mobilità elettrica e fonti di energia rinnovabili a Mantova progetto pilota Nicola Pascal / Enrico Raffagnato Tea Reteluce Gruppo Tea

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1 mobilità elettrica e fonti di energia rinnovabili a Mantova progetto pilota Nicola Galli Agire Nicola Pascal / Enrico Raffagnato Tea Reteluce Gruppo Tea

2 Mobilità tradizionale - Ieri Emissioni: locali anche in città (particolato, incombusti, ossidi di azoto) globali (CO 2, incombusti: carbonio fossile immesso in atmosfera) 2

3 Mobilità parzialmente sostenibile - Oggi Emissioni: locali: spostate ai camini delle centrali elettriche globali: inalterate 3

4 Mobilità sostenibile - Domani Emissioni: nessuna: con fotovoltaico ed eolico emissioni locali limitate in campagna con impianti a biogas 4

5 Il progetto di Mantova: la partnership 5

6 La collaborazione tra ente pubblico, multiutility, agenzia per l energia locale e fornitori di tecnologie per la mobilità sostenibile ha permesso di realizzare la prima stazione di ricarica per veicoli elettrici a Mantova. Il punto di ricarica, ad utilizzo gratuito per tutti i proprietari di auto elettriche, è stato installato in zona centrale e inaugurato lo scorso mese di agosto. L iniziativa ha suscitato l interesse di molti cittadini e diversi Enti del territorio. 6

7 Caratteristiche della stazione: 2 postazioni di ricarica In ZTL accessibile ai veicoli elettrici tramite permesso gratuito Accesso alle prese tramite scheda personale gratuita da richiedere agli sportelli Tea Presa di ricarica tipo 2 (Mennekes) Potenza erogata: kw Tempo di ricarica per batterie da 20 kwh: circa 3 ore Dotata di batteria piombo gel per simulazione fornitura rinnovabile 7

8 Per la durata del progetto, il partner BMW ha messo a disposizione un auto BMW i3. Caratteristiche del veicolo: autonomia: fino a 160 km capacità batteria agli ioni di litio: 19 kwh 8

9 Il Virtual Power System di Mantova E un sistema di comunicazione e monitoraggio dati che permette di misurare: l energia prodotta dagli impianti rinnovabili situati in provincia di Mantova e monitorati da Agire (2 fotovoltaici, 1 minibiogas alimentato da sola biomassa di scarto) l energia consumata dalla stazione di ricarica l energia accumulata e restituita dalla batteria. Il Virtual Power System permetterà di: dimensionare correttamente i futuri sistemi di ricarica per veicoli elettrici studiare l efficienza del sistema e in particolare della batteria statica 9

10 Il Virtual Power System di Mantova 10

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13 Mantova, Tea Reteluce Tea Reteluce, società della multiutility Tea di Mantova, si occupa della progettazione e gestione coordinata delle reti di illuminazione pubblica di una vasta area della provincia di Mantova al fine di garantire un migliore servizio di illuminazione, in un ottica smart, per ottimizzare i consumi energetici, tutelare l'ambiente e riqualificare gli impianti. Videosorveglianza, ricarica dei veicoli elettrici, wi-fi, rilevamento acustico e atmosferico trasformano il punto luce in una vera e propria rete di informazioni al servizio di cittadini ed enti locali. Il palo della luce diventa punto di trasmissione o erogatore di servizi cosiddetti intelligenti. Per i cittadini. Per la città. Per il futuro. 13

14 Rete di illuminazione pubblica: i servizi smart Smart City Supporto alle Forze dell Ordine Video-sorveglianza Servizi Informativi per la Cittadinanza Servizi per la Sicurezza Pubblica Telesoccorso Rilevazione inquinamento aereo e acustico Servizi di relazione con la cittadinanza Servizi Informativi per i Turisti Local advertising RETE cittadina Gestione flotta mezzi pubblici Rilevazione consumi Accesso a Internet Servizi per la Mobilità Servizi di Info-Mobilità Accesso wi-fi nelle aree pubbliche Gestione parcheggi Collegamento a larga banda tra sedi ed Enti Segnaletica dinamica viabilità 14

15 Le massime distanze tra i Comuni che hanno aderito al progetto di gestione centralizzata della Pubblica Illuminazione (circa 100 km) possono essere coperte con le attuali autonomie degli autoveicoli elettrici. Distanze: 1: 100 km; 2: 60 km. 15

16 Grazie per l attenzione 16