è quello di Bolzano, sede legale della TC Mobility S.r.l. 19

20 Cod TC MOBILITY s.r.l. Dinghi è un marchio registrato della TC Mobility s.r.l. Via Copernico BZ - Tel Fax info@frisbee.eu Vietata la copia e/o la duplicazione anche parziale 20