IL CAR SHARING: UN'ANALISI ECONOMICA E ORGANIZZATIVA DEL SEnORE

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1 Claudia Burlando Marco Mastretta IL CAR SHARING: UN'ANALISI ECONOMICA E ORGANIZZATIVA DEL SEnORE

2 IUAV VENEZIA SERV. BIBLIOGRAFICI E DOCUMENTALI TR 749

3 Claudia Burlando Marco MastreHa IL CAR SHARING: UN'ANALISI ECONOMICA E ORGANIZZATIVA DEL SEnORE UNIVERSITA' IUAV DI VENEZIA BIBLIOTECA G. ASTENGO INV... ~~.~~~.... Franco Angeli

4 ~a: ed e p- INDICE Prefazione, di Enrico Musso pag. 9 Ringraziamenti» 11 Note introduttive» 13 1 Domanda di mobilità e servizi innovativi: una premessa» 13 economica 1.1 Cambiamenti nella domanda di mobilità: dalla crisi del» 13 TPL alla nascita di servizi innovativi di mobilità 1.2 Il car sharing come servizio innovativo di mobilità: una» 20 premessa economica 2 Il potenziale del car sharing nel contesto della moderna» 26 mobilità urbana 2.1 Espansione e sviluppo storico del car sharing» Potenziale di un mercato di nicchia» 32 Parte prima: Analisi delle esperienze europee consolidate» 37 l8 015 st e edi '~,la a. \asi 1. L'esperienza di Mobility in Svizzera» Storia e strategie di avvio» Stato dell'arte del servizio e prospettive di sviluppo» Analisi della posizione competitiva» l Modello organizzativo» Sistema tecnologico» 56 l.3.3 Politiche tariffarie» Scelte strategiche relative a punti di stazionamento e» 63 composizione della flotta Promozione e integrazione del servizio con le politiche» 66 di mobilità 1.4 Considerazioni sui fattori competitivi emersi dall'indagine»

5 8.A1 8.1 l 8.2 ~ 8.3 I 't 2. L'esperienza di Cambio in Germania e Belgio» 72 S. Il c 2.1 Breve storia e strategie di avvio» 72 a Bar 2.2 Stato dell'arte del servizio e prospettive di sviluppo >> B1 2.3 Analisi della posizione competitiva di Cambio» A Modello organizzativo» 78 CarSl Sistema tecnologico e politiche tariffarie» 80 t. 5.3 Cc Scelte strategiche relative ai punti di stazionamento e» 85 r I integrazione del servizio con le politiche di mobilità 6.Le 2.4 Considerazioni sui fattori competitivi emersi dall'analisi» E, 6.2 Il 3. L'esperienza di Greenwheels in Olanda» 92 I Strategie di avvio e stato attuale del servizio» C 3.2 Modello organizzativo, politiche tariffarie e scelte» 94 strategiche relative alla flotta f: L PartE 3.3 Una sintesi sulle potenzialità di Greenwheels» 98! 7. Stc Parte seconda: La realtà italiana e le altre esperienze» 101 I. 1.1 c ' europee recenti! Nord I t Il car sharing in Italia» 103 f Strategie di avvio del servizio» 103 J Meccanismi di funzionamento di Ics» 108 r tariff 4.3 Organizzazione/e attività di Ics» Stato del servizio in Italia» 112 integ Cenni generali» L Indicatori di servizio» Caratteristiche del servizio, strategie di insediamento» ed espansione Politiche tariffarie» Integrazione del servizio con le politiche di mobilità» 130 prorr. 4.8 Considerazioni conclusive: struttura dell'offerta, modelli» F organizzativi e posizionamento competitivo dei c 6

6 ,72 5. Il caso del recente sviluppo di Catalunya CarSharing )) 139 '72 a Barcellona Breve storia e strategie di avvio di Catalunya CarSharing )) 139 ' Analisi della posizione competitiva di Catalunya )) CarSharing Conclusioni su un caso recente )) 144 '85 6. Le difficoltà del servizio a Londra» l Evoluzione e prospettive di sviluppo dei car club inglesi )) Il caso dei car club londinesi )) Organizzazione e politiche tariffarie» Criticità e considerazioni emerse )) Parte terza: Due realtà di car sharing in Nord America» Storia, avvio, e prospettive di sviluppo in Nord America )) Considerazioni generali sull'evoluzione del car sharing in» 165 Nord America L'esperienza di City CarShare a San Francisco» Analisi della posizione competitiva di City CarShare )) Modello organizzativo, sistema tecnologico e politiche» tariffarie Politiche urbanistiche, punti di stazionamento e» integrazione del servizio con le politiche di mobilità L'esperienza di Communauto in Canada» Analisi della posizione competitiva di Communauto» Modello organizzativo e sistema tecnologico )) Politiche tariffarie )) Scelte strategiche relative ai punti di stazionamento e» promozione del servizio Fattori competitivi e considerazioni emerse dall'analisi» 187 dèi casi nordamericani 8. Analisi comparativa e conclusioni» Un confronto tra gestori» Stato attuale del servizio erogato» Evoluzione del servizio dal 2000 al 2006 )) ;

7 8.4 Evoluzione del servizio dall'anno zero )) Indicatori di valutazione» Struttura dei costi e dei ricavi di Communauto e Car City» 202 Club 8. 7 Sistema di tariffazione )) Riflessioni conclusive.» 207 E, Intervento pubblico: sostegno necessario o spreco di risorse? 8.9 Carenza normativa, sostegno nazionale e finanziamenti pubblici 8.10 Una comparazione sulla struttura dell'offerta 8.11 Elementi comuni ai gestori analizzati e prospettive di sviluppo per l'italia Bibliografia Sitografia )) 210 )) 215 )) 217 )) 225 )) 230 f! I r i ' ~ - ì. t r! ' F no f< asso; zion1 sopp e re d~ to d1 elerr riod Il un S1 di tr zion divi nane Ì teri2 quei sem l'ofì I pres lato no s moc bier deg ClfC me1 ute1 8

8 Il presente volume - sviluppato in collaborazione tra Iniziativa Car Sharing e il Dipartimento di Economia e Metodi Quantitativi dell 'Università di Genova e frutto di una ricerca finanziata dal Ministero dell'ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare - intende mettere a fuoco luci e ombre del car sharing quale servizio di mobilità integrativo per l'ambito urbano e indagare, anche attraverso l'analisi di consolidate esperienze straniere, se vi siano ulteriori prospettive di sviluppo per il comparto. In particolare viene effettuata un 'analisi delle più significative esperienze europee ed extra europee, delineando il posizionamento competitivo dei diversi gestori in relazione sia alle componenti strategiche dell 'offerta - organizzazione, partnership strategiche, evoluzioni tariffarie - sia ai fattori socio economici dei contesti territoriali di riferimento. / Il lavoro procede poi ad una comparazione quantitativa e qualitativa della realtà italiana con le principali realtà straniere di successo, con l'obiettivo di tracciare una valutazione complessiva delle criticità italiane e di indicare le leve utilizzabili e gli sforzi imprenditoriali che i gestori italiani devono compiere per ricalcare l'esperienza dei gestori leader nella fornitura del car sharing in Europa e nel mondo. 22,00 (U). ISBN LHI lljj

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