Servizio di indagini di traffico e di costruzione del modello di simulazione del traffico a supporto della redazione del PUMS nel Comune di Molfetta

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1 COMUNE DI MOLFETTA Servizio di indagini di traffico e di costruzione del modello di simulazione del traffico a supporto della redazione del PUMS nel Comune di Molfetta Indagini sul Trasporto Pubblico Locale ELAB. E-0 REV. DATA 0 /11/14 MOTIVO DELL'EMISSIONE Prima emissione ESEGUITO L. DI PUMPO CONTROLLATO Ing. N. MURINO APPROVATO Ing. G. F. MARINO SCALA: - DATA: /11/14 Siti internet: Sede legale e operativa: Via Settevalli, 133c Perugia (PG) Tel Fax tps.pg@ptv.it Ufficio di Bologna: Via Antonio Gramsci, Bologna (BO) Tel Fax tps.bo@ptv.it SUPERVISORE ELABORAZIONI Ing. Guido Francesco MARINO COORDINATORE ELABORAZIONI Ing. Nicola MURINO ELABORAZIONI Ing. Leonardo DI PUMPO RIF. COM.: 313SST_COM_Molfetta

2 2/1 Indice 1 Indagini al TPL Linea Linea Linea Linea Linea Linea Studenti... 1

3 3/1 1 Indagini al TPL Sono state indagate le linee di trasporto pubblico locale nel Comune di Molfetta. Le linee indagate sono state la n e scolastica in una giornata feriale tipo. Per ogni linea è stato effettuato, a bordo dei mezzi, il rilievo dei saliti/discesi ed interviste di tipo origine destinazione. Le rilevazioni hanno interessato tutte le corse di ogni linea di una giornata feriale autunnale, fatta eccezione per il giovedì giorno del mercato settimanale. Si riporta di seguito il totale dei saliti a bordo per ogni linea in una giornata feriale. 30 Totali saliti/discesi linee urbane MTM Linea1 Linea2 Linea3 Linea4 Linea Studenti Saliti/discesi

4 4/1 1.1 Linea 1 La linea 1 effettua le proprie corse nella sola fascia mattutina della giornata, il grafico sottostante dei salti, discesi e max bordo evidenzia come le corse più cariche siano quelle dalle 07. alle. nelle quali registriamo anche il valore più alto degli a bordo pari a persone. 0 Linea Saliti Discesi Max a bordo Figura 1: Salidi/discesi - max persone a bordo relativi alla Linea 1 Si riportano di seguito gli elaborati relativi alle informazioni raccolte mediante intervista a bordo delle circolari. Sulla Linea sono state raccolte 43 interviste pari al 26,4% delle persone a bordo. Sesso dell'intervistato Linea 1 Sesso Maschio 16 37% Femmina 27 63% TOTALE 43 0% 27; 63% 16; 37% Maschio Femmina

5 /1 Età Linea 1 Età <14 0 0% % % > % TOTALE 43 0% 1; 44% 12; 2% 12; 2% < > 6 Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita 0 0% 0 0% 0 0% 43 0% 0 0% TOTALE 43 0% Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita Linea 1 43; 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione 0 0% 0 0% 0 0% 43 0% 0 0% TOTALE 43 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione Linea 1 43; 0% Motivo dello spostamento Lavoro abituale 0 0% Lavoro non abituale 0 0% Accompagnamento 0 0% Turismo/Svago 0 0% Motivi Personali 34 7% Scuola/Università 7 16% Acquisti 2 % TOTALE 43 0% Motivo dello spostamento Linea 1 2; % Lavoro abituale 7; 16% Lavoro non abituale Accompagnamento Turismo/Svago Motivi Personali Scuola/Università 34; 7% Acquisti

6 6/1 Frequenza degli spostamenti 3 o più volte al giorno 0 0% 3 volte a settimana 6 14% 2 volte al giorno 0 0% 2 volte a settimana 4 % 1 volta al giorno 1% 1 volta a settimana 3% Occasionalmente 23% TOTALE 43 0% Frequenza degli spostamenti Linea 1 ; 23% 6; 14% 3 o più volte al giorno 3 volte a settimana 4; % 2 volte al giorno 2 volte a settimana 1 volta al giorno ; 1% 1 volta a settimana ; 3% Occasionalmente Titolo di viaggio Linea 1 Titolo di viaggio Abbonamento 13 30% Corsa semplice 22 1% Multicorse 1% Biglietto a bordo 0 0% TOTALE 43 0% ; 1% 22; 1% 13; 30% Abbonamento Corsa semplice Multicorse Biglietto a bordo Direzionalità dello spostamento Linea 1 Direzionalità dello spostamento Andata 22 1% Ritorno 21 4% TOTALE 43 0% 21; 4% 22; 1% Andata Ritorno Cosa vorrebbe fosse migliorato? Linea 1 Costi più bassi 21 Pulizia Bus 23 Frequenza maggiore 3 Percorsi Linee

7 7/1 1.2 Linea 2 La linea 2 effettua corse sia nella fascia mattutina che in quella pomeridiana, il grafico sottostante dei salti, discesi e max a bordo evidenzia come le corse più cariche siano quelle dalle alle. nelle quali registriamo anche il valore più alto degli a bordo pari a 36 persone. 0 Linea Saliti Discesi Max a bordo Figura 2: Salidi/discesi - max persone a bordo relativi alla Linea 2 Si riportano di seguito gli elaborati relativi alle informazioni raccolte mediante intervista a bordo delle circolari. Sulla Linea sono state raccolte 7 interviste pari al 24,2% delle persone a bordo. Sesso dell'intervistato Linea 2 Sesso Maschio 3 4% Femmina 41 2% TOTALE 7 0% 41; 2% 3; 4% Maschio Femmina

8 /1 Età Linea 2 Età <14 0 0% 1; 23% % % > 6 47 % TOTALE 7 0% 47; % 14; 1% < > 6 Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita 0 0% 0 0% 0 0% 7 0% 0 0% TOTALE 7 0% Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita Linea 2 7; 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione 0 0% 0 0% 0 0% 7 0% 0 0% TOTALE 7 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione Linea 2 7; 0% Motivo dello spostamento Lavoro abituale 6 % Lavoro non abituale 0 0% Accompagnamento 2 3% Turismo/Svago 7 % Motivi Personali 3 4% Scuola/Università 1% Acquisti 13% TOTALE 7 0% ; 13% ; 1% Motivo dello spostamento Linea 2 6; % 2; 2% 7; % 3; 4% Lavoro abituale Lavoro non abituale Accompagnamento Turismo/Svago Motivi Personali Scuola/Università Acquisti

9 /1 Frequenza degli spostamenti 3 o più volte al giorno 6% 3 volte a settimana 11% 2 volte al giorno 1 23% 2 volte a settimana 6 % 1 volta al giorno 2% 1 volta a settimana 1 1% Occasionalmente 2% TOTALE 7 0% ; 2% 1; 1% ; 2% Frequenza degli spostamenti Linea 2 ; 6% ; 12% 6; % 1; 23% 3 o più volte al giorno 3 volte a settimana 2 volte al giorno 2 volte a settimana 1 volta al giorno 1 volta a settimana Occasionalmente Titolo di viaggio Linea 2 Titolo di viaggio Abbonamento 32 41% Corsa semplice 17 22% Multicorse 1 24% Biglietto a bordo 11 14% TOTALE 7 0% 1; 24% 11; 14% 32; % Abbonamento Corsa semplice Multicorse Biglietto a bordo 17; 22% Direzionalità dello spostamento Linea 2 Direzionalità dello spostamento Andata 70% Ritorno 24 30% TOTALE 7 0% ; 70% Andata Ritorno Cosa vorrebbe fosse migliorato? Linea 2 Costi più bassi 6 Pulizia Bus 1 Frequenza maggiore 34 Percorsi Linee

10 /1 1.3 Linea 3 La linea 3 effettua corse sia nella fascia mattutina che in quella pomeridiana, il grafico sottostante dei salti, discesi e max a bordo evidenzia come questa linea sia poco utilizzata, difatti il massimo a bordo è di sole persone. 0 Linea Saliti Discesi Max a bordo Figura 3: Salidi/discesi - max persone a bordo relativi alla Linea 3 Si riportano di seguito gli elaborati relativi alle informazioni raccolte mediante intervista a bordo delle circolari. Sulla Linea sono state raccolte 47 interviste pari al 3,4% delle persone a bordo. Sesso dell'intervistato Linea 3 Sesso Maschio 1 3% Femmina 2 62% TOTALE 47 0% 2; 62% 1; 3% Maschio Femmina

11 11/1 Età Linea 3 Età <14 2 4% % % > 6 1 % TOTALE 47 0% 1; % 2; 4% ; 11% 21; 4% < > 6 Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita 0 0% 0 0% 0 0% 47 0% 0 0% TOTALE 47 0% Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita Linea 3 47; 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione 0 0% 0 0% 0 0% 47 0% 0 0% TOTALE 47 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione Linea 3 47; 0% Motivo dello spostamento Lavoro abituale 7 % Lavoro non abituale 2 4% Accompagnamento 0 0% Turismo/Svago 3 6% Motivi Personali 23 4% Scuola/Università 6 13% Acquisti 6 13% TOTALE 47 0% Motivo dello spostamento Linea 3 6; 13% 7; % Lavoro abituale 2; 4% Lavoro non abituale 6; 13% Accompagnamento 3; 6% Turismo/Svago Motivi Personali Scuola/Università Acquisti 23; 4%

12 12/1 Frequenza degli spostamenti 3 o più volte al giorno 4 % 3 volte a settimana 2 4% 2 volte al giorno 3 6% 2 volte a settimana 1 2% 1 volta al giorno 26 % 1 volta a settimana 0 0% Occasionalmente 21% TOTALE 46 % ; 22% Frequenza degli spostamenti Linea 3 26; 6% 4; % 2; 4% 3; 7% 1; 2% 3 o più volte al giorno 3 volte a settimana 2 volte al giorno 2 volte a settimana 1 volta al giorno 1 volta a settimana Occasionalmente Titolo di viaggio Linea 3 Titolo di viaggio Abbonamento 1 3% Corsa semplice 1% Multicorse 32% Biglietto a bordo 4 % TOTALE 46 % ; 33% 4; % 1; 3% Abbonamento Corsa semplice Multicorse Biglietto a bordo ; 1% Direzionalità dello spostamento Linea 3 Direzionalità dello spostamento Andata 33 70% Ritorno 14 30% TOTALE 47 0% 14; 30% 33; 70% Andata Ritorno Cosa vorrebbe fosse migliorato? Linea 3 Costi più bassi 3 Pulizia Bus Frequenza maggiore 26 Percorsi Linee

13 13/1 1.4 Linea 4 La linea 4 effettua corse sia nella fascia mattutina che in quella pomeridiana, il grafico sottostante dei salti, discesi e max a bordo evidenzia come questa linea sia poco utilizzata, difatti il massimo a bordo è di sole persone. 0 Linea Saliti Discesi Max a bordo Figura 4: Salidi/discesi - max persone a bordo relativi alla Linea 4 Si riportano di seguito gli elaborati relativi alle informazioni raccolte mediante intervista a bordo delle circolari. Sulla Linea sono state raccolte 44 interviste pari al,6% delle persone a bordo. Sesso dell'intervistato Linea 4 Sesso Maschio 34% Femmina 2 66% TOTALE 44 0% 2; 66% ; 34% Maschio Femmina

14 14/1 Età Linea 4 Età <14 0 0% % % > % TOTALE 44 0% 1; 43% ; 1% 17; 3% < > 6 Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita 0 0% 1 2% 0 0% 43 % 0 0% TOTALE 44 0% Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita Linea 4 1; 2% 43; % Mezzo con cui raggiungerà la destinazione 0 0% 0 0% 0 0% 44 0% 0 0% TOTALE 44 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione Linea 4 44; 0% Motivo dello spostamento Lavoro abituale 4 % Lavoro non abituale 0 0% Accompagnamento 2 % Turismo/Svago 2 % Motivi Personali 1 41% Scuola/Università 11% Acquisti 13 30% TOTALE 44 0% 13; 30% ; 11% Motivo dello spostamento Linea 4 4; % 2; 4% 2; % 1; 41% Lavoro abituale Lavoro non abituale Accompagnamento Turismo/Svago Motivi Personali Scuola/Università Acquisti

15 /1 Frequenza degli spostamenti 3 o più volte al giorno 0 0% 3 volte a settimana 6 14% 2 volte al giorno 1 2% 2 volte a settimana 3 7% 1 volta al giorno 17 3% 1 volta a settimana 1 2% Occasionalmente 16 36% TOTALE 44 0% 16; 36% 1; 2% Frequenza degli spostamenti Linea 4 6; 14% 1; 2% 3; 7% 17; 3% 3 o più volte al giorno 3 volte a settimana 2 volte al giorno 2 volte a settimana 1 volta al giorno 1 volta a settimana Occasionalmente Titolo di viaggio Linea 4 Titolo di viaggio Abbonamento 14 32% Corsa semplice 23% Multicorse 17 3% Biglietto a bordo 3 7% TOTALE 44 0% 17; 3% 3; 7% ; 23% 14; 32% Abbonamento Corsa semplice Multicorse Biglietto a bordo Direzionalità dello spostamento Linea 4 Direzionalità dello spostamento Andata 2 7% Ritorno 1 43% TOTALE 44 0% 1; 43% 2; 7% Andata Ritorno Cosa vorrebbe fosse migliorato? Linea 4 Costi più bassi 2 Pulizia Bus Frequenza maggiore 26 Percorsi Linee

16 16/1 1. Linea La linea effettua alcune corse al mattino e interamente la fascia quella pomeridiana, il grafico sottostante dei salti, discesi e max a bordo evidenzia come le corse più cariche siano quelle dalle 07.4 alle.4 e dalle alle 1.11 nelle quali registriamo anche il valore più alto degli a bordo pari a 24 persone. 0 Linea Saliti Discesi Max a bordo Figura : Salidi/discesi - max persone a bordo relativi alla Linea Si riportano di seguito gli elaborati relativi alle informazioni raccolte mediante intervista a bordo delle circolari. Sulla Linea sono state raccolte 30 interviste pari al 1,4% delle persone a bordo. Sesso dell'intervistato Linea Sesso Maschio 16 3% Femmina 14 47% TOTALE 30 0% 14; 47% 16; 3% Maschio Femmina

17 17/1 Età Linea Età <14 0 0% % % > 6 0 0% TOTALE 30 0% 11; 37% 1; 63% < > 6 Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita 3 % 2 7% 0 0% 2 3% 0 0% TOTALE 30 0% Mezzo con cui ha raggiunto la fermata di salita Linea 3; % 2; 7% 2; 3% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione 0 0% 1 3% 0 0% 2 3% 1 3% TOTALE 30 0% Mezzo con cui raggiungerà la destinazione Linea 1; 3% 1; 4% 2; 3% Motivo dello spostamento Lavoro abituale 2 3% Lavoro non abituale 2 7% Accompagnamento 0 0% Turismo/Svago 0 0% Motivi Personali 0 0% Scuola/Università 0 0% Acquisti 3 % TOTALE 30 0% Motivo dello spostamento Linea 3; % Lavoro abituale 2; 7% Lavoro non abituale Accompagnamento Turismo/Svago Motivi Personali Scuola/Università 2; 3% Acquisti

18 1/1 Frequenza degli spostamenti 3 o più volte al giorno 0 0% 3 volte a settimana 3 % 2 volte al giorno 1 3% 2 volte a settimana 1 3% 1 volta al giorno 22 73% 1 volta a settimana 0 0% Occasionalmente 3 % TOTALE 30 0% Frequenza degli spostamenti Linea 3; % 22; 73% 3; % 1; 4% 1; 3% 3 o più volte al giorno 3 volte a settimana 2 volte al giorno 2 volte a settimana 1 volta al giorno 1 volta a settimana Occasionalmente Titolo di viaggio Linea Titolo di viaggio Abbonamento 33% Corsa semplice 17% Multicorse 14 47% Biglietto a bordo 1 3% TOTALE 30 0% 14; 47% 1; 3% ; 17% ; 33% Abbonamento Corsa semplice Multicorse Biglietto a bordo Direzionalità dello spostamento Linea Direzionalità dello spostamento Andata 16 3% Ritorno 14 47% TOTALE 30 0% 14; 47% 16; 3% Andata Ritorno Cosa vorrebbe fosse migliorato? Linea Costi più bassi 3 Pulizia Bus 2 Frequenza maggiore 21 Percorsi Linee 0 2

19 1/1 1.6 Linea Studenti La linea Studenti effettua alcune 2 corse nell'intera giornata, al mattino dalle 7.07 alle 7.2 e al pomeriggio dalle 14.0 alle 14.42, il grafico sottostante dei salti, discesi e max a bordo evidenzia come la sola corsa al mattina sia effettivamente utilizzata dall'utenza mentre risulta deserta al pomeriggio. Il valore di max a bordo registrato è al mattino di 23 persone. Per tale corsa non è stato possibile effettuare interviste, al mattino per l'affollamento del mezzo e il rifiuto dell'utenza e al pomeriggio per la quasi assenza di persone a bordo da intervistare. 0 Studenti Saliti Discesi Max a bordo Figura 6: Salidi/discesi - max persone a bordo relativi alla Linea Studenti