Ac news. Rivoluzione di Sistema. Una sola tessera. Vettura sostitutiva gratuita in caso di guasti, incidente o furto IN QUESTO NUMERO

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1 Ac news Uno zainetto in omaggio Lire ,52 euro Febbraio n. 1 Rivoluzione di Sistema PER IL SOCIO PER LA FAMIGLIA Spedizione in a.p. - 45% - art. 2 comma 20/b legge 662/96 - Filiale di Torino Su qualsiasi auto guidi Sull auto indicata dal socio Una sola tessera Vettura sostitutiva gratuita in caso di guasti, incidente o furto La Nuova Porta Nuova IN QUESTO NUMERO Euro: confrontiamo su Internet quanto costa la stessa cosa in tutta Europa Auto: i sogni arrivano da Detroit Moda: è già primavera-estate Reportage: da Calcutta verso il Bhutan Torino: i siti olimpici

2 ADALBERTO Ac news Lire ,52 euro Febbraio n. 1 LUCCA, DIRETTORE RESPONSABILE PIERO SORIA, IDEAZIONE E COORDINAMENTO NOTIZIARIO PER I SOCI dell Automobile Club di Torino (autorizzazione del tribunale di Torino 3592 del 2/12/1985). Pubblicazione di informazione. Abbonamento riservato ai Soci. Editrice: Edit-Data S. Francesco s.r.l., via Giolitti 15 - tel /8/9 - Direzione, Redazione: via Giolitti 15 - tel Composizione: P.P.G. - Torino - Stampa: G. Canale & C. S.p.A. - Torino - Pubblicità: All-Media, via Cardinale Fossati 5 - tel. (011) /9. In questo numero 4 PIERGIORGIO RE Semafori più intelligenti? 5 GIANNI ROGLIATTI A quando l idrogeno? 7 NOTIZIE ACI Una sola tessera 14 PIERO BIANCO Dream car 20 NOTIZIE ACI Premiati i piloti piemontesi 34 GIORGIO RICATTO Su e giù per le valli himalayane 41 ANNA MASERA Quanto costa la stessa cosa nei vari Paesi dell Euro 42 MAURIZIO TERNAVASIO Vi ricordate di Tonina Torrielli? 47 BRUNO QUARANTA Il gioco della metropolitana: e se cambiassimo i nomi? 50 PIERO ZANOTTO Tra Boito e Visconti: incontro con Tinto Brass 22 ALESSANDRO SANNIA Le vetture d epoca funzionano anche a verde 26 LUCIANO BORGHESAN La nuova Porta Nuova 28 LUCIANO BORGHESAN Olimpiadi. Visitiamo luogo per luogo i siti torinesi 30 MARIA LUISA TIBONE Il fascino dei portici 44 MARIO BRUNO Milanoli, la spada 46 WALTER BALDASSO Vittorio Bonotto. Un organo da 2000 canne 52 ANTONELLA AMAPANE Piratesse, cioccolatini, gitane e manager 57 DANIELA BOSCO Monte Bianco sci 61 EDOARDO BALLONE La cucina di Pasqua

3 EMERGENZA SMOG Km/h Piergiorgio Re Presidente Aci Torino Potenziale di riduzione del consumo di carburante nelle aree urbane mediante il miglioramento del flusso del traffico. L Semafori Traffico su strade in uscita dalla città Traffico in transito scorrevole Traffico urbano Traffico urbano lento Strade intasate emergenza smog è l argomento che in questi ultimi tempi ha riempito pagine di giornali e lunghi spazi televisivi, sollevando dibattiti, critiche, giudizi pro e contro e proteste da parte dei cittadini. Ci siamo trovati in una situazione climatica eccezionale e questa particolare situazione ha portato obbligatoriamente ad più intelligenti? Congestioni TU Wien assumere provvedimenti drastici, ma assolutamente necessari e, per quanto riguarda Torino, condivisibili in condizioni di estrema necessità. Mai come in questa circostanza i cittadini hanno preso coscienza della necessità dei provvedimenti adottati dall amministrazione pubblica. Questi fatti devono però aiutare a ragionare e riflettere, per creare altre situazioni che aiutino e, addirittura, riescano ad eliminare le possibilità di inquinamento in periodi meteorologicamente anomali. Sia l Automobile Club Italia, sia l Automobile Club Torino hanno dato nel tempo indicazioni e suggerimenti per prevenire i provvedimenti drastici, come il blocco totale della circolazione o quello della stessa a targhe alterne. Per quanto concerne il trasporto automobilistico non vi è dubbio che bisogna arrivare a realizzare percorsi ad alto scorrimento, non imponendo stop frequenti al traffico stesso. Le auto in attesa con motore acceso, ad esempio ai semafori, inquinano molto di più di quando sono in movimento. Ecco, a tal proposito, il parere di un noto giornalista dell auto, l ingegner Gianni Rogliatti: I semafori di Torino hanno tempi di attesa infiniti, che si traducono in una maggiore emissione dei gas di scarico, come è segnalato dal grafico della Tuv riferito alla città di Vienna (Technische Uberwachuns Verein, associazione di l/100 km 4

4 controllo tecnico tedesca e austriaca) nel quale il consumo in litri per 100 km viene confrontato con la velocità media in km/h. Per la nostra città sarebbe quindi più utile, in prospettiva del futuro assetto dei trasporti, anche pubblici (l efficienza e la razionalizzazione del trasporto pubblico contribuiscono sensibilmente a creare condizioni migliori sotto l aspetto dell inquinamento), realizzare situazioni di facile percorribilità con arterie di grande scorrimento vicine al centro, facilitando così anche l accesso ai parcheggi sotterranei i quali, a loro volta, sottraggono le automobili alla superficie, rendendo così possibile la pedonalizzazione di aree del centro storico. In un Tg1 di mercoledì 23 gennaio scorso Antonio Caprarica, corrispondente Rai da Londra nella capitale inglese, anni Cinquanta, è nato lo smog ha riferito di come Londra sia addirittura diventata una delle città del mondo più pulite. In ogni caso non si può imputare solamente alla circolazione dei veicoli la causa primaria dell inquinamento. È perciò di prammatica ricordare che il riscaldamento di abitazioni ed edifici commerciali ed industriali rappresenta una delle cause primarie dello smog, specie in caso di freddo intenso, come quello di quest ultimo periodo, durante il quale si è esasperato il funzionamento degli impianti e se ne è allungato l orario di utilizzo. Elettra H2. A quando l idrogeno? P er battere l inquinamento bisogna fare cose concrete e non solo ricorrere a misure tampone quando c è l emergenza come accade con la fermata delle auto (e perché non fermare anche le fabbriche e spegnere i termosifoni). Ci sono cose più facili da farsi subito ed altre in prospettiva più lontana, ma in definitiva l unico modo per tagliare il problema alla radice e ridurre a zero la produzione di gas nocivi da parte delle auto è l impiego dell idrogeno nelle celle a combustibile. In questi dispositivi viene fatto reagire l idrogeno contenuto nel serbatoio con l ossigeno dell aria: se ne ricava elettricità che fa andare l automobile ed acqua purissima che potrà essere scomposta nuovamente in ossigeno e idrogeno. Non è la pietra filosofale ma una tecnologia funzionante a livello di prototipi per la cui applicazione in serie si parla di cinque, dieci o più anni a seconda della fiducia che ciascun costruttore nutre nelle proprie ricerche. E tutti i grandi costruttori (Fiat compresa) lavorano sulle celle a combustibile o fuel cells montate spesso su vetture di serie per valutarne le prestazioni: che sono paragonabili come velocità ed autonomia a quelle a benzina. Naturalmente ci sono grossi problemi da risolvere, dalla produzione dell idrogeno mediante energia pulita e rinnovabile, alla distribuzione di questo gas attraverso una rete tutta da inventare, al costo delle fuel cells e di tutta l automobile di Gianni Rogliatti che è assai più complicata di quella a benzina, ed infine l assistenza ai clienti: ma la strada per eliminare l inquinamento ed affrancarsi dalla schiavitù del petrolio (che con l aria che tira appare come una priorità) è ormai chiaramente quella. Le auto azionate dalle fuel cells sono sostanzialmente auto elettriche che hanno un serbatoio da rifornire rapidamente invece delle batterie da ricaricare lentamente: è un salto di qualità fondamentale anche perché la tecnologia della trazione elettrica è matura. Un passo intermedio potrà essere l alimentazione delle fuel cells non con idrogeno ma con benzina o altro combustibile liquido già in distribuzione, che verrebbe utilizzato a bordo del veicolo mediante una speciale apparecchiatura che estrae l idrogeno e brucia il resto. Si avrebbe comunque una produzione di anidride carbonica a causa del carbonio contenuto nella benzina, ma in quantità minori rispetto ai motori a combustione. Il vantaggio consiste nel fatto che il sistema distributivo della benzina è esistente e collaudato e potrà servire mentre si prepara la distribuzione dell idrogeno. In questo caso sarà una misura tampone con limiti di tempo che dovranno essere ben definiti, ma l importante è cominciare ad avviarsi sulla via dell drogeno. 5

5 Rivoluzione di Sistema PER IL SOCIO Su qualsiasi auto guidi PER LA FAMIGLIA Sull auto indicata dal socio Una sola tessera Vettura sostitutiva gratuita in caso di guasti, incidente o furto A nche nel 2002, la tessera ACI si arricchisce di nuovi contenuti e vantaggi per i soci. In parte, sono state proprio le richieste e le segnalazioni di questi ultimi ad indurre il Club ad un nuovo sforzo di razionalizzazione e semplificazione della gamma dei prodotti associativi e ad un potenziamento dei servizi della tessera base. La sua nuova denominazione è ACI Sistema. Essa riunisce in sé tre fattispecie associative (la tessera Auto, la tessera Moto e la tessera Camper) che sono state di conseguenza soppresse. Il proprietario di uno di questi tre tipi di veicolo può oggi associarsi tramite la formula ACI Sistema : un unico prodotto che offre uguali prestazioni a mezzi diversi (con qualche limite, per i camper). Vediamo in dettaglio le principali novità dell associazione (esse si applicheranno a tessere rinnovate o sottoscritte a partire dal 1 gennaio Per le tessere emesse in precedenza, resterà in vigore, fino alla loro scadenza, il vecchio regolamento associativo): 1) ACI Sistema garantisce le prestazioni di soccorso stradale sia al socio persona fisica (su qualunque auto, moto o camper [sino a 3500 kg] egli si trovi a viaggiare, indipendentemente dal fatto che ne sia il proprietario o ne sia il conducente: basta che si trovi a bordo del mezzo!!!) che al veicolo associato (coperto anche in assenza del socio a bordo, nel caso in cui alla guida del mezzo vi sia un familiare). È stata eliminata l Estensione soccorso, di fatto ora ricompresa automaticamente, e senza alcun maggior costo per il socio, nei servizi garantiti dalla tessera. 2) Le altre prestazioni di assistenza sono garantite solo al veicolo associato. Si tratta di: auto sostitutiva gratuita; auto a casa; rimborso spese per rientro a casa/proseguimento del viaggio/albergo; servizio taxi; invio pezzi di ricambio; rimessaggio del veicolo; rientro anticipato; invio di un autista; ecc In particolare, il servizio di auto sostitutiva è stato potenziato e ne sono state semplificate le modalità di fruizione per i soci. Per tutte le tessere ACI Sistema rinnovate o sottoscritte a partire dal 1 gennaio 2002, l auto sostitutiva è ottenibile, a fronte di eventi (guasto, incidente, furto) avvenuti sul territorio nazionale, fino ad un massimo di 3 volte all anno. L auto (di cilindrata pari a 1200 c.c.) sarà messa a disposizione per un numero di giorni variabile in base al numero di ore di manodopera necessarie alla riparazione: per un giorno, con minimo 4 ore di manodopera; fino a cinque giorni con minimo 8 ore di manodopera. Un unico vincolo all erogazione della prestazione: in caso di guasto o incidente, deve essere stato richiesto l intervento del carro attrezzi ACI. In caso di furto, l auto sostitutiva è concessa per 30 giorni (prestazione ottenibile solo una volta all anno). 3) I prodotti Estensione Medico Pronto e Estensione Medico Pronto Plus sono stati soppressi. La tes- 7

6 CAMPAGNA ACI 2002 AVVISO Convocazione di assemblea straordinaria Si comunica che l Assemblea dei Soci dell Automobile Club Torino, è convocata in sessione straordinaria presso la Sede sociale dell Ente in via Giolitti n. 15 a Torino, in prima convocazione sabato 9 marzo 2002 alle ore ed in seconda convocazione lunedì 11 marzo 2002 alle ore 18.00, con il seguente Ordine del Giorno: Approvazione Regolamento Elettorale; Varie ed eventuali. Il Presidente (Prof. Piergiorgio Re) OMAGGIO 2002 Uno zainetto monospalla con porta cellulare in regalo per chi rinnova l associazione e per i nuovi soci sera ACI Sistema comprende ora, automaticamente e senza maggiorazioni di prezzo, l assistenza sanitaria in viaggio, per il socio e per i componenti del suo nucleo familiare in viaggio con lui. Le assistenze sanitarie a domicilio faranno parte di un nuovo pacchetto di servizi, a pagamento, che sarà reso disponibile nei prossimi mesi e nel quale saranno inserite ulteriori prestazioni ad hoc. 4) La tessera ACI Sistema include un nuovo servizio gratuito di informazioni e consigli legali su multe, tasse automobilistiche, problemi burocratici legati ad incidenti stradali. La prestazione è erogata tramite il numero verde , già riservato ai soci per accedere a tutti i servizi di soccorso ed assistenza. 5) Estendere la validità della tessera ACI Sistema all Europa ed ai Paesi del bacino del Mediterraneo è diventato ancora più conveniente. Il prezzo del pacchetto ACIPassport, ridenominato ACI in Europa, è stato sensibilmente ridotto, sia nella versione con validità annuale che in quella con validità mensile (è invece stata eliminata la versione con validità bimestrale). 6) Come già per il passato, ACI Sistema può essere sottoscritta, allo stesso prezzo, nella formula a rinnovo automatico, con o senza attivazione immediata della carta di credito Diners inclusa nella tessera: la soluzione ottimale per garantirsi la continuità delle prestazioni riservate ai soci, senza il rischio di dimenticare il rinnovo a scadenza! E in più, il vantaggio di disporre di uno strumento di pagamento gra- 8

7 CAMPAGNA ACI 2002 tuito. 7) Sono sempre disponibili: la tessera Moto City, per motoveicoli di cilindrata inferiore a 150 c.c.; la tessera Trasportatori, per autocarri, arricchita da alcune nuove prestazioni; la tessera Sistema Azienda, riservata alle flotte di veicoli aziendali; ACI Charta, il prodotto più prestigioso della gamma associativa, che, oltre alle prestazioni della tessera ACI Sistema ed al rinnovo automatico, include altri servizi esclusivi: auto sostitutiva gratuita legata alla persona del socio (ottenibile quindi anche se occorrono incidenti o guasti sulle vetture di terzi su cui ci si trova a viaggiare); assistenza medica a domicilio; assistenza all abitazione con invio, in caso di necessità, di idraulico, elettricista, fabbro, ecc; abbonamento gratuito alla rivista Panorama Travel ; ecc Sui regolamenti associativi sono dettagliatamente riportate tutte le prestazioni garantite dalle associazioni ACI, comprese, ovviamente, le novità offerte a partire dal Grazie all attenzione dedicata alle esigenze degli automobilisti ed all impegno costantemente profuso per offrire ai propri soci servizi sempre più completi, ACI si conferma ancora una volta come il migliore compagno di viaggio. A ci Formula è la nuova operazione a premi riservata ai soci ACI. Partecipare è semplicissimo. Basta esibire la propria tessera ACI in corso di validità (o utilizzarla direttamente per il paga- Ti premia ovunque mento, se si è titolari di tessere comprensive di carta di credito Diners) ogni volta che si acquistano i prodotti o i servizi di una delle tantissime aziende partner dell iniziativa. I punti verranno attribuiti automaticamente, a cura degli esercenti, in proporzione alla spesa effettuata. Niente più bollini cartacei da raccogliere ed incollare: maggiore comodità e sicurezza, quindi. I punti possono essere accumulati fino al 31/08/2002. Entro e non oltre il 30/09/2002, e purché la propria tessera ACI sia in corso di validità, sarà poi possibile richiedere uno o più premi del catalogo Aci Formula, in base al punteggio totalizzato, secondo una delle seguenti modalità: compilare il modulo prestampato sull ultima viarlo a mezzo pagina posta, del in catalogo ed in- busta chiusa (farà fede il timbro postale) e regolarmente affrancata a: Aci Formula 2001 C.P Milano, oppure inviarlo via fax al numero 02/ ; collegarsi al sito CAM02 e seguire l apposita procedura indicata sullo stesso. Qualora il premio scelto fosse nel frattempo esaurito, al socio verrà inviato un premio di uguale o maggiore valore inserito tra quelli riportati sul catalogo. In alternativa ai premi materiali, sarà possibile tramutare i punti in uno sconto sul rinnovo della propria tessera associativa, specificando i relativi codici sul modulo di richiesta premi. Lo sconto va da un minimo di 5,16 sino all intero costo dell associazione, a seconda della quantità di punti raccolta. I soci titolari di tessere Aci Charta o Sistema Auto con funzione di carta di credito, invece, per richiedere lo sconto dovranno inoltrare il modulo, sempre entro il termine suddetto, all indirizzo Aci Formula 2001 C.P Milano : riceveranno lo sconto al momento dell addebito su conto corrente del relativo rinnovo automatico. Nel corso della campagna premi, tra tutti i soci ACI titolari di tessera non scaduta entro il mese precedente verranno effettuate ben tre estrazioni (31/03/02/; 30/06/02; 31/08/02). Ogni estrazione metterà in palio un buono viaggio da _ 1549,37 (utilizzabile per viaggi del catalogo ACI Sestante) e 100 set Linea Viaggi Aci (composti da due valigie trolley, un beauty case e un comodo marsupio). Al termine della campagna, tra tutti i soci che avranno richiesto almeno un premio, verranno estratti (entro il 31/10/02) altri 3 buoni viaggio da 3098,74. Per conoscere la propria situazione punti (ma anche per avere maggiori informazioni, segue a pag. 10 9

8 CAMPAGNA ACI 2002 CAMPAGNA ACI 2002 lare di tessera ACI comprensiva di carta di credito Diners, usando per esempio per sapere dove effettuare acquisti per accumulare punti) sarà sufficiente visitare il sito Internet oppure chiamare il numero verde 800/191918, a disposizione dal lunedì al venerdì, dalle ore 8.00 alle ore Di seguito si riporta l elenco delle aziende partner presso le quali è possibile raccogliere punti. Infine, un ulteriore importante vantaggio: presso i distributori ERG aderenti all iniziativa ACI Formula, il socio titotale strumento per pagare il carburante acquistato, sarà esentato dall addebito della commissione di lire 1500 (altrimenti richiesta dai distributori di tutte le compagnie a fronte di pagamento con carte di credito). AZIENDE PARTNER DI ACI FORMULA Distributori di carburante ERG Banca MPS HERTZ Autonoleggio ALBACOM (contratti di telefonia fissa) ACI SESTANTE Alberghi HILTON (solo in Italia) MONDADORI PIRELLI (presso le reti DRIVER e KEY POINT) CHL.IT TI REGALO.IT BLOCKBUSTER HOTEL GRUPPO ACCOR (SOFITEL, NOVOTEL, MERCURE, IBIS) O ggi l organizzazione ACI conta più di 1500 Uffici, distribuiti su tutto il territorio nazionale e coordinati da 107 Automobile Club provinciali. 900 centri di soccorso garantiscono l intervento di 3400 carri attrezzi e di 200 officine mobili, in grado di risolvere 24 ore su 24, 365 giorni all anno, qualsiasi inconveniente di viaggio possa occorrere in Italia. L associazione ACI offre una gamma articolata di prestazioni in continua evoluzione, in grado di soddisfare le diverse esigenze di mobilità (e non solo!) del socio e dei suoi familiari. Ecco una breve panoramica dei servizi a cui è possibile avere accesso con la formula associativa ACI Sistema (che può essere sottoscritta nella versione a rinnovo automatico e la cui validità può essere estesa a 33 Paesi dell Europa e del bacino mediterraneo). Servizi alla vettura: Intervento di soccorso stradale, su qualunque auto, moto, camper (fino a 3500 kg) il socio si trovi a viaggiare, anche se di proprietà di terzi o se vi è a bordo come semplice passeggero. Traino gratuito del veicolo per 15 km, dal luogo di fermo sino alla destinazione scelta dal socio (nell ambito di interventi 10

9 Tutti i servizi riservati ai soci di soccorso stradale effettuati dall Aci). Servizio Aci Mobile: riparazione gratuita sul posto del veicolo danneggiato, per risolvere i piccoli inconvenienti quotidiani (la foratura di un pneumatico, la batteria scarica, ecc ). Servizio di auto sostitutiva gratuita in caso di incidente, guasto o furto (alle condizioni previste dal regolamento associativo). In caso di guasto, incidente o furto fuori provincia: Trasporto auto a domicilio Rimborso delle spese ferroviarie del socio e dei suoi familiari per il rientro a casa Rimborso (entro i limiti prefissati) delle spese di albergo e delle spese per il taxi necessario a raggiungere l albergo stesso o la stazione o l autonoleggio. Servizi alla persona: Assistenza medico-sanitaria in viaggio, informazioni mediche, invio di medicinali, rientro sanitario e servizio ambulanza. Sconti sulle polizze assicurative stipulate presso la compagnia SARA Assicurazioni. Sconti sulle pratiche auto (passaggi di proprietà, rinnovo patente, ecc ) presso tutte le Delegazioni Aci. Sconti ed agevolazioni sui pacchetti turistici Sestante Aci. Sconti ed agevolazioni presso Enti ed esercizi convenzionati. In caso di necessità, per richiedere l assistenza necessaria, il socio ha a disposizione il numero verde gratuito riservato Con regolare cadenza mensile, il socio riceve inoltre, gratuitamente, la rivista Automobile Club, ricca di aggiornamenti sulle attività sociali e sugli sconti a lui riservati, di novità sul mondo dell auto, di proposte di viaggio. Ecco dove trovarci Automobile Club Torino (Sede) V. Giolitti 15 Tel. 011/57791 Centro Revisioni P.le S. Gabriele di Gorizia 210 Tel. 011/ TO2 C.so Dante 45 Tel. 011/ TO3 C.so Francia 66 Tel. 011/ TO4 C.so Novara 20 Tel TO5 C.so Trapani 115 Tel. 011/ TO6 C.so Duca degli Abruzzi 79 Tel. 011/ TO7 C.so Valdocco 3 Tel. 011/ TO8 C.so Giulio Cesare 360 Tel. 011/ TO9 P.za Guala 131 Tel. 011/ TO10 V. Casteldelfino 8 Tel. 011/ TO11 V. Valdellatorre 188 Tel. 011/ TO13 V. Dandolo 2/6 Tel TO14 V. Pergolesi 3 Tel TO15 V. Fidia 14 Tel. 011/ CARMAGNOLA Pza Manzoni 11 Tel. 011/ CHIERI V. Vittorio Emanuele 14 Tel. 011/ CHIVASSO V. Bonaccini 12/bis Tel. 011/ CIRIÈ V. S. Maurizio 15 Tel. 011/ COLLEGNO C.so Francia 111 Tel. 011/ MONCALIERI C.so Savona 4/bis Tel. 011/ NICHELINO V. Torino 85 Tel. 011/ ORBASSANO P.za Umberto I 10 Tel. 011/ PINEROLO C.so Torino 168 Tel. 0121/ PIOSSASCO V. Pinerolo 39 Tel. 011/ RIVOLI V. Nizza 27/B Tel. 011/ SETTIMO V. Cavour 20/F Tel. 011/ SUSA C.so Stati Uniti 126/B Tel. 0122/ VENARIA Viale Roma 4/a Tel. 011/

10 CAMPAGNA ACI 2002 CAMP U na vasta gamma di servizi, realizzati e curati direttamente dall Automobile Club Torino, arricchisce ulteriormente i contenuti dell associazione ACI. Revisioni auto e moto: prerevisione gratuita per i soci che prenotano l esame di revisione del mezzo associato (auto o moto) presso il Centro di piazzale S. Gabriele di Gorizia 210, a Torino (tel. 011/ ). La prenotazione può essere effettuata anche presso la Sede di via Giolitti o presso una delle Delegazioni di Torino e provincia. Per le moto, l agevolazione è estesa anche ai mezzi di proprietà di familiari conviventi del socio. I soci Aci, inoltre, possono ottenere il rilascio del bollino blu a soli 7,75. Noleggio auto: presso il Centro Aci di via S. Francesco da Paola 20/A (tel. 011/ ), a Torino, è a disposizione degli automobilisti un vasto parco di autovetture accessoriate (quasi tutte dotate di impianto di climatizzazione). Ai soci sono riservate tariffe agevolate. Ad es.: contratti giornalieri da 30,99 (più 0,22 al km) per una Panda 900 a 46,48 (più 0,28 al km) per una Brava Servizio cartografico e turistico: la riuscita di un viaggio dipende anche Servizi per i soci in città e provincia dall adeguata conoscenza del percorso e delle opportunità turistiche offerte dalla meta. A questo scopo, presso la Sede dell Automobile Club Torino e presso tutte le delegazioni sono disponibili (a prezzi scontati per i soci) cartine e guide turistiche d Italia, d Europa e del mondo. Sono, inoltre, in vendita tessere Viacard (prepagate), per le autostrade italiane, e le marche obbligatorie per il transito di autoveicoli e motocicli su autostrade e superstrade austriache e svizzere. Torino Card: presso la Sede e le delegazioni è possibile acquistare la Torino Card, una tessera valida 48 ore che, al prezzo di 14,00, offre al suo titolare e ad un bambino di età inferiore ai 12 anni una ricca gamma di sconti e agevolazioni presso musei, esercizi e rete di trasporti pubblici della città di Torino. Tra i tanti vantaggi: la gratuità dell ingresso a tutti i musei convenzionati in Torino e provincia, del trasporto pubblico sulla rete urbana, dell accesso all ascensore della Mole Antonelliana. Inoltre, due ore di parcheggio gratuito presso i parcheggi sotterranei ACI di Torino. Parcheggi auto: sconto sulla tariffa oraria presso i parcheggi sotterranei ACI di via Roma (tel. 011/ ; ingresso da via Lagrange o da piazza Carlo Felice), piazza Bodoni (tel. 011/ ) e piazza Madama Cristina (tel. 011/658054). Servizio di rinnovo delle patenti di guida: oltre a curare l espletamento delle relative pratiche amministrative, in determinati giorni, presso le varie delegazioni ACI, è presente un medico abilitato alla visita specifica. L orario di pre- I l Ministero competente ha emanato il calendario delle revisioni stabilito per l anno appena iniziato. Il costo dell operazione è rimasto invariato ed in corrisponde a 36,92. Alla revisione si può affiancare la prerevisione che è fissata in 20,70. Occorre ricordare che la prerevisione è gratuita per i Soci Aci, basta prenotarla assieme all operazione di revisione presso il Centro di via Filadelfia (tel. n. 011/ ) o presso la Sede di via Giolitti o le Delegazioni dell Automobile Club Torino. Per quanto concerne la revisione Il calendario delle revisioni dei motocicli, dei ciclomotori, motocarrozzette ecc., il costo dell operazione resta immutato ( 36,92). Per l anno in corso sono soggetti a tale operazione i motoveicoli immatricolati per la prima volta entro il 31/12/1993. Anche per queste operazioni è opportuno prenotare telefonando al Centro di via Filadelfia (tel. n. 011/ ) o presso la Sede di via Giolitti o le Delegazioni dell Automobile Club Torino. Riepiloghiamo qui di seguito le varie scadenze previste nel corso dell anno: Autoveicoli Immatricolati anno 1998 o già revisionati nell anno 2000 devono presentare il mezzo per la revisione nel mese corrispondente a quello di immatricolazione del veicolo o a quello dell ulti- 12

11 CAMPAGNA ACI 2002 senza del medico, presso la Sede di via Giolitti, è: dal lunedì al venerdì, dalle ore alle ore 15.30; il martedì e il giovedì il medico è presente anche al mattino, dalle ore alle ore Agevolazioni per il cinema: presso la Sede dell Automobile Club Torino e presso tutte le sue delegazioni sono in vendita le tessere IN + Serata al cinema : al prezzo di 6,20, garantiscono al titolare, per un anno, sconti sul prezzo dei biglietti cinematografici, ma anche sulle tariffe serali dei parcheggi sotterranei ACI, sulle consumazioni presso bar e ristoranti, sulle carte ferroviarie e su prodotti e servizi in vendita presso i tanti esercizi convenzionati (abbigliamento, cosmetica, librerie, ecc ). Abbonamento gratuito al bimestrale ACI NEWS Agevolazioni varie: sconti presso esercizi commerciali convenzionati, di volta in volta segnalati sulla rivista sociale ACI News. ma revisione effettuata. Motoveicoli Immatricolati entro l anno 93: tra il 1 gennaio e il 31 marzo 1993: revisione entro marzo 2002; tra il 1 aprile e il 30 giugno 1993: revisione entro giugno 2002; tra il 1 luglio e il 30 settembre 1993: revisione entro settembre 2002; tra il 1 ottobre e il 31 dicembre 1993: revisione entro novembre Controllate le vostre patenti Controllate la Vostra patente! Se è in scadenza potrete recarvi presso la Sede di via Giolitti o presso qualsiasi Delegazione dell Automobile Club Torino per il rinnovo. Nella sede di via Giolitti il medico è presente tutti i giorni lavorativi dalle alle 15.30; nelle giornate di martedì e giovedì è presente anche in mattinata, dalle alle Se vi è più comodo recarvi presso una Delegazione, sarà sufficiente che telefoniate per avere informazioni sugli orari di presenza del medico. Presso gli stessi Uffici potrete svolgere inoltre tutte le altre operazioni inerenti il vostro veicolo: pagamento bollo trasferimento di proprietà ispezioni perdite di possesso, ecc. La Sede dispone del notaio presso i propri uffici, così come numerose Delegazioni. Il rilascio del Bollino Blu L e disposizioni emanate per il rilascio del Bollino Blu nell anno 2002, prevedono l obbligo di tale certificazione per tutti i veicoli a motore, di proprietà dei residenti della Regione Piemonte ed immatricolati da almeno un anno. Le operazioni di controllo possono essere effettuate presso le officine autorizzate che rilasciano un certificato della prova effettuata ed un Bollino Blu da esporre. La validità del controllo è di un anno per i veicoli immatricolati dopo il 1/01/1988 e di sei mesi per quelli immatricolati in data anteriore. Il costo dell operazione è di 10,33, ma presso il Centro Revisioni di via Filadelfia, ai Soci Aci verrà applicata la tariffa di 7,75. Per le vetture soggette a revisione il Bollino Blu viene rilasciato contestualmente a tale esame. Il mancato adempimento di tale obbligo comporta la sospensione della circolazione del veicolo. È bene che gli utenti comprendano l importanza di assoggettare a tale operazione i propri veicoli, per cercare di evitare che le condizioni climatiche sfavorevoli inducano le competenti autorità ad adottare provvedimenti ben più drastici e limitativi della circolazione, per fronteggiare il consistente aumento delle polveri nocive nell aria, provocate, in parte, dalle emissioni irregolari dei motori non opportunamente tarati. Indichiamo qui di seguito le tipologie di veicoli da sottoporre all operazione di controllo e le scadenze previste per l anno in corso: tutte le vetture nuove con un anno di vita: nel mese corrispondente a quello dell immatricolazione; tutte le vetture immatricolate entro il 1/01/1988; sono escluse le vetture che effettuano nell anno la revisione; tutte le vetture immatricolate prima del 1/01/1988 hanno l obbligo del controllo ogni sei mesi. 13

12 Dream car Il coupé Maserati e la Jeep Compass. I l primo salone internazionale dell anno ha messo in vetrina tanto made in Italy, sforzandosi di lanciare messaggi d ottimismo. Più luci che ombre, all Auto Show di Detroit, anche se il futuro dell industria a quattro ruote dovrà ora fare i conti con una stagione difficile a livello globale. Negli Stati Uniti, come in Italia, il 2001 ha fatto registrare un boom inatteso di immatricolazioni, però le cautele sono doverose: tassi agevolati, sconti e chilometri zero rappresentano un arma a doppio taglio. Per vincere la sfida occorrono nuove idee e prodotti d avanguardia, oltre naturalmente a una ripresa economica mondiale. Sul piano delle proposte, l Auto Show del Michigan ha offerto idee interessanti. Negli stand del Cobo Center ha brillato il tridente della Maserati e Luca Montezemolo ha personalmente celebrato il ritorno della casa di Modena sul mercato nordamericano. Una festa per lo Spyder e il nuovo Coupé (in prima assoluta mondiale) celebrata in pompa magna dai media statunitensi. Siamo orgogliosi di offrire in America vetture al top della categoria ha detto il presidente. Le due Maserati sono superiori per prestazioni ai diretti concorrenti, cioè Porsche 911 e Jaguar: una sod- di Piero Bianco disfazione in più. Della Spyder si sa ormai tutto. Il Coupé a 4 posti sostituisce la 3200 GT, con cui non ha nulla in comune. Disegnato da Giugiaro, propone l impostazione stilistica e tecnica (trasmissione e sospensioni) della scoperta, compreso il motore 8 cilindri a V di 4244 cc e 390 Cv ma ha dimensioni maggiori: 4,5 metri di lunghezza, 1,8 di larghezza, 1,3 di altezza. Disponibile nelle varianti GT e Cambiocorsa (con levette al volante e selezione computerizzata) raggiunge i 285 km/ora. Gli interni sono gradevoli e raffinati, secondo tradizione, lo spazio abitabile è da vera granturismo di razza. In Italia costerà euro ( in versione Cambiocorsa). Tra le supercar in mostra, anche la Lamborghini Murcielago: 140 degli esemplari prodotti verranno esportati proprio in Usa. Una vetrina speciale a Detroit è stata riservata allo stile italiano. Un omaggio alla tradizione e al fascino della nostra scuola volu- 14

13 MOTORI MACALUSO to dalla Michelin, che ha ospitato tre saggi di Bertone (Filo), Pininfarina (Start) e dell Italdesign-Giugiaro (Buran). Concept già visti ma sempre attuali e capaci di fare tendenza. Per la Bertone un successo doppio: la tecnologia by-wire (cioè senza collegamenti meccanici) sviluppata con Skf è stata adottata dalla General Motors, che ha citato l azienda torinese tra i partner privilegiati nello sviluppo di questo sistema e delle fuell-cells e ne ha utilizzato le tecnologie per lo studio di ricerca AUTOnomy su vetture ad emissione zero. Una sfida che si basa sull idrogeno e sulle celle combustibili. Per Rick Wagoneer, numero uno di Gm la concept car presentata a Detroit è il prototipo più importante mai prodotta dalla nostra azienda. L aspetto esteriore è volutamente retrò, con le ruote distaccate dalla scocca e dotate di parafanghi singoli. Tutto il resto è avanguardia. Lunga m 4,47 AUTOnomy è costituita da un pianale che pare uno skateboard spesso 15 cm, alle cui estremità sono ancorate le grandi ruote (all interno di ognuna delle quali c è un singolo motore elettrico da 40 Cv, alimentato da un impianto a 42 volt). All interno ecco la cella a combustibile, i sistemi di bordo, i comandi, la meccanica e l impianto di riscaldamento, collegati all autotelaio con controlli, sensori ed attuatori via filo, con tecnologia by-wire. L Auto Show ha evidenziato le nuove tendenze americane: da un lato l esplosione degli Sport Utility lussuosi (ribattezzati cross-over, modelli trasversali), dall altro il ritorno delle sportive ambiziose all italiana. Intorno, tante proposte più o Il presidente torinese È torinese il nuovo presidente dell Aci-Csai: Gino Macaluso, 53 anni, è stato designato il 24 novembre 2001 a capo della federazione italiana dell automobilismo sportivo. Succede a Piero Ferrari. Manager di successo è presidente della Girard Perregaux, un impero da centosettantun miliardi di lire ed è a capo di una ventina di altre aziende che operano nel settore dell orologeria d alta classe non intende operare un cambiamento radicale nell ambito della Federazione. Piero Ferrari ha cambiato molto e bene spiega Macaluso ha gestito una svolta epocale creando premesse di buonissimo livello. Ora si tratta di formulare un programma di lavoro serio, orientato a far sì che i giovani promettenti possano essere seguiti e accompagnati verso il successo dalla Federazione. Né più né meno di quanto fanno le altre federazioni sportive. Al centro dello sport dell auto ci sono due cose fondamentali continua Macaluso le Case costruttrici e i piloti. Quindi, anche se può apparire banale, il prodotto corse si basa su queste due componenti. Come imprenditore sono abituato a partire sempre dal prodotto. Il compito di chi è stato delegato a creare un supporto all attività delle Case e dei piloti è quello di organizzare una struttura che consenta un evoluzione corretta. Senza fare alcuna concessione in materia di sicurezza. Di fronte alla sicurezza non transigerò, in quanto dobbiamo permettere ad un numero sempre maggiore di persone di svolgere un attività sportiva interessante, che possa divertire ed essere nel contempo sicura. Uno dei problemi che il Presidente dell Aci-Csai si troverà di fronte è quello concernente l immagine delle corse automobilistiche, che non siano la Formula 1, sui media. Per tutto ciò che non è Formula 1, la federazione più che diritti ha doveri di immagine. Nel senso che, attraverso Aci Sport, verrà fatto il massimo per promuovere le varie discipline dell automobilismo sportivo. CAMPIONE DI RALLIES Appassionatissimo di rallies, Gino Macaluso vanta un passato sportivo vincente, essendosi laureato Campione Europeo nel 72 a fianco di Lele Pinto e Campione Italiano nel 74 con Maurizio Verini. Sposato con Monica, ha tre figli: Stefano e Massimo, che hanno ereditato la passione per i motori, e la piccola Anna. Imprenditore di successo, ha fatto parte della sottocommissione rallies della Csai, è presidente del Club Italia ed è un appassionato collezionista di auto da competizione.. 15

14 Mercedes Benz Vision GST. meno divertenti, ma tutte all insegna della realtà industriale e non dell edonismo automobilistico fine a se stesso. William Bill Ford Jr., che ha sostituito Jacques Nasser al timone del colosso di Detroit, prima di varare un drastico piano di ridimensionamento (35 mila addetti in meno) ha presentato l ultrasportiva GT40, un concept ripescato dagli Anni 60 e dai mitici successi a Le Mans. General Motors (per festeggiare i 100 anni della Cadillac) ha puntato sul prototipo Cien che non verrà mai prodotta in serie ma con l inedito propulsore V12 da 750 Cv, iniezione diretta, cambio robotizzato tipo F1, promette emozioni forti. Volkswagen Concept Magellan. Volvo XC 90. Sul fronte del lusso le novità sono ghiotte e molte di stampo europeo. La Range Rover ha presentato un modello tutto nuovo, concepito quando la casa inglese era di Bmw e poi nato sotto l egida Ford. È la terza versione proposta in 31 anni, in apparenza simile alle precedenti Range Rover (un po più lunga e più alta), però concettualmente trasformata e ricca di tecnologie d avanguardia. La Range, con motore turbodiesel 3 litri e 4,4 V8 a benzina, è diventata un connubio fra una 4x4 tradizionale e una berlinona elegante. La risposta ai grandi fuoristrada americani (molti sono trucks, quasi dei camion) e alle varianti giapponesi. Ancora lusso nel lancio continentale della Bmw Serie 7 (la Flagship ha un superbo 6 litri di 12 cilindri e 400 Cv), dell Audi Avantissimo, della Porsche 911 Carrera 4S. Mercedes ha messo in vetrina la SL 55 AMG da oltre 400 Cv e ha estratto dal cilindro un inedito e curioso concept: il Vision GST (Grand Sport Tourer). È un idea di Suv a 6 posti dal design ardito: porte butterfly, a farfalla, senza

15 MOTORI battente centrale, una coda da station wagon e luci a led che ne caratterizzano il posteriore, un insieme al top dell eleganza. Tetto trasparente, abitacolo da first class con il meglio dell high-tech anche sul fronte della sicurezza. Vision GST ha un motore V8 da 5,5 litri che sviluppa 360 Cv. Volvo ha esposto lo Sport Utility XC90 integrale, look gradevole, spazio per 7 persone, motore a benzina 5 e 6 cilindri, oppure 5 cilindri turbodiesel Common Rail. Da Saab due prototipi di coupé sportivi, il 9X e l esordiente 9-3X, un cross-over multiuso realizzato alla Bertone. Il portellone estraibile apre un vano carico capiente. Motore 2.8 V6 turbo (280 Cv). Volkswagen, col prototipo Magellan, s è ispirata al navigatore portoghese per uno sport wagon futuribile off road disegnato a Barcellona (motore W8 da 275 Cv, trasmissione Tiptronic, fari con telecamera e navigatore asportabile). Massiccia anche la presenza giapponese. Toyota ha presentato la nuova Corolla (e Matrix), Mazda la berlina 6 Notehback, Nissan i concept GTR e 350 Z, con la Infiniti FX 45, Mitsubishi il cabriolet SUP. Dall orbita Honda ecco la divertente Acura RD-X, prototipo di sportiva compatta per giovanissimi: ospita una bicicletta o un mini scooter e col motore 2.4 da 250 Cv assicura prestazioni eccellenti. I prototipi di Detroit spesso diventano realtà, come dimostra il successo dell ormai famosa PT Cruiser. La Chrysler ha concesso il bis con il coupé sportivo Crossfire, una Classe SL formato Usa: prodotto in Germania, sarà in vendita nel Ma la nuova sfida si chiama soprattutto Pacifica. È il concept che interpreta al meglio le rinnovate tendenze stilistiche Chrysler. Un Suv lussuoso e molto abitabile a 6 posti, con motore 3,5 litri V6 da 250 Cv. Già varata la produzione (entro la metà del prossimo anno) e l esportazione in Europa, dove dovrebbe arrivare anche con un turbodiesel. Vogliamo cogliere nuove prospettive di mercato proponendo modelli giovani, di qualità, ha spiegato il presidente tedesco della Chrysler, Dieter Zetsche. Pacifica, che ha una linea gradevole e tecnologie raffinate, rappresenta l evoluzione del concetto di monovolume. Una specie di Voyager del futuro. Sempre targati Chrysler, a Detroit quattro concept destinati ai giovani. Il Dodge M80 è un pick-up maestoso, un piccolo camion multiuso, come va sempre più di moda da queste parti (in America le immatricolazioni di trucks hanno superato per la prima volta quelle delle tradizionali berline). E poi il coupé Razor a 2 posti con motore turbo 2.4 da 250 Cv. Linea vagamente retrò da anni 60, concetto minimalista all interno: niente radio e hi-fi né navigatori, ostentata essenza sportiva. Due prototipi sono della Jeep. La Compass è un interpretazione di fuoristrada atipico, senza spigoli e con prestazioni quasi da rally grazie al motore 3.7 V6 da 210 Cv. Un veicolo concepito per il tempo libero, che potrebbe avere seguito sul piano industriale. La Willys2 è una Jeep più tradizionale, da weekend come da grandi raid. Leggera e versatile, con la sua struttura in alluminio e pannelli plastici, è ecologica e interamente riciclabile. Hard top Voglia di spider V oglia di spider compatti all europea, al Salone di Detroit. In attesa dell Alfa Romeo, che tornerà in America nel 2004, la General Motors (cui spetterà il compito di commercializzare le vetture del biscione) ha puntato molto su due interessanti prototipi di scoperte destinate a un pubblico di giovani e di nostalgici degli anni ruggenti. La Pontiac Solstice, proposta pure come coupé con propulsore 4 cilindri Ecotech 2200 in versione sovralimentata da 220 Cv, è un roadster dalla linea frizzante e dal musetto arrotondato che testimonia la svolta del design americano. La trazione è posteriore, con un assetto di autotelaio invitante per chi ama le sportive agili e grintose. Sempre dall orbita GM, col marchio Chevrolet, il prototipo BelAir, che vuole riproporre il sapore dei classici Cabrio americani anni Cinquanta. Anche in questo caso, il motore, un inedito 3500 cinque cilindri turbo da 315 Cv, è anteriore e la trazione posteriore. Un segnale forte dagli States: le sportive tornano di moda. Sono una nicchia redditizia, che fa tendenza. Saab 9-3X Concept Vehicle. 17 Mercedes Benz Vision GST.

16 Montecarlo Storico O ltre 300 equipaggi rappresentano un successo senza precedenti nel campo delle manifestazioni riservate alle autostoriche. Se poi le 300 automobili iscritte sono tutte di età compresa tra i 50 e i 25 anni, si può notare come l evento non sia di quelli che passano inosservati. Così, come è ormai tradizione, gli organizzatori del Montecarlo Storico hanno scelto Torino tra le cinque diverse sedi Piazza San Carlo ha ospitato i 93 partenti da Torino del Montecarlo Storico, che ha registrato complessivamente oltre 300 iscritti. Anche quest anno le Ferrari hanno fatto da staffetta ai concorrenti nel percorso cittadino. Tra i pezzi autentici, questa Citroën Ds portata in gara dal francese Neyret, con il fido navigatore Terramorsi. In passato questo equipaggio è stato protagonista di molte maratone africane. Per il secondo anno consecutivo Cesare Fiorio, ex direttore sportivo Ferrari e Lancia, ha preso parte alla corsa monegasca con una Lancia Fulvia Hf La prima vettura a scendere dalla pedana di partenza è stata la Lancia Stratos di Jean Sage, apprezzato tecnico delle squadre di Formula 1 Ferrari e Renault. Molti i torinesi al via. Enzo Battiato ha affrontato la lunga corsa attraverso le Alpi con questa Fiat 850 Coupé.

17 di partenza, caratteristica peculiare della corsa monegasca, sin dalle sue origini. Una scelta non casuale, visto il profondo e storico legame di amicizia che lega il sodalizio monegasco a quello torinese. Torino ha anche avuto il privilegio di ospitare personaggi illustri dell automobilismo internazionale. A cominciare da Jean Alesi, vera e propria star dell evento, partito per primo con una Fiat 124 Abarth nella splendida cornice di piazza San Carlo. Dietro di lui altri personaggi famosi, come Jean Sage (tecnico Formula 1 che ha militato anche nella Ferrari), Cesare Fiorio, ex-diesse Lancia e Ferrari. Ed ancora ex-piloti come Claude Laurent, Robert Neyret, Gerard Larousse che, per una volta, ritrovano il volante delle automobili che li avevano visti protagonisti negli anni Sessanta e Settanta. Poi tantissimi equipaggi composti da appassionati cultori dell automobilismo sportivo, che hanno saputo conservare un patrimonio composto dai modelli che hanno fatto la storia delle corse su strada: Lancia Stratos e Fulvia Hf, Alpine Renault, Porsche, Fiat 124 Abarth e 125 Special, Mini Cooper, Citroën Ds, Opel. Per loro la soddisfazione di entrare per quattro giorni nella leggenda del rally più famoso del mondo. Grazie anche alla collaborazione dei commissari dell Automobile Club Torino che, capitanati da Giancarlo Quaranta, hanno fatto sì che la manifestazione si svolgesse al meglio. Un collaudo in vista del prossimo Sestrierestorico, in programma a giugno nel week-end di San Giovanni. Bmw 7 Series. Chrysler Crossfire. Mercedes SL 500. estraibile per diverse trasformazioni, utilizza un motore 1.6 da 160 Cv e raffinate sospensioni multi-link dell ultima generazione. La General Motors ha presentato anche il roadster di lusso Cadillac XLR, derivato dal concept Evoq: una risposta alla Mercedes SL capace di sedurre anche gli europei con motore V Northstar da oltre 350 Cv e telaio Corvette C5. Il suo hard-top ripiegabile lo trasforma in un piacevole coupé. Saab 9-3X. Porsche 911 Targa. Curiosi il pick-up ad alte prestazioni Chevrolet SSR e la variante civile H2 del fuoristrada militare Hummer, quello che in questi mesi opera in Afghanistan. 19

18 Premiati i piloti piemontesi C era tutto lo stato maggiore dell automobilismo sportivo italiano alla premiazione dei piloti piemontesi, che si è tenuta mercoledì 28 novembre presso il Centro Storico Fiat di via Chiabrera. Il Presidente dell Automobile Club d Italia, Franco Lucchesi, il Presidente dell Aci-Csai, Gino Macaluso e il segretario generale della Csai, Beppe Cannizzaro hanno infatti raccolto l invito di Piergiorgio Re, presidente dell Automobile Club Torino e hanno onorato i numerosissimi piloti intervenuti per l annuale cerimonia di premiazione dei vincitori delle Coppe Csai e del Campionato Rallies Piemonte e Valle d Aosta. Piloti e team che hanno saputo imporsi o distinguersi nelle varie specialità dell automobilismo. Andrea e Marco Sala sono risultati i vincitori del Campionato Rallies Piemonte e Valle d Aosta 2000, Zipper si è imposto nella Coppa Italia della 3 a Zona. Il torinese Roberto Novara ha vinto la Susa Moncenisio, Paolo Mollica ha accompagnato al successo nella gara per autostoriche Modena 100 Ore Classic Gilberto Sandretto. Per rimanere tra le autostoriche Andyson, Paolo Tommaselli e Mauro Maniero hanno vinto il Trofeo Rally. I piloti torinesi sono stati bravi anche nel Fuoristrada, grazie al successo nel Campionato Italiano di Francesco Conteduca, mentre il Team Forza della concessionaria Ferrari- Maserati di Piemonte e Valle d Aosta ha vinto la Coppa Ferrari Challenge. Simpatica l idea di radunare e premiare nell occasione alcuni piloti che hanno fatto la storia dell automobilismo piemontese: Gianni Varese, Eris Tondelli, Gino Pozzo, Franco Pilone, Renzo Napione, Michele Licheri, Vittorio Coggiola, Dario Cerrato, Nino Catania, Giovanni Carena e lo stesso Gino Macaluso che negli anni Settanta aveva vinto nella squadra ufficiale Fiat nei rallies un campionato italiano ed uno europeo. Per tornare al presente Alessandro Fiorio continua a vincere: nel 2001 ha conquistato il titolo italiano di Gruppo N con la Mitsubishi, ottenendo anche una bella vittoria a Sanremo, sempre nella stessa categoria. I fratelli Stefano e Massimo Macaluso hanno riportato ai vertici della specialità una Fiat, la Punto Rally, con la quale hanno sfiorato il titolo iridato grazie al bresciano Andrea Dallavilla. Lo stesso Massimo Macaluso si è cimentato al volante della Punto nelle difficili gare del mondiale, difendendosi contro 22 avversari molto agguerriti, in pratica tutte le giovani speranze dell automobilismo mondiale. La Fiat Punto è stata infatti la vera novità delle ultime due stagioni ed ha consentito a Luca Cantamessa e Carlo Capolongo di imporsi nel Trofeo Fiat 2000, al quale hanno preso parte anche Andrea Panicco (sempre con una Punto preparata da Balbosca) e Dino Romano con la 20

19 Fiat Seicento Sporting. Tra le scuderie un premio è andato alla Meteco, impegnata su più fronti che ha conquistato il Trofeo Fiat con Cantamessa e il titolo di Gruppo N del Campionato Italiano 2 ruote motrici con Furio Giacomelli. In piccolo a sinistra: Eris Tondelli. 21

20 Le vetture d epoca funzionano anche a benzina verde N egli ultimi tempi, il collezionismo di automobili d epoca sembra avere una nuova e più grande diffusione. Dopo il boom del mercato all inizio degli anni Novanta, il settore aveva subito una forte recessione che aveva dimostrato come la speculazione, non supportata il più delle volte da vera passione, non potesse sopravvivere troppo a lungo. Senza dubbio, quando il fenomeno collezionistico si è manifestato per la prima volta in Italia in maniera evidente, circa vent anni fa, le auto almeno trentenni, e quindi Tutto su tasse bolli e restauri nomicamente abbastanza impegnativo, quello degli interni ancora di più, ammesso di trovare il tessuto originale d epoca o qualcosa di quasi uguale. La meccanica costa, invece, di solito, di meno: girando per ricambisti con una buona scorta di fondi di magazzino si trova, con un po di fortuna, quasi tutto. Anche dal punto di vista fiscale le auto d epoca godono, giustamente, di un occhio di riguardo; dopo i trent anni non pagano più la tassa di possesso (il bollo), ma solo un minibollo di Lire e solo se circolano: tenerle ferme in garage, magari in attesa di restaurarle non costa nulla. Inoltre molte Compadi Alessandro Sannia da considerarsi d epoca, erano le Topolino; oggi sono le 127. Anche se le trentenni attuali non riescono, e forse non riusciranno mai a causa dei volumi di produzione di tutt altro ordine di grandezza, a suscitare lo stesso fascino, l aspetto positivo è che acquistare un auto da collezione MOTORI - COLLEZIONISMO non è più un lusso riservato a pochi. Basta avere passione ed un posto al chiuso dove conservarla e poi si trovano auto per tutte le tasche. Certo, le sportive e le auto più blasonate sono comunque care, anche se relativamente recenti, ma se ci si accontenta di vetture più modeste, ma comunque molto significative dal punto di vista storico e sociale, la scelta è ampia. Una Fiat 500 in perfette condizioni si acquista con circa 3 milioni di Lire, una 600 od una 1100 con poco di più ed anche una Lancia Appia od una Alfa-Romeo Giulietta richiedono solo una decina di milioni: comunque un prezzo relativamente basso. Sono più costose le versioni speciali: per una Fiat Dino Coupé occorrono almeno 25 milioni, 30 per una Giulietta Spider e, volendo salire di valore, si può trovare davvero di tutto. Ma, al contrario, anche restando su cifre molto modeste si possono individuare auto interessanti: Alfa GTV, Fiat 124 Sport Coupé, Lancia HPE ed altre vetture degli anni Settanta destinate sicuramente a salire di valore si comprano oggi solo per qualche milione. Tutto sta nel trovare l occasione giusta; le riviste specializzate pullulano di annunci di ogni genere e prezzo, ma per chi si avvicini al collezionismo di auto d epoca per la prima volta conviene sicuramente puntare su auto in buone condizioni, che non richiedano interventi di ripristino: i prezzi apparentemente accattivanti rischiano spesso di tramutarsi in un costo di restauro anche molto superiore al valore finale della vettura. A meno che non si tratti di un pezzo che per qualche ragione affettiva o di interesse personale voglia a tutti i costi essere messo a posto, le spese per i ricambi e per la mano d opera altamente specializzata che queste vetture richiedono possono dimostrarsi assolutamente non convenienti. Certo, tutto si restaura; quello che manca si cerca ai mercatini e, se proprio non si trova, si ricostruisce, ma deve, ovviamente, valerne la pena. Anche una vettura apparentemente a posto può nascondere difetti, è bene essere molto attenti alla ruggine, dal momento che i lavori di carrozzeria sono, di solito, molto costosi e i pezzi di ricambio difficilissimi da trovare. Una vernice vecchia si può lucidare e far tornare bella; un ripristino delle cromature, invece, è eco- 23