I RISCHI MUSCOLO-SCHELETRICI E L INVECCHIAMENTO DELLA POPOLAZIONE ATTIVA NEL SETTORE DI IGIENE AMBIENTALE. Rimini, 6 novembre 2014
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1 I RISCHI MUSCOLO-SCHELETRICI E L INVECCHIAMENTO DELLA POPOLAZIONE ATTIVA NEL SETTORE DI IGIENE AMBIENTALE Rimini, 6 novembre 2014 Criticità ergonomiche dei veicoli per la raccolta dei rifiuti urbani Erminia Attaianese
2 Il concetto di ergonomia Significato etimologico E R G O N O M I A
3 Ergonomics (or human factors) is the scientific discipline concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system and the profession that applies theory, principles, data and methods to design in order to optimize human well-being and overall system performance Fonte: Ergonomics helps harmonizing things that interact with people in terms of people s needs, abilities and limitations
4 Il concetto di ergonomia L'Ergonomia ha come oggetto l'attività umana in relazione alle condizioni ambientali, strumentali e organizzative in cui si svolge. sistema uomo Lo scopo è l'adattamento di tali condizioni alle esigenze dell'uomo, in rapporto alle sue caratteristiche e alle sue attività
5 Ergonomia e Usabilità L attività è ergonomica quando è svolta in un sistema che risponde adeguatamente agli scopi del compito e alle caratteristiche dell utente
6 Ergonomia e Usabilità un sistema cioè che sia USABILE
7 Studio Ergonomico delle Attività di Raccolta dei Rifiuti. Il progetto Partnership SEAR Fondazione Rubes Triva finanziamento know how tecnico validazione e diffusione dei risultati a scala nazionale ICE-LEAS Università Federico II coordinamento scientifico, esecuzione della ricerca ASIA Napoli
8 Il Progetto SEAR. Scenario di riferimento e obiettivi Motivazioni dello studio attività labour very intensive design dei camion dalla concezione superata maggioranza della popolazione lavorativa nelle aziende di igiene ambientale > 55 anni Obiettivi identificare le criticità ergonomiche delle attività di raccolta dei rifiuti urbani con veicoli raccolta a cassonetto con operatori viaggianti su pedana
9 Il Progetto SEAR. Metodologia Lavoro organizzato in 3 fasi 1 2 3
10 Fase 1 - Task analysis delle attività. Osservazione e descrizione dei compiti La task analysis, o analisi dei compiti, è la procedura attraverso la quale si individuano, preventivamente o mediate osservazione, le attività che gli operatori compiono nel sistema di lavoro. Attraverso la definizione, o l osservazione, di tali attività si tenta di identificare, o valutare, la sequenza di azioni richieste dal sistema perché esso raggiunga gli obiettivi fissati.
11 Fase 1 - Task analysis delle attività. Osservazione e descrizione dei compiti sforzi
12 Fase 1 - Task analysis attività di raccolta dei rifiuti Scomposizione dei processi esecutivi nelle singole azioni elementari che lo compongono
13 Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Variabili che incidono sullo Ambiente fisico Strumenti e Attrezzature svolgimento dei compiti Utenti
14 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati
15 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica Identificazione dei mezzi dimensioni da controllare Raccolta dei dati sulle variabili umani da considerare
16 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica Misure antropometriche, capacità e ampiezza dei movimenti per il dimensionamento degli spazi operativi
17 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica Identificazione del percentile di riferimento
18 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione antropometrica e biomeccanica Confronto delle misure reali dei mezzi analizzati con le tabelle antropometriche in rapporto ai percentili di riferimento
19 Fase 1 - Task analysis attività di Salire e scendere sulla pedana raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e esterna cassonetto necessità e personale di sollevare il piede oltre su il pedana piano altezza estradosso pedana 429 mm Criticità di svolgimento Rischi ginocchio misure di riferimento: 5 le 365mm, 50 %le 397mm, 95 %le 426mm esterna necessità di estendere una gamba verso terra con un passo all indietro mentre l altra resta col ginocchio flesso, spesso facendo un piccolo salto misure di riferimento: 5 le 365mm, 50 %le 397mm, 95 %le 426mm piano di arrivo della pedana non perfettamente visibile caduta in sovraccarico per l articolazione del ginocchio aumento del carico sugli arti inferiori per assorbile la vibrazione dovuta al salto per scendere
20 95 %le 426mm) Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e Mantenersi sulla pedana Criticità di svolgimento Rischi cassonetto gli operatori e personale devono viaggiare col su pedana sforzo posizione a filo rispetto al fronte posteriore del camion viso rivolto verso il contenuto del camion esterna Gli operatori cercano di evitare la postura perfettamente verticale per poter viaggiare col viso rivolto verso la strada necessario a mantenere l equilibrio e assorbire le vibrazioni durante il trasporto: aumento del carico lombare e sugli arti superiori e inferiori
21 Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e Mantenersi sulla pedana Criticità di svolgimento Rischi larghezza pedana 450 mm cassonetto e personale su l equilibrio non è stabile perche la pedana è meno larga esterna delle spalle dell operatore misure di riferimento 1%le 402mm, 50 %le 465mm, 99%le 523mm sforzo arti superiori la profondità della pedana non permette di tenere i piedi sfalsati misure di riferimento 1%le 232mm, 50 %le 264mm, 99%le 298mm sforzo arti superiori profondità pedana 350 mm
22 Fase 1 - Task analysis attività di raccolta rifiuti. Esempio: raccolta con camion e Mantenersi sulla pedana Criticità di svolgimento Rischi movimento non naturale per cassonetto e personale su salire e scendere dalla pedana pedana esterna verticale e la maniglia orizzontale le pedane presentano il maniglione con al centro la pedana collocati in posizione simmetrica rispetto all asse centrale del camion. a seconda della pedana utilizzata, l operatore ha a disposizione il maniglione verticale alla sua sinistra o alla sua destra e non può usare per sollevarsi il braccio che gli viene naturale in funzione della sua lateralità sforzi arti superiori /torsioni la maniglia che permette la presa più comoda ha l asse verticale per salire e orizzontale per scendere
23 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionat Valutazione di usabilità Efficiacia accuratezza completezza Efficienza efficacia in rapporto a alle risorse impiegate tempo sforzi fisici e mentali Usabilità Misura in cui gli obiettivi sono raggiunti con efficacia, efficienza e soddisfazione costi Soddisfazione ISO EN 9241 part 11
24 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità Criticità osservate rispetto a efficacia efficienza soddisfazione
25 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Veicolo FARID T1SM25 su camion Iveco 260S3 Trasferimento da un punto all altro del percorso Criticità EFFICIEN ZA Aumento dei tempi Aumento del numero di movimenti Aumento dello sforzo fisico quando gli operatori sono nell abitacolo quando gli operatori sono sulla pedana posteriore esterna Riordino della postazione Porta ad apertura manuale: aumento del numero di movimenti necessari per salire/scendere dal mezzo L automezzo, con gli operatori in pedana, mantiene velocità più basse per limitare i rischi determinati dall eventuale caduta dalla pedana Errato layout dei sostegni per badile e scopa: posti uno su ciascuna fiancata del compattatore
26 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Veicolo FARID T1SM25 su camion Iveco 260S3 Criticità EFFICIENZA Spostamento del cassonetto dalla sede al centro del compattatore Aggancio del cassonetto al meccanismo di sollevamento, svuotamento e sgancio del cassonetto Il cassonetto deve essere ruotato. Criticità dell interazione camioncassonetto Il cassonetto può dover essere sollevato a mano Aumento dello sforzo fisico Inutile sovraccarico biomeccanico Riposizionamento del cassonetto nella sua sede Sollevamento dei sacchetti di rifiuti o dei rifiuti sciolti depositati fuori dal cassonetto Il cassonetto deve essere ruotato Errata altezza del bordo superiore della vasca di carico
27 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Criticità SODDISFAZIONE Condizioni di discomfort Veicolo FARID T1SM25 su camion Iveco 260S3 Trasferimento da un punto all altro del percorso quando gli operatori sono nell abitacolo quando gli operatori sono sulla pedana posteriore esterna Pianale alto, appoggi per la salita inadeguati e errato dimensionamento delle alzate veicolo obsoleto: comfort della cabina (spazio, sedili, acustica) basso rispetto ad altri mezzi disponibili Errato layout della pedana e degli appoggi Esposizione agli odori/esalazioni dal vano di carico Esposizione agli agenti climatici quando gli operatori sono a piedi Esposizione agli agenti climatici Modalità di trasporto preferita in condizioni meteo favorevoli
28 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Veicolo IVECO F35 con allestimento a vasca Apertura del portello laterale del cassone Assenza di presa per la movimentazione del portello Criticità EFFICIEN ZA Aumento dei tempi Aumento del numero di movimenti Aumento dello sforzo fisico Peso del portello combinato con assenza di dispositivi di trattenimento/fermo Prelievo del sacco e avvicinamento al camion Portellone di carico presente su un solo lato Deposito del sacco nel cassone dal portello laterale Deposito del sacco dall alto Prelievo dei rifiuti sciolti Chiusura del portello laterale del cassone Accumulo dei rifiuti sui lati di carico Errata altezza delle sponde della vasca di carico (in caso di portello chiusi) ( Errata altezza delle sponde della vasca di carico (in caso di portello chiusi) Errata altezza delle maniglie Peso del portello e assenza di dispositivi di trattenimento/fermo
29 Fase 2 - Analisi ergonomica dei mezzi selezionati Valutazione di usabilità. Criticità rilevate Veicolo IVECO F35 con allestimento a vasca Criticità SODDISFAZIONE Trasferimento da un punto all altro del percorso nell abitacolo Veicolo obsoleto: comfort della cabina (spazio, sedili, acustica) basso rispetto ad altri mezzi disponibili Condizioni di discomfort
30 Fase 2 - Analisi ergonomica dei Antropometria mezzi selezionati Risultati Dimensioni e layout spesso non controllati Varietà allestimenti = assenza linee guida/criteri di riferimento Usabilità Dimensioni e layout delle parti spesso non funzionale al compito
31 Fase 3 - Diffusione e generalizzazione
32 Perla vostra attenzione Grazie
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