SISTEMA C-O SI.S.TE.MA S-O EN RG SR CT

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1 SISTEMA C-O SI.S.TE.MA S-O EN RG SR CT

2 PERCHE INTEGRARSI NELLA SICILIA SUD ORIENTALE? SVILUPPO INTEGRATO SISTEMI TERRITORIALI MULTI AZIONE

3 PERCHE ESTENDERE L INTEGRAZIONE? PERCHE C E UN SISTEMA AGRO-ALIMENTARE DELLA SICILIA ORIENTALE CHE TROVA NELLA ZONA ETNEA SIA UN MERCATO LOCALE CHE I CANALI PER L EXPORT

4 PERCHE ESTENDERE L INTEGRAZIONE? PERCHE CATANIA E UNO SNODO LOGISTICO FONDAMENTALE PER L IMPORT/EXPORT DELLA SICILIA ORIENTALE AEREOPORTO, PORTO, INTERPORTO, FERROVIA, SISTEMA VIARIO E PARCHEGGI SCAMBIATORI, METROPOLITANA

5 PERCHE ESTENDERE L INTEGRAZIONE? PERCHE CATANIA E RAGGIUNGIBILE DA RAGUSA, SIRACUSA ED ENNA CON AUTO, AUTOTRENI, AUTOBUS ED IN FUTURO CON IL TRENO A VELOCITA SODDISFACENTE

6 MA NON SOLO. INFATTI ESISTONO ALTRI MOTIVI PER ESTENDERE L INTEGRAZIONE PERCHE ALL INTERNO DELL AREA CENTRO-SUD-ORIENTALE C E UN SISTEMA DI ALTA FORMAZIONE ED UNIVERSITA FORTEMENTE INTERCONNESSO ALTRE UNIVERSITA SICILIANE UNIVERSITA DI CATANIA UNIVERSITA DI ENNA SISTEMA DELLE UNIVERSITA SICILIANE CON CIRCA ISCRITTI RG SR

7 MA NON SOLO. INFATTI ESISTONO ALTRI MOTIVI PER ESTENDERE L INTEGRAZIONE PERCHE ALL INTERNO DELL AREA CENTRO-SUD-ORIENTALE CI SONO SVARIATI SOTTOSISTEMI ECONOMICI ATTIVI TRA CUI: TURISMO CULTURALE MANIFESTAZIONI FOLKLORISTICHE AGRITURISMO CENTRI E RETI COMMERCIALI BANCHE POPOLARI ED AGRICOLE PROTEZIONE CIVILE

8 MA NON SOLO. INFATTI ESISTONO ALTRI MOTIVI PER ESTENDERE L INTEGRAZIONE TRA CUI IMPORTANTI OPPORTUNITA ECONOMICHE CHE POTREBBERO ESSERE ATTIVATE IN UN PROSSIMO FUTURO ALL INTERNO DEL MODELLO SMART COUNTRY: DA SMART CITY A SMART REGION E SMART COUNTRY L ENTE PUBBLICO DOVREBBE DIVENTARE IL VERTICE DI UNA RETE CHE COINVOLGE IMPRESE, ASSOCIAZIONI E SINGOLI CITTADINI NELLA COSTRUZIONE DI UNA NUOVA MENTALITÀ IN CUI L AMBIENTE, L ENERGIA, E I TRASPORTI DIVENTINO UN OCCASIONE DI SVILUPPO. ALLARGARE IL CONCETTO DI SMART CITY A TUTTO IL TERRITORIO, PER ARRIVARE CIOE A UNA SMART REGION E AD UNA SMART COUNTRY

9 SMART ECONOMY NUOVO MODELLO DI MOBILITA LOGISTICA ED ENERGIA DA SMART CITY A SMART REGION E SMART COUNTRY SMART GRID PER LA MOBILITA ELETTRICA SU SCALA URBANA SMART GRID ENERGETICO RURALE E DI SUPPORTO ALLA MOBILITA TERRITORIALE TRASPORTI ENERGIA AMBIENTE

10 SMART ECONOMY -> K ECONOMY VERSO UN NUOVO MODELLO DEL TERRITORIO DA SMART CITY AD INTELLIGENT CITY: NON SOLO GESTIRE TRASPORTI, ENERGIA ED AMBIENTE ENERGIA TRASPORTI AMBIENTE

11 K ECONOMY NUOVO MODELLO DEL TERRITORIO: ECONOMIA SOSTENIBILE E QUALITA DELLA VITA MA GESTIRE ANCHE SALUTE, SICUREZZA, CULTURA, E GOVERNANCE ATTRAVERSO UNA PIATTAFORMA ICT BASATI SU SISTEMI COOPERATIVI E DI INTELLIGENZA COLLETTIVA GOVERNANCE SERVIZI IMMOBILIARI ENERGIA UNIVERSITA E CULTURA ict TRASPORTI AMBIENTE SALUTE E SICUREZZA

12 K.Metropolis non è un piano, ma un processo a due livelli; nel senso che esso intende ottimizzare il funzionamento della città e dei suoi servizi con interventi puntuali ad elevato contenuto innovativo attraverso la interconnessione di due universi paralleli variabili nel tempo riguardanti le infrastrutture fisiche della realtà e quelle virtuali che ne controllano e programmano il funzionamento. Cellini, Faro, Savarese, 2007 GOVERNANCE SERVIZI IMMOBILIARI K ECONOMY SI SVOLGE SU DUE PIANI Virtuale Infrastrutture e Processi Fisico Infrastrutture e Processi ENERGIA Cellini, Faro, Savarese, 2007 UNIVERSITA E CULTURA ict TRASPORTI AMBIENTE SALUTE E SICUREZZA

13 PIATTAFORMA ICT PER LA INTELLIGENT CITY E LA INTELLIGENT COUNTRY ALCUNI SERVIZI ICT PER LA INTELLIGENT CITY E LA INTELLIGENT COUNTRY E-Smart Grid CITTA Logistics Livello Virtuale E-Science services Livello Fisico CAMPAGNA

14 MOBILITA E LOGISTICA: RETE E SERVIZI ICT RETE DI MONITORAGGIO DEL TRAFFICO E PRINCIPALI SERVIZI DI INFOMOBILITA RETE DI MONITORAGGIO

15 MOBILITA E LOGISTICA RETE DI MONITORAGGIO DEL TRAFFICO CON TELECAMERE

16 MOBILITA E LOGISTICA SERVIZI DI INFORMAZIONI SULLE CONDIZIONI DI TRAFFICO DA DATI RACCOLTI IN TEMPO REALE NEW YORK

17 MOBILITA E LOGISTICA SERVIZI DI INFORMAZIONI SULLE CONDIZIONI DI TRAFFICO DI TIPO STATISTICO ROMA

18 MOBILITA E LOGISTICA SERVIZI DI INFORMAZIONI SULLE CONDIZIONI DI TRAFFICO UTILIZZANDO I SEGNALI DEL GPS DEI CELLULARI ACIREALE

19 MOBILITA E LOGISTICA SERVIZI DI VIDEOSORVEGLIANZA

20 MOBILITA E LOGISTICA TELELAVORO

21 MOBILITA E LOGISTICA E-COMMER CE E COMMERCE

22 MOBILITA E LOGISTICA CONTROLLO DEGLI ACCESSI

23 MOBILITA E LOGISTICA CONTROLLO DELL INQUINAMENTO

24 MOBILITA E LOGISTICA CONTROLLO DELLE CONGESTIONI DI TRAFFICO E PROTEZIONE CIVILE

25 MOBILITA E LOGISTICA PUNTI DI INTERESSE PIU VICINI (NEAREST TO ME) E PERCORSI PIU VELOCI

26 MOBILITA E LOGISTICA: NUOVI AUTOVEICOLI

27 GOVERNANCE E-GOV SILOS DI DATI DELLA PUBBLICA AMMINISTRAZIONE E SERVIZI INFORMATIVI NON INTEGRATI PER IMPRESE E CITTADINI

28 GOVERNANCE K-GOV INTEGRAZIONE DEI DATI E SERVIZI APERTI A CITTADINI ED IMPRESE

29 K-GOVERNMENT 1.0 SISTEMI DI SUPPORTO ALLE DECISIONI DELLA PA AD ESEMPIO SISTEMA DI CALCOLO DELLE TASSE

30 K-GOVERNMENT 2.0 SISTEMA DI SUPPORTO ALLE DECISIONI DELLA PA E DI CONTROLLO INTERATIVO DA PARTE DI CITTADINI ED IMPRESE DEI SERVIZI URBANI OFFERTI

31 K-GOVERNMENT 3.0 SISTEMA DI SUPPORTO ALLA PA E DI CONTROLLO E PROPOSTA (E-DEMOCRACY) DA PARTE DI CITTADINI E IMPRESE SUI SERVIZI OFFERTI IN TERRITORI SEMPRE PIU AMPI CON PIATTAFORME CLOUD ENNA RAGUSA SIRACUSA CATANIA

32 K-GOVERNMENT 3.0 SISTEMA DI SUPPORTO ALLA PA E DI CONTROLLO E PROPOSTA (E-DEMOCRACY) DA PARTE DI CITTADINI E IMPRESE SUI SERVIZI OFFERTI IN TERRITORI SEMPRE PIU AMPI CON PIATTAFORME CLOUD ENNA RAGUSA SIRACUSA CATANIA

33 K-GOVERNMENT 3.0 SISTEMA DI SUPPORTO ALLA PA E DI CONTROLLO E PROPOSTA (E-DEMOCRACY) DA PARTE DI CITTADINI E IMPRESE SUI SERVIZI OFFERTI IN TERRITORI SEMPRE PIU AMPI E CON MODELLI ORGANIZZATIVI AVANZATI ENNA RAGUSA SIRACUSA CATANIA

34 VERSO UNA K-ECONOMY

35 Trasformazione delle città e dei territori in K-CITY, K-METROPOLI e K-ECONOMY in cui si dovrebbe puntare a coniugare, pur nella complessità dei fattori in gioco, la qualità dei servizi alla loro sostenibilità e competitività LA CONCLUSIONE E L AUSPICIO CHE SI POSSA DARE UNA NUOVA FORMA AL TERRITORIO FUTURO