Gruppo 625. Fondazione FS: i nostri treni CARROZZE BAGAGLIAI E POSTALI LOCOMOTIVE A VAPORE LOCOMOTIVE DIESEL LOCOMOTIVE ELETTRICHE AUTOMOTRICI A NAFTA
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- Luigi Mantovani
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1 120 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 625 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
2 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV 12 m 3 6 ton mm Le locomotive del gruppo 625 sono adatte a servizi misti su linee di media importanza e ad alto tasso di tortuosità. Costruite per un totale di 341 unità, sono soprannominate Signorine per la loro linea leggera ed elegante, ed apprezzate dai ferrovieri per la loro versatilità, affidabilità e facilità di condotta. Queste locomotive sono rimaste in servizio fino alla fine della trazione a vapore negli anni 80. CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 121
3 122 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 625 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
4 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 625 Fondazione FS: i nostri treni 123
5 124 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 640 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
6 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV 12 m 3 6 ton mm Le locomotive del gruppo 640 sono nate per i servizi passeggeri veloci. Costruite per un totale di 169 unità, vari esperimenti e numerose modifiche sono state effettuate nel corso della loro lunga carriera, mostrandosi sempre all altezza di ogni situazione. CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 125
7 126 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 640 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
8 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 640 Fondazione FS: i nostri treni 127
9 128 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 685 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
10 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV 12 m 3 6 ton mm Le locomotive del gruppo 685 sono locomotive a vapore surriscaldato e a semplice espansione e dotate di un motore a quattro cilindri, con tender, delle FS per treni viaggiatori diretti e direttissimi, costruite in 391 unità in cinque serie. Furono tra le più rappresentative e diffuse locomotive a vapore delle FS. CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 129
11 130 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 685 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
12 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 685 Fondazione FS: i nostri treni 131
13 132 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 728 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
14 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV l. e 6 ton mm Le locomotive del gruppo 728 sono locomotive a vapore di costruzione austroungarica originariamente destinate ai servizi merci ed incorporate nelle Ferrovie dello Stato Italiane come risarcimento dei danni bellici nel Prestarono servizio quasi esclusivamente nel nord-est del Paese. Le unità di questo gruppo erano particolarmente efficienti, grazie alla notevole capacità della caldaia di produrre vapore, e potevano impegnare curve molto strette anche a velocità sostenute. L unità Gr al termine del secondo conflitto mondiale è stata passata alle Ferrovie Jugoslave, ma restaurata, è ritornata in Italia nel CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 133
15 134 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 728 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
16 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 728 Fondazione FS: i nostri treni 135
17 136 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 740 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
18 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV 12 m 3 6 ton mm Le locomotive del gruppo 740 sono locomotive a vapore versatili e maneggevoli. Non furono le locomotive più potenti né le più pesanti, ma con 470 unità costruite detengono il primato del gruppo più numeroso del parco FS. Furono tra l altro tra le più longeve, tenute in attività in alcuni casi fino agli anni 90 come macchine di riserva per servizi speciali o come macchine adibite al carro soccorso in diversi depositi. Nella loro storia furono sottoposte a numerose migliorie e modifiche, tra cui l applicazione di uno o due preriscaldatori Franco-Crosti, dando così origine ai gruppi 741/743. CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 137
19 138 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 740 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
20 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 740 Fondazione FS: i nostri treni 139
21 140 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 741 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
22 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV 12 m 3 6 ton mm Le locomotive gruppo 741 erano locomotive a vapore con preriscaldatore Franco-Crosti delle Ferrovie dello Stato italiane. Sono state l ultima trasformazione delle locomotive gruppo 740, mantenendo di quest ultimo gruppo la versatilità e la maneggevolezza. CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 141
23 142 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 741 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
24 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 741 Fondazione FS: i nostri treni 143
25 144 Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 880 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
26 Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza: Scorte acqua e carbone: Lunghezza: Gruppo km/h CV 5500 litri, 1700 kg mm La locomotiva a vapore del gruppo 880 è una locotender a 3 assi. Grazie alla ripartizione eccellente del carico assiale, potevano circolare su linee con curve di raggio particolarmente stretto e dotate di armamento leggero. Impiegate su linee secondarie, queste locomotive tuttofare trainavano sia treni merci che treni passeggeri, e furono radiate solo a partire dagli anni 80. CARROZZE VETTURE ELETTROTRENI CARRI MERCI Fondazione FS: i nostri treni 145
27 146 Figurino e quote Fondazione FS: i nostri treni Gruppo 880 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE
28 CARROZZE ELETTROTRENI VETTURE CARRI MERCI Gruppo 880 Fondazione FS: i nostri treni 147
Tipo F. Fondazione FS: i nostri treni CARROZZE BAGAGLIAI E POSTALI LOCOMOTIVE A VAPORE LOCOMOTIVE DIESEL LOCOMOTIVE ELETTRICHE A NAFTA AUTOMOTRICI
262 Fondazione FS: i nostri treni Tipo F CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE Dati tecnici Cenni storici I Lunghezza: Capacità: 10 m 43 mc Tipo F carri merci tipo F sono stati molto diffusi in Italia:
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160 Fondazione FS: i nostri treni E 626 CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE Dati tecnici Cenni storici Anni di costruzione: Velocità: Rodiggio: Potenza oraria: Potenza continuativa: Lunghezza: E
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232 Ristorante serie WRz tipo 1970 T.E.E. Fondazione FS: i nostri treni CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE Dati tecnici Cenni storici Ristorante serie WRz tipo 1970 T.E.E. Anni di costruzione: Tipologia:
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28 Serie 10.000 e 20.000 tipo 1921 Fondazione FS: i nostri treni CARRI MERCI VETTURE ELETTROTRENI CARROZZE Dati tecnici Anni di costruzione: Classe: Velocità: Capienza: Riscaldamento: Cenni storici Serie
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