Introduzione 2. Versioni 4. Componenti di base e accessori 10. Dettagli tecnici generali 33. Dati elettrici 35. Pesi in funzionamento 36

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1 Condizionatori e pompa di calore monoblocco per installazione esterna roof-top raffreddati ad aria, con sistema di recupero energetico e compressori scroll ETF / ETH kw

2 INDICE Introduzione 2 Versioni 4 Componenti di base e accessori 10 Dettagli tecnici generali 33 Dati elettrici 35 Pesi in funzionamento 36 Spazi di rispetto e dimensioni principali 37 Dati tecnici ventilatori di mandata 38 Dati tecnici ventilatori di ripresa 42 Prestazioni in raffreddamento ET-S/M 46 Prestazioni in riscaldamento ET-S/M 49 Prestazioni in raffreddamento ET-L 52 Prestazioni in riscaldamento ET-L 55 Prestazioni in raffreddamento ET-R1 58 Prestazioni in riscaldamento ET-R1 61 Prestazioni in raffreddamento ET-R2 64 Prestazioni in riscaldamento ET-R2 67 Prestazioni in raffreddamento ET-R3 70 Prestazioni in riscaldamento ET-R3 73 Limiti di funzionamento 76 Livelli di emissione sonora 77 Perdita di carico componenti opzionali 82 Dati tecnici moduli di riscaldamento a combustione 84 Dati tecnici batterie ad acqua calda 87 Dati tecnici post riscaldamento a gas caldo 91 Schemi dimensionali e spazi di rispetto 93 Ci riserviamo il diritto, ferme restando le caratteristiche essenziali, di modificare dati, fotografie e quant altro riportato in questo catalogo senza preavviso.

3 CONDIZIONATORI ROOF-TOP SOLO FREDDO E A POMPA DI CALORE Il progetto L utilizzo di condizionatori roof-top costituisce la soluzione più economica e versatile per la climatizzazione delle grandi e medie superfici del terziario. Le unità roof-top serie ETF (freddo) ETH (pompa di calore) sono state progettate per rispondere alle diverse esigenze (civili ed industriali) ed offrire la massima modularità e configurazione in funzione delle richieste. Nelle unità roof-top sono concentrate tutte le funzioni e componenti per permettere il controllo della temperatura, il ricambio, la filtrazione, l umidificazione e la deumidificazione dell aria. Massima attenzione è stata posta nel progetto al fine di offrire un prodotto in grado di rispettare criteri di risparmio energetico e contenimento dei livelli sonori. ET, specializzata nel settore della climatizzazione e forte della collaborazione di primarie ditte specialistiche, presenta la nuova serie di unità roof-top adatte al trattamento dell aria delle medie e grandi superfici; estremamente versatili, possono essere impiegate per applicazioni molto diverse tra loro, come ad esempio supermercati, centri congressuali, centri commerciali, cinema multisala. Questi condizionatori offrono una grande versatilità di utilizzo, disponendo di optional che ne permettono un ampia capacità di personalizzazione e, soprattutto, consentono con moderni accorgimenti un elevata efficienza energetica. Le scelte costruttive sono mirate a garantire il comfort climatico ideale durante tutto l anno, operando nelle diverse condizioni esterne e fornendo un apporto termico costante. Tali scelte permettono di ottenere valori elevati di efficienza EER. Particolare attenzione viene posta ai sistemi di recupero: la serie è sviluppata con modelli che prevedono l adozione di recuperi statici con recuperatori a flusso incrociato, recuperi entalpici con recuperatori rotativi igroscopici, recuperi termodinamici con il riutilizzo dell aria espulsa convogliata verso la sezione esterna del circuito frigorifero dell unità. I punti di forza Rispetto per l ambiente La serie ETF e ETH utilizza refrigerante R410A: Il parametro TEWI (Total Equivalent Warming Impact), atto a misurare l effetto serra indiretto, viene ridotto conseguendo elevati valori di efficienza, grazie al recupero termodinamico sull aria espulsa e adattando il funzionamento dell unità al carico richiesto. Le modalità di funzionamento free-cooling e free-heating nelle mezze stagioni consentono lo spegnimento dei compressori e dunque un minore dispendio di energia elettrica, a tutto vantaggio dell ambiente. Prestazioni essa opera per la maggior parte del tempo a carico parziale. temperatura di condensazione. da estendere il funzionamento dell unità anche in condizioni particolarmente gravose. Semplicità di installazione e manutenzione Nelle versioni standard condensate ad aria, è sufficiente provvedere a semplici collegamenti: 2

4 La struttura modulare dell unità consente una forte personalizzazione della stessa, a seconda delle esigenze del cliente, previa consultazione del nostro ufficio tecnico. Il facile accesso alle sezioni interne permette di eseguire in sicurezza la manutenzione dei componenti soggetti a periodica verifica (es. filtri). Comfort Il benessere termoigrometrico dell ambiente da climatizzare è assicurato mediante: Controllo climatico L unità è dotata di microprocessore elettronico che ne gestisce tutte le principali funzioni. Le funzioni principali del programma sono: Mediante il terminale utente è possibile visualizzare e modificare i seguenti dati in ogni momento: da password;

5 LE UNITÀ DI SERIE Le varianti costruttive dei roof-top sono di seguito descritte. L ordine seguito è dalla versione base a quelle via via più accessoriate. Le modifiche riguardano la sola parte di trattamento aria. Per ogni versione di serie sono previste due configurazioni costruttive: una lavora con flusso d aria parallelo - degli spazi interni alla struttura di contenimento e quindi la riduzione dell ingombro complessivo dell unità. Per semplicità di visualizzazione, si riportano gli schemi funzionali delle unità più piccole. Modello ET-S E costituito da una serranda per l ingresso dell aria, filtro a celle G4, batteria di espansione diretta, ventilatore di mandata. Il funzionamento è a tutt aria di ricircolo. 4

6 LE UNITÀ DI SERIE Modello ET-M E costituito da camera di miscela a due serrande tra aria esterna e aria di ripresa dall ambiente, possibilità mandata. ingresso aria esterna a comando manuale. do la ventilazione è attiva; na regolate da attuatori modulanti, pilotati dal segnale della sonda qualità dell aria; na regolate da attuatori modulanti, pilotati dal segnale della sonda di temperatura esterna nel momento in 5

7 LE UNITÀ DI SERIE Modello ET-L E costituito da camera di miscela a tre serrande tra aria esterna e aria di ripresa dall ambiente (la terza serranda consente l espulsione di parte dell aria di ripresa), recupero termodinamico sull aria espulsa, pos- di mandata e di ripresa. Il recupero termodinamico comporta immediati vantaggi sull efficienza dell unità, in particolare se a pompa di calore reversibile, in quanto: maggiore in inverno), dunque si ha un avvicinamento tra le temperature di evaporazione e di condensazio- condizioni gravose dell aria esterna, quindi risulta più ampio il campo di funzionamento dell unità. La regolazione delle serrande è automatica. 6

8 LE UNITÀ DI SERIE CON RECUPERO LE UNITA DI SERIE CON RECUPERO Le unità di serie con recupero sono pensate per trasferire calore dall aria espulsa all aria esterna in ingresso, in modo da riscaldarla o raffreddarla (a seconda della stagione) prima che essa si misceli con l aria di ripresa e venga dunque trattata nella batteria interna. Questo apporto di calore gratuito all aria esterna favorisce un più ampio campo funzionamento dell unità e ne permette quindi il lavoro in condizioni particolarmente gravose. Per ogni versione di serie sono previste due configurazioni costruttive, a seconda che la portata d aria ela- Per semplicità di visualizzazione, si riportano gli schemi funzionali delle unità più piccole. Modello ET-R1 E costituito dalla versione ET-L con l aggiunta di recuperatore di calore statico a flussi incrociati per una Il recuperatore a flussi incrociati è dimensionato in modo da consentire un efficienza di recupero con free cooling nel disegno sovrastante: tale eventualità si presenta quando è sufficiente immettere aria esterna in ambiente per abbatterne i carichi termici. L aria espulsa è ancora convogliata in aria di condensazione per attuare il recupero termodinamico. 7

9 LE UNITÀ DI SERIE CON RECUPERO Modello ET-R2 E costituito dalla versione ET-L con l aggiunta di recuperatore di calore statico a flussi incrociati per una Il recuperatore a flussi incrociati è dimensionato in modo da consentire un efficienza di recupero tando la serranda aria esterna indicata con free cooling nel disegno sovrastante: tale eventualità si presenta quando è sufficiente immettere aria esterna in ambiente per abbatterne i carichi termici. L aria espulsa è ancora convogliata in aria di condensazione per attuare il recupero termodinamico.

10 LE UNITÀ DI SERIE CON RECUPERO Modello ET-R3 E costituito dalla versione ET-L con l aggiunta di recuperatore di calore rotativo entalpico per una portata Il recuperatore a flussi incrociati è dimensionato in modo da consentire un efficienza di recupero rispetto alle versioni ET-R1 ed ET-R2, non ha senso convogliare l aria in uscita dal recuperatore verso l aria di condensazione (recupero termodinamico) in quanto il guadagno non sarebbe significativo in termini di efficienza. Tale scelta comporta peraltro una migliore gestione degli spazi e dunque un minor ingombro complessivo dell unità. 9

11 ACCESSORI φ 0.9 in modalità pompa di calore a partire dal segnale inviato da una sonda di temperatura ambiente Gli optional generali della serie standardizzata sono: 10

12 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 1. STRUTTURA L unità appare esternamente come un insieme di pannelli, montati su di un telaio costituito da profili di semplice, preciso e rapido assemblaggio. La lavorazione delle lamiere è realizzata mediante macchina opera- nei particolari costruttivi ed elevata precisione della finitura superficiale, nonché semplificazione del ciclo Accanto allo standard proposto, l azienda valuta la richiesta di particolari esecuzioni che prevedano l utilizzo di componenti strutturali speciali. 1.1 Profili L esecuzione standard prevede profili estrusi in alluminio pressofuso EN AW 6060 aventi le seguenti caratteristiche: In corrispondenza degli spigoli delimitanti le facce dell unità, i profili sono a sezione quadra (Fig. 1.1a). All interno di una stessa faccia dell unità, la giunzione modulare dei diversi pannelli è realizzata mediante l utilizzo del profilo omega senza cava (Fig. 1.1b): l assenza della cava conferisce una maggiore leggerezza al profilo e, in quanto internamente piatto, consente all aria e all acqua di scorrere liberamente sulla sua superficie; anche l accumulo di polvere è ridotto e risultano più semplici le operazioni di pulizia e manutenzione. Ai vertici dell unità sono posizionati dei giunti a tre vie (Fig. 1.1c) aventi forma tubolare chiusa tale da garantire un appropriato accoppiamento senza giuoco con i profili. A B C Fig. 1.1: Profili a sezione quadra (a); a sezione omega (b); giunto a tre vie (c). Accanto all esecuzione standard, sono disponibili come optional profili di sezione 70 mm per pannelli di spessore 50 mm. 11

13 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 1.2 Pannelli I pannelli sono del tipo sandwich, ossia formati da due lamiere con interposto uno strato di materiale isolante. Lo spessore totale dei pannelli è di 25 mm nella versione standard, o in alternativa 50 mm come optional. In tabella sono descritti i componenti del pannello nella versione standard e optional dell unità. Lamiere Standard Lamiera in acciaio zincato di spessore non inferiore a 8/10, preverniciata colore bianco-grigio se esterna. Su entrambi i lati della lamiera è applicato un primo strato di primer (aggrappante) di 5 micron, su cui viene steso il film a secco di 20 micron di spessore; il tutto viene protetto da pellicola antigraffio (da rimuovere in cantiere). Ottima resistenza in ambienti salini e ottima resistenza agli agenti aggressivi. Temperatura massima in continuo pari a 90 C. Optional Lega di alluminio peralluman P-Al-Mg. 2.5-UNI3574 protetta da pellicola antigraffio (da rimuovere in cantiere) contro ogni eventualità di danno durante la manipolazione dei pannelli in officina e durante il trasporto dell unità. Isolante Poliuretano espanso a cellule chiuse con densità >45 kg/m3. Resistenza alla fiamma secondo ISO 3580 ASTM 1692 corrispondenti alle classi M2 NF P , B2 DIN 4102 e 2 CSE. Conduttività termica W/mK. Trasmittanza 0.9 W/m2K per pannello sp. 25 mm, 0.5 W/ m2k per pannello sp. 50 mm Il riempimento avviene per iniezione su pressa a piani riscaldati in modo tale da garantire l omogeneità Materassino in lana di vetro, apprettata con resine termoindurenti, avente densità >40 Kg/m3. Spessore 25/50 mm. Conducibilità termica W/mK. Trasmittanza 1.1 W/m2K per pannello sp. 25 mm, 0.6 W/ m2k per pannello sp. 50 mm Comportamento alla fiamma ignifugo, conforme a tutte le normative sulla reazione al fuoco di materiali combustibili. CLASSE 0 C.S.E.RF 2/75-3/77-4/83 Fig. 1.2: Bussola di fissaggio. Il fissaggio dei pannelli al telaio è ottenuto mediante viti autofilettanti, previo inserimento di speciale guarnizione in resina anti-invecchiamento che garantisce nel tempo una perfetta tenuta aeraulica alla differenza corrispondenza delle forature per irrigidire la zona e creare lo spazio necessario per l inserimento di appo- 1.2), al fine di proteggere le viti dagli agenti atmosferici e di rendere priva di asperità la superficie esterna del pannello. Tutte le pannellature sono di semplice rimozione; inoltre per le sezioni soggette a manutenzione o ispezione sono previste porte dotate di maniglie e cerniere in lega di alluminio presso-fuso. 12

14 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI In evidenza una bussola di fissaggio. 1.3 Basamento rantisce una minima deflessione: ogni blocco (sezione o insieme di sezioni) è dotato del proprio basamento che lo rende indipendente dagli altri. L anello perimetrale viene collegato da opportuni longheroni trasversali in modo da distribuire uniformemente i carichi; l unione dei profilati è eseguita con bulloni e dadi. L assemblaggio del basamento al telaio è del tipo a doppio appoggio e consente di incastrare i pannelli di fondo, garantendo la pedonabilità sugli stessi, senza l utilizzo di viti sporgenti, in accordo alle norme di sicurezza antinfortunistiche. 1.4 Tetto di protezione Poiché l unità è da installarsi all esterno, è previsto un tettuccio di protezione da agenti atmosferici nella tondato ai bordi in modo da facilitare il distacco delle gocce d acqua e da risultare antinfortunistico. e riparo dal sole (optional).

15 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 2. SEZIONE MOTOCONDENSANTE L unità frigorifera, condensata ad aria, è disponibile in due versioni: Il refrigerante utilizzato è R410A. 2.1 Compressori L unità monta compressori scroll, il cui principio di funzionamento è illustrato in Fig Rispetto ad altri sistemi di compressione utilizzati nel campo del condizionamento dell aria, gli scroll consentono una più bassa emissione sonora, maggiori efficienza ed affidabilità, compatibilità con il funzionamento a pompa di calore. I compressori sono completi di: In funzione della potenza frigorifera nominale del rooftop, le soluzioni di compressione sono le seguenti: I compressori sono posizionati fuori dall aria di condensazione, di fianco alla sezione di trattamento aria o in alternativa sotto il quadro elettrico in un vano a parte, al fine di evitare il contatto con l aria elaborata dai ventilatori assiali. ASPIRAZIONE COMPRESSIONE SCARICO lungo una circonferenza attorno al centro della spirale fissa (in nero). Il moto relativo tra le due spirali individua due volumi aperti simmetricamente disposti, che vanno via via allargandosi, favorendo l aspirazione del gas. La fase di aspirazione termina con l unione di detti volumi in un unico volume chiuso, la cui progressiva restrizione determina la compressione del gas ivi contenuto. La compressione termina quando lo spazio chiuso raggiunge il centro della spirale fissa, dove è localizzata la luce di scarico. Le tre fasi avvengono contemporaneamente. 14

16 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 2.2 Batterie lato aria esterna evaporatore quando viene invertito il ciclo frigorifero in modalità pompa di calore) presentano telaio in acciaio zincato, alette in alluminio corrugate high-performance e tubi in rame rigati internamente a spaziatura elevata. Le alette sono provviste di collarini autodistanziati, ricavati da imbutitura, che assicurano il perfetto contatto con i tubi, opportunamente mandarinati, favorendo di conseguenza un migliore scambio termico. I fori di passaggio dei tubi sono imbutiti per permetterne lo scorrimento dovuto alle dilatazioni termiche durante il funzionamento. 2.3 Circuiti frigoriferi Il circuito refrigerante include: Fig. 2.4: Valvole di espansione termostatica (a); valvola di inversione a 4 vie (b); filtro deidratore (c). 15

17 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 3. SEZIONE DI TRATTAMENTO ARIA I componenti standard nella sezione di trattamento aria del roof-top sono: nenti opzionali. 3.1 Sezioni ventilanti Le sezioni ventilanti, per ciascuna grandezza della serie standard, sono progettate per contenere al loro in- - in linea con la sezione oppure verso l alto, o verso il basso a seconda delle esigenze impiantistiche. Il montaggio del gruppo motore-ventilatore all interno della sezione è stato studiato in modo da garantire al massimo l isolamento dalla struttura, riducendo al minimo le vibrazioni e quindi la rumorosità. tramite interposizione di ammortizzatori in gomma (a molla su richiesta). Il ventilatore è collegato alla struttura tramite un giunto elastico sulla bocca premente. Quest ultimo è di tipo smontabile grazie all impiego di una doppia flangia imbullonata e non rivettata che facilita l eventuale estrazione del ventilatore per sostituzione o manutenzione straordinaria. In corrispondenza della bocca di mandata il pannello è esternamente dotato di collare per il collegamento ai canali dell aria. Peraltro, particolare cura viene dedicata all allineamento della trasmissione tra motore e ventilatore in modo da garantire le condizioni di lavoro previste senza che si abbiano anomali consumi delle cinghie e siano indotte fastidiose vibrazioni. tilante è dotata, sulla portina di accesso, di micro-interruttore di sicurezza del tipo a baionetta, non escludibile o, in alternativa, di rete di protezione o di chiusura con chiave. Fig. 3.1: Montaggio del gruppo motore-ventilatore su piattaforma comune isolata dalle vibrazioni. 16

18 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI Caratteristiche dei ventilatori I ventilatori adottati di serie sono centrifughi e si distinguono in base a portate e relative prevalenze: Fig. 3.2: Assieme girante e dischi portapale/ricoprimento a pale avanti (a) e rovesce (b). E accessoria la regolazione di velocità tramite inverter. Tutti i ventilatori installati di serie sono eseguiti in acciaio zincato per piccole e medie dimensioni, in acciaio verniciato con vernice epossidica per grossi modelli. ricoperti con verniciatura anticorrosiva e sono montati su cuscinetti di tipo orientabile, lubrificati a vita con Tutti i ventilatori di media e grande dimensioni sono dotati di telaio. datura (metodo Pittsbourgh) per evitare la formazione di ossidazioni. quelli centrifughi classici. Il loro principale vantaggio consiste in un ingombro decisamente contenuto che permette la realizzazione di gruppi aspiranti compatti e modulari, facilmente accessibili per operazioni di ispezione. Altro vantaggio è l assenza di una direzione definita di scarico dell aria, che invece caratterizza i classici ventilatori dotati di cassa di ricoprimento della girante: di conseguenza il livello di emissione sonora tro, l assenza di una voluta, che converta parte dell energia cinetica della vena fluida all uscita della girante in incremento di pressione statica, determina un efficienza inferiore. o quadrata che permette la loro facile installazione sull impianto. I plug fans sono disponibili nelle versioni: shless a commutazione elettronica (solo taglie medio piccole); Fig. 3.3: Esempio di plug fan con motore elettrico direttamente accoppiato alla girante 17

19 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI Caratteristiche motori Ai ventilatori centrifughi sono abbinati motori elettrici asincroni trifasi a gabbia di scoiattolo a singola velocità - adatta al funzionamento delle macchine centrifughe come i ventilatori. I motori installati sono dimensionati come consigliato dalle migliori case costruttrici di ventilatori, tenendo conto della potenza assorbita in accordo a questa semplice regola: Pvent inst vent x 1.2 Pvent inst vent x 1.15 Per quanto riguarda l alimentazione tutti i motori sono Euro tensione ossia per l utilizzazione della rete Tutti i motori sono adatti ad essere regolati con inverter. Tutti i motori standard sono costruiti per operare ad una temperatura ambiente non superiore ai 40 e ad una altitudine non superiore ai 1000 mt sul livello del mare, per altitudini e temperature superiori considerare i coefficienti riportati nella tabella sottostante. Temperatura ambiente [ C] Potenza consentita in % della potenza nominale Altitudine sul livelo del mare [m] Potenza consentita in % della potenza nominale esecuzione con trattamento anticorrosivo, per installazione in atmosfere aggressive ; - esecuzione antideflagrante per ambienti a rischio esplosione, in grado di isolare scintille e alte temperature dall atmosfera pericolosa. Tabella giri massimi per motori asincroni Polarità motore 2 4 4/6 4/8 Giri a 50 Hz / /750 Giri a 60 HZ / /900

20 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI Fig. 3.4: Dispositivo di filtrazione primaria a celle sintetiche pieghettate. Fig. 3.5: Dispositivo di filtrazione fine a tasche rigide. Fig. 3.6: Filtro elettrostatico 3.2 Sezioni filtranti L unità monta di default una sezione di pre-filtraggio a celle sintetiche pieghet- celle hanno telaio in acciaio zincato e racchiudono un materassino pieghettato, in fibra sintetica autoestinguente, supportato da rete zincata elettrosaldata. La pieghettatura consente di avere una grande superficie filtrante e quindi basse perdite di carico pur con volumi d ingombro ridotti. Il materassino è in fibra di poliestere ed è rigenerabile mediante lavaggio con acqua e detersivo oppure con aria soffiata in controcorrente nel caso di polveri secche. La massima tem- eventualmente abbinati ai pre-filtri a celle in una stessa sezione. Le tasche sono in carta di vetrocellusa, non rigenerabili, ma totalmente inceneribili, ad elevata capacità di ritenzione delle polveri. Appositi ganci a molla tengono premute le tasche al contotelaio, in acciaio zincato, previa interposizione di guarnizione in neoprene, garantendo un montaggio totalmente ermetico e una facile manutenzione. Il setto filtrante risulta inerte, non igroscopico, inodore e non propaga batteri. Questi filtri sono disponibili con efficienza colorimetrica Più precisamente: L accessibilità ai filtri per la manutenzione è garantita da una portina con maniglia e cerniere che ne consente, di regola, l estrazione a monte rispetto al flusso dell aria. che comprende una sezione di ionizzazione e una sezione di captazione. La nati a piastre di alluminio a potenziale di terra. La seconda consiste in piastre terra. Le particelle contenute nel flusso d aria vengono caricate elettricamente (positive) quando attraversano il campo elettrostatico della sezione di ionizzazione per poi essere attirate, aderendovi, alle piastre collettrici della sezione di captazione, le quali sono il polo negativo di un campo elettrostatico. La captazione elettrostatica permette la separazione dell aria di una qualsiasi particella indipendentemente dalla sua dimensione; infatti è possibile la se- massimo di carico di polveri fini. L impiego di filtri elettrostatici permette quindi di ottenere aria completamente esente da impurità (polvere, fumo, spore, batteri, polline, etc.). Le celle elettrostatiche sono montate all interno di sezioni fuori standard dimensionate di volta in volta in funzione della portata d aria e dell efficienza richiesta. 1 Il metodo ponderale o gravimetrico (più correttamente arrestanza) per la determinazione dell efficienza di filtrazione di un filtro (a bassa media efficienza) si basa sulla misura della variazione di peso di un filtro assoluto (efficienza unitaria) a valle del filtro testato, una volta immessa in aria una quantità nota di polveri sintetiche di test; maggiore è la variazione del peso del filtro assoluto, minore sarà l efficienza del filtro testato. 2 misura mediante colorimetro del diverso grado di annerimento tra due carte di filtro disposte una a monte e una a valle del filtro campione. 19

21 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 3.3 Batteria a espansione diretta high-performance e tubi in rame del diametro di 16 mm, spessore 0.75 mm. Il telaio è dotato di bacinella scarico, montata al di sopra del pannello sandwich di fondo (riempito di poliuretano o lana, come il resto dei pannelli) e, quindi, termoisolata dall ambiente esterno. La sezione che contiene le batterie è stata accuratamente progettata affinché sia consentita l estrazione a cassetto, su apposite guide, sia dal lato degli attacchi idraulici, che dal lato opposto, rimuovendo semplicemente un pannello laterale. In tal modo sono facilitate le operazioni di manutenzione e di pulizia del pacco alettato della batteria. I collettori sono in acciaio protetto da vernice anti-corrosione o in rame e vengono dimensionati in funzione del numero dei circuiti dello scambiatore. Per le batterie funzionanti ad acqua ed a vapore sono previsti, di serie, attacchi in acciaio con filettatura gas conica; a richiesta possono essere forniti attacchi dotati di flange e contro-flange. Le batterie ad espansione diretta con gas refrigerante prevedono di serie attacchi in rame a saldare e, in base alla richiesta, possono essere a più circuiti per il collegamento ad altrettanti compressori. Tutte le batterle prima della saldatura vengono sottoposte a lavaggio in vapori di percloroetilene. La saldatura del pacco alettato avviene in atmosfera controllata con gas inerte. 3.4 Modulo di riscaldamento a combustione (optional) Generalmente il modulo di riscaldamento a combustione viene utilizzato in alternativa alla pompa di calore per climi molto freddi, pertanto è dimensionato in modo da fornire una potenza termica pari a quella di progetto. - del bruciatore abbinato (esterno) ad aria soffiata a gas o gasolio, a calore in acciaio di qualità (versione standard) oppure casse fumi in le superfici della camera di combustione e con i tubi entro cui sono inviati i fumi combusti. Fig. 3.7: Modulo termico tradizionale. da un bruciatore a gas metano, propano o gasolio, modulante a bas- aria: entro tubo sono inviati i fumi del processo di combustione, sui tubi e sulla superficie della camera di combustione impatta l aria che dunque si riscalda. stente alle alte temperature e alla condensa. Infatti l acqua che risulta tra i prodotti della combustione è in forma condensata: si libera così Fig. 3.8: Modulo termico a condensazione. anche il calore latente di condensazione e il rendimento termico del mica nominale erogata, se riferito al potere calorifico inferiore. Il bruciatore è costruito completamente in acciaio inox mediante particolari lavorazioni meccaniche, tali da assicurare elevate affidabilità, resistenza meccanica e termica. 20

22 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI L espulsione dei fumi è predisposta con apposito camino coassiale (camino esterno a cura dell installatore). Il vantaggio principale di entrambe le soluzioni descritte consiste nella totale indipendenza del modulo termico e dunque del roof-top da generatori di calore esterni, che altrimenti risulterebbero necessari per batterie a vapore o ad acqua calda. Per la loro messa in funzione, è sufficiente eseguire la connessione alla rete elettrica e il collegamento alla rete gas. Nella tabella sottostante sono indicate le prestazioni dei due moduli per le diverse grandezze dell unità roof-top, per diversi range di temperatura dell aria. Il calcolo è stato eseguito con portata d aria standard, indicata nella tabella dei dati tecnici generali. L unità di combustione, sia essa del tipo tradizionale o a condensazione, costituisce un modulo che va inte- il diverso collocamento del modulo a seconda della posizione del ventilatore di mandata. La macchina rimane un monoblocco. allestimenti ET-S / ET-M allestimenti ET-L / ET-R A.M. MODULO DI RISCALDAMENTO A.M. MODULO DI RISCALDAMENTO Fig. 3.9a Fig. 3.9b lunghezza della macchina. A.M. MODULO DI RISCALDAMENTO Fig. 3.9c 21

23 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI 3.5 Batterie calde integrative e di post riscaldamento estivo (optional) A seguito del raffreddamento e della deumidificazione dell aria sulla batteria ad espansione diretta, la tem- alta l umidità relativa dell aria stessa. In questo caso, è possibile optare per una batteria di post riscaldamento estivo, al fine di garantire un migliore benessere termoigrometrico nell ambiente da climatizzare. Le suddette batterie, ad eccezione di quella a gas caldo, possono essere utilizzate anche in regime invernale come integrazione o sostituzione della pompa di calore. La sezione di trattamento aria è già predisposta ad accogliere una tra le suddette batterie calde, di seguito - calda davanti a quella di espansione non comporta l incremento della larghezza della macchina (essendo il flusso d aria trasversale alla lunghezza dell unità). allestimenti ET-S / ET-M A.M. Fig. 3.10a allestimenti ET-L / ET-R batteria di post riscaldamento estivo A.R. A.M. Fig. 3.10b 22 batteria di post riscaldamento estivo

24 COMPONENTI DI BASE E ACCESSORI Batteria ad acqua calda Questa soluzione necessita di collegamento idraulico con la rete di distribuzione acqua proveniente da una caldaia. La portata d acqua da inviare in batteria dipende dalla potenza termica scambiata, nonché dalla differenza di temperatura tra mandata e ritorno dell acqua in caldaia, dipendente a sua volta dalla tipologia di caldaia installata (es. tradizionale o a condensazione). sione, passo tubi 60 mm, spessore tubi 0.4 mm, spessore alette 0.12 mm. La valvola a tre vie è inserita all interno della carpenteria; i tubi di adduzione vengono portati all esterno in posizione di facile accesso. aria standard (quella indicata in tabella dati tecnici generali) Batteria elettrica Fig. 3.11: Batteria elettrica di post-riscaldamento. tubo alettato di acciaio inossidabile, assemblate su un telaio in acciaio zincato verniciato che ne consente l inserimento, all interno delle unità di trattamento, su apposite guide, analogamente agli scambiatori ad acqua. Il numero di stadi è corredato di termostato di sicurezza a riarmo automatico (manuale su do- utilizzata d inverno come batteria di preriscaldamento dell aria all ingresso della batteria in sezione trattamento. Nella tabella sottostante sono riportati gli abbinamenti tra resistenze elettriche di riscaldamento e grandezza unità roof-top. unità Corrente assorbita [A] N stadi 1, , , ,8 2 Potenza (kw) , , , , ,0 2 unità Corrente assorbita [A] N stadi , ,6 2 Potenza (kw) 36-52, , , ,6 2