IL PERCORSO VERSO LA MOBILITÀ SOSTENIBILE DI INTERPORTO BOLOGNA

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1 IL PERCORSO VERSO LA MOBILITÀ SOSTENIBILE DI INTERPORTO BOLOGNA DOTT. SERGIO CRESPI DIRETTORE GENERALE DI INTERPORTO BOLOGNA SPA 05 GIUGNO 2017

2 IL CONTESTO L interporto di Bologna: è caratterizzato da 119 aziende all interno delle quali operano circa dipendenti al giorno; si estende su una superficie di 4,2 mln di mq; ha completato la costruzione del II PPE ed ha già cominciato a costruire sul III PPE; è aperto e svolge attività logistica e di trasporto tutti i giorni (dal lunedì alla domenica), tutti i mesi dell anno, tutte le ore del giorno come emerso dal PSCL del 2016; è attualmente raggiungibile attraverso la linea ferroviaria Padova-Bologna (attraverso la stazione di Funo Centergross) e due linee del trasporto pubblico (n 95 e n 448); ha la necessità di attivare un servizio sostitutivo (o ad integrazione) a quello attualmente esistente.

3 STATO ATTUALE DEL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO GIORNI DI EFFETTUAZIONE: Dal lunedì al venerdì (escluso ad Agosto) ORARI: Mattina Linea 95 con 4 arrivi dalle 07:45 alle 09:22, una sola uscita mattutina alle 09:30 Linea 448 con 2 arrivi dalle 08:03 alle 08:23 Pomeriggio Linea 95 con 3 arrivi dalle 16:12 alle 18:12 e 3 uscite concentrate tra le e le 18:12. Linea 448 con un uscita alle 17:35 Sera - Assente

4 SVILUPPO DELL INFRASTRUTTURA Alla luce delle nuove costruzioni (il III PPE evidenziato in giallo si prevede di completarlo entro il 2020) e il conseguente aumento del personale dipendente, è risultata necessaria una rivisitazione e/o integrazione del numero delle fermate e della frequenza delle linee attualmente in arrivo all interporto di Bologna.

5 DAL 2015 AD OGGI Dicembre: Partenza indagine presso le aziende dell Interporto Luglio: Presentazione pubblica alle Istituzioni territoriali Luglio-Settembre: Integrazione allo studio iniziale Febbraio: Benchmarking per fornitura servizio Marzo: Primo incontro con le aziende insediate per raccolta suggerimenti Aprile: Incontro con Città Metropolitana e T-per per elaborazione progetto Maggio: Secondo incontro con le aziende insediate per la presentazione del progetto finale

6 L INDAGINE STATISTICA Campione esplorato: 35% questionari consegnati presso le aziende 85 scatole porta-questionari consegnate presso le aziende questionari compilati raccolti

7 I DATI RACCOLTI Orari lavorativi in ingresso e in uscita Tipologia di mezzo di trasporto attualmente utilizzato Comune di residenza/domicilio Motivi di un eventuale utilizzo di un trasporto alternativo rispetto a quello attuale

8 STRATEGIE DI MIGLIORAMENTO Tempo Costo Ambiente Affidabilità e Flessibilità Obiettivi e vantaggi da perseguire

9 IL PROGETTO DI INTERPORTO BOLOGNA GIORNI DI EFFETTUAZIONE: Dal lunedì al sabato (compreso il mese di Agosto) ORARI: Mattina 05:15/10:30 compatibile con 10 treni in arrivo e 8 in partenza da/per Bologna o Ferrara Pomeriggio 12:30/14:51 compatibile con 3 treni in arrivo e 4 in partenza da/per Bologna o Ferrara (il percorso ipotizzato prevede una fermata anche in corrispondenza dei punti di ristoro presenti e futuri). Sera 17:00/22:30 compatibile con 4 treni in arrivo e 9 in partenza da/per Bologna o Ferrara

10 IL PERCORSO PARTENZA LATO ROTONDA SEGNATELLO

11 TEMPI DI REALIZZAZIONE INIZIO: Partenza del servizio Ottobre 2017 PERIODO DI PROVA: I primi 6 mesi (Ottobre 2017 Marzo 2018) saranno utili per testare e calibrare il servizio in tutte le sue caratteristiche (frequenza, corse, fermate, utenza ).