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1 Euro 2,50 1 agosto 2013 del Mediterraneo Quindicinale indipendente di informazioni marittime e turistiche, economia mercantile, politiche dei trasporti, attività marinare e ambiente NAVIGAZIONE GENERALE ITALIANA Sul palcoscenico i successi di sempre, le stelle dei musical diretti da Riccardo e i ragazzi di The Voice of Italy Palermo, Cocciante battezza Porto d Arte Il cantautore ha inaugurato la rassegna promossa dall Autorità portuale, con l Ensemble Symphony Orchestra Assoporti Staffetta al vertice Merlo passa la mano il presidente ora è Monti Jacopo Di Giovanni Si è compiuta la staffetta messa in agenda un anno fa, all Assoporti, l associaizone che organizza tutte le autorità portuali italiane. Pasqualino Monti, attuale presidente dell Autorità portuale di Civitavecchia è il nuovo presidente di Assoporti. Succede al presidente della Port Authority di Genova Luigi Merlo, che nel passare mano ha garantito la continuità della linea politica, con alcuni accorgimenti. Senza stancarsi di ripetere quale sia l assoluta priorità: l autonomia finanziaria delle Autorità portuali. Ci vuole l autonomia operativa dei porti - ha detto Merlo - bisogna recuperare una capacità gestionale da parte delle autorità portuali e ci vogliono dei provvedimenti urigenti che consentano queste operazioni. Le autorità portuali devono avere la possibilità di stringere alleanze capaci di dare forza a tutto il sistema infrastrutturale italiano. Le autorità portuali devono essere sburocratizzate per poter diventare competitive grazie a cnhe al recupero dell autonomia finanziaria. segue a pag. 3 Il cantautore Riccardo Cocciante Bianca Longo Con un cartellone in itinere, si apre con una grande firma sul palcoscenico del Complesso monumentale del Castello a mare, la V edizione di Porto d Arte, rassegna di spettacoli promossa annualmente dallautorità portuale. Riccardo Cocciante ha aperto, la sera del 25 luglio la kermesse, organizzata da Terzo Millennio, con il patrocinio della Soprintendenza ai Beni culturali e ambientali di Palermo. Il cantautore si è esibito nella performance dal titolo Cocciante canta Cocciante con l Ensemble Symphony Orchestra e la partecipazione dei protagonisti dei musical Giulietta e Romeo, Notre Dame de Paris e di The Voice of Italy. Stretto Battesimo per la nuova motonave delle Ferrovie Si chiama Messina: è più ecologica e veloce Michele D Amico Inaugurata venerdì 26 luglio, alla stazione marittima di Messina, la Motonave Messina, ultima nata della flotta navale di Rete Ferroviaria Italiana per i servizi di traghettamento sullo Stretto. La cerimonia, alla quale hanno partecipato i rappresentanti delle istituzioni siciliane e calabresi, si è Dario Lo Bosco, presidente Rfi segue a pag. 7 conclusa con il tradizionale taglio del nastro. Ad accogliere gli ospiti, per il Gruppo FS Italiane, Dario Lo Bosco e Michele Mario Elia, presidente e amministratore delegato di Rfi. Presente inoltre l amministratore delegato di Nuovi Cantieri Apuania (The Italian Sea Group), Stefano Pacciani. segue a pag. 2 Autotrasporto Cna critica sull Authority Ma esulta per l ecobonus Autotrasportatori molto critici sulle nomine ai vertici dell Autorità di garanzia. Molto soddisfatti, invece, sulla questione ecobonus. Dopo aver lungamente atteso una Authority dei Trasporti capace di garantire delicati equilibri, la Cna-Fita - si legge in una nota - registra con delusione il blitz del governo nelle nomine dei vertici dell Autorità di garanzia. Pierpaolo Maddalena segue a pag. 6 Guardia costiera Celebrazioni e memoria per la Capitaneria di porto Il 23 luglio il Corpo delle Capitanerie di Porto ha festeggiato il 148 anniversario della sua nascita. La giornata è stata dedicata al ricordo delle vittime del servizio, in particolare dei militari della Guardia costiera che hanno perso la vita tragicamente ne disastro della torre dei piloti di Genova il 7 maggio scorso. Nella sede della Capitaneria di Porto di Palermo tutto il personale militare e civile del Compartimento marittimo si è riunito in assemblea. Michelangelo Milazzo segue a pag. 3 Prezzi traghetti: incontri per il rinnovo della concessione Cin, il tavolo verso l intesa Giacomo D Orsa Tirrenia-Cin e Regione Sardegna si sono sedute di nuovo attorno al tavolo del ministero dei Trasporti per trovare un intesa sulle tariffe merci sui traghetti da e per l isola, attualmente bloccate ai prezzi di maggio dopo che era stato sospeso l aumento di 2,50 euro. segue a pag. 2 L ad di Tirrenia Cin, Ettore Morace Fra i più imponenti dêitalia, è installato sui tetti della Osp: grandi risparmi per lo scalo Mega impianto fotovoltaico al porto di Palermo Enzo Bruno Una sera d agosto, quella dell 1: ideale momento per l inaugurazione sotto le stelle, alla presenza del commissario straordinario dell Autorità portuale di Palermo, Nino Bevilacqua, presso il varco Amari del porto di uno tra i più grandi impianti fotovoltaici presenti nei porti italiani. L imponente opera, denominata Sicheo è stata realizzata dalla Rete Zefiro, formata dalla Nino Bevilacqua, commissario A.P. PortItalia s.r.l. Porto di Palermo via Francesco Crispi Banchina Puntone Tel /61 - Fax Porto di Termini Imerese CSP Compagnia Servizi Portuali s.r.l. Porto di Palermo via Francesco Crispi Banchina Puntone Tel /61 - Fax Imprese portuali Magazzini Generali Scarl, impresa portuale leader del settore logistica, deposito, movimentazione merci, e dalla Osp Srl impresa, che gestisce i servizi generali del porto di Palermo. L impianto di MW 1,100, installato sui tetti della Magazzini Generali Scarl e sulla nuova tettoia del parcheggio della Osp Srl, coprirà un area di quasi mq, produrrà in un anno circ KWh e fornirà in autoconsumo buona parte del porto. MAGAZZINI GENERALI SCARL IMPRESA PORTUALE CARICATORE TIRRENIA GESTIONE DEPOSITO FRANCO DEPOSITO I.V.A. PALERMO - VIA FILIPPO PATTI, 25 TEL FAX info@magazzinigeneralipalermo.com

2 2 Michele D Amico dalla prima L avvio del servizio commerciale della motonave Messina integra e potenzia l offerta dei collegamenti marittimi tra la Sicilia e la Penisola. Realizzata a Marina di Carrara da Nuova Cantieri Apuania, la nave è adibita al trasporto di passeggeri (fino a 900), carrozze ferroviarie (fino a 15 vetture) o, in alternativa, 27 carri merci, 19 ferrocisterne, 24 trailer o 138 autoveicoli, rispettando gli standard internazionali di sicura gestione e condotta delle navi. Il traghetto, grazie a una plancia di comando attrezzata con tecnologie di ultima generazione, presenta alte prestazioni di manovrabilità che metteranno l equipaggio in condizione di eseguire i movimenti richiesti dalle operazioni di imbarco e sbarco in totale sicurezza. Dotata di celata prodiera rovescia per l ingresso e l uscita dei treni, la nave ha una stazza lorda di tonnellate, una lunghezza di 147 metri e una larghezza di 18,7 metri. L impianto di propulsione è azionato da motori in grado di sviluppare una potenza tale da consentirle di raggiungere una velocità di esercizio di 18 nodi. Inoltre, i materiali utilizzati per la sua costruzione, le vernici di pitturazione dello scafo, i sistemi di trattamento e smaltimento dei liquidi e delle sostanze di scarico, sono conformi alle più recenti normative in tema 1 agosto 2013 I vertici delle Ferrovie rassicurano: nessun piano di dismissione. I collegamenti saranno più rapidi: velocità di 18 nodi Messina, una nuova motonave sullo Stretto Rfi inaugura il traghetto, capace di trasportare dalla Sicilia alla Calabria quasi mille passeggeri e 15 vagoni Studio del Cnr sulle temperature a fine luglio, a Palermo e Trapani bagni più freschi Mare forza... 30: acque bollenti Punte di 29,5 gradi nel Mediterraneo italiano. A Ustica i picchi siciliani Laura Riggio Valori in impennata, mare bollente in questa estate 2013 per il Mediterraneo, con punte fino a 29,5 gradi. In generale, la temperatura media superficiale finora si è mantenuta nei valori di riferimento ( ), intorno ai 25 gradi, tranne alcune eccezioni: negli ultimi giorni il picco massimo di 5 gradi sopra la media climatologica è stato registrato nella zona di Marsiglia, nel bacino liguro provenzale, mentre di fronte Genova l'aumento è stato di circa 2 gradi. Un altro massimo di 3 gradi sopra la media è stato rilevato nella zona est delle bocche di Bonifacio in Corsica. Questi alcuni dati emersi dalle analisi delle anomalie della superficie del Mediterraneo, del gruppo oceanografico dell Istituto di Scienze dell atmosfera e del clima del Cnr di Roma. Domenica 28 luglio in Adriatico, mare della Sardegna orientale, Nord della Sicilia e Corsica, temperature comprese fra 28 e oltre 29,5. Le previsioni sono state elaborate dall Ingv di Bologna - spiega Emanuele Bohm, del gruppo oceanografico dell Isac-Cnr di Roma - La nuova motonave che svolgerà i servizi di attraversamento dello Stretto di rispetto ambientale. Una nave moderna ed ecologica, che rispetta l ambiente e accorcia i tempi di attraversamento, che aggiunge qualcosa a un servizio che negli ultimi anni era sempre stato ridotto. La nuova nave non risolve però tutti i problemi di trasporto nello Stretto. Il sindaco Accorinti, che ha ribadito di voler portare avanti il progetto di flotta comunale, ha anche presentato un documento, per chiedere che vengano garantiti i diritti di siciliani e calabresi e in generale di chi passa da una sponda all altra dello Stretto. Risale al sulla base dei dati meteorologici del centro europeo di previsione meteo di medio periodo, i cui dati vengono rilasciati dal servizio meteo dell aeronautica italiana e i dati da satellite, elaborati dall Isac-Cnr di Roma. Tutte informazioni disponibili al pubblico sul sito web del progetto 1981 l ultima traversata della nave che portava questo nome. Una nave solida, l unica sopravvissuta ai bombardamenti della seconda guerra mondiale. E questo battesimo è frutto di una lunga battaglia, l ultima dell attività del comitato Pro nave traghetto Messina, costituito nel 2011 dall Associazione Ferrovie Siciliane. Il gruppo Fs e Rfi, intanto, continuano a rassicurare tutti. Il servizio va avanti, il piano di dismissione non c è. O almeno così sostengono i rappresentanti dell azienda arrivati in porto per la cerimonia. europeo MyOcean ( che offre dati su tutti i mari del Pianeta e viene alimentato dagli studi dell'ingv, Isac- Cnr e di una serie di altri istituti di ricerca a livello mondiale. Sotto il delta del Po la temperatura cala a 28,5 gradi, con una discesa graduale fino al Gargano, d27 gradi. La progressiva diminuzione continua fino alla Puglia, con i 25,5 gradi a Santa Maria di Leuca, per poi aumentare risalendo sul lato occidentale, con i 28,3 gradi della costa calabrese. Il mare diventa più tiepido invece a Sud del Golfo di Napoli (27 gradi) e quasi fresco con minimi sui 25 gradi in tutta la fascia che va dal Circeo fino all Elba. Entrando nel Mar Ligure la colonnina di mercurio risale - dice l esperto - e a La Spezia le previsioni indicano una temperatura superficiale di circa 27 gradi. Nelle isole, si passa dai 26,7 gradi della Sardegna orientale per poi schizzare verso l alto al centro del Tirreno, al largo, sopra i 29 gradi. In Sicilia, la zona a est di Ustica raggiunge il massimo, sui 29,4 gradi, mentre il fresco di 24,5 gradi si prevede nelle zone costiere fra Palermo e Trapani. Traghetti Tirrenia Cin, tavolo romano per il rinnovo della concessione Propeller Palermo Due studenti del Nautico premiati con imbarchi su navi Grimaldi Group In seguito ai lavori della commissione giudicatrice composta dal presidente del Propeller di Palermo, Renato Coroneo, dal responsabile della Grimaldi Sicilia, Guido Trombetta e dal professor Seidita del Nautico, si è conclusa la selezione bandita dal Propeller Club Port of Palermo per premiare due diplomati dell Istituto Nautico Gioieni Trabia. Il premio, giunto alla VI edizione e consistente in un periodo di imbarco da allievi su una nave Grimaldi Group Napoli, è stato assegnato a Giuseppe Caci e Ignazio Emanuele Minardo. Il mattino del 23 luglio, in un incontro organizzato dal dirigente scolastico dell Istituto Nautico, professor Nitrico, e alla presenza dei due giovani vincitori, accompagnati da alcuni familiari, Coroneo si è congratulato, spiegando come il Propeller di Palermo sia particolarmente attento alla formazione professionale nel settore dei trasporti e del mare in genere. Trombetta ha confermato l attenzione della Grimaldi Group per questo premio e la particolare sensibilità dell armatore napoletano, ritenendo che per i giovani si tratta di una importante opportunità in un momento di generale crisi occupazionale. Un traghetto Tirrenia Giacomo D Orsa dalla prima Nell incontro del 23 luglio, dopo la condivisione dei dati su cui lavorare raggiunta negli incontri precedenti, un nuovo passo in avanti per ridefinire alcuni punti della convenzione scaduta il 18 luglio e al centro delle trattative per rivedere costi e servizi. La Regione Sardegna punta più in alto: oltre alla riduzione delle tariffe merci, chiede biglietti meno pesanti per i passeggeri, se possibile a partire da questo fine stagione turistica, che sta già segnando un calo degli arrivi via mare. Contestualmente sollecita Tirrenia a non intaccare qualità e modalità dei collegamenti. La Compagnia Italiana di Navigazione ha avanzato al tavolo alcune proposte per ottimizzare il servizio offerto, che significa - ha puntualizzato in più riprese il numero uno della società, Ettore Morace - non tagli alle rotte, ma una diversa distribuzione delle frequenze, degli orari oppure un allargamento delle rigide maglie della convenzione. Tra le ipotesi allo studio, anche quella di poter noleggiare la nave sostitutiva anziché lasciarla armata e ormeggiata ad Arbatax in caso di avaria di uno dei traghetti in operatività. Ambiente Spiagge pulite: Marevivo lancia la carica dei centomila posacenere Centomila posacenere tascabili distribuiti in oltre 400 spiagge: è l iniziativa che Marevivo metterà in campo nel weekend del 3 e 4 agosto, con l aiuto di mille volontari, per proteggere le coste dall'inquinamento. La campagna Ma il mare non vale una cicca?, giunta alla quinta edizione consecutiva, punta a sensibilizzare i bagnanti sull opportunità di non abbandonare sulla sabbia i mozziconi di sigaretta, che richiedono da uno a cinque anni per essere smaltiti. Finora l iniziativa ha consentito di raccogliere e risparmiare quasi 10 milioni di cicche al mare e alla spiaggia, pari a una fila di mozziconi lunga come oltre 83 mila auto che coprono senza soluzione di continuità la distanza Roma- Bologna. I posacenere distribuiti saranno accompagnati da un opuscolo informativo sui tempi di degrado in mare di alcuni oggetti di uso quotidiano come lattine, bottiglie e accendini. La campagna, promossa da Marevivo in collaborazione con JT International, è patrocinata dal ministero dell Ambiente e dal corpo delle Capitanerie di Porto. TRASPORTI NAZIONALI GIORNALIERO PER NAPOLI E PROVINCIA E VICEVERSA DEPOSITO E DISTRIBUZIONE Sede legale: Molo Piave, Porto di Palermo Tel Fax Sede operativa: Area intermodale porto di Palermo via Francesco Crispi - Tel Fax Sede operativa Napoli: via Gianturco, 98/A - penninotrasp@virgilio.it NAVIGAZIONE GENERALE ITALIANA Via dei Mille, Milazzo (ME) Tel./Fax Unità Logistica trasporto merci Coordinamento territoriale merci SICILIA Via Roma, Palermo Tel.091/ Fax 091/

3 1 agosto Staffetta alla guida dell associazione delle Autorità portuali italiane: non cambiano gli obiettivi di riforma gestionale Cambio: Pasqualino Monti al timone di Assoporti Merlo passa la mano al presidente dell A.P. di Civitavecchia: Il rilancio passa dall automia finanziaria Jacopo Di Giovanni dalla prima Cinque linee guida per una svolta. Il neo presidente Pasqualino Monti, nel giorno della sua investitura, ha sintetizzato le priorità che dovranno ispirare l azione di Assoporti, chiamata per il nuovo vertice a un ruolo di regia in un settore di altissima valenza strategica per il futuro sviluppo del paese. Sono, spiega Monti, cinque aree di azioni sulle quali tenteremo di imprimere, tutti insieme, la svolta. In discussione saranno quindi il ruolo delle Autorità portuali nei rapporti con lo Stato, ma al tempo stesso nei rapporti con il mercato; l autonomia delle Autorità portuali attraverso nuove formule di finanziamento e di affermazione dell autodeterminazione finanziaria; la rivoluzione burocratica, attraverso una totale riscrittura della governance dei nostri Enti; la gestione integrata dei territori per lo sfruttamento di ogni opportunità di sviluppo logistico e produttivo; le alleanze funzionali con gli altri soggetti della logistica e del trasporto, sulle filiere dei passeggeri e delle merci. I tempi di decisione e di scelta ai quali eravamo abituati - ha affermato ancora Monti - non sono più compatibili con le rapidissime trasformazioni in atto nel mercato globale. I porti che operano sulla linea del fronte dell'interscambio mondiale sono quindi chiamati a deci- Michelangelo Milazzo dalla prima La riunione è stata presieduta dall ammiraglio comandante della Capitaneria di porto di Palermo, Francesco Carpinteri, ed è stato dedicato un minuto di raccoglimento in memoria di tutti i caduti del Corpo, proseguendo a dare lettura dei messaggi augurali del comandante generale ammiraglio Felicio Angrisano, del capo di Stato maggiore della Marina militare ammiraglio Giuseppe De Giorgi, Luigi Merlo sioni, sino a ieri impensabili per un paese come il nostro abituato a mediare anche il suo destino. Decisioni che richiedono immaginazione, innovazione, progettualità, capacità di imporre il cambiamento e rispetto alle quali non esiste alternativa, se non quella di una progressiva emarginazione e un declino, con conseguenze devastanti per tutta l economia italiana. I porti italiani, ha aggiunto Luigi Merlo, presidente uscente, sono l'asset fondamentale di un sistema logistico che solo oggi anche la politica inizia a comprendere nella sua strategicità per il paese. Compito di Assoporti è e sarà quello di evidenziare questo ruolo e di far maturare una consapevolezza nuova anche relativa al valore degli investimenti nei porti. In una delle sue ultime uscite da presidente, Merlo aveva ribadito: Serve una programmazione por- Il comandante Carpinteri ha ricordato i caduti in servizio del Corpo e ha rilanciato lêimpegno per la tutela e la sicurezza del mare Capitaneria di porto, celebrazioni per i 148 anni di storia L ammiraglio Francesco Carpinteri Pasqualino Monti Motovedetta della Guardia costiera tuale nazionale per le funzioni di coordinamento per evitare sovrapposizioni. Una regia unica per i porti, in pratica. Merlo ha sottolineato che se manteniamo il meccanismo di oltre 20 autorità, ognuna con le proprie regole, c è il bisogno di avere modalità uguali per tutti. Da parte di Assoporti c è la volontà di arrivare a una riforma. Nel giugno scorso era arrivata qualche rassicurazione, da parte del governo, per l autonomia finanziaria dei porti. A spiegarlo è sempre Merlo, dopo un incontro con il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Maurizio Lupi. Il ministro mi ha confermato - ha detto Merlo - che la posizione del governo è quella di essere al nostro fianco per cercare di aprire spazi all autonomia finanziaria. Le resistenze maggiori, oggi, arrivano dal ministero del Tesoro, e dobbiamo lavorare per spiegare che, se apriamo questo varco, possiamo garantire, in pochi anni, maggiori entrate al governo. Se rendiamo i porti asfittici - ha concluso il presidente dell Autorità portuale di Genova - e non in grado di essere competitivi, queste entrate rischiano di diminuire. Credo che dopo una corretta politica di rigore per avere sviluppo devono essere fatte scelte precise. Su questo, per i porti, credo che l autonomia finanziaria sia la scelta essenziale e non alternativa. del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Maurizio Lupi ed infine dei ministri Andrea Orlandi e Nunzia De Girolamo. L ammiraglio Francesco Carpinteri, in questa occasione, ha voluto esprimere il più vivo apprezzamento per l impegno delle donne e degli uomini della Guardia Costiera di Palermo per il lavoro svolto, con spirito di sacrificio e abnegazione, che ha contribuito, altresì, a dare un immagine di efficienza, al servizio della comunità nazionale e sovra- Pesca intensiva Tonno rosso a rischio Greenpeace lancia ricette di tonnetto preso a canna Il tonno è messo in pericolo dalla pesca intensiva che sta svuotando i nostri mari. Ma esiste un alternativa sostenibile, come la pesca alla canna, che ha un minimo impatto ambientale e dà lavoro a migliaia di piccoli pescatori costieri. Ad utilizzare il tonno pescato con questo metodo sono le ricette che Greenpeace ha lanciato insieme allo chef romano Angelo Troiani. Grazie alla campagna Tonni in trappola di Greenpeace alcune aziende italiane hanno finalmente iniziato a distribuire nei supermercati scatolette con tonnetto striato pescato a canna. E sul sito dell associazione è possibile consultare la classifica delle aziende in base al tonno che impiegano ma anche consultare le ricette salva-tonno. Ho deciso di eliminare completamente dal menù del mio ristorante il tonno rosso, risorsa sull orlo del collasso a causa di anni di pesca eccessiva - ha spiegato lo chef Angelo Troiani -. Ecco perché ho aderito subito all invito di Greenpeace di far conoscere prodotti sostenibili, esempi di tonno in scatola che oltre a essere gustoso non contribuisce alla distruzione del mare. nazionale. L ammiraglio ha concluso il suo intervento invitando a proseguire con rinnovato entusiasmo e dedizione nello svolgimento della propria personale attività al servizio dell utenza, dei cittadini e della società civile tutta, con particolare riferimento allo sforzo da profondere in questi mesi estivi, sia nelle operazioni a mare che in quelle a terra. La Guardia costiera ha messo a disposizione un numero gratuito per le emergenze: il La Ecol Sea srl è un azienda con certificazione Qualità (ISO 9001) e Ambiente (ISO 14001) che da trent anni nel porto di Palermo si occupa dell'attività di prelievo delle acque di sentina, degli slops, delle acque nere e dei rifiuti pericolosi e non pericolosi prodotti dalle navi. La Ecol Sea srl, con mezzi autorizzati e personale specializzato, offre soluzioni per il trasporto e invio a smaltimento di qualsiasi tipologia di rifiuti. La Ecol Sea srl è associata ad Ansep- Unitam, associazione nazionale che raggruppa le aziende di Servizi Ecologici Portuali e di tutela dell ambiente marino. Ecol Sea S.r.l. via Quinta Casa n 8, Palermo Tel / Fax Quindicinale indipendente di informazioni marittime e turistiche, economia mercantile, politica dei trasporti e attività marinare Direttore responsabile: Giancarlo Drago Calata Marinai d Italia - Edificio Stella Maris - Porto di Palermo Telefax: / Cell sito web: avvisatore@avvisatore.com Stampa Pittigrafica: via Salvatore Pelligra Palermo - tel Anno 3 Numero 15 - Spedizione in abbonamento postale - La pubblicità non supera il 45% Iscritto al Roc Registro Operatori della Comunicazione Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni al numero: Registrazione al Tribunale di Palermo n. 16/11 - Registro Periodici

4 4 1 agosto 2013 I T I N E R A R I C O M M E R C I A L I NGI: AFRICA ORIENTALE AMERICA, INDIA INDIA LIBIA NORD EUROPA EUROPA, EUROPA, GIORNO DA ARR. PER PART. SOCIETA GIORNO DA ARR. PER PART. SOCIETA LUNEDI Napoli Napoli Tirrenia-Cin Genova Genova Grandi Navi Veloci Ustica 08.00/14.15 Ustica 08.15/15.30 A.fo CdI Ustica Ustica Siremar Napoli Napoli Grandi Navi Veloci Salerno Tunisi Grimaldi Group MARTEDI Napoli Napoli Tirrenia-Cin Ustica 08.00/14.15 Ustica 08.15/15.30 A.fo. CdI Ustica Ustica CdI Napoli Napoli Grandi N. Veloci MERCOLEDI Napoli Napoli Tirrenia-Cin Ustica 08.00/14.15 Ustica 08.15/15.30 A.fo. CdI Ustica Ustica CdI Napoli 6.30 Napoli Grandi Navi Veloci GIOVEDI Napoli Napoli Tirrenia-Cin Ustica 08.00/14.15 Ustica 08.15/15.30 A.fo CdI Ustica 19.0 Ustica CdI Ustica Ustica Ustica Lines Napoli 6.30 Napoli Grandi Navi Veloci NORD AMERICA AMERICA, INDIA SUD AFRICA AMERICA, INDIA SUD AMERICA AMERICA, INDIA TUNISIA Tutti i sabato (GRANDI NAVI VELOCI SPA) da Palermo per La Goulette. Tutti i martedì e sabato ZEUS PALACE (GRIMALDI GROUP) da Palermo per La Goulette. TURCHIA 04 agosto GRANDE DETROIT (GRIMALDI GROUP) da Palermo via Salerno per Gemlik, Yenikoy. 11 agosto GRANDE SICILIA (GRIMALDI GROUP) da Palermo via Salerno per Gemlik, Yenikoy. 17 agosto GRANDE COLONIA (GRIMALDI GROUP) da Palermo via Salerno per Gemlik, Yenikoy. ITINERARI NAVI DI LINEA VENERDI Napoli Napoli Tirrenia-Cin Ustica 8.00/14.15 Ustica 8.15/15.30 A.fo.CdI Ustica 19.0 Ustica 9.00 CdI Tunisi Salerno Grimaldi Group Napoli Napoli Grandi Navi Veloci SABATO Cagliari Cagliari Tirrenia-Cin Napoli Napoli Tirrenia-Cin C.Vecchia Tunisi Grandi N.Veloci Ustica 08.00/14.15 Ustica 08.15/15.30 A.fo CdI Ustica Ustica CdI Salerno Tunisi Grimaldi Group Napoli Napoli Grandi Navi Veloci DOMENICA Napoli Napoli Tirrenia Tunisi C.Vecchia Grandi Navi Veloci Genova Genova Grandi NaviVeloci Ustica 8.00/14.15 Ustica 8.15/15.30 A.fo CdI Ustica Ustica CdI Napoli Napoli Grandi Navi Veloci Tunisi Salerno Grimaldi Group NGI: merci/passeggeri - Milazzo/Eolie lunedì martedì mercoledì venerdì sabato lunedì martedì mercoledì venerdì sabato Milazzo Vulcano Lipari Salina Lipari Vulcano Lipari Salina Lipari Vulcano giovedì Milazzo Vulcano Lipari Salina Panarea Ginostra Stromboli Lipari giovedì Vulcano Lipari Salina Panarea Ginostra Stromboli Lipari Vulcano domenica domenica Milazzo Vulcano Lipari Salina Lipari Vulcano Lipari Salina Lipari Vulcano dal lunedì al sabato Filicudi Rinella Lipari Vulcano Milazzo dal lunedì al sabato Rinella Lipari Vulcano Milazzo Filicudi dal martedì alla domenica Milazzo Vulcano Lipari Salina dal martedì alla domenica Milazzo Vulcano Lipari Salina IL PORTO DI TERMINI IMERESE GIORNO PER PART. SOCIETA MER. CIVITAVECCHIA GNV VEN. CIVITAVECCHIA GNV Cambi doganali Validi dall 1 al 31 agosto 2013 DIVISA EURO $ Usa 1,32460 Yen giapponese 132,60000 Corona danese 7,45830 Corona svedese 8,55210 Lira sterlina 0,86260 Corona norvegese 7,78450 Corona ceca 25,93000 Fiorino ungherese 295,59000 Zloty polacco 4,20750 Franco svizzero 1,23880 $ canadese 1,36040 $ australiano 1,43610 $ neozelandese 1,66060 Corona estone 15,64660 Litas lituano 3,45280 Lats lettone 0,70320 Corona slovacca 30,31100 Leu romeno 3,52600 Lev bulgaro 1,95580

5 1 agosto L ad Bono: Dobbiamo puntare sempre più sulle esportazioni. E il patrimonio netto si attesta sul miliardo di euro Fincantieri, 101 milioni di guadagni: 67 in più Per il Gruppo italiano il risultato operativo netto lievita rispetto allo stesso periodo dell anno passato La Carnival Breeze, costruita da Fincantieri L ad Giuseppe Bono Nuova banchina Cagliari fa la cosa giusta: rinfuse lontane dalle crociere Èstata inaugurata la nuova banchina del Porto Canale di Cagliari per merci non in container (le cosiddette merci varie e alla rinfusa ). La Suat Bey, nave battente bandiera turca, ha scaricato 2 mila tonnellate di bentonite utilizzando per la prima volta le gru che l Autorità portuale ha trasferito dal porto storico di Cagliari al Porto Canale, abbreviandone i tempi. È una novità attesa da tempo - ha spiegato Salvatore Plaisant, titolare dell omonima agenzia marittima che ha curato le operazioni di attracco della nave turca - perché da una parte viene velocizzato lo scarico dei materiali sfusi con notevoli vantaggi economici per la filiera produzione-trasporto, e dall altra risolve il problema delle polveri dei minerali sollevate dal vento che fino ad oggi creavano notevoli problemi ai crocieristi. Infatti oggi le navi da crociera attraccano in un area del porto storicamente dedicata allo scarico di merci tradizionali del porto di Cagliari quali zolfo, fluoriti e altri minerali: era una convivenza davvero difficile e in presenza dei crocieristi spesso eravamo costretti a interrompere le operazioni. Michelangelo Milazzo Il primo semestre 2013 di Fincantieri evidenzia un Risultato operativo netto (Ebit) pari a 101 milioni di euro, rispetto ai 34 dello stesso periodo 2012, Ebitda per 137 milioni (68 milioni al 30 giugno 2012) e ricavi per milioni (1.233 al 30 giugno 2012). Il dato è stato esaminato dal Consiglio di amministrazione del gruppo cantieristico. Il positivo andamento della gestione, in un contesto di mercato difficile anche con i primi segnali di ripresa, beneficia dell ingresso del gruppo Vard, leader mondiale nella costruzione di mezzi di supporto alle attività di estrazione e produzione di petrolio e gas naturale, a partire dal 23 gennaio scorso. La Posizione finanziaria netta risulta positiva con un surplus di cassa per 183 milioni e il Patrimonio netto di pertinenza della capogruppo è di 959 milioni, con 326 milioni di riserve. In bilancio sono appostati fondi per fronteggiare rischi e oneri specifici, per un ammontare di 161 milioni. Gli investimenti effettuati nel semestre, pari a 103 milioni, sono prevalentemente relativi a progetti per accrescere l efficienza produttiva e a migliorare le condizioni di sicurezza e di rispetto dell'ambiente delle strutture italiane del Gruppo, e alla prosecuzione dei programmi di espansione della capacità produttiva per le strutture estere, in particolare nei cantieri americani e nel nuovo sito brasiliano. Nel primo semestre sono stati acquisiti ordini per milioni, in particolare con il gruppo Carnival per due navi da crociera; nel mercato offshore la controllata Vard ha acquisito sei nuovi contratti per unità di supporto alle attività di estrazione e produzione di petrolio e gas naturale. Nel mercato navale militare la controllata statunitense Fincantieri Marine Group ha acquisito l ordine per altre due unità Lcs (Litoral Combat Ship) per la US Navy oltre a quattro piccoli pattugliatori per la Us Coast Guard. In Italia si auspica il completamento del programma Fremm, con l assegnazione delle ultime quattro unità. Al 30 giugno il Gruppo Fincantieri può contare su un portafoglio ordini pari a milioni di euro. Il carico di lavoro che ne deriva, milioni, pur rimanendo significativo continuerà a non essere sufficiente per saturare la capacità produttiva degli stabilimenti italiani del Gruppo. Per questo è stato recentemente prolungato l accordo con i sindacati per la gestione della cassa integrazione. Per l amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, esistono le condizioni per guardare con ragionevole ottimismo al futuro, soprattutto se il sistema Fincantieri e il sistema Paese possono realizzare un unitarietà di strategie che privilegi i settori trainanti per l export, per l occupazione e per l attrazione di rilevanti investimenti esteri da sviluppare in Italia. La kermesse Il Salone nautico dei grandi numeri In vetrina gioielli per l Oriente Una veduta aerea della Fiera di Genova Aura Di Giovanni Il Salone nautico internazionale di Genova allarga i suoi orizzonti e guarda sempre più ai mercati del medio ed estremo oriente. Una campagna pubblicitaria internazionale allargata a testate dei paesi emergenti, la comunicazione dei social network in lingua e un banco accoglienza in Fiera dedicato ai visitatori stranieri sono alcune delle novità della 53ma edizione, in programma dal 2 al 6 ottobre. La nuova geografia globale dei potenziali clienti e visitatori, soprattutto da paesi emergenti del Far e Middle East, spiegano gli organizzatori (Ucina Confindustria Nautica e Fiera Genova) è alla base delle scelte per l edizione di quest'anno che punta a consolidare ed ampliare le presenze straniere, nel Oltre alla campagna promozionale e alle consuete iniziative editoriali sull Italia, è stata programmata una campagna pubblicitaria internazionale che, oltre alle conferme di paesi come Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Francia, Spagna, Germania, Austria, Olanda, Repubblica Ceca, include testate specializzate di Russia, Turchia, Middle East e Hong Kong- Singapore proprio per intercettare nuovi sbocchi commerciali e potenzialità di sviluppo da paesi ed economie in forte crescita e che manifestano interesse per i prodotti del made in Italy dove la nautica italiana da sempre eccelle. Contestualmente, sono state siglate media partnership con le più quotate riviste di settore, in tutto il mondo. Da subito inoltre, sottolineano gi organizzatori, la comunicazione dei social network - Facebook, Twitter e il portale dedicato - verrà condotta in lingua per raggiungere un pubblico sempre più ampio e cosmopolita. Durante i giorni di evento, infine, verrà istituito un banco accoglienza dedicato, con personale multilingue specializzato per fornire ai visitatori tutte le informazioni sull evento nella sua nuova veste e per rendere la visita della città di Genova più funzionale e piacevole. Partnership Abbraccio Trenitalia-Msc Crociere Sconti, agevolazioni e regali fino al 30 ottobre a chi abbina rotaia e nave Rosaria Falanga Tanti i vantaggi per chi decide di partire per una crociera Msc Crociere raggiungendo la località d imbarco con Trenitalia. Sfreccia in Crociera, questo il nome della campagna promossa congiuntamente da Msc Crociere e Trenitalia per l estate 2013, offre particolari agevolazioni ai clienti delle due società. Sarà possibile, infatti, viaggiare in treno a prezzi ridotti e, una volta a bordo della nave Msc Crociere, presentando il biglietto Trenitalia, ricevere omaggi e sorprese. La promozione durerà fino al 30 ottobre ed è acquistabile in tutte le agenzie di viaggio italiane partner di Trenitalia e di Msc Crociere, dove i clienti potranno rivolgersi per informazioni. Augusta Grimaldi Holding, nuovi orari per Malta Alessia Spataro Sono in vigore da alcuni giorni e fino al 30 settembre, i nuovi orari per la stagione estiva della linea Salerno/Augusta/Malta gestita direttamente da Grimaldi Holding, Compagnia armatoriale che fa riferimento ad Aldo Grimaldi, il decano degli armatori italiani. La linea prevede le nuove partenze da Salerno per Augusta il martedì, giovedì e la domenica alle Da Augusta per Malta il lunedì, mercoledì e venerdì alle 9. Partenze da Malta per Augusta il lunedì e mercoledì alle 16,30, il sabato alle 12. Da Augusta per Salerno il lunedì, mercoledì e sabato alle 24. Con tali modifiche - si legge in una nota - la Compagnia è in grado di offrire una valida alternativa ai turisti in viaggio verso la Sicilia che volesse- Aldo Grimaldi ro evitare un lungo e difficile percorso in auto sulla Salerno-Reggio Calabria e il passaggio sullo Stretto di Messina sbarcando nel cuore della Sicilia meridionale in sole 12 ore di navigazione con auto al seguito. Inoltre chi volesse può 3 volte alla settimana (compreso nel week end) usufruire del nuovo servizio da Augusta verso Malta per trascorrere tempo libero e svago sull isola, che offre bellezze naturali e culturali, agevolazioni duty free sullo shopping e tre casinò aperti h 24. Il servizio è garantito dal comfort della M/n Audacia, che unisce ai metri lineari di merci e posto per auto al seguito 67 cabine, 211 poltrone e 30 posti camper on board con una capienza totale di 500 persone compreso l equipaggio. Caffetteria e selfservice, ristorante, piano bar, negozi e sale da gioco.

6 6 1 agosto 2013 A tenere a galla il settore, l export in Asia, vera locomotiva del commercio via mare. Ma la congiuntura resta negativa Trasporto marittimo, l Itf: allarme rallentamento Rapporto sui primi 4 mesi del 2013: livelli degli scambi Ue-Usa al di sotto dei picchi pre-crisi del 2008 Michele D Amico Orizzonti instabili, per la congiuntura del traffico marittimo di merci nel mondo. Lo dice il Rapporto sull evoluzione degli scambi commerciali dell International Transport Forum (Itf), organismo dell Ocse, analizzato nei dettagli dal portale specializzato Informare.it. I dati raccolti nei primi quattro mesi del 2013 sottolineano come gli scambi commerciali fra Usa e Ue siano contraddistinti da un livello delle importazioni inferiore ai livelli precrisi (giugno 2008) mentre il volume delle esportazioni verso l Asia continua a rimanere elevato, accrescendo la dipendenza dall Asia e da una crescita trainata dalle esportazioni. Negli Stati Uniti il commercio con l estero per via marittima è tornato al livello del 2009 (e pertanto del 13% al di sotto dei livelli pre-crisi), mentre nell Ue a 27 nazioni gli scambi via mare risultano ristagnanti ad un livello prossimo (-1%) a quello del giugno di sotto del livello del giugno 2008 (rispettivamente -5% per gli USA e - 7% per l'ue). I dati relativi al trasporto marittimo indicano una debole domanda di importazioni sia nell Ue che negli Stati Uniti: le importazioni via mare (in tonnellate) rimangono al di sotto Una portacontainer in navigazione dei livelli pre-crisi in Europa (-10%), mentre l import marittimo americano è ulteriormente diminuito (-25%). L International Transport Forum ha precisato che i più recenti dati sul trasporto merci per via stradale e ferroviaria contribuiscono a delineare uno scenario di debole attività: nel quarto trimestre del 2012 i volumi di traspor- to ferroviario merci (in tonnellate-chilometri) negli Stati Uniti e nell'area Ue risultavano stagnanti (rispettivamente del 5% e del 9% al di sotto del picco del 2008), mentre i volumi su strada sono ulteriormente scesi nella zona Ue toccando il -15% al di sotto del picco del 2008, cioè il dato più basso registrato dal Tecnologia italiana Due piattaforme per la Total installate nel Mare del Nord nostro servizio Partenza per il Mare del Nord delle due piattaforme realizzate per Total dalla Rosetti Marino di Ravenna. La West Franklin (peso tonnellate) e la Elgin B (da 2.475) sono state costruite nel cantiere di Piomboni di Marina di Ravenna. La loro destinazione sono i campi di gas ad alta pressione e temperatura. Saranno installate negli omonimi campi off shore a circa 240 km a est di Aberdeen. Il convoglio per il trasporto delle due piattaforme comprende il pontone Vagenborg Barge 9 della dimensione di 122 per 36 per 7,6 metri dell armatore olandese Vagenborg Towage, a rimorchio del rimorchiatore d altura Carlo Magno, dell armatore italiano Aims-Augustea. Tempi di navigazione, 23 giorni. Subito dopo l installazione, prevista per il 17 agosto, la Rosetti Marino - tramite la sua controllata britannica Rosetti Marino Uk - avvierà le operaioni di collegamento e messa in funzione delle piattaforme. La spedizione delle due piattaforme è l epilogo - spiega l azienda ravennate - di un progetto partito due anni fa, che ha contribuito all occupazione locale visto che ha richiesto circa 1 milione e ore di lavoro. Subacquea Palombari... dell 800 e sub hi-tech Due imprese impossibili da Guinness nostro servizio Stabilito a Crotone il Guinness world di immersione. Cinque palombari, contemporaneamente, con attrezzature d epoca perfettamente funzionanti, si sono calati nello specchio d acqua del Molo Sanità per una passeggiata sul fondale. L iniziativa è stata organizzata dalla Lega navale di Crotone, che quest anno festeggia 80 anni dalla sua fondazione. A compiere l impresa cinque palombari provenienti da Bologna, Ravenna e Palermo: Vincenzo De Gennaro, Alberto Gasparin, Giampiero Luzzi, Andrea Ferrari e Gianluca Minguzzi. Il record stabilito è stato certificato dal notaio Riccardo Proto, past president di Lega navale Crotone. Le operazioni di immersione sono iniziate con la vestizione dei palombari, che ha richiesto più di un ora e mezza di tempo. I cinque palombari hanno indossato prima le lane per proteggersi dall ipotermia, poi le tute, nostro servizio Più di 60 delegati di 20 Stati membri costieri del Port Management Association of West and Central Africa (Pmawca) sono intervenuti al seminario sulla sicurezza marittima e portuale, organizzato dall Imo a Cotonou (Benin), dal 22 al 25 luglio. Esperti provenienti da Francia, Us Coast Guard, Ufficio regionale Onu per l Africa Centrale (Unoca), Ufficio Onu contro Droga e Crimine (Unodc), Alto Commissariato dell Onu per i Rifugiati (Unhcr) e Interpol, hanno condiviso le loro conoscenze e le rispettive aree di competenza su Imo gli scarponi e da ultimo gli scafandri, in rame, tutti di produzione italiana, veri gioielli da collezione che va dall 800 al Un armatura che in totale ha sfiorato gli 80 chilogrammi. Altro primato in muta. Per 24 ore in fondo al mare battendo il record di permanenza subacquea con muta, maschera e boccaglio: l impresa no limits compiuta da Paolo Cappucciati, savonese di 57 anni, sommozzatore della Ilmasub che per un giorno intero è rimasto a 9 metri di profondità nelle acque di Spotorno, davanti ai Bagni Sirio. Cappucciati è stato aiutato dalla tecnologia e dai tantissimi amici sub che si sono avvicendati; tra loro la moglie Carola e il figlio Cosimo. Il sub è rimasto in una sorta di casa acquatica ovvero un pallone di sollevamento trasparente, dalla foggia simile a un paracadute, ancorato a una base di cemento. Al suo interno è stata creata una bolla d aria grazie alla quale ha potuto bere e mangiare. Africa, un fondo internazionale per la sicurezza della navigazione numerose questioni quali attuazione pratica delle misure di sicurezza nei porti, facilitazione del traffico marittimo, soppressione della pirateria e rapina a mano armata contro le navi, traffico illecito e contrasto alla criminalità organizzata. Il seminario è un esempio dello spirito di collaborazione delineato nel Codice di Comportamento recentemente firmato in materia di prevenzione della pirateria. Koji Sekimizu segretario generale ha annunciato la creazione di un fondo fiduciario a sostegno di attività per potenziare la capacity-building in materia di sicurezza marittima nella regione. Dal 28 al 30 agosto in Danimarca enti e istituzioni full member dellêidsa Cedifop al meeting mondiale diving A Copenaghen il Gotha delle scuole di immersione professionale Manos Kouvakis Si svolgerà dal 28 al 30 agosto a Copenaghen in Danimarca il meeting n. 31 dell Idsa (International Diving Schools Association), fondata nel 1982, alla quale aderiscono le più importanti scuole diving, a livello mondiale, dedite alla formazione di subacquei industriali. L obiettivo di questi meeting annuali è l interscambio di idee ed esperienze fra le 16 scuole full member che aderiscono all associazione, ma anche con tutti gli altri membri associati e affiliati che partecipano ai meeting per promuovere lo sviluppo di norme internazionali comuni di formazione nella subacquea industriale. Queste riunioni annuali hanno anche la finalità di cooperare su questioni che possano migliorare le opportunità di inserimento lavorativo per i commercial diver formatisi nelle scuole aderenti all associazione, ma anche fornire una guida alle LÊassociazione dellêautotrasporto esulta per gli incentivi alle autostrade del mare Cna Fita: attacco Authority, gioia ecobonus Pierpaolo Maddalena dalla prima l criterio di nomina prescelto Ida questo governo - ha dichiarato Cinzia Franchini presidente nazionale - non assicura alla costituenda Autorità il carattere di autonomia e indipendenza necessari a garantirgli la terzietà su cui uno snodo così sensibile e decisivo deve fondarsi. Nei nominativi proposti infatti non vi sono particolari conoscenze o specificità, piuttosto è evidente il taglio smaccatamente politico delle stesse. Così procedendo quindi si dà seguito ad una Autorità per qualcuno piuttosto che per tutti. D altra parte, l erogazione dell ecobonus ambientale per le autostra- aziende, fissando gli standard di immersione nelle varie profondità, migliorando la sicurezza e l abilitazione dei contractor a partecipare a bandi di gara oltre i confini nazionali in una situazione di parità. In pratica Idsa rappresenta la didattica (unica a livello mondiale) nel settore del diving industriale perché indica i tempi di fondo, le esercitazioni, il numero delle immersioni minime e quant altro necessario affinché una scuola full member possa preparare nel miglior modo possibile i propri allievi, sia per l inshore che per l offshore diving, alle varie profondità. Fra gli aderenti all Idsa, solo i full member hanno diritto di voto durante i meeting annuali e al rilascio delle certificazioni Idsa che stabiliscono il livello di addestramento del diver, ma sono anche i full member ad essere sottoposti a severissimi controlli triennali (audit) per la verifica dell applicazione delle procedure e degli standard che la didattica prevede. Cedifop ha aderito all associazione nel 2005, superando una serie di audit è diventato full member (cioè abilitato al rilascio delle certificazioni Idsa nel 2009), mantiene ad oggi tale status e risulta essere l unica scuola Italiana accreditata full member da questa associazione, mentre le altre scuole sono in Asia (2) Africa 1, USA (2) ed Europa (11). de del mare è stata autorizzata dalla Commissione europea. In questo modo viene premiata l azione sempre pressante di tutte le associazioni di rappresentanza della categoria, che in Europa e in Italia hanno costantemente fatto sentire la loro voce in favore di questo importante incentivo. Come Cna-Fita siamo molto soddisfatti - ha dichiarato Franchini - perché in questo modo si premia, in un momento economico molto difficile, la scelta sostenibile di numerose imprese di autotrasporto che hanno privilegiato le autostrade del mare imbarcandosi sulle navi limitando in questo modo l utilizzo delle strade e autostrade con il conseguente inquinamento.

7 1 agosto 2013 ~ Porti e Navi : le immagini ~ 7 Area Operativa - Riepilogativo del traffico gen.-giugno.2013 (in tonn.) Totali Imb./Sbar. di Palermo e Termini Imerese TONNELLAGGIO TOTALE / TOTAL TONNAGE MERCI ALLA RINFUSA LIQUIDE DI CUI: Petrolio grezzo Prodotti raffinati Gas Altre rinfuse liquide MERCI ALLA RINFUSA SOLIDE DI CUI: Cereali Mangimi Carbone Minerali Fertilizzanti Altre rinfuse solide Altre rinfuse Totale rinfuse MERCI VARIE IN COLLI DI CUI: Contenitori Ro/ro Altri NAVI ARRIVI + PARTENZE: PASSEGGERI LOCALI - PASSAGGIO STRETTO (< 50 MIGLIA): TRAGHETTI: CROCIERISTI HOME PORT: TRANSITI: N CONTENITORI IN T.E.U. (TOTALE) N CONTENITORI VUOTI IN T.E.U N CONTENITORI PIENI IN T.E.U N CONTENITORI (TOTALE) N CONTENITORI VUOTI N CONTENITORI PIENI Trapani, 1977 (foto archivio prof. Giovanni Lo Coco) Sul palcoscenico con lêorchestra e i protagonisti dei suoi musical. E la programmazione continua Cocciante: Porto d Arte grandi firme Il cantautore inaugura la kermesse dell Autorità portuale al Castello a mare Bianca Longo dalla prima Ensemble Symphony L Orchestra è stata diretta da Leonardo De Amicis. Cocciante, nato a Saigon in Vietnam, ha diretto entrambi i musical e i ragazzi di The Voice of Italy, il talent show televisivo, nel quale è stato giudice-caposquadra. Durante il concerto, non sono mancate le attesissime dediche ai fan di sepre: canzoni tanto care ai fans di Cocciante e che hanno fatto la storia della musica italiana come Margherita, Celeste nostalgia, Bella senz anima. Intanto si lavora per dar forma e consistenza all intero cartellone artistico di Porto d Arte, tenendo, come sempre, conto dei differenti pubblici che affollano il Castello, con particolare attenzione a quello giovane. Nel frattempo, però, e questa è una gran bella notizia in tempi di oculatezza nei conti, si è riacceso lo splendido scenario del Castello a Mare. Il Complesso monumentale del Castello a mare, contiguo al porticciolo della Cala recentemente restaurato dall Autorità portuale, è già tornato a essere un faro cittadino, punto di riferimento delle notti estive palermitane: ogni giorno, infatti, dalle 21 alle 24, un illuminazione artistica con cinquanta corpi illuminanti abbraccia questo primo baluardo della città che si trova tra il porto industriale e passeggeri e l approdo turistico della Cala. Il Castello a mare allestito per i concerti e Riccardo Cocciante Due bandiere, due compagnie si sono unite in un nuovo marchio FANTUZZI REGGIANE che sintetizza spirito di creatività e innovazione. Il logo della bandiera esprime dinamicità, forza e solidità e sarà presente sempre di più in ogni porto intorno al mondo. L edizione a colori dell I Sistemi di Produzione FANTUZZI & REGGIANE sono Certificati ISO 9001 si può leggere online all indirizzo internet:

8 8 1 agosto 2013 Avvisatore Giuridico 1 Il diritto internazionali spesso insufficiente a reprimere il fenomeno e l Onu è intervenuta con il Protocollo del 2000 Tratta dei migranti, quando e come reagire Navi da guerra e regole di abbordaggio degli scafi senza bandiera che trasportano migranti clandestini Ambra Drago Salvo il caso di poteri conferiti in virtù di trattati, una nave da guerra che incrocia una nave straniera nell alto mare non avente diritto alla completa immunità non può legittimamente abbordarla, a meno che non vi siano fondati motivi per sospettare che: la nave sia impegnata in atti di pirateria, tratta degli schiavi, trasmissioni abusive e lo Stato di bandiera della nave da guerra goda dell autorità di cui all articolo 109 della Convenzione di Montego Bay, sia priva di nazionalità, pur battendo una bandiera straniera o rifiutando di esibirla,abbia in effetti la stessa nazionalità della nave da guerra. Sugli atti di pirateria, si è spesso discusso, così il Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite è dovuto intervenire con l approvazione della risoluzione del 2 giugno 2008, n. 1816, che vieta l intervento nelle acque territoriali di un altro Stato, mentre è consentito nelle acque internazionali. Quando si è in presenza di una nave sospettata di pirateria, tutte le navi hanno l obbligo di intervenire. Non si interviene, punto fondamentale, in modo semplice perché, nel caso in cui una determinata nave non compie atti di pirateria e subisce un fermo in alto mare, cagionandole danni economici, quest ultima ha il diritto alla restauratio in integrum. Ma il diritto internazionale si è mostrato sensibile anche riguardo il tema circa la tratta degli schiavi: gran parte della dottrina ha cercato di equipararla al reato di migrazione clandestina, ma, alla fine, non si è riusciti a raggiungere un punto comune. Una sola considerazione è stata messa a segno, cioè quella in cui volevano che la merce arrivasse a destinazione nel miglior stato possibile; purtroppo, questi scafisti gettavano gli immigrati in mare a rischio della vita appena arrivati sulle coste; quindi, non è possibile equiparare i due istituti. Altro punto fondamentale si ha quando una nave sia priva di nazionalità o rifiutando di esibire la bandiera o sia sospettata di avere la stessa bandiera della nave da guerra e questo è un caso che ci può far gioco per la ragione che, sovente, queste barche gremite di clandestini non battono alcuna bandiera e si può, in qualche maniera, arrestarle già in acque internazionali. La Convenzione di Montego Bay del 1982 consente che la nave sospetta sia costretta a far rotta verso un porto nazionale solo nell ipotesi di pirateria o di mancanza di nazionalità. Questa normativa è stata voluta per dare uno slancio risolutivo sia alla prevenzione, sia alla repressione del trasporto di migranti clandestini e, soprattutto, per conferire il carattere di reato di rilevanza internazionale. Nell ambito delle Nazioni Unite, è stato introdotto il Protocollo sul traffico illecito di immigrazione per via marittima, terrestre e aerea, allegato alla Convenzione contro la criminalità organizzata transnazionale del 2000 ed entrato in vigore il 28 gennaio del L articolo 8 paragrafo 3 enuncia che uno Stato parte, che ha ragionevoli motivi per sospettare che una nave, coinvolta nel traffico di migranti via mare e che questa è senza nazionalità o può essere assimilata ad una nave senza nazionalità, può fermarla e ispezionarla. Se il sospetto è confermato da prove, lo Stato parte adotta le opportune misure conformemente al relativo diritto interno ed internazionale. Qui, rispetto alla normativa della Convenzione di Montego Bay, non occorrono fondati motivi, ma ragionevoli motivi. Il Protocollo fa, poi, appello alle Parti al fine di velocizzare le formalità per il rilascio dell autorizzazione perché, si deve pur sempre chiedere allo Stato di bandiera l autorizzazione per intervenire. 3 - fine Tratto ed elaborato da Corte di Cassazione Sezione Terza, sentenza n del 30/12/1993 Presidente. Longo, Relatore. Longo. Pubblico ministero. Buonajuto. Ricorrente Banca Nazionale del Lavoro. Resistenti Maccanti ed altri. Oggetto: Esecuzione forzata di nave a aeromobile. Competenza funzionale e inderogabile del Tribunale e del Pretore nella cui circoscrizione la Giurisprudenza Esecuzione forzata nave o il galleggiante si trova - Concorrenza di tale competenza con quella del foro generale dell art. 18 cod. proc. civ. - Esclusione - Eccezione di incompetenza - Rilevabilità d'ufficio in ogni stato e grado - Sussistenza. Norme richiamate: Codice di procedura civile, articolo 18; Codice della navigazione, articolo 643. L espropriazione forzata di natante va promossa, ai sensi dell art. 643 cod. nav., davanti al Tribunale o al Pretore, nella circoscrizione del quale la nave o il galleggiante si trova, a seconda che oggetto ne siano navi maggiori o navi minori o galleggianti, e tale foro, al pari di quelli concorrenti per i sinistri marittimi, previsti dall art. 590 cod. nav., ha carattere funzionale e inderogabile e, pertanto, non concorre con il foro generale dell'art. 18 cod. proc. civ., mentre la relativa eccezione d'incompetenza, essendo rilevabile ex officio, può essere proposta in ogni stato e grado del processo. Da ON LINE C.L.P. soc. coop. arl CLICCA SU Porto di Palermo Piazza della Pace, 3 - Banchina Puntone Tel /61 - Fax Porto di Termini Imerese: Via Cristoforo Colombo PortItalia s.r.l. Impresa portuale Porto di Palermo via Francesco Crispi Banchina Puntone Tel /61 - Fax Porto di Termini Imerese Regione siciliana Assessorato regionale al Lavoro Centro Studi C.E.DI FO.P. Corsi di formazione O.T.S. Operatore tecnico subacqueo Attestato valido per iscrizione al registro dei sommozzatori presso la Capitaneria di porto Porto di Palermo - Molo Sammuzzo - cedifop@cedifop.it Telefoni