Fo glio d in stal la zio ne

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1 Fo glio d in stal la zio ne Ma nua le n Rev. - Questo apparecchio è studiato per funzionare con impianti elettrici da 12Vcc con Negativo a massa. Prima di installarlo controllare la tensione della batteria.

2 SICEP S.p.A. Via Calabria, 14/ Certaldo (FI) - ITALY Tel r.a. Fax AZIENDA CERTIFICATA UNI EN ISO 9001:2008 TOSCANA I-II LIVELLO

3 Qu e sto ma nua le de scri ve le ope ra zio ni da se gui re per una cor ret ta in stal la zio ne e uti liz zo del la pe ri fe ri ca di lo - ca liz za zio ne DTS-4. La pro ce du ra di se gui to de scrit ta co sti tu i sce una trac cia da se gui re e non ha la pre te sa di con tem pla re tut ti i casi pos si bi li; ri por ta in ogni caso i pas si da ef fet tua re per un fun zio na men to es sen zia le e può es se re in te gra ta o ri - dot ta in fun zio ne del le pro prie esi gen ze. Attrez za tu ra Per l'in stal la zio ne e la suc ces si va con fi gu ra zio ne del DTS-4 è ne ces sa rio di spor re del l'at trez za tu ra di seguito elencata: - un PC por ta ti le su cui è in stal la to il sof twa re Si cepmvc Ver sio ne 1.10 o su pe rio re, do ta to di por ta USB e let - to re CD-Rom.

4 SIM Card Per un uti liz zo ot ti ma le la periferica DTS-4 ne ces si ta di una SIM Card di tipo M2M abi li ta ta per il traf fi co GPRS; la SIM di que sto tipo è già abi li ta ta per il traf fi co dati in ri ce zio ne (traf fi co Asin cro no Non-Tra spa ren te 9600bps). Sono pos si bi li an che al tre al ter na ti ve con al cu ne li mi ta zio ni, rias sun te nel la ta bel la qui ri por ta ta. Sal vo di ver sa - men te spe ci fi ca to, la funzione si intende utilizzabile con SIM di qualsiasi Gestore. Tipo SIM Card Traffico GPRS Invio SMS Prog. Remota Attivaz. Remote M2M SI SI SI* VODAFONE = SI Altri gestori = NO Contratto FONIA + Abilitazione GPRS SI SI NO SI Contratto FONIA + DATI + Abilitazione GPRS SI SI SI SI Prepagata FONIA + Abilitazione GPRS SI SI NO SI * La con nes sio ne GSM Dati è pos si bi le per le SIM M2M di tut ti gli Ope ra to ri tra mi te PC con mo dem GSM; la stes sa con nes sio ne con mo dem ana lo gi co per Vo da fo ne è sem pre pos si bi le, per TIM deve es se re ri chie sto un nu me ro ag giun ti vo, per Wind non è pos si bi le. Per ul te rio ri in for ma zio ni con sul ta re la se zio ne Pro gram ma zio ne da re mo to. ATTENZIONE. Le in for ma zio ni qui so pra ri por ta te sono va li de al 05/02/2006, per l'u ti liz zo in Ita lia con gli Ope ra to ri di te le - fo nia mo bi le Vo da fo ne, TIM e Wind. Tali Ope ra to ri pos so no va ria re que ste con di zio ni an che in modo si gni fi ca ti vo sen za pre av vi so

5 ANT. GPS ANT. GSM/GPRS ANT. RX 433MHz

6 Rosa Rosa COM N.C. Out1 Verde RELÈ 12v N.O. Out2 Blu LED Out3 Viola Out4 Grigio

7 Instal la zio ne SIM Card La SIM card deve es se re in se ri ta nel l'ap po si to scom par to. Si con si glia di uti liz za re la SIM con il PIN disattivato. ATTENZIONE. Per ma neg gia re la SIM Card, as si cu rar si che le pro prie mani non sia no fon te di elet tri ci tà sta ti ca (si con si - glia ad esem pio di toc ca re una mas sa me tal li ca col le ga ta a ter ra in modo da sca ri car si). Uti liz za re la mas si ma pre ca u zio ne per non dan neg gia re la SIM Card e/o il mo du lo GSM/GPRS. Per ac ce de re allo scom par to: - di sa li men ta re l'u ni tà DTS-4 (è suf fi cien te scol le ga re il cavo mul ti po la re) - scol le ga re il cavo pro ve nien te dal l'an ten na GPS - Ri mu o ve re il co per chiet to dal qua le fu o rie sco no le an ten ne GSM e quel la a 433MHz rimuo ven do le due viti. - Sfi la re de li ca ta men te il cir cu i to elet tro ni co del l'u ni tà, spin gen do sul con net to re del cavo mul ti po la re dal la par te op po sta fino a tro va re lo scom par to di al log gia men to del la SIM. Si con si glia di non sfi la re del tut to il cir - cu i to elet tro ni co dal con te ni to re

8 Bianco Arancio Giallo SENSORI N.C. O INTERRUTTORI ESEMPIO DI CABLAGGIO DTS-4 SCATOLA FUSIBILI DEL VEICOLO CHIAVE DI ACCENSIONE 1 Marrone Rosso FUSIBILE 2A

9 Nero BATTERIA AUTO CHASSIS VEICOLO

10 - Apri re lo scom par to di al log gia men to, per sbloc car lo spin ge re la par te me tal li ca ver so il lato ester no op pu re ru o ta re de li ca ta men te il bloc co cir co la re in sen so an tio ra rio, a se con da del tipo in stal la to (pos so no es se re presenti vari tipi di alloggiamento). - Sol le va re lo scom par to. Inse ri re la SIM Card con i con tat ti ri vol ti ver so il bas so, fare ri fe ri men to al di se - gno.chiu de re e bloc ca re lo scom par to, spin gen do la par te me tal li ca ver so il lato in ter no op pu re ru o tan do il bloc co cir co la re in sen so ora rio. OPEN CLOSE - Re in se ri re il cir cu i to elet tro ni co nel con te ni to re. Atten zio ne! Fare at ten zio ne nel l'in se ri men to: il pul san te di Re set (sul lato op po sto) deve en tra re esat ta men te nel l'ap po si to foro sul co per chiet to (dal lato dove fu o rie sco no le an ten ne). Se que sto non suc ce de il pul san te re sta pre mu to e l'u ni tà non fun zio na. Ve ri fi ca re che il pul san te di Re set non sia bloc ca to pre men do lo de li ca ta men te con un uten si le pic co lo. - Ri po si zio na re il co per chio e riav vi ta re le viti

11 Fis sag gio dell unità - Instal la re l'u ni tà DTS-4 in una po si zio ne che non ri sul ti espo sta di ret ta men te alla luce so la re di ret ta, ad ec - ces si vo ca lo re o umi di tà. Evi ta re an che il po si zio na men to in par ti del ve i co lo sog get te a pol ve re, schiz zi d'ac qua o for ti vi bra zio ni mec ca ni che. - Fis sa re l u ni tà al ve i co lo la scian do uno spa zio li be ro di al me no 10 cm su en tram bi i lati da cui fu o rie sco no i cavi. Qu e sto spa zio deve con sen ti re le ope ra zio ni di pro gram ma zio ne e ma nu ten zio ne, in clu sa l'e stra zio - ne del la sche da elet tro ni ca dal con te ni to re (es. per la ri mo zio ne del la SIM Card). In al ter na ti va, pre ve de re che l'u ni tà pos sa es se re ri mos sa dal ve i co lo in modo ade gua to

12 - Per evi ta re cor to cir cu i ti, estrar re la chia ve di ac cen sio ne dal qua dro del ve i co lo e scol le ga re il polo ne ga ti vo dal la bat te ria. - Ca bla re il cavo mul ti po la re, come in di ca to nel l ap po si ta se zio ne del pre sen te ma nua le. - Col le ga re al l'u ni tà i cavi pro ve nien ti dal le an ten ne (an ten na GSM/GPRS: con net to re FME, an ten na GPS: con net to re SMB). Pri ma di fis sa re le an ten ne nel la po si zio ne de fi ni ti va, è bene ese gui re un test me dian te la pro gram ma zio ne da PC. Per il fis sag gio fare rife ri men to all ap po si ta se zio ne del pre sen te ma nua le. - Col le ga re al l'u ni tà il cavo mul ti po la re. - Fis sa re mec ca ni ca men te l'u ni tà nel ve i co lo - Ri col le ga re il polo ne ga ti vo del la bat te ria. - Ve ri fi ca re che il led ver de "PWR" (ac can to al con net to re USB) sia ac ce so. - Fare in modo che i ter mi na li non uti liz za ti del cavo mul ti po la re non ven ga no a con tat to con le par ti me tal li - che del ve i co lo; fare at ten zio ne so prat tut to al l'u sci ta +12V, se non uti liz za ta deve es se re iso la ta ade gua ta men te. - Pro gram ma re l'u ni tà DTS-4 me dian te col le ga men to USB con un PC; in que sta fase ve ri fi ca re an che il po si - zio na men to del le an ten ne e in caso po si ti vo, fis sar le de fi ni ti va men te. - Dopo aver ter mi na to l'in stal la zio ne ve ri fi ca re che i fari, le luci dei fre ni, gli in di ca to ri di di re zio ne, ecc. del ve i - co lo fun zio ni no re go lar men te. - Bloc ca re con fa scet te o na stro iso lan te tut ti i cavi. ATTENZIONE. Se il fu si bi le sul l'a li men ta zio ne si bru cia, ri con trol la re il ca blag gio del l'u ni tà: pro ba bil men te è sta to cre a to un cor to cir cu i to. So sti tu i re il fu si bi le con uno del lo stes so tipo (F2L250V) - 5 -

13 Ca blag gio cavo mul ti po la re Alimentazione +12V (cavo rosso) Il cavo rosso deve essere collegato in un punto in cui è presente una tensione fissa di +12V; il cavo è dotato di fusibile da 2A. Collegare preferibilmente a valle della scatola fusibili del veicolo. Mas sa (cavo nero) Col le ga re que sto cavo allo chas sis del ve i co lo. Ingres so Chia ve (cavo mar ro ne) L'in gres so Chia ve (in gres so 1) può es se re con fi gu ra to con pull-up sul +3,3V op pu re con pull-down su GND; que sto si ot tie ne spo stan do il pon ti - cel lo J4 come qui sotto riportato: posiz. 1-2 Pull-Down su GND posiz. 2-3 Pull-Up su +3,3V Se la chia ve ri tor na un con tat to On-Off uti liz za re il pull-up (po si zio ne 2-3) men tre se dal la chia ve si ot tie ne un +12V uti liz za re il pull-down (po si zio ne 1-2). L'im po sta zio ne di fab bri ca è per uti liz za re un +12V quan do la chia ve è in po si zio ne at ti va (po si zio ne pon ti cel lo 1-2). Per mo di fi ca re la po si zio ne del pon ti cel lo deve es se re aper ta l u ni tà. Per l'a per tu ra fare ri fe ri men to alle in di ca - zio ni per l'in se ri men to del la SIM card. Ingres si (cavi bian co, aran cio, gial lo) Col le ga re que sti cavi a sen so ri o in ter rut to ri N.C. a mas sa; col le ga re per ma nen te men te a mas sa gli in gres si non uti liz za ti. Nel caso sia ne ces sa rio ri por ta re sul l in gres so una ten sio ne di +12V, uti liz za re per il col le ga men to lo sche ma a lato V Ingresso DTS-4 (BIANCO ARANCIO o GIALLO)

14 Usci ta +12V (cavo rosa) Qu e sto cavo ri sul ta col le ga to a quel lo ros so me dian te un fu si bi le au to ri pri sti nan te da 800mA. Uti liz za re que sta usci ta esclu si va men te per ali men ta re di spo si ti vi a bas so assorbimento. Usci te (cavi ver de, blu, vio la, gri gio) Sul le usci te pos so no es se re col le ga ti dei Led op pu re dei relè. Se si col le ga no i relè è pre fe ri bi le pro teg ger le con un dio do col le ga to in pa ral le lo alla bo bi na del relè, come da sche ma. Il dio do può essere del tipo 1N4007. Uti liz za re pre fe ri bil men te come po si ti vo l'u sci ta +12V pro tet ta da fu si bi le (cavo rosa). Le usci te non uti liz za te pos so no es se re la scia te scol le ga te. ATTENZIONE. L'ap pa ra to Si cep DTS-4 è una uni tà ve i co la re elet tri ca/elet tro ni ca (UEE) che non deve es se re in stal la ta in modo da in te ra gi re su: - fun zio ni le ga te di ret ta men te al con trol lo del ve i co lo (qua li bloc co mo to re, cam bio, fre ni, ster zo, so spen sio ni, di spo si ti vi di li mi ta zio ne del la ve lo ci tà, al te ra zio ne del la po si zio ne del con du cen te, del se di le e del lo ster zo, al te ra zio ne del la po si zio ne dei fari e del ter gi cri stal lo); - fun zio ni le ga te alla pro te zio ne del con du cen te, su fun zio ni le ga te alla pro te zio ne dei pas seg ge ri o di al tri uten ti del la stra da; - fun zio ni che pos so no con fon de re il con du cen te o al tri uten ti del la stra da; - fun zio ni le ga te al bus-dati del ve i co lo; - fun zio ni che al te ra no lo sta to giu ri di co del ve i co lo (come ta chi gra fo, con ta chi lo me tri). Si cep S.p.A. de cli na ogni re spon sa bi li tà nel caso di uti liz zo non con for me a quan to so pra indicato

15 Instal la zio ne del le an ten ne GSM/GPRS e GPS Anten na GSM/GPRS La pe ri fe ri ca DTS-4 in cor po ra un ri ce tra smet ti to re GSM di bas sa po ten za. Per ot te ne re pre sta zio ni ot ti ma li e ga ran ti re che l'e spo si zio ne al l'e ner gia elet tro ma gne ti ca sia la più bas sa pos - si bi le, os ser va re que ste sem pli ci in di ca zio ni: - L'an ten na deve es se re cor ret ta men te col le ga ta al l'ap pa rec chio e deve es se re di tipo Dual-Band (fre quen - ze MHz e MHz); l'im pe den za deve es se re 50 Ohm. - L'an ten na deve es se re in stal la ta come in di ca to dal co strut to re del la stes sa. - Se si uti liz za un 'an ten na in ter na, fare in modo che il con du cen te e i pas seg ge ri si tro vi no ad una di stan za mi - ni ma di 30 cm dal l'an ten na; non toc ca re l'an ten na in quan to l'ef fi cien za peg gio ra e du ran te la tra smis sio ne il tra smet ti to re è co stret to ad au men ta re la po ten za ero ga ta. Anten na GPS L'an ten na GPS vie ne uti liz za ta per la sola ri ce zio ne del se gna le pro ve nien te dai sa tel li ti GPS; nel l'in stal la zio ne fare in modo che l'an ten na pos sa "ve de re" una por zio ne di cie lo che sia la più gran de pos si bi le, com pa ti bil men - te con le ne ces si tà di in stal la zio ne e del le in di ca zio ni for ni te dal co strut to re. - L'in stal la zio ne del l'an ten na al l'in ter no del ve i co lo of fre sem pre con di zio ni di ri cezio ne peg gio ri ri spet to che al l'e ster no; su cer ti tipi di ve i co li la ri ce zio ne dal l'in ter no può es se re in suf fi cien te. - Con si de ra re che al tre an ten ne vi ci ne po treb be ro in ter fe ri re nel la ri ce zio ne. Atten zio ne: Le an ten ne GPS pro get ta te per in stal la zio ne sul ve tro non pos so no es se re in stal la te sul cru scot to e vi ce - ver sa; in caso di er ra ta in stal la zio ne in fat ti l'an ten na si tro va ro ve scia ta e non fun zio na cor ret ta men te

16 Anten ne com bi na te GSM/GPS Nel mon tag gio fare sem pre ri fe ri men to alle in di ca zio ni ri por ta te dal co strut to re. Alcu ni tipi di an ten na com bi na ta GSM/GPS han no un ri fe ri men to che iden ti fi ca l'al to e il bas so; fare at ten zio ne a non mon ta re l'an ten na in po si zio ne ruotata o rovesciata. Esem pi di in stal la zio ne Anten ne per fis sag gio a ve tro So li ta men te que sto tipo di an ten na deve es se re in stal la ta sul pa ra brez za in una po si zio ne a pia ce re, la scian do al cu ni cen ti me tri di di stan za fra il ve tro e il bor do metallico del parabrezza. Atten zio ne: an ten ne per fis sag gio a ve tro NON de vo no es se re in stal la te su su per fi ci me tal li che, pena una dra sti ca ri du zio ne del l'ef fi cien za

17 Anten ne per fis sag gio sul cru scot to Fis sa re sem pre l'an ten na in po si zio ne oriz zon ta le e in modo che pos sa "ve de re" una por zio ne di cie lo che sia la più grande possibile. Antenne per fissaggio a tetto (antenna esterna) Fare ri fe ri men to alle istru zio ni al le ga te al l'an ten na stes sa. In que sto caso l'an ten na deve es se re ne ces sa ria - men te in stal la ta su una su per fi cie me tal li ca al l'e ster no del ve i co lo. Qu e ste an ten ne sono quel le che dan no le pre sta zio ni migliori, sia per il GPS che per il GSM. Test po si zio na men to Anten ne La pe ri fe ri ca DTS-4 di spo ne di due pa gi ne di pro gram ma zio ne per la dia gno sti ca del vet to re GSM/GPRS e per il test GPS. In que sto modo è pos si bi le sta bi li re per cia scu na an ten na la po si zio ne che dà risultati migliori. Si con si glia di con trol la re e ve ri fi ca re che il li vel lo di se gna le GSM/GPRS sia al me no 12, men tre per quan to ri - guar da il GPS ve ri fi ca re che l'in cer tez za sia in fe rio re a 6 e che sia no vi si bi li almeno 5 satelliti. Fare ri fe ri men to al l'ap po si ta pa gi na di pro gram ma zio ne

18 Pro gram ma zio ne dei pa ra me tri del la pe ri fe ri ca A que sto pun to pro gram ma re la pe ri fe ri ca DTS-4 in fun zio ne del le pro prie esi gen ze. Per la pro gram ma zio ne fare ri fe ri men to al l'ap po si ta se zio ne del Ma nua le d Instal la zio ne ed Uso. Ve ri fi ca in stal la zio ne Una vol ta ter mi na ta l'in stal la zio ne del l'ap pa ra to DTS-4 de vo no es se re esegui te del le verifiche. - Con trol la re pri ma di tut to le fun zio ni del ve i co lo (luci e al tri di spo si ti vi elet tro ni ci), in modo da ve ri fi ca re l'in te - gri tà del ca blag gio del ve i co lo. - Ve ri fi ca re che l'u ni tà tra smet ta cor ret ta men te la va ria zio ne del l'in gres so Chia ve. - Ve ri fi ca re la tra smis sio ne, in base al ca blag gio e alla pro gram ma zio ne, di tut te le fun zio ne re la ti ve ai mor - set ti di in gres so. - Ve ri fi ca re, me dian te in ter ro ga zio ne da Cen tra le Ope ra ti va, lo sta to de gli in gres si e l'at ti va zio ne del le even - tua li usci te. - Ve ri fi ca re a que sto pun to le ope ra zio ni le ga te alla po si zio ne del ve i co lo per cor ren do un ade gua to per cor so, in base alla programmazione scelta