S.P. 41 MAPPATURA ACUSTICA RETE STRADALE PROVINCIALE. (D.Lgs. 194/2005)

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1 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità Gruppo di Lavoro: Direttore Arch. Antonio Infosini, Arch. Laura Casini, Geom. Antonino Marfia MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL.P. 41 AI TRADALI PRICIPALI CO FLUO VICOLAR UPRIOR AI 3 MILIOI DI VICOLI/AO laborato da: Phoneco.r.l. - Arch. Fabrizio Artom, Ing. Mattia Viganò Revisione 2 del 31/03/2013

2 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL (D.Lgs 194/2005) Assi stradali principali con flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno.p. 41 Il presente documento illustra i risultati dello studio finalizzato alla mappatura acustica degli assi stradali principali con flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno di competenza della Provincia di Monza e Brianza, ai sensi del D.Lgs 194/2005. Il processo di elaborazione dello studio di mappatura acustica può essere schematizzato nei seguenti punti: 1. Definizione dei tracciati e assegnazione di flussi veicolari medi (distinti in periodo diurno, serale e notturno e classificati per tipologia di veicoli e per velocità di percorrenza) a ciascun arco stradale, divisione in sezioni distinte ove presente una variazione dei volumi di traffico maggiore del 50% o in caso di tratti stradali separati geograficamente. 2. Identificazione degli edifici, della loro destinazione d uso e della volumetria in base ai dati ricavati da aerofotogrammetria comunale (quando disponibile), oppure da carta tecnica regionale. 3. tima della popolazione residente in base al dato medio comunale Istat 2001 mq per residente ed alla volumetria degli edifici residenziali. 4. Inserimento dei dati in un modello di simulazione acustica in grado di calcolare l emissione sonora prodotta dal traffico veicolare e la sua propagazione nell ambiente circostante le infrastrutture stradali. Il modello, creato per ogni singolo asse stradale, è stato caratterizzato con la riproduzione dell andamento orografico del territorio (aerofotogrammetria comunale (quando disponibile), oppure da carta tecnica regionale) e con gli edifici presenti. 5. Calcolo dei livelli di rumore mediante software di simulazione IMMI v.6.3 ai sensi del D.L.gs 194/2005, in forma di mappa sull intero territorio interessato e, in forma puntuale, mediante calcolo del livello massimo in facciata sui singoli recettori residenziali e sui ricettori sensibili. L area di indagine è stata estesa ai lati della strada fino al raggiungimento del valore Lden 55 db(a). Gli elaborati presentati sono: LABORATI I FORMA TABLLAR Tabella con stima delle aree, degli edifici e della popolazione esposta Per l infrastruttura in oggetto vengono indicati: una descrizione generale della strada: ubicazione, dimensioni e flussi di traffico per ciascuna sezione; il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che occupano abitazioni situate al di fuori degli agglomerati esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di L den in db(a) a 4 m di altezza e sulla facciata più esposta: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75; il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che occupano abitazioni situate al di fuori degli agglomerati urbani esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di L night in db(a) a 4 m di altezza sulla facciata più esposta: 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, >70; la superficie totale, in km 2, il numero totale stimato di abitazioni, arrotondato al centinaio, e il numero totale stimato di persone, arrotondato al centinaio, esposte a livelli di L den rispettivamente superiori a 55, 65 e 75 db(a). LABORATI GRAFICI Tavola di inquadramento geografico - cala 1: (TAV_01.Codice trada_qu) Presenta l inquadramento dell intero territorio interessato dall infrastruttura in oggetto, la distribuzione della rete stradale di competenza provinciale e delle infrastrutture concorrenti di altri gestori, i limiti amministrativi comunali, l identificazione dei comuni interessati, il quadro d unione delle tavole di dettaglio. Tavole di dettaglio con mappe dell esposizione massima in facciata degli edifici residenziali e dei ricettori sensibili - cala 1: (TAV_n progressivo.codice trada_descrittore acustico di riferimento) Presentano il dettaglio dell esposizione massima in facciata valutata a 4 metri di altezza degli edifici residenziali e dei ricettori sensibili secondo i descrittori acustici L den ed L night mediante una scala cromatica classificata in base agli intervalli di livello L den 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75 ed L night 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, >70; viene evidenziata l ubicazione dei ricettori sensibili di tipo scuola od ospedale ed assimilabile, anche se esposti a livelli di rumore inferiori a quelli considerati. Per la stima delle aree, degli edifici e della popolazione esposta, secondo le classi richieste dalla normativa, i valori dei livelli sonori calcolati dal modello sono stati arrotondati all intero. 1 di 2

3 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL (D.Lgs 194/2005) Assi stradali principali con flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno Dati generali infrastruttura stradale Denominazione:.P. 41 Lunghezza complessiva (km): 1.8 Comuni attraversati: Vimercate, Usmate Velate, Carnate ezioni: ezione 1 ezione 2 Codice identificativo sezione: IT_a_rd IT_a_rd Lunghezza sezione (km): Flusso di traffico medio (veicoli/anno): Tabella popolazione esposta secondo il descrittore acustico L den [ Abitanti] Identificativo trada ezione db(a) db(a) db(a) db(a) > 75 db(a) P P Tabella popolazione esposta secondo il descrittore acustico L night [ Abitanti] Identificativo trada ezione db(a) db(a) db(a) db(a) > 70 db(a) P P Identificativo trada ezione Tabella superficie, abitazioni, popolazione esposti secondo il descrittore acustico L den [km 2, Abitazioni, Abitanti] 55 db(a) 65 db(a) 75 db(a) uperficie Abitazioni Abitanti uperficie Abitazioni Abitanti uperficie Abitazioni Abitanti P , P di 2

4 UMAT VLAT.P. 41 sez_2 CARAT ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL.P. 41 TAV_01.P041_QU Quadro d'unione TAV_03.P041 oggetto di studio Divisione sezioni VIMRCAT TAV_02.P041 Rete stradale di competenza provinciale Confini comunali Confine provinciale Rete autostradale e tangenziali Rete strade statali Rete ferroviaria P ex 35 (gestione Provincia di Milano) trade secondarie Tavole di dettaglio scala 1: COCORZZO.P. 41 sez_1 AGRAT BRIAZA cala 1: Metri

5 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL.P. 41 TAV_02.P041_Lden VIMRCAT sposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lden QUADRO D'UIO T-3.P. 41 sez_1 COCORZZO T-2 Confini amministrativi Ricettori sensibili cuola H Ospedale o assimilabile Livello Lden [db(a)] > 75 cala 1: AGRAT BRIAZA Metri

6 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL.P. 41 TAV_02.P041_Lnight VIMRCAT sposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lnight QUADRO D'UIO T-3.P. 41 sez_1 COCORZZO T-2 Confini amministrativi Ricettori sensibili cuola H Ospedale o assimilabile Livello Lnight [db(a)] > 70 cala 1: AGRAT BRIAZA Metri

7 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL.P. 41 TAV_03.P041_Lden sposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lden QUADRO D'UIO T-3 UMAT VLAT CARAT Barriera Antirumore L = 120 m - H = 4.0 m T-2.P. 41 sez_2 Confini amministrativi Barriera Antirumore L = 280 m - H = 2.5 m Ricettori sensibili cuola H Ospedale o assimilabile Livello Lden [db(a)] > 75 cala 1: Metri

8 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità MAPPATURA ACUTICA RT TRADAL PROVICIAL.P. 41 TAV_02.P041_Lnight sposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lnight QUADRO D'UIO T-3 UMAT VLAT CARAT Barriera Antirumore L = 120 m - H = 4.0 m T-2.P. 41 sez_2 Confini amministrativi Barriera Antirumore L = 280 m - H = 2.5 m Ricettori sensibili cuola H Ospedale o assimilabile Livello Lnight [db(a)] > 70 cala 1: Metri

9 ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità Provincia di Monza e della Brianza ettore Infrastrutture, Interventi trategici e Mobilità Piazza Diaz, Monza Tel.: 039/ Fax.: 039/ a.infosini@provincia.mb.it laborato da: