PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE

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1 PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE Numero: 2015/DD/05066 Del: 16/07/2015 Esecutivo da: 16/07/2015 Proponente: Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità,Servizio Programmazione Mobilità e Piste Ciclabili OGGETTO: Fornitura dei moduli software per la gestione avanzata degli eventi programmati e non programmati sulla viabilità cittadina in forma integrata con il supervisore della mobilità. Affidamento diretto tramite mercato elettronico [D.Lgs. 163/2006 art. 57 c. 3 lett. b) ditta: Swarco Mizar CIG Z0F154558E IL DIRIGENTE Premesso che: - con Deliberazione n. 24 del , esecutiva a norma di legge, il Consiglio Comunale ha approvato il bilancio annuale di previsione 2015, unitamente al Bilancio pluriennale , al Piano Triennale Investimenti, al Programma triennale lavori pubblici, alla Relazione Previsionale e Programmatica ed al Piano delle alienazioni e valorizzazioni di cui all Art. 58 del D.L. 112/2008; - con Deliberazione di Giunta n. 514/941 del 30/12/2014 sono state assegnate ai Responsabili dei servizi le risorse finanziarie per il periodo dell' esercizio provvisorio 2015, corrispondenti al Peg 2014 ridotte del 15%, con le limitazioni di cui all' art. 163 del D.Lgs 267/00; - con Deliberazione della Giunta Comunale n. 2012/G/00332 è stato approvato il PROGETTO DI INFOMOBILITA RE.MO.T.E (Rete Monitoraggio Traffico ed Eventi) per l ampliamento della rete di monitoraggio dati del traffico, accessi ZTL e gestione multicanale dei parcheggi del Comune di Firenze, presentato in risposta al Decreto regionale n. 2613/2012 di approvazione dell avviso per la presentazione dei progetti nell ambito dell attività IV.4 del POR CReO Linea di intervento IV.4a.; - il Decreto regionale n. 2613/2012 sopra richiamato stabilisce i termini e le modalità per il finanziamento degli interventi da realizzare a cura dei Comuni, con un contributo massimo per progetto pari ad ,00: stabilisce, altresì, che il contributo possa arrivare fino ad un massimo Pagina 1 di 6

2 del 50% dell intervento presentato, restando a carico del beneficiario una quota di cofinanziamento pari ad almeno il 50% del costo ammissibile; - con la citata Deliberazione della Giunta Comunale n. 2012/G/00332, il Comune di Firenze ha ritenuto opportuno partecipare al bando richiamato, includendo nella proposta progettuale presentata alcuni progetti già approvati sul tema dell infomobilità e della gestione della viabilità cittadina (Deliberazioni della Giunta n. 419/2010 e n. 282/2011), ai fini di realizzare ulteriori interventi di ampliamento della rete di monitoraggio dei dati inerenti il settore della mobilità, attraverso il potenziamento degli strumenti di gestione e controllo delle aree maggiormente critiche per la mobilità cittadina, l installazione di altre telecamere, il potenziamento del controllo semaforico, nonché l implementazione di strumentazioni hardware e software per la gestione e aggiornamento delle banche dati sulla mobilità, in conformità alle specifiche regionali; - il progetto di i-mobility RE.MO.T.E. (Rete Monitoraggio Traffico ed Eventi) per l ampliamento della rete di monitoraggio dati del traffico, accessi ZTL e gestione multicanale dei parcheggi del Comune di Firenze, presentato in risposta all avviso regionale, ammonta a complessivi ,00, articolato come da quadro economico di cui alla proposta progettuale e a tal proposito il Comune di Firenze si è impegnato alla compartecipazione del finanziamento dello stesso progetto per un importo pari al 79,63% del costo ammissibile, pari a ,00; - in data 9 giugno 2015 è stata presentata alla Regione Toscana una rimodulazione delle voci di spesa previste dal progetto, che ammonta ad un importo totale di ,98; Dato atto che: con Decreto Dirigenziale Regionale n del 28/12/2012 è stata approvata la graduatoria relativa al Bando regionale e che la proposta del Comune di Firenze è stata ritenuta ammissibile ed è stata definita la quota di finanziamento, pari al contributo richiesto, per un importo di ,00; con il Decreto regionale sopra richiamato è stata approvata anche la bozza di Convenzione che stabilisce modalità e tempi di esecuzione, termini e durata, modalità di rendicontazione, monitoraggio e obblighi dell ente beneficiario, convenzione sottoscritta nel mese di aprile 2014 con durata di 24 mesi (fino al 31/03/2015), scadenza di cui è stata richiesta proroga almeno fino a giugno 2015; la proroga è stata concessa nei termini di cui alla DGR n. 179 del 2/3/2015 Indirizzi per la chiusura delle Attività, che prevede la conclusione degli interventi al 30/06/2015 e concede la proroga fino al giorno 15/09/2015 per la rendicontazione finale; è stato inserito nel Piano Investimenti (annualità 2013) il Codice Opera: Ampliamento reti di monitoraggio dati di traffico ed eventi, accessi ZTL e gestione multicanale dei parcheggi REMOTE contributo regionale con determinazione dirigenziale 6720 del è stata accertata la somma di ,00 e contestualmente è stato assunto impegno di spesa generico; con determinazione dirigenziale n del 12/05/2015, nell ambito del progetto REMOTE di cui al co , è stato approvato il progetto esecutivo relativo all Ampliamento del sistema di controllo semaforico I tranche di fornitura e posa in opera, dando atto che si tratta di quota parte dell intero intervento, cui ne sarebbero seguiti di ulteriori, fino al raggiungimento dell importo complessivo di ,00 di cui all importo iniziale del C.O ; con deliberazione n. 162/2015 è stato provveduto al riaccertamento straordinario dei residui, art. 3, co 7 del D.Lgs. 118/11; con deliberazione n. 214/2015 è stata approvata una variazione di bilancio in via d urgenza, ex art. 175, co. 4 del D.Lgs. 267/2000. Tenuto conto che, fra gli interventi necessari al completamento del progetto rientrano, come sopra specificato, l acquisizione di moduli hardware e software per la gestione e l aggiornamento delle banche dati sulla mobilità e, in particolare, per la gestione avanzata degli eventi programmati e non programmati sulla viabilità cittadina, in forma integrata con il supervisore della mobilità; Pagina 2 di 6

3 Dato atto della necessità di acquisire, in particolare, appositi moduli software per la gestione avanzata degli eventi di traffico, sia programmati che non programmati, in forma integrata con il sistema di supervisione della mobilità Mistic, fornito dalla ditta Swarco Mizar S.p.A nell ambito dei progetti di infomobilità già realizzati congiuntamente dal Comune di Firenze e dalla Città Metropolitana di Firenze nell ambito del Programma ELISA (PROGRAMMA Enti Locali Innovazione di Sistema) relativo ai progetti di innovazione tecnologica sviluppati dagli Enti Locali Visto l art. 192 del D.Lgs. 267/2000. Dato atto che il corrispettivo per la fornitura dei moduli in questione è inferiore ad ,00, per cui è possibile procedere ad affidamento diretto ai sensi dell art. 125, comma 11, ultimo periodo del D.Lgs. 163/2006 (codice dei contratti); Richiamato l art. 7, comma 1, del Regolamento comunale del Servizio di economato e di cassa, emanato in attuazione dell art. 125 del D.Lgs. 163/2006 e dato atto che; è attribuita ai diversi responsabili, Dirigenti o soggetti cui sono attribuite responsabilità gestionali, l acquisizione in economia di beni e di servizi sotto soglia comunitaria ai sensi dell art. 125 del D.Lgs. 163/2006 ss.mm.; trovano applicazione le vigenti disposizioni in materia di ricorso all utilizzo del Mercato Elettronico della Pubblica Amministrazione (M.E.P.A.) e del mercato elettronico del Comune; sulla base dei contenuti dell allegato 1 punto l) del Regolamento sopra richiamato è possibile procedere all acquisizione in economia della fornitura in esame; Visto il comma 450, art. 1 della legge 27 dicembre 2006, n. 296, così come modificato dal D.L. 52/2012 poi convertito da legge n. 94/2012, che ha posto l obbligo anche per gli enti pubblici territoriali di ricorrere, per gli acquisti di beni e servizi di importo inferiore alla soglia di rilievo comunitario, al mercato elettronico della pubblica amministrazione ovvero a altri mercati elettronici istituiti ai sensi dell articolo 328 del regolamento di cui al DPR 5 ottobre 2010, n. 207, ovvero al sistema telematico messo a disposizione dalla centrale regionale di riferimento per lo svolgimento delle relative procedure; Verificato, inoltre, che sussistono le condizioni di cui all art. 57, co. 3, lett. b del D.Lgs. n. 2006/163 per affidare la fornitura in esame alla Ditta Swarco Mizar S.p.A. che dispone delle competenze necessarie per lo sviluppo del software richiesto, avendo la stessa già fornito il sistema di supervisione della mobilità Mistic sopra richiamato ed essendo, conseguentemente, il solo soggetto in grado di realizzare le implementazioni necessarie, integrate con il sistema di supervisione ed in conformità alle specifiche regionali; Considerato che: Pagina 3 di 6

4 il Comune di Firenze ha istituito, ai sensi della predetta norma, un mercato elettronico proprio per gli acquisti di beni e servizi necessari al funzionamento dell amministrazione, denominato SI.GE.M.E.; in data 6 luglio 2015 si è proceduto, sussistendone, a richiedere, mediante SI.GE.M.E (processo di acquisizione n. 3443), un offerta direttamente alla Ditta SWARCO MIZAR SPA, con sede in Via Nizza 262/57 - Torino C.F. e P.IVA (cod. ben.46248); alla medesima data, la suddetta ditta, sempre tramite SIGEME, ha presentato la propria migliore offerta, pari ad ,00 + IVA 22%, allegata parte integrante del presente provvedimento; che il sottoscritto ha ritenuto congrua la suddetta offerta, inviando al contempo alla ditta il preavviso d ordine, come previsto dall applicativo SIGEME. Dato atto che la fornitura in questione dovrà essere realizzata secondo il Disciplinare Tecnico allegato quale parte integrante al presente provvedimento; Ritenuto procedere, pertanto, all affidamento della fornitura dei moduli software per la gestione avanzata degli eventi programmati e non programmati sulla viabilità cittadina in forma integrata con il supervisore della mobilità alla ditta SWARCO MIZAR SPA di Torino, con sede in Via Nizza 262/57 C.F. e P.IVA , per l importo di ,00 oltre IVA 22%; Ricordato che l affidamento in esame costituisce una delle attività previste dal Progetto RE.MO.TE. di cui al c.o , finanziato con contributi della Regione Toscana POR CREO ; Ritenuto quindi procedere, ai fini dell affidamento della fornitura in oggetto, impegnare sul capitolo 52696/4 la somma complessiva di Euro ,00 IVA 22% inclusa; Dato atto che: il CUP del progetto complessivo finanziato con contributi è il seguente: H10A il Codice CIG è il seguente: Z0F154558E; la presente fornitura non comporta futuri ulteriori nuovi oneri di gestione per l Ente; il Responsabile Unico del Procedimento è il sottoscritto Ing. Giuseppe Carone; Dato atto, altresì, della regolarità tecnica e contabile del presente provvedimento ; Visto il D.Lgs. 163/06; Visto il Regolamento comunale del Servizio di economato e di cassa; Visto il D.Lgs. n. 267\00; Visto l art. 81 dello Statuto del Comune di Firenze; Visto il Regolamento sull Ordinamento degli Uffici e dei Servizi del Comune di Firenze; Per le motivazioni espresse in narrativa: DETERMINA Pagina 4 di 6

5 1) di affidare, fatto salvo l esito positivo dei controlli, la fornitura dei moduli software per la gestione avanzata degli eventi programmati e non programmati sulla viabilità cittadina in forma integrata con il supervisore della mobilità alla ditta SWARCO MIZAR SPA di Torino, con sede in Via Nizza 262/57 C.F. e P.IVA , per l importo di ,00 oltre IVA 22%; 2) di procedere all assunzione del relativo impegno di spesa a favore della ditta SWARCO MIZAR SPA di Torino, con sede in Via Nizza 262/57 C.F. e P.IVA (cod. ben ), per complessivi ,00 IVA 22% sul capitolo 52696/4; 3) di dare atto che l acquisizione in esame costituisce una delle attività previste dal Progetto RE.MO.TE. di cui al c.o , finanziato con contributi della Regione Toscana POR CREO ; 4) di dare atto che il Responsabile Unico del Procedimento è il sottoscritto Ing. Giuseppe Carone. ALLEGATI INTEGRANTI - DISCIPLINARE - PREVENTIVO Firenze, lì 16/07/2015 Sottoscritta digitalmente da Il Responsabile Giuseppe Carone N Capitolo Articolo Impegno/Accertamento SubImpegno/Sub Accertamento Importo 1) / Visto di regolarità contabile Firenze, lì 16/07/2015 Sottoscritta digitalmente da Responsabile Ragioneria Michele Bazzani Pagina 5 di 6

6 Le firme, in formato digitale, sono state apposte sull'originale del presente atto ai sensi dell'art. 24 del D.Lgs. 7/3/2005, n. 82 e s.m.i. (CAD). La presente determinazione è conservata in originale negli archivi informatici del Comune di Firenze, ai sensi dell'art.22 del D.Lgs. 82/2005. Pagina 6 di 6