STUDIO PER LA MOBILITA IN SICUREZZA
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- Geraldo Longo
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1 Comune di Zanica (BG) STUDIO PER LA MOBILITA IN SICUREZZA Incontro 15 luglio 2016
2 LE FINALITÀ PERCHÈ QUESTO STUDIO? Lo Studio per la Mobilità in Sicurezza è uno strumento innovativo che accompagna la pianificazione e progettazione della rete della mobilità concentrandosi sul tema della sicurezza. Lo Studio per la Mobilità in Sicurezza riconosce l obiettivo l prioritario di promuovere e migliorare le condizioni di sicurezza stradale, in particolare per la mobilità lenta e le utenze deboli.
3 GLI OBIETTIVI migliorare le condizioni di accessibilità per tutti gli utenti promuovere strategie e azioni finalizzate alla riduzione del rischio di incidente stradale, alla moderazione della velocità veicolare e alla protezione di pedoni e ciclisti ridurre l'impatto ambientale di origine veicolare con particolare attenzione al traffico in attraversamento e agli interventi di moderazione del traffico nelle aree centrali e residenziali valorizzare e riqualificare le caratteristiche paesaggistiche e ambientali attraverso il recupero degli spazi urbani, in accordo con le previsioni del PGT vigente individuare interventi atti a favorire il trasporto pubblico e la mobilità a basso impatto ambientale razionalizzare l'uso delle risorse e contenere i costo di trasporto
4 IL METODO E LE PROCEDURE È un documento strategico e programmatico/operativo, volto a definire uno schema direttore dell'assetto della mobilità nel territorio comunale NON è un Piano Generale del Traffico Urbano NON è subordinato ai passaggi formali di adozione, pubblicazione e approvazione necessari per il PGTU È un documento snello e di rapida redazione, che non prevede onerose attività di rilievo o indagini regime di proprietà dei suoli È un documento di facile comprensione utile per attivare il dialogo con i cittadini
5 I CONTENUTI DELLO STUDIO A. Costruzione del quadro conoscitivo B. Individuazione dei problemi e delle criticità C. Definizione dello scenario strategico D. Definizione del quadro delle priorità di azione
6 FASE RICOGNITIVA: UN QUADRO DI SINTESI CRITICITA : incroci stradali e intersezioni critiche per la sicurezza degli utenti, principali discontinuità nella rete dei percorsi ciclopedonali RISORSE : il sistema delle aree pedonali e dei percorsi interni al centro storico, la rete dei percorsi ciclopedonali esistenti, le emergenze storiche del territorio POTENZIALITA : la rete delle acque, il sistema delle strade bianche e dei percorsi rurali, il completamento della rete stradale di previsione
7 CRITICITA intersezioni critiche via Stezzano via Fiume via Roma via Stezzano via Roma via Libertà via Libertà via Marconi via Padergnone p.le Mercato principali discontinuità della rete ciclabile A.Rio Morla B.via Roma C.via Roggia vecchia D.via Libertà-via Padergnone E.via Lombardia-via Serio F.via Crema C 2 1 B 5 A D E F
8 RISORSE 2 emergenze storiche 1. centro storico 2. Padergnone 3. Madonna dei Campi rete dei percorsi ciclopedonali esistenti 1 sistema delle aree pedonali e dei percorsi interni al centro storico 3
9 POTENZIALITA rete delle acque strade bianche completamento rete stradale di previsione Capanelle/Brembo
10 CARTA STORICA fonte: Mappa militare dell Impero Asburgico secondo rilievo ( ); mapire.eu
11 IL QUADRO DELLE CRITICITA E PRIME IPOTESI DI PROGETTO ANALISI DEI LIVELLI DI INCIDENTALITA MAPPA DELLE RISORSE, CRITICITA E POTENZIALITA PREVISIONI E IPOTESI PER LA RETE DELLA VIABILITA RETE CICLOPEDONALE: PRIME IPOTESI PER UNO SCENARIO DI LUNGO PERIODO
12 ANALISI DELL INCIDENTALITA
13 ANALISI DELL INCIDENTALITA AMBITI CRITICI via Roma via Libertà totale 25 incidenti via Crema SP 591 totale 12 incidenti
14 ANALISI DELL INCIDENTALITA AMBITI CRITICI via Roma via Libertà totale 25 incidenti Totale n. incidenti Totale n. incidenti via Crema SP 591 totale 12 incidenti
15 ANALISI DELL INCIDENTALITA DATI fonte: Polizia Locale 2011 N. Anno Tipologia Veicoli/Pedoni coinvolti Località Localizzazione CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA ROMA N. 14 (S.P.591) CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 3 AUTOVETTURE VIA PADERGNONE N. 36 (S.P.120) CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA LIBERTA' (S.P.120) INTERSEZIONE VIA ROMA (S.P 591) CENTRO ABITATO CON FERITI 1 CICLOMOTORE (perso controllo) VIA ARZUFFI CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOCARRO e 1 VELOCIPEDE VIA PADERGNONE (ROTATORIA )- S.P. 120 FUORI CENTRO ABIT CON DANNI A COSE 1 AUTOCARRO e 1 AUTOVETTURA VIA LIBERTA' (S.P.120) INTERSEZIONE VIA ROMA (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOTRENO e 1 AUTOVETTURA VIA ALDO MORO 12 CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA LIBERTA' (S.P.120) INTERSEZIONE VIA ROMA (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA e 1 CICLOMOTORE VIA LIBERTA' (S.P.120) INTERSEZIONE VIA ROMA (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 CICLOMOTORE VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 PEDONE VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA STEZZANO CENTRO ABITATO CON FERITI 1 CICLOMOTORE (perso controllo) VIA ROMA (S.P.591) CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA LIBERTA' (S.P.120) INTERSEZIONE VIA ROMA (S.P.591) CENTRO ABITATO 2012 N. Anno Tipologia Veicoli/Pedoni coinvolti Località Localizzazione CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA (dannegg. segnaletica) VIA STEZZANO INTERSEZIONE VIA MORO CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA STEZZANO INTERSEZIONE VIA MORO CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA SERIO INTERSEZIONE PIAZZA EUROPA CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE PIAZZA EUROPA CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 PEDONE VIA ROMA (S.P.591) CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA STEZZANO CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA e 1 CICLOMOTORE VIA ROMA N. 35 (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA ROMA 41 (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOCARRO e 1 AUTOVETTURA VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA STEZZANO CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOCARRO e 1 AUTOVETTURA VIA LIBERTA' (S.P.120) INTERSEZIONE VIA ROMA (S.P.591) CENTRO ABITATO 2013 N. Anno Tipologia Veicoli/Pedoni coinvolti Località Localizzazione CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA CREMA 23/A (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 CICLOMOTORE VIA PADERGNONE (S.P. 120 ) INTERSEZIONE VIA MOLINO DEL BOSCO CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOCARRO e 1 CICLOMOTORE VIA COMUN NUOVO (S.P. 120) KM. 4,850 FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA LIBERTA' N.46 (S.P.120) CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA SERIO CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA ALDO MORO N. 19 CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 MACCHINA AGRICOLA e 1 CICLOMOTORE VIA CREMA (S.P. 591 ) INTERSEZIONE S.S.42 FUORI CENTRO ABIT CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA MANZONI CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 MOTOCICLO VIA PADERGNONE (S.P. 120 ) FUORI CENTRO ABIT.
16 ANALISI DELL INCIDENTALITA DATI fonte: Polizia Locale 2014 N. Anno Tipologia Veicoli/Pedoni coinvolti Località Localizzazione CON FERITI 2 AUTOVETTURE S.S.591 BIS FUORI CENTRO ABIT CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA ALDO MORO N. 12 CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 2 AUTOVETTURE VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA STEZZANO CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE e 1 MOTOCICLO VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA (perso il controllo) VIA LIBERTA' N. 1 /B CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOTRENO (dannegg. segnaletica) VIA PADERGNONE (S.P. 120) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOTRENO e 1 AUTOVETTURA VIA CREMA (S.P. 591 ) INTERSEZIONE S.S.42 FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOCARRO e 1 AUTOVETTURA S.S.591 BIS FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 2 AUTOVETTURE S.S.591 BIS KM. 4,950 FUORI CENTRO ABIT CON DANNI A COSE 1 AUTOCARRO (dannegg. segnaletica) PIAZZA PAPA GIOVANNI XXIII CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOCARRO e 1 MOTOCICLO VIA SERIO N. 1 CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOCARRO e 1 CICLOMOTORE VIA ROMA (S.P. 591) ALTEZZA FERMATA BUS CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 MOTOCICLO VIA ROMA (S.P.591) INTERSEZIONE PIAZZA REPUBBLICA CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA CREMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA ZAFFARDE CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA (perso il controllo) VIA COMUN NUOVO (S.P. 120) FUORI CENTRO ABIT CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA (perso il controllo) VIA CARAVAGGIO INTERSEZIONE VIA ALDO MORO CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOTRENO (ribaltamento) VIA SCUOLE CAPANNELLE SNC CENTRO ABITATO 2015 N. Anno Tipologia Veicoli/Pedoni coinvolti Località Localizzazione CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA CREMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA DE GASPERI CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA (perso il controllo) VIA COMUN NUOVO (S.P. 120) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 MOTOCICLO (perso il controllo) VIA ROMA (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 MOTOCICLO VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 MOTOCICLO VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA STEZZANO CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 PEDONE VIA MANZONI INTERSEZIONE VIA PADERGNONE (S.P.120) CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA CREMA (S.P. 591 ) INTERSEZIONE S.S.42 FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA TORQUATO TASSO CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE S.S.591 BIS FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 MOTOCICLO (perso il controllo) S.S. 42 INTERSEZIONE S.S. 591 BIS FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 MOTOCICLO VIA CREMA 23/A (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA MONTELLO CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA (perso il controllo) S.S. 591 BIS FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 2 AUTOVETTURE S.S. 42 FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA ROMA (S.P. 591) CENTRO ABITATO CON FERITI 2 AUTOVETTURE VIA ZAFFARDE INTERSEZIONE VIA CARDUCCI CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA e 1 VELOCIPEDE VIA ROMA (S.P.591) INTERSEZIONE PIAZZA REPUBBLICA CENTRO ABITATO CON FERITI 1 AUTOVETTURA e 1 MOTOCICLO VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON DANNI A COSE 1 AUTOVETTURA (dannegg. segnaletica) VIA ROMA (S.P. 591) INTERSEZIONE VIA CARAVAGGIO CENTRO ABITATO CON FERITI 2 MOTOCICLI VIA SERIO INTERSEZIONE VIA LIGURIA CENTRO ABITATO CON FERITI 3 AUTOVETTURE VIA CREMA (S.P. 591) FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 3 AUTOVETTURE PIAZZA REPUBBLICA CENTRO ABITATO CON DANNI A COSE 3 AUTOVETTURE S.S. 42 FUORI CENTRO ABIT CON FERITI 3 AUTOVETTURE S.S. 42 FUORI CENTRO ABIT.
17 RISORSE, CRITICITA POTENZIALITA MAPPA DI SINTESI
18 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA SENSI DI MARCIA FASE 1
19 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA via Dante SENSI DI MARCIA FASE 1 via Libertà via Libertà
20 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA SENSI DI MARCIA FASE 2 via Roma via Comun Nuovo
21 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA INTEGRAZIONE RETE CICLOPEDONALE FASE 1
22 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA INTGRAZIONE RETE CICLOPEDONALE FASE 1 completamento rete ciclabile area via Dante nuovo percorso via Orio nuovo percorso via Libertà
23 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA SENSI DI MARCIA FASE 2 via Roma via Comun Nuovo
24 IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA IPOTESI PER LA RETE DELLA MOBILITA SENSI DI MARCIA E RETE CICLOPEDONALE Stezzano FASE 2 ipotesi tracciati nuovo percorso via Roma nuovo percorso via Comun Nuovo INTEGRAZIONE RETE CICLOPEDONALE FASE 2
25 RETE CICLOPEDONALE GENERALE scenario di lungo periodo Parco del Serio
26 RETE CICLOPEDONALE GENERALE scenario di lungo periodo
27 CARTA STORICA fonte: Mappa militare dell Impero Asburgico secondo rilievo ( ); mapire.eu
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