Sprint GT 22/10/ :58:07

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Bernadetta Graziani
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1 Sprint GT 22/10/ :58:07

Sprint GT 8.499,00 PRODUCT INFO PANORAMICA Molto più che una tradizionale sport tourer, la Sprint GT è azionata dal nostro tre cilindri testato, capace e reattivo da 1.

Abbiamo ripreso il tema del motore tre cilindri grazie ai tre fari nell'avantreno e ai tre quadranti del quadro strumenti.

Si tratta di una motocicletta estremamente versatile, così sarà possibile sia scivolare nel traffico della città che attraversare continenti in tutta comodità.

abbiamo installato a bordo, comprese le capienti borse laterali di serie e il computer di bordo completo.

2 Sprint GT 8.499,00 PRODUCT INFO PANORAMICA Molto più che una tradizionale sport tourer, la Sprint GT è azionata dal nostro tre cilindri testato, capace e reattivo da cc; è dotata di uno stile snello, attraente e originale e offre prestazioni da motocicletta sportiva abbinate al comfort di una moto touring. La Sprint GT ha un aspetto sofisticato e accattivante. Abbiamo ripreso il tema del motore tre cilindri grazie ai tre fari nell'avantreno e ai tre quadranti del quadro strumenti. Basta osservare la Sprint GT per sapere che si tratta di una moto per motociclisti seri e giudiziosi. Si tratta di una motocicletta estremamente versatile, così sarà possibile sia scivolare nel traffico della città che attraversare continenti in tutta comodità. La Sprint GT ha anche un eccellente rapporto qualità-prezzo, e non solo perché è una moto che consuma carburante come una moto di media cilindrata, ma anche per la quantità di attrezzatura che le abbiamo installato a bordo, comprese le capienti borse laterali di serie e il computer di bordo completo. Tutto ciò che hai sempre desiderato da una motocicletta MOTORE Prestazioni Il motore tre cilindri da 1050 cc nella Sprint GT è considerato da lungo tempo come una delle maggiori unità di alimentazione per motociclette. Sprigiona una potenza di 130 CV con una coppia massima di 108 Nm a soli giri/min e quantità generose a regimi ben al di sopra di questo valore. Ciò significa che sarà possibile ottener una risposta immediata e una forte accelerazione senza dover scalare le marce. La moto eroga potenza sia quando la manopola dell'acceleratore è ruotata leggermente che quando è ruotata completamente. Configurazione La Sprint GT è dotata di una tecnologia moderna e scrupolosamente collaudata: abbiamo incluso doppi alberi a camme in testa, 4 valvole per cilindro e un albero di equilibratura azionato da ingranaggi per ridurre al minimo le vibrazioni. Il cambio a sei marce offre una selezione scorrevole e facile, mentre la frizione multidisco è leggera, progressiva e costante. La gestione del motore è controllata da un sistema di iniezione carburante sequenziale, multipoint, e abbiamo dotato lo scarico di un convertitore catalitico all'interno del sistema in acciaio inossidabile tre in uno. MOTORE TIPO CAPACITÀ ALESAGGIO CORSA SISTEMA SCARICO TRASMISSIONE FINALE FRIZIONE CAMBIO Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder 1050cc 79mm 71.4mm Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI Stainless steel 3 into 1, side mounted stainless steel silencer X ring chain Wet, multi-plate 6-speed CAPACITÀ OLIO 3.5L

3 TELAIO Struttura Abbiamo regalato alla Sprint GT il suo moderno design a doppia losanga in alluminio, per offrire un'eccezionale capacità sportiva. Il forcellone monobraccio offre anche prestazioni adatte ad una motocicletta touring e i tendicatena eccentrici rendono più facile il tensionamento della catena. Sospensioni Le sospensioni della Sprint GT sono della marca giapponese altamente specializzata Showa. Forcelle a cartuccia da 43 mm con regolazione del precarico a molle a distanza e dello smorzamento in estensione e in compressione, abbinate ad un retrotreno con una generosa corsa di 152 mm sul posteriore offrono dettagli essenziali per una moto a cui viene richiesto di eseguire un'ampia gamma di operazioni con carichi e stili di guida diversi. Freni Il sistema frenante è composto da una pinza a 4 pistoncini Nissin nell'avantreno e di una a 2 pistoncini sul retrotreno, supportate da un sistema ABS avanzato che offre una potenza di frenata progressiva e sicura. Autonomia Il motore a consumi estremamente bassi, abbinato al serbatoio della Sprint GT con una capacità di oltre 20 litri, garantisce un'autonomia di molto superiore a 320 km. Ad una velocità moderata è possibile percorrere più di 400 km con un pieno! Altezza sella Anche se l'altezza della sella è di 815 mm, sembra più bassa perché è stata snellita nella parte anteriore per consentire di appoggiare più facilmente i piedi a terra. La sella è profondamente imbottita e sagomata con cura, svolgendo un ruolo primario nell'assicurare il massimo comfort al pilota. Posizione di guida I tanti anni trascorsi dai nostri esperti collaudatori a perfezionare l'ergonomia della Sprint hanno originato il posizionamento ottimale di manubrio-sella-pedane per qualsiasi tipo di guida. Abbiamo inclinato in avanti la posizione di guida per offrire il controllo ottimale della moto. mantenendola comunque abbastanza eretta e spaziosa per affrontare comodamente lunghi viaggi. Il posto dedicato al passeggero è stato curato nei dettagli come quello del pilota per garantire che la parte posteriore risulti spaziosa e confortevole come quella anteriore. TELAIO TELAIO FORCELLONE CERCHI ANTERIORI CERCHI POSTERIORI Aluminium beam perimeter PNEUMATICI ANTERIORI 120/70 ZR 17 PNEUMATICI POSTERIORI SOSPENSIONE ANTERIORE SOSPENSIONI POSTERIORI FRENI ANTERIORI FRENI POSTERIORI QUADRO STRUMENTI E FUNZIONI Single-sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in 180/55 ZR 17 Showa 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload, 127mm travel Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping, 152mm rear wheel travel Twin 320mm floating discs, Nissin 4-piston calipers, ABS Single 255mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS Analogue speedometer, trip computer, clock and analogue tachometer PRESTAZIONI POTENZA MASSIMA (CE) COPPIA MASSIMA ACCESSORI DESCRIZIONE PREZZO

4 Pannello verniciato per Top Box (A JI) Coperchio verniciato per completare il Top Box T ,75-155,04 KIT PORTAPACCHI SCORREVOLE (A ) Il meccanismo scorrevole consente il montaggio di un bauletto. Dispone di un meccanismo flottante che permette al bauletto di muoversi indipendentemente, senza compromettere la maneggevolezza neppure a pieno carico. Include un connettore elettrico automatico utilizzabile quando il bauletto è installato. 60,91 Borsa interna per bauletto laterale (A ) Top Box alimentato (powered) approvato WVTA (T ) Realizzata da utilizzare con le borse laterali Pratiche maniglie e tracolla Facile da aprire anche con i guanti indossati Disegno Union Flag e logo ricamato Fornita singolarmente Top Box con connessione integrata elettrica automatica a 12v Presa da 12v per ricarica dispositivi elettronici Apertura con la stessa chiave della motocicletta Può contenere un casco integrale, 55 litri (10 kg. Carico max.) Richiede piastra A Include pannello verniciato A ## 61,20 319,47 Borsa interna per Top Box (A ) Da utilizzare con il Top Box Pratiche maniglie e tracolla Facile da aprire anche con i guanti indossati Disegno Union Flag e logo ricamato 111,18 Vaschetta freni anteriori anodizzata (T ) Realizzata in alluminio Anodizzata in nero Logo Triumph inciso a laser Vetro trasparente per controllo livello liquido Finitura con zigrinatura 92,72 Leve in lega corte - standard (A ) Queste leve corte (freno-frizione) in lega d'alluminio sono anodizzate a lavorazione CNC. Sono disponibili per Street Triple, Sprint ST, Spint GT e Tiger. Comprendono le regolazioni in contrasto anodizzate e il logo Triumph. 63,96 Leve anodizzate freno/frizione - lunghe (A ) Realizzate in alluminio 7075 Regolatore rosso in contrasto colore Logo Triumph inciso a laser Disegnate specificamente per la gamma Triumph 65,73 Kit manopole riscaldate (A ) Facile da montare, il kit manopole riscaldate può essere montato al posto dele manopole standard senza bisogno di modifiche. Tutti i collegamenti sono interni e non visibili preservando quindi l'estetica della motocicletta. 217,26 Sella ribassata (T ) Sella ribassata di 20mm. Tessuto Premium e logo Triumph. Disponibile da ottobre ,12

5 ACCESSORI DESCRIZIONE PREZZO Faro posteriore trasparente (a ) Faro posteriore trasparente a led. 140,75 Ottimizzatore batteria Triumph (A ) Semplifica l utilizzo di un adattatore Optimate quando utilizzato insieme alla presa ausiliaria (A993XXXX). 71,41 Allarme con immobiliser (A ) Allarme con immobiliser approvato Thatcham (categoria 1) realizzato in collaborazione con Datatool. Costruito per resistere alle vibrazioni e all'acqua. Prezzo da comunicare

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