PREZZI ESTRATTI DA PREZZIARIO DELLE OPERE PUBBLICHE ANNO REGIONE LOMBARDIA-

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1 PREZZI ESTRATTI DA PREZZIARIO DELLE OPERE PUBBLICHE ANNO REGIONE LOMBARDIA- SEGNALETICA STRADALE Segnali di pericolo di forma triangolare (come da figure stabilite dal Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione), con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13016 in lamiera di ferro spessore 10/10, rifrangenza classe I: a lato 60 cm cad 14,61 b lato 90 cm cad 27,89 c lato 120 cm cad 63,31 E13017 in lamiera di alluminio spessore 25/10, rifrangenza classe I: a lato 60 cm cad 21,25 b lato 90 cm cad 35,42 c lato 120 cm cad 71,73 E13018 in lamiera di ferro spessore 10/10, rifrangenza classe II: a lato 60 cm cad 25,68 b lato 90 cm cad 53,13 c lato 120 cm cad 107,15 E13019 in lamiera di alluminio spessore 25/10, rifrangenza classe II: a lato 60 cm cad 29,66 b lato 90 cm cad 60,21 c lato 120 cm cad 129,28 Segnale di prescrizione (come da figure del Nuovo Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione), di forma ottagonale di rifrangenza classe II, con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13020 in lamiera di ferro 10/10: a diametro 60 cm cad 50,03 b diametro 90 cm cad 121,76 E13021 in lamiera di alluminio 25/10: a diametro 60 cm cad 58,44 b diametro 90 cm cad 148,32 c diametro 120 cm cad 268,31 Segnale di ''diritto di precedenza'' (come da figure del Nuovo Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione), di forma romboidale, con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13022 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe I:

2 ... cad 16,82... cad 31,44... cad 64,64 E13023 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe I:... cad 24,35... cad 38,52... cad 92,09 E13024 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe II:... cad 30,99... cad 58,44... cad 122,20 E13025 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe II:... cad 37,63... cad 62,43... cad 158,06 Segnali di prescrizione e indicazione (come da figure del Nuovo Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione), di forma quadrata, con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13026 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe I:... cad 16,82... cad 28,34... cad 65,53 E13027 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe I:... cad 24,35... cad 37,19... cad 92,09 E13028 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe II:... cad 30,99... cad 53,13... cad 122,20 E13029 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe II:... cad 37,19... cad 62,43

3 ... cad 158,06 Segnali di ''divieto'' e ''obbligo'' di forma circolare su fondo bianco o azzurro (come da figure stabilite dal Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione), con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13030 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe I: a diametro 40 cm cad 15,94 b diametro 60 cm cad 25,24 c diametro 90 cm cad 49,59 E13031 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe I: a diametro 40 cm cad 19,92 b diametro 60 cm cad 32,32 c diametro 90 cm cad 76,60 E13032 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe II: a diametro 40 cm cad 30,11 b diametro 60 cm cad 48,70 c diametro 90 cm cad 101,83 E13033 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe II: a diametro 40 cm cad 33,65 b diametro 60 cm cad 57,56 c diametro 90 cm cad 131,05 Segnale di indicazioni urbane (come da figure del Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione), di forma rettangolare, con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13034 lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe I, delle dimensioni di: a 20x100 cm cad 31,44 b 25x125 cm cad 41,62 c 30x150 cm cad 62,43 E13035 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe I, delle dimensioni di: a 20x100 cm cad 38,52 b 25x125 cm cad 50,47 c 30x150 cm cad 93,86 E13036 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe II, delle dimensioni di: a 20x100 cm cad 52,24 b 25x125 cm cad 69,95

4 c 30x150 cm cad 112,46 E13037 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe II, delle dimensioni di: a 20x100 cm, cad 57,56 b 25x125 cm cad 81,02 c 30x150 cm cad 143,00 Pannelli integrativi, conforme alle norme stabilite dal Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione, con scatolatura perimetrale di rinforzo e attacchi universali saldati sul retro: E13038 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe I: a 20 x 40 cm cad 11,07 b 20 x 60 cm cad 16,82 c 30 x 90 cm cad 33,65 E13039 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe I: a 20 x 40 cm cad 16,38 b 20 x 60 cm cad 20,81 c 30 x 90 cm cad 50,47 E13040 in lamiera di ferro 10/10, rifrangenza classe II: a 20 x 40 cm cad 17,71 b 20 x 60 cm cad 25,68 c 30 x 90 cm cad 54,02 E13041 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe II: a 20 x 40 cm cad 25,24 b 20 x 60 cm cad 29,66 c 30 x 90 cm cad 69,95 Croce di Sant'Andrea (in osservanza del Regolamento di Attuazione del Codice della strada fig. II 107 a, b, c, d Art. 87) per la segnalazione di binari senza barriere: E13042 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe I: a croce singola cad 192,15 b croce doppia cad 325,86 E13043 in lamiera di alluminio 25/10, rifrangenza classe II: a croce singola cad 254,14 b croce doppia cad 421,50 E13044 Delineatori normali di margine (in osservanza del Regolamento di Attuazione del Codice della strada fig. II 463 Art. 173) per la visualizzazione a distanza dell'andamento della strada: a monofacciale rifrangenza classe I cad 10,63

5 b monofacciale rifrangenza classe II cad 10,63 c bifacciale bianco/rosso rifrangenza classe II cad 10,63 E13045 Delineatore per gallerie, in alluminio 80x20 cm, completo di paletto (in osservanza del Regolamento di Attuazione del Codice della strada fig. II 464 Art. 174): a monofacciale rifrangenza classe I cad 47,37 b monofacciale rifrangenza classe II cad 59,77 c bifacciale rifrangenza classe I cad 54,02 d bifacciale rifrangenza classe II cad 85,45 E13046 Delineatore per strade di montagna, altezza 330 mm (in osservanza del Regolamento di Attuazione del Codice della strada fig. II 465 Art. 174), per l'individualizzazione del tracciato in caso di neve, rifrangenza classe I: a in tubolare di ferro diametro 48 mm cad 36,31 b in polietilene diametro 60 mm cad 30,11 E13047 Specchio infrangibile per il controllo di tratti di strada senza visuale, trattato chimicamente contro la polvere e gli agenti atmosferici, con supporto in moplen: a diametro 50 cm cad 35,42 b diametro 60 cm cad 41,18 c diametro 70 cm cad 55,34 d diametro 80 cm cad 71,73 e diametro 90 cm cad 86,34 PREZZI ESTRATTI DA PREZZIARIO DELLE OPERE PUBBLICHE ANNO REGIONE LOMBARDIA- BARRIERE STRADALI IN ACCIAIO E15036 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento N1 e/o N2 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su terreno (bordo laterale), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità competenti, costituita da fascia orizzontale a doppia onda dello spessore di 3 mm fissata, con distanziatore a C, ai paletti di sostegno di altezza totale 1900 mm (altezza fuori terra 750 mm) ed interasse non superiore a 4,0 m, valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari per il collegamento dei vari elementi, l'infissione dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte... m 55, E15037 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento H1 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su terreno (bordo laterale), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità

6 competenti, costituita da fascia orizzontale a doppia onda dello spessore di 3,0 mm fissata con distanziatori ai paletti di sostegno tipo SIGMA di altezza totale 1900 mm (altezza fuori terra 750 mm) ed interasse 2000 mm, tiranti posti sul retro dei pali in corrispondenza della fascia, valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari per il collegamento dei vari elementi, l'infissione dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte... m 90, E15038 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento H2 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su terreno (bordo laterale), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità competenti, costituita da fascia orizzontale a tripla onda dello spessore di 3,0 mm, pali di sostegno altezza totale 1850 mm (altezza fuori terra 900 mm) posti ad interasse 2250 mm; interposizione tra le fasce e i sostegni di elementi distanziatori larghezza 340 mm, valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari per il collegamento dei vari elementi, l'infissione dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio necessario per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte... m 109, E15039 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento H2 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su manufatto in calcestruzzo (bordo ponte), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità competenti, costituita da fascia orizzontale a tripla onda, spessore 3 mm ed una trave superiore a cassonetto, spessore 3,5 mm, fissate ai pali di sostegno con piastra alla base altezza 1550 mm posti ad interasse 2250 mm; interposizione tra le fasce e i sostegni di elementi distanziatori di larghezza 460 mm e dissipatori di energia; tiranti posti sul retro dei pali in corrispondenza della trave; valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari per il collegamento dei vari elementi, le basi in calcestruzzo per il collocamento dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio necessario per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte m 179, E15040 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento H3 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su manufatto in calcestruzzo (bordo ponte), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità competenti, costituita da fascia orizzontale a tripla onda, spessore 3 mm ed una trave superiore a cassonetto, spessore 3,0 mm, fissate ai pali di sostegno con piastra alla base, altezza 1550 mm, posti ad interasse 1500 mm; interposizione tra le fasce e i sostegni di elementi distanziatori di larghezza 370 mm e dissipatori di energia; tiranti posti sul retro dei pali in corrispondenza della trave; valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari per il collegamento dei vari elementi, le basi in calcestruzzo per il collocamento dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio necessario per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte m 285, E15041 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento H3 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su terreno (bordo laterale), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità competenti, costituita da fascia orizzontale a tripla onda spessore 3,0 mm fissata su pali di sostegno altezza totale 2200 mm (altezza fuori terra 1210 mm) con carter di rinforzo alla base, posti ad interasse 1500 mm; interposizione tra le fasce e i sostegni di elementi distanziatori di larghezza 570 mm e dissipatori di energia; tiranti posti sul retro dei pali in corrispondenza della fascia, corrente inferiore fermaruote e rinforzo in piatto 70 x 5 posti in diagonale tra fascia e tirante; valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari per il collegamento dei vari elementi, l'infissione dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio necessario per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte... m 189, E15042 Barriera di sicurezza bifacciale in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo UNI EN ISO 1461, retta, livello di contenimento H4 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su terreno (spartitraffico), sottoposta alle prove di impatto come definite

7 dalle Autorità competenti, costituita da una fascia orizzontale a tripla onda spessore 3 mm fissata su entrambe i lati dei pali di sostegno, altezza totale 2200 mm (altezza fuori terra 1105 mm), posti ad interasse 1333 mm; interposizione tra le due fasce e i sostegni di elementi distanziatori di larghezza 780 mm e dissipatori di energia, correnti inferiori fermaruote con distanziatore e rinforzo in piatto 70 x 5 posto in diagonale tra le due fasce; valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari al collegamento dei vari elementi, l'infissione dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte.. m 318, E15043 Barriera di sicurezza in acciaio S235JR secondo UNI EN zincato a caldo, retta, livello di contenimento H4 conforme al DM 18 febbraio 1992 n. 223 e successive modifiche (DM 03/06/98 e DM 11/06/99) posizionata su manufatto in calcestruzzo (bordo ponte), sottoposta alle prove di impatto come definite dalle Autorità competenti, costituita da fascia orizzontale a tripla onda spessore 3 mm e trave a C spessore 4 mm fissate su pali di sostegno altezza 1535 mm con piastra alla base, posti ad interasse 1333 mm; interposizione tra le fasce e i sostegni di elementi distanziatori di larghezza 460 mm e dissipatori di energia, tiranti posti sul retro dei pali in corrispondenza della trave a C, corrente inferiori e fermaruote fissato ai pali di sostegno con distanziatori e tubi di rinforzo posti in diagonale tra trave e tirante; valutata al metro lineare di barriera compresi i sistemi di attacco necessari al collegamento dei vari elementi, le basi in calcestruzzo per il collocamento dei pali di sostegno ed ogni altro onere e accessorio per dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte... m 308, BARRIERE STRADALI IN CALCESTRUZZO E15044 Barriera di sicurezza stradale per spartitraffico monofilare classe H2/H4, secondo la classificazione del DM n. 223 del 18/02/92 e successive modifiche, prefabbricata in calcestruzzo vibrato armato di classe Rck45 Mpa confezionato con cemento tipo 42.5 R delle dimensioni di 60 x 62 x 100 cm, armato con gabbia in acciaio Fe B 44 K in ragione di 147 kg/cad, compresa la barra rullata, con copriferro non inferiore a 20 mm, e munita nella parte superiore di barra rullata orizzontale passo 10 diametro 28 mm, con estremità verniciate con doppia mano di vernice a base di resine epossidiche e completa di manicotti di giunzione, data in opera compreso piastre in acciaio zincato di collegamento tra i vari elementi, le slitte in acciaio inox e teflon, i manicotti di giunzione per la barra rullata filettata, gli accessori per la posa, gli eventuali compensatori di quota......cad 184, E15045 Barriera di sicurezza stradale per spartitraffico monofilare classe H4, secondo la classificazione del DM n. 223 del 18/02/92 e successive modifiche, prefabbricata in calcestruzzo alleggerito vibrato armato di classe Rck45 Mpa confezionato con cemento tipo 42.5 R delle dimensioni di 66 x 60 x 120 cm, armato con gabbia in acciaio Fe B 44 K in ragione di 174 kg/cad, compresa la barra rullata, con copriferro non inferiore a 20 mm, e munita nella parte superiore di barra rullata orizzontale passo 10 diametro 30 mm, con estremità verniciate con doppia mano di vernice a base di resine epossidiche e completa di manicotti di giunzione, data in opera compreso piastre in acciaio zincato di collegamento tra i vari elementi, le slitte in acciaio inox e teflon, i manicotti di giunzione per la barra rullata filettata, gli accessori per la posa, gli eventuali compensatori di quota......cad 292, E15046 Barriera di sicurezza stradale per bordo ponte classe H4, secondo la classificazione del DM 18/02/92 n. 223 e successive modifiche, prefabbricata in calcestruzzo alleggerito vibrato armato di classe Rck 45 Mpa confezionato con cemento tipo 42.5 R delle dimensioni di 50 x 60 x 100 cm, armato con gabbia in acciaio Fe B 44 K in ragione di 175 kg/cad, compresa la barra rullata, con copriferro non inferiore a 20 mm, e munita nella parte superiore di barra rullata orizzontale passo 10 diametro 28 mm, con estremità verniciate con doppia mano di vernice a base di resine epossidiche e completa di manicotti di giunzione, data in opera compresi idonei ancoraggi completi ognuno di una piastra annegata nel getto e di tasselli di espansione, data in opera comprese piastre di collegamento per ogni giunto in acciaio zincato complete di bulloni, collegamento con la barra rullata filettata orizzontalmente e relativo manicotto di compensazione, il corrimano in acciaio zincato, il montaggio delle piastre di

8 collegamento alla base......cad 495, SEGNALETICA STRADALE VERTICALE E15070 Sostegni tubolari di diametro mm e sostegni ad U di qualsiasi altezza e dimensione, eseguita con fondazione in calcestruzzo cementizio di dimensioni non inferiori a 0,30 x 0,30 x 0,50 m posti in opera, compreso il montaggio del segnale. Per ciascun blocco di fondazione......cad 35, E15071 Montaggio di cartelli e segnali vari su sostegno tubolare o ad U preesistente con un solo attacco......cad 5, SEGNALETICA STRADALE ORIZZONTALE E15072 Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436, di nuovo impianto costituita da strisce longitudinali o trasversali, eseguite mediante applicazione di vernice rifrangente premiscelata di colore bianca o gialla permanente con microsfere di vetro, in quantità di 1,6 kg/m², in opera compreso ogni onere per il tracciamento e la fornitura del materiale: a per strisce da 12 cm... m 0, b per strisce da 15 cm... m 0, c per strisce da 20 cm... m 0, d per strisce da 25 cm... m 1, E15073 Ripasso di segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436, costituita da strisce longitudinali o trasversali, eseguite mediante applicazione di vernice rifrangente premiscelata di colore bianca o gialla permanente con microsfere di vetro, in quantità di 1,3 kg/m², in opera compreso ogni onere per la fornitura del materiale: a per strisce da 12 cm... m 0, b per strisce da 15 cm... m 0, c per strisce da 20 cm... m 0, d per strisce da 25 cm... m 1, E15074 Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436, costituita da strisce di arresto, passi pedonali, zebratura eseguite mediante applicazione di vernice rifrangente premiscelata di colore bianca o gialla permanente con microsfere di vetro, in opera compreso ogni onere per il tracciamento e la fornitura del materiale: a per nuovo impianto, vernice in quantità pari a 1,3 kg/m²... m² 4, b ripasso di segnaletica esistente, vernice in quantità pari a 1,1 kg/m²... m² 3, E15075 Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436, costituita da scritte a terra eseguite mediante applicazione di vernice rifrangente premiscelata di colore bianca o gialla permanente con microsfere di vetro, in quantità di 1,1 kg/m², in opera compreso ogni onere per il tracciamento e la fornitura del materiale, misurata vuoto per pieno: a per nuovo impianto... m² 3, b ripasso di impianto esistente... m² 3, E15076 Segnaletica orizzontale su tappeto normale, a norma UNI EN 1436, costituita da strisce longitudinali in termospruzzato plastico, bianche o gialle, ad immediata essiccazione, in quantità pari a 2 kg/m², contenente microsfere di vetro, applicato alla temperatura di 200 C, con spessore della striscia non inferiore a 1,5 mm: a per strisce da 12 cm... m 0, b per strisce da 15 cm... m 0, c per strisce da 20 cm... m 0, d per strisce da 25 cm... m 0,

9 E15077 Segnaletica orizzontale su tappeto fonoassorbente, a norma UNI EN 1436, costituita da strisce longitudinali in termospruzzato plastico, bianche o gialle, ad immediata essiccazione, in quantità pari a 2,2 kg/m², contenente microsfere di vetro, applicato alla temperatura di 200 C, con spessore sugli elementi litoidi di 2 mm: a per strisce da 12 cm... m 0, b per strisce da 15 cm... m 0, c per strisce da 20 cm... m 0, d per strisce da 25 cm... m 1, E15078 Ripasso di segnaletica orizzontale costituita da strisce longitudinali in termospruzzato plastico su tappeto normale o fonoassorbente, a norma UNI EN 1436, bianche o gialle, ad immediata essiccazione, in quantità pari a 1,7 kg/m², contenente microsfere di vetro, da eseguirsi su tappeto normale o fonoassorbente, applicato alla temperatura di 200 C, con spessore della striscia non inferiore a 1,5 mm: a per strisce da 12 cm... m 0, b per strisce da 15 cm... m 0, c per strisce da 20 cm... m 0, d per strisce da 25 cm... m 0, E15079 Segnaletica orizzontale costituita da strisce orizzontali realizzate in termocolato plastico tipo "sonoro", in quantità pari a 6 kg/m², ad alto contenuto di microsfere di vetro, applicato con apposita attrezzatura alla temperatura di 200 C: a spessore finito compreso tra 4,50 e 5,00 mm... m² 16, b spessore finito non superiore a 3,00 mm... m² 13, NP 1 Segnale come da figure stabilite dal Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione, di tipo scatolato con bordi luminosi a led alimentati da batteria con ricarica fotovoltaica 60 x 60 CAD ,00 NP 2 Segnale come da figure stabilite dal Codice della Strada e del Regolamento di Attuazione, di tipo scatolato con bordi luminosi a led alimentati da batteria con ricarica fotovoltaica 60 x 90 CAD ,00 NP 3 Delineatore di margine stradale con rifrangente bianco\nero CAD ,40 NP 4 Fornitura marker stradale con corpo in ghisa e led luminosi ad alimentazione fotovoltaica CAD ,00 NP 5 Defleco rifrangenti cl. 2 solo fornitura CAD ,50 NP 6 Posa dei material NP4 con tasselli chimici su manto stradale o marciapiedi CAD ,00 NP 7 Palo diam. 60 mm in acciaio zincato h mt CAD ,00 NP 8 Palo diam. 60 mm in acciaio piegato a S CAD ,00 NP 9 Dosso stradale in gomma alt. 5 cm

10 MT ,00 NP 10 Occhi di gatto a led alimentazione a batteria con ricarica fotovoltaica CAD ,00 NP 11 Occhi di gatto rifrangenti posa con collanti idonei compresa CAD NP 12 Rimozione palo segnaletica compreso smaltimento CAD ,00 NP 13 rimozione solo tabella segnaletica su palo esistente CAD ,24 NP 14 Fresatura di segnaletica orizzontale al ml CAD ,90 NP 15 fresatura di segnaletica orizzontale al mq CAD NP 16 realizzazione stalli sosta x auto primo impianto CAD NP 17 realizzazione stalli sosta x disabile secondo c.d.s. primo impianto CAD NP 18 Formazione di stalli bus secondo c.d.s. primo impianto CAD NP 19 posa di dosso stradale altezza 3, cm a ML NP 20 fornitura di transenna per arredo urbano Cad NP 21 posa di transenna per arredo urbano Cad NP 22 palette x moviere Cad NP 23 cordolo in poliuretano x delimitazione piste ciclabili e pedonali h. 5 cm corpo centrale ml NP 24 cordolo in poliuretano x delimitazione piste ciclabili e pedonali h. 5 elemento di chiusura ml NP 25 cilindro defleco ad innesto su cordolo vedi NP 23 ml NP 26 Posa cordolo in poliuretano vedi NP 23 ml NB : PER I NUOVI PREZZI, NON ESSENDO PRESENTI DEI RIFERIMENTI ALL INTERNO DEL PREZZIARIO REGIONE LOMBARDIA ANNO 2007 e 2008 SONO STATI ADOTTATI PREZZI RICAVATI DA RICERCHE DI MERCATO SU MATERIALE SEGNALETICO STRADALE. Il Tecnico Geom. Roberto Crippa