97^ TARGA FLORIO RALLY INTERNAZIONALE DI SICILIA settembre 2013 REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA. 97 a

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1 1 97 a Rally Internazionale di Sicilia settembre 2013 Campionato Italiano Rallies Assoluto Campionato Italiano Rallies Produzione Coppa CSAI Piloti Indipendenti 2013 Trofeo Nazionale Rally 2013 Challenge di Zona Rally Nazionali ^ Zona - Coeff. 2 Campionato Siciliano 2013 AUTOMOBILE CLUB PALERMO

2 ALBO D ORO Kopecky-Dresler Skoda Fabia S Andreucci-Andreussi Peugeot 207 S Riolo-Canova Citroën Xara WRC 2009 Rossetti-Chiarcossi Grande Punto Super Rossetti-Chiarcossi Peugeot 207 Super Andreucci-Andreussi Mitsubishi Lancer EVO IX 2006 Andreucci-Andreussi Fiat Abarth Super Riolo-Marin Renault Clio Super Andreucci-Andreussi Fiat Punto Super Andreucci-Andreussi Fiat Punto Super Riolo-Marin Peugeot 306 Kit 2001 Vita-Mari Peugeot 306 Maxi 2000 Longhi-Baggio Toyota Corolla WRC 1999 Cunico-Pirollo Subaru Impreza WRC 1998 Travaglia-Zanella Peugeot 306 Rally 1997 Andreucci-Fedeli Renault Mégane Maxi 1996 Cunico-Evangelisti Ford Escort Cosworth 1995 Liatti-Alessandrini Subaru Impreza 1994 Cunico-Evangelisti Ford Escort Cosworth 1993 Cunico-Evangelisti Ford Escort Cosworth 1992 Deila P.G.-Scalvini Lancia Delta 16V 1991 Longhi-Carraro Lancia Delta 16V 1990 Liatti-Tedeschini Lancia Delta 16V 1989 Cerrato-Cerri Lancia Delta 16V 1988 Zanussi-Amati BMW M Cerrato-Cerri Lancia Delta HF 4WD 1986 Cerrato-Cerri Lancia Delta S Cerrato-Cerri Lancia Rally Fassina-Sghedoni Lancia Rally Cunico-Bartolich Lancia Rally Tognana-De Antoni Ferrari 308 GTB 1981 Andruet- Tilber Ferrari 308 GTB 1980 Pasetti-Stradiotto Fiat 131 Abarth 1979 Vudafieri-Mannucci Fiat 131 Abarth 1978 Carello-Perissinot Lancia Stratos

3 Sommario PREMESSA Pagina 4 1. PROGRAMMA Pagine 4 2. ORGANIZZAZIONE Pagine Definizione Pagina Comitato Organizzatore Pagina Ufficiali di Gara Pagina Ufficio Stampa Pagina Osservatore CSAI Pagina 7 3. NORME GENERALI Pagine Caratteristiche del Percorso Pagina Concorrenti e Conduttori ammessi Pagina Vetture Ammesse Pagina Iscrizioni, targhe e numeri di gara Pagina Tassa di iscrizione Pagine Assicurazioni Pagine Pubblicità Pagina OBBLIGHI GENERALI Pagine Verifiche Pagina Prescrizioni Particolari Pagina Pneumatici Pagina Limitazione Pneumatici Pagina Equipaggiamento di Sicurezza dei Conduttori Pagina Equipaggiamento di Sicurezza delle Vetture Pagina Sicurezza dei Conduttori Pagina Identificazione dell Equipaggio Pagine Ricognizioni Pagine Test con le vetture di gara (Shakedown) Pagina Rispetto del Codice della Strada Pagina Assistenza Pagine Rifornimento di carburante Pagina SVOLGIMENTO Pagine Parco di Attesa della Cerimonia di Partenza Pagina Cerimonia di Partenza Pagina Incolonnamento di Partenza Pagina Partenza Pagina Ordine di Partenza Pagina Prove Speciali Pagina Ora Ufficiale Pagina Transito in anticipo ai Controlli Orari di fine Giornata Pagina Infrazioni alle norme di circolazione Pagina Parco Chiuso Pagina PENALITA Pagina RECLAMI E APPELLI Pagina Reclami Pagina Appelli Pagina CLASSIFICHE Pagina 16 9 PREMI Pagina Premi d Onore Pagina Premi in Denaro Pagina ALLEGATI Pagine 16 1 Percorso Pagine 17 2 Tabella dei Tempi e delle Distanze Pagine 18 3 Appendice per Validità Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona (coeff. 2) Pagine 19 4 Percorso Trofeo Nazionale Rally e Challenge Pagine 22 5 Tabella dei Tempi e delle Distanze Trofeo Nazionale Rally e Challenge Pagine 23 6 Numeri di gara Pubblicità Pagina 24 7 Addetti ai Rapporti con i Concorrenti Pagina 27 8 Varie Pagina 28 9 Time Table Pagina 30 3

4 PREMESSA Il testo di questo Regolamento Particolare di Gara è quello del Regolamento Tipo 2013 per i Rallies di Campionato Italiano Rally 2013, pubblicato dalla CSAI e compilato dall Organizzatore per l approvazione PROGRAMMA Lunedì, 26 agosto Lunedì, 23 settembre Ore Giovedì, 26 settembre dalle ore alle ore Venerdì, 27 settembre dalle ore 9.00 alle ore Pubblicazione del Regolamento Particolare di gara Apertura delle iscrizioni Chiusura delle iscrizioni Distribuzione radar e pre-verifiche Distribuzione del materiale per le ricognizioni, dei numeri di gara, delle targhe del rally e della pubblicità. Distribuzione radar e pre-verifiche Distribuzione del materiale per le ricognizioni, dei numeri di gara, delle targhe del rally e della pubblicità. dalle ore 8.00 alle ore Ricognizioni regolamentate sulle P.S. 1/5/9 2/6/10 3/7/11 4/8/12 ore dalle ore dalle ore alle ore dalle ore alle ore Sabato 28 settembre dalle ore 8.30 alle ore Prima riunione dei Commissari Sportivi Apertura del Parco Assistenza Targa Florio Village Viale delle Nazioni / Viale Europa Campofelice di Roccella (PA) Verifiche sportive secondo orari indicati Verifiche tecniche e punzonatura delle vetture c/o Targa Florio Village Campofelice di Roccella concorrenti iscritti al Campionato Italiano Rallies e prioritari Verifiche tecniche e punzonatura delle vetture c/o Targa Florio Village Campofelice di Roccella dalle ore 9.00 alle ore Test con vetture da gara (Shakedown) secondo il seguente ordine Campofelice di Roccella (PA) SP 129 (dal km al km ) dalle ore 9.00 alle ore concorrenti iscritti al Campionato Italiano Rallies e prioritari dalle ore alle ore solo per i restanti concorrenti iscritti al rally ore dalle ore ore Domenica 29 settembre dalle ore 7.00 dalle ore 7.30 Pubblicazione elenco dei concorrenti e delle vetture ammesse alla partenza, dell ordine di partenza della Cerimonia e dell ordine di partenza Albo Ufficiale di gara c/o Direzione Gara Ingresso delle vetture al Parco Cerimonia di Partenza in Palermo Piazza Politeama (P.zza Castelnuovo) (secondo orari indicati) Cerimonia di Partenza Palermo - Piazza Politeama (P.zza Castelnuovo) Incolonnamento di Partenza Via Giovanni Falcone Campofelice di Roccella (PA) Partenza Piazza Giuseppe Garibaldi Campofelice di Roccella (PA)

5 ore ore ore ore SEGRETERIA fino a mercoledì 25 settembre da giovedì 26 settembre Pubblicazione elenco delle vetture da verificare Arrivo del Rally Premiazione sul podio Parco Chiuso Verifiche tecniche finali Officina Meccanica Naso Onofrio Enzo Via Conca d Oro, 5 Campofelice di Roccella (PA) Pubblicazione della Classifica Finale Provvisoria presso Automobile Club Palermo Viale delle Alpi 6 Palermo Tel (dial 3) fax ufficiosportivopa@integra.aci.it 5 DIREZIONE GARA ALBO UFFICIALE DI GARA E SALA STAMPA Giovedì 26 settembre: dalle ore 9.00 alle ore e dalle ore alle ore Venerdì 27 settembre: dalle ore 8.00 alle ore Sabato 28 settembre: dalle ore 8.00 alle ore Domenica 29 settembre: dalle ore 6.00 alle ore 23.00

6 2. ORGANIZZAZIONE Il presente Regolamento particolare è redatto in conformità al Codice Sportivo Internazionale (e suoi allegati, in quanto applicabili), al Regolamento Nazionale Sportivo (e sue Norme Supplementari, in quanto applicabili), al Regolamento Nazionale Rallies (N.S. 11) e alle altre disposizioni della CSAI secondo i quali deve intendersi regolato quanto non indicato negli articoli seguenti. L'Organizzatore dichiara che il Rally sarà munito delle necessarie autorizzazioni amministrative. 2.1 DEFINIZIONE L AUTOMOBILE CLUB PALERMO con sede in Viale delle Alpi Palermo, tel int. 3 fax , ufficiosportivopa@integra.aci.it, info@targa-florio.it, titolare della licenza di Organizzatore n in corso di validità, indice organizza, la 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia valevole per - Campionato Italiano Rallies Assoluto - Campionato Italiano Rallies Produzione - Campionato Italiano Costruttori - Coppa ACI-CSAI Equipaggi indipendenti - Coppa ACI-CSAI R2 - Coppa ACI-CSAI R1 - Coppa ACI-CSAI Femminile - Coppa ACI-CSAI Coppa RGT - Coppa ACI-CSAI Gruppo N - Trofeo Nazionale Rallies - Challenge Rallies Nazionali VIII zona coefficiente 2. Campionato Siciliano 2013 Il Rally è iscritto nel Calendario Sportivo Nazionale ENPEA e si svolgerà nella data del settembre COMITATO ORGANIZZATORE Prof. Antonino Nino VACCARELLA qualifica PRESIDENTE Ing. Giancarlo TERESI qualifica COMPONENTE Dott. Roberto DI SANZO qualifica COMPONENTE Patrizia LA DELFA qualifica SEGRETERIA 2.3 UFFICIALI DI GARA Commissari Sportivi Massimo RINALDI (CSN) Isidoro BROGGI Mario SALERNO Direttore di Gara Marco CASCINO Michele VECCHIO (aggiunto) Commissari Tecnici Massimo CATALDI (CTN) Salvatore COSTANZA Michele NIOSI Michele QUARTARARO Roberto ZAPPULLA Responsabili Relazioni con i concorrenti Claudio BORTOLETTO Maurizio GIUGNO Ispettore alla sicurezza Franco PULEO Medico di Gara Dott. Davide Di Fabrizio Segretarie di Manifestazione Giuseppina CONOSCENTI Michela MERLINO Giuseppina SANSONE Licenza n ME Licenza n PA Licenza n EN Licenza n PA Licenza n CL Licenza n SR Licenza n PA Licenza n AG Licenza n PA Licenza n CT Licenza n PA Licenza n CL Licenza n PA Licenza n EN Licenza n PA Licenza n PA Licenza n PA

7 Segretaria del Collegio Patrizia BATTELLO Verificatori Sportivi Chiara ABBATE Rossana CAVALLARO Serafino CAVALLARO Serena PEZZELLA Letizia SCHIRO Verificatori Tecnici e Addetti alle Punzonature Domenico BONDI Gaspare BONURA Calogero LOMBARDO Giudici di Merito Assistenza Vietata Enrico CULOTTA Pietro GRAZIANO Apripista Calogero Giuseppe SICILIA / Massimo CAMBRIA Carmelo MOLICA / Francesco PULEO Team di Decarcerazione Rangers del Fuoco Licenza n CL Licenza n PA Licenza n PA Licenza n PA Licenza n PA Licenza n PA Licenza n PA Licenza n PA Licenza n CL Licenza n PA Licenza n PA Licenza n Int. C/R / Int. C/R Licenza n Int. C/R / PA UU.GG. Licenza n SR 7 Servizio di cronometraggio: curato da F.I.Cr. Segreteria di Palermo Capo Servizio di cronometraggio Roberto PIAZZESE Compilatore delle classifiche Antonino LO SASSO Commissari di Percorso dell A.C. di PALERMO e degli A.A.C.C. di Sicilia I Commissari di Percorso saranno identificati mediante pettorine di colore giallo. I Capo posto saranno identificati mediante pettorine di colore rosso. 2.4 UFFICIO STAMPA Responsabile Ufficio Stampa: Rosario GIORDANO Collaboratori Ufficio Stampa: Enzo CERRONE e Chiara IACOBINI Responsabile Sito Internet: Claudio CARUSI 2.5 OSSERVATORE CSAI Daniele SETTIMO Licenza n ME

8 3. NORME GENERALI 3.1 CARATTERISTICHE DEL PERCORSO Località di partenza ed arrivo: Campofelice di Roccella Province interessate dal percorso: Palermo Lunghezza totale del percorso: Km. 479,30 Lunghezza totale delle Prove Speciali: Km. 150,60 Numero dei Controlli Orari: 23 Numero delle Prove Speciali: 12 Fondo Stradale delle Prove Speciali: asfalto L Organizzatore dichiara di aver variato il percorso rispetto all edizione precedente. La media dichiarata ed autorizzata nelle Prove Speciali sarà superiore a 80 Km/h CONCORRENTI E CONDUTTORI AMMESSI Per ogni vettura dovrà essere iscritto un equipaggio formato da due persone considerate tutte e due conduttori (1 e 2 conduttore) e quindi titolari di licenza di conduttore A, B, C/R Internazionale C Nazionale in corso di validità. Saranno ammessi: i concorrenti e i conduttori titolari di licenza rilasciata dalla CSAI; i concorrenti e i conduttori titolari di licenza rilasciata da una ASN straniera. Questi concorrenti e conduttori sono esentati dalla presentazione dell autorizzazione della ASN di origine. La loro licenza dovrà riportare il logo della U.E. I conduttori (1 e 2 conduttore) iscritti con vetture Super 2000, Gr. N oltre 2000 cc., super 1600, R5, R3C, R3T, R4, RGT dovranno essere titolari almeno della licenza C Internazionale. 3.3 VETTURE AMMESSE Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell All. J: - vetture di Produzione (Gr. N) - vetture Super 1600 (per queste vetture sarà possibile utilizzare degli "errata scaduti, senza penalità) - vetture Turismo (Gr. A) fino a 2000 cc. (varianti Kit fino a 1600 cc.) - vetture Super 2000 (2.0 atmosferico turbo) - vetture 2RM Turbo Diesel con cilindrata geometrica fino a 2000 cc. sono ammesse in Gruppo N ed in Gruppo A - Gruppo R - RGT - Racing Start - vetture fuori omologazione, come indicato nell'art della NS ISCRIZIONI, TARGHE E NUMERI DI GARA Le iscrizioni saranno aperte dal 26 agosto Le domande di iscrizione dovranno essere spedite al seguente indirizzo AUTOMOBILE CLUB PALERMO, Viale delle Alpi Palermo, Tel int. 3- fax , iscrizioni@targaflorio.it entro le ore 18:00 del 23 settembre 2013, tramite, corriere o allegati di posta elettronica. Le domande inviate per posta devono essere anticipate via fax o come allegati di posta elettronica contenente la prova dell avvenuto pagamento della tassa di iscrizione (per le domande di iscrizione inviate a mezzo di posta elettronica è necessario allegare copia del bonifico bancario effettuato, completo del relativo CRO). Le domande di iscrizione non saranno accettate se non saranno accompagnate dalla tassa di iscrizione. Le domande d iscrizione anticipate per fax dovranno essere confermate, complete della tassa d iscrizione, entro il giorno di chiusura delle iscrizioni stesse. Non saranno accettate più di n. 120 iscrizioni. 3.5 TASSA DI ISCRIZIONE Per ogni vettura dovrà essere versata, sotto pena di nullità, la seguente tassa di iscrizione: Concorrenti Persona Fisica Classe Imponibile IVA 21% Totale Racing Start 640,00 134,40 774,40 N0 - N1 - A0 - A5 - R1A - FN0 - FN1 - FA0 - FA5: 750,00 157,50 907,50 N2 - A6 - R1B - FN2 - FA6: 965,00 202, ,65 N3 - A7 FN3 FA ,00 236, ,25 Super R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT: 1.340,00 281, ,40 N4 FN4: 1.445,00 303, ,45 Super 2000 (2.0 atmosferico-1.6 turbo) R4 R5: 1.500,00 315, ,00

9 3.5.2 Concorrenti Persona Giuridica Classe Imponibile IVA 21% Totale Racing Start 768,00 161,28 929,28 N0 - N1 - A0 - A5 - R1A - FN0 - FN1 - FA0 - FA5: 900,00 189, ,00 N2 - A6 - R1B - FN2 - FA6: 1.158,00 243,18 1,401,18 N3 - A7 - FN3 - FA ,00 283, ,50 Super R3C - R3T R3D - R2B - R2C RGT: 1.608,00 337, ,68 N4 FN4: 1.734,00 364, ,14 Super 2000 (2.0 atmosferico-1.6 turbo) R4 R5: 1.800,00 378, ,00 9 La tassa di iscrizione è comprensiva dello shakedown Tassa di iscrizione per equipaggi Under 23 Il Concorrente di un Equipaggio costituito da Conduttori nati (entrambi) dopo il 31 Dicembre 1989 beneficia di una riduzione del 50% dell ammontare della tassa di iscrizione. Questa riduzione non si applica agli importi di cui al punto seguente Tassa di iscrizione - Pubblicità facoltativa dell Organizzatore Se un Concorrente non accetta la pubblicità facoltativa proposta dall organizzatore, dovrà corrispondere un importo maggiorato del 50%, rispetto agli importi indicati Benefit inclusi nella tassa di iscrizione per i Concorrenti Nella tassa di iscrizione sono compresi: 1 Targa Assistenza (Service) - 2 per i Concorrenti Persona Giuridica; 1 Regolamento Particolare di Gara; 1 Road Book; 1 Rally Guide; la partecipazione allo Shakedown; Importi per materiale eccedente La richiesta di ulteriore materiale: Targhe Auxiliary (al prezzo di 104,00 /cad. - IVA esclusa); Road Book (al prezzo di 40,00 /cad. - IVA esclusa); Rally Guide (al prezzo di 20,00 /cad. - IVA esclusa); Modalità di Pagamento La domanda di iscrizione non sarà accettata se non sarà accompagnata dalla tassa di iscrizione, da corrispondere con assegno circolare o bancario all ordine di ACISport S.p.A. da una ricevuta rilasciata dall ASN del Concorrente o da bonifico bancario, con beneficiario ACISport S.p.A. stabilito sul seguente conto corrente: - Banca: Credito Cooperativo di Formello Viale Umberto I, Campagnano di Roma - IBAN: IT 63 S Codice BIC: ICRAITRRMKO Rimborso della tassa di iscrizione La tassa di iscrizione sarà interamente rimborsata: a) ai Concorrenti la cui iscrizione non sia stata accettata; b) nel caso in cui il Rally non si svolga. L Organizzatore rimborserà il 50% della tassa di iscrizione a quei Concorrenti che per cause di forza maggiore, documentate dalle loro ASN, non possano partecipare al Rally. Il rimborso sarà pagato a seguito della presentazione di una domanda scritta che contenga le ragioni della richiesta e la certificazione delle operazioni bancarie effettuate. 3.6 ASSICURAZIONI Per quanto riguarda le assicurazioni del Comitato Organizzatore e dei Conduttori si rimanda alle disposizioni previste nella N.S. 3. Gli estremi della Compagnia Assicuratrice, saranno comunicati nella Circolare Informativa La tassa d iscrizione comprende il premio d assicurazione che copre la responsabilità civile del Concorrente, contro terzi, per tutta la durata dello svolgimento del Rally incluso lo Shakedown e la Cerimonia di Partenza Il massimale coperto dall assicurazione è di: a) ,00 unico, per sinistro, per danni a persone; b) ,00 unico, per sinistro, per danni a cose L assicurazione, relativamente ad ogni Concorrente, avrà effetto dal momento della sua partenza (CO 0 incluso lo Shakedown e la Cerimonia di Partenza) e cesserà alla fine del Rally o al momento del ritiro o dell esclusione. In caso di ritiro, l ora di cessazione sarà considerata quella di chiusura del Controllo Orario seguente Gli equipaggi che partecipano allo Shakedown saranno coperti dalla stessa assicurazione (sono inclusi tutti gli itinerari descritti nella Rally Guide, senza limitazione del numero dei passaggi, con copertura dalle ore 08:30 alle ore 13:30 di sabato 28 settembre 2013).

10 3.6.5 L Organizzatore declina ogni responsabilità per ogni incidente causato al Concorrente ed alla sua vettura durante tutta la durata del Rally, anche in caso di cataclisma, sommossa, dimostrazione, vandalismo, ecc. Il concorrente ed i membri dell equipaggio dovranno sopportare tutte le conseguenze (materiali, penali e sportive) derivanti dagli incidenti stessi I veicoli d assistenza, i veicoli auxiliary od altri veicoli che utilizzino targhe fornite dall Organizzatore non sono coperti dalla polizza d assicurazione del Rally. Questi veicoli circolano sotto la sola ed unica responsabilità dei loro proprietari e devono essere assicurati dagli stessi I veicoli utilizzati dagli equipaggi durante le ricognizioni, anche se espongono specifici contrassegni, devono essere assicurati dai loro proprietari; l Organizzatore declina ogni responsabilità per gli stessi Denuncia d incidente In caso d incidente lungo tutto il percorso del Rally o dello Shakedown, il Concorrente o un suo rappresentante dovranno informare del fatto il Direttore di Gara, prima possibile PUBBLICITÀ Pubblicità obbligatoria dell Organizzatore La pubblicità obbligatoria da apporre sulle vetture (vedere il disegno dell Allegato 2) è la seguente: - targa ufficiale del rally (1): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - pannelli sulle portiere anteriori (2): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - pannello nella parte alta del lunotto (3): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - banda nella parte alta del lunotto (4): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - calotta dei retrovisori esterni (5): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) Pubblicità facoltativa dell Organizzatore La pubblicità facoltativa da apporre sulle vetture (vedere il disegno dell Allegato 2) è la seguente: - portiera sinistra (6 - spazio superiore - 10x40 cm): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - portiera sinistra (7 - spazio inferiore - 10x40 cm): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - portiera destra (6 - spazio superiore - 10x40 cm): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) - portiera destra (7 - spazio inferiore - 10x40 cm): (sarà comunicato nella Circolare Informativa 1) Le infrazioni alle norme sulla pubblicità saranno penalizzate a discrezione dei Commissari Sportivi. 4. OBBLIGHI GENERALI 4.1 VERIFICHE Gli equipaggi ammessi dovranno presentarsi al completo e con la propria vettura alle verifiche sportive e tecniche ante-gara secondo il programma (Art. 1 del presente Regolamento) e gli orari di convocazione individuale. Ogni ritardo sull orario di presentazione sarà penalizzato a discrezione dei Commissari Sportivi. Le verifiche antegara hanno lo scopo di accertare la conformità dei documenti amministrativi e sportivi richiesti per l ammissione alla gara (licenze, associazione ACI, certificato di idoneità fisica, patente, ecc.) e la conformità delle vetture alla regolamentazione tecnica e di sicurezza. Durante le verifiche tecniche ante-gara sarà effettuato anche il controllo dei caschi, hans e dell abbigliamento ignifugo Sostituzione conduttori. La sostituzione dei conduttori già iscritti è prevista prima dell inizio delle verifiche sportive previa autorizzazione del Comitato Organizzatore. Durante le verifiche sportive previa autorizzazione del Collegio dei Commissari Sportivi. 4.2 PRESCRIZIONI PARTICOLARI Limite di rumorosità delle vetture Il limite di rumorosità delle vetture è fissato a 98 decibel. Il limite sarà misurato con un fonometro posto ad una distanza di 50 cm dal tubo di scarico, con un angolo di 45 gradi e con il motore della vettura a giri/minuto Punzonatura di particolari e ricambi - Piloti non prioritari Alle verifiche ante gara non sarà punzonata la trasmissione (inclusi i ricambi) delle vetture dei piloti non prioritari; saranno punzonati i loro eventuali turbo (inclusi i ricambi). Per la limitazione dei turbo di ricambio vedasi la N.S. 11 CSAI Vetri L uso di vetri trattati con protezione contro il sole è consentito nel rispetto dell Articolo dell'allegato J al Codice Sportivo Internazionale PNEUMATICI L interno dei pneumatici (spazio compreso tra il cerchio e la parte interna del pneumatico) può essere riempito solamente con aria; è vietato l impiego di qualsiasi dispositivo o prodotto che permetta ai pneumatici di conservare le loro prestazioni con una pressione interna uguale o inferiore alla pressione atmosferica.

11 4.3.1 Punzonatura dei pneumatici La punzonatura dei pneumatici è obbligatoria per tutti i concorrenti, per tutta la durata del Rally, con le modalità previste dalla N.S. 11 CSAI Sostituzione dei pneumatici La sostituzione dei pneumatici è autorizzata in tutti i Parchi Assistenza del Rally Ruote di Scorta Tutte le vetture possono essere equipaggiate di un massimo di due ruote di scorta. 4.4 LIMITAZIONE PNEUMATICI I piloti prioritari FIA e CSAI del 1 e 2 elenco Internazionale, alla loro prima partecipazione in questo Campionato o Trofeo potranno utilizzare un massimo di 14 pneumatici nuovi. Nel caso fossero ad una ulteriore partecipazione a questo Campionato o Trofeo potranno utilizzare un massimo di 14 pneumatici dei quali massimo 12 nuovi ed i rimanenti già punzonati in una qualsiasi gara del Campionato o Trofeo della stagione in corso. (Non è possibile utilizzare pneumatici già punzonati in una gara di Campionato in un Trofeo o viceversa). Non è prevista nessuna limitazione per i pneumatici intermedi e rain da asfalto. I Conduttori, all uscita di ogni parco assistenza dove è consentita la sostituzione degli pneumatici, dovranno fornire ai Commissari Tecnici l'elenco delle matricole dei pneumatici che saranno anche memorizzati da un lettore ottico per la lettura del codice identificativo degli pneumatici. L utilizzo degli pneumatici dovrà comunque avvenire in relazione alla fornitura massima prevista per ogni rally. È responsabilità dei Conduttori assicurarsi della corretta fornitura delle matricole dei pneumatici da utilizzare nell'evento. In tutti i parchi assistenza sarà consentita la sostituzione degli pneumatici. I Pneumatici dovranno essere sempre installati in modo che il codice identificativo sia direttamente visibile. 4.5 EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA DEI CONDUTTORI Alle verifiche antegara saranno controllati i caschi (che dovranno essere conformi alle specifiche dell Allegato L-FIA), l HANS (che dovrà essere di un tipo approvato dalla FIA ed incluso nella Lista Tecnica Nr. 29 dell Allegato J) e l abbigliamento ignifugo (omologato dalla FIA, standard ). Tutti gli equipaggi sono obbligati ad indossare, in Prova Speciale, esclusivamente l abbigliamento protettivo omologato (tute, sottotute, scarpe, guanti opzionale per il secondo conduttore, calze, sottocaschi) secondo la norma F.I.A Tutti gli indumenti protettivi indossati devono avere un etichetta che riporti il numero di omologazione (F.I.A ) 4.6 EQUIPAGGIAMENTO DELLE VETTURE Le vetture da gara dovranno essere equipaggiate da: - un triangolo catarifrangente; - due giubbini fluorescenti (uno per membro dell equipaggio); - due taglia cinture fissati in luoghi facilmente accessibili dai conduttori seduti e con le cinture di sicurezza allacciate, come prescritto dall Articolo dell Allegato J-FIA. 4.7 SICUREZZA DEI CONDUTTORI durante le prove speciali i conduttori dovranno obbligatoriamente indossare un casco di tipo omologato allacciato ed avere le cinture allacciate, unitamente al dispositivo di ritenzione della testa e relativi dispositivi di sicurezza, pena l esclusione. ogni vettura ammessa dovrà avere a bordo un triangolo rosso catarifrangente che, in caso di arresto della vettura lungo il percorso di gara, dovrà essere posto, in posizione di visibilità, almeno a 50 metri dietro la vettura. in caso di incidente che non richieda un intervento medico immediato, il cartello OK a bordo della vettura dovrà essere chiaramente esposto almeno alle tre vetture che seguono. se invece un intervento medico si rendesse necessario, il cartello con il simbolo SOS a bordo della vettura dovrà essere esposta, con il numero di gara, se possibile, almeno alle tre vetture che seguono. gli equipaggi costretti al ritiro dovranno darne comunicazione nel più breve tempo possibile alla Direzione di Gara. a carico dei conduttori che non osserveranno le disposizioni del presente articolo i Commissari Sportivi adotteranno provvedimenti disciplinari. 4.8 IDENTIFICAZIONE DELL EQUIPAGGIO Ogni conduttore dovrà fornire due foto tessera recenti cm. 4x4. In sede di verifica ante gara le foto saranno applicate alla Scheda di identità dell equipaggio che dovrà essere esposta all interno del vetro posteriore laterale, lato 1 conduttore, durante tutta la gara.

12 4.9 RICOGNIZIONI Le ricognizioni dovranno essere effettuate, dopo la consegna del Road-Book e della scheda di ricognizione, con vettura strettamente di serie, senza alcun allestimento da gara Programma Le ricognizioni delle Prove Speciali potranno essere effettuate solamente nei giorni e negli orari indicati nel Programma a pagina 4 del presente Regolamento Condizioni di effettuazione Le ricognizioni del percorso di gara e delle Prove Speciali potranno essere effettuate, nel rispetto delle norme del Codice della Strada, solo dopo il ritiro del Road Book, della scheda e dei tagliandi di ricognizione e del contrassegno adesivo R La scheda di ricognizione dovrà essere in possesso dei conduttori durante le ricognizioni e dovrà essere presentata ad ogni richiesta degli incaricati dei controlli o delle Autorità di Polizia L adesivo R dovrà essere applicato al parabrezza della vettura, in alto a sinistra, lato pilota Poiché non si tratta di prove ma di ricognizioni durante le quali debbono essere rispettate tutte le norme del Codice della Strada, le vetture impiegate dovranno essere coperte da assicurazione, così come previsto dalla legge. Nessuna responsabilità potrà essere imputata all Organizzatore a questo proposito Limitazioni Sia gli equipaggi iscritti alla gara CIR sia quelli iscritti alla gara TNR sono autorizzati ad effettuare un massimo di 3 passaggi per ogni Prova Speciale. In nessun caso gli equipaggi potranno percorrere le Prove Speciali in senso contrario a quello previsto L effettuare ricognizioni al di fuori del programma sarà considerato come una grave infrazione e sarà sottoposto al giudizio dei Commissari Sportivi Vetture per le ricognizioni Gli equipaggi potranno effettuare le ricognizioni del percorso, solamente con vetture di serie rispondenti alle caratteristiche di cui alla N.S. 11 CSAI Controlli I Commissari incaricati dei controlli verificheranno il percorso delle Prove Speciali; i concorrenti dovranno seguire le loro istruzioni. Saranno effettuati controlli anche prima del periodo previsto per le ricognizioni; la presenza di un pilota o di un copilota su di una Prova Speciale, in qualsiasi modo e con qualsiasi mezzo, è considerata come una ricognizione Durante le ricognizioni gli equipaggi dovranno fermarsi alla partenza delle Prove Speciali; i Commissari preposti ritireranno i tagliandi di ricognizione al fine di controllare il passaggio delle vetture sulle Prove Speciali Sanzioni Ogni infrazione rilevata sarà pubblicata all Albo Ufficiale di Gara e sottoposta ai Commissari Sportivi durante la loro prima riunione, per la relativa decisione ed eventuale sanzione. In ogni caso l Organizzatore è obbligato a comunicare alla CSAI i nomi dei piloti o dei copiloti che abbiano commesso un infrazione TEST CON LE VETTURE DI GARA (SHAKEDOWN) Il seguente tratto di strada Campofelice di Roccella (PA) SP 129 (dal km al km ) sarà messo a disposizione dei concorrenti cha avranno superato le verifiche ante gara, dalle ore 9.00 alle e dalle alle 13,00, secondo il seguente ordine dalle ore 9.00 alle ore per i concorrenti iscritti al Campionato Italiano Rallies e prioritari, dalle ore alle ore solo per i restanti concorrenti iscritti al rally, del giorno 28 settembre 2013, per l'effettuazione di test con le vetture di gara. Lo shakedown sarà previsto per tutte le vetture partecipanti alla gara valida per il Campionato Italiano Rally 2013 senza limitazione di passaggi. Le vetture che si troveranno nelle condizioni descritte dall articolo N.S. 11 dovranno tempestivamente comunicare la loro necessità al Direttore di Gara che provvederà a segnalare loro l orario della nuova verifica tecnica nonché ad avvisare i Commissari Tecnici del fatto. L orario della verifica tecnica non potrà essere successivo alle ore 16:00 del 28 settembre RISPETTO DEL CODICE DELLA STRADA Lungo tutto il percorso di gara aperto alla circolazione stradale, gli equipaggi dovranno tenere comportamenti conformi alle norme del Codice della Strada e a tutte le disposizioni vigenti in materia di circolazione, comprese i regolamenti comunali e le eventuali ordinanze speciali di Polizia Urbana delle località attraversate. A carico degli equipaggi inadempienti saranno adottati i provvedimenti disciplinari previsti nell art. 11 della N.S ASSISTENZA E definita assistenza ogni intervento, lavoro e rifornimenti effettuati su di una vettura in gara. Sono considerati assistenza anche la presenza, nel raggio di un chilometro dalla vettura in gara, di personale o di qualsiasi mezzo di trasporto appartenente al concorrente o alla squadra di assistenza tecnica

13 dell equipaggio (fatte salve le eccezioni previste nell art della N.S. 11) e l abbandono a qualsiasi titolo del percorso di gara indicato nel Road Book. Durante lo svolgimento della gara l assistenza dovrà essere effettuata esclusivamente all interno dei parchi di assistenza. L assistenza al di fuori dei parchi di assistenza, accertata dagli Ufficiali di gara, comporterà l esclusione dalla gara e, se la gara è valevole per un titolo nazionale, la perdita dei punti fino a questa gara acquisiti Aree di lavoro dei concorrenti All interno del Parco Assistenza le aree di lavoro saranno assegnate dall organizzazione con il seguente criterio: a) a ogni equipaggio prioritario e/o iscritto al CIR 2013 sarà assegnato uno spazio di 12 x 10 mt.; b) a ogni equipaggio non prioritario sarà assegnato uno spazio di 8 x 10 mt Entro lunedì 23 settembre 2013, alle ore 18:00 i concorrenti dovranno comunicare all organizzazione: 1. il loro fabbisogno di spazio supplementare, oltre allo spazio già assegnato; il prezzo per lo spazio supplementare è stabilito in: - per gli equipaggi prioritari e/o iscritti al CIR 2013: 12,00 (+ IVA) per metro quadro; - per gli equipaggi non prioritari: 8,00 (+ IVA) per metro quadro. 2. il loro eventuale abbinamento, per i mezzi e spazi di assistenza, con altri concorrenti Veicoli di assistenza Le targhe Service necessarie per l accesso dei mezzi di assistenza al Parco Assistenza sono incluse nei benefit di iscrizione e saranno consegnate alle verifiche amministrative Solamente i veicoli provvisti di targa Service consegnata dall organizzatore saranno ammessi all interno del Parco Assistenza, durante il rally. Le targhe dovranno essere affisse sul veicolo Veicoli Auxiliary Altri veicoli del concorrente dovranno essere contrassegnati con targhe Auxiliary (in vendita a 104,00 + IVA cadauna), messe a disposizione dall organizzazione Se possibile, i veicoli con targa Auxiliary potranno essere parcheggiati vicino allo spazio assistenza del Concorrente. In mancanza di detto spazio, l organizzatore indicherà un area riservata al parcheggio dei veicoli con targa Auxiliary, vicino al Parco Assistenza RIFORNIMENTO DI CARBURANTE I conduttori dovranno utilizzare unicamente il carburante ufficiale (mono carburante) che sarà loro distribuito, a pagamento, all interno delle zone di refuelling. Per l intero svolgimento della 97 a Targa Florio (Shakedown e gara), tutte le vetture alimentate a benzina dovranno utilizzare esclusivamente carburante fornito dalla Ditta PANTA Distribuzione SpA, rispondente alle caratteristiche fissate dalla FIA e dalla CSAI. Sono previsti due tipi di carburante: PANTA RON 98 per le vetture delle classi N0 - N1 - N2 - N3 - R1B - R1A, venduto al prezzo di 2,50/litro (+ IVA 21%), e PANTA MAX RON 102 per le vetture delle classi N4 - A0 - A5 - A6 - A7 - S R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT - S R4, venduto al prezzo di 3,40/litro (+ IVA 21%). I concorrenti con vetture delle classi N0 - N1 - N2 - N3 - R1B - R1A possono utilizzare anche carburante PANTA MAX RON 102. La Ditta PANTA Distribuzione SpA fornirà a titolo La Ditta PANTA Distribuzione SpA fornirà a titolo oneroso, su richiesta degli interessati, il carburante necessario alle regolazioni tecniche del motore. Ogni concorrente dovrà ordinare, compilando l apposito modulo, Ditta PANTA Distribuzione SpA - S.S. 235 Km Bagnolo Cremasco (CR) tel fax la quantità di carburante necessaria per la manifestazione. La prenotazione e la conferma dell avvenuto pagamento del carburante richiesto dovranno pervenire alla Ditta PANTA Distribuzione SpA entro le ore 18:00 di lunedì 23 settembre Entro 15 giorni dalla data d effettuazione del Rally la Ditta PANTA Distribuzione SpA rimborserà l importo corrispondente all eventuale carburante non ritirato Distribuzione del Carburante La Ditta PANTA Distribuzione SpA, distribuirà il carburante per lo shakedown, presso il Parco Assistenza Targa Florio Village Campofelice di Roccella (PA) giorno sabato 28 settembre dalle ore 7.30 alle ore e successivamente per tutte le fasi del Rally direttamente nel serbatoio delle vetture da gara, all interno delle zone di Rifornimento carburante indicate dal Road Book, tranne per il refuelling supplementare descritto nel successivo articolo. All interno della zone di Refuelling i concorrenti dovranno rispettare le norme previste dalla NS 11 CSAI; i concorrenti dovranno inoltre seguire le istruzioni dei Commissari incaricati così come tutte le indicazioni del personale preposto alle operazioni di rifornimento.

14 Transito Zona Refuelling Supplementare All interno dei settori 3, 10 e 17, verrà istituita una zona refuelling supplementare. In questa area predisposta dall organizzazione come zona refuelling supplementare ogni concorrente potrà effettuare autonomamente le operazioni di rifornimento alla propria vettura utilizzando proprio personale ed esclusivamente il carburante ufficiale distribuito durante la manifestazione dalla Ditta PANTA Distribuzione SpA in appositi contenitori Transito Zona Refuelling - In uscita del Service C le vetture NON dovranno entrare in area refuelling Al fine di ottimizzare le operazioni di rifornimento, durante le verifiche tecniche sarà apposto sul parabrezza delle vetture uno sticker per indicare il tipo di carburante All interno delle zone di Refuelling i concorrenti dovranno rispettare le norme previste dalla NS 11 CSAI; i concorrenti dovranno inoltre seguire le istruzioni dei Commissari incaricati così come tutte le indicazioni del personale preposto alle operazioni di rifornimento Analisi del carburante In caso di prelievo di carburante dalle vetture da gara, e di ogni conseguente controllo, la comparazione dei dati d analisi sarà fatta con quelli di campioni di carburante prelevati dal camion cisterna della Ditta PANTA Distribuzione S.p.A. da cui sono state rifornite le vetture Autonomia delle vetture Le vetture dovranno disporre di un autonomia per percorrere almeno 81,06 Km. di cui 27,80 Km. di Prove Speciali Rifornimento di carburante per vetture Diesel Le vetture alimentate a gasolio potranno essere rifornite, dai conduttori, dal concorrente o da suoi incaricati, all'interno delle Zone Refuelling indicate nel Road Book o nelle Stazioni di Servizio ubicate lungo il percorso del Rally SVOLGIMENTO 5.1 PARCO DI ATTESA DELLA CERIMONIA DI PARTENZA Gli equipaggi dovranno condurre o far condurre la loro vettura nel Parco di attesa della Cerimonia di Partenza di Palermo piazza Politeama (piazza Castelnuovo) a partire dalle ore 19.30, seguendo gli orari che saranno comunicati con Circolare Informativa. I ritardi saranno sanzionati con un ammenda di Euro 5,00 per ogni minuto o frazione di minuto, con un minimo di Euro 50,00 ed un massimo di Euro 250,00. Nel Parco di attesa della Cerimonia di Partenza vige il regime di Parco Chiuso. 5.2 CERIMONIA DI PARTENZA La Cerimonia di Partenza prevista a Palermo piazza Politeama (piazza Castelnuovo), Sabato 28 settembre 2013 a partire dalle ore Gli equipaggi saranno fatti transitare sul podio nell ordine crescente dei numeri di gara assegnati, con un intervallo di 1 minuto tra una vettura e la successiva, seguendo gli orari che saranno pubblicati alle ore di sabato 28 settembre In caso di non partecipazione di equipaggi con le loro vetture, i concorrenti saranno sanzionati con un ammenda di Euro 500,00. Tali ammende sono di pertinenza del Comitato Organizzatore fermo restando i punti b e c dell art. 164 del R.N.S. Gli equipaggi, una volta ricevuta la partenza, dovranno lasciare immediatamente l area di Piazza Politeama e poi presentarsi, con trasferimento libero, a Campofelice di Roccella (PA) Piazza Giuseppe Garibaldi entro le ore 6.00 di Domenica 29 settembre Le vetture potranno essere condotte a Campofelice di Roccella (PA) Piazza Giuseppe Garibaldi anche da persona delegata dai Concorrenti. 5.3 INCOLONNAMENTO DI PARTENZA Gli equipaggi dovranno condurre o far condurre la loro vettura all Incolonnamento di Partenza di Campofelice di Roccella Via Giovanni Falcone a partire dalle ore 7.00, seguendo gli orari che saranno comunicati con Circolare Informativa. Nel Parco Partenza vige il regime di Parco Chiuso. 5.4 PARTENZA Il rally partirà da Campofelice di Roccella (PA) Piazza Giuseppe Garibaldi il 29 settembre 2013 alle ore ORDINE DI PARTENZA Per l'assegnazione dell'ordine di partenza, l'organizzatore dovrà attenersi alle disposizioni contenute nella NS11, art

15 5.5.1 Ordine di partenza Sezione 4 Le partenze della sezione 4 saranno impartite con intervalli (non inferiori a 1 minuto) tali da consentire l effettuazione della cerimonia d arrivo e di premiazione, stabiliti dal Direttore di Gara sentiti i Commissari Sportivi PROVE SPECIALI Procedura di partenza La partenza delle Prove Speciali sarà impartita tramite un semaforo, con le seguenti luci: - ROSSO: restare immobili - GIALLO: pronti a prendere la partenza (- 5 ) - VERDE: VIA! In caso di avaria alle apparecchiature elettroniche di partenza delle Prove Speciali si procederà manualmente, così come previsto dall Articolo della NS11 CSAI Falsa partenza Una falsa partenza sarà registrata tramite una fotocellula posizionata 80 cm. davanti alla linea di partenza Rilevamento del tempo Il rilevamento del tempo, all arrivo delle Prove Speciali, sarà effettuato al decimo di secondo. In caso di avaria alle apparecchiature elettroniche di rilevamento del tempo di arrivo delle Prove Speciali si procederà manualmente, così come previsto dall Articolo 19.9 della NS11 CSAI. 5.7 ORA UFFICIALE L'ora ufficiale della gara sarà quella del segnale orario UTC/GPS. 5.8 TRANSITO IN ANTICIPO AI CONTROLLI ORARI DI FINE GIORNATA Per disposizione delle Autorità Amministrative, non è autorizzato il transito in anticipo ai Controlli Orari di fine giornata. 5.9 INFRAZIONI ALLE NORME DI CIRCOLAZIONE Per l intera durata del Rally gli equipaggi dovranno obbligatoriamente attenersi alle norme del Codice della Strada. Agli equipaggi che non si adegueranno alle norme saranno inflitte, dal Direttore di gara, le seguenti penalità: a) 1 infrazione: ammenda di 500,00 b) 2 infrazione: penalità di 5 c) 3 infrazione: esclusione (pronunciata dai Commissari Sportivi) 5.10 PARCO CHIUSO Parco Chiuso Di Fine Gara Al termine della gara, le vetture dovranno essere portate in parco chiuso allestito a: Campofelice di Roccella (PA) Parcheggio Comunale Viale delle Nazioni. Al termine della gara le vetture dovranno essere condotte nel Parco Chiuso ed ivi parcheggiate fino allo scadere dei termini per la presentazione dei reclami o all apertura del Parco Chiuso da parte degli Ufficiali di Gara. La mancata o tardiva consegna delle vetture al Parco Chiuso oppure il loro allontanamento dallo stesso senza autorizzazione, comporterà una sanzione che potrà arrivare fino all esclusione dalla classifica Ritiro Delle Vetture Dal Parco Chiuso Finale Le vetture potranno essere ritirate dal Parco Chiuso finale solo dopo che la classifica sarà stata dichiarata finale dai Commissari Sportivi. Il Parco Chiuso non sarà sorvegliato dopo la sua apertura. 6. PENALITA Le penalità saranno quelle previste nella NS RECLAMI ED APPELLI 7.1 RECLAMI Gli eventuali reclami dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti negli articoli. 172 e 173 del Regolamento Nazionale Sportivo. Il deposito cauzionale da versare per ogni reclamo sarà di Euro 350,00. Se il reclamo sarà di natura tecnica dovrà essere versata anche una cauzione per le spese di smontaggio e ri-montaggio il cui ammontare sarà deciso inappellabilmente dai Commissari Sportivi, sentiti i Commissari Tecnici, sulla base del Tariffario della N.S. 9 CSAI. Le decisioni comunicate mediante affissione nell Albo Ufficiale di Gara avranno valore di notifica a tutti gli effetti. 7.2 APPELLI Gli eventuali ricorsi in appello dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti negli Articoli 182 e 183 del Regolamento Nazionale Sportivo. Il deposito cauzionale da versare per ogni appello sarà di Euro 3.000,00.

16 8. CLASSIFICHE Saranno redatte le seguenti classifiche: - Generale - Gruppo - Classe - Femminile - Under 23 - Speciali PREMI 9.1 PREMI D ONORE Sono previsti i seguenti premi d onore : - CLASSIFICA GENERALE: al 1 equipaggio classificato: Targa Florio dal 2 al 10 equipaggio classificato coppe - CLASSIFICHE DI GRUPPO al 1, 2 e 3 equipaggio classificato coppe - CLASSIFICHE DI CLASSE al 1, 2 e 3 equipaggio classificato coppe - CLASSIFICA PER EQUIPAGGI FEMMINILI al 1 equipaggio classificato coppe - CLASSIFICA PER EQUIPAGGI UNDER 23 al 1 equipaggio classificato coppe - CLASSIFICA PER SCUDERIE 1 classificata coppa I premi d onore saranno distribuiti sul podio d arrivo. 9.2 PREMI IN DENARO Non sono previsti premi in denaro 10. ALLEGATI Le allegate Tabelle delle Distanze e dei Tempi, le Targhe e placche dei numeri di gara - Pubblicità, sono parte integrante del Presente Regolamento Particolare di Gara Il Direttore di Gara (per presa visione e accettazione dell'incarico) Marco Cascino Il Presidente dei Comitato Organizzatore Antonino Nino Vaccarella Il legale rappresentante dell'ente organizzatore Giancarlo Teresi Per la Delegazione Regionale Armando Battaglia VISTO SI APPROVA Il Segretario degli Organi Sportivi ACI Il presente regolamento particolare di gara è stato approvato in data con numero di approvazione RM/ /2013.

17 Allegato 1 Percorso 17

18 Allegato 2 TTD Sector TC / SS LOCATION Settori CO / PS LOCALITA' 97^ TARGA FLORIO - RALLY INTERNAZIONALE DI SICILIA Settembre 2013 Itinerary / Tabella dei Tempi e delle Distanze Distance Target S.S Liason Total Time Distanza Sezione P.S. Trasf. Settore Imposto Sunday September / Domenica 29 Settembre Campofelice di Roccella - Piazza Garibaldi - Start 7:30 1 RZ1 Refuel Distance to next Refuel 27,80 69,04 79,64 1 S.S ,39 27,39 41' 40,08 8:11 2 SS1 TARGA 1 13,40 4' 8:15 2 Case Calzata 38,85 52,25 1h 04 48,98 9:19 SS2 COLLESANO 1 14,40 4' 9:23 S.P. 9 2,80 3 Refuel RZ1S Distance to next Refuel 22,40 40,26 79,86 3 S.P. 54 1,60 18,80 24' 47,00 9: SS3 PIANO BATTAGLIA 1 13,70 4' 9:51 4 S.S ,36 26,06 33' 47,38 10:24 SS4 POLIZZI 1 8,70 4' 10:28 4A Regroup IN 26,30 35,00 45' 46,67 11:13 6 4B Regroup OUT / Service IN 20' 11:33 Service A - Targa Florio Village 50,20 109,30 159,50 30' 7 4C Service OUT 12:03 RZ2 Refuel Distance to next Refuel 27,80 69,44 80, S.S ,79 27,79 41' 37,05 12:44 9 SS5 TARGA 2 13,40 4' 12:48 6 Case Calzata 38,85 52,25 1h 04 48,98 13:52 SS6 COLLESANO 2 14,40 4' 13:56 S.P. 9 2,80 10 Refuel RZ2S Distance to next Refuel 22,40 40,26 79,86 7 S.P. 54 1,60 18,80 24' 47,00 14: SS7 PIANO BATTAGLIA 2 13,70 4' 14:24 8 S.S ,36 26,06 33' 47,38 14:57 SS8 POLIZZI 2 8,70 4' 15:01 8A Regroup IN 26,30 35,00 45' 46,67 15: B Regroup OUT / Service IN 20' 16:06 Service B - Targa Florio Village 50,20 109,70 159,90 30' 14 8C Service OUT 16:36 RZ3 Refuel Distance to next Refuel 27,80 69,44 80, S.S ,79 27,79 41' 37,05 17:17 16 SS9 TARGA 3 13,40 4' 17:21 10 Case Calzata 38,85 52,25 1h 04 48,98 18:25 SS10 COLLESANO 3 14,40 4' 18:29 S.P. 9 2,80 17 Refuel RZ3S Distance to next Refuel 22,40 41,46 81,06 11 S.P. 54 1,60 18,80 24' 47,00 18: SS11 PIANO BATTAGLIA 3 13,70 4' 18:57 12 S.S ,36 26,06 33' 47,38 19:30 SS12 POLIZZI 3 8,70 4' 19:34 12A Regroup IN 26,30 35,00 45' 46,67 20: B Regroup OUT / Service IN 20' 20:39 Service C - Targa Florio Village 50,20 110,90 161,10 15' 20 12C Service OUT 20: D Campofelice di Roccella - Piazza Garibaldi - Podium Ce 1,20 1,20 6' 12,00 21:00 Tempo Sector Averange Media settore 1 st car due time Orario Teor. 1 conc. Section Section / Sezione 1 Section / Sezione 2 Section / Sezione 3 Section / Sezione 4 18 Distance / Distanza S.S. / P.S. Liason / Trasf. Sector / Settori Total / Totale 150,60 329,90 480,50 31,34% 68,66%

19 Allegato 3 Appendice per validità Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona (coeff. 2) 19 Data: 27, 28 e 29 settembre 2013 Organizzatore: AUTOMOBILE CLUB PALERMO Viale delle Alpi 6 Palermo Validità: Trofeo Nazionale Rally e Challenge di Zona Zona: 8^ - Coefficiente: 2 Lunghezza totale del percorso km: Km. 321,00 Numero di PS: 6 Lunghezza totale delle PS km: Km. 100,40 Fondo stradale delle PS: asfalto 1. Concorrenti / Conduttori ammessi Saranno ammessi i conduttori (1 e 2 conduttore) titolari di Licenza Nazionale di grado C e delle altre Licenze di grado superiore compatibilmente con quanto previsto dall Art della N.S Vetture ammesse 2.1 Saranno ammesse le seguenti vetture: - vetture di Produzione (Gruppo N) - vetture S1600 (per queste vetture sarà possibile utilizzare degli "errata scaduti, senza penalità) - vetture Turismo (Gruppo A) fino a 2000cc. (varianti Kit fino a 1600cc.) - vetture S2000 (2.0 atmosferico turbo) - vetture 2RM Turbo Diesel con cilindrata geometrica fino a 2000cc. sono ammesse in Gruppo N e in Gruppo A. - vetture Gruppo R - vetture Racing Start - vetture fuori omologazione, come indicato nell'articolo della NS11 CSAI. 2.2 Saranno ammesse anche vetture fuori omologazione (VFO) anche oltre tre anni, così come previsto dall Articolo della N.S. 11 CSAI, suddivise come segue: - vetture in configurazione Gruppo N: FN0, FN1, FN2, FN3, FN4 - vetture in configurazione Gruppo A: FA0, FA5, FA6, FA7 3. Tasse d iscrizione 3.1 Concorrenti Persona Fisica Classe Imponibile IVA 21% Totale Racing Start 515,00 108,15 623,15 N0-N1-A0-A5-R1A-FN0-FN1-FA0-FA5: 590,00 123,90 713,90 N2-A6-R1B-FN2-FA6: 750,00 157,50 907,50 N3-A7-Super 1600-R3C-R3T -R3D-R2B-R2C- RGT-FN3-FA7: 925,00 194, ,25 N4 FN4: 1.070,00 224, ,70 Super 2000 (2.0 atmosferico-1.6 turbo) R4 R5: 1.125,00 236, , Concorrenti Persona Giuridica Classe Imponibile IVA 21% Totale Racing Start 618,00 129,78 747,78 N0-N1-A0-A5-R1A-FN0-FN1-FA0-FA5: 708,00 148,68 856,68 N2-A6-R1B-FN2-FA6: 900,00 189, ,00 N3-A7-Super 1600-R3C-R3T -R3D-R2B-R2C- RGT-FN3-FA7: 1.100,00 231, ,00 N4 FN4: 1.284,00 269, ,64 Super 2000 (2.0 atmosferico-1.6 turbo) R4 R5: 1.350,00 283, ,50 La tassa di iscrizione è comprensiva dello shakedown 4. Numeri di gara I numeri di gara saranno assegnati, nel rispetto di quanto previsto dall Articolo 16.8 della N.S. 19 CSAI, a partire dal numero 101. Le vetture ammesse per effetto della presente Appendice partiranno dopo le vetture partecipanti al 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia con una distanza di sicurezza a discrezione del Direttore di Gara e potranno essere precedute al massimo da una vettura Apripista.

20 5. Programma e norme di svolgimento riservate alle vetture partecipanti al 97 a Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia con validità Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona n conformità alla presente Appendice. 20 Giovedì, 26 settembre dalle ore alle ore Venerdì, 27 settembre dalle ore 9.00 alle ore Distribuzione radar e pre-verifiche Distribuzione del materiale per le ricognizioni, dei numeri di gara, delle targhe del rally e della pubblicità. Distribuzione radar e pre-verifiche Distribuzione del materiale per le ricognizioni, dei numeri di gara, delle targhe del rally e della pubblicità. dalle ore 9.00 alle ore Ricognizioni regolamentate sulle P.S. 1/5/9 2/6/10 3/7/11 4/8/12 ore dalle ore alle ore dalle ore alle ore Sabato 28 settembre dalle ore 8.30 alle ore Prima riunione dei Commissari Sportivi Apertura del Parco Assistenza Targa Florio Village Viale delle Nazioni / Viale Europa Campofelice di Roccella (PA) Verifiche sportive secondo orari indicati Verifiche tecniche e punzonatura delle vetture c/o Targa Florio Village Viale delle Nazioni Campofelice di Roccella dalle ore alle ore Test con vetture da gara (Shakedown) secondo il seguente ordine Campofelice di Roccella (PA) SP 129 (dal km al km ) Lo shakedown sarà previsto per tutte le vetture partecipanti alla gara valida per il Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona con un massimo 4 passaggi ore dalle ore ore Domenica 29 settembre dalle ore ore ore ore ore Pubblicazione elenco dei concorrenti e delle vetture ammesse alla partenza, dell ordine di partenza della Cerimonia e dell ordine di partenza Albo Ufficiale di gara c/o Direzione Gara Ingresso delle vetture al Parco Cerimonia di Partenza in Palermo Piazza Politeama (P.zza Castelnuovo) (secondo orari indicati) Cerimonia di Partenza Palermo - Piazza Politeama (P.zza Castelnuovo) Partenza c/o Targa Florio Village Campofelice di Roccella (PA) Pubblicazione elenco delle vetture da verificare Arrivo del Rally Premiazione sul podio Parco Chiuso Verifiche tecniche finali Officina Meccanica Naso Onofrio Enzo Via Conca d Oro, 5 Campofelice di Roccella (PA) Pubblicazione della Classifica Finale Provvisoria

21 6 Rifornimento Di Carburante Secondo quanto previsto dall Articolo 4.13 del RPG della 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia Ordine di Partenza L ordine di partenza deve essere stabilito soltanto in base al seguente ordine di classe, senza tenere conto delle priorità: Super 2000 (2.0 atmosferico turbo) / R5 - R4 -Super N4 - R3C - RGT (omologazione FIA) - R3T - FN4 - A7 - FA7 - R3D - R2C - R2B - N3 - A6 - FN3 - A5 - FA6 - N2 - FA5 - FN2 - R1B - RSTB - RS4 - RS3 - RSD2 - RSD1 - A0 - FA0 - N1 - FN1 - R1A - N0 - RS2 - RS1 - FN0. 8. Classifiche Saranno previste le seguenti classifiche: - generale, riservata alle vetture partecipanti alla 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona in conformità alla presente Appendice; - di classe, riservata alle vetture partecipanti alla 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona in conformità alla presente Appendice. 9. Premi Saranno assegnati premi d onore (coppe) ai primi tre equipaggi classificati della classifica generale e al primo equipaggio classificato delle singole classifiche di classe riservate alle vetture partecipanti alla 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona in conformità alla presente Appendice. 10. Condizioni di partecipazione, per i concorrenti iscritti alla 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia, in conformità della presente Appendice. La partecipazione avverrà nel rispetto delle norme sportive, tecniche e delle prescrizioni di sicurezza previste dalla NS11 CSAI. I CONCORRENTI E GLI EQUIPAGGI SI IMPEGNANO A NON PROMUOVERE E/O RECLAMIZZARE, IN ALCUN MODO, IL PROPRIO PIAZZAMENTO IN GARA COME EVENTUALE VITTORIA ASSOLUTA O DI CLASSE DELLA 97 A TARGA FLORIO - RALLY INTERNAZIONALE DI SICILIA. Il Direttore di Gara (per presa visione e accettazione dell'incarico) Marco Cascino Il Presidente dei Comitato Organizzatore Antonino Nino Vaccarella Il legale rappresentante dell'ente organizzatore Giancarlo Teresi Per la Delegazione Regionale Armando Battaglia VISTO SI APPROVA Il Segretario degli Organi Sportivi ACI Il presente regolamento particolare di gara è stato approvato in data con numero di approvazione RM/ /2013.

22 Allegato 4 Percorso 22

23 Allegato 5 TTD 23 Settori CO / PS LOCALITA' 97^ TARGA FLORIO - RALLY INTERNAZIONALE DI SICILIA Settembre 2013 Tabella dei Tempi e delle Distanze Distanza Sezione P.S. Trasf. Settore Imposto Domenica 29 Settembre A Campofelice di Roccella - Targa Florio - Partenza 12:01 8 RZ2 Refuel Distance to next Refuel 27,80 69,44 80,04 5 S.S ,79 27,79 41' 37,05 12:42 9 SS5 TARGA 2 13,40 4' 12:46 6 Case Calzata 38,85 52,25 1h 04 48,98 13:50 SS6 COLLESANO 2 14,40 4' 13:54 S.P. 9 2,80 10 Refuel RZ2S Distance to next Refuel 22,40 40,26 79,86 7 S.P. 54 1,60 18,80 24' 47,00 14: SS7 PIANO BATTAGLIA 2 13,70 4' 14:22 8 S.S ,36 26,06 33' 47,38 14:55 SS8 POLIZZI 2 8,70 4' 14:59 8A Riordino IN 26,30 35,00 45' 46,67 15: B Riordino OUT / Assistenza IN 20' 16:04 Assistenza B - Targa Florio Village 50,20 109,70 159,90 30' 14 8C Assistenza OUT 16:34 RZ3 Refuel Distance to next Refuel 27,80 69,44 80, S.S ,79 27,79 41' 37,05 17:15 16 SS9 TARGA 3 13,40 4' 17:19 10 Case Calzata 38,85 52,25 1h 04 48,98 18:23 SS10 COLLESANO 3 14,40 4' 18:27 S.P. 9 2,80 17 Refuel RZ3S Distance to next Refuel 22,40 41,46 81,06 11 S.P. 54 1,60 18,80 24' 47,00 18: SS11 PIANO BATTAGLIA 3 13,70 4' 18:55 12 S.S ,36 26,06 33' 47,38 19:28 SS12 POLIZZI 3 8,70 4' 19:32 12A Riordino IN 26,30 35,00 45' 46,67 20: B Riordino OUT / Assistenza IN 20' 20:37 Assistenza C - Targa Florio Village 50,20 110,90 161,10 15' 20 12C Assistenza OUT 20: D Campofelice di Roccella - Piazza Garibaldi - Arrivo 1,20 1,20 6' 12,00 20:58 Tempo Media settore Orario Teor. 1 conc. Sezione 2 Sezione 3 Sezione 4 Total / Totale Distance / Distanza S.S. / P.S. Liason / Trasf. Sector / Settori 100,40 220,60 321,00 31,28% 68,72% Le vetture della 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia con validità per il Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona effettueranno lo stesso percorso, relativo alle sezioni 2, 3 e 4, a seguito delle vetture partecipanti alla della 97 a Targa Florio - Rally Internazionale di Sicilia con validità per il Campionato Italiano Rallies. Pertanto gli orari teorici della tabella dei tempi e distanze e del programma per la manifestazione con validità per il Trofeo Nazionale Rally e Challenge 8^ Zona diventeranno effettivi in base agli orari della gara con validità per il Campionato Italiano Rallies.

24 Allegato 6 TARGHE RALLY PUBBLICITA 24 9 BIS. TARGHE DEL RALLY E NUMERI DI GARA (PRESCRIZIONI OBBLIGATORIE PER TUTTE LE GARE VALEVOLI PER IL CAMPIONATO ITALIANO RALLIES E FACOLTATIVE PER TUTTE LE ALTRE TIPOLOGIE DI GARE) 9.BIS.1 Gli Organizzatori forniranno ad ogni equipaggio il seguente materiale che dovrà essere fissato sulle vetture nelle posizioni indicate: 9.BIS.1.1 Due pannelli per le portiere anteriori di 67 cm. lunghezza per 17 cm. altezza, di cui 1 cm. di bordo bianco. Ciascuno di questi pannelli comprenderà obbligatoriamente sulla parte anteriore uno spazio di 15 cm. x 15 cm. che sarà riservato al numero di gara dell equipaggio. Nel caso in cui il numero di gara fosse superiore a 99, questo spazio potrà essere allargato. Le cifre, di un altezza di 14 cm. e con tratti larghi 2 cm., saranno in giallo fosforescente (PMS 803) su fondo opaco di colore nero. Il resto del pannello della portiera sarà riservato all organizzatore. In caso di presenza di conduttori diversamente abili i numeri di gara saranno di colore rosso su sfondo bianco. Nessuna segnaletica, oltre alla combinazione di colori della vettura, deve essere collocata entro 10 cm da questo pannello. 9.BIS.1.2 Ogni pannello sarà applicato in orizzontale sul bordo d attacco di ogni portiera anteriore, il numero sul davanti. La cima del pannello dovrà trovarsi fra 7 e 10 cm. al di sotto del limite inferiore dl finestrino. 9.BIS.1.3 Nessun segnale, oltre alla livrea della vettura, potrà essere piazzato a meno di 10 cm. dal pannello. 9.BIS.1.4 Uno spazio di 15 cm2 conterrà il numero di gara sul lunotto posteriore su un altezza di 14 cm. in arancione fosforescente (PMS 804) su fondo chiaro. Questo numero potrà essere riflettente e visibile dalla parte posteriore, ad altezza d occhio. 9.BIS.1.5 Due numeri da apporre sui finestrini laterali posteriori di 20 cm. di altezza, di una larghezza di tratto di almeno 25 mm., di color arancione fosforescente (PMS 804), eventualmente catarifrangente. Questi numeri dovranno essere posizionati in cima ai finestrini laterali posteriori insieme al nome del pilota (ved. art. 9. BIS. 2). 9.BIS.1.6 Un pannello da tetto 50 cm. larg. x 52 cm. alt. sarà installato sul tetto, la cima orientata verso la parte anteriore della vettura. Un numero di gara nero opaco 5 cm. larghezza x 28 cm. altezza apparirà su fondo bianco opaco 50 cm. larghezza x 38 cm. altezza, in conformità con l art. 9 BIS.1.4 facoltativo in tutte le gare. 9.BIS.1.7 Parte anteriore: un pannello che si possa inserire inserire in un rettangolo di cm. 43 larg. x 21,5 cm. alt. sul quale figurerà almeno il numero di gara e il nome completo del rally. 9 BIS 1.8 ACI Sport fornirà ad ogni equipaggio il seguente materiale che dovrà necessariamente essere fissato sulle vetture nelle posizioni indicate all'allegato F: - Una fascia parasole di cm. 118 largh. x 15 cm. alt. - Una banda parte alta del lunotto di cm. 118 largh. x 10 cm. alt. - Due adesivi da apporre sulla calotta dei retrovisori esterni, di dimensioni adeguate alla grandezza dei retrovisori. 9.BIS.2. Nomi del Pilota e del Copilota 9.BIS.2.1. Le iniziali dei nomi ed i cognomi del pilota e del copilota, così come la bandiera del Paese della ASN da cui hanno ottenuto la licenza, dovranno apparire sul finestrino laterale dei due lati della vettura adiacenti al numero di gara. I nomi dovranno essere scritti: --in caratteri Helvetica bianco; --in maiuscolo per le iniziali e la prima lettera di ogni nome ed in minuscolo per le altre lettere; --su un altezza di 6 cm. con una larghezza di tratto di 1,0 cm. --il nome del pilota dovrà figurare in alto su entrambi i lati della vettura. 9.BIS.2.2 Oltre agli elementi menzionati all art. 9.BIS.2.1, i nomi del pilota e del copilota e le loro bandiere nazionali, dovranno ugualmente apparire sui parafanghi laterali della vettura. 10. PUBBLICITÀ (SI RINVIA ALLO SCHEMA ALLEGATO) 10.1 È permesso ai concorrenti di apporre liberamente qualsiasi pubblicità sulle loro vetture purché: a) sia permessa dalla Legge Italiana e dai Regolamenti FIA (nonché dalle condizioni comuni di organizzazione per le prove di Campionato della FIA e di ACI/CSAI); b) non si presti a portare alcuna offesa (non sia contraria alla morale e al buon costume); c) non sia di natura politica o religiosa; d) non occupi gli spazi riservati alle targhe del rally ed ai pannelli dei numeri di gara; e) non impedisca la corretta visuale dell equipaggio attraverso i vetri Gli spazi pubblicitari sopra e sotto i numeri di gara e quelli disponibili sulle targhe ufficiali sono riservati alla pubblicità degli organizzatori.

25 Tale pubblicità è obbligatoria e non può essere rifiutata dai concorrenti, così come la pubblicità prevista da ACI Sport nelle gare del CIR. Sui pannelli dei numeri di gara, la pubblicità dovrà inserirsi su di una superficie avente una larghezza di cm. 50 e un altezza di cm. 15, o due da 7 cm. di altezza, in alto e/o in basso dei numeri. La pubblicità dell'organizzatore dovrà essere indicata sul regolamento particolare oppure deve essere comunicata ai concorrenti iscritti mediante circolare informativa, entro il termine di chiusura delle iscrizioni. Ogni altra pubblicità proposta dall'organizzatore non può essere che facoltativa Il rifiuto della pubblicità dell organizzatore indicata nel Regolamento particolare di gara o comunicata con circolare informativa potrà comportare il versamento di un importo massimo pari al 50% della tassa di iscrizione fissata con l accettazione della pubblicità facoltativa e la maggiorazione sarà limitata ad un massimo di 3000 US$ I concorrenti che accetteranno la pubblicità facoltativa dell organizzatore dovranno riservare ad essa gli spazi indicati sul regolamento particolare Nessuna maggiorazione può essere imposta ad un concorrente per rifiuto di pubblicità facoltativa rappresentante marche di automobili, di pneumatici, di carburanti e lubrificanti. Tale norma è applicabile ai soli rallies di Campionato Italiano Rally e di Trofeo Rally I caratteri delle scritte pubblicitarie devono essere al massimo della stessa dimensione e dello stesso spessore di quelli della denominazione del rally Oltre ai pannelli dei numeri di gara ed alle targhe ufficiali, l organizzatore ha inoltre la facoltà di riservare al massimo altri quatto spazi o moduli pubblicitari aventi complessivamente la dimensioni di cm² Ogni modulo non deve superare le dimensioni di cm. 10x50. La loro posizione è libera, a meno che non sia espressamente vincolata dal regolamento particolare di gara Le infrazioni alle norme sulla pubblicità saranno penalizzate a discrezione dei Commissari Sportivi o del Giudice Unico. I Commissari Tecnici, e i Commissari di percorso addetti controlleranno la presenza e la corretta applicazione della pubblicità obbligatoria. Il mancato rispetto delle norme inerenti la pubblicità obbligatoria, sarà penalizzato con un ammenda, a discrezione dei Commissari Sportivi, fino ad un importo pari al doppio della tassa d iscrizione. 25

26 26

27 Allegato 7 ADDETTI AI RAPPORTI CON I CONCORRENTI 27 COMPITI PRINCIPALI Fornire informazioni ai concorrenti e svolgere un ruolo di mediazione in ogni momento. In tutti i rallies valevoli per un titolo nazionale gli organizzatori hanno l obbligo di prevedere almeno un addetto alle relazioni con i concorrenti. Questo ruolo deve essere ricoperto da un titolare di licenza Ufficiale di gara. L addetto alle relazioni con i concorrenti può assistere alle riunioni dei Commissari Sportivi o del Giudice Unico, al fine di tenersi informato sulle eventuali decisioni prese. L addetto alle relazioni con i concorrenti deve essere facilmente identificabile dai concorrenti. A tale fine è consigliabile che: 1) indossi un contrassegno od una pettorina entrambi molto visibili; 2) sia presentato ai concorrenti nel corso della riunione antegara (se effettuata); 3) la sua foto sia pubblicata nel regolamento particolare di gara o in una circolare informativa. PRESENZA DURANTE IL RALLY Sull albo Ufficiale di Gara dovrà essere esposto un tabulato con l indicazione dei luoghi ed orari di presenza dell addetto alle relazioni con i concorrenti. In particolare sarà presente: alle verifiche sportive e tecniche; presso la segreteria della manifestazione; alla partenza della gara; ai parchi di riordino; ai parchi chiusi di fine sezione e tappa; in prossimità del parco chiuso all arrivo finale (secondo le possibilità concesse dal programma del rally). FUNZIONI Rispondere a tutte le domande o questioni poste dai concorrenti il più dettagliatamente possibile; dare tutte le informazioni possibili in relazione al regolamento particolare di gara, allo svolgimento del rally e alle classifiche; evitare di trasmettere ai Commissari Sportivi o al Giudice Unico tutte le richieste che possano trovare una soluzione soddisfacente (nell ambito del regolamento) attraverso una semplice spiegazione, per esempio chiarimenti su contestazioni sui tempi con l assistenza dei cronometristi. L addetto alle relazioni con i concorrenti dovrà evitare di riferire qualsiasi notizia o prendere qualsiasi iniziativa che possa indurre a presentare reclami. Claudio BORTOLETTO Maurizio GIUGNO