Dotazioni invernali. File Aggiornato al 28/11/2014. I Paesi sono ordinati in sequenza alfabetica

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1 Dotazioni invernali File Aggiornato al 28/11/2014 I Paesi sono ordinati in sequenza alfabetica

2 ALBANIA Dal 1 novembre al 30 aprile, nelle seguenti regioni, è obbligatorio avere a bordo del mezzo le catene da neve : Nel nord dell Albania, nelle prefetture delle città di Shkondra, Kukesi, Peshkopia, Burrel, Puka, Rreshen e Tropoja; Nel nord-est e nel sud-est dell Albania nei comuni delle città di Librazhd, Pogradec, Korca, Bilisht, Erseka, Gramshi e Permeti. Le catene devono essere montate sulle ruote motrici degli automezzi. L uso di pneumatici invernali è disciplinato dalla legge 8387 del codice della strada della Repubblica di Albania. Nelle regioni in cui non è obbligatorio l'utilizzo delle catene da neve, devono essere montati gli pneumatici invernali. È vietato l uso di pneumatici chiodati.

3 AUSTRIA Tra l 1 novembre e il 15 aprile, tutti gli autobus superiori alle 3,5 t che circolano in Austria devono avere le catene da neve a bordo. Le catene devono essere montate su almeno due ruote motrici dello stesso asse ed essere compatibili con le normative ÖNORM o avere un numero CE per i prodotti analoghi provenienti da altri stati membri dell Unione Europea. Le catene devono essere montate in modo tale che l'intera superficie dello pneumatico sia coperta e che vi sia un contatto costante tra le catene e la strada. Non è necessario, invece, avere una pala sul mezzo. Durante il periodo invernale (dal 1 novembre al 15 aprile), i bus superiori alle 3,5 t devono montare obbligatoriamente gli pneumatici invernali su almeno un asse motore. Il profilo minimo è di 6 mm per gli pneumatici invernali e 5 mm per gli pneumatici invernali radiali. Tutti gli pneumatici devono avere il marchio M + S, MS o M & S. È vietato l uso di pneumatici chiodati per i mezzi superiori alle 3,5 t.

4 BELGIO Non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo del mezzo, anche se il loro utilizzo è consigliato su strade innevate o ghiacciate. Però, quando le circostanze climatiche lo richiedono, il Ministero dei Trasporti belga può autorizzare l'uso di questi pneumatici, in via del tutto eccezionale e secondo delle condizioni particolari. È vietato l'uso di pneumatici chiodati per i mezzi superiori alle 3,5 t.

5 BIELORUSSIA Non è obbligatorio avere o montare le catene da neve sugli autobus. Secondo il decreto 526, si consiglia di equipaggiare i mezzi con pneumatici invernali quando le condizioni climatiche lo richiedano.

6 BOSNIA-ERZEGOVINA Le dotazioni invernali sono obbligatorie dal 15 novembre al 15 aprile sulle strade innevate. L obbligo di montare le catene da neve dipende dal tipo di veicolo, dal tipo di pneumatici di cui è dotato e del profilo degli pneumatici stessi. L esigenza minima è che l asse motore sia dotato di un paio di catene. È obbligatorio avere a bordo del veicolo una pala e tra i 20 e i 50 kg di sabbia. Durante il periodo invernale, è interdetta la circolazione agli autobus così come ai rimorchi senza dotazioni invernali adeguate. La polizia può ordinare all autista di montare le catene o di portare il veicolo in un luogo dove potrà acquistare le dotazioni invernali necessarie. L uso degli pneumatici invernali è regolato dalla Legge sulla sicurezza della circolazione stradale bosniaca. Gli pneumatici devono riportare il marchio MS, M + S o M&S con il simbolo di un fiocco di neve, ed avere un profilo di almeno 4 mm. È vietato l'uso di pneumatici chiodati.

7 BULGARIA Durante il periodo invernale (dal 1 novembre al 31 marzo), gli autobus che entrano in Bulgaria devono avere a bordo almeno un paio di catene da neve, anche se non esiste una normativa che regolamenti questo tipo di informazione. In funzione delle condizioni meteorologiche, le autorità competenti potranno imporre l uso obbligatorio di catene da neve nei passi montani. Le catene dovranno comunque essere montate in determinati tratti, secondo quanto indicato dai segnali stradali corrispondenti. In questo caso, le catene devono essere montate almeno sulle due ruote motrici. Non esiste nessuna legge specifica sull uso degli pneumatici invernali. Invece, è vietato l uso di pneumatici chiodati.

8 CROAZIA In Croazia, non esiste una normativa specifica in merito all'equipaggiamento invernale, ma solo regolamenti speciali nel caso di manto stradale ghiacciato o innevato. In questo caso, è obbligatorio essere dotati di gomme termiche (marchio M+S). In determinate condizioni sono richieste le catene almeno sull'asse motore (obbligatorie nella zona Lika/Gorsky). I veicoli ad uso commerciale devono avere a bordo una pala. In inverno, ai mezzi sprovvisti dell attrezzatura adeguata e i rimorchi è interdetta la circolazione. La polizia può ordinare al conducente di montare le catene o di portare l autobus in un officina dove ci si può procurare la giusta attrezzatura. In inverno, gli autobus devono essere dotati di almeno due pneumatici invernali (M + S) sull'asse motore o di pneumatici radiali estivi su tutte le ruote. Il profilo degli pneumatici deve essere di almeno 4 mm. Gli pneumatici chiodati sono vietati.

9 DANIMARCA Non esiste una legislazione specifica sull'uso delle catene da neve. Non esiste una legislazione specifica sull'uso degli pneumatici invernali. L'uso di pneumatici chiodati è consentito solo tra il 1 novembre e il 15 aprile.

10 ESTONIA Non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo del mezzo. Per i mezzi stranieri non vige l obbligo di utilizzare gli pneumatici invernali. Inoltre, dal 1 ottobre al 1 maggio è consentito l uso di pneumatici chiodati e non vi è alcuna restrizione per gli automezzi superiori alle 3,5 t. Profilo minimo degli pneumatici: 1,6 mm.

11 FINLANDIA In Finlandia, non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo, ma queste devono essere impiegate quando lo stato della strada lo richieda. Per i mezzi fino a 3,5 t vige l obbligo di utilizzo degli pneumatici invernali dal 1 dicembre all'ultimo giorno di febbraio; il profilo minimo degli pneumatici deve essere di 3 mm. Non sono obbligatori per i mezzi superiori alle 3,5t, ma, in caso d utilizzo, il profilo degli pneumatici deve essere di 1.6 mm. Pneumatici chiodati Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati in tutto il Paese dal 1 novembre fino al Lunedì di Pasqua e devono essere montati su tutte le ruote. Non esistono limiti di velocità specifici per i veicoli così equipaggiati.

12 FRANCIA Non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo del mezzo. Il loro uso è consentito sulle strade innevate, in qualunque periodo dell anno, e diventa obbligatorio sui tratti stradali segnalati dai cartelli B26 con la scritta 'Equipements spéciaux obligatoires' (Dotazioni speciali obbligatorie). Non è precisato il numero di catene da utilizzare, tuttavia, l articolo 9 del codice del 18 luglio 1985 stipula che 'Les dispositifs antidérapants amovibles doivent garantir le démarrage, le guidage et le freinage du véhicule' (I dispositivi antiscivolamento amovibili devono garantire la partenza, la guida e la frenata del mezzo). Infine, dal 1 ottobre al 30 aprile, è obbligatorio avere a bordo le catene da neve se si percorre la strada che porta al tunnel del Monte Bianco. Non esiste una vera e propria normativa in materia, infatti, sui tratti segnalati dal cartello B26 senza la dicitura Pneus neige admis ( consentiti), l autista dovrà utilizzare le catene da neve. Solo i mezzi di trasporto collettivo sono autorizzati ad utilizzare i pneumatici chiodati. La mancata osservanza di queste regole può comportare una multa.

13 GERMANIA Nonostante non sia obbligatorio avere a bordo le catene da neve, queste devono essere montata quando si percorrono strade innevate, conformemente alle indicazioni riportate sulla segnaletica stradale. Non esiste un periodo specifico per l utilizzo delle catene, tuttavia se le circostanze lo esigono, il veicolo deve essere dotato di pneumatici da neve, di catene da neve, di una vanga, di un piccone e di un gancio o di un cavo per il rimorchio. Le catene devono essere montate sull asse motore dei mezzi. La velocità massima per un veicolo così equipaggiato è di 50 km/h. Nel caso in cui la segnaletica verticale indichi l uso obbligatorio delle catene da neve e questa regola non venga rispettata, verrà emessa una multa dai 40 agli 80, ai sensi dell 49, al. 3, n/4 dello StVO (Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung). In caso di strati di ghiaccio e neve su strada, i veicoli devono essere dotati di pneumatici invernali. Per gli autobus e i pullman con capienza superiore agli 8 posti, solo le ruote dell asse motore devono essere dotate di pneumatici invernali (M +S), MS e M&S.

14 GRECIA Non esiste alcuna legislazione specifica relativa all uso di catene da neve. Non esiste alcuna legislazione specifica relativa all uso di pneumatici invernali.

15 IRLANDA Non esiste alcuna legislazione che regolamenti l uso delle catene da neve. Non esiste alcuna legislazione che regolamenti l uso degli pneumatici invernali.

16 ITALIA Anche se non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, queste devono essere montate in inverno in conformità dei cartelli stradali regolamentari, qualora si percorrano i passi alpini (per esempio in Valle d Aosta) o una qualsiasi altra strada innevata. In alcune province, gli autobus devono comunque disporre obbligatoriamente di catene da neve. Il codice della strada italiano stabilisce che l obbligo di attrezzatura antislittamento (catene o pneumatici invernali) quando c è della neve o uno strato di ghiaccio sul manto stradale, sia segnalato da appostiti cartelli stradali. Qualsiasi infrazione a tale codice sarà sanzionata con una multa dai 78 ai 311.

17 LETTONIA Non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo del mezzo. Dal 1 dicembre al 1 marzo, l uso degli pneumatici invernali è obbligatorio su tutte le ruote. Gli pneumatici chiodati possono essere un alternativa agli pneumatici invernali, ma il loro uso è vietato dal 1 maggio al 1 ottobre. In inverno si consiglia di aggiungere un additivo al carburante diesel affinché resti fluido alle basse temperature.

18 LITUANIA Non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo del mezzo. L uso dei pneumatici chiodati è vietato dal 10 aprile al 1 novembre. Per i mezzi fino a 3,5 tonnellate, è obbligatorio l uso degli pneumatici invernali dal 10 novembre al 1 aprile. Il profilo minimo degli pneumatici dipende dalla categoria del mezzo: M2 2.0 mm (dal 10 novembre al 1 aprile 3.0 mm) M3 2.0 mm

19 LUSSEMBURGO Non esiste nessuna legislazione specifica per l uso delle catene da neve. Gli automezzi di categoria M2 e M3, che circolano in Lussemburgo in condizioni di ghiaccio, neve compatta o in fase di scioglimento, lastre di ghiaccio o strati di brina, devono essere dotati sulle ruote dell asse motore di pneumatici invernali con il marchio M + S, M.S., M & S con il fiocco di neve. Altrimenti, i mezzi saranno bloccati e fatti sostare in un parcheggio per il tempo della notifica dell infrazione e sarà emessa una multa di 74.

20 MACEDONIA Le catene da neve devono trovarsi a bordo di tutti i mezzi che circolano in Macedonia dal 15 ottobre al 15 marzo. Inoltre, gli autobus superiori alle 3,5 tonnellate devono essere dotati di pneumatici invernali ed avere a bordo del mezzo una pala. Gli pneumatici invernali non sono obbligatori; tuttavia, nel caso in cui si decida di utilizzarli, il profilo deve essere di almeno 5 mm. Gli pneumatici devono avere il marchio MS, M + S, M&S con il simbolo del fiocco di neve. Nei centri abitati, se il mezzo ha gli pneumatici invernali, le catene da neve non sono obbligatorie.

21 MOLDAVIA Non esiste alcuna legislazione specifica riguardante l uso di catene da neve. Non esiste alcuna legislazione specifica riguardante l uso di pneumatici invernali.

22 NORVEGIA Durante il periodo invernale, indipendentemente da quali siano le reali condizioni meteorologiche, per i veicoli superiori alle 3,5 t, è obbligatorio avere a bordo un numero di catene corrispondente al numero delle ruote. Nelle regioni di Norland, Troms e Finnmark si considera come periodo invernale, l intervallo che intercorre dal 25 Ottobre al 30 Aprile; nel resto del Paese il periodo invernale comincia il 1 novembre e termina il primo lunedì dopo il lunedì dell'angelo. Tuttavia, le autorità possono decidere di fare delle eccezioni a tale regolamento. Le catene devono essere montate in maniera che in qualsiasi momento vi sia un contatto tra queste e la ruota stessa, indipendentemente dal tipo di pneumatico. Sui mezzi da 3,5 t dovranno essere montate almeno tre catene: una sulla ruota anteriore e due sull'asse motore. Sugli autobus superiori 3,5 t con rimorchio e con asse motore dotato di pneumatici gemellati dovranno essere montate almeno sette catene: una sulla ruota anteriore, una su ciascuna ruota dell'asse motore e due sul rimorchio. Se l'asse motore è dotato di pneumatici semplici o se si utilizzano catene doppie, saranno sufficienti cinque catene. (Nuova legislazione) Per i mezzi superiori alle 3,5 t, gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 15 novembre al 31 marzo. Tale norma non si applica ai veicoli con asse sollevabile. Gli pneumatici invernali possono essere chiodati o meno, l importante è che riportino il marchio M+S, MS o M&S, Mud and Snow, 3PMSF o 3 peak mountain snowflake e devono essere stati concepiti appositamente per la guida durante i periodi invernali. Profili richiesti Per tutti gli pneumatici (compresi quelli del rimorchio): è obbligatorio un profilo minimo di 5mm durante il periodo che va dal 15 ottobre al 30 aprile nelle regioni settentrionali della Norvegia; e dal 1 novembre al primo lunedì dopo il lunedì dell'angelo nel resto del Paese. Al di fuori di questi periodi, il profilo minimo obbligatorio è di 1,6 mm.

23 OLANDA Non esiste una legislazione specifica per l'uso di catene da neve. Non esiste una legislazione specifica per l'uso di pneumatici invernali.

24 POLONIA Non è obbligatorio avere le catene da neve a bordo. Tuttavia, secondo il paragrafo 42 della normativa del 21/06/1999 del Ministero dei Trasporti e dell Interno polacco, è obbligatorio montare le catene da neve sui tratti stradali segnalati dagli appositi cartelli; sempre mediante dei cartelli stradali, viene segnalata la fine di quest obbligo. Le catene devono essere montate su almeno due ruote. Non esiste una legislazione specifica riguardante l'uso di pneumatici invernali. Tuttavia, l'art della Legge sulla circolazione stradale polacca prevede che un veicolo debba essere costruito, equipaggiato e mantenuto in modo tale che il suo utilizzo non metta in pericolo passeggeri o gli altri utenti della strada. L'uso di pneumatici chiodati è proibito.

25 PORTOGALLO Anche se non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, il loro uso si rende necessario quando segnalato dagli appositi cartelli stradali; questi si trovano di solito nelle regioni montane, (per esempio la Serra da Estrela). Nel caso in cui si scelga di utilizzare le catene, queste devono essere montati sull'asse motore dell autobus. Non esiste una legislazione specifica per l'uso di pneumatici invernali.

26 REGNO UNITO Non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, nonostante il loro uso non sia vietato. L uso è regolato, secondo la normativa generale: Uno pneumatico non deve essere inadatto all uso o alle circostanze alle quali è soggetto, per esempio nel caso in cui non ci sia neve o nel caso in cui si rischi di provocare dei danni al manto stradale. Non è obbligatorio l uso di pneumatici invernali e come per le catene da neve, il loro utilizzo è regolamentato dalla normativa generale: quindi, non deve essere inadatto alle circostanze, né provocare danni al manto stradale. Per i veicoli con più di 8 posti o con un peso per asse superiore alle 3,5 t, il profilo minimo legale è di 1 mm sui ¾ della parte centrale del battistrada.

27 REPUBBLICA CECA Non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve; nonostante questo, su determinati tratti stradali segnalati dagli appositi cartelli, è obbligatorio montare le catene. Queste ultime devono essere montato sull'asse motore e i mezzi così attrezzati non possono superare i 50 km/h. Le catene possono essere utilizzate come alternativa agli pneumatici invernali su alcuni tratti stradali, nei casi in cui la quantità di neve non sia eccessiva. L'utilizzo di pneumatici invernali (M + S), M & S, MS, con una profondità minima di 6 millimetri è obbligatoria su tutte le strade dal 1 novembre al 31 marzo. Per gli autobus superiori alle 3,5 t, questo requisito si applica a tutte le ruote motrici. L'uso di pneumatici chiodati è vietato.

28 REPUBBLICA SLOVACCA Le catene da neve devono essere montate dal 15 novembre al 31 marzo sui veicoli superiori alle 12 t. Quando le condizioni meteorologiche prevedono neve o ghiaccio, è obbligatorio che tutti i bus superiori agli 8 posti (sedile del conducente escluso) siano dotati di pneumatici invernali identificati dal marchio M + S, MS, M & S. Quest obbligo si estende inoltre per il periodo che va dal 15 novembre al 31 marzo, in cui per gli autobus superiori agli 8 posti (sedile del conducente escluso), è obbligatorio essere dotati di pneumatici invernali almeno sull asse motore.

29 ROMANIA Anche se non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, in caso di avverse condizioni climatiche (neve o ghiaccio) il loro uso è obbligatorio per motivi di sicurezza. Si coniglia di avere a bordo una pala e dei sacchetti di sale e di sabbia. Sulle strade innevate o ghiacciate, sono obbligatori sull asse motore gli pneumatici invernali per tutti i veicoli superiori alle 3,5 t e per gli autobus con più di 8 posti. Il profilo minimo consentito è di 2 mm. Gli pneumatici devono avere il marchio M + S, MS o M & S.

30 RUSSIA Non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, il cui utilizzo è a discrezione del vettore. Tuttavia, le catene sono raccomandate nei Monti Urali. L'uso è a discrezione del vettore.

31 SERBIA Non vi sono leggi che regolamentano l uso di catene da neve. Non vi sono leggi che regolamentano l uso di pneumatici invernali.

32 SLOVENIA L'equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 marzo, durante questo periodo, quando le condizioni meteorologiche lo richiedono, l'asse di ciascun veicolo deve essere munito di catene da neve. I requisiti minimi per i mezzi superiori alle 3,5 t sono: pneumatici invernali sull'asse motore o pneumatici estivi e catene da neve sull'asse motore. I mezzi con 4 ruote motrici devono essere muniti di catene da neve sull'asse posteriore. Una pala deve essere a bordo di ogni mezzo. Sono considerati tali gli pneumatici invernali segnati con il marchio "M + S" e che abbiano un profilo di almeno 4 mm. È vietato l'uso di pneumatici chiodati.

33 SPAGNA Non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, tuttavia il loro utilizzo si rende tale su alcune strade delle regioni montane. Non esiste una legislazione specifica in materia di pneumatici invernali.

34 SVEZIA Non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve. È obbligatorio per tutti i mezzi superiori alle 3,5 t di avere dal 1 dicembre al 31 marzo gli pneumatici (estivi o invernali che siano) con un profilo di minimo 5 mm. Se si traina un rimorchio, il profilo minimo non si applica agli pneumatici del rimorchio. L'uso degli pneumatici chiodati è consentito dal 1 ottobre al 15 aprile e in qualunque momento dell anno in cui si verifichino le condizioni climatiche adatte (ghiaccio, neve, fango o gelo sulla strada). Ulteriori informazioni (in inglese) su:

35 SVIZZERA Anche se non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve, ne è richiesto l'uso su alcuni tratti, segnalati da appositi cartelli. Il periodo non è specificato perché le Alpi possono essere soggette a nevicate anche in estate. Su almeno due ruote motrici dello stesso asse o una per lato, nel caso di ruote gemelle, devono essere montate le catene da neve in metallo o in materiali simili autorizzati dal Ministero dei Trasporti Svizzero. Gli pneumatici chiodati sono ammessi per veicoli inferiori o pari alle 3,5 tonnellate, dal 1 novembre al 30 aprile. (VTS Art.61/Art 62.)

36 TURCHIA È obbligatorio avere a bordo le catene da neve. La normativa non stabilisce un intervallo di tempo determinato, ma prevede che siano montate le catene quando le strade sono ghiacciate o in presenza di neve. Tra il 1 dicembre e il 1 aprile, è obbligatorio l uso di pneumatici invernali; bisogna ricordare che il Ministero dei Trasporti turco ha la facoltà di prorogare di un mese il periodo di attuazione di questa regola.

37 UCRAINA Secondo la legge ucraina, l uso delle catene da neve non è obbligatorio. Non vi sono leggi in materia di pneumatici invernali.

38 UNGHERIA Non è obbligatorio avere a bordo le catene da neve; tuttavia, se il cartello obbligatorie si trova vicino alla frontiera, solo i mezzi dotati di un numero di catene da neve necessarie a coprire almeno un asse motore, potranno entrare in Ungheria. Secondo lo stesso principio, su tutti i tratti stradali che presentino il suddetto cartello, sarà obbligatorio circolare con le catene da neve montate almeno su un asse motore. Il limite di velocità per i mezzi dotati di catene diminuisce a 50 km/h. Non esiste alcuna normativa relativa all uso dei pneumatici invernali, tuttavia, non è consentito l uso di pneumatici chiodati.