Tachigrafo Digitale Aldo VORANO Maurizio PIRAINO SIEMENS VDO

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1 Tachigrafo Digitale Presentazione a cura di: Aldo VORANO Servizio Polizia Stradale Ministero dell Interno Maurizio PIRAINO Sezione Polizia Stradale Genova Si ringrazia la SIEMENS VDO per il materiale fornito.

2 Il Tachigrafo Digitale Normativa Regolamento (CEE) n n 3820/85 del 20/12/1985 ¹ Periodi di guida e di riposo Regolamento (CEE) n n 3821/85 del 20/12/1985 Caratteristiche ed uso apparecchio di controllo Regolamento (CE) n n 2135/98 del 24/9/1998 Introduzione tachigrafo digitale e smart-card Regolamento (CE) n n 1360/02 del 13/6/2002 Specifiche tecniche definitive D.M. 31 ottobre 2003, n. 361,, Ministero Attività Produttive Individuazione delle Autorità Competenti D.M. 11 marzo 2005,, Ministero Attività Produttive Modalità di omologazione dei tachigrafi digitali, delle relative carte e dei centri tecnici D.M. 23 giugno 2005,, Ministero Attività Produttive Modalità per il rilascio delle carte tachigrafiche e per la tenuta del Registro dei marchi e dei dati elettronici di sicurezza utilizzati e del Registro delle carte di officina e montatore rilasciate ai soggetti autorizzati D.M marzo 2006, Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali Modalità di conservazione e trasferimento dei dati dal tachigrafo digitale 1) A decorrere dall 11/4/2007 tale Regolamento è abrogato e sostituito dal Regolamento (CE) n. 561/2006 del 15/3/2006.

3 Normative di natura sociale Normative sul cronotachigrafo Specifiche tecniche Decreti e regolamenti nazionali Regolamento 3820/85 Direttiva 2006/22 ¹ Regolamento 3821/85 Annex 1 (tachigrafo analogico, dischi cartacei) Autorizzazione officine Controlli su strada Controlli alle Imprese Sanzioni sostituito da modificato da Distribuzione smart-cards Download dei dati (tachigrafo e carta) Archiviazione e conservazione dei dati nuovo Regolamento 561/06 Regolamento 2135/98 Annex 1B (tachigrafo digitale, smart-cards) Rete europea per l interscambio delle informazioni Politiche di Sicurezza del Sistema 1) A decorrere dal 1 maggio 2006 la Direttiva n. 2006/22/CE del 15/3/2006 ha abrogato e sostituito la Direttiva n. 88/599/CEE del 23/11/1988.

4 Obiettivi Strumento elettronico con caratteristiche funzionali, di sicurezza za e precisione tali da permettere un progresso significativo in materia di: SICUREZZA STRADALE EQUITA DELLA CONCORRENZA RISPETTO DELLA REGOLAMENTAZIONE SOCIALE EUROPEA MIGLIORAMENTO DELLE CONDIZIONI DI LAVORO DEI CONDUCENTI FACILITA GESTIONALE PER LE AZIENDE DI TRASPORTO

5 Il Tachigrafo Digitale Perché si passa al digitale: L Unione Europea, con il Regolamento (CE) n n 2135/98, ha deciso che, nei prossimi anni, i sistemi digitali dovranno sostituire gli g attuali tachigrafi dotati di dischi cartacei. Lo scopo è quello di assicurare il rispetto della normativa sui tempi di guida e di riposo del conducente al fine di migliorare le condizioni di lavoro, la sicurezza stradale e una concorrenza più equa. I dispositivi digitali sono di semplice utilizzo e non facilmente manomissibili.

6 La sicurezza stradale incontra quella digitale Il Tachigrafo Digitale - Cos è - Come funziona - Su quali veicoli sarà installato - Dove avrà validità - Chi sarà coinvolto - Quando Lo scenario di riferimento - Ruoli - Attività - Attori coinvolti

7 Il Tachigrafo Digitale Cos è è: - E un sistema elettronico, installato sui veicoli commerciali, che memorizza i tempi di guida e riposo dei conducenti. - La memorizzazione avviene su due dispositivi principali: - una memoria interna del dispositivo; - su una apposita smart-card in possesso del conducente. - Il tachigrafo traccia inoltre i dati relativi a velocità e distanze percorse.

8 Il Tachigrafo Digitale Come funziona: - Collegato in maniera sicura ai sensori del veicolo, registra i dati relativi all uso del veicolo su memoria elettronica. - Le Componenti principali sono: un unit unità elettronica di bordo: : identifica l apparecchio l di controllo vero e proprio; una carta di memorizzazione dei dati: : memorizza i dati di identificazione e quelli relativi all attivit attività del conducente; un trasmettitore (o sensore di movimento ): invia il segnale rilevato al cambio; due lettori per Smart-Card, una stampante, un display per la visualizzazione dei dati, un avvisatore acustico-visivo, un selettore d entrata d manuale.

9 Il Tachigrafo Digitale Come funziona: - La memorizzazione dati: Registra dati, attività ed eventi per 365 giorni. I dati memorizzati riguardano: identificazione dell apparecchio; montaggio e calibratura; elementi di sicurezza (chiavi e certificati elettronici); inserimento ed estrazione Card; attività del conducente; luogo in cui inizia e/o termina il periodo di lavoro giornaliero; totalizzatore delle distanze del contachilometri del veicolo; velocità (ultime 24 ore); anomalie; guasti.

10 Il Tachigrafo Digitale Su quali veicoli sarà installato: - Autoveicoli adibiti al trasporto di cose con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, compreso il rimorchio eventualmente agganciato - Autobus con oltre 9 posti, incluso il conducente, che effettuino servizi di noleggio con conducente o corse fuori linea

11 Il Tachigrafo Digitale Dove avrà validità: - Nei 15 stati storici della Comunità Europea ( ),( nei 10 nuovi stati entrati nell Unione Europea dal 1 1 maggio 2004 ( )( ) e nei 4 paesi che hanno aderito all iniziativa ( )( - Le amministrazioni dei 29 Stati saranno interconnesse attraverso una rete europea e potranno scambiarsi, in tempo reale tramite l infrastruttura informatica TACHOnet, tutte le informazioni relative ai soggetti detentori di carta tachigrafica ISLANDA NORVEGIA FINLANDIA PORTOGALLO REGNO UNITO SPAGNA SVEZIA DANIMARCA IRLANDA OLANDA GERMANIA BELGIO LUSSEMBURGO FRANCIA SVIZZERA LICHTENSTEIN ITALIA SLOVENIA ESTONIA LETTONIA LITUANIA POLONIA REP. CECA SLOVACCHIA AUSTRIA UNGHERIA GRECIA MALTA CIPRO

12 Il Tachigrafo Digitale Chi sarà coinvolto: I Conducenti: Registrano i tempi di guida e riposo inserendo la loro card- conducente nel tachigrafo digitale e selezionando il tipo di attività in corso (lavoro, guida e riposo) Le Officine (e le case costruttrici): Installano, attivano, calibrano ed effettuano la manutenzione dei tachigrafi digitali utilizzando la card-officina Le Imprese: Gestiscono, tramite la card-azienda azienda,, i dati dei tachigrafi digitali dei loro veicoli e delle card dei conducenti Le Autorità: Effettuano i controlli accedendo, con la card-controllo controllo,, ai tachigrafi e alle card dei conducenti

13 Il Tachigrafo Digitale Quando: - Dal 5 agosto 2005 sui veicoli di nuova immatricolazione per il trasporto di merci con massa superiore alle 3,5 tonnellate o per il trasporto di più di 9 persone doveva essere obbligatoriamente installato il tachigrafo digitale. - A causa della mancata attuazione di alcune disposizioni regolamentari tale termine è stato differito dapprima al 1 gennaio 2006 e successivamente al mese di maggio Nel frattempo il Ministero dei Trasporti ha definito il regime transitorio applicabile in Italia relativo alla circolazione dei veicoli muniti di tachigrafo digitale non calibrato per mancanza di officine autorizzate ¹. - Con la pubblicazione del nuovo Regolamento (CEE) n. 561/2006 del 15/3/2006,, l installazione l del tachigrafo digitale è divenuta obbligatoria dal 1 maggio Attualmente solo un ristrettissimo numero di centri tecnici è stato autorizzato ad operare, peraltro su un solo tipo di tachigrafo digitale. Di conseguenza il regime transitorio, per la circolazione sul territorio nazionale, è tuttora valido ². 1) Circolare n. 1110/MOT1 del 22/12/2005. In questa fase il conducente dovrà documentare l attività di guida e di riposo annotando manualmente le informazioni necessarie sui normali fogli di registrazione dei classici cronotachigrafi analogici, che andranno conservati per i tempi richiesti dalla vigente normativa. 2) Circolare n. 300/A/1/51124/111/20/3 del 21/6/2006, Ministero dell Interno.

14 Il Tachigrafo Digitale STRUTTURA GENERALE 1 - Display 2 - Pulsanti 1 autista 3 - Slot Card 1 autista 4 - Interf.dati/calibrazione 5 - Pulsanti 2 autista 6 - Slot Card 2 autista 7 - Apertura stampante 8 - Fessura uscita carta 9 - Mouse multifunzione

15 Memorie MEMORIA DELL UNITA UNITA VEICOLO L unità veicolo registra 365 giorni di attività e la velocità delle ultime 24 ore di guida. I dati più recenti sostituiscono i dati più vecchi. Lo scarico dati dovrà avvenire ogni 3 mesi. MEMORIA DELLA CARD-TACHIGRAFICA La card-conducente conducente registra 28 giorni lavorativi. I dati più recenti sostituiscono i più vecchi. Scarico dati dovrà avvenire ogni 3 settimane (21 giorni).

16 Memorizzazione Dati La memoria dell unità veicolo: 365 giorni: il 366 giorno sostituisce il 1 giorno, il 367 giorno sostituisce il 2 giorno e cosi via.. Non è possibile CANCELLARE i dati nella MEMORIA VEICOLO Dalla Card-conducente: 28 giorni: il 29 giorno sostituisce il 1 giorno, il 30 giorno sostituisce il 2 giorno e cosi via.. Non è possibile CANCELLARE i dati fissi sulla card

17 Le Card Ci sono quattro tipi di Card che possono essere usate con il tachigrafo digitale: 1. La Card del Conducente 2. La Card dell Azienda 3. La Card di Controllo 4. La Card dell Officina

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19 Card Conducente Le CARD Visualiz. Display Modo Operativo Modo Operativo: Attività Validità 5 anni 28 giorni di attività Card Azienda Modo operativo: Azienda Validità 5 anni 230 attività di scarico dati Card Officina Modo operativo: Calibrazione Validità 1 anno 88 attività di Officina Card Controllo Modo operativo: Controllo Validità 5 anni 230 attività di controllo

20 Le Card per i Conducenti Requisiti - Patente di guida in corso di validità per la guida di veicoli interessati all installazione del cronotachigrafo digitale - Residenza in Italia - Non titolare di altra carta tachigrafica Attività - Il conducente inserisce la Card nell alloggiamento del dispositivo nel momento in cui prende in consegna un veicolo e la rimuove solo al termine del periodo di lavoro giornaliero - Seleziona il tipo di attività che sta eseguendo (guida, lavoro, riposo) La Card del conducente - E personale e non può essere ceduta - Ha validità 5 anni e deve essere utilizzata per ciascun giorno di guida - E personalizzata con la foto, la firma e i dati anagrafici del conducente (non sostituisce la patente di guida) - Nella card vengono conservati i dati dell attivit attività del conducente per almeno 28 giorni

21 La Card per le Officine Requisiti - Fabbricanti e Officine iscritte al Registro Imprese - Dotazione di sistemi autorizzati per la diagnostica e la gestione dei tachigrafi digitali - Disponibilità di tecnici specializzati sui tachigrafi digitali Attività - Installa, attiva, calibra e gestisce la manutenzione dei tachigrafi afi - Scarica e archivia i dati del tachigrafo, prima della rimozione e o sostituzione, e li rende disponibili alle ditte di trasporto destinatarie La Card dell Officina - E rilasciata dalla Camera di Commercio della provincia in cui l Officina l ha ottenuto l Autorizzazionel a svolgere attività di installazione e manutenzione dei tachigrafi - Ha validità 1 anno - E l unica carta che si attiva attraverso un PIN - E personalizzata con i dati dell officina e del responsabile tecnico - Conserva in memoria i dati relativi alle ultime 88 calibrature

22 Requisiti La Card per le Imprese - Titolare o legale rappresentante di Azienda che possiede almeno un veicolo equipaggiato con tachigrafo digitale Attività - Tramite la Card dell Azienda, l impresa l proprietaria dei veicoli può bloccare e sbloccare il tachigrafo,, trasferire (download) i dati del tachigrafo e delle carte conducente su un proprio PC La Card dell Azienda - Ha validità 5 anni ed è rilasciata dalla Camera di Commercio della provincia in cui l Impresa l ha una propria sede - E personalizzata con i dati dell Azienda - Conserva in memoria i dati relativi alle ultime 230 attività eseguite

23 La Card per le Autorità Attività: - Effettuano i controlli amministrativi accedendo, con la Card di Controllo e un dispositivo di interfaccia, alla memoria dei Tachigrafi digitali e ai dati delle carte dei conducenti La Card di Controllo - Per ogni operazione mantiene: data e ora, identificativo del mezzo, identificativo del conducente, tipo di controllo (stampa, download, visualizzazione) - Ha validità 5 anni - E rilasciata dalle Camere di Commercio nel quadro di apposite convenzioni sottoscritte, a livello locale o nazionale - E personalizzata con i dati dell Autorit Autorità preposta al controllo - Conserva in memoria i dati delle ultime 230 operazioni di controllo eseguite

24 Stampante - Nella stampante è presente un rotolino di carta termica omologata di circa 8 metri e Omologazione DTCO e Omologazione della carta

25 I Pittogrammi Modi operativi / persone Azienda/gestione flotte Controllo/Autorità Guida/ Autista Calibrazione/officina Stato di produzione / costruttore Attività conducente Periodo di disponibilità Tempo di guida Pausa e tempo di riposo Altro tempo di lavoro Pausa (interruzione) valida Tempo sconosciuto Apparecchi / funzioni Fessura 1/sede (slot) autista Fessura 2/sede (slot) secondo autista Carta tachigrafo Orologio/ora Stampante/stampe Immissione Display (Avviso) Scarico dati Veicolo/Apparecchio di controllo Dimensioni dei pneumatici Interruzione di tensione

26 I Pittogrammi Varie Anomalie Guasto Nota attività/avviso tempo lavoro Inizio giornata lavorativa Fine giornata lavorativa Posto (località) Sicurezza Velocità Totale/Riepilogo Immissione manuale Strumento di registrazione non richiesto Attraversamento traghetto, viaggio in treno Giornaliero Da o per Settimanale Due settimane Ritardo

27 Combinazione di pittogrammi Card Card Conducente Card Azienda Card Controllo Carta officina Nessuna carta Conducenti Operazione di equipaggio Tempo di guida di una settimana Tempo di guida di due settimane Stampe Stampa giornaliera attività del conducente dalla card-conducente Stampa eventi e guasti dalla card-conducente Stampa superamento limiti di velocità Stampa dati tecnici Stampa giornaliera attività conducente dal tachigrafo Stampa di eventi e guasti dal tachigrafo Stampa profilo velocità Stampa profilo numero di giri

28 Combinazione di pittogrammi Display (Visualizzazione ) Display stampa giornaliera delle attività del conducente dalla card-conducente Display stampa eventi e guasti dalla card-conducente Display stampa eventi e guasti dal tachigrafo Display stampa superamento della velocità Display stampa giornaliera delle attività del conducente dal tachigrafo Display stampa dati tecnici

29 Combinazione di pittogrammi Località di controllo Tempo iniziale Tempo finale Varie Strumento di registrazione non richiesto Inizio Strumento di registrazione non richiesto Fine Luogo all inizio della giornata lavorativa Luogo alla fine della giornata lavorativa del veicolo Stampa card-conducente Stampa del veicolo/strumento di registrazione Immissione veicolo/strumento di registrazione Display della card-conducente Display del veicolo/strumento di registrazione Ora locale Correzione del tempo universale coordinato (UTC). Si tratta dell'ora standard, che corrisponde al fuso orario del meridiano Zero (che passa attraverso la località inglese Greenwich)

30 Combinazione di pittogrammi Avvisi tempo di lavoro Pausa, stai guidando già da 04h15 Pausa, stai guidando già da 04h30 Allarmi tempi di lavoro Immissione errata Impossibile accesso al Menu Eseguire immissione Stampa non possibile Cassetto stampante aperto Carta stampante esaurita La stampa ritarda CARD difettosa CARD non corretta CARD non può essere espulsa Il procedimento ritarda La registrazione non ha senso Errore strumento/guasto Inserimenti manuali Inserire inizio giornata lavorativa Inserire fine giornata lavorativa Inserire località inizio del lavoro Inserire località fine del lavoro

31 Combinazione di pittogrammi Eventi Inserimento CARD non valida Sovrapposizione di tempo Inserim. CARD-Cond. durante la guida Superamento della velocità Errori dati per distanza e velocità Impostazione ora esatta dall'officina Conflitto tra CARD Guida senza CARD cond. adatta Procedura ultima card incompleta Interruzione di tensione Violazione di sicurezza Controllo superamento velocità Guasti Malfuzionamento card in Slot 1 Malfuzionamento card in Slot 2 Guasto nella visualizzazione Errore stampa Errore interno strumento Errore durante scarico dati Errore sensore velocità

32 Stampe Tipi di documenti disponibili con la stampa Stampa della MEMORIA UNITA VEICOLO 1) Attività del Conducente / i 2) Eventi e Guasti 3) Eccessi di velocità 4) Dati tecnici e di Calibratura Comprende gli stessi tipi di dati della In Contiene una prima tutti i Dati parte i GUASTI Tecnici vengono ed e gli i Dati elencati EVENTI di i stampa giornaliera della scheda registrati primi Calibratura 5 superamenti o ancora del sistema attivi della nel DTCO velocità DTCO MAX Conducente; la differenza consiste nel negli fatto ultimi che si 365 tratta giorni di dati registrati nel In DTCO. Oltre un altra alla Data parte ed vengono allo scopo riportati dell ultima inoltre Questa gli Viene Calibratura ultimi inoltre stampa 10 ed superamenti visualizzato ai riporta Dati dell Officina i un della dati elenco di velocità Tutti che i Conducenti contenente MAX l ha eseguita, registrati gli che compaiono ultimi nello 5 Eventi stesso anche o giorno Guasti l ultimo si sono Evento alternati / Guasto alla verificatosi guida dello stesso Compare solo il superamento maggiore veicolo. nell arco di 1 giorno

33 STAMPE Stampa quotidiana delle attività del conducente estratta dalla carta Stampa quotidiana delle attività del conducente estratta dall UEV ¹ Stampa degli eventi e delle anomalie estratta dalla carta Stampa degli eventi e delle anomalie estratte dall UEV ¹ Stampa dei dati tecnici Stampa dei superamenti della velocità autorizzata 1) Unità elettronica di bordo: si intende il tachigrafo digitale, escluso il sensore di movimento ed i relativi cavi di collegamento (art. 2/1 comma lettera c) del D.M. 11/3/2005).

34 STAMPE Per avviare la stampa: - Inserire la Carta di Controllo in una delle 2 fessure - Ricercare con il mouse il menù di stampa desiderato: Confermare con OK - Attendere la fine della stampa - Strappare la striscia di carta Proteggere i documenti stampati: - Dallo sporco - Dallo scolorimento (luce solare o alte temperature)

35 Data e orario di stampa Testa Princ. Fondo Identificazione Autista e Veicolo Identificazione Autorità Controllo Attività : Tempo di guida Tempo di lavoro Tempo di attesa Tempo di riposo Inserimento località Tempi cumulati : Riassunto giornaliero Km totali e giornalieri Eventi - infrazioni - località Firma Guidatore e Agente Tempi cumulati Riassunto giornaliero KM totali e giornalieri

36 STAMPE Analisi dei Superamenti della Velocità Massima Conducente e Controllore, con Carte inserite Slot1 / 2, vengono riconosciuti

37 STAMPE Analisi dei Superamenti della Velocità Massima Blocco Dati: Eccessi Velocità Data e Ora esatta di stampa Blocco Dati: Stampa valore Velocità Max Max impostata ammissibile, Blocco Dati: Carta Controllo Cognome programmata e Nome nel Controllore DTCO. N Gli Carta Eccessi Controllore di Velocità si Blocco Dati: Conducente Cognome riferiscono e Nome al superamento Conducente N di Carta questo Conducente valore. e Data scadenza Carta Blocco Dati: Veicolo N Telaio Sigla Stato Membro N Targa

38 STAMPE Analisi dei Superamenti della Velocità Massima Data ed Ora dell ultimo controllo Controllo Data ed Ora 1 superamento Blocco Velocità, dati dopo 1 superamento ultimo controllo Nella Velocità Data - Ora parentesi dopo Durata viene ultima indicato il Numero Calibratura Valore Velocità Max e Cognome degli altri superamenti Valore Velocità Media Nome L indicazione Conducente offre un Blocco Dati dei 5 N Carta importante Conducente vantaggio. superamenti Da essa si maggiori riconosce degli Data ultimi se - Ora 365 si sono giorni Durata verificati Valore Cognome superamenti Velocità Max e Valore Nome Velocità Conducente Media che ha Blocco strutturali, Dati dei ad 10 es. se Cognome superato Data la Velocità Max superamenti un - Ora Conducente Durata maggiori ha Nome N Valore Carta del Conducente degli l abitudine Conducente ultimi Velocità 365 di giorni Max superare che e ha superato Valore la Velocità la Velocità Max. Media Max N Carta del Conducente Blocco di fondo

39 STAMPE Analisi dei Superamenti della Velocità Massima Questa è la parte finale della stampa. Poiché si tratta di un CONTROLLO, è necessario riconoscere: LUOGO CONTROLLORE - CONDUCENTE Località di controllo Firma Controllore Firma Conducente

40 STAMPE Analisi della Stampa Giornaliera: TESTA Data e Ora di Stampa Blocco Tipo di Stampa Stampa Giornaliera Carta Conducente Blocco Dati Carta Controllo Cognome Nome Blocco Controllore dati Carta Conducente Sigla Cognome Stato appartenenza N Nome Carta Conducente Controllore Blocco Sigla Stato Dati Veicolo appartenenza N Carta telaio Conducente Blocco Sigla Stato Dati Costruttore immatricolazione Produttore Targa Veicolo del DTCO Modello e N serie Blocco Dati ultima calibratura Nome Officina Carta Officina, sigla Stato e N Carta Officina Blocco Data dell ultima Dati Ultimo Calibratura Carta Controllo, Sigla Controllo Stato e Conducente N Carta Controllo Data Controllo ed Ora del Controllo

41 Elenco attività Conducente STAMPE Analisi della Stampa Giornaliera: Principale 1 Blocco Dati Attività Conducente: Tempo di guida Data giorno di Stampa contatore di -presenza Periodo sconosciuto: giornaliera: indica periodo il N di tempo di giorni Carta in Conducente Blocco cui la Carta Dati Attività ènon stata inserita Conducente. inserita nel DTCO ( dal 1 Nell identificativo - Conducente Sigla Periodo dello di Disponibilità Stato o dal del d immatricolazione 2 Blocco Conducente viene ) indicato Veicolo che la -Nota: N Carta Targa Sono riportati Si attiva può intendere è cronologicamente una sola anche e quella come l inizio, del Tempo il di -Conducente riposo Km riportati dopo inserita il dall odometro termine, la durata termine delle nello del attività: slot lavoro 1. Nel del Servizio Conducente. di gruppo,la Carta del 2 Conducente sarebbe inserita Il nello Tempo slot di 2; disponibilità anche questo può sarebbe essere anche - Tempo di di Guida Guida (dopo Traghetto) Se appare l asterisco stato riportato inteso Tempo come sulla di Pausa Dati stampa. immessi manualmente. - Altro tempo Lavoro accanto ad un - Tempo di Guida Pausa Tempo di Pausa, - Tempo Km totali, di riportati Disponibilità sull odometro significa e che Km la totali (in percorsi questo caso viaggio stessa è durata più in traghetto) 1h

42 STAMPE Analisi della Stampa Giornaliera: Principale 2 Riepilogo attività Conducente Blocco dati riepilogo ( somma ) della giornata Inizio giornata Ora - Stato - Km indicati dall odometro alla partenza Fine della giornata Ora Stato - Km indicati dall odometro Tempo di guida totale Km percorsi Altro tempo di lavoro Tempo di disponibilità Tempo di pausa Tempo sconosciuto

43 STAMPE Analisi della Stampa Giornaliera: Principale 3 Eventi e Guasti 1 e 2 Conducente Blocco Dati: Eventi / Guasti dalla Carta Conduc. : vengono Malfunzionamento riportati gli Carta ultimi nello 5 Eventi slot e 2 Guasti data Ora Durata Carta inserita dopo inizio viaggio: Stato Data immatricolante Ora Durata Targa veicolo Blocco Dati: Eventi / Guasti dalla Memoria di Massa Stato immatricolante : vengono riportati Targa gli ultimi veicolo Eccesso Il n 5 davanti di velocità alla data, Data sta ad Ora indicare 5 Durata Eventi uno o Guasti dei 5 Eventi memorizzati più gravi degli ultimi 365 giorni. Evento: Stato emettente guida senza e N Carta. Carta 1 e 2 Conducente ( 1 ) = N delle volte che si è verificato Data negli Ora in ultimi cui è10 avvenuto giorni Durata ( 54 min. senza In Se questa è avvenuto Carta parte inserita un finale Controllo ). il Conducente compariranno deve Carta Firmare altre assente 2 righe: il documento Località dove stampato. è avvenuto il controllo Firma del Controllore.

44 Stato emittente Carta Controllo Numero - Data ultimo controllo Ora di stampa Periodo sconosciuto: nessuna Carta inserita STAMPE Esercizio: Interpreta la stampa Periodi di Attività del Conducente e Km totali percorsi Carta Conducente inserita a viaggio già iniziato: Data Ora Periodo senza Carta Stato immatricolazione veicolo N Targa 1) 2) 3) 4)

45 STAMPE Analisi della Stampa Dati Tecnici: Dati: Controllore / Conducente Stampa: Data - Ora Blocco Dati: Tipo di Stampa Stampa Dati Tecnici Blocco Dati Controllore Cognome Nome Blocco Conducente Dati Conducente N Cognome Carta Conducente Paese Nome Conducente Emettente N Carta Conducente Paese emettente

46 STAMPE Analisi della Stampa Dati Tecnici: Dati: Veicolo / Produttore / Sensore velocità Blocco Dati Veicolo N Telaio Blocco Stato immatricolante Dati Produttore DTCO N Targa Identificazione Costruttore - Dati Blocco del DTCO Dati Sensore ( vedi Veloc. etichetta nel vano Stampante N di serie ) N Omologazione Data primo montaggio

47 STAMPE Analisi della Stampa Dati Tecnici: Dati: Calibrazione Blocco Dati Calibrazione Nome Officina Indirizzo Officina N Carta Officina Stato emettente Data scadenza e scopo calibrazione Carta Off. N Telaio veicolo ( 1 ) = ATTIVAZIONE Stato immatricolante - Targa - N Impulsi / Km - costante tachigrafo - Circonferenza Pneumatici - Dimensioni ruote - Valore Max velocità impos. Km vecchio / nuovo

48 STAMPE Analisi della Stampa Dati Tecnici: Dati: Elenco Ora UTC impostata Blocco Dati Ora UTC Taratura Ora UTC da Officina Data Ora prima UTC modificata della modif. Nome Officina Indirizzo Officina N Carta Officina Stato emettente Data scadenza Carta Off.

49 STAMPE Analisi della Stampa Dati Tecnici: Dati: Altro Elenco Ora UTC impostata Blocco Dati Ora UTC Taratura Ora UTC da Officina Data Ora prima UTC modificata della modif. Nome Officina Indirizzo Officina N Carta Officina Stato emettente Blocco Dati Evento/Guasto Evento: Data Ora Più recente UTC in Data Guasto. scadenza Data e cui si verificatocarta Ora UTC Off. in cui si è verificato

50 LE AUTORITA E GLI STRUMENTI DI CONTROLLO

51 Controllo stradale: controllo visivo Controllo visivo visivo dei dei dischi dischi per per Guida Guida e e sosta sosta Eccesso Eccesso velocità velocità Malfunzionamento Malfunzionamento tachigrafo tachigrafo Uso Uso della della Control Control Card Card per per stampare Guida Guida e e sosta sosta Malfunzionamenti Malfunzionamenti Eccesso Eccesso di di velocità velocità

52 CONTROLLO 1) Accertare l identitl identità del conducente; 2) Accertare i termini e la validità della CARD; 3) Accertare che siano state rispettate le disposizioni sociali: Tempi Guida / Pause di Lavoro 4) Controllare gli eventuali superamenti della velocità massima; 5) Controllare gli eventi ed i guasti; 6) Controllare, visivamente, eventuali manomissioni dell insieme DTCO; 7) Conservazione dei dati probatori (stampate)

53 IL CONTROLLO Controllo relativamente alle legislazione sociale europea: Verifica dei tempi di riposo: 4h:30; Riposo giornaliero Riposo settimanale Controllo: Su Carta tachigrafica Autista (<28gg) Su Carta tachigrafica Autista + file di backup (>28gg) Periodo : ideale su almeno 8 gg. Dove/come verificare: Stampa attività 24h Dati scaricati dalla Carta tachimetrica ed analisi con software specifico

54 Controllo relativamente al Codice della Strada Eventi di sovravelocità Su tachigrafo digitale Periodo : 24h max Controllo: Dove/come verificare: Stampa Ticket sovra velocità Dati scaricati dal tachigrafo Controllo periodico: Calibrazione periodica sistema/attivazione Su tachigrafo digitale Periodo : 24h max Controllo: Dove/come verificare: Direttamente da menu tachigrafo

55 Controlli relativi ai tentativi di frode Guida senza card-conducente conducente Controllo: - Su tachigrafo digitale - Stampa Anomalie Periodo: 365gg max Dove/come verificare: - Analisi dati scaricati dal tachigrafo - Stampa Anomalie SANZIONE: articolo 179, comma 2, Codice della Strada Conducente del veicolo, munito di tachigrafo digitale, non inseriva la card- conducente, ovvero non annotava manualmente i dati dell attivit attività svolta in caso di tachigrafo digitale non calibrato per mancanza di officina autorizzata (fase transitoria ¹) Pagamento in misura ridotta: 716,00 dec.. punti:10 Sanzione accessoria: : sospensione patente 1) In questa fase il conducente dovrà documentare l attività di guida e di riposo annotando manualmente le informazioni necessarie sui normali fogli di registrazione dei classici cronotachigrafi analogici, che andranno conservati per i tempi richiesti dalla vigente normativa (circolare n. 1110/MOT1 del 22/12/2005, Ministero Infrastrutture e Trasporti).

56 Smarrimento, furto e deterioramento della card-conducente conducente In caso di smarrimento, furto, deterioramento o cattivo funzionamento della card-conducente, conducente, è possibile continuare a guidare senza card per un massimo di 15 giorni In tali casi il conducente deve riportare manualmente sul retro della stampa l attivitl attività svolta. La circolazione per più di 15 giorni senza la carta conducente è sanzionata dall art. art. 19 della L. 13/11/1978 n. 727 (pagamento in misura ridotta: 43,00 non sono previste sanzioni accessorie) L omessa registrazione manuale dei dati è sanzionata dall art. art. 18 della L. 13/11/1978 n. 727 (pagamento in misura ridotta: 43,00 non sono previste sanzioni accessorie)

57 Controlli relativi ai tentativi di frode Violazione sicurezza Controllo: - Su tachigrafo digitale Periodo: 365gg max Dove/come verificare: - Analisi dati scaricati dal tachigrafo - Stampa Anomalie Guasto sensore di velocità Controllo: - Su tachigrafo digitale Periodo: 365gg max Dove/come verificare: - Analisi dati scaricati dal tachigrafo - Stampa Anomalie

58 Controlli relativi ai tentativi di frode Interruzione alimentazione tachigrafo/sensore: Periodo : 365gg max Su tachigrafo digitale Analisi dati scaricati dal tachigrafo Stampa Anomalie Modifiche sostanziali al sistema con doppio sensore Analisi impianto veicolo

59 QUADRO SANZIONATORIO Il quadro sanzionatorio in presenza di tachigrafo digitale resta sempre quello degli articoli 174 e 179 Codice della Strada integrati, per quanto concerne le violazioni al Regolamento CEE 3821/85 (modificato dal Regolamento CE 561/2006 che troverà completa applicazione dall 11 aprile 2007), dalla Legge 13/11/1978 n L articolo 142 Codice della Strada,, invece, sanziona il superamento dei limiti di velocità rilevabile dall esame delle risultanze del tachigrafo digitale. Di seguito verranno analizzate le varie ipotesi sanzionatorie previste dai citati articoli, tenendo specificatamente conto delle modalità di funzionamento del nuovo apparecchio di controllo digitale.

60 VEICOLI IMMATRICOLATI ALL ESTERO Ai sensi dell art. 207 Codice della Strada,, quando il veicolo è immatricolato all estero il trasgressore è ammesso ad effettuare immediatamente, nelle mani dell agente accertatore, il pagamento in misura ridotta previsto dall art. art. 202 dello stesso Codice. In caso contrario deve essere versata, a titolo di cauzione, una somma pari alla metà del massimo della sanzione pecuniaria prevista per la violazione ¹. In mancanza del versamento della cauzione deve essere disposto il fermo amministrativo del veicolo fino a quando non sia stato adempiuto al predetto onere e, comunque, per un periodo non superiore a 60 giorni. Le suddette disposizioni si applicano anche ai veicoli immatricolati in Italia che siano guidati da conducenti in possesso di patente di guida rilasciata da uno Stato non facente parte dell Unione Europea (art.( 207, comma 4-bis, Codice della Strada ²). 1) Qualora il veicolo sia immatricolato in uno Stato membro dell Unione Europea o aderente all Accordo sullo Spazio Economico Europeo, la somma da versare a titolo di cauzione è pari alla somma richiesta per il pagamento in misura ridotta. 2) Restano esclusi dall ambito di applicazione del comma 4-bis del citato art. 207, i conducenti di veicoli immatricolati in Italia che sono titolari di patenti rilasciate da paesi extracomunitari e che svolgono attività di lavoro alle dipendenze di società o di imprese italiane aventi la propria sede su territorio nazionale: a tal proposito è necessario che il conducente sia in grado di documentare adeguatamente l esistenza di un effettiva attività di lavoro dipendente attraverso la lettera di assunzione presso l impresa o la società italiana o analoga documentazione retributiva o contabile (circolare n. 300/A/1/35453/111/57/1 del 23 novembre 2004 del Ministero dell Interno).

61 INFORMAZIONI GENERALI SUI CONTROLLI In materia di controlli si evidenzia che ¹: almeno il 15% dovrà essere effettuato su strada ed almeno il 25% presso le imprese; i contributi della Polizia Stradale devono limitarsi alle verifiche su strada; tutte le violazioni dei Regolamenti CEE n. 3820/85 ² e n. 3821/85 devono essere segnalate agli Uffici Provinciali del Lavoro,, per orientare l azione l ispettiva di questi nei confronti delle imprese di trasporto. 1) Vedasi la circolare prot. n. 300/A/2/52377/111/20/3 del 30/3/2006 del Ministero dell Interno Servizio Polizia Stradale recante: "Attuazione della Direttiva del Consiglio 88/599/CEE DM Controlli per l anno Si rammenta che a decorrere dall 1/5/2006 la Direttiva n. 88/599/CEE del 23/11/1988 è stata abrogata e sostituita dalla Direttiva n. 2006/22/CE del 15/3/ ) A decorrere dall 11/4/2007 tale Regolamento è abrogato e sostituito dal Regolamento (CE) n. 561/2006 del 15/3/2006.

62 SEGNALAZIONE DELLE INFRAZIONI Ai sensi dell art. 21 della Legge 6/6/1974, n. 298, le imprese incorrono in sanzioni disciplinari ¹ quando, nel caso di attività di trasporto di cose per conto proprio o di terzi,, siano state accertate a loro carico le seguenti violazioni delle norme sull adozione di idoneo cronotachigrafo: di cui agli articoli da 15 a 19 della Legge 13/11/1978, n. 727; degli articoli 174, commi 4 e 5, e 179, commi 2 e 3, Codice della Strada. Ai sensi dell art. 60 della L. n. 298/74 le citate infrazioni vanno segnalate: all Ufficio della Motorizzazione Civile ove ha sede l impresa l di trasporto; alla Provincia ², Amministrazione competente per l applicazione l delle sanzioni di ordine disciplinare. 1) Nei casi sopra elencati le imprese incorrono: nell ammonimento per i casi di minore gravità; nella censura per i casi di maggiore gravità; nella sospensione dall Albo da 1 mese a 6 mesi per i casi di particolare gravità o quando siano stati in precedenza inflitti l ammonimento o la censura; nella radiazione dall Albo nei casi di reiterate gravi violazioni. Nel caso di attività di trasporto di viaggiatori la segnalazione dell accertamento delle violazioni va inviata all Ente che ha rilasciato la relativa autorizzazione. 2) L art. 105/3 comma del Decreto Legislativo 31/3/1998, n. 112, ha previsto il trasferimento alle Province di numerose funzioni già di competenza del Dipartimento per i Trasporti Terrestri del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, tra cui quelle relative alla tenuta degli Albi provinciali, quali articolazioni dell Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi (art. 105, comma 3, lettera h). Tali funzioni comprendono anche l attività di deliberazione ed esecuzione dei provvedimenti relativi all adozione delle sanzioni disciplinari e pecuniarie previste dalla normativa vigente (accordo Stato-Regioni-Enti locali approvato dalla Conferenza Unificata Stato-Regioni in data 14 febbraio 2002).

63 Tachigrafo mancante o non omologato Articolo 179, comma 2, Codice della Strada Circolare con autoveicolo (ipotesi possibili): non munito di tachigrafo; con tachigrafo marca tipo non omologato. Gli agenti accertatori della presente violazione devono diffidare e il conducente con annotazione sul verbale di contestazione a installare (o regolarizzare) la strumentazione entro un termine di dieci giorni ¹.. Qualora il conducente ed il titolare della licenza od autorizzazione non siano la stessa persona, il predetto termine decorre dalla data di ricezione della notifica del verbale, da effettuare al più presto ². Pagamento in misura ridotta: 716,00 dec.. punti:10 Sanzioni accessorie: sospensione patente da 15 giorni a 3 mesi 1) Decorso inutilmente il termine di dieci giorni dalla diffida di cui al comma 7 dell art. 179 del Codice della Strada, durante i quali trova applicazione l'art. 16 del Regolamento CEE n. 3821/85, è disposto, in caso di circolazione del veicolo, il fermo amministrativo dello stesso. Il veicolo verrà restituito dopo un mese al proprietario o all'intestatario della carta di circolazione. 2) Ai sensi dell art. 179/10 comma Codice della Strada, il verbale deve essere inviato all Ufficio Metrico Provinciale della Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura per le necessarie verifiche del ripristino della regolarità di funzionamento dell'apparecchio cronotachigrafo.

64 Tachigrafo non funzionante Articolo 179, comma 2, Codice della Strada Circolare con autoveicolo munito di tachigrafo marca tipo non funzionante ¹. Gli agenti accertatori della presente violazione devono diffidare e il conducente con annotazione sul verbale di contestazione a regolarizzare la strumentazione entro un termine di dieci giorni. Qualora il conducente ed il titolare della licenza od autorizzazione ione non siano la stessa persona, il predetto termine decorre dalla data di ricezione della notifica del verbale, da effettuare al piùp presto ². Pagamento in misura ridotta: 716,00 dec.. punti:10 Sanzioni accessorie: sospensione patente da 15 giorni a 3 mesi 1) Al verbale di contestazione deve essere allegata, se possibile, la stampa dei dati anomalie del tachigrafo digitale, dall esame dei quali è stato possibile rilevare il cattivo funzionamento dello strumento. 2) Ai sensi dell art. 179/10 comma Codice della Strada, il verbale deve essere inviato all Ufficio Metrico Provinciale della Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura per le necessarie verifiche del ripristino della regolarità di funzionamento dell'apparecchio cronotachigrafo.

65 Note operative In caso di guasto o di funzionamento difettoso dell'apparecchio, il datore di lavoro deve farlo riparare da un installatore o in un'officina autorizzati, appena le circostanze lo consentono. Se il ritorno alla sede può essere effettuato solo dopo un periodo superiore ad una settimana a decorrere dal giorno del guasto o della constatazione del funzionamento difettoso, la riparazione deve essere effettuata durante il percorso (art. 16/1 comma Regolamento CEE n. 3821/85). Durante il periodo del guasto o del cattivo funzionamento dell apparecchio di controllo, il conducente riporta le indicazioni relative ai gruppi di tempi, nella misura in cui essi non sono piùp correttamente registrati o stampati dall apparecchio apparecchio di controllo, sul foglio o sui fogli di registrazione, oppure su un foglio ad hoc da accludere al foglio di registrazione o alla carta del conducente nte e su cui riporta gli elementi che consentono di identificarlo (nome e numero della patente di guida o nome e numero della carta del conducente), ivi compresa la firma (art. 16/2 c. Regolamento CEE n. 3821/85).

66 Tachigrafo alterato Articolo 179, comma 2, Codice della Strada Circolare con autoveicolo munito di tachigrafo marca tipo alterato¹. Gli agenti accertatori della presente violazione devono diffidare e il conducente con annotazione sul verbale di contestazione a regolarizzare la strumentazione entro un termine di dieci giorni. Qualora il conducente ed il titolare della licenza od autorizzazione ione non siano la stessa persona, il predetto termine decorre dalla data di ricezione della notifica del verbale, da effettuare al piùp presto ². Pagamento in misura ridotta: 1.432,00 dec.. punti:10 Sanzioni accessorie: sospensione patente da 15 giorni a 3 mesi 1) Ai sensi dell art. 179, comma 6-bis, del Codice della Strada, quando si abbia fondato motivo di ritenere che il tachigrafo sia alterato, manomesso ovvero comunque non funzionante, gli organi di Polizia Stradale, anche scortando il veicolo o facendolo trainare in condizioni di sicurezza presso la più vicina officina autorizzata per l installazione o riparazione, possono disporre che sia effettuato l accertamento della funzionalità del dispositivo stesso. Le spese per l accertamento ed il ripristino della funzionalità del tachigrafo sono in ogni caso a carico del proprietario del veicolo o del titolare della licenza o dell autorizzazione al trasporto di cose o di persone in solido. 2) Ai sensi dell art. 179/10 comma Codice della Strada, il verbale deve essere inviato all Ufficio Metrico Provinciale della Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura per le necessarie verifiche del ripristino della regolarità di funzionamento dell'apparecchio cronotachigrafo.

67 Tachigrafo con sigilli manomessi Articolo 179, comma 2, Codice della Strada Circolare con autoveicolo munito di tachigrafo marca tipo con i sigilli manomessi ¹. Gli agenti accertatori della presente violazione devono diffidare e il conducente con annotazione sul verbale di contestazione a regolarizzare la strumentazione entro un termine di dieci giorni. Qualora il conducente ed il titolare della licenza od autorizzazione ione non siano la stessa persona, il predetto termine decorre dalla data di ricezione della notifica del verbale, da effettuare al piùp presto ². Pagamento in misura ridotta: 1.432,00 dec.. punti:10 Sanzioni accessorie: sospensione patente da 15 giorni a 3 mesi 1) Ai sensi dell art. 179, comma 6-bis, del Codice della Strada, quando si abbia fondato motivo di ritenere che il tachigrafo sia alterato, manomesso ovvero comunque non funzionante, gli organi di Polizia Stradale, anche scortando il veicolo o facendolo trainare in condizioni di sicurezza presso la più vicina officina autorizzata per l installazione o riparazione, possono disporre che sia effettuato l accertamento della funzionalità del dispositivo stesso. Le spese per l accertamento ed il ripristino della funzionalità del tachigrafo sono in ogni caso a carico del proprietario del veicolo o del titolare della licenza o dell autorizzazione al trasporto di cose o di persone in solido. 2) Ai sensi dell art. 179/10 comma Codice della Strada, il verbale deve essere inviato all Ufficio Metrico Provinciale della Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura per le necessarie verifiche del ripristino della regolarità di funzionamento dell'apparecchio cronotachigrafo.

68 Note operative Il tachigrafo digitale è protetto contro manipolazioni. La protezione viene garantita tra l altro l dai sigilli applicati all apparecchio apparecchio e dalla targhetta di identificazione posta all interno del vano della stampante (che contiene l indirizzo del costruttore e il numero di immatricolazione del veicolo). In aggiunta il tachigrafo digitale registra eventi particolari,, che potrebbero risultare collegati a tentativi di manipolazione (ad esempio, interruzione della tensione di alimentazione ¹,, interruzione del cavo del sensore ² o disturbi nella trasmissione dei dati, violazione della sicurezza). 1) In tal caso bisogna eseguire la stampa degli eventi e cercare l evento Interruzione di tensione (un interruzione di tensione può significare che sono stati interposti interruttori o relè, ma anche che l alimentazione di tensione è stata trasformata con un riduttore di tensione o simili dispositivi). 2) In tal caso il tachigrafo digitale non registra più correttamente i tempi di guida o i tratti percorsi o entrambi. Dall esame della stampa degli eventi bisogna cercare l evento Guasto di sensore (osservando poi la stampa delle attività sarà possibile verificare se quanto documentato dai dati del tachigrafo digitale corrisponda effettivamente con i dati riportati nei documenti di carico che accompagnano il trasporto).

69 Omesso inserimento card-conducente conducente Articolo 179, comma 2, Codice della Strada Circolare con autoveicolo munito di tachigrafo digitale (ipotesi possibili): senza inserire la card-conducente conducente ¹; inserendo una card-conducente conducente di cui l autista l non risulta titolare ²; inserendo una card-conducente conducente ottenuta sulla base di false dichiarazioni e/o di documenti falsificati ²; senza annotazione manuale delle informazioni necessarie ai controlli olli dell attivit attività di guida e di riposo, risultando il dispositivo digitale installato lato non ancora calibrato per mancanza di officina autorizzata (fase transitoria prevista dalla circolare n. 1110/MOT1 del 22/12/2005, Ministero Infrastrutture e Trasporti). Pagamento in misura ridotta: 716,00 dec.. punti:10 Sanzioni accessorie: sospensione patente da 15 giorni a 3 mesi 1) I conducenti devono utilizzare la carta del conducente per ciascun giorno in cui guidano, a partire dal momento in cui prendono in consegna il veicolo (art. 15/2 comma Regolamento CEE n. 3821/85). 2) La carta del conducente è personale. Essa non può formare oggetto, durante la durata di validità amministrativa, di un ritiro o di una sospensione per qualsiasi motivo, a meno che l autorità competente di uno Stato membro non constati che la carta è stata falsificata, che il conducente utilizza una carta di cui non è titolare o che la carta sia stata ottenuta sulla base di false dichiarazioni e/o di documenti falsificati. Qualora le misure di sospensione o di ritiro di cui sopra siano prese da uno Stato membro diverso da quello che ha rilasciato la carta, tale Stato membro rinvia la carta alle autorità dello Stato membro che l hanno rilasciata indicando i motivi di tale restituzione (art. 14/4 comma lettera c) Regolamento CEE n. 3821/85).

70 Infrazioni del titolare Articolo 179, comma 3, Codice della Strada In qualità di titolare della licenza o dell'autorizzazione al trasporto di cose o di persone ¹ mettere in circolazione un veicolo (ipotesi possibili): sprovvisto di tachigrafo; con tachigrafo marca... tipo (ipotesi possibili): - non omologato; - non funzionante; - manomesso. Gli agenti accertatori della presente violazione devono diffidare e il titolare con annotazione sul verbale di contestazione a installare (o regolarizzare) la strumentazione entro un termine di dieci giorni dalla data di ricezione della notifica del verbale, da effettuare al più presto. Ai sensi dell art. 179/10 comma Codice della Strada, il verbale deve essere inviato all Ufficio Metrico Provinciale della Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura per le necessarie verifiche del ripristino della regolarità di funzionamento dell'apparecchio cronotachigrafo. Pagamento in misura ridotta: 688,00 Sanzioni accessorie: qualora siano accertate nel corso di 1 anno 3 violazioni, l'ufficio competente del Dipartimento per i trasporti terrestri applica la sospensione della licenza o autorizzazione del veicolo per la durata di 1 anno. 1) Se il conducente del veicolo o il datore di lavoro e il titolare della licenza o dell'autorizzazione al trasporto di cose su strada sono la stessa persona, le sanzioni previste dall art. 179 del Codice della Strada sono applicate una sola volta nella misura stabilita per la sanzione più grave (art. 179/5 comma Codice della Strada).

71 Omessa regolarizzazione tachigrafo Articolo 179, comma 8, Codice della Strada Circolazione ¹ del veicolo decorso inutilmente il termine di 10 giorni dalla diffida di installare (o regolarizzare) il tachigrafo risultato in un precedente controllo (ipotesi possibili): - mancante; - non omologato; - non funzionante; - manomesso. Pagamento in misura ridotta: si applica nuovamente la sanzione pecuniaria prevista dall art. art. 179/2 comma Codice della Strada ( ( 716,00 in caso di tachigrafo mancante, non omologato o non funzionante; 1.432,00 in caso di tachigrafo alterato o manomesso), oltre alla relativa sanzione accessoria (sospensione patente da 15 giorni a 3 mesi) Sanzioni accessorie: fermo amministrativo del veicolo per 1 mese (la carta di circolazione va, quindi, ritirata) 1) Se il conducente del veicolo o il datore di lavoro e il titolare della licenza o dell'autorizzazione al trasporto di cose su strada sono la stessa persona, le sanzioni previste dall art. 179 del Codice della Strada sono applicate una sola volta nella misura stabilita per la sanzione più grave.

72 Vendita apparecchi o carta per stampa dei dati non omologati Articolo 12 L. 13/11/1978 n. 727 Mettere in vendita tachigrafi (o carta per stampa dei relativi dati) non conformi ai modelli omologati ¹. Pagamento in misura ridotta: 107,00 Sanzioni accessorie: non previste 1) L omologazione della carta per la stampa dei dati è prevista dal Regolamento CEE n. 3821/85, Allegato 1B, voce 136.

73 Montaggio o riparazione di apparecchi Articolo 13 L. 13/11/1978 n. 727 Titolare dell officina effettuare il montaggio (o la riparazione) di tachigrafi (ipotesi possibili) ¹ : senza la prevista autorizzazione; regolarmente autorizzato con decreto n. del senza l osservanza delle prescrizioni dell autorizzazione (o delle disposizioni regolamentari); con la card-officina scaduta di validità amministrativa. Pagamento in misura ridotta: 43,00 Sanzioni accessorie: in caso di ripetute inadempienze può essere disposta la sospensione dell autorizzazione da 1 a 3 mesi e, in caso di ulteriori violazioni, la revoca. 1) La presente violazione deve essere segnalata alla competente Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura.

74 Controlli e verifiche di tachigrafi Articolo 14 L. 13/11/1978 n. 727 Titolare dell officina effettuare il controllo (o la verifica) di tachigrafi (ipotesi possibili) ¹ : senza autorizzazione; regolarmente autorizzato con decreto n. del senza attenersi alle prescrizioni dell autorizzazione (o delle disposizioni regolamentari). con la card-officina scaduta di validità amministrativa. Pagamento in misura ridotta: 107,00 Sanzioni accessorie: in caso di ripetute inadempienze può essere disposta la sospensione dell autorizzazione da 1 a 3 mesi e, in caso di ulteriori violazioni, la revoca. 1) La presente violazione deve essere segnalata alla competente Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura.

75 Omessa riparazione di tachigrafo Articolo 17 L. 13/11/1978 n. 727 In qualità di datore di lavoro ¹ mettere in circolazione un veicolo senza che venisse riparato nei prescritti termini il tachigrafo di cui era già stato accertato il mancato funzionamento. Pagamento in misura ridotta: 85,00 Sanzioni accessorie: non previste 1) La presente violazione si applica solamente al datore di lavoro, sempre che sia persona diversa dal conducente e dal titolare di licenza (o autorizzazione). In tal caso, infatti, si applica l infrazione più grave di tachigrafo non funzionante di cui all art. 179/2 comma del Codice della Strada.