Citroën C4 Picasso THP 155 EXCLUSIVE

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1 Test autovetture RISPETTO ALLA GENERAZIONE PRECEDENTE, LA NUOVA C PICASSO SI ACCORCIA DI QUATTRO CENTIMETRI MA CRESCE DI QUASI SEI CENTIMETRI NEL PASSO. OFFRE PIÙ SPAZIO A PERSONE E BAGAGLI, MENTRE IL CONDUCENTE TROVA, AL POSTO DEGLI STRUMENTI DI SEMPRE, UN GRANDE DISPLAY HD E COMANDI AFFIDATI AL MONITOR TATTILE. Positivo Design moderno ed individualista Rapporto prezzo-prestazioni Abitacolo spazioso, modulabile Dotazione di sicurezza generosa Numerosi sistemi di assistenza Ottima insonorizzazione Negativo Rapporti lunghi della trasmissione Troppa distanza fra le marce Sedili poco avvolgenti Sterzo indiretto in zona centrale Soli due anni di garanzia di fabbrica Touchscreen fonte di distrazione Presentazione La C rielaborata si propone più elegante e compatta, merito degli sbalzi ridotti. Stile moderno, soprattutto nel frontale molto particolare. All'interno saltano all'occhio i display, uno Hd che raccoglie gli indicatori e il touchscreen comandi con tasti ad impulso, tutti accenti tecnologici in linea con il design futuristico. Abitacolo Vivibile e luminosa, la C offre tanto spazio sia alle persone sia alla merce che si abbia da trasportare. Il concetto modulare fa sì che si stia comodi non solo davanti ma anche dietro; tre adulti sono a loro perfetto agio sui sedili scorrevoli con schienali regolabili, soltanto all'altezza delle spalle potrebbero stare un po' stretti. A schienali posteriori reclinati viene a formarsi un piano di carico piatto per 179 litri di volume. Il portellone del bagagliaio largo con soglia d'imbocco bassa è pratico quanto lo sono i numerosi vani portaoggetti nell'abitacolo. Comfort La nuova Picasso è pensata per la famiglia e i viaggi lunghi, cui regala una grande abitabilità e comfort. Sospensioni assorbenti e sedili in pelle regolabili, la cui tenuta laterale è passabile. Graditissima invece la funzione massaggio. La silenziosità a bordo è notevole e il propulsore efficiente. Generosa la dotazione di serie. Qualche sforzo, specie all'inizio, è richiesto per abituarsi ai tasti ad impulso del display come pure al volante pieno di comandi. 1

2 Interni spaziosi in cui ci si sente a proprio agio. 2 Il digitale approda sul cruscotto: informazioni e funzionalità comandati a dito litri modulabili a volontà grazie a 3 sedili reclinabili singolarmente e spostabili in avanti. Il motore turbo 1.6 litri è potente, morbido e parsimonioso. Prestazioni Interessanti le prestazioni del noto motore 1.6 l, sebbene i lunghi rapporti della trasmissione imbriglino il temperamento. Dai 18 giri/min comincia a tirare, e l'andatura è fluida; messa la quarta, dopo gli 8 km/h la progressione è tutt'al più modesta. Positivi invece i consumi, specie in autostrada. Abbastanza precisi poi gli innesti. Caratteristiche di marcia Brio e agilità per questa monovolume dalla vocazione stradista. Nonostante il leggero sottosterzo, la trazione è buona e permette alla C di uscire dalle curve senza strappi. Lo sterzo potrebbe essere anche più reattivo. Sicurezza Sul fronte sicurezza, la dotazione è completa e offre sistemi d'assistenza di elevato livello. Eccellenti i freni: la C supera il test 1- km/h in 35. metri. Ampie le vetrature, a tutto vantaggio della visibibilità circolare. Particolarità: 2

3 SCHEDA TECNICA Motore Carrozzeria Prezzi Cilindrata Cilindri Valvole per cilindro Sovralimentazione 1598 ccm sì Forma carrozzeria Peso vuoto fabbrica Carico di traino max. Bagagliaio min. monovolume 193 kg 162 kg 537 litri Potenza massima 115 kw Bagagliaio max. 179 litri Coppia massima Trasmissione: Cambio Trazione 2/1 Nm/rpm m6 anteriore Garanzie Garanzia di fabbrica Garanzia mobilità Garanzia antiruggine 2 anni 2 anni 12 anni (condiz.) Prezzo base Auto in prova 36'6. CHF '27. CHF Accessori (lista non esaustiva) Pacchetto Club pelle Fari allo xeno Vernice metallizzata Pacchetto relax Sistema HiFi by JBL Pneumatici montati 25/55R17 Michelin Primacy Dimensione minima 25/6R16 a da / a b da /a d e g 9 cm/113 cm 62 cm/89 cm 11 cm 97 cm 96 cm A B C 3 cm 161 cm 279 cm h k m n o 15 cm 19 cm 117 cm 168 cm 96 cm D 183 cm 3

4 VALORI DEI TEST Potenza del motore Misurazione potenza TCS Scarto sui dati di fabbrica Differenze tachimetro A 6 km/h A 8 km/h A 1 km/h A 12 km/h 122 kw +7. kw 63 km/h indicati 83 km/h indicati 13 km/h indicati 123 km/h indicati Costi Tariffa oraria UFS Assistenza gratuita CHF 15. anni km Tagliandi secondo il produttore 2 km 12 mesi Peso Peso vuoto auto testata Scarto sui dati di fabbrica Carico utile auto provata Elasticità (in a) 6-1 km/h 8-12 km/h (Valore medio di 1 frenate a fondo con 1 km/h) 35. m Decelerazione media 1.9 m/s2 Insonorizzazione A 6 km/h A 8 km/h A 1 km/h A 12 km/h 1565 kg +72 kg 375 kg Accelerazione - 1 km/h Dati fabbricante 9. s Misurazione TCS 9.5 s Divergenza contachilometri Indicazione veicolo 2 m Valore misurato 227 m 1 m effettivi sono 987 m ODO Diametro di sterzata (tra muri) Sterzata a sinistra Sterzata a destra 9.1 s 9.7 s 11.1 m 11. m 56 db(a) 59 db(a) 63 db(a) 66 db(a) Costi complessivi di manutenzione (con 15 km/anno) fino a 18 km CHF Costi d'esercizio Con 1 km/anno Con 15 km/anno Con 3 km/anno 1.1 CHF/km.77 CHF/km.53 CHF/km Ambiente Consumo normalizzato (l/1km) urbano extraurbano misto Fabbrica TCS Consumo nel test Emissioni CO 2 Dati fabbrica Misurazione TCS Valore medio CH Etichetta energia Visibilità circolare Parcheggiare anteriore posteriore Visibilità anteriore posteriore 7.1 l/1 km 139 g/km 139 g/km 153 g/km C 1.92 m.82 m 3.69 m 9. m VALUTAZIONE TCS Equipaggiamento Dotazione di sicurezza Costi dei servizi Rumorosità interna Visibilità circolare Consumo norm. fabbrica Consumo norm. test Consumo auto testata

5 TABELLA COMPARATIVA CITROEN FORD TOYOTA VW C Picasso 1.6 THP Exclusive Grand C-Max 1.6 SCTi Titanium Verso 1.8 Sol Touran 1. Tsi Highline Prezzo (CHF) Cilindrata (cm3) Potenza (kw/cv) Coppia massima (Nm/min) Consumo complessivo 1999/1/EG (l/1km) Rumore interno a 12 km/h (dba) Costi d'esercizio (CHF/km) (3) Valutazione costi dei servizi () Test Touring (numero/anno) 36'6. 35' /156 13/182 2/1 2/16 6. C(2) / (1) D(2) 69(5).73 6/211(5) 35' /17 18/ 6.8 (1) D(2) 7(6).75 16/29(6) 35' /1 22/ (1) E(2).71 (1) dati secondo l'importatore (2) efficienza energetica secondo l'importatore (3) con 15' km all'anno () costi complessivi per 18' km con una percorrenza annua di 15' km (5) Ford Grand C-Max 1.6 Ti-VCT 5 TCS Consulenza mobilità, Emmen Doctech n : 5176 REM N attuale: 5176it Data: