24 th to 27 th February 2014 in Reggio Calabria

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1 NOSTRA Seminar Link between the coast and the hinterland 24 th to 27 th February 2014 in Reggio Calabria

2 Produzione Navigazione

3 LE ORIGINI Ferrovia Jonica Collegamento Messina - Stazione di Catania Centrale Ferrovia Tirrenica Meridionale Regio Decreto Novembre 1893 Concessione per la navigazione a vapore attraverso lo Stretto alla Società per le Strade Ferrate della Sicilia 1896 entra in servizio la prima coppia di ferry-boats ( "Scilla" e "Cariddi"), con azionamento a pale e motore a vapore (progettate dall'ingegnere del Genio Navale Antonino Calabretta) 1899 inizia il servizio di traghettamento regolare di carri merci tra Messina e Reggio Calabria 1901 inizia il primo traghettamento di due carrozze pullman del treno direttissimo Roma-Siracusa

4 LE ORIGINI 1905 Ferrovie dello Stato entra in funzione l invasatura «1» di Villa San Giovanni e inizia il traghettamento sulla nuova Linea Tirrenica Nasce l Ispettorato della Navigazione con sede a Messina 1906 traghettamento regolare: navigazione notturna, navi più grandi con propulsione ad elica in grado di trasportare per intero il treno direttissimo ROMA-SIRACUSA-PALERMO

5 LE ORIGINI Anni 70 Navigazione sullo Stretto: Navi a 4 Binari Classe Iginia, Sibari e Rosalia: 141,5 m per una capacità di trasporto fino a 16 carrozze ordinarie o 43 carri merci 210 automobili 55 autocarri pesanti. Ristoranti di bordo, self service e ampi saloni di sosta per i passeggeri Rotta Messina - Villa san Giovanni: viaggiatori automezzi Rotta Villa san Giovanni - Messina: viaggiatori automezzi

6 LE ORIGINI Anni 80 inizio del trasporto di merci pericolose e infiammabili 1985 SCILLA, VILLA e LOGUDORO: evoluzione della «Classe Iginia», più flessibili e più capienti (145 m 8370t), in grado di essere utilizzate anche sulla rotta per la Sardegna, potendo attraccare in qualunque approdo 2001 nasce RFI Gestore dell Infrastruttura Ferroviaria Nazionale 2012 nasce BLUFERRIES: società controllata al 100% da RFI SpA, a seguito di cessione di ramo d azienda. Inizia ad esercire il 1 Luglio 2012 dedicando esclusivamente i servizi di traghettamento ai passeggeri appiedati, autovetture e Mezzi Pesanti nell Area dello Stretto di Messina.

7 IL TERRITORIO CIVITAVECCHIA: - 1 invasatura ,49 m 2 specchio acqueo ,26 m 2 area d imbarco e tre fabbricati CIVITAVECCHIA GOLFO ARANCI GOLFO ARANCI: - 1 invasatura ,99 m 2 area di imbarco e specchio acqueo STRETTO DI MESSINA

8 IL TERRITORIO REGGIO CALABRIA: - 1 invasatura m 2 specchio acqueo ,12 m 2 area d imbarco e fabbricato VILLA SAN GIOVANNI: - 3 invasature ordinarie - 1 invasatura per navi bidirezionali m 2 specchio acqueo m 2 area d imbarco e fabbricati

9 IL TERRITORIO MESSINA: - 4 invasature ordinarie - 1 invasatura per navi bidirezionali ,99 m 2 specchio acqueo e area d imbarco e fabbricati

10 IL SERVIZIO Attrezzature fisse di terra IMBARCO TRENI Avviene dalla prua delle navi, aperta quando la nave si trova in prossimità dell'invasatura e sulla quale viene strettamente connesso un ponte munito di binari manovrato mediante dispositivi di sollevamento e abbassamento. I treni vengono imbarcati a regime di manovra, spinti da apposite locomotive, dividendoli in sezioni e caricandole in maniera simmetrica sui binari di bordo in modo da evitare lo sbilanciamento del carico della nave e una sua anomala inclinazione. I rotabili vengono poi frenati a fondo e, in caso di mare molto agitato, assicurati con appositi tiranti. IMBARCO AUTOMEZZI Avviene da Banchina portuale munita di ancoraggi per l'imbarco sui ponti bassi delle navi traghetto e una rampa posta all'altezza dei ponti superiori, delle navi a due piani di carico, munita di un ponte mobile attrezzato con dispositivi di sollevamento che consente il collegamento al ponte superiore delle navi stesse

11 IL SERVIZIO Servizi di Traghettamento: svolti in forza dell Atto di concessione DM 138/t/2000 del 31 ottobre 2000 (RFI Gestore dell Infrastruttura) Nome Lunghezza (m) N binari Velocità (kn) Capacità max di passeggeri Anno di inizio/disarmo Note Iginia 141,5 4 18, / Fuori servizio Scilla , / Villa , / Logudoro / In servizio sullo Stretto di Messina dal 2012 Messina , / Inizio servizio luglio 2013

12 IL SERVIZIO NOTAZIONI DI CLASSE AGGIUNTIVE: AVM-DPS-NS (Esercizio con 1 propulsore su 3) certifica l adozione da AUT-UMS e AUT-PORT (Delocalizzazione Comandi Nave e Impresenziamento parte dell Armatore macchine) di COMF-VIB e COMF-NOISE (Trascurabile vibrazione e rumori a vantaggio Personale e viaggiatori) L attenzione che il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane pone in merito ai problemi relativi all ambienteambiente Nuova N/T MESSINA GREEN PLUS massima certificazione relativa alla prevenzione dell inquinamento sia dell aria che dell acqua soluzioni di progettazione, attrezzature di bordo e procedure operative atte a garantire un miglioramento dei requisiti minimi di tutale ambientale richiesti dalla normativa MARPOL Il presupposto fondamentale alla base dell assegnazione di questa notazione, è il fatto che le soluzioni tecniche considerate siano state adottate su base volontaria, prescindendo cioè dall obbligo normativo

13 IL SERVIZIO Anno 2013: il traghettamento Ferroviario Corse Passeggeri Auto Carrozze Carri carichi Carri vuoti Corse Ferrocisterne Totalità del Trasporto nello Stretto delle Merci Pericolose via Ferrovia. RFI Produzione Navigazione unico Vettore nello Stretto ad essere Autorizzato al Trasporto delle Merci Radioattive (Autorizzazione n.tm/599/07/2 DEL 4 settembre 2013) Rilasciata dal Ministero dello Sviluppo economico sentiti i pareri tecnici del Comando Generale delle Capitaneria di Porto l ISPRA e il Ministero dell Interno Dipartimento Centrale dei VV.FF. Tale Certificazione viene rilasciata a seguito di impegnativa e stringente Istruttoria che coinvolge non solo la sicurezza degli impianti della Nave ma anche la sicurezza della logistica a terra, condizione essenziale per il trasporto di tali merci

14 IL SERVIZIO Gestione del Servizio nave Sicurezza sul lavoro Le Unità navali per il Collegamento da e per il Continente sono gestite dalla Società di Gestione Rete Ferroviaria Italiana a cui è stato rilasciato il Documento Of Compliance (DOC Societario), a garanzia della gestione Nell ambito effettuata lavorativo secondo specifico standard del di lavoro qualità inoltre certificati Produzione (ISM code - SOLAS) Navigazione nel rispetto opera di in Normative ottemperanza Internazionali alla normativa (IMO -vigente SOLAS) in per quanto attiene campo la salvaguardia marittimo della (Legge sicurezza 271/99 e della seguenti) tutela ambientale. Parimenti Direzione anche Navigazione le Unità navali con l ottemperanza gestite da RFI rispondono a tali normative ai medesimi adotta criteri tutte di Certificazione le misure relative di qualita alla prevenzione (SMC) nel quadro infortuni, di all igiene riferimento ed alla generale della Politica della sicurezza Società sul cosi Lavoro. come certificata Tali obblighi di Legge sono continuamente monitorati e rivalidati RFI Produzione da Navigazione parte delle Autorita è soggetta competenti. per legge ad un obbligo di Certificazione per la Sicurezza Il sistema adottato (Sistema di qualita e prevenzione Antinquinamento) è il Safety Managemnt System.

15 AMBIENTE Nel corso del 2013 sono stati effettuati interventi volti a migliorare il bilancio ambientale in particolare nei seguenti settori: Energia/Emissioni Materie Prime Rifiuti Altre Attività Riduzione del consumi di gasolio per i servizi di manovra Sostituzione di C.T. a gasolio per riscaldamento acqua idrosanitari con boiler elettrici Sostituzione degli elementi in legno di azobè dei cuscini elastici più sollecitati delle invasature con elementi in teflon Fornitura e posa in opera di impianto di depurazione acque di sentina su n.1 Unità Navale Attrezzaggio deposito temporaneo rifiuti Formazione di Personale coinvolto direttamente nella gestione dei rifiuti

16 AMBIENTE Per il 2014 si intende proseguire nel miglioramento delle prestazioni ambientali con: Emissioni Sostituzione degli impianti di climatizzazione con gas R22 Rifiuti Attivazione raccolta differenziata uffici Messina Fornitura e posa in opera di impianto depurazione acque di sentina su n.2 Unità Navali Elaborazione di specifiche tecnico/contrattuali per una corretta attribuzione di responsabilità nella gestione di rifiuti da cantiere Avvio a smaltimento di apparecchiature contenenti olio con PCB Riduzione del 30% delle quantità (kg) di rifiuti da conferire

17 AMBIENTE Acqua Installazione di contatori per il monitoraggio dei consumi da reti promiscue Altri Impatti Effettuazione di prove di tenuta con bonifica di n.4 serbatoi interrati Altre Attività Formazione Personale Navigante su una corretta gestione dei rifiuti Corsi al Personale per sensibilizzazione sulle tematiche ambientali Avvio processi propedeutici alla Certificazione Ambientale

18 LA STRUTTURA CONSISTENZA 2013 TOTALE 744 MESSINA TOTALE 631 NAVIGAZIONE 395 UFFICI 153 MANOVRA 83 VILLA SAN GIOVANNI TOTALE 113 MANOVRA % MESSINA NAVIGAZIONE UFFICI MANOVRA VILLA SAN GIOVANNI TOTALE 15% 24% 63% MESSINA TOTALE 85%

19 LA STRUTTURA ORE LAVORATE 2013 TOTALE NAVIGAZIONE UFFICI MANOVRA MANOVRA 24% UFFICI 18% NAVIGAZIONE 58% Media ore/anno a persona 1457,45

20 LA STRUTTURA Ore Produzione 2013 (con significative attività formative e Vigilanza Sanitaria) TOTALE FORMAZIONE 7844 SICUREZZA 6512 FORMAZIONE 7844 SICUREZZA 6512 Piano della Formazione Produzione Navigazione 2013 Consuntivo N.ro N.ro Durata N.ro N.ro Titolo totale ord. ed. ed. ore partec. uu/g 1 TC140C - "Antincendio - D.Lgs.626/94; DLgs 81/08 MEDIO RISCHIO" TC142D - Trasporto Merci pericolose via mare - Corso IMDG TC142E - Sicurezza sul lavoro. Decreti (Rischi generali e specifici) TC142E - Sicurezza sul lavoro. Decreti (RSPP-ASPP-RLS) TC142F - Formazione sui Piani di Emergenza TC144S - LAVORATORI FORMAZIONE SPECIFICA "RISCHIO MEDIO" TC144T - LAVORATORI MODULO FORMAZIONE GENERALE PRODUZIONE TC soccorso personale incaricato dell'emergenza san itaria TM040N - Mantenimento competenze Gestione Circolazione TM Agg. Tecn-prof Pers Manovra di Staz e abilitato alla Condotta TM Mantenim compet Formazione Treni TQ130C - Aggiornam pronto soccorso ai lavoratori designati-l.388/ TQ134X - LAVORATORI AGGIORNAMENTO QUINQUENNALE VISITE MEDICHE TQ Istruzioni operat attivazione pronto soccorso - Comprensivo contenuti DM TQ Gestione rifiuti princ. gener. e resp.tà Ore occupate per visite mediche TOTALE NAVIGAZIONE UFFICI 272 MANOVRA 2528 TOTALE 6512

21 LA STRUTTURA GESTIONE SICUREZZA LAVORO PRODUZIONE NAVIGAZIONE ATTIVITA : Programma, organizza ed attua i servizi di navigazione e le attività connesse al traghettamento dei treni, determina lo scenario tecnico di riferimento per la programmazione dell'offerta navi per il segmento ferroviario svolge in materia di tutela della sicurezza e salute dei lavoratori, ai sensi del D.Lgs. 81/2008 nonché le funzioni di Armatore previste dal Codice della Navigazione e dagli specifici DD.LLgs. 271/1999 e 272/1999 definisce il Piano annuale di Sicurezza per garantire il miglioramento nel tempo dei livelli di sicurezza monitorato ogni trimestre promuove la politica aziendale della sicurezza curando la redazione, l implementazione e la diffusione dei contenuti dei manuali societari relativi alla gestione della sicurezza degli ambienti di lavoro (MAGSAL) ed al Sistema di Gestione della Sicurezza (Safety Management System) e servizi di manovra, sulle rotte assegnate al miglior livello di qualità sicurezza ed efficienza

22 LA STRUTTURA promuove la politica aziendale della sicurezza curando la redazione, l implementazione e la diffusione dei contenuti dei manuali societari relativi alla gestione della sicurezza degli ambienti di lavoro (MAGSAL) ed al Sistema di Gestione della Sicurezza (Safety Management System) e servizi di manovra, sulle rotte assegnate al miglior livello di qualità sicurezza ed efficienza Redige il Documento di Valutazione dei Rischi (DVR) di competenza, nonché i Documenti di Sicurezza per tutte le Unità navali, ove sono specificati i criteri adottati per la valutazione delle stesse relazioni con l indicazione delle misure di prevenzione e di protezione adottate e dei dispositivi di protezione individuali utilizzati, con la partecipazione del SPP e del Medico Competente Il modello organizzativo e di gestione della Sicurezza adottato, fa parte del Sistema Integrato di Gestione della Sicurezza (SIGS) che integra le normative internazionali riguardanti sicurezza, ambiente e qualità riferito ai tre ambiti applicativi: - sicurezza del lavoro - sicurezza della circolazione e dell esercizio ferroviario - sicurezza ambientale

23 LA STRUTTURA In particolare, per quanto riguarda la sicurezza del lavoro, le norme di riferimento verso le quali ci si è orientati con l attivazione di processi formativi con specifiche risorse, sono le OHSAS Le indagini ambientali utilizzate nella valutazione del rischio della Unità Produttiva Produzione Navigazione vengono effettuate dalle Unità Sanitarie Territoriali - Catania e Reggio Calabria - di RFI o da strutture autorizzate (Italcertifer) ed hanno riguardato i seguenti fattori di rischio: - Rumore - Vibrazioni - Gas - Polveri/Particolati aereodispersi - Agenti chimici aereodispersi - Illuminazione - Microclima - Elettromagnetismo

24 I MEZZI INCREMENTO LIVELLI DI SICUREZZA ATTIVITA DI MANOVRACARICO/SCARICO NN/T SCMT STB SSC BL3 Applicato per la prima volta alle 11 locomotive di manovra gruppo D145 operanti a negli Impianti Manovra di RFI Messina e Villa San Giovanni Il personale di condotta (guidatore) ha l obbligo di verificarlo e mantenere attive le apparecchiature che lo compongono: - Sistema di visualizzazione della velocità istantanea; - Dispositivo di controllo della presenza e vigilanza del guidatore; - Sistema di registrazione eventi di condotta; L utilizzo del SSB con funzione di Vigilante in manovra assicura l immobilità del convoglio e il tetto massimo della velocità a 30Km/h.

25 I MEZZI INCREMENTO LIVELLI DI SICUREZZA ATTIVITA DI MANOVRACARICO/SCARICO NN/T SCMT STB SSC BL3 Tale sistema, integrato con le attività regolamentari tradizionali di sicurezza comporta la totale sicurezza durante le attività di manovra di imbarco/sbarco treni. STB SSC BL3 Costo stimato attrezzaggio:

26 I MEZZI IL TRENO VERDE La campagna di Legambiente e Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane dedicata al rilevamento dell inquinamento atmosferico e acustico e pensata per informare, sensibilizzare e promuovere tra i cittadini le buone pratiche per una mobilità sostenibile e per l abbattimento delle polveri inquinanti.

27 Chi Siamo Con coraggio e fantasia costruiamo il futuro Ci mettiamo Passione, Energia, Entusiasmo ogni giorno come se fosse il 1 giorno!

28 RFI e GLI ALTRI L'impianto Produzione Navigazione di Messina è vicino alle Associazioni, Istituti scolastici, musei ferroviari, etc. In particolare da diversi anni con l'associazione Dopolavoro Ferroviario di Messina, ha condiviso il progetto scuola ferrovia evidenziando i temi dell'attraversamento dello Stretto e il prolungamento dei binari da e verso il continente

29 La vicinanza dei giovani ci da la forza di andare avanti nel miglior modo possibile per tramandare loro un futuro migliore

30 GRAZIE PER L ATTENZIONE