Comune di Tortona Settore Territorio e Ambiente

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1 Mobilità e trasporti - Indagine conoscitiva Il questionario inerente al terzo forum sul sistema infrastrutturale produttivo è organizzato in undici domande, di cui n. 5 a risposta singola e n. 6 a risposta multipla; in aggiunta a queste, sono state inserite delle domande utili ai fini statistici riguardanti il nucleo familiare. 1 Pensando al futuro, la Tortona che vorrebbe fosse delineata è innanzitutto: 0% 20% 40% 60% CITTÀ DELLA LOGISTICA, DEL TERZIARIO AVANZATO E DELL INNOVAZIONE TECNOLOGICA LA CITTÀ DEL VERDE, DELLA SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE E DELLA QUALITÀ DELLA VITA LA CITTÀ DELL ARTIGIANATO E DEL COMMERCIO LA CITTÀ DEI TORTONESI, DELLA CULTURA LOCALE E DELLA TUTELA DELLE TRADIZIONI TERRITORIALI E DEL TURISMO Al quesito sulla Tortona del futuro, gli intervistati indicano come scelta primaria una città verde, pulita e con un attenzione particolare per la qualità della vita dei suoi abitanti.

2 2 Secondo lei è soddisfacente la presenza sul territorio tortonese dei seguenti aspetti? 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% I TRASPORTI URBANI ED EXTRAURBANI I COLLEGAMENTI STRADALI I COLLEGAMENTI FERROVIARI LA VIABILITA' CICLOPEDONALE LE AREE PEDONALI Soddisfacente Non soddisfacente Non so LA MANUTENZIONE DELLE STRADE LA SEGNALETICA STRADALE GLI SPAZI DI SOSTA I SERVIZI PER I PENDOLARI Al quesito gli intervistati si mostrano soddisfatti dei collegamenti stradali presenti nel territorio, anche in virtù dell imminente realizzazione della nuova tangenziale. Insoddisfazione, invece, per lo stato generale delle strade e della relativa manutenzione, si evidenzia, inoltre, la mancanza di viabilità ciclopedonale come già evidenziato nei questionari precedenti. 3 Quanto contano in negativo, secondo lei, le seguenti problematiche, dal punto di vista della vivibilità cittadina? IL RUMORE L'INQUINAMENTO IL TRAFFICO LA MESSA IN SICUREZZA DELLE STRADE E LA L'ASSENZA DI PARCHEGGI Poco / per nulla IL TRASPORTO PUBBLICO Viene indicato come aspetto maggiormente negativo per quanto riguarda la vivibilità cittadina l inquinamento, dato che conferma la risposta alla prima domanda. Coerentemente segue il traffico che può essere considerato come una delle cause dell inquinamento stesso.

3 4 Quanto è soddisfatto, nel complesso, rispetto all offerta dei mezzi pubblici locali? MEZZI CHE COLLEGANO TORTONA AD ALTRE LOCALITA' MEZZI CHE CIRCOLANO A TORTONA Poco / per nulla Per quanto riguarda la valutazione dei trasporti pubblici locali viene raggiunto in entrambi i casi un livello soddisfacente per almeno la metà degli intervistati; alta la percentuale degli insoddisfatti, segno di una necessità diffusa di miglioramento dei servizi sia a livello quantitativo che qualitativo. 5 Secondo lei, nel complesso, muoversi all interno di Tortona è problematico? 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% COME PEDONE COME CICLISTA Poco / per nulla COME AUTOMOBILISTA La risposta richiama la mancanza di percorsi riservati che consentirebbero anche una riduzione delle emissioni inquinanti. 6 E ritiene problematico muoversi da e verso Tortona rispetto al collegamento con altre località? COME PEDONE COME CICLISTA COME AUTOMOBILISTA Poco / per nulla La mancanza di percorsi riservati viene sottolineata anche in questo caso.

4 7 Che cosa si dovrebbe fare, in primo luogo, per migliorare la mobilità a Tortona? 0% 10% 20% 30% AMPLIARE LA ZONA PEDONALE CHIUSA AL TRAFFICO AUTOMOBILISTICO INCREMENTARE I POSTEGGI INTORNO AL CENTRO STORICO INCENTIVARE L USO DEI MEZZI PUBBLICI, AUMENTANDO LE CORSE ED INTENSIFICANDO LA RETE DEI COLLEGAMENTI REALIZZARE NUOVE INFRASTRUTTURE VIABILISTICHE PER IL TRAFFICO AUTOMOBILISTICO INTEGRARE LA RETE FERROVIARIA ESISTENTE ALLE ESIGENZE DI TRASPORTO DELLE PERSONE INTEGRARE LA RETE DI MOBILITÀ SU GOMMA SECONDO PARAMETRI DI ADEGUATEZZA AMBIENTALE Come soluzione per il miglioramento della mobilità, gli intervistati hanno indicato: un maggior utilizzo delle rete di trasporto pubblico, seguono la richiesta di incremento dei posti auto nelle vicinanze del centro storico e di integrazione del trasporto ferroviario con un servizio più vicino alle esigenze dei pendolari. 8 Secondo il suo parere, il territorio ha raggiunto la sua massima capacità insediativa, o pensa che debba svilupparsi ulteriormente? 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% IL NOSTRO TERRITORIO DEVE AVERE UNO SVILUPPO EDILIZIO MOLTO LIMITATO IL NOSTRO TERRITORIO DEVE AVERE UNO SVILUPPO EDILIZIO OTTENUTO SOLO MEDIANTE RECUPERO E/O RIQUALIFICAZIONE DELLE AREE GIÀ EDIFICATE (AREE INDUSTRIALI DIMESSE) IL NOSTRO TERRITORIO DEVE AVERE UN ULTERIORE SVILUPPO EDILIZIO Come per i questionari precedenti, gli intervistati ritengono che sia più utile riqualificare le aree già esistenti piuttosto che sviluppare ulteriormente la capacità insediativa.

5 9 Come giudica l accessibilità delle imprese nel territorio tortonese rispetto ai fornitori ed ai canali di distribuzione? 0% 20% 40% 60% 80% OTTIMO BUONO SUFFICIENTE INSUFFICIENTE GRAVEMENTE INSUFFICIENTE NON SO Accessibilità delle imprese complessivamente buona ma con discreti margini di miglioramento. 10 Per migliorare la competitività del sistema produttivo tortonese, che grado di importanza assegnerebbe alle seguenti tematiche? MIGLIORAMENTO DELLE VIE DI ACCESSO (STRADE, AUTOSTRADE, STRADE STATALI, INDICAZIONI, ETC.) AI SITI PRODUTTIVI AUMENTO INFRASTRUTTURE DI RICEVIMENTO, RICEZIONE, ACCOGLIENZA, SMISTAMENTO DEI PRODOTTI POTENZIAMENTO DEL TRASPORTO DEI PRODOTTI, SU GOMMA Poco / per nulla POTENZIAMENTO DEL TRASPORTO DEI PRODOTTI, SU ROTAIA Al fine di sostenere e migliorare la competitività delle aziende del tortonese, il potenziamento del trasporto dei prodotti su rotaia viene visto come la soluzione migliore.

6 11 Secondo la sua esperienza, quante occasioni ha, il cittadino di Tortona, per esprimere la propria opinione sui problemi importanti della città? MOLTE ABBASTANZA POCHE NESSUNA Come per il primo questionario si evidenziano le poche possibilità che ha il cittadino di esprimersi sui problemi importanti della città. DATI STATISTICI Sesso Età femmina 55% ETA' OLTRE 65 15% ETA' % ETA' % maschio 45% ETA' % La maggior parte degli intervistati appartiene alla fascia di età lavorativa attiva.

7 Nucleo familiare: 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% NR 1 NR 2 NR 3 % sul totale dei questionari % anziani NR 4 % persone diversamente abili % figli minorenni NR 5 NR 6 NR 7 Le famiglie degli intervistati sono composte da 3 o 4 elementi per il 55% dei casi, in tale situazione si osserva in minima parte la presenza di anziani e i minorenni sono presenti in particolare nelle famiglie più numerose. Professione: 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% studente lavoratore dipendente lavoratore autonomo lavoratore parasubordinato Pensionato Disoccupato/in cerca di occupazione I partecipanti al questionario sono lavoratori autonomi per con una percentuale superiore al 45%, seguono i lavoratori dipendenti e i pensionati.

8 In quale zona della città abita: Quartiere Centro Quartiere San Bernardino 3% 1% 1% 2% 2% 5% 40% Quartiere Porta Voghera 1% Frazione Vho Frazione Mombisaggio Torre Calderai Frazione Castellar Ponzano Frazione Bettole di Tortona Frazione Rivalta Scrivia Frazione Torre Garofoli 31% Frazione Passalacqua 14% Numerosa la partecipazione dei residenti nel quartiere Centro e di Porta Voghera come risposta ai quesiti posti dal terzo incontro del processo partecipato. Se non risiede a Tortona frequenta la città per: Cultura 17% Lavoro 25% Tempo libero 25% Studio 17% Associazioni 8% Sport 8% Per i non residenti il 25% frequenta Tortona per lavoro o per trascorrere il tempo libero, buona la percentuale dei frequentatori per la cultura e lo studio. Elaborazione dati e grafica Geom. A. Mazza