Frequenze di ingrassaggio (ore) e quantità di grasso indicative C T C C C C C T H8 9 H 0 Crociere C 2 gr. 4 gr. 5 gr. 8 gr. upport

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1 La lubrificazione delle superfici di rotolamento o di scorrimento è fondamentale per la durata ed il buon funzionamento dei componenti. Per questo motivo, i giunti, gli elementi telescopici ed i supporti della protezione devono essere ingrassati con una frequenza che dipende dalle condizioni applicative ed ambientali. La carenza di lubrificazione o la contaminazione del lubrificante sono infatti tra le cause più frequenti di guasto degli alberi cardanici. L intervallo di ingrassaggio ed il tipo di grasso sono quindi estremamente importanti per la durata dell albero cardanico e dei componenti ad esso collegati. I componenti fondamentali del grasso sono il sapone (a base di litio, calcio o sodio), l olio lubrificante e gli additivi (ad esempio bisolfuro di molibdeno) usati per conferire particolari proprietà quali resistenza alla corrosione, capacità di adesione e di resistenza alle elevate pressioni (EP). Il sapone può essere assimilato ad una spugna che contiene l olio lubrificante e lo rilascia gradualmente. La sua efficacia diminuisce quindi con il tempo di utilizzo e con la pressione a cui è sottoposto. Il grasso è classificato dal National Lubricating Grease Institute in base alla sua consistenza, misurata mediante il grado di penetrazione. Bondioli & Pavesi raccomanda grasso di consistenza NLGI 2 per la lubrificazione di tutti i componenti degli alberi cardanici. Grasso NLGI 2 al bisolfuro di molibdeno è inoltre consigliato per i dispositivi ingrassati soltanto al montaggio come le ruote libere RL ed limitatori di coppia automatici LR. L intervallo di lubrificazione raccomandato per gli alberi FT è di ore. Esso può essere esteso fino a 2 ore per i giunti cardanici semplici (vedere capitolo "Dimensioni, coppie e potenze") in base alle condizioni di utilizzo mentre si raccomanda di non superare in alcun caso le 100 ore per i giunti omocinetici. Applicazioni particolarmente severe in ambiente aggressivo possono richiedere lubrificazioni più frequenti di ore. Le quantità di grasso indicate nelle pagine seguenti sono consigliate per un intervallo di ore, tuttavia i componenti delle trasmissioni FT possono essere lubrificati occasionalmente dopo un intervallo di utilizzo più lungo, fino a 100 ore. Qualora la trasmissione FT sia stata utilizzzata per più di ore dall'ultimo ingrassaggio, si raccomanda di reintegrare il lubrificante pompando una quantità di grasso maggiore di quella consigliata per ore, in proporzione al numero di ore di utilizzo, fino a raddoppiarla se il periodo è stato di 100 ore. Le seguenti raccomandazioni sono contenute nel manuale di utilizzo della trasmissione e si consiglia di inserirle anche nel manuale della macchina operatrice. pegnere il motore, togliere le chiavi dal quadro comandi del trattore e verificare che tutte le parti in rotazione si siano arrestate prima di avvicinarsi alla macchina e compiere operazioni di manutenzione. Verificare l efficienza e lubrificare ogni componente prima di utilizzare la trasmissione. Pulire ed ingrassare la trasmissione al termine dell utilizzo stagionale. Pompare il grasso nelle crociere finché fuoriesce tra gli anelli di tenuta ed i perni. Pompare il grasso in modo progressivo e non impulsivo. Al termine dell utilizzo stagionale, si raccomanda di togliere il grasso eventualmente accumulatosi all interno della protezione del giunto omocinetico. 29.1

2 Frequenze di ingrassaggio (ore) e quantità di grasso indicative C T C C C C C T H8 9 H 0 Crociere C 2 gr. 4 gr. 5 gr. 8 gr. upporti protezione 1 gr. Elementi telescopici T 3 gr. 5 gr. 8 gr. Omocinetico gr. 20 gr. 30 gr. 30 gr. 40 gr. 40 gr. 60 gr. Omocinetico 3 gr. 4 gr. 4 gr. 4 gr. 4 gr. 4 gr. Le pompe manuali forniscono in genere 0,8 1,0 grammi di grasso per pompata. 1 oncia (oz.) = 28,3 grammi. Pompare il grasso nelle crociere finché fuoriesce tra gli anelli di tenuta ed i perni. Pompare il grasso in modo progressivo e non impulsivo. 29.2

3 Ruote libere RA1 3-4 gr 3-4 gr Ruote libere RA2 5-6 gr Limitatori a nottolini A Limitatori a nottolini LN 4-7 gr 4-7 gr Limitatori a nottolini LC 4-7 gr almeno una volta a stagione Limitatori a nottolini LT 4-7 gr almeno una volta a stagione Limitatori a bullone LB Frizione con ruota libera FNT 5-7 gr 1-2 gr almeno una volta a stagione Frizione con ruota libera FNV Frizione con ruota libera FFNV 5-7 gr 5-7 gr 29.3

4 Greasing ystem Le trasmissioni FT sono progettate per semplificare le operazioni di manutenzione e ridurne i tempi di esecuzione. Oltre ad avere un intervallo di lubrificazione esteso a ore, gli alberi FT possono essere dotati di un sistema di lubrificazione dei tubi telescopici, denominato Greasing ystem, che consente di effettuare rapidamente la lubrificazione mentre l albero è installato sulla macchina in posizione di lavoro. Il lubrificante pompato nell ingrassatore accanto alla forcella interna, fluisce nel distributore e quindi nei due condotti indipendenti fino ai fori praticati nel tubo di trasmissione interno dai quali fuoriesce per distribuirsi tra le superfici di contatto dei tubi. Il Greasing ystem è disponibile sia per tubi a Quattro denti sia per tubi Free Rotation. Per dotare l albero cardanico di Greasing ystem, completare il codice con la lettera G. 29.4

5 29.5

6 Greasing ystem a ricambio Il Greasing ystem è fornito a ricambio montato nel tubo di trasmissione interno. Nell assieme è compreso il distanziale montato sul tubo in corrispondenza dell ingrassatore per evitare che la testa dell ingrassatore venga a contatto con il tubo esterno quando l albero viene chiuso completamente. L assieme è identificato dalle prime tre cifre del codice: 528. Le dimensioni del tubo sono identificate dalla dimensione dell albero. Il tipo di tubo telescopico è individuato dalla sesta posizione del codice. La lunghezza del tubo, le posizioni dell'ingrassatore e dei fori di uscita del grasso sono definiti in base alla lunghezza dell albero L ed al tipo di giunti. Quando l'albero comprende uno o due giunti omocinetici, il codice del Greasing ystem comprende due posizioni aggiuntive da compilare con le lettere che identificano il tipo di giunto. L Codice Lunghezza L (mm)

7 Codice per l ordinazione Assieme tubo dotato di Greasing ystem 4 5 Dimensione: H8-9 - H Trattato Tipo di tubo telescopico. Normale Rilsan Termicamente Quattro denti:...n...r...t Quattro denti lungo scorrimento:...l...v...u Free Rotation:...F...G Codice della lunghezza dell'albero. Vedere tabella delle lunghezze e dei codici nella pagina precedente. Posizioni aggiuntive da compilare entrambe solo se l'albero comprende uno o due giunti omocinetici. 10 Tipo di giunto in ingresso del moto. - Giunto cardanico semplice: N - Giunto omocinetico 80 : W - Giunto omocinetico : K. 11 Tipo di giunto in uscita del moto. - Giunto cardanico semplice: N - Giunto omocinetico 80 : W - Giunto omocinetico : K. Esempi. Greasing ystem per albero FT 6 dotato di tubi a Quattro Denti normali (N), lunghezza L = 910 mm (091), entrambi giunti cardanici semplici: N 091. Greasing ystem per albero FT 4 dotato di tubi a Quattro Denti Rilsan (R), lunghezza L = 860 mm (086), giunto omocinetico 80 in ingresso (W) e giunto cardanico semplice in uscita del moto (N): R 086 W N. 29.7

8 Direct Greasing per telescopi scanalati I telescopi scanalati FT sono facilamente ingrassabili grazie al sistema Direct Greasing che consente di effettuare la lubrificazione attraverso un ingrassatore facilmente raggiungibile ad albero chiuso, senza separare le due metà dell'albero. L'ingrassatore è posizionato sulla bussola scanalata, a 100 mm dall'estremità, in corrispondenza di una gola interna che funziona da camera di raccolta e distribuzione del lubrificante. I tubi di protezione sono dotati di fori di accesso che si sovrappongono ed intercettano l'ingrassatore ruotando semplicemente le due semi-protezioni quando l'albero è completamente chiuso. Un anello di supporto è fissato al tubo di protezione interno per evitare il contatto dell'ingrassatore con la protezione durante l'utilizzo dell'albero. La presenza dell'ingrassatore e dell'anello di supporto non precludono la possibilità di adeguare la lunghezza dei telescopi scanalati alle esigenze di lunghezza dell'applicazione. i consiglia di non accorciare l'albero più di mm. Il sistema Direct Greasing è standard per gli alberi con telescopi scanalati e quindi non deve essere selezionato nel codice dell'albero. Canale di raccolta e distribuzione del grasso Anello di supporto della protezione Ingrassatore accessibile ad albero chiuso 29.8