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1 Sistema Telematico Componente Manifesti

2 Indice del documento 1. Nota introduttiva Presentazione di Hub Telematica Scarl Servizi previsti Servizio telematico Edi dogana Cambi doganali Informazioni e messaggistica Viaggi nave Ordinativi di imbarco Applicazione Manifesti arrivo e partenza Interrogazione A Gantt di massima del progetto Modalità di erogazione dei servizi Nota sull infrastruttura... 9

3 1. Nota introduttiva Il presente documento ha come obbiettivo la descrizione di un sistema telematico atto ad informatizzare la componente manifesti del porto di Ravenna, in particolare : L interscambio telematico con la dogana delle dichiarazioni doganali di importazione ed esportazione L interscambio telematico con la dogana del manifesto merci in arrivo e in partenza L acquisizione del clearing doganale di imbarco (ordinativi di imbarco) La produzione di un prototipo di manifesto di partenza generato dall aggregazione degli ordinativi di imbarco L applicazione manifesto merci in arrivo L applicazione manifesto merci in partenza In questa fase i soggetti attivi coinvolti sono: Spedizionieri Agenti Marittimi Centro servizi Spedizioniere Dich. Doganali Esiti D.D. Ordinativo 05 Dogana Dich.Doganali 03 Esiti D.D. Esiti Man. Manifesto 09 Centro Servizi 12 Viaggio Nave 01 Agente Esito Manifesto 11 Manifesto Spedizioniere nave Bozza Manifesto Esito Manifesto Lista imbarco Terminal Schema del processo Dogana - Manifesti

4 2. Presentazione di Hub Telematica Scarl HuB Telematica è una società che si occupa di servizi telematici verticalizzati nel settore dei trasporti e che ha come soci di riferimento le Associazioni Spedizionieristiche Genovesi, Spediporto e Agespedo, il Consiglio Compartimentale degli Spedizionieri Doganali del Compartimento di Genova e l Associazione Agenti Marittimi e Raccomandatari di Genova. Lo sviluppo dei temi legati all interscambio di messaggi a carattere doganale è stato il primo obiettivo di HuB. Il servizio telematico, già basato su applicazioni web nel 1997, ha visto un traffico crescente di anno in anno fino a raggiungere oltre un milione di documenti doganali scambiati annualmente. Dal 2004 l Autorità Portuale di Genova ha conferito ad Hub l incarico di disegnare la prima fase di telematizzazione del porto di Genova, ed in particolare la telematizzazione documentale nel ciclo di importazione. Tale progetto, nominato E-port, è stato realizzato in collaborazione con Elsag Datamat Spa, ed è entrato in produzione presso il Voltri Terminal Europa nel maggio del Gli eccellenti risultati della dematerializzazione documentale a Voltri e la sempre maggiore consapevolezza della strategicità dell informatizzazione portuale da parte di tutta la comunità portuale hanno favorito l estensione del sistema al resto del porto e al ciclo di esportazione. Successivamente sono state realizzate altre nuove componenti che hanno esteso il sistema import all area del porto vecchio e al ciclo di esportazione per entrambi i siti. Attualmente le componenti di E-port si stanno estendendo anche alle merci varie. Hub ha realizzato servizi telematici che spaziano tra l interscambio documentale e la realizzazione di applicativi sempre volti alla dematerializzazione di diversi documenti del ciclo operativo. Nel 2009, tra documenti doganali e documenti operativi ha gestito più di di messaggi. La società ha sede presso l area riparazioni navali di Genova, è articolata su tre comparti che si occupano rispettivamente di progettazione, sviluppo e call center. Quest ultimo è attivo dalle ore 6 alle 22 di ogni giorno feriale e dalle 6 alle 14 del sabato. Dal punto di vista delle infrastrutture Hub è dotata di un proprio ced, totalmente autonomo, che costantemente aggiornato e potenziato permette di mantenere un elevato livello qualitativo in termini di performance ed affidabilità dei servizi. Ad oggi il portale di HuB dispone di più di settecento utenti registrati, che quotidianamente beneficiano dei servizi disponibili sul sito

5 3. Servizi previsti 3.1. Servizio telematico Edi dogana Il servizio telematico Edi dogana prevede che l operatore invii e riceva documenti doganali (dichiarazioni doganali di importazione esportazione transito e manifesti di arrivo e partenza) per tramite del centro servizi Hub. In questo modo tutti i documenti doganali (dichiarazioni e manifesti) che vengono trasmessi alla dogana ed hanno esito positivo sono anche utilizzati come patrimonio informativo di base per le componenti del sistema telematico portuale. Il servizio è erogato tramite un portale dedicato e funzionalità specifiche che guidano l utente in ogni fase. Il call center, operativo tutti i giorni feriali dalle ore 6.00 alle ore e dalle ore 6.00 alle ore del sabato, è a supporto dell operatore con personale in loco. L operatore che aderisce al centro servizi deve modificare la propria autorizzazione ai flussi doganali integrandola con le credenziali di accesso del centro servizi. Tale autorizzazione non esclude la possibilità di flussare direttamente con l Agenzia delle Dogane. Il call center è a disposizione per fornire tutte le informazioni necessarie e guidare l utente all adempimento necessario Cambi doganali Semplice funzionalità di consultazione dei cambi doganali. I dati sono caricati tipicamente alla metà del mese precedente.

6 3.3. Informazioni e messaggistica Funzionalità informativa che consente di veicolare news e avvisi, tipicamente di contenuto strettamente operativo (ad.es. fermi di dogana, avvisi di nuove normative etc.etc.). Le news, oltre che consultabile tramite una specifica applicazione, prevede la possibilità di essere ricevuta anche via mail Viaggi nave Il sottosistema viaggi nave da credito alla componente export e, principalmente, consente di organizzare le informazioni necessarie per il manifesto di esportazione. E basato su un anagrafica navi preesistente ed integrabile. Una prima funzionalità, consente di caricare / aprire un viaggio nave (nome della nave, numero del viaggio, data prevista di partenza, data e ora di apertura e data ora di chiusura doganale). Un altra funzionalità permette la consultazione dei viaggi Ordinativi di imbarco Il servizio prevede la disponibilità di applicazioni che, una volta concluso il circuito doganale (è stato restituito il codice di svincolo dalla dogana) per una merce destinata all imbarco, consentano di organizzare la documentazione predisponendola al manifesto di esportazione. L applicazione in oggetto quindi dovrà: Permettere di specificare viaggio nave e terminal Permettere di aggregare le dichiarazioni doganali precedentemente trasmesse tramite centro servizi (tale attività equivale a dichiarare che a dogana è conclusa e sono disponibili i codici di svincolo) Permettere di aggregare le dichiarazioni doganali emesse in dogane interne Permettere di dichiarare l imbarco parziale di una merce L informazione resta disponibile per i terminal di competenza. Le eventuali attività di comunicazione con il/i terminal saranno eventualmente oggetto di approfondimento successivo.

7 3.6. Applicazione Manifesti arrivo e partenza Applicazione che permette di elaborare e trasmettere i manifesti merci in arrivo e partenza. L applicazione, disponibile per coloro che non sono dotati di una proprio software specifico, è dotata di una utilità che permette, nel caso di manifesto merci in partenza, l importazione dei dati di dettaglio direttamente dal sistema telematico. Un prototipo di manifesto può essere scaricato da parte di coloro che utilizzano applicazioni proprie per l elaborazione e l invio del documento. In questo caso sono da concordare le modalità di chiusura del processo di esportazione. Per quanto riguarda il manifesto di importazione è disponibile una funzionalità di importazione di messaggi di tipo cuscar.

8 3.7. Interrogazione A3 Funzionalità web che permette, specificando il numero della polizza o la sigla del contenitore, di ottenere l A3 corrispondente. Tale funzionalità risulta particolarmente utile in particolare a partire dal 1 gennaio 2011, quando, oltre che la disponibilità dell A3, per operare una importazione occorre anche sapere lo stato relativo al circuito di sicurezza (ENS) Gantt di massima del progetto 01 Attivazione utenti (modifica abilitazione+abilitazione al portale) 30 gg 02 Sviluppo funzionalità di adattamento 30 gg 03 Creazione ambienti applicazioni manifesti 10 gg Le attività possono essere espletate in parallelo. Le prime funzionalità sono operative dopo circa 30 giorni lavorativi che equivalgono a circa un mese e mezzo.

9 3.9. Modalità di erogazione dei servizi Tutte le funzionalità ed i servizi sono disponibili via web per tramite il portale di Hub. e L accesso al centro servizi di Hub avverrà tramite normali credenziali (login e password). Agenti Marittimi Spedizionieri nave INTERNET INTERNET Spedizionieri merce Terminal Centro Servizi 4. Nota sull infrastruttura Hub dispone di una propria articolata infrastruttura e di un centro di elaborazione dati costantemente aggiornato e monitorato. Dal punto di vista dell accessibilità dispone di due distinti carrier (Fastweb e Telecom) che forniscono telefonia e connettività. Tutti i servizi sono ospitati su macchine in cluster che garantiscono un elevato grado di robustezza e continuità. Per quanto riguarda l alimentazione il ced, oltre che essere dotato di gruppi di continuità per un totale di circa 15 kwatt, dispone di un generatore che in caso di caduta della tensione garantisce un minimo di 12 ore di alimentazione. Dal punto di vista applicativo Hub dispone di una articolata piattaforma software con, in particolare, sistemi di acquisizione, conversione e generazione automatica di messaggi strutturati nei principali formati (edifact xml). Tali sistemi sono estensibili a tipologie di messaggi non standard (tipicamente file flat proprietari).