MODULO STOP&GO. Manuale Utente. Per i Centri di Assistenza. LeasePlan Italia I Manuale Utente Stop&Go v It's easier to leaseplan

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1 MODULO STOP&GO Manuale Utente Per i Centri di Assistenza Pag.1

2 Sommario 1. Scopo Homepage Portale Pratica di Riparazione Programmata Apertura Stato In Attesa Autorizzazione Stato Autorizzato - Confermare Appuntamento Stato In Attesa Entrata Veicolo Stato In Attesa OTP Ricovero Stato In Attesa Termine Lavori Stato In Attesa Riconsegna al Cliente Stato In Verifica OTP Riconsegna Stato Chiusa Pratica di Ricovero Immediato Apertura Stato In Attesa Entrata Veicolo Stato In Attesa OTP Ricovero Stato In Attesa Termine Lavori Stato In Attesa Riconsegna al Cliente Stato In Verifica OTP Riconsegna Stato Chiusa Pratica di Soccorso Stradale Apertura Stato In Attesa Autorizzazione Stato In Attesa Termine Lavori Stato In Attesa di Riconsegna al Cliente Stato In Verifica OTP Riconsegna Stato Chiusa Pag.2

3 1. Scopo Lo scopo del documento è descrivere l operatività del Portale Stop&Go riguardante l entrata e l uscita di un veicolo durante un evento di Fermo Tecnico. 2. Homepage Portale Il riparatore accede al portale SRM digitando il link: portal.leaseplan.it e inserendo le proprie credenziali di accesso, gli viene mostrata la seguente pagina: Figura 1 Homepage SRM Pag.3

4 Il riparatore che utilizza il modulo Stop&Go, clicca la voce Applicazioni e subito dopo la voce Stop&Go e atterra nella Homepage del modulo (Figura 2) dove sono presenti due tab: Vedi tutte le pratiche: Cliccare il pulsante Vai, per visualizzare la lista delle pratiche aperte con il relativo Stato (Figura 3); Apri Nuova Pratica: Selezionare dalla tendina Scegli Tipo Pratica, una delle seguenti voci: o Riparazione Programmata o Ricovero Immediato o Soccorso Stradale Cliccare il pulsante Apri. Figura 2 Homepage Stop&Go Figura 3 - Lista pratiche Per un corretto aggiornamento dei dati è possibile eseguire un refresh della pagina cliccando il pulsante a destra sopra la griglia: Pag.4

5 Per aprire le pratiche selezionate dalla worklist, occorre abilitare il popup del browser utilizzato. o Se viene utilizzato IE, selezionare da menu la voce Tools -> Turn Off Pop Up Blocker o Se viene utilizzato Firefox selezionare da menu Opzioni -> Contenuti -> Finestre pop-up Pag.5

6 o Se viene utilizzato Crhome selezionare Impostazioni -> Privacy -> Impostazioni Contenuti - > Pop up Per esportare i dati visualizzati su foglio xls si puo cliccare il pulsante : Si può visualizzare lo stato task con relativo grafico cliccando il pulsante : Pag.6

7 Per una ricerca rapida della pratica, il riparatore può inserire il numero di targa nella buca di ricerca presente sopra la griglia e cliccare la lente: Per visualizzare il processo completo della pratica, inserire il numero di targa o il numero d pratica selezionare dalla tendina la voce Storico e cliccare la lente : Per tornare alla Homepage, occorre cliccare l icona casetta, presente in tutte le pagine del modulo Stop&Go: Dopo l inserimento e il salvataggio della pratica in Stop&Go, il riparatore troverà sui propri sistemi, Wincar/Webcar, la pratica per l elaborazione del relativo preventivo dopo un tempo di attesa di circa minuti. Nello specifico: - Su Wincar/Winmec: aprire la casella di posta in arrivo del gestionale e importare la mail con oggetto INCARICO. Una volta eseguita questa operazione il sistema genera una nuova pratica, all interno della quale dovrete elaborare il preventivo e richiedere autorizzazione. - Su Web car: la pratica comparirà automaticamente tra quelle in stato Aperta. Inserire all interno il preventivo e richiedere autorizzazione. Pag.7

8 3. Pratica di Riparazione Programmata Apertura Il Driver si reca o telefona in officina per prendere appuntamento per un intervento di manutenzione. Il riparatore accede al modulo Stop&Go e da Homepage seleziona la tipologia di pratica Riparazione Programmata e clicca Apri (Figura 4). Nel caso in cui non viene selezionata la tipologia di pratica si visualizzerà il messaggio : Attenzione Selezionare la tipologia di pratica!. Figura 4 Apertura pratica Riparazione Programmata A questo punto, si inserisce la targa nell apposito campo, cliccando su Cerca (Figura 5 ) si ottiene come output la compilazione dei campi delle sezioni Dati Veicolo e Dati Driver. All inserimento della targa nell apposito campo si possono visualizzare i seguenti messaggi dopo aver selezionato il pulsante cerca : "Attenzione: Specificare una targa! ( nel caso in cui venga omesso l inserimento) Attenzione: Le targhe devono avere minimo 5 caratteri! Attenzione: La macchina in oggetto risulta ferma! Attenzione: La targa non appartiene al parco auto Leaseplan! Contattare il tecnical service al Si procede con la compilazione del form inserendo: Intervento: è un campo obbligatorio, dal menu a tendina selezionare i valori Meccanica o Carrozzeria. Sede Centro Assistenza: se il riparatore ha più sedi operative. Quando è presente nel form è un campo obbligatorio. (Figura 5). Data prevista Appuntamento: è un campo obbligatorio, comunica a LEASEPLAN ITALIA il giorno concordato tra Driver e Riparatore per l intervento. Se viene omessa si visualizzerà il messaggio: "Attenzione: Scegliere una data appuntamento!"; Km: campo non obbligatorio Dati del Contatto: (persona, diversa dal Driver, che fisicamente consegna e ritira il veicolo): Nome, Cognome, Cellulare ed sono tutti campi editabili e obbligatori. Note: campo non obbligatorio, da utilizzare a scopo informativo Salva: crea una pratica. Pag.8

9 I campi che seguono sono solo per la consultazione e non modificabili: Dati Veicolo: targa, marca, modello del veicolo; dati relativi al codice Nolsx ed alla Ragione sociale del Cliente a cui afferisce la targa; crv previsto (si/no) i campi sono già popolati e non sono modificabili, data immatricolazione. CRV previsto: indica se da contratto e previsto il veicolo sostitutivo. Link al Libretto di circolazione Dati del Driver: (dove per Driver, si intende l assegnatario del veicolo): Nome, Cognome, Cellulare ed sono tutti campi già popolati e non modificabili. Il centro di assistenza durante l apertura di una pratica di Riparazione Programmata, dopo aver inserito la targa potrà visualizzerà i seguenti messaggi bloccanti o worning: Il centro di assistenza apre una pratica inserendo una targa con la quale risulta inserita già sistema ( no stop&go). La pratica ha un preventivo approvato. Il Centro assistenza visualizzerà un messaggio bloccante: Attenzione : La macchina in oggetto e in carico ad un altro centro di assistenza. La gestione della pretica e in carico al Customer care Leaseplan! Il centro di assistenza A apre una pratica inserendo una targa con la quale risulta inserita a sistema una pratica da Centro assistenza B. La pratica ha un preventivo approvato. Il Centro assistenza A visualizzerà un messaggio bloccante: Attenzione : La macchina in oggetto e in carico ad un altro centro di assistenza. Contattare il tecnical service al Il centro di assistenza apre una pratica inserendo una targa con la quale risulta inserita già sistema Stop&Go. La pratica ha un preventivo approvato. Il Centro assistenza visualizzerà un messaggio bloccante: Attenzione: La macchina in oggetto ha gia' una prenotazione a carico di questo centro di assistenza! Contattare il tecnical service al Il Centro Assistenza inserisce a sistema una targa, sulla quale esiste una un pratica creata a sistema con preventivo non approvato, ma sbloccato tramite il CRM. Il centro assistenza visualizzerà un messaggio bloccante: Attenzione: Pratica presente, controllare le pratiche aperte. Il Centro Assistenza inserisce una targa per la quale esiste una pratica creata, presente in Sop&Go con preventivo non approvato. Il centro assistenza visualizzarà un messaggio di warning: Per la targa selezionata esiste una pratica in carico ad un altro centro di assistenza, vuoi comunque continuare con la creazione della pratica? SI / NO. Al salvataggio il sistema mostra il messaggio di Pratica creata correttamente!, altrimenti mostra all utente messaggi relativi a campi obbligatori non popolati: "Attenzione: Scegliere un tipo di intervento!" "Attenzione: Scegliere una sede per il centro di assistenza" Attenzione: Scegliere una data di appuntamento Attenzione: Inserire un nome per il contatto Attenzione: Inseire un cognome per il contatto Attenzione: Inserire un cellulare per il contatto "Attenzione: Il cellulare di contatto non puo' avere caratteri speciali!" Attenzione: Inserire per il contatto Attenzione: La mail del contatto non ha un formato valido! Attenzione: Nel campo Km si possono inserire solo numeri Pag.9

10 Figura 5 Form Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) Pag.10

11 Stato In Attesa Autorizzazione La pratica inserita e salvata in Stop&Go assume lo stato di In attesa autorizzazione (Figura 6) e può essere solo consultata. Dopo l inserimento e il salvataggio della pratica in Stop&Go, il riparatore troverà sui propri sistemi, Wincar/Webcar, la pratica per l elaborazione del relativo preventivo dopo un tempo di attesa di circa minuti. Nello specifico: - Su Wincar/Winmec: aprire la casella di posta in arrivo del gestionale e importare la mail con oggetto INCARICO. Una volta eseguita questa operazione il sistema genera una nuova pratica, all interno della quale dovrete elaborare il preventivo e richiedere autorizzazione. - Su Web car: la pratica comparirà automaticamente tra quelle in stato Aperta. Inserire all interno il preventivo e richiedere autorizzazione. Per visualizzare lo stato della pratica, occorre cliccare l icona della casetta presente in pagina, si atterra in Homepage, e occorre cliccare la voce Vedi Tutte le Pratiche. La pagina mostra la lista delle proprie pratiche con il relativo stato. Per visualizzare la pratica fare doppio click sull item selezionato. Pag.11

12 Figura 6 Pratica Riparazione Programmata In attesa Autorizzazione Stato Autorizzato - Confermare Appuntamento L intervento è autorizzato (vedi Figura 7). In questo stato il riparatore deve: Entrare nella pratica Confermare data appuntamento con il driver/contatto, ed eventualmente modificarla; Richiedere eventuale prenotazione del Veicolo Sostitutivo a LeasePlan Italia(LPIT) selezionando il radio button SI/NO (questa attività sostituisce il modulo J). Cliccando il pulsante Conferma, si conferma la data di appuntamento. LPIT, in caso di richiesta prenotazione CRV, darà conferma sia al Driver (via sms) che al riparatore via mail, sull avvenuta prenotazione. Pag.12

13 Figura 7 Pratica Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) Autorizzato - Confermare Appuntamento Stato In Attesa Entrata Veicolo Il Driver, nel giorno di previsto appuntamento, si reca presso il centro di assistenza. Il riparatore certifica il ricovero del veicolo sul Modulo Stop&Go ricercando la pratica in Vedi tutte le Pratiche, clicca sul pulsante Vai, seleziona dalla lista completa, la pratica in stato In attesa Entrata Veicolo, si apre il form dove richiede l OTP1 cliccando il pulsante Richiedi OTP (Figura 8). N.B: in fase di Richiesta OTP, il driver o chi per lui, deve essere presente presso la sede del riparatore. Il campi relativi al Contatto sono tutti modificabili e obbligatori. Pag.13

14 Figura 8 Pratica Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) In Attesa Entrata Veicolo Stato In Attesa OTP Ricovero Stop&Go, ricevuta la richiesta da parte del centro di assistenza, genera l OTP1 che è inviata al Driver tramite sms. Il riparatore in Stop&Go, per certificare l entrata del veicolo presso il centro di assistenza, seleziona la pratica dalla propria lista, nel campo OTP inserisce l OTP1 ricevuta dal Driver e clicca il pulsante Verifica OTP. In alternativa il Driver può inviare la risposta automatica all sms ricevuto rispondendo ok al messaggio (gratuito). La pratica, in questo caso va avanti automaticamente, il codice OTP non comparirà sulla pratica e sarà inviata una mail al Driver e al Contatto con allegato il pdf di Ricovero. Il pulsante RICHIEDI NUOVO OTP, riporta la pratica allo stato In attesa entrata veicolo per richiedere la generazione di una nuova OTP che sarà inviata al driver. Pag.14

15 Figura 9 Pratica Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) In attesa OTP Ricovero Stato In Attesa Termine Lavori In seguito al ripristino del veicolo, il riparatore accede in Stop&Go seleziona la pratica in stato In attesa termine lavori con la data di inizio lavori valorizzata ed editabile e clicca il pulsante Fine lavori. Il Driver/Contatto riceve un sms con l informativa di fine lavori. Se necessario è possibile stampare il pdf Ricovero cliccando il pulsante Stampa (Figura 10). Pag.15

16 Figura 10 Pratica Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) In Attesa Termine Lavori Stato In Attesa Riconsegna al Cliente Ricevuto l SMS, il Driver si reca presso il centro di assistenza per ritirare il veicolo. Il riparatore per procedere alla riconsegna del veicolo, deve selezionare da Vedi Tutte le Pratiche, la pratica in stato In attesa riconsegna al cliente con la data Termine lavori valorizzata ; all apertura del form richiede l OTP2 cliccando il pulsante Richiedi di OTP (Figura 11). I campi relativi al contatto sono tutti modificabile ed obbligatori. Il sistema Stop&Go genera l OTP2, la invia al Driver tramite sms, che a sua volta la fornisce al centro di assistenza. Pag.16

17 Figura 11 Pratica Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) In Attesa Riconsegna al Cliente Stato In Verifica OTP Riconsegna Il Driver ricevuto l SMS, si reca presso il centro di assistenza per la riconsegna del veicolo. Il riparatore per certificare la riconsegna del veicolo seleziona Stop&Go la pratica dalla propria lista in stato Verifica OTP riconsegna, nel form che si apre, inserisce l OTP2 nel Campo OTP fornito dal Driver e clicca il pulsante Verifica OTP. In alternativa il Driver può inviare la risposta automatica all sms ricevuto rispondendo ok al messaggio (gratuito). La pratica, in questo caso va avanti automaticamente, il codice OTP non comparirà sulla pratica e sarà inviata una mail al Driver e al contatto con allegato il pdf di Riconsegna. Il pulsante RICHIEDI NUOVO OTP, riporta la pratica allo stato In attesa entrata veicolo per richiedere la generazione di una nuova OTP che sarà inviata al driver. N.B: in fase di Richiesta OTP, il driver o chi per lui, deve essere presente presso la sede del riparatore Pag.17

18 Figura 12 Pratica Riparazione Programmata (da Centro di Assistenza) In Verifica OTP Riconsegna Stato Chiusa In seguito alla verifica dell OTP, Ia pratica si chiude automaticamente. Selezionando dalla lista storico la pratica in stato Chiusa il riparatore, se necessario, può stampare il pdf Riconsegna cliccando il pulsante Stampa. Pag.18

19 4. Pratica di Ricovero Immediato Apertura Il Driver lascia il veicolo presso il centro di assistenza senza aver prima eseguito la prenotazione (né tramite il Driver Service di LeasePlan Italia, né attraverso il centro di assistenza) per interventi urgenti senza i quali il veicolo non è in sicurezza oppure per non conformità rispetto a quanto previsto dal codice stradale. Creare una pratica da Homepage del modulo Stop&Go, selezionando la voce Ricovero Immediato dall apposito menu a tendina e cliccare il pulsante Apri. Nel caso in cui non viene selezionata la tipologia di pratica si visualizzerà il messaggio : Attenzione Selezionare la tipologia di pratica!. Pag.19

20 Figura 13 Apertura pratica Ricovero Immediato A questo punto, si inserisce la targa nell apposito campo, cliccando su Cerca si ottiene come output la compilazione dei campi delle sezioni Dati Veicolo e Dati Driver. All inserimento della targa nell apposito campo si possono visualizzare i seguenti messaggi dopo aver selezionato il pulsante cerca : "Attenzione: Specificare una targa! ( nel caso in cui venga omesso l inserimento) Attenzione: Le targhe devono avere minimo 5 caratteri! Attenzione: La macchina in oggetto risulta ferma! Attenzione: La targa non appartiene al parco auto Leaseplan! Contattare il tecnical service al Si procede con la compilazione del form inserendo: Intervento: è un campo obbligatorio, dal menu a tendina selezionare i valori Meccanica o Carrozzeria. Sede Centro Assistenza: se il riparatore ha più sedi operative. Quando è presente nel form è un campo obbligatorio. (Figura 14) Km Veicolo Sostitutivo richiesto: il campo si visualizza dopo l inserimento della targa, se CRV previsto da contratto ( Fig. 14), selezionare NO/SI, comunica al sistema Stop&Go l eventuale necessità di ricercare un auto sostitutiva al Driver (questa attività sostituisce il modulo J); Dati del Contatto: (persona, diversa dal Driver, che fisicamente consegna e ritira il veicolo): Nome, Cognome, Cellulare ed sono tutti campi editabili e obbligatori. Note: campo non obbligatorio, da utilizzare a scopo informativo Salva: crea una pratica. I campi che seguono sono solo per la consultazione e non modificabili: Pag.20

21 Dati Veicolo: targa, marca, modello del veicolo; dati relativi al codice Nolsx ed alla Ragione sociale del Cliente a cui afferisce la targa; crv previsto (si/no) i campi sono già popolati e non sono modificabili. CRV previsto: indica se da contratto e previsto il veicolo sostitutivo. Link al Libretto di circolazione Dati del Driver: (dove per Driver, si intende l assegnatario del veicolo): Nome, Cognome, Cellulare ed sono tutti campi già popolati e non modificabili. Al salvataggio, il sistema mostra il messaggio di Pratica creata correttamente!, altrimenti mostra all utente messaggi relativi a campi obbligatori non popolati: "Attenzione: Scegliere un tipo di intervento!" "Attenzione: Scegliere una sede per il centro di assistenza" Attenzione: Inserire un nome per il contatto Attenzione: Inseire un cognome per il contatto Attenzione: Inserire un cellulare per il contatto "Attenzione: Il cellulare di contatto non puo' avere caratteri speciali!" Attenzione: Inserire per il contatto Attenzione: La mail del contatto non ha un formato valido! Attenzione: Nel campo Km si possono inserire solo numeri Pag.21

22 Figura 14 Apertura pratica Ricovero Immediato Pag.22

23 Stato In Attesa Entrata Veicolo La pratica di Ricovero Immediato inviata, assume lo stato di In attesa entrata veicolo. In questo stato il riparatore deve richiedere l OTP per certificare il ricovero del veicolo. Il riparatore entra nel modulo Stop&Go, clicca Vai nell area Vedi tutte le Pratiche. Eseguire un doppio click sulla pratica in questione per aprirla e cliccare sul pulsante Richiedi OTP. I campi relativi al contatto sono tutti modificabile ed obbligatori Stato In Attesa OTP Ricovero Alla Richiesta OTP, in Stop&Go la pratica assume lo stato In attesa OTP ricovero. Il riparatore può inserire il codice OTP1 ricevuto dal Driver, verifica cliccando il pulsante Verifica OTP. In alternativa il Driver può inviare la risposta automatica all sms ricevuto rispondendo ok al messaggio (gratuito). La pratica, in questo caso va avanti automaticamente, il codice OTP non comparirà sulla pratica e sarà inviata una mail al Driver e al contatto con allegato il pdf di Ricovero. N.B: in fase di Richiesta OTP, il driver deve essere presente presso la sede del riparatore Stato In Attesa Termine Lavori In seguito al ripristino del veicolo, il riparatore accede in Stop&Go seleziona la pratica in stato In attesa termine lavori e clicca il pulsante Fine lavori. Il Driver/Contatto riceve un sms con l informativa di fine lavori. Se necessario è possibile stampare il pdf Ricovero cliccando il pulsante Stampa. Pag.23

24 Stato In Attesa Riconsegna al Cliente Ricevuto l SMS, il Driver si reca presso il centro di assistenza per ritirare il veicolo. Il riparatore per procedere alla riconsegna del veicolo, deve selezionare da Vedi Tutte le Pratiche, la pratica in stato In attesa riconsegna al cliente; all apertura del form richiede l OTP2 cliccando il pulsante Richiedi di OTP. I campi relativi al contatto sono tutti modificabile ed obbligatori. Il sistema Stop&Go genera l OTP2, la invia al Driver tramite sms, che a sua volta la fornisce al centro di assistenza Stato In Verifica OTP Riconsegna Il Driver, ricevuto l SMS, si reca presso il centro di assistenza per la riconsegna del veicolo. Il riparatore, per certificare la riconsegna del veicolo, seleziona la pratica in stato In Verifica OTP Riconsegna dalla propria lista, nel form che si apre facendo doppio click, inserisce l OTP2 fornita dal Driver nel campo OTP e clicca il pulsante Verifica OTP. In alternativa il Driver può inviare la risposta automatica all sms ricevuto rispondendo ok al messaggio (gratuito). La pratica, in questo caso va avanti automaticamente, il codice OTP non comparirà sulla pratica e sarà inviata una mail al Driver con allegato il pdf di Riconsegna. N.B: in fase di Richiesta OTP, il driver deve essere presente presso la sede del riparatore I campi del contatto sono tutti editabili ed obbligatori. Pag.24

25 Stato Chiusa In seguito alla verifica dell OTP, Ia pratica si chiude automaticamente. Selezionando dalla lista completa la pratica in stato Chiusa il riparatore, se necessario, può stampare il pdf Riconsegna cliccando il pulsante Stampa Pag.25

26 5. Pratica di Soccorso Stradale Apertura Nel caso di intervento da parte di un Soccorso Stradale il riparatore accede al portale Stop&Go e crea una nuova pratica selezionando, dal menu a tendina in Homepage, la tipologia di pratica Soccorso Stradale (Figura 15). Nel caso in cui non viene selezionata la tipologia di pratica si visualizzerà il messaggio : Attenzione Selezionare la tipologia di pratica!. Pag.26

27 Figura 15 Pratica Soccorso Stradale A questo punto, si inserisce la targa nell apposito campo, cliccando su Cerca si ottiene come output la compilazione dei campi delle sezioni Dati Veicolo e Dati Driver. All inserimento della targa nell apposito campo si possono visualizzare i seguenti messaggi dopo aver selezionato il pulsante cerca : "Attenzione: Specificare una targa! ( nel caso in cui venga omesso l inserimento) Attenzione: Le targhe devono avere minimo 5 caratteri! Attenzione: La macchina in oggetto risulta ferma! Attenzione: La targa non appartiene al parco auto Leaseplan! Contattare il tecnical service al Si procede con la compilazione del form inserendo: Intervento: è un campo obbligatorio, dal menu a tendina selezionare i valori Meccanica o Carrozzeria. Sede Centro Assistenza: se il riparatore ha più sedi operative. Quando è presente nel form è un campo obbligatorio Km Veicolo Sostitutivo richiesto: il campo si visualizza dopo l inserimento della targa ( Fig. 16), selezionare NO/SI, comunica al sistema Stop&Go l eventuale necessità di ricercare un auto sostitutiva al Driver (questa attività sostituisce il modulo J); Dati del Contatto: (dati della persona che conduceva il mezzo, riportati sul documento del del carrista che ha effettuato il Soccorso): Nome, Cognome, Cellulare ed sono tutti campi editabili e obbligatori. Note: campo non obbligatorio, da utilizzare a scopo informativo Salva: crea una pratica. I campi che seguono sono solo per la consultazione e non modificabili: Dati Veicolo: targa, marca, modello del veicolo; dati relativi al codice Nolsx ed alla Ragione sociale del Cliente a cui afferisce la targa; crv previsto (si/no) i campi sono già popolati e non sono modificabili. CRV previsto: indica se da contratto e previsto il veicolo sostitutivo. Link al Libretto di circolazione Pag.27

28 Dati del Driver: (dove per Driver, si intende l assegnatario del veicolo): Nome, Cognome, Cellulare ed sono tutti campi già popolati e non modificabili. Al salvataggio il sistema mostra il messaggio di Pratica creata correttamente!, altrimenti mostra all utente messaggi relativi a campi obbligatori non popolati: "Attenzione: Scegliere un tipo di intervento!" "Attenzione: Scegliere una sede per il centro di assistenza" Attenzione: Inserire un nome per il contatto Attenzione: Inseire un cognome per il contatto Attenzione: Inserire un cellulare per il contatto "Attenzione: Il cellulare di contatto non puo' avere caratteri speciali!" Attenzione: Inserire per il contatto Attenzione: La mail del contatto non ha un formato valido! Attenzione: Nel campo Km si possono inserire solo numeri Pag.28

29 Figura 15 Apertura pratica Soccorso Stradale Pag.29

30 Stato In Attesa Autorizzazione La pratica inserita e salvata in Stop&Go assume lo stato di In attesa autorizzazione e può essere solo consultata. Dopo l inserimento e il salvataggio della pratica in Stop&Go, il riparatore troverà sui propri sistemi, Wincar/Webcar, la pratica per l elaborazione del relativo preventivo dopo un tempo di attesa di circa minuti. Nello specifico: - Su Wincar/Winmec: aprire la casella di posta in arrivo del gestionale e importare la mail con oggetto INCARICO. Una volta eseguita questa operazione il sistema genera una nuova pratica, all interno della quale dovrete elaborare il preventivo e richiedere autorizzazione. - Su Web car: la pratica comparirà automaticamente tra quelle in stato Aperta. Inserire all interno il preventivo e richiedere autorizzazione Stato In Attesa Termine Lavori In seguito al ripristino del veicolo, il riparatore accede in Stop&Go seleziona la pratica in stato In attesa termine lavori e clicca il pulsante Fine lavori. Il Driver/Contatto riceve un sms con l informativa di fine lavori. Se necessario è possibile stampare il pdf Ricovero cliccando il pulsante Stampa Stato In Attesa di Riconsegna al Cliente Pag.30

31 Ricevuto l SMS, il Driver si reca presso il centro di assistenza per ritirare il veicolo. Il riparatore per procedere alla riconsegna del veicolo, deve selezionare da Vedi Tutte le Pratiche, la pratica in stato In attesa riconsegna al cliente; all apertura del form richiede l OTP2 cliccando il pulsante Richiedi di OTP. I campi relativi al contatto sono tutti modificabile ed obbligatori. Il sistema Stop&Go genera l OTP2, la invia al Driver tramite sms, che a sua volta la fornisce al centro di assistenza Stato In Verifica OTP Riconsegna Il Driver ricevuto l SMS, si reca presso il centro di assistenza per la riconsegna del veicolo. Il riparatore per certificare la riconsegna del veicolo seleziona in Stop&Go la pratica dalla propria lista in stato In Verifica OTP Riconsegna, nel form che si apre, il riparatore inserisce l OTP2 fornito dal Driver e clicca il pulsante Verifica OTP In alternativa il Driver può inviare la risposta automatica all sms ricevuto rispondendo ok al messaggio (gratuito). La pratica, in questo caso va avanti automaticamente, il codice OTP non comparirà sulla pratica e sarà inviata una mail al Driver con allegato il pdf di Riconsegna. N.B: in fase di Richiesta OTP, il driver deve essere presente presso la sede del riparatore Stato Chiusa In seguito alla verifica dell OTP, Ia pratica si chiude automaticamente. Selezionando dalla lista completa la pratica in stato Chiusa il riparatore, se necessario, può stampare il pdf Riconsegna cliccando il pulsante Stampa Pag.31