1 mod. DZ IDENTIFICAZIONE

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1 IDENTIFIZIONE Le tabelle a seguito riportate per ogni modello indicano: il diametro dell albero, il rapporto di trasmissione, l albero di entrata, gli alberi di uscita, o D il senso di rotazione (guardando frontalmente l albero). L albero per convenzione è considerato come albero di entrata, nei modelli con rapporto / / è l albero veloce. TELL mod. IDENTIFITION Table shows the following information for each model; the shaft diameter, the transmission ratio, the input shaft, the output shaft, or D and the direction of rotation (front view to the shaft). In accordance with accepted usage, shaft is the input shaft; on models with a : and : ratio, shaft is the fast shaft. lbero TLE Shaft Ø 8 / 0S F Ø 8 / 0FSF Ø 8 / S F Ø 8 / FSF Ø 8 / F Ø 8 / F Ø 8 / 0S F Ø 8 / 0FSF Ø 8 / S F Ø 8 / FSF Ø 8 / F Ø 8 / F Ø / 0S F Ø / 0FSF Ø / S F Ø / FSF Ø / F Ø / F Ø / 0S F Ø / 0FSF Ø / S F Ø / FSF Ø / F Ø / F Kg 0. Kg 0. Kg. Kg. Kg. Kg. Ø 9-0 / F Kg Ø 0 / 0S F Ø 0 / 0FSF Ø 0 / S F Ø 0 / FSF Ø 0 / F Ø 0 / F Ø 5 / 40S F Ø 5 / 40FSF Ø 5 / 4S F Ø 5 / 4FSF Ø 5 / 4 F Ø 5 / 4 F Ø 5 / 50S F Ø 5 / 50FSF Ø 5 / 5S F Ø 5 / 5FSF Ø 5 / 5 F Ø 5 / 5 F Kg.4 Kg.5 Kg 5.5 Kg 5.8 Kg 8. Kg 8.8

2 TELL lbero mod. ZP TLE Shaft D Ø 8 / ZP 0S 4P Ø 8 / ZP 0FS4P Ø 8 / ZP S 4P Ø 8 / ZP FS4P Ø 8 / ZP 4P Ø 8 / ZP 4P Ø 4 / ZP 0S 4P Ø 4 / ZP 0FS4P Ø 4 / ZP S 4P Ø 4 / ZP FS4P Ø 4 / ZP 4S 4P Ø 4 / ZP 4FS4P Ø 4 / ZP 4P Ø 4 / ZP 4P Ø 4 / ZP 5 4P Ø 4 / ZP 4PV Ø 4 / ZP 4PV Ø 4 / ZP 4PV Ø 4 / ZP 0S 4P Ø 4 / D ZP 0FS4PD Ø 4 / ZP S 4P Ø 4 / D ZP FS4PD Ø 4 / ZP 4S 4P Ø 4 / D ZP 4FS4PD Ø 4 / D ZP 4PD Ø 4 / D ZP 4PD Ø 4 / D ZP 5 4PD Ø 4 / D ZP 4P4V Ø 4 / D ZP 4P4V Ø 4 / D ZP 4P4V Kg 0.6 Kg Kg.9 Kg. Kg. D Ø 9 / ZP 0S 4P Ø 9 / ZP 0FS4P Ø 9 / ZP S 4P Ø 9 / ZP FS4P Ø 9 / ZP 4S 4P Ø 9 / ZP 4FS4P Ø 9 / ZP 4P Ø 9 / ZP 4P Ø 9 / ZP 5 4P Ø 9 / ZP 4PV Ø 9 / ZP 4PV Ø 9 / ZP 4PV Kg 4.5 Kg 4.4 Ø 9 / ZP 0 INVERT Kg 4.6 Ø 9 / ZP INVERT 4 Ø 4 / ZP 40S 4P Ø 4 / ZP 40FS4P Ø 4 / ZP 4S 4P Ø 4 / ZP 4FS4P Ø 4 / ZP 44S 4P Ø 4 / ZP 44FS4P Ø 4 / ZP 4 4P Ø 4 / ZP 4 4P Ø 4 / ZP 45 4P Kg 4.6 5

3 DETERMINZIONE DEL RINVIO D IMPIEGRE VVERTENZE DTI TENII Nella determinazione del rinvio da impiegare oltre alle esigenze puramente tecniche delle potenze in funzione del numero di giri e delle coppie da trasmettere, bisogna tenere conto della gravosità dell impiego che dipende da molteplici fattori: iclo di funzionamento (intermittente, costante, ecc. ecc.), carichi radiali e assiali gravanti sulla estremità degli alberi, temperature max. e min., ambiente (polveroso ecc. ecc.) tipo di lubrificante. ) Determinare il fattore di servizio FS indicato nella tabella. ) alcolare la nominale Pn = Potenza effettiva Pe x Fs. ) on la velocità in uscita e la effettiva Pn scegliere a tab. la dimensione ed il rapporto del rinvio da ordinare. 4) ontrollare che i carichi radiali Fr e assiali Fa, applicati al centro della sporgenza di ogni singolo albero o al centro della cavità, non superino i valori riportati in Tabella 4. 5) Verificare che la temperatura di esercizio non superi i valori da ) Nel caso di rapporto / o / non usare il rinvio in moltiplicazione entrando oltre 750 giri/ nel rapporto : e 500 giri/ nel rapporto:. 7) In presenza di ambienti particolarmente polverosi e conseguentemente abrasivi evitare l esposizione diretta del paraolio onde preservarlo per consentire una durata maggiore dello stesso. HOW TO SELET THE ORRET RIGHT- NGLE EVEL GER DRIVE FOR YOUR PPLITION TEHNIL NOTES Selecting the correct type of angle bevel gear is not simply a question of defining the required in relation to R.P.M. and the torque to be transmitted. It also involves defining the conditions under which the angle bevel gear will be used. Defining operating conditions involves taking into consideration a number of factor such as the type of operating cycle (intermittent, continuous), radial and axial loads on the shaft ends, maximum and minimum temperatures, ambient conditions (e.g. dust and dirt levels) and the type of lubrificant used. To decide the type and size of angle bevel gear required, proceed as follows. ) Use Table to define the Service Factor for your application. ) alculate the Rated Power (Pn); Pn = Pe (Horse) x FS. ) On Table, use the output speed and the rated (Pn) to select the angle gear size and transmission ratio required for your application. 4) heck that the radial Fr and axial Fa loads applied at the centre of the protusion of every single shaft or at the centre of the hollow shaft does not exeed the values shown in table 4. 5) heck that the operating temperature does not exceed ) If you require a / or / ratio, do not use a speed multiplier with an input more than 750 R.P.M. and 500 R.P.M. in ratio / and /, respectively. 7) If the unit is to be used in very dusty conditions, protect the oil seal against direct exposure to dust to prevent abrasive damage which might shorten the working life of the unit. TELL TLE FTTORE DI SERVIZIO SERVIE FTOR FS ore di funzionamento al giorno hours of operation per day carico uniforme / uniform load carico con urti modesti / load with moderate shocks carico con urti / load with shocks..6.8.

4 TELL Giri in uscita Output round oppia in uscita Output torque Modello Model Dz 0 - Dz Rapp. Ratio R : 50 rpm 00 rpm 00 rpm 400 rpm 800 rpm 400 rpm 000 rpm 000 rpm Nm Kw Nm Kw Nm Kw Nm Kw Nm Kw Nm Kw Nm Kw Nm Kw 4,7 0,0,9 0,04, 0,07,8 0,, 0,9,0 0,0,8 0,9,7 0,5 Dz ,6 0,04 6,4 0,07 5,4 0, 4,5 0,9,8 0,, 0,49,0 0,6,7 0,86 Dz 0-0 8,0 0,04 6,8 0,07 5,7 0, 4,8 0,0 4,0 0,4,5 0,5, 0,67,9 0,9 Zp 0 - Zp 9, 0,05 7,6 0,08 6,4 0, 5,4 0, 4,5 0, 4,0 0,58,6 0,76,,0 Dz 0 - Dz 6,5 0,09,9 0,,7 0,4 9,8 0,4 8, 0,69 7,,05 6,6,7 5,9,86 Dz Dz 00- Dz Dz Dz 0-0 Zp -V Zp -4V Zp 0 Zp 0-4V Zp Zp -4V Dz ,5 0,4, 0,4 9,4 0,4 6, 0,68,7,,0,75 0,9,9 9,9,0 8,8 0, 4, 0,5 0, 0,4 7, 0,7 4,4,0,5,8,4,9 0,,5 4,5 0,8 9,0 0,0 4,4 0,5 0,5 0,86 7,,44,0,0,7,87,4, ,9 0,5 9,5 0,4, 0, 7,9,7,5,97 0,4,99 8,7,9 6,9 5,0 Dz 90-0 Dz 90-48,9 0,6 4, 0,4 4,5 0,7 9,0, 4,4,05,, 9,4 4,07 7,6 5,5 Dz 0 Dz 5, 0,8 44,6 0,47 7,5 0,79,6, 6,5,,,, 4,4 9, 5,99 Dz Zp 75,7 0,40 6,7 0,67 5,5, 45,0,89 7,9,7,9 4,8 0, 6,0 7, 8,54 Dz 40 - Zp 0 Zp 40 - Dz 4 87, 0,46 7,4 0,77 6,8,9 5,9,7 4,7,66,0 5,56 4,7 7,7,4 9,86 Zp - Zp 4 Dz 50 - Dz 5 9,5 0,6 00,5,05 84,5,77 7,0,98 59,7 5,00 5,9 7,6 47,5 9,95 4,9,48 Dz 49,5,4 556,6 7, 990,7 6,6 54,9 05, 4,7 77, 8,6 69,48 68,8 5, 9,7 477,8 Dz - Dz 4,0 0,0,4 0,04,8 0,06,4 0,0,0 0,7,7 0,6,6 0,,4 0,45 Zp - Zp 8,9 0,05 7,5 0,08 6, 0, 5, 0, 4,4 0,7,9 0,57,5 0,74,,00 Dz - Dz 4,6 0,08, 0, 0, 0, 8,7 0,6 7, 0,6 6, 0,9 5,8, 5,,65 Zp -V Zp -4V 8, 0,,7 0,5 9,9 0,4 6,7 0, 4,,8,,79,,4 0,,7 Zp Zp -4V Zp R :,8 0,8 8,5 0,0,9 0,50 0, 0,84 6,9,4 4,7,6,5,8,,8 Zp -4V Dz - Dz 4,5 0, 5,7 0,7 0, 0,6 5,,06,,78 8,5,7 6,9,54, 4,80 Zp 7, 0,7 59,9 0,6 50,4,06 4,4,77 5,6,98,0 4,54 8, 5,9 5,6 8,04 Dz 4 - Zp Zp 4 - Dz 4 Zp - Zp 4 8, 0,4 69, 0,7 58,, 48,9,05 4,,44 5,8 5,4,7 6,85 9,6 9,8 Dz 5 - Dz 5 00,5 0,5 84,5 0,88 7,0,49 59,7,50 50, 4, 4,7 6,40 9,9 8,6 6,,4 Zp 4 Zp 5 Zp -V Zp -4V Zp 4-4V Zp 5-4V R : Zp 4 Zp 5 Zp Zp 44 Zp 45 POTENZE PPLIILI (Pn) Momento torcente max in uscita (albero entrata contrassegnato ) TLE PPLILE POWERS (Pn) Max output torque (input shaft sign ) 7,5 0,4, 0,4 9,4 0,4 6, 0,68,7,,0,75 0,9,9 9,9,0 6,4 0, 5, 0,56 44,9 0,94 7,7,58,7,66 7,6 4,04 5, 5,8,8 7,6 VLORI NON PREFERENZILI (onsultare ufficio tecnico) - NON PREFERENTIL VLUES (please contact our technical dept.) 7

5 VLORI NON PREFERENZILI (onsultare ufficio tecnico) - NON PREFERENTIL VLUES (please contact our technical dept.) 8 TELL Giri in uscita Output round 50 rpm 00 rpm 00 rpm 400 rpm 800 rpm 400 rpm 000 rpm 000 rpm arichi radiali - assiali Radial - axial load Modello Model Dz 0 - Dz Rapp. Ratio R : Fr Fa Fr Fa Fr Fa Fr Fa Fr Fa Fr Fa Fr Fa Fr Fa N N N N N N N N N N N N N N N N Dz Dz Zp 0 - Zp Dz 0 - Dz Dz Dz 00- Dz Dz Dz 0-0 Zp -V Zp -4V Zp 0 Zp 0-4V Zp Zp -4V Dz Dz 90-0 Dz 90- Dz 0 Dz Dz Zp Dz 40 - Zp 0 Zp 40 - Dz 4 Zp - Zp Dz 50 - Dz Dz Dz - Dz R : Zp - Zp Dz - Dz Zp -V Zp -4V Zp Zp -4V Zp -4V Zp Dz - Dz Zp Dz 4 - Zp Zp 4 - Dz 4 Zp - Zp Dz 5 - Dz Zp 4 Zp 5 Zp -V Zp -4V Zp 4-4V Zp 5-4V R : Zp 4 Zp 5 Zp Zp 44 Zp 45 RIHI ESTERNI PPLIILI IN RELZIONE LLE VELOITÀ Fr = forza radiale Fa = forza assiale TLE MX RDIL ND XIL LOD RELTION R.P.M. Fr = radial load Fa = axila load

6 MOD. MISUR SIZE FLNGE FLNGES / 0S F / 0FSF / S F Kg 0. / FSF / F / F (x) 60 ø H7 (x) ø8 f7 (x) Ø 5, N Fori Ø 4, N 4 Fori x flange x flanges (x) 60 Ø H7 (x) Ø8 f7 (x) Ø 5, N Fori Ø 4, N 4 Fori x flange x flanges (x) 6 (x) (x) 6 (x) ø8 H7,5 (x) 6 6, MOD. MISUR SIZE FLNGE FLNGES / 0S F / 0FSF / S F Kg 0. / FSF / F / F,5 (x)

7 MOD. / 0S F MISUR SIZE FLNGE FLNGES / 0FSF / S F / FSF / F / F Kg. Kg. 5 (x ) (x ) N Tappo olio 8 (x ),5 (x ) 5 50 (x ) 8 (x ) Ø 8, N Fori 4 n H Ø5 H7 (x ) 6 Ø f7 (x ) 6 66 (x ) 4 (x ) ,5 5 Ø 6, N 4 Fori x flange x flanges MOD. / 0S F MISUR SIZE / 0FSF / S F Kg. FLNGE FLNGES / FSF / F Kg. / F 5 (x ) (x ) N Tappo olio Ø 8, N Fori 4 4,5 (x ) 50 (x ) (x ) 8 (x ) Ø5 H7 (x ) Ø f7 (x ) 5 8 (x ) ,7 (x ) Ø 6, N 4 Fori x flange x flanges 8 8 5

8 MOD. / - F Kg. MISUR SIZE LERO VO HOLLOW SHFT 74 (x ) Ø 8 (x ) Mozzo Hub 6 50,5 (x ) Ø 0 f ,5 0 (x ) 9 H7,7 40 Ø 55 H7 (x ) Ø 5 H7 (x ) 4 (x ) N Tappo olio Ø 8, N Fori MOD. / 0S F MISUR SIZE / 0FSF / S F / FSF Kg.4 / F / F Kg.5 74 (x ) Ø 0 f7 (x ) 5 (x ) 6 (x ) 0 (x ) Ø 55 H7 (x ) Ø 5 H7 (x ),5 (x ) 4 (x ) 40 (x ) N Tappo olio Ø 8, N Fori 96 (x ) 96 (x ) 6,5 (x ) Ø 8, N 4 Fori x flange x flanges 9 Utile Useful area Utile Useful area Ø 8, N 4 Fori x flange x flanges

9 MOD. MISUR SIZE 4 / 40S F / 40FSF / 4S F Kg 5.5 / 4FSF / 4 F / 4 F Kg (x ) 8 (x ) 98 (x ) (x ) 0 50 (x ) N Tappo olio Ø 0,5 N Fori 45 (x ) 00 Ø 0, N 4 Fori x flange x flanges 45 45,5 (x ) Ø 5 f7 (x ) Ø 65 H7 (x ) MOD. MISUR SIZE 5 / 50S F / 50FSF / 5S F Kg 8. / 5FSF / 5 F / 5 F Kg (x ) 0 (x ) (x ) 0 50 (x ) N Tappi olio ( x lato) on the both sides Ø 0, N Fori 98 (x ) 0 (x ) Ø 0, N 4 Fori x flange x flanges ,5 (x ) Ø 5 f7 (x ) Ø 7 H7 (x ) 60