NOVITÀ STD / GE ITA A1 09/2016
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- Niccoletta Orlando
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1 ITA A1 09/2016 NOVITÀ Serie STD / GE Serie
2 Nuova Serie 2, l erede del Mistral
3 La nuova Serie 2 sostituisce la gamma Mistral con una soluzione moderna, agile e compatta. A caratterizzare la nuova gamma sono innanzitutto il nuovo design e lo stile che riguardano il cofano e il tetto della cabina. La Serie 2 è disponibile in versione STD in configurazione con piattaforma o cabina e in versione GE solo con piattaforma. Quest ultima grazie ad un attento disegno dei riduttori posteriori e dall assale anteriore permette di ottenere una piattaforma con posto di guida ribassato di 95 mm rispetto alla versione STD; il risultato è garantire una performance migliore negli spazi limitati in altezza e larghezza come nei vigneti a tendone o in serra. Con pneumatici posteriori da 24 si possono infatti ottenere dimensioni compatte: ingombro minimo in larghezza di mm e altezza a volante di appena mm; in opzione sono disponibili anche pneumatici posteriori da 20. Il cambio base (12AV + 12RM) può essere associato a richiesta ad un superriduttore che permette di selezionare 32 rapporti totali per 16AV+16RM con inversore meccanico sincronizzato. I comandi sono in posizione avanzata e laterale rispetto al volante, in linea con i nuovi standard costruttivi. La Presa di Forza a comando meccanico è disponibile a 2 velocità. Il circuito idraulico ha una portata massima di 48 l/min. con il sollevatore meccanico e attacco a tre punti di 1ª categoria può sollevare fino a 1200 kg. I distributori supplementari disponibili sono 3 a semplice e doppio effetto. Le piattaforme variano per la struttura da versione STD a GE e la cabina disponibile solo su modello STD ha portiere incernierate sul montante posteriore che permettono grande visibilità e ottima accessibilità al posto di guida. Il tetto alloggia il sistema di condizionamento e 4 fari di lavoro e si sposa con la nuova linea del cofano motore che richiama il family feeling Landini. A queste caratteristiche la Serie 2 aggiunge l equipaggiamento con motori Yanmar a 4 cilindri, aspirati e Turbo e la possibilità di montare un sollevatore e presa di forza frontali che elevano al massimo la versatilità della gamma. LANDINI STD LANDINI GE Landini Serie 2 3
4 MOTORI YANMAR SERIE TNV (TIER3) I motori Yanmar TNV a 4 cilindri Aspirati e Turbo sono sinonimo di prestazioni elevate, consumo e rumorosità ridotti, grande riserva di coppia e rispetto dell ambiente. In particolare il 4 cilindri Turbo a 16 valvole con sistema EGR (Exaust Gas Recycle) è capace di prestazioni esaltanti. I modelli sono tre e sviluppano rispettivamente potenze di 44, 47,5 e 54,2 CV. La manutenzione giornaliera e i controlli di service sono agevolati dal nuovo cofano apribile frontalmente in linea con il family feeling Landini (fig. A). A ASSALE ANTERIORE 4WD DI DUE TIPI E SOLLEVATORE PIÙ P. DI F. ANTERIORE PER LA MASSIMA VERSATILITÀ L assale anteriore si differenzia fra i due modelli per la lunghezza dei fuselli di sterzo che permettono di variare la luce libera al suolo fra STD e GE. Esso garantisce grande maneggevolezza con la sterzata a 55 e la massima trazione grazie al bloccaggio differenziale a comando elettroidraulico. A richiesta il trattore può essere fornito del sollevatore frontale integrato nella massa radiante con una capacità di sollevamento di 400 Kg e una presa di forza a 1000 giri/mm (fig. B). B 4 Landini
5 CARATTERISTICHE CHIAVE E VANTAGGI MOTORI YANMAR ASPIRATI E TURBO A 4 CILINDRI DESIGN DI COFANO E TETTO CABINA IN LINEA CON IL FAMILY FEELING LANDINI DUE MODELLI STD E GE, QUEST ULTIMO CON POSTO DI GUIDA RIBASSATO DI 95 MM SOLLEVATORE E P. DI F. ANTERIORE A RICHIESTA CAMBIO BASE A VELOCITÀ CON SUPERIDUTTORE A RICHIESTA LEVA INVERSORE MECCANICO A VOLANTE. CAMBIO DI VELOCITÀ A 30 KM/H CON INVERSORE SINCRONIZZATO Al cambio base (12AV+12RM) è associato a richiesta un superiduttore che permette di selezionare 32 rapporti totali per 16AV+16RM. L inversore completamente sincronizzato inverte qualsiasi marcia del cambio (fig. C). I comandi sono in posizione avanzata e laterale rispetto al volante, in linea con i nuovi standard costruttivi e la strumentazione è semplice e intuitiva (fig. D). C D Landini Serie 2 5
6 CARATTERISTICHE CHIAVE E VANTAGGI CABINA A 4 MONTANTI CON VISIBILITÀ A 360 PER VERSIONE STD POSTO DI GUIDA COMPLETAMENTE REGOLABILE (SEDILE / VOLANTE) COMANDI IN POSIZIONE ISTINTIVA ED ERGONOMICA P. DI F. A 2 VELOCITÀ CON COMANDO A LEVA PER UN INNESTO GRADUALE E PROGRESSIVO SOLLEVATORE MECCANICO POSTERIORE CON CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO DI 1200 KG. N 3 DISTRIBUTORI DISPONIBILI PER L AZIONAMENTO DEGLI ATTREZZI PRESA DI FORZA POSTERIORE AD ALTO RENDIMENTO La presa di forza posteriore, oltre alle velocità sincronizzate all avanzamento, dispone delle velocità di 540 e 750 giri/min. per la massima versatilità. L innesto della frizione P. di F. è con comando a leva (L) meccanica (fig. E). E L SOLLEVATORE MECCANICO E DISTRIBUTORI SUPPLEMENTARI IDEALI PER QUESTA CLASSE DI POTENZA Il circuito idraulico ha una portata massima di 48 l/min. Il nuovo sollevatore meccanico con attacco a tre punti di 1 categoria può sollevare fino a 1200 Kg (fig. G) mentre i distributori supplementari disponibili sono massimo 3 a semplice e doppio effetto. Entrambi i comandi sono posizionati a destra del conducente in posizione estremamente ergonomica ed istintiva (fig. F). F G 6 Landini
7 H H POSTO DI GUIDA SU PIATTAFORMA AMMMORTIZZATA E NUOVA CABINA Il posto di guida montato su piattaforma sospesa vi sorprenderà per l ergonomia e il posizionamento istintivo dei vari comandi. La nuova cabina a 4 montanti permette di aumentare la visibilità a favore della maneggevolezza e agilità della macchina. Caratterizzata da un design moderno, offre un nuovo livello di comfort all operatore, con maggiore pressurizzazione, minore rumorosità ed una perfetta climatizzazione grazie al nuovo impianto di aria condizionata (fig. H). Nuova Serie 2 Landini Serie 2 7
8 MOTORE YANMAR A INIEZIONE DIRETTA TIER3 4TNV84-KLAN 4TNV88-KLAN 4TNV84T-2XLAN POTENZA MAX ISO CV/KW 44/ / /39.9 REGIME NOMINALE GIRI/MIN COPPIA MASSIMA NM ,5 REGIME COPPIA MASSIMA GIRI/MIN ALESAGGIO X CORSA MM 84X90 88X90 84X90 CILINDRATA / N CILINDRI / N VALVOLE CM / 4 / / 4 / /4 TURBO /16 RAPPORTO DI COMPRESSIONE 19:1 19:1 18.9:1 RAFFREDDAMENTO AD ACQUA FILTRO ARIA A SECCO A SECCO A SECCO CAPACITÀ SERBATOIO COMBUSTIBILE LT FRIZIONE INDIPENDENTE A SECCO DISCO DOPPIO POLLICI (MM) 9 (228) 9 (228) 9 (228) COMANDO MECCANICO TRASMISSIONE CAMBIO BASE + INVERSORE 12AV+12RM (30 KM/H) CAMBIO BASE + SUPERIDUTTORE + INVERS. 16AV+16RM (30 KM/H) PRESA DI FORZA INNESTO MECCANICO 2 VELOCITÀ 540/750 GIRI/MIN ALBERO PDF 1 3/8 (34,9MM) A 6 SCANALATURE SINCRONIZZATA AL CAMBIO DI VELOCITÀ SOLO SU PDF 2 VELOCITÀ POTENZA ALLA PRESA DI FORZA ISO CV/KW 40/29 43/32 50,7/37,3 PRESA DI FORZA ANTERIORE INNESTO MECCANICO 1 VELOCITÀ 1000 GIRI/MIN ALBERO PDF 1 3/8 (34,9MM) A 6 SCANALATURE ASSALE ANTERIORE 4WD INNESTO MECCANICO ANGOLO MASSIMO DI STERZO GRADI BLOC. DIFFERENZIALE TWIN-LOCK ELETTROIDRAULICO FRENI COMANDO MECCANICO POSTERIORI A BAGNO D OLIO IN GRAFITE N 6 DISCHI SOLLEVATORE IDRAULICO CONTROLLO SFORZO POSIZIONE MECCANICO CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO KG PRESSIONE MASSIMA DI LAVORO BAR PORTATA POMPE IDRAULICHE (SOLL.+STERZO) LT/MIN ATTACCO A TRE PUNTI CAT. 1 CAT. 1 CAT. 1 DISTRIBUTORI AUSILIARI POSTERIORI 2 / 3 O 2 / 3 O 2 / 3 O SOLLEVATORE ANTERIORE MECCANICO CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO KG ATTACCO A TRE PUNTI CAT. 1 CAT. 1 CAT. 1 CABINA E POSTO DI GUIDA CABINA SERIE 2 / PREDISPOSIZIONE AUTORADIO (SOLO PER MODELLO STD) NO FOPS O / FOPS O NO FOPS O / FOPS O NO FOPS O / FOPS O RISCALDAMENTO / VENTILAZIONE ARIA CONDIZIONATA PORTELLONE POSTERIORE E ANTERIORE APRIBILI TERGICRISTALLO POSTERIORE STRUMENTAZIONE ANALOGICA SEDILE AMMORTIZZATO PIATTAFORMA AMMORTIZZATA SU SILENT BLOCK DIMENSIONI E PESI CON PNEUMATICI DI SERIE STD GE STD GE STD GE PNEUMATICI ANTERIORI 260/70R16 240/70R16 260/70R16 240/70R16 260/70R16 240/70R16 PNEUMATICI POSTERIORI 320/70R24 320/70R24 320/70R24 320/70R24 320/70R24 320/70R24 A - ALTEZZA AL TELAIO DI SICUREZZA MM A - ALTEZZA SOPRA LA CABINA MM B - PASSO 4RM MM C - LUNGHEZZA TOTALE CON ZAVORRE MM D - LUCE LIBERA DAL SUOLO MM E - LARGHEZZA MINIMA MM F - ALTEZZA AL VOLANTE MM G - REGOLAZIONE CARREGGIATE ANTERIORI MM H - REGOLAZIONE CARREGGIATE POSTERIORI MM PESO TOTALE SENZA ZAVORRE (120KG) 4RM (+CAB SOLO PER MODELLO STD 150 KG) KG Legenda: di serie option non disponibile Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, Fabbrico [RE] Italia t f webmaster@argotractors.com progetto grafico: gruppo saldatori bzzbzz@grupposaldatori.com I dati tecnici del seguente depliant sono forniti a puro titolo informativo e possono essere modificati senza preavviso
MISTRAL 40 MISTRAL 45 MISTRAL 50 MISTRAL 55
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disposti ergonomicamente, il sedile è pneumatico e l impianto d aria condizionata sul tetto eleva al massimo il comfort.
disposti ergonomicamente, il sedile è pneumatico e l impianto d aria condizionata sul tetto eleva al massimo il comfort. è disponibile anche una cabina con tetto ribassato per aumentare la versatilità
un angolo di sterzo di 55, rendendo questi trattori particolarmente maneggevoli.
Sfruttando anni d esperienza, i tecnici McCormick hanno progettato e realizzato la nuovissima trasmissione XtraSpeed che è disponibile con l opzione di cambio gamma meccanico (versione STD) o elettronico
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NON È MAI STATA COSÌ FORTE LA NUOVA SERIE S S232 S262 S292 S322 S352
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