INNOVATIVE TIRE SERVICE EQUIPMENT 2010 / 2011

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1 2010 INNOVATIVE TIRE SERVICE EQUIPMENT 2010 / 2011

2 CONTENUTI / CONTENTS PROFILO AZIENDALE COMPANY PROFILE ASSETTI RUOTE WHEEL ALIGNERS VDP.S VCO.K VDP.M ATOXP ATO DN4.K M2-M4 VDP-M.TRUCK.AV6 ACCESSORI ASSETTI RUOTE ACCESSORIES WHEEL ALIGNERS ACCESSORI AUTOCARRI TRUCK ACCESSORIES EQUILIBRATRICI WHEEL BALANCERS V653 V643 V585 V555 V540 B441 B431 B331 B306 B221 B212 ACCESSORI EQUILIBRATRICI ACCESSORIES WHEEL BALANCERS EQUILIBRATRICI CARRI TRUCK WHEEL BALANCERS B350 B230.T B140 SC.2002 SMONTAGOMME AUTO TIRE CHANGER RASE.3030 RASE.2132 RASE.2125 RASE.2124 RAE.2108 RAE.2112 RAE.2102 RNE.1612 RKE.1412 ACCESSORI SMONTAGOMME TIRE CHANGER ACCESSORIES SMONTAGOMME AUTO TIRE CHANGER RASE.2031 RASE RASE.2015 ACCESSORI SMONTAGOMME TIRE CHANGER ACCESSORIES SMONTAGOMME CARRI TRUCK TIRE CHANGER RGU264E.T RGU264E RGU267E RGU56E RGU566E RGU568E EQUIPAGGIAMENTO MOTO MOTO EQUIPMENT B202 R.1021 ACCESSORI MOTO MOTO ACCESSORIES PS20 PS15 PEDANE SOLLEVAMENTO LIFT TABLES PS93.3 PS50W MERCHANDISING MERCHANDISING 1

3 Profilo Aziendale Company Profile 2 PROFILO AZIENDALE Caro Cliente, la FASEP è una azienda leader nel settore delle attrezzature per servizio pneumatici. Nel nostro stabilimento, progettiamo e produciamo sistemi per il controllo dell'assetto Ruote, macchine per l'equilibratura delle ruote, smontagomme. FASEP è nata nel 1969, con un capitale fatto solo di idee innovative che, In questi anni abbiamo fatto crescere la nostra capacità di progettare applicando nuove tecnologie, di affrontare mercati ogni giorno più nuovi e competitivi con una organizzazione dinamica ed efficiente, di ascoltare le necessità dei clienti per tradurle in prodotti, di essere un partner e non solo un fornitore. Il nostro impegno continua ogni giorno per crescere insieme a Voi, affrontando le sfide future con entusiasmo e passione, costruendo prodotti, servizi e soluzioni eccellenti, ma soprattutto costruendo valore attorno alla nostra collaborazione. Grazie per aver scelto FASEP. Siamo certi che troverà di aver fatto la scelta giusta. Dear Customer, FASEP was established in 1969, with a small capital made of only innovative ideas: we were able to change those ideas into successful products and we got our company to start up and fly high. Nowadays, after more then 30 years, we export our products in over 50 countries throughout the world, but our passion, creativity, our human approach and especially our direct relationship with customers still remain our focus. During these years, we developed our capacity of engineering new products using new technologies. We are now able to tackle competitive markets thanks to a dynamic and efficient organization, listening to the customer needs traducing them into products, striving first to be a partner, not only a supplier. Our commitment grows day by day with our customers, to tackle and win new challenges with enthusiasm and passion, building products, services and solutions but, mainly, creating value around our cooperation with our partners. Thank you for choosing FASEP.

4 COMPANY PROFILE Tradizione di qualità. Tradition of quality. 3Profilo Aziendale Company Profile

5 VDP-S Spirito innovativo. The spirit of innovation. Monitor alta risoluzione LCD 32 High resolution monitor 32 LCD Display scenografici Scenic display Consolle Console Assetti ruote Wheel Aligners 4 Personal Computer Personal computer Vani portaoggetti Side cabinet Carica batterie Battery changer VDP-S.32 Se quello che ti serve è impressionare i tuoi clienti, VDP-S è la scelta giusta. Nel progetto POWER non ci siamo affidati al caso, ma a tutta una serie di buone ragioni, guidati dalla esperienza tecnica e dalla passione di fare bene. VDP-S è un assetto con un aspetto imponente ma gradevole. Offre uno spazio di lavoro ampio e assicurare all operatore una perfetta funzionalità grazie a spazi e volumi ben proporzionati e confortevoli. Un design elegante ma funzionale per vestire uno strumento professionale con un mix unico di tecnologia. Computer: un potente PC, con monitor LCD (19 e 32 a seconda dei modelli) e sistema operativo Windows, facilita aggiornamenti e manutenzione, proteggendo il vostro investimento per la intera vita del prodotto. Grafica: l interfaccia grafica del programma (vedi qui le schermate) è facile ed intuitiva, semplice da capire e allo stesso tempo ricca dei dettagli per controllare tutto con un semplice colpo d occhio. Designed for Windows.XP, WinLOGIC technology let the wheel aligner to be controlled by a PC under Microsoft Windows o.s. The user easily controls all functions through Winlogic with the use of the graphics and icons, using the wheel aligner is absolutely intuitive. The PC can be easy upgraded and maintained, as Microsoft Windows is well know by any software technician. The software can be easily updated: you can always take advantage of our continuous technical developments and make sure your product is never outdated! Monitor: 19, 32 depending on the model Graphics: user-friendly, easy to read and understand, at the same time so detailed to give control all functions on line. See here sample screenshots. Dimensioni / Dimensions mm 2350 x 1000 x 2015h Imballo / Packing mm 2400 x 550 x 220h Peso / Weight lordo/gross: 352kg netto/net: 294kg

6 VDP-S Specchi orientabili Mirrors PRINCIPALI FUNZIONI / MAIN FUNCTIONS Banca Dati Autovetture / Cars data bank Banca Dati Autocarri / Trucks data bank OPTION Banca Dati Clienti illimitata / Customers data bank unlimited Zoom / Zoom Stampa Risultati / Print Autotaratura / Self calibration Autodiagnosi / Self diagnostic Programma di Diagnostica Avanzata / Advanced diagnostics program Telecomando Remote control Stampante A4 A4 printer Aggrappo autocentrante Self-centring system 5Assetti ruote Wheel Aligners SISTEMA SENSORI / SENSORY SYSTEM Aggrappo in appoggio Contact clamps WIN TRAX sensori cordless: il sistema di rilevamento IR unito alla moderna tecnica di trasmissione digitale dei dati via radio. WIN TRAX cordless sensors: the IR system combined with state-of the-art digital radio trasmission. POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta (Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza / Caster Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata Max / Lock angle Max Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle Computer / Computer Monitor / Video Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables V50-60Hz max 500W Cars Trucks ,01 0,1 mm WIN IRIS/WIN TRAX ±10 ±5 ±12 ±30 ±40 Personal Computer Pentium (19 LCD) USB Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

7 VCO-K Guarda il futuro! Look to the future! Monitor alta risoluzione LCD 19 High resolution monitor 19 LCD Asta misurazione elettronica carreggiate Electronic Track s gauge Aggrappi in appoggio Contact clamps Consolle Console Assetti ruote Wheel Aligners 6 Carica batterie integrato Integrated battery charger Stampante laser A4 laser printer Personal Computer Personal Computer Carrello su ruote Trolley VCO-K Videologic Concept-K è un assetto ruote carrellato con un design moderno ed innovativo, che svela il futuro. VCO-K infatti, oltre a una immagine di grande carattere, ha elementi funzionali ed ergonomici straordinari per la massima praticità d uso: ogni accessorio ha il proprio posto, tutto è a portata di mano, per la massima praticità. I sensori trovano posto sul carica-batterie integrato al carrello, mentre la stampante è collocata all interno del carrello. Gli autocentranti possono essere riposti sul retro del mobile e sulle fiancate trovano posto gli aggrappi universali sul pneumatico. Un design d impatto, moderno ed elegante, per vestire, con un inconfondibile stile italiano, la tecnologia di uno strumento altamente professionale. Computer: un potente PC, con monitor LCD 19, sistema operativo Windows, facilita aggiornamenti e manutenzione, proteggendo il vostro investimento per la intera vita del prodotto. Grafica: l interfaccia grafica del programma (vedi qui le schermate) è facile ed intuitiva, semplice da capire e allo stesso tempo ricca dei dettagli per controllare tutto con un semplice colpo d occhio. A new design for a wheel alignment with many changes in all technology aspects behind it. A new look with functional and ergonomic elements where everything you need is at your fingertips, every part has it own place: sensors may be placed in their own battery charger, PC and printer well protected, clamps easily stored away with extra adapters. A modern and elegant design to dress a unique mix of high-tech of a powerful and professional tool like this wheel aligner with a perfect italian-style. Computer: a powerful PC to ease upgrading and maintenance. Monitor: 19 LCD Graphics: user-friendly, easy to read and understand, at the same time so detailed to control all functions on line. See here some Winlogic sample screenshots. Dimensioni / Dimensions mm 750 x 750 x 1500h Imballo / Packing mm 1130 x 760 x 830h Peso / Weight lordo/gross: 165kg netto/net: 130kg

8 PRINCIPALI FUNZIONI / MAIN FUNCTIONS VCO-K Banca Dati Autovetture / Cars data bank Banca Dati Autocarri / Trucks data bank OPTION Banca Dati Clienti illimitata / Customers data bank unlimited Zoom / Zoom Stampa Risultati / Print Autotaratura / Self calibration Autodiagnosi / Self diagnostic Programma di Diagnostica Avanzata / Advanced diagnostics program Aggrappo autocentrante Self-centring system Assetti ruote Wheel Aligners SISTEMA SENSORI / SENSORY SYSTEM Aggrappo in appoggio Contact clamps WIN TRAX sensori cordless: il sistema di rilevamento IR unito alla moderna tecnica di trasmissione digitale dei dati via radio. WIN TRAX cordless sensors: the IR system combined with state-of the-art digital radio trasmission. POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta(Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza / Caster Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata Max / Lock angle Max Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle Computer / Computer Monitor / Video Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables V50-60Hz max 500W Cars Trucks ,01 0,1 mm WIN IRIS / WIN TRAX ±10 ±5 ±12 ±30 ±40 Personal Computer Pentium (19 LCD) USB Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

9 Tanta tecnologia in poco spazio. VDP-M So much technology in a small space. Monitor alta risoluzione LCD 17 High resolution monitor 17 LCD Consolle Console Stampante A4 Telecomando A4 printer Remote control Aggrappi autocentranti Self centering clamp Assetti ruote Wheel Aligners 8 Personal Computer Personal computer Vani portaoggetti Side cabinet Carrello su ruote Trolley VDP-M VDP-M l assetto dove trovi tutto quello che ti serve a un ottimo prezzo. Al pari di modelli superiori, VDP-M incorpora la nuova tecnologia basata su Windows.XP con la possibilità di connessione wireless tra sensori e PC. Computer: un potente PC, con monitor LCD (17, 19 e 32 a seconda dei modelli) e sistema operativo Windows, facilita aggiornamenti e manutenzione, proteggendo il vostro investimento per la intera vita del prodotto. Grafica: l interfaccia grafica del programma (vedi qui le schermate) è facile ed intuitiva, semplice da capire e allo stesso tempo ricca dei dettagli per controllare tutto con un semplice colpo d occhio. Our passion and engineering skills drive us when we design our products. We wanted to create a wheel aligner with a solid but nice look. We wanted to provide quite large work space and give the operator the comfort of enjoyable surfaces and smooth design. We wanted a modern and functional design to dress a unique mix of high-tech of a powerful and professional tool like this wheel aligner. We designed VIDEOLOGIC POWER. Computer: a powerful PC, to ease upgrading and maintenance to protect your investment throughout the whole product life. Monitor: 17 LCD. Someone s using a TV set yet? Graphics: easy to read and understand, at the same time so detailed to give control for all functions on line. Click here to see sample screenshots. Dimensioni / Dimensions mm 1100 x 900 x 1500h Imballo / Packing mm 1520 x 880 x 1120h Peso / Weight lordo/gross: 206kg netto/net: 180kg

10 VDP-M DOTAZIONI STANDARD / STANDARD EQUIPMENTS PRINCIPALI FUNZIONI / MAIN FUNCTIONS Banca Dati Autovetture / Cars data bank Banca Dati Autocarri / Trucks data bank OPTION Banca Dati Clienti illimitata / Customers data bank unlimited Zoom / Zoom Stampa Risultati / Print Autotaratura / Self calibration Autodiagnosi / Self diagnostic Programma di Diagnostica Avanzata / Advanced diagnostics program SISTEMA SENSORI / SENSORY SYSTEM WIN IRIS sensori a raggi infrarossi: il più avanzato sistema optoelettronico di rilevamento che mantiene le caratterisiche uniche di leggerezza e maneggevolezza dei sensori FASEP. WIN IRIS infrared measuring sensors: the most advanced optoelectronic measuring system with the classic features of lightness and compactness. Aggrappo autocentrante Self-centring system Aggrappo in appoggio Assetti ruote Wheel Aligners Contact clamps WIN TRAX sensori cordless: il sistema di rilevamento IR unito alla moderna tecnica di trasmissione digitale dei dati via radio. WIN TRAX cordless sensors: the IR system combined with state-of the-art digital radio trasmission. POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta (Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza (solo Win IRIS, WinTrax) / Caster (only Win IRIS, Win Trax) Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata (Max) / Lock angle (Max) Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle Computer / Computer Monitor / Video Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables V50-60Hz max 500W Cars Trucks ,01 0,1 mm WIN IRIS / WIN TRAX ±10 ±5 ±12 ±30 ±40 Personal Computer Pentium (17 LCD) USB Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

11 Avete un Computer? Potete fare l Assetto Ruote! ATO.XP Do you have a computer? You can do the alignment! COSTI MINIMI, INGOMBRI RIDOTTI, PRESTAZIONI DA GRANDE MINIMIZE INVESTMENT, USE LESS SPACE, GET GREAT PERFORMANCES. Studiato per le Autofficine, Carrozzerie e Concessionarie dove il servizio di Assetto è impossibile per mancanza di spazio, ATOMIC offre con costi minimi ed ingombri ridotti le stesse prestazioni dei sistemi computerizzati, con pari precisione di misura, velocità e velocità di esecuzione. Specifically designed for Workshops, Body Shops and Car Dealers where the Alignment service cannot be performed due to space limitations, ATOMIC offers the same performances of computerised systems, with equivalent measuring precision and rapidity of execution, at minimum costs and with very limited space requirements. CONNESSIONE A PC JUST ADD A PC AND JUMP-START ATOMIC è un concentrato di tecnologia: il più innovativo strumento per la misura dell assetto ruote. ATOMIC può essere collegato a un qualunque PC, standard o portatile, e consente di ottenere un sistema di allineamento compatto e moderno. Assetti ruote Wheel Aligners 10 ATO.XP ATOMIC is a concentration of technology; it is the most innovative instrument for alignment services. ATOMIC can be connected to any standard or portable PC and allows to create a compact and modern Alignment System. CONNESSIONE AD ALTRE ATTREZZATURE COMPUTERIZZATE. USE EXSISTING COMPUTERIZED EQUIPMENTS. Se avete un PC nel vostro Analizzatore di Gas o nell Analizzatore del motore o nel Banco Prova Freni/Sospensioni,abbinando ATOMIC finalmente potrete avere un potente e completo sistema computerizzato per il controllo dell Assetto Ruote. If your Gas Analyser, Motor Analyser or Brake/Suspension Bench Test is equipped with a PC, the integration of ATOMIC will finally allow you to have a powerful and fully computerised alignment system. AMPLIATE I SERVIZI OFFERTI AL CLIENTE. INCREASE SERVICES OFFERED TO YOU CUSTOMERS. Il mercato chiede di ampliare la gamma dei servizi: il Servizio di Assetto Ruote Computerizzato significa maggiori profitti e la possibilità di rivedere il cliente più frequentemente. ATOMIC, con un investimento contenuto, vi consente di aumentare il vostro giro di affari! The market emphasises the need of widening the range of services offered. The Computerised Alignment Service means increasing your profits and giving your customer one more reason to visit you. With a limited investment, ATOMIC enables you to increase your business volume. Se avete un Personal Computer nel vostro Analizzatore di Gas o nell Analizzatore del Motore o nel Banco Prova Freni/Sospensioni, finalmente con una spesa veramente contenuta potrete avere un potente e completo sistema per il controllo dell Assetto Ruote utilizzando ATOMIC, il modulo per Assetto universale applicabile a qualunque PC per completare la gamma di servizi offerta ai vostri clienti. If you have a PC running your Gas Analyzer, Engine Tester or Brake Tester, you can now connect it to ATOMIC.XP and get a powerful and fully-featured alignment system to complete the service range offered to your customers. Dimensioni / Dimensions mm 135 x 185 x 80h Imballo / Packing mm 900 x 500 x 1120h Peso / Weight lordo/gross: 140kg netto/net: 120kg

12 ATO.XP DOTAZIONI STANDARD / STANDARD EQUIPMENTS PRINCIPALI FUNZIONI / MAIN FUNCTIONS Banca Dati Autovetture / Cars data bank Banca Dati Autocarri / Trucks data bank OPTION Banca Dati Clienti illimitata / Customers data bank unlimited Zoom / Zoom Stampa Risultati / Print Autotaratura / Self calibration Autodiagnosi / Self diagnostic Programma di Diagnostica Avanzata / Advanced diagnostics program SISTEMA SENSORI / SENSORY SYSTEM WIN IRIS sensori a raggi infrarossi: il più avanzato sistema optoelettronico di rilevamento che mantiene le caratterisiche uniche di leggerezza e maneggevolezza dei sensori FASEP. WIN IRIS infrared measuring sensors: the most advanced optoelectronic measuring system with the classic features of lightness and compactness. Aggrappo autocentrante Self-centring system Aggrappo in appoggio Contact clamps Assetti ruote Wheel Aligners 11 WIN TRAX sensori cordless: il sistema di rilevamento IR unito alla moderna tecnica di trasmissione digitale dei dati via radio. WIN TRAX cordless sensors: the IR system combined with state-of the-art digital radio trasmission. POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta (Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza (solo Win IRIS, Win Trax) / Caster (only Win IRIS, Win Trax) Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata (Max) / Lock angle (Max) Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle Computer / Computer Monitor / Video Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables V50-60Hz max 500W Cars Trucks ,01 0,1 mm WIN IRIS / WIN TRAX ±10 ±5 ±12 ±30 ±40 Personal Computer Pentium (17 LCD) USB Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

13 ATO Avete un Computer? Potete fare l Assetto Ruote! Do you have a computer? You can do the alignment! COSTI MINIMI, INGOMBRI RIDOTTI, PRESTAZIONI DA GRANDE MINIMIZE INVESTMENT, USE LESS SPACE, GET GREAT PERFORMANCES. Studiato per le Autofficine, Carrozzerie e Concessionarie dove il servizio di Assetto è impossibile per mancanza di spazio, ATOMIC offre con costi minimi ed ingombri ridotti le stesse prestazioni dei sistemi computerizzati, con pari precisione di misura, velocità e velocità di esecuzione. Specifically designed for Workshops, Body Shops and Car Dealers where the Alignment service cannot be performed due to space limitations, ATOMIC offers the same performances of computerised systems, with equivalent measuring precision and rapidity of execution, at minimum costs and with very limited space requirements. CONNESSIONE A PC JUST ADD A PC AND JUMP-START ATOMIC è un concentrato di tecnologia: il più innovativo strumento per la misura dell assetto ruote. ATOMIC può essere collegato a un qualunque PC, standard o portatile, e consente di ottenere un sistema di allineamento compatto e moderno. Assetti ruote Wheel Aligners 12 ATO ATOMIC is a concentration of technology; it is the most innovative instrument for alignment services. ATOMIC can be connected to any standard or portable PC and allows to create a compact and modern Alignment System. CONNESSIONE AD ALTRE ATTREZZATURE COMPUTERIZZATE. USE EXSISTING COMPUTERIZED EQUIPMENTS. Se avete un PC nel vostro Analizzatore di Gas o nell Analizzatore del motore o nel Banco Prova Freni/Sospensioni,abbinando ATOMIC finalmente potrete avere un potente e completo sistema computerizzato per il controllo dell Assetto Ruote. If your Gas Analyser, Motor Analyser or Brake/Suspension Bench Test is equipped with a PC, the integration of ATOMIC will finally allow you to have a powerful and fully computerised alignment system. AMPLIATE I SERVIZI OFFERTI AL CLIENTE. INCREASE SERVICES OFFERED TO YOU CUSTOMERS. Il mercato chiede di ampliare la gamma dei servizi: il Servizio di Assetto Ruote Computerizzato significa maggiori profitti e la possibilità di rivedere il cliente più frequentemente. ATOMIC, con un investimento contenuto, vi consente di aumentare il vostro giro di affari! The market emphasises the need of widening the range of services offered. The Computerised Alignment Service means increasing your profits and giving your customer one more reason to visit you. With a limited investment, ATOMIC enables you to increase your business volume. Se avete un Personal Computer nel vostro Analizzatore di Gas o nell Analizzatore del Motore o nel Banco Prova Freni/Sospensioni, finalmente con una spesa veramente contenuta potrete avere un potente e completo sistema per il controllo dell Assetto Ruote utilizzando ATOMIC, il modulo per Assetto universale applicabile a qualunque PC per completare la gamma di servizi offerta ai vostri clienti. If you have a PC running your Gas Analyzer, Engine Tester or Brake Tester, you can now connect it to ATOMIC and get a powerful and fully-featured alignment system to complete the service range offered to your customers. Dimensioni / Dimensions mm 135 x 185 x 80h Imballo / Packing mm 900 x 500 x 1120h Peso / Weight lordo/gross: 140kg netto/net: 120kg

14 ATO DOTAZIONI STANDARD / STANDARD EQUIPMENTS PRINCIPALI FUNZIONI / MAIN FUNCTIONS Banca Dati Autovetture / Cars data bank Banca Dati Autocarri / Trucks data bank OPTION Banca Dati Clienti (optional) / Customers data bank (optional) Zoom / Zoom Stampa Risultati / Print Autotaratura / Self calibration Autodiagnosi / Self diagnostic Programma di Diagnostica Avanzata / Advanced diagnostics program SISTEMA SENSORI / SENSORY SYSTEM CLASSIC1 sensori con elastico: l evoluzione del sistema di allineamento CLASSIC con elastico (o cordino), economico ed affidabile con moderni sensori di inclinazione (inclinometri). Il sistema CLASSIC1 offre una grande precisione e velocità di aggiornamento durante le regolazioni ad un costo veramente contenuto. La visualizzazione contemporanea delle misure di Convergenza ed Inclinazione rende facile e veloce eseguire le operazioni di base. Aggiornabile successivamente al livello Classic2. Disponibile sulle serie Videologic e Dualtronic. CLASSIC1 toe-line sensors: (cables between sensors heads and main unit, toeline between sensors) the evolution of the CLASSIC alignment system, with modern inclinometer sensors, upgradeable to CLASSIC2. The best price/performance ratio. It provides Toe and Camber measurement at the same time. CLASSIC2 sensori con elastico e doppio inclinometro: il classico sistema di allineamento a elastico (o cordino) unito a moderni sensori di inclinazione (inclinometri) per consentire una accurata regolazione dell assetto. Grazie al doppio inclinometro è particolarmente indicato per lavorare anche su vetture con sospensioni Multilink (Mercedes, Honda, Nissan, Audi) in quanto consente la visualizzazione contemporanea di convergenza, inclinazione e incidenza.il sistema CLASSIC2 offre una grande precisione e velocità di aggiornamento durante le regolazioni con un rapporto prezzo/prestazioni ottimle. Disponibile sulle serie Videologic e Dualtronic. CLASSIC2 toe-line sensors with double inclinometer: (cables between sensors heads and main unit, toe-line between sensors) the classic alignment system, with modern inclinometers. The Triple-Sensor technology allows to view Toe, Camber and Caster live at the same time, especially designed for Multilink Suspension system like Mercedes, Nissan, Audi and all mostrecent vehicles. Aggrappo autocentrante Self-centring system Aggrappo in appoggio Contact clamps Assetti ruote Wheel Aligners 13 POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta (Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza (solo CL1 e CL2) / Caster (only CL1 and CL2) Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata (Max) / Lock angle (Max) Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle Computer / Computer Monitor / Video Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables V50-60Hz max 500W Cars Trucks ,01 0,1 mm WIN IRIS / WIN TRAX ±10 ±5 ±12 ±30 ±40 Personal Computer Pentium (17 LCD) RS232 Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

15 DN4-K Il controllo totale della geometria delle ruote! Total control of the alignment of the wheels! Pannello di controllo Control panel Aggrappi in appoggio Contact clamp Assetti ruote Wheel Aligners 14 Personal Computer Personal computer Vani portaoggetti Side cabinet Carrello su ruote Trolley DN4-K Perché un assetto ruote digitale? stai cercando le prestazioni di un assetto ruote computerizzato ma non intendi spendere quella cifra? Assetto digitali FASEP: ecco quello che fa per te. Assetto Digitale o Assetto con PC? L Assetto Digitale FASEP significa che potete ottenere le prestazioni, le misurazioni e altre funzioni che finora potevano dare solo gli assetti basati su PC, per molto meno. Assetto Digitale o Assetto Ottico/Laser? L assetto ottico o Laser altro non è che una luce puntata su una scala. Dunque tutti i calcoli, le compensazioni (fuoricentro, asse di spinta, ecc.), le memorizzazioni non sono possibili e solo in parte possono essere lasciate alla abilità dell operatore. Ecco quello che avrete in più con un Assetto Elettronico, per lo stesso prezzo di un Assetto Ottico/Laser: - conversione automatica gradi / mm - compensazione elettronica automatica del fuoricentro - compensazione automatica dell angolo di spinta - memorizzazione dei valori di registrazione - stampa (stampante optional) Why Digital Aligners? if you want the performances of a PC-based wheel aligner and your budget is for an optical or laser-wheel-aligner, you can now get both! Digital Alignment vs. PC-based alignment DIGITAL-alignment means you can get the performances, accuracy, read-outs and other functions that only PC-based aligners had until now, for much less. Digital Alignment vs. Optical/Laser Beam Alignment see what you get for almost the same price of an Optical/Laser Beam aligner: - automatic conversion deg/mm - automatic run-out compensation - automatic thrust angle correction - print-out (printer optional) Dimensioni / Dimensions mm 900 x 700 x 1400h Imballo / Packing mm 830 x 760 x 1120h Peso / Weight lordo/gross: 158kg netto/net: 128kg

16 BASIC sensori con elastico: Economico e affidabile, allo stesso tempo il sistema BASIC offre una grande precisione e velocitè di aggiornamento durante le regolazioni ad un costo veramente eccezionale. Pensato per equipaggiare strumenti dal costo contenuto, consente di effettuare singolarmente tutte le misure di assetto e pertanto è adatto per chi esegue la misurazione dell Assetto Ruote occasionalmente o poche volte al giorno, avendo comunque necessità di praticità, precisione ed economia di esercizio. Disponibile sulle serie Dualtronic, Unitronic, Micro4000 e Micro2000. BASIC toe-line sensors: (cables between sensors heads and main unit, toe-line between sensors) the classic alignment system, best in economy and reliability, realized in shock-absorbing plastic molding, light and handy. It provides one measurement at a time (toe, camber, caster). DN4-K DOTAZIONI STANDARD / STANDARD EQUIPMENTS CLASSIC1 sensori con elastico: l evoluzione del sistema di allineamento CLASSIC con elastico (o cordino), economico ed affidabile con moderni sensori di inclinazione (inclinometri). Il sistema CLASSIC1 offre una grande precisione e velocità di aggiornamento durante le regolazioni ad un costo veramente contenuto. La visualizzazione contemporanea delle misure di Convergenza ed Inclinazione rende facile e veloce eseguire le operazioni di base. Aggiornabile successivamente al livello Classic2. Disponibile sulle serie Videologic e Dualtronic. CLASSIC1 toe-line sensors: (cables between sensors heads and main unit, toeline between sensors) the evolution of the CLASSIC alignment system, with modern inclinometer sensors, upgradeable to CLASSIC2. The best price/performance ratio. It provides Toe and Camber measurement at the same time. CLASSIC2 sensori con elastico e doppio inclinometro: il classico sistema di allineamento a elastico (o cordino) unito a moderni sensori di inclinazione (inclinometri) per consentire una accurata regolazione dell assetto. Grazie al doppio inclinometro è particolarmente indicato per lavorare anche su vetture con sospensioni Multilink (Mercedes, Honda, Nissan, Audi) in quanto consente la visualizzazione contemporanea di convergenza, inclinazione e incidenza.il sistema CLASSIC2 offre una grande precisione e velocità di aggiornamento durante le regolazioni con un rapporto prezzo/prestazioni ottimle. Disponibile sulle serie Videologic e Dualtronic. CLASSIC2 toe-line sensors with double inclinometer: (cables between sensors heads and main unit, toe-line between sensors) the classic alignment system, with modern inclinometers. The Triple-Sensor technology allows to view Toe, Camber and Caster live at the same time, especially designed for Multilink Suspension system like Mercedes, Nissan, Audi and all mostrecent vehicles. PROGRAMMI DI LAVORO E UTLITA Working program and utility Compensazione di Spinta / Thrust Angle Compensation Compensazione Fuoricentro / Run-out Compensation Autotaratura / Auto-Calibration Personalizzazione / Personalization Stampa / Print Aggrappo autocentrante Self-centring system Aggrappo in appoggio Contact clamps Assetti ruote Wheel Aligners 15 POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta (Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza (solo CL1 e CL2) / Caster (only CL1 and CL2) Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata (Max) / Lock angle (Max) Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle display / Display Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables V50-60Hz max 200W Cars Trucks ,01 0,1 mm BASIC ±40 ±20 ±10 ±28 ±40 CLASSIC AVANT ±40 ±40 ±20 ±20 ±10 ±10 ±28 ±28 ±40 ±40 Led Matrix 7x5 RS232 Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

17 M2 M4 L assetto ruote portatile! The portable wheel alignment! Calibro di taratura Calibration kit Piatto Turntables Aggrappi autocentranti Self centering clamp Assetti ruote Wheel Aligners 16 Batteria ricaricabile Rechargeable battery M4 PROGRAMMI DI LAVORO E UTLITA Working program and utility Compensazione di Spinta / Thrust Angle Compensation Compensazione Fuoricentro / Run-out Compensation Autotaratura / Auto-Calibration Personalizzazione / Personalization Stampa / Print M2 Dimensioni / Dimensions mm 1205 x 400 x 1050h Imballo / Packing mm 1230 x 1090 x 450h Peso / Weight lordo/gross: 105kg netto/net: 80kg POSSIBILI MISURAZIONI / POSSIBLE MEASUREMENT Convergenza Totale / Total Toe Semiconvergenza Dx e Sx / Single Toe RH and LH Asse di Spinta (Compensazione Automatica) / Thrust angle (automatic compensation) Inclinazione o Campanatura / Camber Incidenza Montante / Caster Regolazione diretta dell incidenza / Direct Regulation of Caster Inclinazione Montante o King Pin / King Pin Regolazione Simultanea Convergenza / Simultaneous adjustment Toe Camber-Caster Inclinazione Incidenza (solo CL1 e CL2) / Caster (only CL1 and CL2) Divergenza a 20 / Toe - out - on - turns Angolo di Sterzata (Max) / Lock angle (Max) Fuoricentro (Compensazione Automatica) / Run-out (automatic compensation) Angolo Incluso / Included angle Alimentazione Elettrica / Power Source Potenza assorbita / Power requirement Autonomia della batteria / Battery autonomy Diametro della ruota / Wheel Diameter Precisione di Misura / Measuring Accuracy Campo di Misura / Measuring range Convergenza totale / Total toe Convergenza Parziale / Single toe Inclinazione / Camber Incidenza / Caster Sterzata / Lock angle Display / Display Interfaccia Esterna / External Interface Portata Piatti / Max Weight on Turntables 7,2 V 0,2W 10H Cars Trucks ,01 0,1 mm CLASSIC AVANT ±40 ±20 ±10 ±28 ±40 ±40 ±20 ±10 ±28 ±40 2xLCD RS232 Car s light duty: 750 Kg. Car s heavy duty: 1000 Kg. Truck s Heavy duty: 3500 Kg.

18 Versione top di gamma. La trasmissione Bluetooth dei dati consente la massima praticità di lavoro anche fra più postazioni di lavoro. Macchina in grado di eseguire il controllo simultaneo su due assi di tutti gli angoli caratteristici i autocarri, autobus e motrici di qualsiasi dimensione grazie al sistema 6 sensori ccd. Top range version. Bluetooth transmission allows easy use on multiple workstation. With this wheel aligner it is possible to measure two axle per time on all trucks and buses thanks to 6 sensors ccd system. VDP-M.TRUCK.AV6 Assetti ruote Wheel Aligners 17 VDP-M.AV6.BT DOTAZIONI STANDARD / STANDARD EQUIPMENT 4 prelevatoria 6 sensori. / 6 sensors. 4 aggrappi a 4 punti / 4 4-points clamps piatti meccanici da autocarro. / 2 standard turntables for trucks. Personal computer Windows XP. / Personal computer Windows XP. Monitor 17. / Monitor 17 LCD. Stampante a colori. / A4 color printer. Telecomando. / Remote control. Carica batterie incorporato al carrello / Battery charger integrated on trolley. Banca dati con veicoli. / Data bank with vehicles. Banca dati clienti. / Customer data bank. DOTAZIONI OPZIONALI / OPTIONAL EQUIPMENT Barra per allineamento rimorchi. / Truck alignment bar. 2 punti focali posteriori. / 2 rear optical reference. Asse anteriore / Total toe Convergenza totale / Total toe Semiconvergenza / Single toe Deviazione asse / Axis deviation Inclinazione ruota / Camber Incidenza montante / Caster Inclinazione montante / King pin Asse posteriore / Rear axle Convergenza totale / Total toe Semiconvergenza / Single toe Inclinazione ruota / Camber Angolo asse di spinta / Thrust angle Precisione Accuracy +/-2 +/-1 +/-2 +/-2 +/-5 +/-5 +/-2 +/-1 +/-2 +/-2 Campo di Misura Campo totale di Misura Measuring range Total range +/-2 +/-5 +/-1 +/ /-2 +/-5 +/-3 +/-10 +/-10 +/-18 +/-10 +/-18 +/-2 +/-1 +/-3 +/-2 +/-5 +/ /-10 +/-5

19 ACCESSORI Assetti ruote Wheel Aligners VDP-S VCO-K VDP-M ATO.XP ATO DN4-K M2-M4 3M Attacchi Universali (set di 4) Consentono l aggrappo su ruote con bordi lisci o in presenza di pneumatici con protezione del bordo del cerchio. Universal Clampers (set of 4) to be used to clamp on the tire on mag wheels with rounded edges where clamping on the rim is not possible. 3M750-4 Attacchi Universali (set di 4) Consentono l aggrappo su ruote con bordi lisci o in presenza di pneumatici con protezione del bordo del cerchio. (nella foto si vede un Attacco Universale montato su un Autocentrante Vettura) Universal Clampers (set of 4) to be used to clamp on the tire on mag wheels with rounded edges where clamping on the rim is not possible. 18 3M762 Anello adattatore x Daily (set di 12) Da usare solo con Aggrappi in appoggio 3M750-4 o 3M683-4 Daily Adaptor (set of 12) To be used only with Contact Clamp 3M750-4 or 3M M763.2 Piatto ruotante VPH/350x350 (set di 2) Standard turntables VPH/350x350 (set of 2) 3M3236 Carica batterie a parete per asta metrica (asta metrica non inclusa) Wall mount Battery Charger for Electroni 3M528 Barra Controllo Convergenza AUDI necessaria per regolare la curva di convergenza sulle vetture AUDI Toe-check-stand for AUDI required to adjust TOE CURVE on AUDI cars. 3M561 Calibro per misurazione altezza da terra Ride height measuring gauge 3M152 Pedana posteriore vetture mm 300x300x22 da utilizzare quando l assetto viene fatto in buca o quando il ponte non ha le pedane posteriori integrate. Rear slipping tables mm 300x300x22 to be used when alignment is made on a pit or when the lifter has no built-in rear slipping tables. 3M415 Pedana posteriore vetture mm 1250x360x40 da utilizzare quando l assetto viene fatto in buca o quando il ponte non ha le pedane posteriori integrate. Rear slipping tables mm 1250x360x40 to be used when alignment is made on a pit or when the lifter has no built-in rear slipping tables. Standard Optional Non Applicabile/Not Applicable

20 ACCESSORIES VDP-S VCO-K VDP-M ATO.XP ATO DN4-K M2-M4 3M2995 Distanziale (set di 12) Per cerchi con razze sporgenti (tipo Ford Mondeo, Renault Modus). Da usare solo con autocentranti a innesto rapido e attacchi universali (forniti separatamente). Extensions for Universal Clampers (set of 12) For rim with overhanging spoke (like Ford Mondeo, Renault Modus) To be used in combination with Universal Clampers 3M (supplied separately). 3M Unghia lunga per autocentranti (set di 12) Long screw for clampers (set of 12) 3M Piedino conico + unghia (set di 12) Tapered leg + screw (set of 12) 3M2204 Estensioni autocentranti 21 (set di 12). 21 extensions for Cars Clampers (set of 12) Extend capacity of old clampers to handle up to 21 rims. 3M Innesto Rapido Autocentranti ( set di 12). Quick Clutch for Clampers (set of 12). 3M421-4 Attacchi Speciali Mercedes ( set di 4) da applicare direttamente nei fori del cerchio, in modo di evitare la procedura di fuoricentro Da usare solo con Attacchi Universali 3M493-4 (forniti separatamente) Special Clampers for Mercedes ( set of 4)Attach directly to the holes provided on the wheel s rim to avoid run-out compensation. To be used in combination with Universal Clampers 3M493-4 (supplied separately) 3M663-4 Attacchi Speciali Mercedes ( set di 4) da applicare direttamente nei fori del cerchio, in modo di evitare la procedura di fuoricentro Da usare solo con Attacchi Universali 3M (forniti separatamente) Special Clampers for Mercedes ( set of 4) Attach directly to the holes provided on the wheel s rim to avoid run-out compensation. To be used in combination with Universal Clampers 3M (supplied separately) Adattatore per BMW serie 3, Mercedes Da usare solo con 3M421-4 o 3M663-4 (forniti separatamente) Adapter for BMW series 3, Mercedes To be used in combination with 3M421-4 or 3M663-4 (supplied separately) Assetti ruote Wheel Aligners 19 Adattatore per BMW serie 7, BMW X5, Mercedes Classe A Da usare solo con 3M421-4 o 3M663-4 (forniti separatamente) Adapter for BMW series 7, BMW X5, Mercedes Class A To be used in combination with 3M421-4 or 3M663-4 (supplied separately) 3M623-4 Attacchi Speciali Porsche ( set di 4).Da usare solo con Attacchi Universali 3M (forniti separatamente) Special Clampers for Porsche ( set of 4) To be used in combination with Universal Clampers 3M (supplied separately) 3M328 Arrotolatore sostegno autocentranti Clamper s reel holder 3M3231 Prolunga Extension Standard Optional Non Applicabile/Not Applicable

21 ACCESSORI AUTOCARRI VDP-S VCO-K VDP-M ATO.XP ATO DN4-K M2-M4 3M340-1 CPE KIT Autocarri - piatti ruotanti elettronici Include: 2x Piatto ruotante elettronico vetture carri 3M x Autocentranti Autocarri 3M212 Compatibile con tutte le linee di assetti. Permette di effettuare l assetto su autocarri utilizzando l assetto esistente Truck - Electronic turntables including: 2x Electronic truck turntables 3M x Truck clampers 3M212 compatible with: any aligner model recommended for: adding truck alignment capability to existing wheel alignment system. Assetti ruote Wheel Aligners 20 3M442-1 CPE AVANT KIT Autocarri - piatti ruotanti elettronici + Prelevatori AVANT Include: 2x Piatto ruotante elettronico vetture carri 3M x Autocentranti Autocarri 3M212 2x Prelevatori AVANT per Carri 3M465 Compatibile con tutte le linee di assetti equipaggiate con sensori Classic1/Classic2. Effettua e velocemente il controllo della convergenza su autocarri su un singolo asse per volta Truck - Electronic turntables + Avant sensors including: 2x Electronic truck turntables 3M x Truck clampers 3M212 2x Avant sensors 3M465 compatible with: any aligner equipped with Classic1/Classic2 sensors. recommended for: performing easy and fast single-axis wheel alignment check on trucks 3M526 CPE AVANT2 KIT Autocarri - piatti ruotanti elettronici + Prelevatori AVANT Include: 2x Piatto ruotante elettronico vetture carri 3M x Autocentranti Autocarri 3M212 2x Prelevatori AVANT per Carri 3M465 Compatibile con tutte le linee di assetti equipaggiate con sensori Classic1/Classic2. Effettua e velocemente il controllo della convergenza su autocarri su un singolo asse per volta Truck - Electronic turntables + Avant sensors including: 2x Electronic truck turntables 3M x Truck clampers 3M212 2x Avant sensors 3M465 compatible with: any aligner equipped with Classic1/Classic2 sensors. recommended for: performing easy and fast single-axis wheel alignment check on trucks 3M341-2 CPS KIT Autocarri - Piatti ruotanti standard Include: 2x Piatto ruotante vetture carri 3M036 4x Autocentranti Autocarri 3M212 Compatibile con tutte le linee di assetto Soluzione economica per effettuare l assetto su autocarri utilizzando l assetto esistente Truck - Standard turntables including: 2x Truck turntables 3M036 4x Truck clampers 3M212 compatible with: any aligner model recommended for: lowest cost to add truck alignment capability to existing wheel alignment system. 3M445-1 CPS AVANT KIT Autocarri - Piatti ruotanti standard + Prelevatori AVANT Include: 2x Piatto ruotante vetture carri 3M036 2x Autocentranti Autocarri 3M212 2x Prelevatori AVANT per Carri 3M465 Compatibile con tutti i tipi di assetti equipaggiati con sensori Classic1/ Classic2 Effettua velocemente il controllo della convergenza su autocarri su un singolo asse per volta. Truck - Standard turntables + Avant sensors including: 2x Truck turntables 3M036 2x Truck clampers 3M212 2x Avant sensors 3M465 compatible with: any aligner equipped with Classic1/Classic2 sensors. recommended for: performing easy and fast single-axis wheel alignment check on trucks. 3M527 CPS AVANT2 KIT Autocarri - Piatti ruotanti standard + Prelevatori AVANT2 Include: 2x Piatto ruotante vetture carri 3M036 4x Autocentranti Autocarri 3M212 2x Prelevatori AVANT2 per Carri 3M465-2 Compatibile con tutti i tipi di assetti equipaggiati con sensori Classic1/Classic2. Effettua velocemente iil controllo della convergenza su autocarri con doppio asse sterzante. Truck - Standard turntables + Avant2 sensors including: 2x Truck turntables 3M036 4x Truck clampers 3M212 2x Avant2 sensors 3M465-2 compatible with: any aligner equipped with Classic1/Classic2 sensors. recommended for: performing easy and fast multi-axis wheel alignment check on trucks. Standard Optional Non Applicabile/Not Applicable

22 TRUCKS ACCESSORIES 3M036 Piatto ruotante vetture carri Peso max kg Truck turntable Max weight kg VDP-S VCO-K VDP-M ATO.XP ATO DN4-K M2-M4 3M075-1 Piatto ruotante elettronico vetture carri Peso max kg Electronic Truck turntable Max weight kg M684 Piatto ruotante elettronico vetture carri (WinTRAX-WinIRIS) Peso max kg Electronic Truck turntable (WinTRAX-WinIRIS) Max weight kg M643-4 Attacchi Universali Autocarri (set di 4) (nella foto si vede un attacco Universale montato su un Autocentrante Autocarro). Universal Clampers for Truck (set of 4) Truck clamper not included. 3M212 Autocentranti Autocarri Diametro ruota Truck Clamper Rim diameter M465 Prelevatori AVANT per Carri (set di 2) da usare con apparecchi con sensori Classic AVANT sensori per carri (set di 2) diametro massimo ruota 1200m. AVANT sensors can be used as a stand-alone solution. They can measure one only axle at once. AVANT sensors provide an effective advantage in reducing time required for aligning trucks. 3M465-2 Prelevatori AVANT2 per Carri (set di 2) da usare con apparecchi con sensori Classic2 AVANT2 sensori per carri (set di 2) diametro massimo ruota 1200m. These sensors are to be used in combination with units equipped with Classic2 sensors. AVANT2 sensors provide an easy solution for measuring wheel alignment on multiple axles on trucks. Assetti ruote Wheel Aligners 21 3M614-1 Attacco decentramento per prelevatori a braccio lungo permettono di utilizzare i sensori AVANT/AVANT2 su ruote con diametro massimo di 1350mm. Clamper for sensor for Trucks enables use of AVANT/AVANT2 sensors on wheels with diameter max 1350mm. 3M560 Attacco decentramento per prelevatori a braccio lungo permettono di utilizzare i sensori AVANT/AVANT2 su ruote con diametro massimo di 1350mm. Clamper for sensor for Trucks enables use of AVANT/AVANT2 sensors on wheels with diameter max 1350mm. 3M114 Calibro per ruote gemellate per misurare la larghezza delle ruote gemellate. Twin-wheels compass for measuring twin-wheels width. 3M326 Pedana posteriore carri mm 1750x400x40 da utilizzare quando l assetto viene fatto in buca o quando il ponte non ha le pedane posteriori integrate. Rear slipping tables for truck mm 1750x400x40to be used when alignment is made on a pit or when the lifter has no built-in rear slipping tables. Standard Optional Non Applicabile/Not Applicable