ASSEMBLEA PUBBLICA informativa sulla realizzazione della nuova Pista dell AEROPORTO di FIRENZE. Scuderie Medicee 14/11/2014

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1 COMUNE DI POGGIO A CAIANO ASSEMBLEA PUBBLICA informativa sulla realizzazione della nuova Pista dell AEROPORTO di FIRENZE Scuderie Medicee 14/11/2014

2 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Assemblea convocata per informare i Cittadini sulla realizzazione della nuova Pista dell AEROPORTO di FIRENZE e le conseguenze sul nostro territorio Dibattito sul tema in questione

3 I Riferimenti Normativi Leggi Regionali «Integrazione al piano di indirizzo territoriale (PIT) per la definizione del Parco agricolo della Piana e per la qualificazione dell'aeroporto di Firenze» Adottato con delibera del Consiglio della Regione Toscana n. 74 del Approvato con delibera del Consiglio della Regione Toscana n. 61 del (pubblicata sul BURT n. 33 del ) Riferimento alle procedure previste dall articolo 17 della legge regionale 3 gennaio 2005, n. 1 e relativi allegati, nella parte in cui prevede la soluzione progettuale della pista parallela-convergente 12/30 dell aeroporto di Firenze

4 Nuova Pista Aeroporto di Firenze - Presentazione OdG Compatibilitàfra Progetto di Parco della Piana e sviluppo Aeroportuale Qualità dell aria emissioni in atmosfera Sistema Idrico Rischio Idraulico e gestione delle acque Valutazioni inerenti l impatto sanitario Valutazione dati e scenari economici dell opera Soluzione alternativa ipotizzata

5 Il Parco della Piana Protocollo di Intesa del 2005 per la realizzazione del Parco Agricolo della Piana definito dai comuni di Firenze, Sesto Fiorentino e Campi Bisenzio. Integrazione al Protocollo di Intesa nel 2007 con l inserimento dei Comuni di Signa, Calenzano, Prato, Poggio a Caiano e Carmignano Obiettivo: realizzare un parco della superficie complessiva di c.a ettari che doveva costituire il cuore verde dell area metropolitana Firenze-Prato-Pistoia (a servizio di c.a abitanti).

6 Il Parco della Piana Nel 2009 venne approvato il Master Plan del Parco della Piana come strumento di governance territoriale e punto strategico di cooperazione fra Enti Obiettivi: Tutela e valorizzazione del territorio Rafforzare la mobilitàdolce e valorizzare i circuiti turistici presenti Garantire la conservazione del patrimonio territoriale storico e ambientale (zone umide SIR WWF) Coordinare le politiche di progetto e di pianificazione paesaggistica Fino al 2010 sono stati investiti nel Parco più di

7 Il Parco della Piana - Pianta Nord

8 Il Parco della Piana - Pianta Sud Ovest

9 Il Parco della Piana Il Parco della Piana rappresenta il perfetto esempio di Green Infrastructure, definito dalla ComunitàEuropea come insieme di aree naturali e seminaturali dalle quali i cittadini possono trarre una serie di servizi. Esempi in Europa: Parco del Collserola (Barcellona) ettari promotore di educazione ambientale Grand Parc Miribel Jonage (Lione) ettari con isole didattiche e grandi impianti sportivi Previsto nel 2009 l avvio di un processo di informazione e di ascolto per alimentare la partecipazione dei cittadini: Festival della Creatività Firenze 15 18/10/2009 Seminario Poggio a Caiano Scuderie Medicee 01/02/2010 Laboratorio di Progettazione Campi Bisenzio, Villa Montalvo 22-23/07/2010

10 Il Parco della Piana - Processo di informazione Festival della Creatività Firenze 15 18/10/2009

11 Il Parco della Piana - Processo di informazione Seminario Poggio a Caiano Scuderie Medicee 01/02/2010 Il Parco della piana come «Progetto culturale» La trama urbana del Parco nella cultura degli Etruschi Il collegamento con la Cascina della Villa Medicea Ponte del Manetti «Luogo del gusto» del Parco Impegno verso i cittadini per una «nuova qualitàdel vivere e di fare citta»

12 Il Parco della Piana Lago dell'aeroporto 14/11/2014. Si è fermato il Fenicottero!!! Foto di Mario Bortolotti

13 Il Parco della Piana - Processo di informazione Non si era mai parlato di realizzare la Pista del nuovo aeroporto di Peretola nel Parco della Piana Riportiamo la frase che ha pronunciato ieri Giovanni Impastato ai ragazzi della Scuola Media di Poggio a Caiano, ricordando le parole del fratello Peppino quando lottava per non fare realizzare la 3 pista dell'aeroporto di Punta Raisi a Palermo: "Bisogna insegnare alla gente cosa èun paesaggio prima che sia distrutto". Organizzeremo prima possibile delle visite al Parco della Piana.

14 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Impatto sul territorio

15 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Impatto sul territorio

16 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Impatto della Pista sul territorio del Parco della Piana Pubblicata sul Master Plan di AdF del 06/11/2014 (2.400 mt)

17 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Impatto territorio

18 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Inquinamento acustico La variante al PIT, nell approvare il progetto di riqualificazione dell aeroporto di Firenze, non ha tenuto conto, come imposto dalla normativa comunitaria, nazionale e regionale, delle risultanze della Valutazione Ambientale Strategica (VAS) sull inquinamento acustico che saràprodotto dal traffico aereo della nuova pista creando problemi anche nell area del nostro Comune interessata dalle rotte aeree dal nuovo scalo ed in particolare: Non sono state eseguite valutazioni sull impatto delle procedure di atterraggio e decollo Non ci sono dati precisi sulla quantificazione della popolazione esposta al rumore Non risulta essere stato considerato l impatto sul Polo Scientifico nel Comune di Sesto Fiorentino

19 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Inquinamento acustico Inoltre il PIT contiene alcune false rappresentazioni e carenze di istruttoria in particolare sulla previsione di pista monodirezionale che sposteràtutti i disagi, i sacrifici e gli oneri che sono imposti sui Comuni di Prato, Poggio a Caiano, Sesto Fiorentino e Campi Bisenzio. Infatti la Pista non potràmai operare in modo esclusivamente monodirezionale, per l incidenza degli agenti atmosferici e quindi è stata formulata una falsa rappresentazione sull impatto che la realizzazione della nuova pista avrà anche sulla città di Firenze Da rilevazioni statistiche ad es. l Aeroporto di Pisa effettua il 20% dei decolli verso la cittànonostante che la direzione standard di decollo (nella ipotesi di monodirezionalità) sia quella verso il mare. Infine c èuna singolare difformitàtra le curve isofone riportate da ENAC nel documento di valutazione al PIT e quelle riportate da ARPAT nel Rapporto Ambientale

20 Nuova Pista Aeroporto di Firenze - Le nuove rotte Distanza dalla pista 11 Km. c.a. Altezza aerei da terra: 575 mt. c.a. dal sito web:

21 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Inquinamento acustico 21

22 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Inquinamento acustico Il PIT approvato non si èneppure posto il problema della compatibilitàdell impatto nuova infrastruttura aeroportuale con alcuni siti di interesse culturale, paesaggistico ed ambientale, inseriti nella lista del Patrimonio Mondiale, come tali sotto tutela dell Unesco, ovvero del sito seriale delle Ville Medicee La Villa Medicea di Poggio a Caiano e quella di Artimino sono caratterizzate da una c.d. buffer zone, cioèda una propria area di rispetto che rende quindi incompatibile il grande traffico aereo di sorvolo di questo patrimonio dell UNESCO,

23 Qualità dell aria Definita nel Rapporto Ambientale (R.A.) allegato al PIT. Il livello di inquinamento atmosferico della Piana è già arrivato a livelli critici (vedi parere del NURV) per la presenza e previsione di: Termovalorizzatore Autostrade A11 (terza corsia) e A1 Risultano inadeguate le valutazioni contenute nella «Dichiarazione di Sintesi»allegata al PIT fra le quali una misura di mitigazione dell inquinamento èl imposizione del limite di velocitàa 100 Km./h. sul tratto autostradale intorno alla nuova pista

24 Rischio Idraulico e Gestione delle acque La realizzazione della nuova Pista crea rischi elevati sia per la stessa area aeroportuale sia per tutta l area limitrofa e la Piana. Impatti su: Piano di Assetto Idrogeologico (PAI) dell autoritàdi bacino del fiume Arno che ha previsto 3 casse di laminazione nella piana di Sesto finalizzate alla riduzione del rischio idraulico del Polo Universitario Assetto idrico della Piana per lo spostamento del Fosso Reale e, conseguentemente, su tutto il reticolo della acque alte e basse che strutturano la Piana Fiorentina e Pratese creando possibili problemi anche al bacino dell Ombrone Pistoiese considerata la confluenza in localitàcastelletti del reticolo minore delle acque della Piana con il torrente Ombrone Lo studio elaborato dal Consorzio di Bonifica precisa che l adeguamento della rete idraulica e delle infrastrutture viarie è condizione irrinunciabile per l avvio di eventuali interventi di allungamento della pista aeroportuale

25 Rischio Idraulico e Gestione delle acque Fosso Reale

26 Rischio Idraulico e Gestione delle acque

27 Nuova Pista Aeroporto di Firenze -Aspetti sanitari La Valutazione di Impatto Sanitario (VIS) èdefinita dall Organizzazione Mondiale della Sanitàcome una combinazione di procedure, metodi e strumenti con cui una politica, un programma o un progetto possono essere valutati per i loro potenziali effetti sulla salute di una popolazione e per la distribuzione di tali effetti all'interno della popolazione. Nonostante la specifica richiesta formulata dai Sindaci della Piana in data 09/07/2012 non èstata attivata dalla Regione Toscana la procedura per una nuova VIS per tutta l area della piana, predisposta da un Istituto terzo extraregionale, capofila a livello nazionale in campo epidemiologico

28 Nuova Pista Aeroporto di Firenze -1 Master Plan del PIT La variante al PIT èstata approvata sulla base di una prima versione del Masterplan presentato da AdF: 28

29 Nuova Pista Aeroporto di Firenze -1 Master Plan del PIT La variante al PIT èstata approvata sulla base di un Masterplan di sole 5 pagine, che tace completamente su tutti i temi piùrilevanti: ambiente, salute, efficienza del Parco, inquinamento acustico, inquinamento atmosferico, rischio idraulico e rischio volo 29

30 Nuova Pista Aeroporto di Firenze -1 Master Plan del PIT 30

31 Nuova Pista Aeroporto di Firenze -1 Master Plan del PIT 31

32 Nuova Pista Aeroporto di Firenze - Nuovo Master Plan 32

33 Nuova Pista Aeroporto di Firenze L incremento dei voli

34 Nuova Pista Aeroporto di Firenze L incremento dei voli Pista di mt. (e le prescrizioni della Regione Toscana a 2.000??) Raddoppio dei passeggeri Aree commerciali 4,5 volte maggiori (da mq. a mq.) Occupazione di aree maggiori per i terminal (da mq a mq)

35 Nuova Pista Aeroporto di Firenze - Time Line

36 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Livelli occupazionali AdF ha dichiarato che con la realizzazione del nuovo Aeroporto èprevisto un incremento di c.a posti di lavoro Informazione non presente nel Master Plan

37 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Soluzione alternativa AEROPORTO DELLA TOSCANA Potenziamento e collegamento veloce con aeroporto di Pisa Realizzazione infrastrutture di collegamento nell area metropolitana Pistoia Prato Firenze (Tramvia, Ferrovia, etc..) 37

38 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Soluzione alternativa

39 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Abbiamo voluto dare una informativa generale sul nuovo aeroporto in coerenza con le nostre osservazioni presentate alla Regione Toscana Ci riserviamo di tornare su ogni argomento con incontri specifici ed altre Assemblee

40 Nuova Pista Aeroporto di Firenze Fine presentazione 40