NEW RIKI ALARM HPS 670. NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 1 di 12

Transcript

1 NEW RIKI ALARM HPS 670 NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 1 di 12

2 Alimentazione 12V Indicatori di direzione Protezione perimetrale Accensione Quadro vettura Comando Moduli Blocco Motore Pulsante antirapina Comando LED Comandi speciali Comando sirena supplementare ROSSO NERO ARANCIO ARANCIO COLLEGAMENTI ELETTRICI Collegare al positivo della batteria del veicolo. Collegare al negativo della batteria del veicolo. Collegare ai fili degli indicatori di direzione destro e sinistro. BLU/NERO Collegare al pulsante porte ( ingresso ritardato di 20 secondi ) BLU GIALLO ROSA VERDE GRIGIO/BIANCO GRIGIO/NERO (-) ROSSO/NERO (+) MARRONE/NERO BIANCO/NERO Collegare al pulsante cofano NB: Il filo è connesso al cablaggio della sirena. Collegare ad un positivo sotto chiave presente anche in fase d accensione. Uscita negativa ad allarme inserito per trigger/alimentazione moduli opzionali con assorbimento max. di 100 ma. Comando (uscita negativa 100mA) per la connessione di un relé per il blocco elettrico del motore. Collegare al filo GRIGIO/NERO del pulsante di sblocco antirapina. L altro filo del pulsante collegare a massa. Positivo e negativo per la connessione di un LED fisso con resistore integrata (già presente in confezione). Uscita negativa 1Amp max attivabile e disattivabile con il tasto C del radiocomando. Uscita continua negativa in allarme max 1A per sirene supplementari CHIUSURE VIOLA Comando negativo per la chiusura della centralizzate max 1A CENTRALIZZATE BIANCO Comando negativo per l apertura della centralizzate max 1A Comando sirena (Cablatura preassemblata) Comando sensori supplementari Disponibile sul retro della centralina la connessione per la sirena al neodimio di 10W 8ohm. Normalmente fornito in kit. GRIGIO ingresso negativo di allarme ARANCIO/BIANCO uscita 12v alimentazione moduli MARRONE Uscita alimentazione sensori, normalmente negativa puo divenire positiva spostando l apposito jumper sulla scheda elettronica della centrale. Pos. 2-3 (negativo) pos 1-2 (positivo) NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 2 di 12

3 SCHEMA DI COLLEGAMENTO HPS 670 A B NERO ROS SO GRIGIO/NERO Pos. 4A ROSSO/NERO Pos. 3A ROSSO Pos. 10A POSITIVO FISSO + 30 USCITA B LOCCO MOTORE MAX 1 Amp VERDE Pos. 5A GIALLO Pos. 11A POSITIVO SOTTO CHIAVE + 15 PUL SANTE MEMORIZZ AZ IONI PULSANTE COFANO PUL SANTE PORTE COMANDO CHIUSURA COMANDO APERTURA C ONNE TT ORE PER VOLUMETRICO GRIGIO/ BIANCO Pos.2B BLU (conn. SIR ENA) BL U/NERO Pos.1A VIOLA Pos. 7A (1A max) B IANC O Pos. 12A (1A max) GR IGIO Pos. 4B ARANC IO/BIANCO Pos. 5B MARRONE Pos. 6B NERO Pos. 2A ARANCIO Pos. 8A ARANCIO Pos. 9A BIANC O/ NER O Pos. 3B ROSA Pos. 6A NEGATIVO FISSO INDICAT ORI DI DIRE ZIONE COMANDO SIRE NA AUSILIARE NE GAT IVO (1 AMP max) COMANDO PE R MODUL I Max 100mA MARRONE/NERO Pos. 1B USCITA TE RZ O TAST O NE GAT IVA Max 1Amp ROSSO Pos. 10A NER O Pos. 2A AR ANCIO Pos. 4B CONNET TORE PER RICE VIT ORE ISM 2.4 GHz Rev. Aprile 2009 Per schemi chiusure a comando positivo e misto, utilizzare il modulo chiusure universali HPA 500 NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 3 di 12

4 INSTALLAZIONE TRASMETTITORI ISM 2.4 GHz E RADIOALLARMI 433,92 MHz La giusta installazione dei trasmettitori ISM 2.4 GHz è riportata nel libretto modulo interfaccia ISM 2.4 GHz presente nella confezione. Verificare che sensore e magnete non impediscano la normale chiusura del vano da controllare. Attenzione!, evitare che tra sensore e magnete vi siano ostacoli metallici. I sensori presenti nella confezione sono già memorizzati nella centralina, mentre per il riconoscimento di ulteriori sensori occorre effettuare la memorizzazione di nuovi trasmettitori.(vedi libretto modulo interfaccia ISM 2.4 GHz). Per i radioallarmi 433,92 MHz l installazione è la stessa (vedi foto), per la memorizzazione leggere il paragrafo seguente. MEMORIZZAZIONE NUOVI RADIOCOMANDI E RADIOALLARMI 433,92 MHz Questa procedura permette di memorizzare nuovi radiocomandi e radioallarmi 433,92 MHz alla centrale. È possibile memorizzare fino ad 20 tra radiocomandi e radioallarmi 433,92 MHz. Per programmare nuovi radiocomandi e radioallarmi 433,92 MHz, premere tre volte il pulsante antirapina ed accendere il quadro del mezzo. Attendere il bip di conferma e a led lampeggiante fare trasmettere i radioallarmi 433,92 MHz da memorizzare o premere un tasto del nuovo radiocomando.per uscire dalla programmazione spegnere il quadro del mezzo e ripremere il pulsante antirapina. Memorizzare sensori Infrarossi via radio: Per programmare sensori Infrarossi via radio e poterli escludere dal tasto C del radiocomando, premere due volte il pulsante antirapina ed accendere il quadro del mezzo. Attendere il bip di conferma e a led lampeggiante fare trasmettere il nuovo sensore muovendosi nel campo protetto da quest ultimo ( Si possono memorizzare fino a tre sensori ). Per uscire dalla programmazione spegnere il quadro del mezzo e ripremere il pulsante antirapina. MEMORIZZAZIONE NUOVI TRASMETTITORI ISM 2.4 GHz Per la programmazione di nuovi trasmettitori ISM 2.4 GHz consultare il libretto modulo interfaccia ISM 2.4 GHz presente nella confezione. NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 4 di 12

5 Libretto Utente Grazie per aver scelto uno dei nostri prodotti. Vi preghiamo di leggere attentamente questo manuale e conservarlo per riferimenti futuri. FUNZIONAMENTO RADIOCOMANDI INSERIMENTO RAPPRESENTAZIONE RADIOCOMANDO DISINSERIMENTO Premere il "tasto A" del radiocomando, l'inserimento sarà confermato da: 2 beep. 2 Lampeggi degli indicatori di direzione. Chiusura delle porte. Accensione del LED sul cruscotto (luce fissa). Attivazione del blocco elettrico del motore. Attivazione dell'uscita moduli (alzavetro, volumetrico, ecc.) Le lettere rappresentate non sono fisicamente presenti sul dispositivo Premere il "tasto A" del radiocomando, il disinserimento sarà confermato da: 1 beep 1 Lampeggio lungo degli indicatori di direzione. Apertura delle porte. Spegnimento del LED sul cruscotto. Disattivazione del blocco elettrico del motore. Disattivazione dell'uscita moduli (alzavetro, volumetrico, ecc.) PANICO La pressione del tasto B provoca l immediato FUNZIONE C La pressione del tasto C permette di attivare e disattivare allarme acustico. Ripremere per tacitare. In caso di allarme da sensore la pressione del tasto B permette di tacitare la sirena senza disinserire l allarme. una apposita uscita negativa di 100 ma (filo Marrone/Nero) ad allarme inserito o disinserito ( tranne nei 30 secondi del tempo neutro ), per l attivazione, tramite relè, qualsiasi utenza desiderata. 1 Bip uscita disattiva, 3 Bip uscita attiva. ATTENZIONE: PER MOTIVI DI SICUREZZA NON POTRETE INSERIRE L'ALLARME CON LA CHIAVE DI ACCENSIONE IN POSIZIONE "ON" IN QUESTO CASO ALLA PRESSIONE DEL TASTO A DEL RADIOCOMANDO L ALLARME EMETTE UN BEEP NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 5 di 12

6 ESCLUSIONE SENSORI VOLUMETRICi INTERNI Durante i primi 15 secondi di "tempo neutro" (LED acceso fisso) premendo il tasto C del radiocomando è possibile escludere il funzionamento del sensore ultrasuono o iperfrequenza e i sensori Infrarosso via radio se memorizzati con la programmazione 2 ( ved. Tabella funzioni). Un bip acustico e un lampeggio degli indicatori di direzione segnaleranno che i sensori sono stati esclusi. ESCLUSIONE SIRENA Durante i primi 10 secondi di "tempo neutro" premendo il "tasto B del radiocomando è possibile escludere il funzionamento della sirena. Due beep acustici e due lampeggi degli indicatori di direzione segnaleranno che il suono della sirena è stato escluso. In questo caso la centralina segnalerà l'effrazione solamente con il lampeggio degli indicatori di direzione. ATTENZIONE: Nel caso sia acceso il quadro del veicolo, il suono della sirena è ripristinato. TEMPO NEUTRO E CHECK CONTROL Durante i 30 secondi successivi all inserimento, l'allarme si pone nella condizione di "tempo neutro" segnalato dal LED fisso. STATO DI ALLERTA Terminata la fase di tempo neutro (30 secondi) la centrale è pronta a segnalare ogni tentativo di furto. Lo stato di allerta è segnalato dal lampeggio veloce del LED installato sul cruscotto del veicolo. ALLARME E LIMITAZIONI SONORE Nel caso si verifichi un'effrazione, il sistema interverrà con una segnalazione ottica-acustica (lampeggio indicatori di direzione e suono della sirena) della durata di 30 secondi. Per interrompere la segnalazione senza disinserire l'allarme, premere il " tasto B" del radiocomando. Per evitare eccessivi rumori molesti in caso di dimenticanze di vetri aperti e guasti all impianto sono inserite le seguenti limitazioni sonore: 5 per ingressi moduli volumetrici e cofano, 10 per la chiave quadro. L ingresso porta e i radioallarmi non hanno limitazioni. ALLARME PANICO È possibile far suonare la sirena tramite la pressione del tasto B. Ad allarme disinserito premere il "tasto B" del radiocomando, la centrale esegue un ciclo di allarme di 30 secondi. Per interrompere il ciclo di allarme premere nuovamente il "tasto B" MEMORIA DI ALLARME Se la centrale registra una o più cause d'allarme, esse sono segnalate al disinserimento tramite un'ulteriore lampeggio degli indicatori di direzione e da un numero di "beep" pari agli allarmi avvenuti (massimo 7 eventi). NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 6 di 12

7 Per verificare il tipo di allarme, accendere il quadro e allo spegnimento del led (dopo 1 sec. circa) verranno emessi dei veloci flash. Confrontare il numero dei flash emessi dal LED con la tabella. Attenzione: durante questa segnalazione non è possibile inserire l'allarme con il radiocomando. N Lampeggi del LED CAUSA 1 LINEA PULSANTE PORTA 2 SENSORE VOLUMETRICO, COFANO, TRASMETTITORE ISM 2.4 GHz 3 TENTATIVO DI ACCENSIONE MOTORE 4 RADIOALLARME 433,92 MHz N.B.: La segnalazione del LED può essere richiamata riaccendendo il quadro. MEMORIA DI STATO Se durante lo stato di allerta, all allarme viene staccata l alimentazione, al suo ripristino ricorderà lo stato in cui si trovava, impedendo in questo modo, ogni tentativo di manomissione. FUNZIONE ESTATE Se avete la necessità di utilizzare per un certo periodo il vostro allarme senza che il sensore ultrasuoni/iperfrequenza siano attivati o che i vetri non siano chiusi automaticamente (per esempio se avete un animale in macchina) potete attivare la funzione estate, vedere capitolo programmazione funzioni. FUNZIONI PROGRAMMABILI La centralina dispone della possibilità di modificare le funzioni riportate in tabella. Ad allarme disinserito premere il pulsante antirapina tante volte quanto è il numero della funzione da programmare. Una serie di bip in rapida successione conferma l attivazione della funzione corrispondente. Nel caso la cifra digitata non abbia corrispondenza non verranno generati segnali di conferma e occorrerà riprovare. Come evidenziato dallo sfondo in grigio l attivazione di una funzione esclude automaticamente l altra associata. N pressioni Descrizione Stato della funzione 2 Autoapprendimento sensori infrarosso -- 3 Autoapprendimento nuovi radiocomandi (v. paragrafo relativo) -- 4 Tempo chiusura e apertura 1 secondo ATTIVATA 5 Tempo chiusura e apertura 4 secondi -- 6 Attivazione chiusura confort -- 7 Disattivazione chiusura confort ATTIVATA 8 Funzione doppia chiusura attiva -- 9 Funzione doppia chiusura esclusa ATTIVATA 10 Azionamento linea con terzo tasto BISTABILE ATTIVATA NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 7 di 12

8 11 Azionamento linea con terzo tasto impulso due secondi Segnali acustici (bip) attivi ATTIVATA 13 Segnali acustici (bip) esclusi Bip alla pressione del tasto C attivi ATTIVATA 15 Bip alla pressione del tasto C esclusi Attivazione funzione estate Disattivazione funzione estate ATTIVATA 20 Attiva cirp in inserimento/disinserimento (solo se bip ON) ATTIVATA 21 Disattiva cirp in inserimento/disinserimento ASSEGNA L USCITA ALL ALLARME ATTIVATA 23 ASSEGNA L USCITA ALL ON_OFF RESET, VENGONO RIPRISTINATE LE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA (*) 31 RESET, RIPRISTINO IMPOSTAZIONI DI FABBRICA E CANCELLAZIONE DI TUTTI I RADIOCOMANDI E TELEALLARMI IN MEMORIA (*) * DOPO LA SELEZIONE È RICHIESTO PER 20 SECONDI L INSERIMENTO DI UN RADIOCOMANDO USO DEL CODICE SEGRETO DI SBLOCCO (PIN-CODE) Va usato per disinserire la centrale quando i radiocomandi dell'allarme non funzionano o vengono smarriti e la centralina è rimasta inserita, o utile nel caso si debba portare il veicolo presso un officina per riparazione e non vogliamo lasciare il radiocomando ad un estraneo. Il codice è sempre un numero di 3 cifre (dalla fabbrica è: 1-2-3) e si compone, ad allarme inserito, con la chiave di accensione del veicolo eseguendo questa procedura: 1. Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della prima cifra (1 volta nel caso di codice di fabbrica), attendere un BIP della sirena e un lampeggio frecce di conferma. 2. Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della seconda cifra (2 volte nel caso di codice di fabbrica), attendere un BIP della sirena e un lampeggio frecce di conferma. 3. Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della terza cifra (3 volte nel caso di codice di fabbrica). Se l operazione è corretta dopo la terza cifra l allarme si disinserisce e il led inizia a lampeggiare per 10 secondi. CAMBIO DEL CODICE SEGRETO DI SBLOCCO E possibile diversificare il codice di emergenza impostato in fabbrica a per aumentare la sicurezza del sistema. Il nuovo codice, sempre composto di tre cifre numeriche, si impostata con questa procedura: 1. Attraverso la chiave quadro comporre il vecchio codice segreto con l allarme disinserito, come descritto nel paragrafo precedente. 2. Attendere i bip di conferma corretta esecuzione vecchio codice e attendere che il LED diventi fisso. NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 8 di 12

9 3. Prima che il led si spenga (2 sec) eseguire il punto Accendere e spegnere il quadro del veicolo tante volte quanto è il valore della prima cifra che s intende modificare. Durante la composizione della cifra, il LED si accende in corrispondenza dell accensione del quadro. Attendere un BIP della sirena e un lampeggio frecce di conferma. 5. Ripetere il punto 3 per altre due volte. 6. Al termine dell inserimento della terza cifra il LED si accende fisso per due secondi. Reinserire nuovamente il NUOVO codice ripartendo dal punto 3. Se le due sequenze di codici sono identiche verranno emessi una serie di bip a conferma dell accettazione del nuovo codice. MANUTENZIONE ALLARME Gli allarmi della nostra gamma sono un'apparecchiatura molto sofisticata caratterizzata da un'affidabilità elevata. Adottando alcuni accorgimenti è possibile allungarne la vita operativa e aumentarne l'affidabilità: LAVAGGIO DEL VEICOLO: nel caso in cui il veicolo dovesse venire lavato con dispositivi ad alta pressione (idrogetto o simili) è necessario proteggere l'allarme prima di iniziare il lavaggio. Nel caso si verifichino infiltrazioni d'acqua causate dall'utilizzo dell'idrogetto, la garanzia verrà automaticamente annullata. RADIOCOMANDI: i radiocomandi, per il proprio funzionamento, utilizzano delle batterie al litio CR facilmente reperibili sul mercato. Inoltre, non dovranno essere sottoposti ad urti violenti e non dovranno subire immersioni in alcun tipo di liquido. Una progressiva diminuzione della portata di trasmissione, indica che la batteria del radiocomando si sta scaricando. Sostituire la batteria tempestivamente eviterà di ritrovarsi con l'allarme inserito e il radiocomando inutilizzabile. MANUTENZIONE GENERALE: tutte le operazioni di riparazione dell'allarme devono essere eseguite presso centri di assistenza autorizzati, le manomissioni dell'allarme da parte di personale non autorizzato può compromettere l'affidabilità del dispositivo e la sicurezza in ordine di marcia del veicolo. NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 9 di 12

10 CARATTERISTICHE TECNICHE TENSIONE DI ALIMENTAZIONE. ASSORBIMENTO DELL'ALLARME INSERITO. CORRENTE MASSIMA RELÈ INDICATORI DI DIREZIONE.. TEMPI CHIUSURE CENTRALIZZATE.. CORRENTE MASSIMA USCITA BLOCCO MOTORE.. CORRENTE MASSIMA USCITA PER COMANDI CHIUSURE CENTRALIZZATE.. TEMPO NEUTRO DURATA TEMPO DI ALLARME. POTENZA ALTOPARLANTE.. USCITA PER MODULI SUPPLEMENTARI PORTATA RADIOCOMANDO FREQUENZA DEL RADIOCOMANDO.. TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO 11V 15V 5,5 ma 5A + 5A 1s., 4s., comfort 1 Amp. 1 Amp. < 30 sec. < 30 sec. 110 dba 100 ma 10 metri 433,92 MHz -40 C / +85 C NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 10 di 12

11 DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ Questo prodotto è conforme alle direttive/norme: Direttiva Europea 95/56/CE - funzionalità dei dispositivi di allarme Direttiva Europea 2006/28/CE - compatibilità elettromagnetica centralina EN V frequenza e potenza trasmissione radiocomando EN V compatibilità elettromagnetica radiocomando Il certificato di installazione dell allarme, incluso nella confezione, dovrà essere compilato debitamente in ogni sua parte, e farà parte della documentazione della vettura. Si richiede di trascrivere il seguente numero di omologazione sul certificato di installazione al fine di completare la conformità alla direttiva rendendo identificabile il prodotto. 24 A NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 11 di 12

12 Prodo rodotto da Bestidea srl Made in i n Italy NCA Service s.r.l. Via P. Nenni Bernate Ticino (MI) ITALY Tel: r.a. Fax: mail: info@ncacamping.it NCA HPS 670 rev. Settembre 2009 pag. 12 di 12