Antenna a cinque satelliti SeaTel

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1 COMPANY REPORT Maritime 3-Axis Dish Manufacturer Antenna a cinque satelliti SeaTel Alexander Wiese Antenna DTV04 HD, Sistema a 5- Satelliti con il sistema di antenna fornito da DirecTV Le antenne satellitari auto-regolanti vengono tipicamente utilizzate sulle imbarcazioni: regolano automaticamente la posizione dell antenna secondo il movimento dell imbarcazione, così che l antenna sia sempre puntata correttamente verso il satellite desiderato. L enfasi qui è su un satellite. Ma se volete ricevere cinque satelliti allo stesso tempo? SeaTel, una divisione della Cobham, Plc, un grosso gruppo di società che producono e progettano molti sistemi differenti di comunicazione fabbriche di aeroplani, trasporti, governo, ecc., ha sviluppato di recente un sistema a questo scopo. TELEsatellite fece un resoconto sul loro primo prototipo nel numero 12-01/2009. Ma ora che stanno producendo queste antenne in massa, desideriamo osservare uno di questi sistemi nell operatività normale. Andiamo perciò in Florida presso l ufficio regionale di SeaTel a Fort Lauderdale, dove una delle prime di queste antenne a cinque satelliti sono state recentemente spedite. TELE-satellite World Download this report in other languages from the Internet: Arabic العربية Indonesian Indonesia Bulgarian Български Czech Česky German Deutsch English English Spanish Español Farsi فارسي French Français Greek Ελληνικά Croatian Hrvatski Italian Italiano Hungarian Magyar Mandarin 中 文 Dutch Nederlands Polish Polski Portuguese Português Romanian Românesc Russian Русский Swedish Svenska Turkish Türkçe Available online starting from 2 October 2009 Questo ufficio regionale è stato aperto nel 2002 e per la maggior parte del tempo è stato un ufficio di una sola persona. Comunque, alla fine del 2008, è stato affittato un grande magazzino con un certo numero di uffici nei pressi dell Hollywood International Airport di Fort Lauderdale. Si trova proprio a pochi minuti di auto dalle principali marine costiere, dove sono ancorati innumerevoli yacht di lusso. Vincent Valldeperas è il Manager dell ufficio di Fort Lauderdale della SeaTel e spiega, Qui impieghiamo due ulteriori dipendenti che lavorano assieme ai tecnici degli uffici della SeaTel a Concord, in California ed anche della SeaTel a Southhampton, in Inghilterra. Nel momento in cui un cliente, in qualsiasi parte del mondo, ha un problema col suo sistema di antenna, ha accesso ad un assistenza tecnica 24 ore su 24 anche dai tecnici della Florida. Chi sono i clienti della SeaTel? Vincent spiega, Noi raggiungiamo i nostri clienti finali attraverso la nostra vasta rete di rivenditori autorizzati e specialmente addestrati che installano, assistono e fanno manutenzione ai prodotti Sea Tel. Gli chiediamo quanto tempo può richiedere una tipica installazione. Di media, due tecnici richiedono solamente un giorno, spiega Vincent e continua: Una parte significativa do ogni installazione è la stesura dei cavi, una volta che questi sono installati il sistema deve essere collocato al suo posto, dopodiché il processo di collegamento e inaugurazione dovrebbe richiedere poche ore. Tipicamente, i nostri rivenditori richiedono un giorno per installare e inaugurare un sistema, sebbene noi raccomandiamo una prova in mare poiché è questa quella in cui si ha la possibilità di testare la piena funzionalità dello stabilizzatore ciò tipicamente avverrebbe il secondo giorno. E come vanno le vendite di questi sistemi di antenna? Abbiamo posto questa domanda a Peter Broadhurst, Vicepresidente della SeaTel e sempre in viaggio da un ufficio SeaTel all altro. Qui in Florida abbiamo venduto 300 sistemi nel 2008 e 2009, dice Peter Broadhurst, ma per il 2010 ci aspettiamo una lieve crescita oltre i 300 sistemi. Un così eccellente sistema di tracciatura automatica satellitare è alta tecnologia in congiunzione ad alta qualità. Il prezzo per l installazione del nostro nuovo sistema a cinque satelliti sarà circa attorno a USD$, commenta Peter Broadhurst e ne fa una 82 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

2 Vincent Valldeperas nel suo ufficio. Il suo titolo ufficiale è Technical Support Supervisor. Vincent, nato in Venezuela e può parlare fluentemente sia in inglese sia in spagnolo, ha passato molti anni lavorando al lato tecnico delle applicazioni marittime installando e facendo manutenzione di Autopilot, unità GPS e sistemi V-SAT. Conduce l ufficio regionale della SeaTel a Fort Lauderdale dalla fine del Spiega, Lavoriamo qui localmente in Florida assieme a circa 15 rivenditori, con altri 30 rivenditori sulla costa est degli USA ed altri sei in Sudamerica. Tutti questi rivenditori ricevono supporto tecnico dall ufficio regionale di Fort Lauderdale. Ogni anno in marzo ed agosto teniamo dei seminari tecnici per i nostri rivenditori qui nella nostra sala conferenze, spiega Vincent, dando ad ogni partecipante l opportunità di poter conoscere un sistema SeaTel in dettaglio /2009 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 83

3 prospettiva: Questa è una cifra insignificante confrontata al valore dei vascelli ed al servizio che fornisce. Nel porto per yacht vicino a Fort Lauderdales Vincent ci mostra gli yacht col sistema di antenna SeaTel. Qui nella Bahia Mar Marina troverete gli yacht più costosi, dice Vincent mentre indica tutti i super yacht puliti splendenti. Non riusciamo a trovare un singolo yacht che non abbia almeno un radome installato; la maggior parte di loro hanno due radome. Vincent spiega, I radome completamente bianchi provengono da SeaTel; quelli con una striscia grigia vicino al fondo sono di un concorrente e quelli ovali sono di un altro concorrente. Più di tre quarti degli yacht che abbiamo visto portano i radome della SeaTel. Qualcosa a proposito delle antenne per cinque satelliti? Questo concetto ha messo veramente i nostri tecnici alla prova, spiega Vincent, ma il nostro Product Manager TVRO Bobby Jones è riuscito a produrre un prodotto commerciabile. Questo nuovo sistema utilizza un antenna multisatellite della DirecTV con uno speciale supporto per il feed che tiene un LNB singolo e due LNB monoblocco come pure un multiswitch speciale. Questa installazione preleva i segnali dal satellite a 99 ovest in banda Ka, sul quale si possono trovare un gran numero di canali in HD, ed opera una conversione L ufficio regionale della SeaTel a Fort Lauderdale, Florida. L ufficio fa parte del Global Support Team della SeaTel focalizzato in modo particolare sulle regioni della costa est e del sud America. Tom Torpey è un Field Technician. Se c è un problema con un sistema SeaTel, il rivenditore lo chiama. Se il problema non può essere risolto per telefono, Tom si reca sul posto e sistema il problema. 84 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

4 Anche Steven Calice è un Field Service Support Technician. Qui lo vediamo mentre installa il nuovo sistema a cinque satelliti con antenna DirecTV. Si può vedere il radome sullo sfondo che serve a proteggere il sistema sullo yacht dalle condizioni atmosferiche e le onde. di frequenza su di essi. Vincent indica l uscita del multiswitch sul supporto del feed: Qui colleghiamo quattro cavi coassiali estremamente sottili, con perdita estremamente bassa ed estremamente robusti, che sono collegati a questa scatola di collegamento all interno del radome. La ragione, naturalmente, è che il disco dell antenna all interno del radome è costantemente in movimento, così che può rimanere a fuoco sui cinque satelliti, per questo i cavi coassiali necessitano di essere particolarmente stabili. Un cavo coassiale normale viene quindi utilizzato per collegare questa scatola di collegamento ad un ricevitore. Una delle uscite del multiswitch è collegata al modulo di controllo SeaTel per avere un segnale di riferimento, spiega Vincent, questo lascia tre uscite per essere o collegate direttamente a tre ricevitori DirecTV individuali oppure ad un multiswitch a banda larga, quando debbano essere collegati molti più ricevitori DirecTV. La sfida primaria, spiega Vincent è stata che non avremmo utilizzato un antenna prime focus con Cassegrain, come avevamo utilizzato con tutti gli altri nostri sistemi. Riguardava invece un antenna offset di forma speciale. Non era più sufficiente controllare l azimut e l elevazione; ora l intera antenna doveva anche seguire la polarizzazione. Vincent ci mostra esattamente come ciò funziona utilizzando un vero campione: muove la palette su cui è montata l antenna per simulare il movimento di una nave. Il meccanismo motorizzato dell antenna reagisce istantaneamente e regola l antenna in modo che punti continuamente verso i satelliti DirecTV. Ovviamente, un sistema di antenna satellitare destinata solamente a DirecTV avrà un numero limitato di acquirenti. Questo sistema è progettato per Yacht, imbarcazioni commerciali, piattaforme petrolifere, etc. che operano nelle acque costiere degli USA all interno dell area di copertura di DirecTV, commenta Vincent, dal momento che i footprint satellitari di DirecTV sono focalizzati solamente sugli USA. SeaTel sta lavorando ad un aggiornamento: Presto espanderemo il sistema a cinque satelliti ad un sistema a sei satelliti aggiungendo un LNB per DirecTV Latin America. Vincent guarda ancora più avanti nel futuro: Gli LNB per i satelliti americani sono polarizzati circolarmente; appena i nostri clienti viaggiano verso l Europa ed Vista ravvicinata dell unità di collegamento: dal multiswitch integrato nel feed horn, escono quattro cavi molto sottili. La scatola sulla sinistra contiene i collegamenti per il motore ed i cavi di controllo. I due cavi neri che vanno verso il modulo di controllo della SeaTel si possono vedere nell immagine. Ciò significa che si possono collegare tre ricevitori alle tre uscite rimanenti. il Mediterraneo, adatteremo il sistema per gli LNB con polarizzazione lineare. Allora dovremmo avere la possibilità di ricevere in tutte le regioni oceaniche, sottolinea Vincent. 86 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

5 Questa è una notevole prospettiva per il futuro! SeaTel è sempre alla ricerca di come andare oltre le limitazioni tecnologiche. Inoltre non si limitano alle applicazioni marittime. TELE-satellite ha già riportato degli articoli a proposito dei sistemi di tracciatura automatica satellitare di SeaTel per i treni. Possiamo visualizzare sistemi come questi anche per gli aeroplani, dice Vincent, ed aggiunge: forse nel prossimo futuro una delle nostre società sorelle offrirà un sistema simile per gli aeroplani. Nessun dubbio, SeaTel ci sorprenderà in futuro con nuovi eccitanti prodotti! Vincent ci mostra l interno del modulo di controllo: non ci sono sensori meccanici di movimento. Le parti meccaniche sono più soggette al danneggiamento, spiega Vincent, le parti elettroniche sono molto più affidabili. I violenti movimenti dell imbarcazione devono venire assorbiti. Questa immagine mostra un ammortizzatore di prima generazione: una semplice molla con un fermo interno in gomma. Il problema: Non potete sapere se la gomma all interno della molla è ancora in buone condizioni, spiega il Field Technician Steven Calice. Quindi venne la seconda generazione: una vite tiene un freno di gomma più grande. Il sistema era buono ma qui tendeva a seguire le vibrazioni e così non era ottimale, dice Steven Calice. È il piccolo dettaglio che mostra l attenzione e la lungimiranza che SeaTel pone nei suoi prodotti: una cinghia V-belt di scorta è installata nel sistema in modo che se la V-belt originale dovesse danneggiarsi, la sostituzione dovrebbe essere soltanto spostata al suo posto. Non è più necessario togliere l intero sistema, commenta Vincent Valldeperas, Devo ancora vedere un V-belt strappata. Vincent indica l inserto in Kevlar: La cinghia estremamente resistente agli strappi. Ma come è sempre opportuno, se l utente sa che la V-belt può essere sostituita velocemente e facilmente, sarà più a suo agio e rilassato nell utilizzare il sistema. Vincent Valldeperas ci mostra la generazione più recente che viene usata sul sistema a cinque satelliti: Una striscia di gomma viene posta in questo supporto. Si può vedere facilmente se sia ancora in buone condizioni o se è strappata. La sostituzione è semplice con l aiuto di un cuneo in legno. In questo modo SeaTel ha risolto i problemi che appaiono semplicemente, ma spesso possono essere abbastanza complessi. 88 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

6 Un punto importante: questi nuovi sistemi di ricezione funzionano? L immagine mostra che, sì, i transponder attivi su 119 ovest si stanno ricevendo. Il modulo di controllo della SeaTel si trova nella parte inferiore sinistra. Esso controlla il sistema di motori basato sulla reale ricezione dei dati. Il modulo di controllo riceve uno dei segnali dal multiswitch. Il ricevitore è un modello HD di DirecTV. La scatola bianca è un proiettore che funziona da TV a scopo dimostrativo. Nella Bahia Mar Marina di Fort Lauderdale: Vincent Valldeperas di fronte ad uno yacht con un sistema SeaTel. SeaTel Reports in TELE-satellite Backlist: Reports on SeaTel in previous issues of TELE-satellite: SeaTel in Southampton, UK: SeaTel in Concorde, California, USA: SeaTel in Fort Lauderdale, Florida, USA: Note: Replace eng with corresponding language code - see page 4 Il display del sistema di ricezione di DirecTV mostra che tutti i cinque satelliti vengono ricevuti. (99 ovest in banda Ku e Ka) 90 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 10-11/2009

7 Radome SeaTel su ogni imbarcazione, alcune volte più di uno. Spesso un sistema è usato per la ricezione TV, mentre il secondo viene utilizzato per Internet-via-Satellite. Anche qui: radome SeaTel. Per la maggior parte del tempo gli yacht qui a Fort Lauderdale sono ancorati e costantemente manutenuti. Ovunque guardiate: quasi ogni yacht possiede un sistema di ricezione SeaTel. Anche in assenza del logo, sono facilmente riconoscibili dalla forma caratteristica del radome /2009 TELE-satellite Broadband & Fiber-Optic 91