SEZIONE 1 REGOLAMENTO TECNICO GENERALE 1.1 SCOPO 1.2 NORME COMPORTAMENTALI 1.3 ETA MINIMA 1.4 CATEGORIE 1.5 REGOLAMENTO TEAM 1.

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1 SEZIONE 1 REGOLAMENTO TECNICO GENERALE 1.1 SCOPO 1.2 NORME COMPORTAMENTALI 1.3 ETA MINIMA 1.4 CATEGORIE 1.5 REGOLAMENTO TEAM 1.6 ABBIGLIAMENTO OBBLIGATORIO 1.7 FALSA PARTENZA 1.8 INGRESSO USCITA PILOTI 1.9 RECLAMO SEZIONE 2 REGOLAMENTO TECNICO PARTICOLARE 2.1 PILOTI AMMESSI & LICENZE 2.2 ISCRIZIONE ALLA GARA E COSTI 2.3 REGOLAMENTO TECNICO 2.4 GOMME CONSENTITE 2.5 DETERMINAZIONE GARA E VINCOLI 2.6 PROVE CRONOMETRATE 2.7 NORMA TRANSITORIA

2 SEZIONE 1 REGOLAMENTO TECNICO GENERALE 1.1 SCOPO La gara di ENDURANCE a coppia è volta a riunire gli appassionati di PIT BIKE - MINIMOTARD e MOTARD,organizzando una manifestazione indirizzata unicamente alla condivisione della passione comune ed al divertimento NORME COMPORTAMENTALI Ogni iscritto ed accompagnatore deve mantenere un corretto e leale comportamento,sia nel circuito che nelle aree annesse,eventuali comportamenti ritenuti eccessivi dall Organizzazione,comporteranno la Squalifica del Pilota, anche se tali comportamenti siano scaturiti dall accompagnatore;ogni pilota è responsabile dell accompagnatore. 1.3 ETA MINIMA L Età minima per partecipare alla manifestazione è: 12 anni per la categoria PIT BIKE MINI MOTARD 16 anni per la categoria SUPER MOTARD CATEGORIE Le categorie saranno suddivise in : - SUPER MOTARD, alle quali saranno accorpate le categorie S1,S2,S3,S4,S9, dei campionati nazionali. - PIT BIKE & MINI MOTARD,alle quali saranno accorpate le categorie S6,pit bike e minimotard dei campionati nazionali REGOLAMENTO TEAM Un Team deve essere formato da numero 2 (due) piloti ed un assistente,quale indispensabile per la procedura di partenza. I nominativi dei piloti,e dell assistente dovranno essere comunicati previo modello iscrizione, all organizzazione nel tempo stabilito.

3 1.6 ABBIGLIAMENTO OBBLIGATORIO E obbligatorio usare la tuta in pelle intera,con protezione ginocchia;gomiti;schiena- stivali sia da CROSS che VELOCITA - Casco sia Integrale,che da Cross con Occhiali,guanti di protezione e paraschiena. 1.7 FALSA PARTENZA La partenza sarà data con bandiera Tricolore Italiana, con le moto collocate in apposite postazioni,tenute in moto dall assistente (componente del Team) nel lato opposto della carreggiata,sul rettilineo di partenza, i pilote posti in asse con la propria moto,dovranno percorrere l intera carreggiata a piedi per poter salire poi in moto,a chi non rispetterà lo START della Bandiera,saranno attribuiti 30 di penalità 1.8 INGRESSO USCITA PILOTI I piloti facente parte del team stesso, devo ricordare che l unico vincolo preposto per la corretta esecuzione di gara, è che debbano effettuare almeno due cambi pilota in pista,nel corso del completamento di gara;scegliendo a proprio piacimento i tempi ed i giri da effettuare prima di ogni cambio.(l importante è che alla fine del 40 giro ogni pilota deve avere due ingressi in pista);pena SQUALIFICA. 1.9 RECLAMO I reclami e la modalità di presentazione sono regolati dalle Norme Federali FMI. I costi di reclami sono pari ad euro Cento (100/00).

4 SEZIONE 2 REGOLAMENTO TECNICO PARTICOLARE 2.1 PILOTI AMMESSI & LICENZE Sono ammessi tutti i Piloti di Nazionalità Italiana che stranieri, in possesso di Licenza Nazionale FMI, rilasciata da motoclub affiliati alla Federazione Motociclistica Italiana. Le licenze ammesse,sono: Cat. SUPERMOTARD: FUORISTRADA ELITE - VELOCITA Cat. PIT BILE & MINIMOTARD: FUORISTRADA - ELITE - VELOCITA - MINIOLD MINIYOUNG 2.2 ISCRIZIONI A GARA & COSTI La quota di Iscrizione alla manifestazione è stabilita per coppia,è accettata e consigliata, la pre-iscrizione on line, mvrteam@virgilio.it quale gratuita e non impegnativa, con termine massimo al Giovedì pre gara. SUPERMOTARD euro duecento (200/00) PIT BIKE & MINIMOTARD euro centoquaranta (140/00) SUPERMOTARD AMA euro centottanta (180/00) PITBIKE &MINIMOTARD AMA euro centoventi (120/00) 2.3 REGOLAMENTO TECNICO Le caratteristiche tecniche delle moto devono essere conformi alle normative vigenti, avere le legature ai tappi di carico e scarico liquidi, tamponi protezioni asse ruote, e spugna poliuretanica nel serbatoio. Le categorie SUPERMOTARD E PITBIKE &MINIMOTARD sono aperte esclusivamente ei piloti licenziati FMI,mentre le categorie AMA,sono riservate ai piloti che accederanno alla manifestazione dedicatagli con licenza giornaliera. Tutte le categorie sono definite OPEN.

5 2.4 GOMME CONSENTITE Le gomme, sono libere,con l unico vincolo,che siano conforme alle Normative Vigenti, in modo da non creare rischio Pericolosità per se stessi e per gli altri. Le misure ammesse sono 12 pollici per PITBIKE & MINIMOTARD e 16,5 pollici o 17 pollici per le categorie SUPER MOTARD. 2.5 DETERMINAZIONE GARE E VINCOLI Le gare sono determinate in ENDURANCE A COPPIA con un massimo di 40 giri, con partenza da fermo, e cambio moto,in apposita area determinata,ove il pilota uscente dal tracciato deve collocare la propria moto, togliere il trasponder,percorrere un tracciato stabilito a piedi, e consegnare il trasponder al proprio partner,il quale deve attendere immobile nella postazione prestabilita(pena 30 DI PENALITA ). VINCOLO IMPORTNTE,è che questa operazione dovrà avvenire almeno tre volte(3 volte), quindi almeno due ingressi in pista per ogni pilota; in caso di mancata ottemperanza il Team sarà Squalificato. 2.6 PROVE CRONOMETRATE Le prove cronometrate ufficiali valide come qualifica ufficiale e determinazione griglia, sono stabilite in 20 minuti nel corso delle quali è obbligatorio l ingresso in pista di entrambe i piloti della coppia;pena (60 secondi di penalità). 2.7 NORME TRANSITORIE L ORGANIZZAZIONE SI RISERVA DI IL DIRITTO DI MODIFICARE O CONCEDERE DEROGHE AL PRESENTE REGOLAMENTO NEI TERMINI CONSENTITI. Caserta lì 30 Ottobre L organizzatore MVR Team