PROVINCIA DI REGGIO EMILIA C.F

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1 PROVINCIA DI REGGIO EMILIA C.F VERBALE DI AGGIUDICAZIONE A SEGUITO DI PROCEDURA APERTA indetta ai sensi dell art. 55 del D.Lgs n. 163/2006. PRIMA SEDUTA (PUBBLICA) Oggi, giorno 07 maggio dell'anno duemiladieci, alle ore 9,05 in Reggio Emilia, nella sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, n. 26, viene esperita la Procedura Aperta ex Art. 55 del D.Lgs. 163/06, con aggiudicazione a lotto unico secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, per l'acquisizione del servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, come riportato dettagliatamente nel Disciplinare di Gara allegato alla Determinazione Dirigenziale n. 135 del La Commissione di gara è presieduta dall Ing. Valerio Bussei, in qualità di Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia della Provincia di Reggio Emilia; lo stesso, ai sensi dell'art. 84 del D. Lgs. 163/2006, ha provveduto alla nomina degli altri componenti della Commissione, con atto Prot. n /1/2008 in data 06 Maggio 2010, nelle persone dei Signori: Dott. Stefano Morlini, Funzionario ACT di Reggio Emilia (RE) Ing. Mirco Armandi, Funzionario ATC S.p.A. di Bologna (BO) Dott.ssa Silvia Signorelli, Titolare di Posizione Organizzativa dell U.O. Appalti, Contratti e Provveditorato Segretario Il Presidente della gara richiama l attenzione dei presenti sui seguenti punti: - con Determinazione Dirigenziale n. 135 del è stato autorizzato l'affidamento dell appalto del servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, approvato il Disciplinare di Gara per un importo netto a base di gara di ,00, I.V.A. esclusa, mediante Procedura Aperta ex Art. 55 del D.Lgs. 163/2006, con aggiudicazione secondo il criterio dell offerta economicamente più vantaggiosa, con l applicazione dei seguenti parametri di valutazione e dei relativi pesi riportati analiticamente nel Disciplinare di Gara: Offerta Tecnica (Max 75 Punti) Contenuti tecnici e metodologici della proposta (Max 30 punti): l impostazione tecnica e metodologica, con riferimento all articolazione del servizio e alle fasi descritte nel capitolato speciale d oneri; 1

2 lo schema di massima dei contenuti e delle elaborazioni nonché la tipologia e forma dei documenti e dei prodotti che saranno realizzati; Programma delle attività e relativa tempistica (Max 15 punti): il programma delle attività progettuali e la relativa tempistica riferita ad ogni singola attività prevista; la proposta delle modalità operative che garantiranno il raccordo con l Ente Appaltante; Inquadramento delle tematiche e contestualizzazione della proposta (Max 10 punti): l inquadramento delle tematiche progettuali in riferimento alle indicazioni stabilite nel Piano esecutivo; Attività aggiuntive e migliorie offerte senza costi aggiuntivi per l Ente (Max10 punti): i contenuti delle attività aggiuntive e delle migliorie proposte; Specifica esperienza nell'ambito territoriale di riferimento (Regioni Emilia Romagna e Marche) (Max 5 punti): l illustrazione delle esperienze di lavoro, con particolare riferimento ai territori ed alle realtà in cui verranno attuati gli interventi; Qualità professionale e curriculare dei soggetti partecipanti al team di progettazione, di cui dovranno essere allegati i curricula (Max 5 punti): l illustrazione del gruppo di lavoro, con particolare riferimento ai ruoli e alle modalità organizzative. La Commissione di gara, sulla scorta della valutazione dei progetti presentati, esprimerà, in base ai criteri sopra menzionati, un giudizio di merito qualitativo. Si precisa, inoltre, che la Commissione non procederà all'apertura delle buste contenenti le offerte economiche relative a ditte che non abbiano raggiunto, in ordine ai parametri relativi all offerta tecnica, almeno il punteggio di 38 su 75. Quindi la Commissione passerà alla valutazione delle offerte economiche attribuendo il punteggio relativo al prezzo nel seguente modo: B. Offerta Economica (Max 25 punti) Ribasso percentuale sul prezzo a base di gara, secondo la seguente formula: Pi = K * Ri dove : Pi = Punteggio attribuito al concorrente K = coefficiente moltiplicatore, pari a 2, salvo che nel caso sotto specificato Ri = Ribasso percentuale offerto dal concorrente Qualora pervengano offerte con ribassi percentuali superiori al 12,5%, il coefficiente moltiplicatore verrà rideterminato in modo tale che il punteggio massimo, pari a 25, verrà attribuito all'offerta con il massimo ribasso, mentre i residui punteggi Pi saranno ancora attribuiti, con il coefficiente moltiplicatore K in tal modo rideterminato, secondo la formula sopra riportata, con proporzione lineare diretta. Il ribasso percentuale offerto dalla ditta aggiudicataria sarà quello preso a riferimento per determinare l'importo contrattuale; - l appalto è finanziato con fondi del Dipartimento Affari Regionali della Presidenza del Consiglio; 2

3 - si procederà all'aggiudicazione del servizio anche nel caso pervenga una sola offerta, se ritenuta valida ed idonea; - con bando di gara prot. n /1/2008 del 30/03/2010 è stato fissato per le ore 12,00 del giorno il termine ultimo per la presentazione delle offerte; - é stata data pubblicità alla gara mediante: pubblicazione in data di un estratto del bando di gara sulla G.U.R.I. (gazzetta n. 41), del Bando di gara integrale sui siti internet: e e affissione del bando all Albo Pretorio di questa Provincia; pubblicazione in data del bando di gara integrale sul quotidiano Gazzetta Aste e Appalti Pubblici e di un estratto del bando di gara sul quotidiano La Repubblica Ed. Regionale. Viene ricordato che, come richiesto dal bando di gara, nel plico, sigillato e controfirmato sui lembi di chiusura, devono essere state inserite tre distinte buste, così denominate: - Busta A - Documentazione amministrativa; - Busta B - Documentazione tecnica; - Busta C - Offerta economica. La Commissione inoltre ricorda le principali norme procedurali in ordine cronologico: - in data odierna si procederà ad aprire i plichi contenenti la documentazione amministrativa, alla verifica della stessa contenuta in apposita busta (Busta A); - alla lettura dei criteri adottati per la valutazione degli elaborati tecnici, e quindi all'apertura della busta contenente la documentazione tecnica (Busta B); - al sorteggio di almeno il 10% arrotondato all unità superiore, delle ditte partecipanti, ai sensi dell art. 48 del D.Lgs. 163/2006; entro dieci giorni dall invio della comunicazione di richiesta di verifica, le Ditte sorteggiate dovranno comprovare il possesso dei requisiti minimi di capacità economica-finanziaria e tecnico-professionale, richiesti dal bando di gara, e più precisamente: Capacità economica e finanziaria 1. Aver realizzato nel triennio un fatturato globale d impresa complessivamente non inferiore ad Euro ,00= (tremilioni/00) al netto dell IVA; 2. Aver realizzato nel triennio : servizi di consulenza direzionale nel settore della Mobilità e del Trasporto Pubblico Locale relativi alla pianificazione e programmazione, regolazione e governance per conto di Enti pubblici e aziende/agenzie di TPL per un importo complessivamente fatturato nel periodo di riferimento non inferiore complessivamente ad Euro ,00= (Euro seicentomila/00) al netto dell IVA; servizi di consulenza nel settore dell Information e Communication Technologies applicata al settore del trasporto pubblico per un importo complessivamente fatturato nel periodo di riferimento non inferiore complessivamente ad Euro ,00= (Euro seicentomila/00) al netto dell IVA. 3

4 Capacità tecnico-professionale 1. Aver realizzato nel triennio almeno 3 servizi a favore di soggetti pubblici svolti nel settore oggetto della gara, con indicazione degli importi, delle date e dei destinatari pubblici dei servizi stessi; 2. Presenza all interno del soggetto-gruppo offerente delle seguenti professionalità, necessarie per lo sviluppo del progetto: Un esperto senior, con almeno 10 anni di esperienza nella gestione di progetti complessi in assistenza alle Amministrazioni Pubbliche nel settore della mobilità e del trasporto pubblico locale; Un esperto senior, con almeno 5 anni di esperienza nel settore dell assistenza tecnica o della consulenza ad amministrazioni pubbliche ed Aziende di TPL nel settore del trasporto pubblico locale; Un esperto senior con esperienza almeno decennale nel settore dell ICT e con almeno 5 anni di esperienza nel settore dell Information Communication Technologies applicata al Trasporto Pubblico Locale; - il possesso di tali requisiti, eventualmente autocertificati in sede di gara, dovrà essere comprovato mediante la presentazione della documentazione, in originale o in copia conforme, da fornire entro 10 giorni dalla data di richiesta della stessa; se la documentazione richiesta non sarà presentata entro tale termine oppure se la documentazione presentata entro il termine non confermi le dichiarazioni contenute nella dichiarazione sostitutiva presentata in sede di gara, si procederà all'esclusione del concorrente dalla gara, alla escussione della relativa cauzione provvisoria e alla segnalazione del fatto all'autorità per i provvedimenti di cui all'art. 6, comma 11, nonché per l'applicazione delle misure sanzionatorie di cui all art. 48, commi 1 e 2 del D.Lgs. n. 163/2006; - successivamente, in seduta segreta, la Commissione analizzerà gli elaborati tecnici e attribuirà i punteggi ad essi relativi; - in una terza fase la Commissione, in seduta pubblica che si svolgerà in data alle ore nella sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, 26 a Reggio Emilia, comunicherà il punteggio complessivo attribuito alle offerte tecniche, aprirà la busta C, attribuirà il relativo punteggio e formerà la graduatoria complessiva finale. Risulterà aggiudicataria l'impresa la cui offerta avrà ottenuto il punteggio complessivo più elevato. Il Presidente fa presente che entro le ore 12,00 del giorno sono pervenute n. 2 offerte. Si riportano i nominativi delle n. 2 Ditte partecipanti, secondo le indicazioni riportate sulla busta: N. PROT. DITTA INDIRIZZO /1/2008 T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) Piazza della Vittoria, 11 A/ GENOVA - GE /1/2008 SISTEMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. Lungotevere Portuense, ROMA - RM 4

5 I membri della Commissione, tenuto conto anche del soggetto partecipante, dichiarano di non essere incompatibili con l'esercizio delle proprie funzioni, ai sensi di legge. La Commissione procede al sorteggio di n. 1 ditta partecipante, ai sensi dell art. 48, comma 1, del D.Lgs. n. 163/2006. La Ditta sorteggiata risulta essere la seguente: N. PROT. DITTA INDIRIZZO /1/2008 T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) Piazza della Vittoria, 11 A/ GENOVA - GE La Commissione procederà quindi alla verifica del possesso dei requisiti minimi di capacità economica-finanziaria e tecnico-professionale della Ditta suddetta, requisiti che dovranno essere comprovati entro le ore 12,00 del giorno 17 maggio Verificata l'integrità dei pieghi, la Commissione procede alla loro apertura ed all'esame della documentazione amministrativa che risulta regolare ed entrambe le Ditte vengono ammesse alla gara. La Commissione prende atto rende noto che la Ditta SISTEMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. partecipa alla gara facendo ricorso all avvalimento ex art. 49 del D. Lgs. 163/06 con l Impresa ausiliaria: PTV Planung Transport Verkehr AG, società di diritto tedesco con sede in Karlsruhe, Germania, Stumpfstraβe 1, iscritta al Registro delle Imprese di Mannheim (Germania) al n. HRB Si procede quindi all'apertura della busta contenente la documentazione tecnica e alla verifica della sua conformità al Bando di gara, nonché della corretta sottoscrizione della stessa; la documentazione tecnica presentata dalla ditta risulta completa e regolare. Il Presidente e i Membri della Commissione procedono a siglare in ogni pagina la documentazione tecnica. La busta contenente le offerte economiche (Busta C) delle Ditte partecipanti vengono racchiuse in un plico sigillato e controfirmato sui lembi di chiusura dai membri della Commissione. Il Presidente dispone che il plico contenente le suddette offerte economiche sia conservato nella cassaforte posta nei locali dell'u.o. Appalti, Contratti e Provveditorato, sotto la vigilanza del Segretario della Commissione. Il Presidente informa che la Commissione si riunirà nuovamente in seduta segreta, in data da stabilire, per la valutazione degli elaborati tecnici al fine di mettere a punto una valutazione complessiva delle offerte tecniche ed all assegnazione dei conseguenti punteggi alle Ditte offerenti, ed in seduta pubblica successiva per le fasi ivi previste e la proclamazione dell aggiudicazione provvisoria, presso la Sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, 26, fissata per il giorno alle ore 09,00 come indicato nel bando di gara. 5

6 La Commissione ricorda che, come stabilito dal bando di gara, l ultima seduta pubblica può essere anche anticipata o posticipata; in tal caso verrà data comunicazione a mezzo telefax ai partecipanti con almeno 5 giorni lavorativi di anticipo. In data odierna la Commissione di gara decide che la seconda seduta pubblica sarà posticipata al giorno 25 maggio 2010 alle ore 09,00 presso la sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi 26, 2 piano Reggi o Emilia. Alle ore 10,25 il Presidente dichiara conclusi i lavori e scioglie la seduta e dispone che tutta la documentazione di gara, tranne il plico contenente la Busta C), sia conservata in un armadio chiuso a chiave, posto nell'ufficio del Dirigente del Servizio Appalti e Contenzioso, fino all'adozione della determinazione di aggiudicazione definitiva. IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE (F.to Ing. Valerio Bussei) I MEMBRI (F.to Dott. Stefano Morlini) (F.to Ing. Mirco Armandi) IL SEGRETARIO VERBALIZZANTE (F.to Dott.ssa Silvia Signorelli) 6

7 PROVINCIA DI REGGIO EMILIA C.F VERBALE DI AGGIUDICAZIONE A SEGUITO DI PROCEDURA APERTA indetta ai sensi dell art. 55 del D.Lgs n. 163/2006. SECONDA SEDUTA (RISERVATA) Oggi, giorno 07 maggio dell'anno duemilanove, alle ore 10,45 in Reggio Emilia, nella sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, n. 26, viene esperita la Procedura Aperta ex Art. 55 del D.Lgs. 163/06, con aggiudicazione a lotto unico secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, per l'acquisizione del servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, come riportato dettagliatamente nel Disciplinare di Gara allegato alla Determinazione Dirigenziale n. 135 del La Commissione di gara è presieduta dall Ing. Valerio Bussei, in qualità di Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia della Provincia di Reggio Emilia; lo stesso, ai sensi dell'art. 84 del D. Lgs. 163/2006, ha provveduto alla nomina degli altri componenti della Commissione, con atto Prot. n /1/2008 in data 06 Maggio 2010, nelle persone dei Signori: Dott. Stefano Morlini, Funzionario ACT di Reggio Emilia (RE) Ing. Mirco Armandi, Funzionario ATC S.p.A. di Bologna (BO) Dott.ssa Silvia Signorelli, Titolare di Posizione Organizzativa dell U.O. Appalti, Contratti e Provveditorato Segretario Il Presidente unitamente al plenum della Commissione, inizia ad esaminare la documentazione tecnica presentata dai 2 soggetti concorrenti ammessi alla gara. La Commissione legge e analizza le relazioni tecniche dei soggetti ammessi, limitatamente ai punti Contenuti tecnici e metodologici della proposta e Programma delle attività e relativa tempistica e dopo approfondita valutazione comparativa delle relative offerte tecniche presentate, formula i seguenti giudizi, assegnando corrispondentemente i singoli punteggi sui distinti elementi presi in considerazione sui vari aspetti ritenuti qualificanti. Si riportano di seguito gli esiti della suddetta valutazione. 7

8 Contenuti tecnici e metodologici della proposta Punteggio massimo attribuibile: 30 Per ogni Ditta si riportano i soli elementi ritenuti qualificanti con riferimento al servizio da realizzare ed agli elementi inseriti negli atti di gara, tenuto conto anche degli aspetti quantitativi e qualitativi delle singole migliorie. DITTA PARTECIPANTE T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. CARATTERISTICHE PROPOSTE PER L'ORGANIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEI SERVIZI Descrizione dettagliata. In particolare si evidenziano i seguenti elementi ritenuti qualificanti: - Attività 1: Integrazione hardware e software con sistemi locali già esistenti; gestione emergenze; particolare attenzione per tecnologie già stabilizzate. - Attività 2: Prevista eventuale soluzione di hosting centrale per aziende medio-piccole; certificazione del servizio TPL; gestione della sicurezza informatica. - Attività 3: Fornitura dei campioni in fase di gara; interfacciamento con validatori elettronici di bordo. - Attività 4: Il fornitore dovrà predisporre un banco di TEST - Attività 5: relazione che si attiene ai requisiti richiesti in Capitolato. - Attività 6: Analisi sulla tipologia della procedura di gara e dei criteri dell'assegnazione dei punteggi. Indicazioni eccessivamente sintetiche, troppo generiche e relazione non particolarmente interessante e poco dettagliata, che si attiene semplicemente alle condizioni minime previste dal Capitolato. Emerge soprattutto la ricognizione sullo stato dell arte tecnologico e la disponibilità di sistemi e infrastrutture, con una minimizzazione dei costi di gestione del sistema. 25,5 18,5 Programma delle attività e relativa tempistica Punteggio massimo attribuibile: 15 Per ogni Ditta si riportano i soli elementi ritenuti qualificanti con riferimento al servizio da effettuare ed agli elementi inseriti negli atti di gara, tenuto conto anche degli aspetti quantitativi e qualitativi delle singole migliorie offerte. DITTA PARTECIPANTE T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) CARATTERISTICHE PROPOSTE PER L'ORGANIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEI SERVIZI Dalla relazione sulla tempistica, emerge che avrà una durata di 16 settimane / 112 giorni naturali, quindi una tempistica proposta, sufficientemente congrua. 9,5 8

9 SISTeMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. Molto positiva la tempistica proposta, con una durata di 11 settimane / 77 giorni naturali. 12,0 Riepilogo dei Parametri Contenuti tecnici e metodologici della proposta e Programma delle attività e relativa tempistica per le 2 Ditte esaminate: DITTA PARTECIPANTE Contenuti tecnici e metodologici della proposta Programma delle attività e relativa tempistica T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) 25,5 9,5 SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. 18,5 12,0 Alle ore il Presidente dichiara conclusa la seduta e informa che la Commissione si riunirà nuovamente in seduta riservata il giorno 14 Maggio 2010 presso la sede degli uffici del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, 26, RE, per continuare la disamina delle offerte tecniche relativamente ai restanti parametri. IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE (F.to Ing. Valerio Bussei) I MEMBRI (F.to Dott. Stefano Morlini) (F.to Ing. Mirco Armandi) IL SEGRETARIO VERBALIZZANTE (F.to Dott.ssa Silvia Signorelli) 9

10 PROVINCIA DI REGGIO EMILIA C.F VERBALE DI AGGIUDICAZIONE A SEGUITO DI PROCEDURA APERTA indetta ai sensi dell art. 55 del D.Lgs n. 163/2006. TERZA SEDUTA (RISERVATA) Oggi, giorno 14 maggio dell'anno duemiladieci, alle ore 09,00 in Reggio Emilia, nella sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, n. 26, viene esperita la Procedura Aperta ex Art. 55 del D.Lgs. 163/06, con aggiudicazione a lotto unico secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, per l'acquisizione del servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, come riportato dettagliatamente nel Disciplinare di Gara allegato alla Determinazione Dirigenziale n. 135 del La Commissione di gara è presieduta dall Ing. Valerio Bussei, in qualità di Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia della Provincia di Reggio Emilia; lo stesso, ai sensi dell'art. 84 del D. Lgs. 163/2006, ha provveduto alla nomina degli altri componenti della Commissione, con atto Prot. n /1/2008 in data 06 Maggio 2010, nelle persone dei Signori: Dott. Stefano Morlini, Funzionario ACT di Reggio Emilia (RE) Ing. Mirco Armandi, Funzionario ATC S.p.A. di Bologna (BO) Dott.ssa Silvia Signorelli, Titolare di Posizione Organizzativa dell U.O. Appalti, Contratti e Provveditorato Segretario Il Presidente della Commissione informa che, in data odierna, con lettera Prot. n /1/2008 del 14/05/2010, trasmessa solamente via fax con conferma di ricezione telefonica, le due Ditte partecipanti sono state informate che l ultima seduta pubblica, come indicato a pag. 9 del bando di gara Prot. n /1/2008 del relativa all'appalto del servizio in oggetto indicato, già fissata per il giorno 21/05/2010, è posticipata al giorno 25/05/2010, alle ore 9,00 presso la sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi 26, 2 piano - RE. Il Presidente unitamente al plenum della Commissione, prosegue ad esaminare la documentazione tecnica presentata dai 2 soggetti concorrenti ammessi alla gara. La Commissione legge e analizza le relazioni tecniche dei soggetti ammessi, limitatamente ai punti Inquadramento delle tematiche e contestualizzazione della proposta ed Attività aggiuntive e migliorie offerte senza costi aggiuntivi per l Ente e dopo approfondita valutazione comparativa delle relative offerte tecniche presentate, formula i seguenti giudizi, assegnando corrispondentemente i singoli punteggi sui distinti elementi presi in 10

11 considerazione sui vari aspetti ritenuti qualificanti. Si riportano di seguito gli esiti della suddetta valutazione. Inquadramento delle tematiche e contestualizzazione della proposta Punteggio massimo attribuibile: 10 Per ogni Ditta si riportano i soli elementi ritenuti qualificanti con riferimento al servizio da effettuare ed agli elementi inseriti negli atti di gara, tenuto conto anche degli aspetti quantitativi e qualitativi delle singole migliorie. DITTA PARTECIPANTE T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. CARATTERISTICHE PROPOSTE PER L'ORGANIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEI SERVIZI Ottima la presenza di riferimenti e conseguenti integrazioni, a progetti e piani regionali attivi e in corso di attivazione, quali per la Regione Emilia Romagna: STIMER, Travel Planner Regionale, Piano Telematico Regionale; per la Regione Marche: Piano Regionale del Trasporto Pubblico Locale. Non è presente, né pertanto relazionata e valutabile, l inquadramento delle tematiche in un contesto progettuale esistente. Il paragrafo relativo al tema in oggetto propone solo la descrizione dell'architettura del sistema. 9,0 2,0 Attività aggiuntive e migliorie offerte senza costi aggiuntivi per l Ente Punteggio massimo attribuibile: 10 Per ogni Ditta si riportano i soli elementi ritenuti qualificanti con riferimento al servizio da effettuare ed agli elementi inseriti negli atti di gara, tenuto conto anche degli aspetti quantitativi e qualitativi delle singole migliorie. DITTA PARTECIPANTE T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. CARATTERISTICHE PROPOSTE PER L'ORGANIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEI SERVIZI Si elencano i servizi aggiuntivi ritenuti di una qualche utilità proposti e valutati: registrazione di un sito web, Ufficio virtuale, indagine di mercato, bozza di convenzione tra gli enti, organizzazione workshop/evento. Proposta, quindi, qualificabile come più che sufficiente. Si elencano i servizi aggiuntivi ritenuti di una qualche utilità proposti e valutati: ufficio virtuale, demo modello di traffico dinamico, demo SIT. Proposta, quindi, abbastanza carente. 6,0 2,5 11

12 Riepilogo dei Parametri Inquadramento delle tematiche e contestualizzazione della proposta e Attività aggiuntive e migliorie offerte senza costi aggiuntivi per l Ente per le 2 Ditte esaminate: DITTA PARTECIPANTE Inquadramento delle tematiche e contestualizzazione della proposta Attività aggiuntive e migliorie offerte senza costi aggiuntivi per l Ente T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) 9,0 6,0 SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. 2,0 2,5 Alle ore il Presidente dichiara conclusa la seduta e informa che la Commissione si riunirà nuovamente in seduta riservata il giorno 18 Maggio 2010 presso la sede degli uffici del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, 26, RE, per continuare la disamina delle offerte tecniche relativamente ai restanti parametri. IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE (F.to Ing. Valerio Bussei) I MEMBRI (F.to Dott. Stefano Morlini) (F.to Ing. Mirco Armandi) IL SEGRETARIO VERBALIZZANTE (F.to Dott.ssa Silvia Signorelli) 12

13 PROVINCIA DI REGGIO EMILIA C.F VERBALE DI AGGIUDICAZIONE A SEGUITO DI PROCEDURA APERTA indetta ai sensi dell art. 55 del D.Lgs n. 163/2006. QUARTA SEDUTA (RISERVATA) Oggi, giorno 18 maggio dell'anno duemiladieci, alle ore 09,00 in Reggio Emilia, nella sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, n. 26, viene esperita la Procedura Aperta ex Art. 55 del D.Lgs. 163/06, con aggiudicazione a lotto unico secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, per l'acquisizione del servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, come riportato dettagliatamente nel Disciplinare di Gara allegato alla Determinazione Dirigenziale n. 135 del La Commissione di gara è presieduta dall Ing. Valerio Bussei, in qualità di Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia della Provincia di Reggio Emilia; lo stesso, ai sensi dell'art. 84 del D. Lgs. 163/2006, ha provveduto alla nomina degli altri componenti della Commissione, con atto Prot. n /1/2008 in data 06 Maggio 2010, nelle persone dei Signori: Dott. Stefano Morlini, Funzionario ACT di Reggio Emilia (RE) Ing. Mirco Armandi, Funzionario ATC S.p.A. di Bologna (BO) Dott.ssa Silvia Signorelli, Titolare di Posizione Organizzativa dell U.O. Appalti, Contratti e Provveditorato Segretario Il Presidente unitamente al plenum della Commissione, prosegue ad esaminare la documentazione tecnica presentata dai 2 soggetti concorrenti ammessi alla gara. La Commissione legge e analizza le relazioni tecniche dei soggetti ammessi, limitatamente ai punti Specifica esperienza nell ambito territoriale di riferimento (Regioni Emilia Romagna e Marche) e Qualità professionale e curriculare dei soggetti partecipanti al team di progettazione di cui dovranno essere allegati i curricula e dopo approfondita valutazione comparativa delle relative offerte tecniche presentate, formula i seguenti giudizi, assegnando corrispondentemente i singoli punteggi sui distinti elementi presi in considerazione sui vari aspetti ritenuti qualificanti. Si riportano di seguito gli esiti della suddetta valutazione. 13

14 Specifica esperienza nell ambito territoriale di riferimento (Regioni Emilia Romagna e Marche) - Punteggio massimo attribuibile: 5 Per ogni Ditta si riportano i soli elementi ritenuti qualificanti con riferimento al servizio da effettuare ed agli elementi inseriti negli atti di gara, tenuto conto anche degli aspetti quantitativi e qualitativi delle singole migliorie. DITTA PARTECIPANTE T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) CARATTERISTICHE PROPOSTE PER L'ORGANIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEI SERVIZI Dalla relazione emergono interessanti esperienze trasportistiche in ambito territoriale, ma non altre esperienze significative. 3,0 SISTeMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. Dalla relazione emergono interessanti esperienze trasportistiche in ambito territoriale, ma non altre esperienze significative. 3,0 Qualità professionale e curriculare dei soggetti partecipanti al team di progettazione, di cui dovranno essere allegati i curricula - Punteggio massimo attribuibile: 5 Per ogni Ditta si riportano i soli elementi ritenuti qualificanti con riferimento al servizio da effettuare ed agli elementi inseriti negli atti di gara, tenuto conto anche degli aspetti quantitativi e qualitativi delle singole migliorie. DITTA PARTECIPANTE T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) CARATTERISTICHE PROPOSTE PER L'ORGANIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEI SERVIZI Apprezzabile il Curriculum trasportistico presentato, per la qualità professionale, l esperienza in ambito tecnologico e la competenza rilevante; non sono presenti invece curricula relativi a tecnologie elettroniche e all ingegneria di prodotto. 3,0 SISTeMA - Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. Apprezzabile il Curriculum trasportistico presentato, per la qualità professionale, l esperienza in ambito tecnologico e la competenza rilevante; non sono presenti invece curricula relativi a tecnologie elettroniche e all ingegneria di prodotto. 3,0 Riepilogo dei Parametri Specifica esperienza nell ambito territoriale di riferimento (Regioni Emilia Romagna e Marche) e Qualità professionale e curriculare dei soggetti partecipanti al team di progettazione di cui dovranno essere allegati i curricula per le 2 Ditte esaminate: 14

15 DITTA PARTECIPANTE Specifica esperienza nell ambito territoriale di riferimento (Regioni Emilia Romagna e Marche) Qualità professionale e curriculare dei soggetti partecipanti al team di progettazione, di cui dovranno essere allegati i curricula T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) 3,0 3,0 SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. 3,0 3,0 La Commissione, a questo punto, riepiloga nel seguente prospetto sintetico i punteggi analitici attribuiti alle 2 Ditte ammesse ed il punteggio complessivo relativo alle offerte tecniche: PARAMETRI DI VALUTAZIONE Contenuti tecnici e metodologici della proposta Programma delle attività e relativa tempistica Inquadramento delle tematiche e contestualizzazione della proposta Attività aggiuntive e migliorie offerte senza costi aggiuntivi per l Ente Specifica esperienza nell ambito territoriale di riferimento (Regioni Emilia Romagna e Marche) Qualità professionale e curriculare dei soggetti partecipanti al team di progettazione, di cui dovranno essere allegati i curricula Totale Punteggio offerta tecnica Punteggio Massimo attribuibile T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l ,5 18,5 15 9,5 12,0 10 9,0 2,0 10 6,0 2,5 5 3,0 3,0 5 3,0 3, ,00 41,00 15

16 Alle ore 12,15 il Presidente dichiara conclusa la seduta e informa che la Commissione si riunirà nuovamente in seduta pubblica il 25 Maggio 2010 alle ore 9.00, presso la Sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, 26 2 piano RE, per comunicare i punteggi attribuiti agli elaborati tecnici delle ditte ammesse e procedere all'apertura delle buste contenenti le offerte "economiche" (Busta C). IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE (F.to Ing. Valerio Bussei) I MEMBRI (F.to Dott. Stefano Morlini) (F.to Ing. Mirco Armandi) IL SEGRETARIO VERBALIZZANTE (F.to Dott.ssa Silvia Signorelli) 16

17 PROVINCIA DI REGGIO EMILIA C.F VERBALE DI AGGIUDICAZIONE A SEGUITO DI PROCEDURA APERTA indetta ai sensi dell art. 55 del D.Lgs n. 163/2006. QUINTA SEDUTA (PUBBLICA) Oggi, giorno 25 maggio dell'anno duemiladieci, alle ore 09,00 in Reggio Emilia, nella sede del Servizio Appalti e Contenzioso in Corso Garibaldi, n. 26, viene esperita la Procedura Aperta ex Art. 55 del D.Lgs. 163/06, con aggiudicazione a lotto unico secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, per l'acquisizione del servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, come riportato dettagliatamente nel Disciplinare di Gara allegato alla Determinazione Dirigenziale n. 135 del La Commissione di gara è presieduta dall Ing. Valerio Bussei, in qualità di Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia della Provincia di Reggio Emilia; lo stesso, ai sensi dell'art. 84 del D. Lgs. 163/2006, ha provveduto alla nomina degli altri componenti della Commissione, con atto Prot. n /1/2008 in data 06 Maggio 2010, nelle persone dei Signori: Dott. Stefano Morlini, Funzionario ACT di Reggio Emilia (RE) Ing. Mirco Armandi, Funzionario ATC S.p.A. di Bologna (BO) Dott.ssa Silvia Signorelli, Titolare di Posizione Organizzativa dell U.O. Appalti, Contratti e Provveditorato Segretario Il Presidente rende noti i punteggi complessivi attribuiti agli elaborati tecnici delle Ditte ammesse definiti e assegnati nel corso delle sedute riservate, precedentemente effettuate, e così concludenti: DITTA TOTALE PUNTEGGIO OFFERTA TECNICA Punteggio massimo attribuibile 75 T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. 56,00 41,00 Il Presidente dà atto che la verifica a campione in merito al possesso dei requisiti minimi di capacità economica-finanziaria e tecnico-professionale, ex art. 48 del D. Lgs. 163/2006, esperita per la Ditta sorteggiata composta da T. Bridge S.p.A. Piazza della Vittoria, 17

18 11 A/ Genova (GE), C.F. e P.I (Capogruppo) e Lem Consulting S.r.l. Piazza San Matteo, 14/ Genova (GE), C.F. e P.I (Mandante), ha dato esito positivo. Il Presidente, verificato che il plico contenente le buste inerenti le offerte "economiche" (Busta C) delle n. 2 Ditte partecipanti ammesse alla gara risulta sigillato come indicato nel verbale della 1^ seduta, procede all'apertura dello stesso e alla lettura delle offerte tecniche che risultano essere le seguenti: Ditta Ribasso Offerto (%) T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) 28,50 LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. 63,00 Successivamente si procede al calcolo del punteggio da attribuire alle 2 Ditte concorrenti, utilizzando la formula indicata nel Capitolato Speciale d Appalto: Pi = K * Ri dove: Pi = Punteggio attribuito al concorrente K = coefficiente moltiplicatore, pari a 2, salvo che nel caso in cui pervengano offerte con ribassi percentuali superiori al 12,5%, il coefficiente moltiplicatore verrà rideterminato in modo tale che il punteggio massimo, pari a 25, verrà attribuito all offerta con il massimo ribasso, mentre i residui punteggi Pi saranno ancora attribuiti, con il coefficiente moltiplicatore K in tal modo rideterminato, secondo la formula sopra riportata, con proporzione lineare diretta. Ri = Ribasso percentuale offerto dal concorrente Ditta T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. Ribasso % Offerto Punti Offerta Economica 28,50 11, ,00 25 Si procede quindi al calcolo dei punteggi complessivi da assegnare alle ditte concorrenti, sommando i punteggi attribuiti agli elaborati tecnici con quelli attribuiti all'offerta economica. Ditta T BRIDGE S.p.A. (Capogruppo) LEM CONSULTING S.r.l. (Mandante) Offerta Tecnica max p.ti 75 Offerta Economica max p.ti 25 Totale Punti 56,00 11, ,31 18

19 SISTeMA Soluzioni per l'ingegneria dei Sistemi di Trasporto e l'infomobilità S.r.l. 41, ,00 La Commissione, preso atto dei risultati soprariportati, procede all'aggiudicazione provvisoria dell'appalto relativo al servizio di Assistenza per la predisposizione del progetto esecutivo e del capitolato di gara per l adesione al fondo per il sostegno agli investimenti per l innovazione negli enti locali e per il dimensionamento organizzativo e tecnologico del sistema di Infomobilità denominato progetto G.I.M. Gestione Informata della Mobilità, dell importo a base d asta di ,00 IVA esclusa, (C.I.G. identificante la procedura , finanziato con fondi del Dipartimento Affari Regionali della Presidenza del Consiglio, all composta da T. Bridge S.p.A. Piazza della Vittoria, 11 A/ Genova (GE), C.F. e P.I (Capogruppo) e Lem Consulting S.r.l. Piazza San Matteo, 14/ Genova (GE), C.F. e P.I (Mandante) che ha ottenuto un punteggio complessivo di 67,31 su 100 ed ha offerto un ribasso percentuale del 28,50% pari ad un importo netto di ,00. La Commissione dispone, infine, che il presente verbale venga inviato all esame del Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia per la successiva determinazione in ordine alla aggiudicazione definitiva e per le verifiche di rito. Alle ore 09,45 essendo terminata la procedura aperta, il Presidente dichiara conclusi i lavori, scioglie la seduta e dispone che tutta la documentazione di gara sia conservata in un armadio chiuso a chiave, posto nell'ufficio del Dirigente del Servizio Appalti e Contnzioso, fino all'adozione della determinazione di aggiudicazione definitiva. IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE (F.to Ing. Valerio Bussei) I MEMBRI (F.to Dott. Stefano Morlini) (F.to Ing. Mirco Armandi) IL SEGRETARIO VERBALIZZANTE (F.to Dott.ssa Silvia Signorelli) 19