INFODIAG STRUMENTI DI DIAGNOSI

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1 CITROËN INFODIAG STRUMENTI DI DIAGNOSI LEXIA PROXIA CD 31 DIREZIONE POST- VENDITA DOCUMENTAZIONE TECNICA FILIALI / CONCESSIONARI VN CITROËN - Preparatore VN - Coordinatore Campagne RIPARATORI AUTORIZZATI CITROËN - Responsabile Post-Vendita - Tecnico Esperto / Meccanico Esperto N /05/2005 QUESTA NOTA DEVE ESSERE TRASMESSA A TUTTE LE PERSONE CHE UTILIZZANO DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE LO STRUMENTO DI DIAGNOSI LEXIA / PROXIA TITOLO: Diagnosi assistita del BSI: quadro strumenti. RIGUARDA: I veicoli CITROËN C4, C5 Restyling. Pagina 1 / 15

2 Diagnosi assistita del calcolatore elettronico di gestione (G06) Quadro strumenti Applicazione ai veicoli CITROËN seguenti: C4 C5 Restyling Lamentele cliente - Accensione solo della spia dell airbag (le altre spie non si accendono). - Errata indicazione del chilometraggio - Funzionamento anomalo delle lancette - Problema d accensione delle spie del quadro strumenti Pagina 2 / 15

3 Indice 1 Attrezzatura necessaria 5 2 Garanzia 5 3 Contattare l Assistenza Tecnica INTRODUZIONE 5 4 Raccomandazioni e precauzioni 5 5 Funzionamento REGOLAZIONE DELL ILLUMINAZIONE DEL QUADRO STRUMENTI TEST DELLE SPIE ALL INSERIMENTO DEL CONTATTO 6 6 [G06][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione 7 7 [G06][S01] Accensione della sola spia Airbag (le altre spie non si accendono) 11 8 [G06][S04] Accensione anormale di una sola spia SPIA DEL FRENO A MANO SPIA DI MANCATO ALLACCIAMENTO DELLA CINTURA DI SICUREZZA TUTTE LE SPIE TRANNE LA SPIA DEL FRENO A MANO E LA SPIA DI MANCATO ALLACCIAMENTO DELLA CINTURA DI SICUREZZA 11 9 [G06][S05] Tutte le spie del quadro strumenti rimangono spente [G06][S06] Accensione di tutte le spie durante la guida [G06][S07] Accensione della spia ABS/ESP [G06][S08] Chilometraggio IL CHILOMETRAGGIO NON VIENE INDICATO SALTO DI CHILOMETRAG GIO O INDICAZIONE ERRATA L INDICAZIONE DEL CHILOMETRAGGIO RIMANE FISSA [G06][S09] Funzionamento anomalo del tachimetro LANCETTE BLOCCATE (CITROËN C5 RESTYLING) 14 Pagina 3 / 15

4 13.2 ERRATA INDICAZIONE DELLA VELOCITÀ APPARIZIONE DI «TRATTINI» SULL ODOMETRO E/O SUL TACHIMETRO (CITROËN C4) [G06][S10] Le test delle spie effettuato all inserimento del contatto non si svolge normalmente 15 Pagina 4 / 15

5 1 Attrezzatura necessaria Uno strumento di diagnosi. 2 Garanzia ATTENZIONE: per la sostituzione in garanzia del calcolatore elettronico di gestione è necessario richiedere l autorizzazione all Assistenza Tecnica. 3 Contattare l Assistenza Tecnica 3.1 Introduzione Prima di contattare l Assistenza Tecnica raccogliere le seguenti informazioni: il o i numeri dei procedimenti applicati (da G01 a G11), la sequenza utilizzata (S0x), la fase a cui si è giunti (informazione facoltativa che dipende dal procedimento utilizzato). Esempio di informazioni da fornire È stato applicato il procedimento G10 (Tergicristalli), la sequenza S06 corrispondente a «Diagnosi della funzione tergilunotto» e la fase a cui si è giunti è la N 1.1 del sinottico. I seguenti dati devono essere indicati al tecnico G10 - S Raccomandazioni e precauzioni Prima di effettuare qualsiasi intervento occorre controllare: la tensione della batteria, i fusibili, la corretta posizione dello shunt sul BSI (lo shunt deve essere in posizione «cliente»), che il calcolatore elettronico di gestione non funzioni in modalità ridotta (vedi procedimento di controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione). Pagina 5 / 15

6 5 Funzionamento 5.1 Regolazione dell illuminazione del quadro strumenti La regolazione dell illuminazione del quadro strumenti va effettuata con luci anabbaglianti accese. 5.2 Test delle spie all inserimento del contatto rmalmente, per confermare il funzionamento delle spie sul quadro strumenti l inserimento del contatto ne provoca l accensione per 3 secondi e il successivo spegnimento. Pagina 6 / 15

7 6 [G06][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione Fase 1 Identificazione di un calcolatore elettronico di gestione in modalità ridotta: - Primo caso: quando si inserisce il contatto e il commutatore dei fari è in posizione 0, le luci di posizione del veicolo (anteriori o posteriori oppure entrambe) si accendono. - Secondo caso: a motore avviato, i fari anabbaglianti si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza o a bassa velocità. Fase 2 Il calcolatore elettronico di gestione presenta i sintomi del funzionamento in modalità ridotta? Fase 4 Verificare i fusibili, le alimentazioni del calcolatore elettronico di gestione e all occorrenza effettuare gli interventi necessari Fase 3 Fine del procedimento Fase 5 Stabilire la comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione tramite lo strumento di diagnosi e selezionare il menu «IDENTIFICAZIONE» Viene indicata la versione del software del calcolatore elettronico di gestione? È coerente con le versioni software abituali (versione software sempre superiore a 01.00)? Il BSI non risponde allo strumento di diagnosi Passare alla fase 6 Fase 5.1 Fine del procedimento Controllare il collegamento tra lo strumento e la presa di diagnosi, le varie connessioni, il funzionamento dell interfaccia di comunicazione dello strumento di diagnosi. Se non emergono anomalie, lo smontaggio del BSI è autorizzato. Passare alla fase 10 Pagina 7 / 15

8 Fase 6 Il calcolatore elettronico di gestione è nuovo? (proveniente dal Centro Ricambi) Fase 7 Fine del procedimento può smontare il BSI Fase 8 Il calcolatore elettronico di gestione è già stato telecaricato? Passare alla fase 10 Fase 9 Rifare il telecaricamento del calcolatore elettronico di gestione almeno tre volte. Al terzo tentativo lo smontaggio del calcolatore elettronico di gestione è autorizzato. Pagina 8 / 15

9 Fase 10 1) Stabilire la comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione mediante lo strumento di diagnosi. Selezionare il menu «TELECODIFICA», poi «Opzione cliente», telecodificare il parametro «Tipo fari diurni» in «fari diurni no». 2) Disattivare i fari diurni e l accensione automatica dei fari dal menu di personalizzazione (tasto MENU sul volante o sull autoradio). 3) Inserire il contatto (+APC). Controllare il funzionamento delle luci di posizione anteriori o posteriori e il funzionamento dei tergicristalli anteriori. Luci di posizione anteriori e posteriori accese e funzionamento a bassa velocità o ad intermittenza lenta del tergicristallo anteriore. Una delle due condizioni seguenti non si verifica: Le luci di posizione anteriori e posteriori sono accese Funzionamento a bassa velocità o ad intermittenza lenta del tergicristallo anteriore Passare alla fase 14 Fase 11 Premere e rilasciare il pulsante di comando del segnale d emergenza. Il diodo luminoso del tasto si accende dopo aver premuto il tasto? Fase 13 Stabilire la comunicazione con il calcolatore dell Airbag mediante lo strumento di diagnosi. Selezionare il menu «Identificazione» possono rilevare gli elementi della videata Fase 12 La causa dell anomalia è Il BSI Sostituire il BSI d identificazione del calcolatore Airbag? Fase 13.1 Se il collegamento tra il modulo di commutazione sotto al volante e il Fase 13.2 Cercare l origine dell anomalia nel modulo di commutazione sotto al volante (o volante a comandi centralizzati fissi) e a livello della rete multiplexata CAN Carrozzeria. Se la rete CAN Carrozzeria è in buono stato, sostituire il BSI. calcolatore elettronico di gestione è in buono stato, sostituire il modulo di commutazione sotto al volante o il volante a comandi centralizzati fissi (blocco di comando sotto il volante). Il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito. Pagina 9 / 15

10 Fase 14 Inserire il contatto. Controllare il funzionamento delle luci di posizione anteriori e posteriori e il funzionamento del tergicristallo anteriore. Una delle due condizioni seguenti non si verifica: le luci di posizione anteriori e posteriori sono spente funzionamento a bassa velocità o ad intermittenza lenta del tergicristallo anteriore. Luci di posizione anteriori e posteriori spente e funzionamento a bassa velocità o ad intermittenza lenta del tergicristallo anteriore. Fase 14.1 La causa dell anomalia è il calcolatore elettronico di gestione motore. Orientare le ricerche su questo calcolatore. ATTENZIONE: telecodificare il parametro «Tipo fari diurni» nel BSI come in origine. Fase 16 Inserire il contatto Le luci di posizione anteriori sono accese mentre quelle posteriori sono spente? Fase 17.2 Sostituire il BSI Fase 15.2 Orientare le ricerche sul collegamento tra il modulo di commutazione sotto al volante (o il volante a comandi centralizzati fissi) e il calcolatore elettronico di gestione motore e in questo stesso calcolatore. ATTENZIONE: telecodificare il parametro «Tipo di fari diurni» nel BSI come in origine. Pagina 10 / 15

11 7 [G06][S01] Accensione della sola spia Airbag (le altre spie non si accendono) ATTENZIONE: il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito. Punti da controllare: presenza di anomalie del calcolatore dell airbag, connettori e cablaggi sotto i sedili, assenza di cortocircuiti dell innesco degli airbag. 8 [G06][S04] Accensione anormale di una sola spia 8.1 Spia del freno a mano Spia di mancato allacciamento della cintura di sicurezza La spia del freno a mano e la spia di mancato allacciamento della cintura di sicurezza, sono collegate direttamente al BSI. Se si accende la spia del freno a mano, controllare: il funzionamento del contattore del freno a mano, i cablaggi elettrici. Se il contattore e i cablaggi non presentano anomalie, la sostituzione del BSI può permettere la soluzione del problema. Se si accende la spia di mancato allacciamento della cintura di sicurezza, controllare: i contattori di mancato allacciamento presenti nella fibbia della cintura di sicurezza, il funzionamento del rilevamento presenza del passeggero anteriore (solo su C5 Restyling), il cablaggio elettrico della spia difettosa. 8.2 Tutte le spie tranne la spia del freno a mano e la spia di mancato allacciamento della cintura di sicurezza ATTENZIONE: il calcolatore elettronico di gestione non può essere la causa del funzionamento anomalo delle altre spie, non sostituirlo! Pagina 11 / 15

12 9 [G06][S05] Tutte le spie del quadro strumenti rimangono spente FASE 1 Controllare i fusibili del quadro strumenti. Controllare i connettori del quadro strumenti. FASE 2 Inserire il contatto. Controllare l alimentazione e i collegamenti a massa del quadro strumenti. Sono in buono stato? 2.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito. Se l alimentazione +CAN all uscita del BSI è + 12V, verificare i cablaggi. FASE 3 Inserire il contatto. Stabilire la comunicazione tra lo strumento di diagnosi e il quadro strumenti ed effettuare il test azionatori «Spia quadro strumenti». Le spie si accendono? 3.2 Il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito. Controllare il cablaggio d alimentazione Fine del procedimento 3.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito. Scollegare e ricollegare la batteria ed effettuare un telecaricamento del BSI. Pagina 12 / 15

13 10 [G06][S06] Accensione di tutte le spie durante la guida Se le spie sul quadro strumenti si spegono per alcuni secondi per poi riaccendersi, si tratta di un reset del BSI. ATTENZIONE: non sostituire il calcolatore elettronico di gestione. Rivolgersi all assistenza tecnica. 11 [G06][S07] Accensione della spia ABS/ESP In assenza di altre anomalie, il BSI non è all origine del problema. Analizzare e risolvere le anomalie del calcolatore ABS. Il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito. Se sono presenti altre anomalie trattate dai procedimenti di diagnosi del BSI, cercare la causa di tali anomalie per verificare se l origine del problema dipende dal BSI. 12 [G06][S08] Chilometraggio 12.1 Il chilometraggio non viene indicato Stabilire la comunicazione tra lo strumento di diagnosi e il quadro strumenti, selezionare il «test azionatori» e controllare il quadro strumenti eseguendo il test azionatore «contachilometri». ATTENZIONE: il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito Salto di chilometraggio o indicazione errata Rivolgersi all assistenza tecnica L indicazione del chilometraggio rimane fissa L anomalia può dipendere: dal calcolatore dell ABS, dal BSI, da un problema di comunicazione tra il calcolatore motore e il BSI. Pagina 13 / 15

14 13 [G06][S09] Funzionamento anomalo del tachimetro 13.1 Lancette bloccate (Citroën C5 restyling) L anomalia dipende dal quadro strumenti. ATTENZIONE: il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito Errata indicazione della velocità Stabilire la comunicazione tra lo strumento di diagnosi e l ABS o l ESP e controllare la telecodifica del parametro «Tipo di pneumatici». Se i parametri di telecodifica sono corretti, rivolgersi all assistenza tecnica Apparizione di «trattini» sull odometro e/o sul tachimetro (Citroën C4) possono verificare due possibilità: Tutte le spie del quadro strumenti sono accese: verificare i cablaggi tra quadro strumenti e BSI nonché tutti i connettori. L anomalia può dipendere dal calcolatore elettronico di gestione. La sua sostituzione è autorizzata. Le spie del quadro strumenti non sono tutte accese: ATTENZIONE: il calcolatore elettronico di gestione non è la causa dell anomalia e non deve essere sostituito Verificare i cablaggi tra quadro strumenti e BSI nonché tutti i connettori. Se sono in buono stato, il quadro strumenti è guasto. Pagina 14 / 15

15 14 [G06][S10] Le test delle spie effettuato all inserimento del contatto non si svolge normalmente Osservazioni: Il test delle spie all inserimento del contatto può avvenire solo se precedentemente il BSI si era messo in veglia correttamente. Dopo lo scollegamento/ricollegamento della batteria, al successivo inserimento del contatto il test delle spie non si verifica. Se i due suddetti casi non si verificano, controllare lo stato delle lampade e dei fasci. Se lo stato delle lampade e dei fasci è buono, la sostituzione del BSI è autorizzata. Pagina 15 / 15