La mobilità sostenibile e il Mobility management in Italia Il ruolo del mobility manager d area e scolastico. Lorenzo Bertuccio Direttore Scientifico

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1 Messina, 23 marzo 2016 La mobilità sostenibile e il Mobility management in Italia Il ruolo del mobility manager d area e scolastico Lorenzo Bertuccio Direttore Scientifico

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3 Il Mobility Management Il Mobility Management (MM) è una pratica che riguarda la promozione della mobilità sostenibile nonché la gestione della domanda di trasporto privato mediante il cambiamento degli atteggiamenti e del comportamento degli utenti. Alla base del Mobility Management ci sono le misure cosiddette soft come l informazione e la comunicazione, l organizzazione dei servizi, nonché il coordinamento delle attività e delle funzioni di diversi partner. (EPOMM

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6 Collegato ambientale Disposizioni per incentivare la mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro

7 Collegato ambientale -Disposizioni per incentivare la mobilità sostenibile - assoluta concentrazione sulla mobilità sistematica, in particolare sugli spostamenti casa-scuola e casa-lavoro - grande importanza del mobility management (aziendale, scolastico, di area)- attenzione al tema della salute - attenzione al tema della sharing mobility (car e bike sharing, car e bike pooling, etc.) - importanza della creazione di una cultura della mobilità sostenibile nelle scuole: formazione, educazione, informazione

8 Studio ENEA - Euromobility Iniziative volte a favorire l'uso della bicicletta su99aziende complessive Altro (specificare l'iniziativa e se è ancora attiva) 9 1 Bici in regalo o possibilità di acquistarla con sconti 14 4 Manutenzione gratis o agevolata 4 1 Ancora attiva Assicurazione gratis o agevolata 3 1 Non più attiva Erogazione di kit regalo per i bikers (casco, luce, catena) 4 8 Creazione di una community di bikers all interno dell azienda

9 Studio ENEA - Euromobility Iniziative volte a favorire l'uso del TPL su99aziende complessive Altro (specificare l'iniziativa e se è ancora attiva) 11 1 Rateizzazione in busta paga degli abbonamenti 5 0 Ancora attiva Non più attiva Contributo per l acquisto di abbonamenti 32 4 Convenzioni per l'acquisto di abbonamenti a prezzi ridotti per dipendenti

10 Studio ENEA - Euromobility

11 Studio ENEA - Euromobility Predisposizione del servizio di carpooling su99aziende complessive Contributi economici per i partecipanti 4 4 Ancora attiva Non più attiva Predisposizione di parcheggi aziendali dedicati 17 4 Creazione di sistemi di matching all'interno dell'azienda (es. piattaforma web)

12 Studio ENEA - Euromobility Altre iniziative su99aziende complessive Altro (specificare l'iniziativa e se è ancora attiva) 10 1 Istituzione del telelavoro 37 1 Azioni volte all acquisto/utilizzo di auto a basso consumo e impatto ambientale 15 1 Erogazione di fringe benefit ai dipendenti 10 3 Ancora attiva Introduzione tariffazione dei parcheggi aziendali 9 1 Non più attiva Convenzioni con asili nido nelle vicinanze di alcune sedi aziendali 21 3 Convenzioni per incentivare l'utilizzo dei servizi di spesa on-line

13 Studio ENEA - Euromobility

14 Studio ENEA - Euromobility Dallo studio è emerso che: - gli interventi di MM sono in grado di generare importanti cambiamenti con vantaggi per il territorio, l ambiente, la qualità dell aria, ma anche economici per l utente - è quasi del tutto assente la valutazione dei benefici (energeticiambientali, economici) conseguiti con l adozione delle misure - c è quindi l esigenza di approntare una metodologia standard di stima dei benefici

15 MobilityManager La prima web applicationper realizzare il Piano Spostamenti Casa-Lavoro

16 LA GESTIONE DELL INDAGINE

17 RISULTATI INDAGINE-DESKTOP

18 VISUALIZZAZIONE SU MAPPA

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24 Progetto Traffic Snake Game

25 Il Progetto Annibale, il serpente sostenibile (Traffic Snake Game) è una campagna di comunicazione indirizzata principalmente alle scuole primarie. Lo scopo del gioco è promuovere spostamenti casa-scuola sostenibili, a piedi, in bicicletta oppure utilizzando il trasporto pubblico o il car pooling

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28 La fase di preparazione e spedizione del materiale per le scuole

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35 Una foto di Annibale, impegnato ad assistere alle attività di una classe in Belgio!

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40 51 scuole partecipanti 42 hanno già ricevuto il kit

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42 Il gioco ha inoltre l'importante funzione di fornire all amministrazione dati sulla ripartizione modale degli spostamenti casa-scuola. La campagna è efficace! Dove si è già svolta, si è ottenuto un incremento dell uso di modalità sostenibili che va dal 10 al 15%.

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44 100% 90% 80% 70% 38% 18% 21% Risultati del primo anno di campagna a livello europeo 60% 50% Auto 40% 82% 79% Sostenibile 30% 62% 20% 10% 0% prima della campagna durante la campagna dopo la campagna 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 38% 7% 2% 10% 2% 41% 18% 21% 13% 2% 10% 4% 12% 2% 10% 4% 54% 52% Auto Carpooling Treno/tram Autobus Bicicletta Piedi 10% 0%

45 Annibale, il serpente sostenibile è un grande contenitore che può accogliere moltissime iniziative legate alla mobilità sostenibile e indirizzate ai bambini

46 Creatività Competizione fotografica, artistica e letteraria sull argomento del trasporto pubblico e/o dell andare in bici Spettacolo teatrale o di marionette riguardante la mobilità Giochi di ruolo sulle differenti situazioni stradali Allestimento di mostre dei lavori dei bambini sul tema della mobilità sostenibile Realizzazione di video sulla mobilità

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48 Con il contributo di Progetto MoMaS Mobility Manager Scolastico

49 Con il contributo di Il Progetto Mobilità di Classe, sviluppato da Legambiente ed Euromobility con la collaborazione di FIAB e #Salvaciclisti, ha coinvolto studenti di 8 istituti superioridi altrettante città italiane tra il nord e il sud del Paese: Bologna, Carrara, Catania, Potenza, Ravenna, Roma, Torino e Venezia

50 Le scuole aderenti al progetto

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52 Con il contributo di Il SW utilizzato

53 Il SW utilizzato questionario Con il contributo di

54 Il SW utilizzato Ripartizione modale Con il contributo di

55 35 Durata media del singolo spostamento (min) Durata e lunghezza dei percorsi casa-scuola Con il contributodi ROMA CARRARA RAVENNA VENEZIA POTENZA CATANIA BOLOGNA TORINO TOTALE Lunghezza media del singolo spostamento (km) ROMA CARRARA RAVENNA VENEZIA TORINO CATANIA BOLOGNA POTENZA TOTALE

56 600 Emissione procapite CO 2 (kg/anno/studente) Le emissioni di CO 2 di ogni scuola VENEZIA RAVENNA TORINO ROMA CARRARA BOLOGNA POTENZA CATANIA TOTALE Efficienza ambientale CO 2 (grammi/km) Con il contributodi 20 0 VENEZIA TORINO RAVENNA BOLOGNA POTENZA CATANIA CARRARA ROMA TOTALE

57 ITALIA % 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% piedi bici multimodale tpl scooter auto Con il contributodi come si spostano gli studenti di ogni scuola

58 100.00% 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% ITALIA totale piedi bici multimodale tpl scooter auto Con il contributodi come si spostano gli studenti al crescere dell età

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64 Messina, 23 marzo 2016 Grazie per l attenzione Lorenzo Bertuccio Direttore Scientifico