ultimissime mondo Da 6 a 12 metri dal SULL OPEN COME IN AQUABIKE I SEA RAY 21 JET

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1 Pagina 25 magazinemar13 Bowrider, day cruiser e fisherman. C è ancora un mondo di barche da scoprire nella fascia da 6 a 12 metri, tutte già pronte per navigare quest estate. In più vi proiettiamo nel 2014 con le prime anticipazioni Da 6 a 12 metri ultimissime dal mondo SEA RAY 21 JET SULL OPEN COME IN AQUABIKE I l cantiere americano si tuffa nel mondo degli idrogetti. Tutto nasce dalla collaborazione fra Sea Ray e la tedesca Weber Motor, che produce il propulsore a 4 tempi turbocompresso da 120 cv e l idrogetto, che equipaggerà tutti i modelli di questa gamma. Il nuovo 21 Jet è quindi un bowrider capace di regalare emozioni in velocità e reattività, come le moto d acqua, ma anche un buon comfort, grazie al divano che corona tutto il pozzetto e all ampia plancetta bagno, utilissima per la preparazione all attività sportiva. Dati: lft. 6,55 m; larg. 2,59 m; mot. 1x120 cv. Motomar, Q uante novità ci sono ancora nell aria, anzi, in realtà sono già tutte in acqua a navigare o ormeggiate nelle banchine dei dealer pronte per essere acquistate. Dalle ultimissime fiere di Düsseldorf e di Miami, arrivano infatti molti nuovi modelli e fa piacere osservare che si tratta per lo più di open e day cruiser di piccole e medie dimensioni, cioè quelle barche che non richiedono eccessivi impegni economici né di acquisto né di manutenzione ed esercizio. Insomma, quelle barche che fanno divertire e si possono comprare alla stregua di un automobile. Ma le kermesse d inverno hanno sfornato anche nuovi progetti di imbarcazioni che saranno lanciate più avanti e che mirano a diventare le protagoniste della stagione E, qui, sì, si ritorna nella sfera dei grandi cruiser, >> SEMPRE COMODO Che si faccia sub o sci nautico oppure che si voglia solo sdraiarsi a prendere il sole, il divano perimetrale in pozzetto offre sempre la stessa comodità. marzo BAM 25

2 Pagina 26 magazine le ultimissime dal mondo << quelli che attirano gli appassionati di tutto il mondo nelle fiere autunnali di Cannes e Genova. Dopo aver trottato fra Europa e Stati Uniti, abbiamo preparato un menù di barche che sarà sicuramente in grado di soddisfare gli appetiti di vario genere, con una curiosità. Colpisce, infatti, che gli americani di Sea Ray e Crownline siano venuti a gennaio in Europa a lanciare in anteprima mondiale le loro ultimissime novità della stagione 2013, mentre gli europei - in questo caso gli italiani di Atlantis - siano andati in America a presentare, sempre in anteprima mondiale, il loro ultimo open. Che l erba del vicino sia sempre più verde? Al di là di questa piccola parentesi ironica, in realtà, i motivi di questa strategia sono ben fondati. Atlantis, infatti, presenta una nuova versione del Verve in american style, ovvero equipaggiata con ben tre fuoribordo da 300 cv, e non avrebbe avuto granché senso proporla prima nella fiera tedesca di Düsseldorf. Al contrario, il tipo di open e di day cruiser presentati dagli americani sono una parte fondamentale del mercato europeo e, dal punto di vista geografico, la fiera tedesca, che si tiene con anticipo rispetto a Miami, è il perfetto punto di incontro fra l Europa del nord e l area mediterranea, insomma raccoglie un bacino d utenza enorme e variegato, così come di vario genere sono le barche presentate. C è il bowrider, come il Sea Ray 21 Jet, che è adatto per lo sci nautico ma anche per le escursioni in grande compagnia, vista la disponibilità di due pozzetti con poltroncine, divani e chaise longue. Sempre in tema di >> POTENZA E COMFORT Due Mercury Verado da 225 cv spingono il nuovo Boston 270 Vantage a una velocità massima di oltre 45 nodi, l ideale per un fisherman con cui raggiungere in fretta i punti di mare più pescosi. Dal punto di vista del comfort, nei riquadri si vedono due esempi di come si possa stare comodi a bordo. Il pozzetto di prua è adatto per il relax e per pranzare, mentre la possibilità di abbattere gli schienali delle sedute nel pozzetto a poppa, permettono di ottenere anche una zona prendisole. Sotto, in una linea snella, il Sea Ray 265 Sundancer racchiude ambienti interni di ampio respiro. SEA RAY 265 SUNDANCER IL DAY CRUISER IN FORMATO KING-SIZE esemplare presentato a Düsseldorf è arrivato in fiera direttamen- L te dai capannoni del cantiere senza nemmeno toccare l acqua, ma intanto abbiamo osservato le sue peculiarità abitative e abbiamo scoperto un pozzetto e una zona sottocoperta di un certo rilievo per un 8 metri. In coperta, infatti, si trova una vasta dinette a C sul lato di dritta, a cui è contrapposto a sinistra un altro divano in formato king-size, utilizzabile come chaise longue; un tettuccio rigido compatto, inoltre, crea una zona d ombra eventualmente estensibile con dei tendalini. Nella zona prodiera si trova invece un ampio mobile cucina, accanto alla postazione di comando. Sottocoperta sono disponibili quattro posti letto, di cui due ricavabili nella dinette a prua e due nel vano di poppa, con la cuccetta disposta per baglio. C è poi il bagno e la cucina. Dati: lft. 8,39 m; larg. 2,59 m; mot. 1x260 cv. Motomar,

3 Pagina 27 BOSTON WHALER 270 VANTAGE PER LA PESCA E NON SOLO H a debuttato a Miami ed è l attuale ammiraglia della nuova linea Vantage. Rispetto al modello più piccolo, infatti, il Boston 270 Vantage si presenta con caratteristiche più importanti e con la possibilità di montare due motori fuoribordo. Inoltre, la barca dispone di un hardtop rigido montato su una struttura tubolare su cui si può attrezzare anche un marlin tower. Ciò significa che questa barca è ben orientata alla pesca, ma senza nulla togliere alla vivibilità del pozzetto per chi predilige altre attività. Al pozzetto di prua si accede tramite l apertura centrale del parabrezza, che però, a differenza della maggior parte dei bowrider, non richiede di salire fino alla sua altezza, bensì si apre su un comodo passaggio sullo stesso piano del pozzetto. La zona prodiera è allestita di tutto punto per pranzare o rilassarsi al sole, mentre Il pozzetto di poppa offre un divano con un altra ampia seduta contrapposta che forma un living ben raccolto e dotato di mobile bar. Dati: lft 8,18 m; larg.2,74 m; mot. 2x225 cv. Brunswick Marine in Emea; ECLETTICA A destra, girando i sedili di guida verso il divano di poppa si ottiene una dinette. Sotto, si scorge il prendisole, che si può estendere abbattendo il divano. A sinistra, il classico open space interno. CROWNLINE 264 CR UNA MEDITERRANEA MADE IN USA È americana ma ha le caratteristiche del tipico open mediterraneo, con un ampio prendisole in pozzetto e tanta versatilità di utilizzo degli spazi a bordo. Ma andiamo con ordine, cominciando proprio dal pozzetto. Qui c è un divano lungo lo specchio di poppa, dietro al quale si sviluppa una superficie prendisole che già così sarebbe sufficiente per sdraiarsi, ma basta abbattere lo schienale del divano, per estendere ulteriormente quest area e ospitare più persone. Il prendisole, fra l altro, nasconde un gavone di stivaggio di identica dimensione. I sedili del pilota e del co- pilota, poi, sono girevoli, così da formare una comoda e ampia dinette da pranzo. Sottocoperta, l open space è ben rifinito e offre quattro posti letto più bagno e cucina. Dati: lft. 8,02 m; larg. 2,59 m; mot. 1x430 cv. Nautica Pennati, Verbella, marzo BAM 27

4 magazine Pagina 28 le ultimissime dal mondo << bowrider, non manca nemmeno il fisherman, così da Boston Whaler arriva il 270 Vantage, che, come tutti i modelli del cantiere americano, è inaffondabile. Ci sono poi i day cruiser, di dimensioni compatte ma allestiti di tutto punto, quindi comodi e ideali per le crociere a medio raggio, come il Sea Ray 265 Sundancer e il Crownline 254 CR. E per chi preferisce la lenta, ma sempre rassicurante e piacevole navigazione in dislocamento, gli olandesi di Linssen, hanno lanciato il Classic Sturdy 36 AC, una barca in acciaio che nei suoi 11 metri racchiude ambienti molto accoglienti in cui si può soggiornare comodamente per lunghi periodi. E SIAMO GIÀ NEL 2014 Italia, Germania e Slovenia. Ecco il tridente d attacco che ha svelato con largo anticipo le proprie novità per la prossima stagione. E a giudicare da queste anticipazioni, si conferma la tendenza dei cantieri di offrire la stessa barca sia nella versione fly che open hardtop. È il caso del Bavaria Virtess 490, che al momento è stato presentato solo in versione fly, ma se tiene fede alla tradizione, ci sarà anche l hardtop. Dell Absolute 64 esiste già la versione STY, a cui segue ora quella col fly. Infine c è l ecologica, ovvero il Greenline 46 Hybrid, un altro cruiser del cantiere sloveno che promette comodità e compatibilità ambientale. Claudio Russo ATLANTIS VERVE LA CARICA DEI FUORIBORDO PIÙ L ENERGIA DELLA BARCA È stato creato principalmente per il mercato americano, ma non è detto che nel suo paese d origine, l Italia, non possa trovare altrettanto gradimento. Intanto ha fatto il suo debutto alla fiera di Miami, dove ha messo in bella mostra i suoi tre fuoribordo Mercury Verado da 300 cavalli. Già dall origine del suo progetto, questa barca ha nel DNA lo stile americano, ovvero un pozzetto polivalente e in grado di ospitare tante persone in uno POCA POTENZA PER TANTO PIACERE A una carena dislocante bastano 75 cv per navigare a 8 nodi, di giorno e di notte, indipendentemente dall umore del mare. spazio en plein air, ma senza far mancare la comodità di comodi spazi abitabili sottocoperta. Ora ha definitivamente dichiarato tutta la sua propensione per lo stile di vita yankee e si propone con uno spirito più estroso, un design aggressivo e tanta grinta nelle performance. Caratteristiche queste che, tutto sommato, allettano anche qui da noi, soprattutto se pensiamo a quanta diffusione stanno avendo i motori fuoribordo ultima- mente. In tutto questo, il Verve non tradisce la sua identità di open per la crociera, quindi mantiene la stessa suddivisione degli spazi interni, che sono sempre ampi e luminosi e dispongono di una cabina a prua più il quadrato con una dinette a C trasformabile in letto, il bagno e una cucina con forno a microonde e frigo da 80 litri o cantina vino refrigerata. Dati: lft. 12,68 m; larg. 3,89; mot. 3x300 cv. Atlantis, LINSSEN CLASSIC STURDY 36 AC VAI PIANO MA LONTANO L a navigazione in dislocamento è uno di quei piaceri che si apprezzano col tempo, proprio quando il tempo assume una connotazione diversa, cioè quando non lo si vuole più impiegare per rincorrere il porto di destinazione, ma lo si vuole trascorrere assaporando tutte le sfumature che il mare sa regalare, compresa la bella esperienza di navigare di notte. Linssen è specializzato in barche d acciaio con carena dislocante e quest anno propone un 11 metri, con cui può andar su rotte infinite. La comodità e l accoglienza degli spazi a bordo, infatti, non fanno mancare le comodità della terra ferma. Due grandi cabine matrimoniali con bagno e un altrettanto enorme quadrato al centro dello scafo sono i plus degli spazi interni. La timoneria è all esterno, ma con un semplice tendalino si ottiene una pilot house interamente coperta. Dati: lft. 11,10 m; larg. 3,45 m; mot. 1x75 cv. Linssen Yachts Italia, 28 BAM marzo

5 Pagina 29 A METTI IL TURBO Novecento cavalli erogati da tre fuoribordo Mercury Verado turbocompressi. Così si è presentato il nuovo Atlantis Verve alla fiera di Miami, dove ha fatto il suo esordio in anteprima mondiale, ma senza perdere la sua natura di barca comoda per la crociera. E NON MANCANO I NUOVI PROGETTI In anteprima vi sveliamo i nuovi modelli 2014 F ra le tante novità scoperte alle fiere invernali, abbiamo scovato anche le prime anticipazioni sui nuovi modelli in costruzione, che saranno lanciati come novità per la prossima stagione e che confermano l orientamento del mercato verso un offerta sempre più mirata a declinare la stessa barca in tipologie diverse, ma anche attenta all ecologia. Sono tre imbarcazioni fly, a due delle quali corrisponde la stessa versione open hardtop, mentre la terza, il Greenline 46, fa della motorizzazione ibrida diesel/elettrica la sua bandiera. Greenline 46 Hybrid Oltre ai due motori diesel, la propulsione è affidata anche a un motore elettrico da 14 kw che permette di navigare a 4 nodi di crociera (6 di massima) con un autonomia di 20 miglia nautiche. A bordo dispone di tre cabine. Bavaria Virtess 490 La nuova gamma Virtess è già pronta a espandersi con il secondo modello. Il Virtess 490 (la più grande barca costruita dal cantiere) ricalcherà quanto di buono già offre il 420. Nei suoi 16,30 metri offrirà spazi polivalenti tanto in pozzetto quanto sul fly. Anche il ponte superiore, infatti, si traduce in ampi spazi, con particolare attenzione alle aree dedicate al relax. La barca sarà motorizzata con due Volvo IPS600 da 435 cv, per una velocità calcolata in 30 nodi. Dati: lft m, larg. 4,75 m; mot. 2x435 cv. Greenline 46 Hybrid Quattro opzioni di motori diesel sono previsti per il nuovo Greenline 46 Hybrid (da 2x2220 a 2x380 cv), a cui si aggiunge un propulsore elettrico da 14 kw alimentato da batterie che stoccano l energia ricavata da un generatore e dai pannelli solari. Con questa barca si può quindi entrare nelle aree protette navigando a 4 nodi con un autonomia di 20 miglia. A bordo sono previste tre cabine, di cui l armatoriale a prua e le due per gli ospiti affiancate a poppa. Il quadrato prevede una dinette a L, un divano sul lato opposto e la cucina a poppa utilizzabile anche dal pozzetto. Un altra dinette e un vasto prendisole sono sul fly. Dati: lft. 14,60 m; larg. 4,80 m. Absolute 64 Fly Il modello hardtop è già navigante e per la stagione 2014 si affiancherà questo nuovo fly, che rientra nello stesso segmento di lunghezza, ma ha una sua personalità ben distinta, con un nuovo layout sottocoperta, sempre a quattro cabine, e un salone inaspettato per un 20 metri. Il flying bridge, oltre alla dinette, ha un mobile bar molto ampio e tanto spazio libero a poppa da utilizzare a piacimento. Dati: lft. 19,60 m; larg. 5,15 m; mot. 2x900 cv. Bavaria Virtess 490 La nuova ammiraglia è anche la barca più grande che Bavaria abbia costruito. Al family feeling estetico della nuova gamma Virtess corrisponde un layout interno a tre cabine e aree esterne ampie e polivalenti. Absolute 64 Fly Il cantiere italiano guarda al 2014 con una nuova imbarcazione fly, che a bordo rivela ambienti con un architettura e una disposizione degli arredi superiore a ciò che di solito ci si aspetta da un 20 metri. marzo BAM 29