SPIN8 CARICA INNOVATIVA - STARTUP ITALIANA SI PRESENTA AL SALONE DELL AUTO DI FRANCOFORTE

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1 Francoforte, 15 settembre 2015 SPIN8 CARICA INNOVATIVA - STARTUP ITALIANA SI PRESENTA AL SALONE DELL AUTO DI FRANCOFORTE In occasione del Salone Internazionale dell Automobile di Francoforte, Spin8, Carica Innovativa, presenta Ricaricare l Italia la road-map per l elettrico, finalizzato a realizzare una rete di infrastrutture di ricarica per accelerare anche in Italia il mercato dei veicoli a zero emissioni. Il piano prevede 57 punti fast charge da installare per creare i corridoi elettrici tra le città. A questi si aggiungono 18 punti di ricarica rapida nelle aree urbane (a 20/50kw di potenza). Spin8 punta ai sistemi fast charge universali e compatibili con tutte le tecnologie adottate dalle case automobilistiche (CCS, Chademo) che consentono di ricaricare i veicoli in 20/30 minuti e che rappresentano uno dei maggiori fattori di crescita dell auto elettrica, specie se integrati alle colonnine lente già presenti in molte città. Un business che vale oltre 400 milioni di Euro nei prossimi 5 anni solo in Italia, sulla base dei dati di crescita del mercato dell elettrico che prevede un circolante di auto plug-in al I proprietari di auto elettriche ricaricano a casa o in ufficio (quando dotati di colonnine) dichiara Karin Fischer CEO di Spin8 - mentre la scarsa autonomia e l assenza di sistemi di ricarica rapida sono ancora tra i principali fattori di scetticismo. Una rete di ricarica rapida consentirebbe di muoversi liberamente anche per percorrenze extraurbane rendendo l auto elettrica realmente competitiva. La road-map segue una strategia integrata su due linee di intervento:

2 1. Le aree urbane e turistiche dove maggiore è la sensibilità ecologica e dove l auto elettrica ha maggior potenziale di diffusione. 2. I corridoi elettrici. Infrastrutture lungo gli assi autostradali per collegare tra loro le aree urbane/turistiche La prima fase della road-map Spin8 ( ) prevede attività di sviluppo in 5 aree urbane del centro-nord Italia e la creazione di corridoi elettrici fast per garantire accessibilità elettrica tra le città stesse. (La copertura in altre aree target di rilievo e in altre Regioni avverrà a seconda delle opportunità che si presenteranno dai territori stessi). Lo sviluppo della rete Spin8 avviene attraverso la creazione, installazione, integrazione e aggregazione di punti di ricarica individuati in sinergia con i partner. Nella prima fase di sviluppo della rete Spin8, nel 2016, si prevede, grazie ad una collaborazione con ABB, la realizzazione di 4 nuovi punti di ricarica fast sulla tratta Genova-Ventimiglia. INFRASTRUTTURAZIONE PER LA MOBILITÀ ELETTRICA Installazioni prima fase sviluppo rete corridoi elettrici Corridoi elettrici: Punti di ricarica presso stazioni di rifornimento o aree sosta in accordo con gestori Autostradali e Concessionari Installazione di fast charge in area urbana

3 I NUMERI E LE PREVISIONI DI UTILIZZO Grazie al legame con l Università della Tuscia, attente ricerche hanno permesso lo studio dei flussi di traffico di alcuni assi autostradali e la diffusione di auto elettriche per definire numeri, % di utilizzo, stime di saturazione dei punti di ricarica. In Italia si prevedono quasi veicoli elettrici immatricolati nel 2015 con una diffusione crescente nel prossimo quinquennio. Sulla base del parco circolante elettrico previsto, il 50% di utenti che percorrono tratti autostradali e il 30% di automobilisti che si fermano a ricaricare in aree di servizio, saranno oltre le ricariche annue sul solo asse Brescia-Padova dell Autostrada A4. Quello che oggi è ritenuta una commodity continua Karin Fischer - diventerà in un triennio un business di servizi dove le location del network e i numeri di ricariche rappresenteranno un asset strategico. La road-map Spin8 prevede 57 punti fast charge installati per creare i corridoi elettrici tra le città. A questi si aggiungono 18 punti di ricarica rapida nelle aree urbane (a 20/50kw di potenza). I fast charge sono universali e quindi compatibili con tutte le tecnologie adottate dalle case automobilistiche (CCS, Chademo). La rete Spin8 sarà integrata ai sistemi diffusi nei paesi d Europa in quanto partner del network Europeo Hubject (promosso tra gli altri da Siemens, Bosch, Bmw, Daimler), piattaforma internazionale di roaming che consente l interoperabilità di tutte le principali reti di ricarica europee. IL BUSINESS INTERNAZIONALE E LE PARTNERSHIP DI SPIN8 I servizi di e-mobility per la ricarica elettrica sono uno dei più importanti business dell automotive. In questa fase (early stage) operatori pubblici finanziano le infrastrutture mentre i casi di successo internazionali passano per il coinvolgimento dell imprenditoria privata. In America Chargepoint è leader indiscusso del settore gestendo una rete di oltre colonnine di ricarica, in Olanda Fastned è una start up quotata in Olanda che sta installando una rete di 200 stazioni di ricarica fast charge che consentono già oggi di viaggiare in assoluta tranquillità per tutto il Paese. Spin8, con un network di imprenditori e l Università aggrega players dell automotive, aziende di parcheggi, singoli operatori (retail-gdo e real estate commerciale, residenziale e corporate) che hanno interesse ad aumentare i clienti e fornire un servizio a valore aggiunto. Attraverso il consorzio Drive Spin8 ha già avviato un piano di accordi per aggregare investitori e operatori. Confederazione Autostrade, Engie (ex GDF Suez), TotalErg, Newcoh, sono già parte attiva del progetto mentre sono in corso di definizione accordi in altri settori. LA PRIMA COLONNINA FAST CHARGE A MILANO Spin8 prevede l installazione della prima stazione di ricarica fastcharge a Milano. Sarà un bu-

4 siness case per testare i modelli di comportamento degli utenti mentre la tecnologia scelta è la Terra 53 di ABB che offre un servizio di ricarica universale e affidabile. Il modello di business di Spin8 pone l esperienza dell utente al centro di una gamma di servizi che facilitano l utilizzo dei sistemi di ricarica e lo rendono partecipa di uno stile di vita. L architettura tecnologica proprietaria integra software per offrire un servizio completo mentre la App consente di localizzare, prenotare, attivare le colonnine del network oltre ad effettuare il pagamento dei servizi connessi. Un modo semplice, veloce e moderno per ricaricare e avvicinarsi alle nuove tecnologie. LA FOTOGRAFIA IN EUROPA Fonti: Ass. Chademo, CCS, - Plugshare Chargemap Rielaborazione Spin8. Oggi in Europa si contano oltre punti di ricarica di cui l 89% sono slow charge AC. La tecnologia fastcharge è frammentata tra lo standard Chademo e CCS oggi quasi equamente diffusi. Spicca l UK, leader per diffusione, dove sono installate oltre 330 colonnine di entrambe le tecnologie. La situazione è molto dinamica perché in alcuni stati come l Olanda sono in corso di installazione stazioni di fastcharge con frequenza settimanale. Inoltre paesi come

5 la Norvegia hanno un valore assoluto di colonnine inferiore, ma in relazione alla densità del territorio rappresentano una rete molto capillare. Discorso analogo vale per la Svizzera dove 50 fast charge rappresentano una copertura completa per le città elvetiche. Discorso a parte per la Francia dove l industria automobilistica Renault-Nissan ha da subito investito nella tecnologia Chademo promossa e finanziata dal brand Nipponico e dove la rete slow-charge viene sostenuta da gruppi industriali. SPIN8 CARICA INNOVATIVA Spin8, start up innovativa e spin-off universitario, nasce dall intuizione che i Veicoli Elettrici e la loro infrastruttura di ricarica solo il nodo strategico di incontro e innovazione di tre settori: mobilità, energia e digitale. La nostra missione è sostenere la diffusione del mercato dell auto elettrica favorendo la crescita e lo sviluppo dell infrastruttura di ricarica attraverso: l integrazione, l aggregazione e la creazione della rete. La nostra visione essere una rete di ricarica per Veicoli Elettrici aperta, digitale e interoperabile che sia accessibile e rispondente alle esigenze di viaggio degli EV drivers e che sia nodo per Internet of Things. Spin8 è membro del Consorzio DRiVE come operatore commerciale. DRiVE intende sostenere la crescita del mercato dell elettrico in Italia, sensibilizzare gli stakeholders e sviluppare relazioni internazionali. Per informazioni e contatti: Carlo Iacovini Mob References:

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