SALA STAMPA INDICE PUNTO ACCREDITI. DOVE Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA al Ciocco (Castelvecchio Pascoli) pg.

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2 SALA STAMPA INDICE DOVE Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA al Ciocco (Castelvecchio Pascoli) ORARI Giovedì 17 marzo 2016 dalle 17:00 alle 20:00 Venerdì 18 marzo 2016 dalle 09:00 alle 20:00 Sabato 19 marzo 2016 dalle 06:30 alle 20:00 Domenica 20 marzo 2016 dalle 07:30 alle 16:00 pg 04 Il programma pg 10 Le Prove Speciali pg 12 Cartine percorso pg 26 Tabelle Tempi e Distanze pg 32 L edizione 2015 pg 33 Albo d oro pg 34 Calendario Campionato Italiano Rally 2016 PUNTO ACCREDITI DOVE Grand Hotel Imperiale a Forte dei Marmi ORARI Giovedì 17 marzo 2016 dalle 16:00 alle 19:00 Venerdì 18 marzo 2016 dalle 09:00 alle 13:00 pg 35 Regolamento del Campionato Italiano Rally 2016 pg 37 Albo d oro Campionato Italiano Rally pg 38 Calendario Toscano Rally 2016 pg 39 Terminologia dei rally pg 42 Cartelli Standard FIA pg 43 I piloti pg 56 Le vetture Capo Ufficio Stampa Bruno Vesica brunoves@yahooit mobile:

3 PROGRAMMA GARA CIR (v 13/03/2016) Mercoledì 17 febbraio 2016 Data di apertura delle iscrizioni Sabato 12 marzo 2016 dalle 08:00 alle 10:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 13:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 4/7 dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 2/5, 3/6, 8/11, 9/12, 14/16 e 15/17 dalle 14:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 10/13 alle 18:00 Data di chiusura delle iscrizioni Martedì 15 marzo 2016 Ultima data per comunicare i dati relativi al 2 Conduttore Mercoledì 16 marzo 2016 Pubblicazione Elenco Iscritti dalle 08:00 alle 12:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 14/16 e 15/17 Giovedì 17 marzo 2016 dalle 08:00 alle 12:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 13:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 4/7 dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 2/5, 3/6, 8/11 e 9/12 dalle 14:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 10/13 alle 18:00 1 Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi (Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA) dalle 19:00 alle 21:00 Verifiche Sportive ante gara per gli equipaggi di piloti prioritari e facoltative per tutti gli altri equipaggi, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi) dalle 19:30 alle 21:30 Verifiche Tecniche per gli equipaggi di piloti prioritari e facoltative per tutti gli altri equipaggi, punzonature (Piazza Dante - Forte dei Marmi) Venerdì 18 marzo 2016 dalle 09:00 alle 12:00 Verifiche Sportive ante gara, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi) dalle 09:30 alle 12:30 Verifiche Tecniche, punzonature (Piazza Dante - Forte dei Marmi) dalle 11:00 alle 13:00 Ricognizioni della Prova Speciale 1 dalle 12:30 alle 16:30 Shakedown 12:30-14:30 equipaggi di piloti prioritari e/o iscritti al CIR 14:30-16:30 tutti gli equipaggi (Stiava) alle 16:00 Pubblicazione dell Ordine di Partenza della Tappa 1 (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi e Piazzetta - Il Ciocco) dalle 17:30 alle 18:30 Allineamento per Partenza (Piazza Mazzini - Viareggio) alle 18:30 Partenza del Rally (CO 0) della Sezione 1 / Tappa 1 (Piazza Mazzini - Viareggio) alle 18:54 Cerimonia di Partenza sul Podio (Via Spinetti - Forte dei Marmi) alle 20:30 Arrivo della Sezione 1 / Tappa 1- Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco) Sabato 19 marzo 2016 alle 06:00 Partenza della Sezione 2 / Tappa 1 (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 19:45 Arrivo della Tappa 1 - Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 20:45 Verifiche Tappa 1 (Gommauto Dini - Castelnuovo Garfagnana) alle 22:00 Pubblicazione della Classifica e dell Ordine di Partenza della Tappa 2 (Piazzetta - Il Ciocco) Domenica 20 marzo 2016 alle 08:00 Partenza della Tappa 2 (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 15:30 Arrivo del Rally - Premiazione sul podio - Parco Chiuso (Porta Ariostesca - Castelnuovo Garfagnana) ore 15:45 Pubblicazione elenco vetture in verifica (Parco Assistenza- Castelnuovo Garfagnana / Piazzetta - Il Ciocco) alle 16:15 Verifiche Finali (Gommauto Dini - Castelnuovo Garfagnana) ore 17:15 Pubblicazione della Classifica Finale provvisoria (Parco Assistenza- Castelnuovo Garfagnana e Piazzetta - Il Ciocco) 4 5

4 PROGRAMMA GARA CAMPIONATO REGIONALE (c 2,5) Mercoledì 17 febbraio 2016 Data di apertura delle iscrizioni Sabato 12 marzo 2016 dalle 08:00 alle 10:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 13:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 4/7 dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 2/5, 3/6, 8/11 e 9/12 dalle 14:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 10/13 alle 18:00 Data di chiusura delle iscrizioni Martedì 15 marzo 2016 Ultima data per comunicare i dati relativi al 2 Conduttore Mercoledì 16 marzo 2016 Pubblicazione Elenco Iscritti dalle 08:00 alle 12:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) Giovedì 17 marzo 2016 dalle 08:00 alle 12:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 13:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 4/7 dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 2/5, 3/6, 8/11 e 9/12 dalle 14:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 10/13 alle 18:00 1 Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi (Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA) dalle 19:00 alle 21:00 Verifiche Sportive ante gara per gli equipaggi di piloti prioritari e facoltative per tutti gli altri equipaggi, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi) dalle 19:30 alle 21:30 Verifiche Tecniche per gli equipaggi di piloti prioritari e facoltative per tutti gli altri equipaggi, punzonature (Piazza Dante - Forte dei Marmi) Venerdì 18 marzo 2016 dalle 09:00 alle 12:00 Verifiche Sportive ante gara, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi) dalle 09:30 alle 12:30 Verifiche Tecniche, punzonature (Piazza Dante - Forte dei Marmi) dalle 11:00 alle 13:00 Ricognizioni della Prova Speciale 1 dalle 12:30 alle 16:30 Shakedown 12:30-14:30 equipaggi di piloti prioritari e/o iscritti al CIR 14:30-16:30 tutti gli equipaggi (Stiava) alle 16:00 Pubblicazione dell Ordine di Partenza della Tappa 1 (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi e Piazzetta - Il Ciocco) dalle 17:30 alle 18:30 Allineamento per Partenza (Piazza Mazzini - Viareggio) alle 18:30 * Partenza del Rally (CO 0) della Sezione 1 / Tappa 1 (Piazza Mazzini - Viareggio) alle 18:54 * Cerimonia di Partenza sul Podio (Via Spinetti - Forte dei Marmi) alle 20:30 * Arrivo della Sezione 1 / Tappa 1- Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco) Sabato 19 marzo 2016 alle 06:00 * Partenza della Sezione 2 / Tappa 1 (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 19:45 * Arrivo della Tappa 1 - Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco) ore 20:45 Pubblicazione elenco vetture in verifica (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 20:50 Verifiche Finali (Il Ciocco) ore 21:00 Pubblicazione della Classifica Finale provvisoria (Piazzetta - Il Ciocco) alle 21:30 Premiazione (Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA) * Orario indicativo della Vettura n 1 del 39 Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 6 7

5 PROGRAMMA RALLY STORICO Mercoledì 17 febbraio 2016 Data di apertura delle iscrizioni Sabato 12 marzo 2016 dalle 08:00 alle 10:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 8/11, 9/12, 16 e 17 dalle 14:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 10/13 alle 18:00 Data di chiusura delle iscrizioni Martedì 15 marzo 2016 Ultima data per comunicare i dati relativi al 2 Conduttore Mercoledì 16 marzo 2016 Pubblicazione Elenco Iscritti dalle 08:00 alle 12:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 16 e 17 Giovedì 17 marzo 2016 dalle 08:00 alle 12:00 Pre-verifiche sportive e consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni (Info Point - Il Ciocco) dalle 09:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 8/11, 9/12, 16 e 17 dalle 14:00 alle 18:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 10/13 alle 18:00 1 Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi (Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA) dalle 19:00 alle 21:00 Verifiche Sportive ante gara per gli equipaggi di piloti prioritari e facoltative per tutti gli altri equipaggi, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi) dalle 19:30 alle 21:30 Verifiche Tecniche per gli equipaggi di piloti prioritari e facoltative per tutti gli altri equipaggi, punzonature (Piazza Dante - Forte dei Marmi) Venerdì 18 marzo 2016 dalle 09:00 alle 12:00 Verifiche Sportive ante gara, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi) dalle 09:30 alle 12:30 Verifiche Tecniche, punzonature (Piazza Dante - Forte dei Marmi) dalle 11:00 alle 13:00 Ricognizioni della Prova Speciale 1 dalle 12:30 alle 16:30 Shakedown 12:30-14:30 equipaggi di piloti prioritari e/o iscritti al CIR 14:30-16:30 tutti gli equipaggi (Stiava) alle 16:00 Pubblicazione dell Ordine di Partenza della Tappa 1 (Grand Hotel Imperiale - Forte dei Marmi e Piazzetta - Il Ciocco) dalle 19:30 alle 19:59 Allineamento per Partenza (Piazza Mazzini - Viareggio) alle 20:00 Partenza del Rally (CO 0) della Sezione 1 / Tappa 1 (Piazza Mazzini - Viareggio) alle 20:54 Cerimonia di Partenza sul Podio (Via Spinetti - Forte dei Marmi) alle 22:00 Arrivo della Sezione 1 / Tappa 1- Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco) Sabato 19 marzo 2016 alle 15:00 Partenza della Sezione 3 / Tappa 1 (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 21:04 Arrivo della Tappa 1 - Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 22:30 Pubblicazione della Classifica e dell Ordine di Partenza della Tappa 2 (Piazzetta - Il Ciocco) Domenica 20 marzo 2016 alle 13:00 Partenza della Sezione 6 / Tappa 2 (Pattinaggio - Il Ciocco) alle 16:31 Arrivo del Rally - Premiazione sul podio - Parco Chiuso (Porta Ariostesca - Castelnuovo Garfagnana) ore 16:45 Pubblicazione elenco vetture in verifica (Parco Assistenza- Castelnuovo Garfagnana / Piazzetta - Il Ciocco) alle 17:21 Verifiche Finali (Gommauto Dini - Castelnuovo Garfagnana) ore 18:15 Pubblicazione della Classifica Finale provvisoria (Parco Assistenza- Castelnuovo Garfagnana e Piazzetta - Il Ciocco) 8 9

6 LE PROVE SPECIALI PS 1 > FORTE DEI MARMI Prova spettacolo di fronte al pontile di Forte dei Marmi, che usufruisce del viale a mare in tutti e due i sensi Prova di piccolo chilometraggio ma altamente impressionante, con un 360 proprio di fronte al pontile PS 2 / 5 > MASSASASSOROSSO Un classico del rally Il Ciocco, che periodicamente viene riproposto Si parte in salita larga, guidata e veloce, fino a scollinare dopo la frazione di Casina Rossa ed imboccare una discesa rapida alternata da spettacolari tornanti, dove storicamente si assiste ad una grande concentrazione di pubblico PS 3 / 6 > RENAIO Anche questa prova è una classica del Rally Il Ciocco La partenza è fissata sulla salita che da Barga porta in direzione Renaio ed esattamente in prossimità del bivio per Tiglio La parte iniziale è costituita da una strada abbastanza veloce, con carreggiata di media larghezza, dove le giuste traiettorie fanno la differenza Alcuni tratti veramente veloci impongono frenate importanti La prova termina alla fine della salita, al bivio per Bebbio, prima della frazione di Renaio PS 4 / 7 > IL CIOCCO Un classico all interno della tenuta del Ciocco, con un asola nella parte iniziale che permette agli spettatori di vedere passare le vetture in gara per due volte nella stessa prova Il tracciato si sviluppa praticamente quasi tutto in discesa, con la spettacolare inversione a sinistra con freno a mano verso la fine, vicino alla garitta (all ingresso della tenuta) PS 14 / 16 > COREGLIA è la prova più lunga di questa edizione La prima parte (circa 1,5 chilometri) subito dopo lo start presenta una notevole inversione facilmente raggiungibile dal paese di Piano di Coreglia Poi il tratto diventa molto stretto fino al ricongiungimento con la SP per Coreglia Antelminelli Da lì la strada va poi in salita con una generosa carreggiata ed andamento medio/veloce Si arriva quindi nel paese di Coreglia, attraversando un tratto tra le case seguito da una secca inversione a destra in prossimità di una chiesetta Quindi discesa sconnessa e stretta fino al fondovalle per poi risalire fino all abitato di Gromignana dove si gira a sinistra, passando per gli abitati di Lucignana e Tereglio con una strada di carreggiata media che si sporca facilmente per i numerosi tagli presenti, certamente sfruttati dai piloti Infine, discesa ripida e veloce con buon asfalto, intervallata da alcuni tornanti, fino al raggiungimento del fondovalle Prova leggermente allungata nel finale rispetto al 2015 con l inserimento del tratto in falsopiano molto veloce fino a Valfegana Accessi a Ghivizzano, Lucignana e Vitiana PS 15 / 17 SAN ROCCO Altro classico del Rally Il Ciocco Anticipata la partenza all interno dell abitato di Fabbriche di Vallico in prossimità del caratteristico Ponte della Dogana I primi 700 metri sono inediti per poi ripercorrere il tratto già utilizzato in passato Fino alla frazione di Gragliana carreggiata media sul bordo del torrente Turrite Cava; si prosegue in salita fino all abitato di Focchia Un pezzo molto impegnativo sulla costa della montagna per poi ridiscendere in località San Rocco, dove in caso di pioggia si può assistere al guado della Turrite Quindi generosa carreggiata in salita con tornantoni (poco significanti) fino alla Foce di Sella, per arrivare alla discesa finale - estremamente tecnica - in direzione Pescaglia PS 8 / 11 > CAREGGINE La prima parte della prova prende il via dal paese di Poggio fino all abitato di Careggine: presenta una carreggiata di generose dimensioni dove le linee pulite verranno apprezzate particolarmente dal cronometro La cavalleria si farà sentire relativamente in quanto pochi sono i momenti dove le ripartenze favoriscono i motori generosi Nell abitato di Careggine, bello e caratteristico, avviene il passaggio tra le case Poi il percorso presenta un lungo rettilineo dove si svilupperanno velocità importanti, per immettersi di nuovo in un tratto guidato in leggera salita ed arrivare ad un inversione a sinistra facilmente raggiungibile sia dalla Versilia che da Capanne di Careggine Dopo il valico del Passo della Foce inizia una discesa impegnativa molto tecnica fino all abitato di Colle, dove quest anno termina la PS PS 9 / 12 > MOLAZZANA La prova riprende la partenza storica dal campo sportivo di Cascio per poco dopo effettuare la tradizionale inversione a sinistra in località Monteperpoli Si effettua una leggera salita fino all abitato di Montaltissimo con traiettorie interessanti e, a seguire, una discesa poco tecnica fino al bivio in direzione di Molazzana La prova quest anno finisce all ingresso del paese di Molazzana PS 10 / 13 > NOI TV Seconda prova all interno della tenuta del Ciocco Si sviluppa praticamente tutta in salita con due inversioni da freno a mano nella parte finale molto vicine fra loro Questo la rende particolarmente appetibile per gli spettatori 10 11

7 ARRIVO - FINISH ARRIVO - FINISH SCALA 1:60000 TRASFERIMENTO - ROAD SECTION PROVA SPECIALE - SPECIAL STAGE PARTENZA - START Forte dei Marmi - 1,20 19:04 PS 1 Forte dei Marmi 18:54 Cerimonia di Partenza CO 1 SCALA 1: TRASFERIMENTO - ROAD SECTION PROVA SPECIALE - SPECIAL STAGE Castelnuovo Garfagnana 06:42-09:19 RIFORN ZR 1 - ZR 2 ASSISTENZA A - B Castelnuovo Garfagnana 06:27-09:04 CO 0 Viareggio Piazza Mazzini 18:30 PS 4 - PS 7 Il Ciocco - 2,59 08:39-11:16 CT 1 - CT 2 Castiglione di Garfagnana 06:55-09:30 PS 2 - PS 5 Massa-Sassorosso - 6,54 07:18-09:55 :;67 CO 1B 1,30 Barga Il Ciocco 06:00 0,00 Renaio - 7,23 08:06-10:43 PS 3 - PS 6 cartografia Open Street Map N TAPPA 1 - S1 cartografia Open Street Map N TAPPA 1 - S2 PARTENZA - START CO 1A Barga Il Ciocco 20:30 Venerdì 18 marzo 2016 Sabato 19 marzo 2016

8 ARRIVO - FINISH SCALA 1:60000 CO 17D Castelnuovo Garfagnana 15:30 Castelnuovo Garfagnana 08:28-11:44-15:10 ASSISTENZA F - G - H RIFORN ZR 5 - ZR 6 Castelnuovo Garfagnana 08:43-11:59 San Rocco - 14,17 10:16-13:32 PS 15 - PS 17 TRASFERIMENTO - ROAD SECTION PROVA SPECIALE - SPECIAL STAGE PARTENZA - START Careggine - 14,88 14:06-16:49 PS 8 - PS 11 SCALA 1:60000 TRASFERIMENTO - ROAD SECTION PROVA SPECIALE - SPECIAL STAGE ARRIVO - FINISH PS 9 - PS 12 Molazzana - 5,13 14:58-17:41 CO 13D Barga Il Ciocco 08:00 RIFORN ZR 3 - ZR 4 Castelnuovo Garfagnana 13:41-16:39 Castelnuovo Garfagnana 13:11-16:24-19:07 ASSISTENZA C - D - E PS 14 - PS 16 Coreglia - 23,47 09:22-12:38 PS 10 - PS 13 Noi TV - 1,65 15:27-18:10 CO 13C Barga Il Ciocco 20:15 cartografia Open Street Map N TAPPA 1 - S3/S4 cartografia Open Street Map N TAPPA 2 - S5/S6/S7 PARTENZA - START Sabato 19 marzo 2016 Domenica 20 marzo 2016

9 VERSILIA SERVICE PARK 1,30 STOP Venerdì 18 marzo :04 1,20 PERCORSO ALTERNATIVO 0,00 VERSILIA 0,00 PS 1 - FORTE DEI MARMI 14:30 > 16:30 (tutti) 12:30 > 14:30 (prioritari e iscritti CIR) Venerdì 18 marzo dalle 12:30 alle 16:30 SHAKEDOWN - 1,99 2,33 STOP Percorso di Trasferimento Percorso di Prova Speciale Barriere New Jersey - plastica cartografia Open Street Map N Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Barriere New Jersey Palco Partenza Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage cartografia Open Street Map N

10 CASTELNUOVO GARFAGNANA +2,59 6,74 STOP 5,60 CASTELNUOVO GARFAGNANA LUCCA PERCORSO ALTERNATIVO 1,32 1 N E Sabato 19 marzo :06 / 10:43 7,23 4,48 PERCORSO ALTERNATIVO PS 3/6 - RENAIO 1/2 N E N E Sabato 19 marzo :18 / 09:55 6,54 0,00 3 4,48 2 4,25 0,00 1 2,68 PS 2/5 - MASSA-SASSOROSSO 1/2 2 3,49 7,41 STOP Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage cartografia Open Street Map N Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage cartografia Open Street Map N

11 2 5,71 4 7,10 3 8,83 6,66 N E ,00 0,00 VERSILIA 2,66 1 STOP 14, , ,12 PERCORSO ALTERNATIVO Sabato 19 marzo :06 / 16:49 14,60 PS 8/11 - CAREGGINE 1/2 CASTELNUOVO GARFAGNANA LUCCA Sabato 19 marzo :39 / 11:16 2,59 PS 4/7 - IL CIOCCO 1/2 2,75 STOP --- N E PERCORSO ALTERNATIVO CASTELNUOVO GARFAGNANA Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage LUCCA cartografia Open Street Map N Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage cartografia Open Street Map N

12 1 3,35 5,51 STOP CASTELNUOVO GARFAGNANA LUCCA 0,00 STOP 1,78 PERCORSO ALTERNATIVO Sabato 19 marzo :27 / 18:10 1,65 PS 10/13 - NOI TV 1/2 CASTELNUOVO GARFAGNANA Sabato 19 marzo :58 / 17:41 5,13-0,15 N E N E LUCCA 0,00 PERCORSO ALTERNATIVO PS 9/12 - MOLAZZANA 1/2 Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage cartografia Open Street Map N Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage CASTELNUOVO GARFAGNANA cartografia Open Street Map N

13 Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety 0,00 14,17 1,41 0,65 N E N E ,14 9, ,54 11,05 4,39 4 2,54 6,88 5 N E STOP 0,00 14,32 3 5,29 12,40 PERCORSO ALTERNATIVO Domenica 20 marzo :16 / 13:17 PS 15/17 - SAN ROCCO 1/2 9,93 6,88 N E Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage CASTELNUOVO GARFAGNANA PERCORSO ALTERNATIVO 2 4,06 1 Domenica 20 marzo :22 / 12:23 23,47 PS 14/16 - COREGLIA 1/2 LUCCA CASTELNUOVO GARFAGNANA LUCCA 6 13,49 23,66 STOP 5 11,85 11,43 N E , CASTELNUOVO GARFAGNANA cartografia Open Street Map N Postazione di Emergenza Emergency Postazione di Sicurezza Safety Percorso di evacuazione Safety Way Trasferimento Liason Prova Speciale Special Stage 7 16,63 18,39 cartografia Open Street Map N

14 39 RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO TAPPA 1A Venerdì 18 Marzo RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO TAPPA 1B Sabato 19 Marzo 2016 Settore CO Km Tempo 1a Località Media PS PS TR TOT Imposto Vettura Sezione Settore CO Km Tempo 1a Località Media PS PS TR TOT Imposto Vettura Sezione 0 Viareggio - Piazza Mazzini Forte dei Marmi ( Cerimonia di Partenza ) 11,82 11, , PS 1 Forte dei Marmi 1, A Il Ciocco PC IN 55,21 56, , NEUTRALIZZAZIONE Vers RB5 CI16 TOT TAPPA 1A 1,20 67,03 68,23 Sezione 1 1B Il Ciocco PC OUT C PA IN 14,45 14, , A PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 1,20 81,48 82, D PA OUT 642 ZR 1 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 16,36 65,15 81,51 Distanza Prossima ZR 6 CT 1 Castiglione 2 Cerageto 13,10 13, ,6 714 PS 2 Massa-Sassorosso 1 6, Bivio Tiglio 25,24 31, ,3 802 PS 3 Renaio 1 7, Il Ciocco - bivio Artieri 13,92 21, ,8 835 PS 4 Il Ciocco 1 2, A PA IN 12,89 15, , B PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 16,36 65,15 81, B PA OUT 919 ZR 2 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 16,36 65,15 81,51 Distanza Prossima ZR 11 CT 2 Castiglione 5 Cerageto 13,10 13, ,6 951 PS 5 Massa-Sassorosso 2 6, Bivio Tiglio 25,24 31, , PS 6 Renaio 2 7, Il Ciocco - bivio Artieri 13,92 21, , PS 7 Il Ciocco 2 2, A R IN 12,89 15, , RIORDINO 1 - Castelnuovo 130 7B R OUT / PA IN C PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 16,36 65,15 81, C PA OUT ZR 3 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 21,38 59,64 81,02 Distanza Prossima ZR 8 Poggio 9,15 9, , PS 8 Careggine 1 14, Bivio Cascio 21,41 36, , PS 9 Molazzana 1 5, Il Ciocco - Garitta 14,46 19, , PS 10 Noi TV 1 1, A R IN 14,62 16, , RIORDINO 2 - Castelnuovo B R OUT / PA IN D PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 21,38 59,64 81, C PA OUT ZR 4 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 21,38 87,62 109,00 Distanza Prossima ZR 11 Poggio 9,15 9, , PS 11 Careggine 2 14, Bivio Cascio 21,41 36, , PS 12 Molazzana 2 5, Il Ciocco - Garitta 14,46 19, , PS 13 Noi TV 2 1, A PA IN 14,62 16, , E PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 21,38 59,64 81, B PA OUT C Il Ciocco PC IN 13,53 13, , Sezione 2 Sezione 3 Sezione 4 Vers RB5 CI16 TOT TAPPA 1B 75,48 277,56 353,

15 39 RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO TAPPA 2 Domenica 20 Marzo 2016 RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO - STORICO TAPPA 1A Venerdì 18 Marzo 2016 Settore CO Km Tempo 1a Località Media PS PS TR TOT Imposto Vettura Sezione Settore CO Km Tempo 1a Località Media PS PS TR TOT Imposto Vettura Sezione 13D Il Ciocco PC OUT E PA IN 14,45 14, , F PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 27,98 27, F PA OUT ZR 5 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 37,64 81,49 119,13 Distanza Prossima ZR 14 Piano di Coreglia 21,06 21, ,1 918 PS 14 Coreglia 1 23, Fabbriche di Vallico 15,65 39, , PS 15 S Rocco 1 14, A R IN 44,78 58, , RIORDINO 3 - Castelnuovo B R OUT / PA IN G PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 37,64 0,00 119, C PA OUT ZR 6 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 37,64 84,31 121,95 Distanza per il Podio 16 Piano di Coreglia 21,06 21, , PS 16 Coreglia 2 23, Fabbriche di Vallico 15,65 39, , PS 17 S Rocco 2 14, A R IN 44,78 58, , RIORDINO 4 - Castelnuovo B R OUT / PA IN H PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 37,64 81,49 119, C PA OUT D Castelnuovo - La Rocca ( Arrivo ) 2,82 2, , Sezione 5 Sezione 6 Sezione 7 0 Viareggio - Piazza Mazzini Forte dei Marmi ( Cerimonia di Partenza ) 11,82 11, , PS 1 Forte dei Marmi 1, A Il Ciocco PC IN 55,21 56, , NEUTRALIZZAZIONE 930 Vers RB5 CI16 TOT TAPPA 1A 1,20 67,03 68,23 Sezione 1 Vers RB5 CI16 TOT TAPPA 2 75,28 180,25 255,53 1a Vettura n PS % PS Km PS Km TR Tot Km Alba - Tramonto 18h30-20h30 1 1,8% 1,20 67,03 68,23 T1 06h00-20h ,4% 75,48 277,56 353,04 T2 08h00-15h ,5% 75,28 180,25 255,53 06h20-18h40 TOTALI 17 22,5% 151,96 524,84 676,

16 RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO - STORICO TAPPA 1B Sabato 19 Marzo RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO TAPPA 2 Domenica 20 Marzo 2016 Settore CO Km Tempo 1a Località Media PS PS TR TOT Imposto Vettura Sezione Settore CO Km Tempo 1a Località Media PS PS TR TOT Imposto Vettura Sezione 7C Il Ciocco PC OUT Poggio 9,15 9, , PS 8 Careggine 1 14, Bivio Cascio 21,41 36, , PS 9 Molazzana 1 5, Il Ciocco - Garitta 14,46 19, , PS 10 Noi TV 1 1, A R IN 14,62 16, , RIORDINO 2 - Castelnuovo B R OUT / PA IN C PA OUT Poggio 9,15 9, , PS 11 Careggine 2 14, Bivio Cascio 21,41 36, , PS 12 Molazzana 2 5, Il Ciocco - Garitta 14,46 19, , PS 13 Noi TV 2 1, A PA IN 14,62 16, , B PA OUT C Il Ciocco PC IN 13,53 13, , Sezione 3 Sezione 4 15C Il Ciocco PC OUT Piano di Coreglia 21,06 21, , PS 16 Coreglia 2 23, Fabbriche di Vallico 15,65 39, , PS 17 S Rocco 2 14, A R IN 44,78 58, , RIORDINO 4 - Castelnuovo B R OUT / PA IN C PA OUT D Castelnuovo - La Rocca ( Arrivo ) 2,82 2, , Vers RB5 CI16 TOT TAPPA 2 1a Vettura 37,64 84,31 121,95 n PS % PS Km PS Km TR Tot Km 20h00-22h00 1 1,8% 1,20 67,03 68,23 T1 15h00-21h ,4% 42,76 132,81 175,57 T2 13h00-16h ,9% 37,64 84,31 121,95 Alba - Tramonto 06h20-18h40 Sezione 6 Sezione 7 Vers RB5 CI16 TOT TAPPA 1B 42,76 132,81 175,57 TOTALI 17 22,3% 81,60 284,15 365,

17 L EDIZIONE 2015 i precedenti RALLY vincitori IL CIOCCO 37 ALBO D ORO 2014 E VALLE SERCHIO ASSOLUTA (top ten) 1 Perico Turati (Peugeot 208 R5) in 1:54 323; 2 Michelini Perna (Citroen DS3 R5) a 355; 3 #NC3 Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 450; 4 Albertini Fappani (Peugeot 208 R5) a 569; 5 Andreucci Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 2 258; 6 Baccega Ottaviani (Ford Fiesta R5) a 3 599; 7 Testa Inglesi (Peugeot 208 R2) a 9 061; 8 Scattolon Grimaldi (Renault Clio R3) a 9 067; 9 Ciava Ciucci (Ford Fiesta R5) a 9 484; 10 Tassone - Michi (Peugeot 208 R2) a GRUPPO A 1 Fiocco Pedretti (Renault Clio Williams) in 2:06 208; 2 Marchetti Parducci (Rover Mg 105 Zr) a 5 532; 3 Gabrielli - De Angeli (Citroen C2) a 9 375; 4 Polonia Boni (Peugeot 106) a GRUPPO N 1 Pozzo Contini (Subaru Impreza N14) in 2:13 321; 2 Fracassi Bernardi (Peugeot 106 S16) a 2 301; 3 Gualandi Bernardi (Rover Mg 105 Zr) a GRUPPO R (top five) 1 Perico Turati (Peugeot 208 R5) in 1:54 323; 2 Michelini Perna (Citroen DS3 R5) a 355; 3 #NC3 Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 450; 4 Albertini Fappani (Peugeot 208 R5) a 569; 5 Andreucci Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a CLASSE A5 1 Marchetti - Parducci (Rover Mg 105 Zr) in 2: CLASSE A6 1 Gabrielli - De Angeli (Citroen C2) in 2:15 583; 2 Polonia Boni (Peugeot 106) a CLASSE A7 1 Fiocco Pedretti (Renault Clio Williams) in 2: CLASSE N1 1 Gualandi Bernardi (Rover Mg 105 Zr) in 2: CLASSE N2 1 Fracassi Bernardi (Peugeot 106 S16) in 2: CLASSE N4 1 Pozzo - Contini (Subaru Impreza N14) in 2: CLASSE R1B (top five) 1 Gubertini Ialungo (Suzuki Swift R1) in 2:15 047; 2 Uliana - Mad Jack (Suzuki Swift R1) a 580; 3 Amorisco Patrone (Suzuki Swift R1) a 2 175; 4 Saresera - Scamperle (Suzuki Swift R1) a 3 484; 5 Denaro Camoirano (Suzuki Swift R1) a CLASSE R2B (top five) 1 Testa - Inglesi (Peugeot 208 R2) in 2:03 384; 2 Tassone Michi (Peugeot 208 R2) a 474; 3 Marchioro Marchetti (Peugeot 208 R2) a 1 426; 4 Giannini Tredici (Peugeot 208 R2) a 1 514; 5 De Tommaso- Bizzocchi (Peugeot 208 R2) a CLASS: R3C 1 Scattolon Grimaldi (Renault Clio R3) in 2:03 390; 2 Calamari Daddoveri (Renault Clio R3) a CLASSE R3T 1 Andolfi Rocca (Renault Clio R3) in 2:06 524; 2 Ferrarotti Fenoli (Renault Clio R3) a CLASSE R5 (top five) 1 Perico Turati (Peugeot 208 R5) in 1:54 323; 2 Michelini Perna (Citroen DS3 R5) a 355; 3 #NC3 - Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 450; 4 Albertini Fappani (Peugeot 208 R5) a 569; 5 Andreucci Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a CLASSE S1600 RET Ferrari - Meconi (Citroen Saxo S1600) CLASS: S2000 RET Scandola - D Amore (Skoda Fabia S2000); RET Marcucci Gonnella (Peugeot 207 S2000) marzo Tony CARELLO - Arnaldo BERNACCHINI Lancia Stratos Adartico VUDAFIERI - Claudio SALVADOR RALLY Lancia IL CIOCCO Stratos ALBO 37 E VALLE D ORO SERCHIO 1978 Adartico VUDAFIERI - Mauro MANNINI Lancia Stratos 1976 Tony CARELLO - Arnaldo BERNACCHINI marzo 2014Lancia Stratos 1979 Adartico VUDAFIERI - Maurizio PERISSINOT Fiat 131 Abarth 1977 Adartico VUDAFIERI - Claudio SALVADOR Lancia Stratos 1980 Adartico VUDAFIERI - Fabio PENARIOL ALBO Fiat D ORO 1978 Adartico VUDAFIERI - Mauro MANNINI 131 Abarth Lancia Stratos 1976 Tony CARELLO Arnaldo BERNACCHINI Lancia Stratos 1981 Attilio 1979 BETTEGA - Maurizio Adartico VUDAFIERI PERISSINOT - Maurizio PERISSINOT Fiat ALBO 131 D ORO Abarth Fiat 131 Abarth ALBO D ORO - PREVIOUS RALLY WINNERS 1977 Adartico VUDAFIERI - Claudio SALVADOR Lancia Stratos 1982 Antonio 1980 TOGNANA Adartico - Massimo VUDAFIERI Adartico Tony DE VUDAFIERI ANTONI CARELLO - Fabio - Mauro - PENARIOL Arnaldo MANNINI BERNACCHINI Ferrari 308 Lancia Fiat GTB Stratos 131 Lancia Abarth Stratos Adartico VUDAFIERI - Maurizio Fiat 131 Abarth 1985 Gian Franco CUNICO 1977 Attilio BETTEGA - Pier Angelo Adartico - Maurizio SCALVINI VUDAFIERI PERISSINOT - Claudio SALVADOR Fiat 131 Lancia Rally 037Lancia Abarth Stratos 1980 Adartico VUDAFIERI - Fabio PENARIOL Fiat 131 Abarth Antonio TOGNANA Attilio Adartico - Massimo BETTEGA - VUDAFIERI DE Maurizio PERISSINOT - Mauro ANTONI MANNINI Ferrari Fiat 131 Abarth Lancia 308 GTB Stratos 1986 Gian Franco CUNICO - Pier Angelo SCALVINI Lancia Rally Gian Franco Antonio CUNICO Adartico TOGNANA - VUDAFIERI Pier - Massimo Angelo - DE Maurizio ANTONI SCALVINI PERISSINOT Ferrari Lancia 308 GTB Fiat Rally Abarth 1987 Riccardo TROMBI Massimo Gian TROMBI Franco CUNICO - Pier Lancia Rally Lancia Rally Gian Franco CUNICO Adartico - VUDAFIERI Pier Angelo - Fabio SCALVINI PENARIOL Lancia Fiat Rally Abarth 1986 Gian Franco CUNICO - Pier Angelo SCALVINI Lancia Rally Gianfranco 1987 CUNICO Riccardo - Massimo TROMBI Attilio Riccardo SGHEDONI TROMBI - Massimo BETTEGA - - Massimo TROMBI Maurizio PERISSINOT TROMBI Ford Sierra Lancia Lancia Cosworth Fiat Rally 037Rally Abarth 1989 Romeo DEILA - Claudio Gianfranco Gianfranco GIACHINO CUNICO Antonio CUNICO - TOGNANA Massimo - - SGHEDONI Massimo DE ANTONI Ford Sierra Lancia Delta Ford Cosworth Integrale Sierra Ferrari Cosworth 308 GTB 1989 Romeo DEILA - Claudio GIACHINO Lancia Delta Integrale Romeo DEILA Gian - Claudio Franco GIACHINO CUNICO - Pier Angelo SCALVINI Lancia Lancia Delta Rally Integrale Andrea AGHINI Sauro FARNOCCHIA Andrea AGHINI - Sauro FARNOCCHIA Peugeot Peugeot Mi Gian Franco CUNICO - Pier Angelo SCALVINI Lancia Rally Andrea AGHINI Pier Giorgio - Sauro DEILA FARNOCCHIA - Pier Angelo SCALVINI Lancia Peugeot Delta Integrale 405 Mi Pier Giorgio DEILA Pier Angelo Gian Franco Riccardo SCALVINI CUNICO TROMBI - Stefano - Massimo EVANGELISTI TROMBI Lancia Delta Ford Sierra Integrale Cosworth Lancia Rally 4x Pier Giorgio DEILA - Pier Angelo SCALVINI Lancia Delta Integrale Gilberto Gianfranco PIANEZZOLA CUNICO - Loris ROGGIA - Massimo SGHEDONI Lancia Delta HF Ford Sierra Cosworth 1992 Gian 1992 Franco CUNICO Gian - Stefano Franco CUNICO EVANGELISTI - Stefano EVANGELISTI Ford Sierra Ford Cosworth Sierra Cosworth 4x4 4x Piero LONGHI Romeo - DEILA Fabrizia - PONS Claudio GIACHINO Toyota Celica Lancia ST195 Delta Integrale 1993 Gilberto 1993 PIANEZZOLA 1995 Gilberto - Loris PIANEZZOLA Gian ROGGIA Franco CUNICO - Loris - Stefano ROGGIA EVANGELISTI Lancia Delta Ford Escort Lancia HFRS Delta HF 1990 Andrea AGHINI - Sauro FARNOCCHIA Peugeot 405 Mi Andrea NAVARRA - Billy CASAZZA Subaru Impreza WRX 1994 Piero 1994 LONGHI Fabrizia 1991 Piero LONGHI PONS - Andrea Pier Fabrizia AGHINI Giorgio PONS - Loris DEILA ROGGIA - Pier Angelo Toyota SCALVINI Celica Toyota Toyota Celica ST195 Lancia Celica GT FourDelta ST195 Integrale Gian Franco Andrea CUNICO Gian NAVARRA Franco - Stefano - Billy CUNICO CASAZZA EVANGELISTI - Stefano EVANGELISTI Subaru Ford Impreza Escort Ford WRX Sierra RS Cosworth 4x Gian Franco CUNICO - Stefano EVANGELISTI Ford Escort RS Gian Franco CUNICO - Luigi PIROLLO Subaru Impreza WRC 1993 Andrea NAVARRA Gilberto - Billy PIANEZZOLA CASAZZA - Loris ROGGIA Subaru Lancia Impreza Delta WRX HF 1996 Andrea NAVARRA Billy CASAZZA Piero LONGHI - Lucio BAGGIO Subaru Toyota Impreza Corolla WRX WRC Andrea AGHINI Piero - Loris LONGHI ROGGIA - Fabrizia PONS Toyota Toyota Celica Celica GT Four ST Paolo ANDREUCCI - Alessandro GIUSTI Ford Focus WRC 1997 Andrea 1998 AGHINI Loris 1995 Andrea ROGGIA NAVARRA Renato Gian TRAVAGLIA - Franco Billy - CASAZZA CUNICO Flavio ZANELLA - Stefano Toyota EVANGELISTI Celica Peugeot Subaru 206 GT WRC Ford Four Impreza Escort RS WRX 2003 Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Fiat Punto S Andrea 1999 NAVARRA Gian Billy Franco CASAZZA CUNICO Andrea NAVARRA - Luigi PIROLLO - Billy CASAZZA Subaru Impreza Subaru Subaru WRX Impreza Impreza WRC WRX 2004 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Fiat Punto S Gian Franco CUNICO 2005 Piero LONGHI - Luigi Piero PIROLLO LONGHI - Andrea Lucio AGHINI - Maurizio BAGGIO - Loris ROGGIA IMERITO Subaru Subaru Toyota Toyota Impreza Corolla Celica WRC STi WRC GT Four Paolo ANDREUCCI Paolo ANDREUCCI Andrea - Alessandro NAVARRA - Anna ANDREUSSI - Billy GIUSTI CASAZZA Fiat Punto Ford S2000 Focus Subaru WRC Impreza WRX 2000 Piero LONGHI Lucio 1999 BAGGIO Paolo ANDREUCCI Gian Franco - Anna CUNICO ANDREUSSI - Luigi PIROLLO Toyota Corolla Mitsubishi Lancer WRC Subaru Evo Impreza 9 WRC 2002 Renato TRAVAGLIA - Flavio ZANELLA Peugeot 206 WRC 2008 Piero LONGHI - Maurizio IMERITO Subaru Impresa STi 2001 Paolo ANDREUCCI Alessandro Piero GIUSTI LONGHI - Lucio BAGGIO Ford Focus WRCToyota Corolla WRC Giandomenico Renato TRAVAGLIA BASSO - - Mitia Lorenzo DOTTA GRANAI Fiat Punto Fiat S2000 Punto S Paolo ANDREUCCI - Alessandro GIUSTI Ford Focus WRC 2002 Renato 2004 TRAVAGLIA 2010 Paolo - Flavio ANDREUCCI Luca ZANELLA PEDERSOLI - Anna - Matteo ANDREUSSI ROMANO Peugeot Ford 206 Focus Fiat WRC Punto S Paolo ANDREUCCI Renato TRAVAGLIA - Anna ANDREUSSI - Flavio ZANELLA Peugeot 207 S2000 Peugeot 206 WRC 2003 Giandomenico 2005 BASSO Piero LONGHI Mitia Paolo DOTTA - Maurizio IMERITO ANDREUCCI Giandomenico - Anna BASSO ANDREUSSI - Mitia DOTTA Fiat Punto Peugeot S1600 Subaru Impreza STi 207 S2000 Fiat Punto S Umberto SCANDOLA - Guido D AMORE Skoda Fabia S Paolo ANDREUCCI 2004 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Paolo - ANDREUCCI Anna ANDREUSSI - Anna ANDREUSSI Fiat Punto Fiat Punto S1600 Fiat Punto S2000 S Paolo ANDREUCCI Piero - LONGHI Anna ANDREUSSI - Maurizio IMERITO Mitsubishi Subaru Lancer Impreza Evo STi Piero LONGHI - Maurizio IMERITO Subaru Impreza STi Piero LONGHI - Paolo Maurizio ANDREUCCI IMERITO - Anna ANDREUSSI Subaru Fiat Impresa Punto S2000 STi 2006 Paolo 2009 ANDREUCCI 2007 Renato - Anna TRAVAGLIA ANDREUSSI Paolo ANDREUCCI - Lorenzo GRANAI - Anna ANDREUSSI Fiat Punto S2000 Fiat Punto Mitsubishi S2000 Lancer Evo 9 ORGANIZATION SPORT EVENTS Loc Il Ciocco Barga (LU) 2007 Paolo 2010 ANDREUCCI 2008 Luca - Anna PEDERSOLI ANDREUSSI Piero - Matteo LONGHI ROMANO - Maurizio IMERITO Mitsubishi Lancer Ford Focus Subaru Evo WRC Impresa 9 STi PIVA e CF: Tel Mob Fax Web-site: wwwcioccorallyit - info@cioccorallyit 2009 Renato TRAVAGLIA - Lorenzo GRANAI Fiat Punto 2008 Piero 2011 LONGHI - Maurizio Paolo ANDREUCCI IMERITO - Anna ANDREUSSI Subaru Impresa Peugeot STi 207 S Paolo ANDREUCCI Luca PEDERSOLI - Anna ANDREUSSI - Matteo ROMANO Peugeot Ford 207 Focus S2000 WRC 2009 Renato TRAVAGLIA Lorenzo GRANAI Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Fiat Punto S2000 Peugeot 207 S Umberto SCANDOLA - Guido D AMORE Skoda Fabia S Luca PEDERSOLI Matteo ROMANO Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Ford Focus WRCPeugeot 207 S Paolo ANDREUCCI Anna ANDREUSSI Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Peugeot 207 S2000 Peugeot 207 S Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Ford Fiesta R5 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Peugeot 207 S Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Peugeot 207 S2000 ORGANIZATION SPORT EVENTS 2014 Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Loc Il Ciocco Ford - Fiesta Barga (LU) R5 PIVA e CF: Tel Mob Fax Web-site: wwwcioccorallyit - info@cioccorallyit 2015 Alessandro PERICO - Mauro TURATI Peugeot 208 T16 R

18 CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2016 NOVITA REGOLAMENTARI CIR 2016 DATA EVENTO C /03 39 Rally Il Ciocco 1 2RM JUN R1 TRA 2 6-9/04 63 Rallye Sanremo 1 2RM JUN R1 TRA 3 6-8/ Targa Florio 1,5 2RM JUN R1 TRA /05 23 Rally Adriatico 1 2RM JUN R1 5 10/07 44 San Marino Rally 1 2RM JUN R1 6 28/08 52 Rally Friuli VG 1 2RM R1 TRA 7 25/09 4 Rally Roma Capitale 1 JUN R1 1,5 TRA 8 16/10 34 Rally Due Valli 1,5 2RM JUN TRA CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASSOLUTO Punteggio Ogni Rally sarà composto da due gare distinte, denominate gara 1 e gara 2 In ogni gara, in base alla classifica generale sarà assegnato il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 I Conduttori non iscritti al Campionato non prenderanno punti ma li toglieranno ai fini del Campionato stesso (Esempio: nel caso di vittoria di un conduttore non iscritto al Campionato questi non acquisirà punteggio, se invece il secondo classificato è iscritto prenderà 6 punti) Classifica finale La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due CAMPIONATO ITALIANO RALLY DUE RUOTE MOTRICI Punteggio In base alla classifica generale delle vetture a due ruote motrici, con esclusione delle vetture RGT, ai conduttori iscritti al Campionato sarà assegnato per ogni gara, con classifica a stralcio, il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 Classifica finale La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due CAMPIONATO ITALIANO RALLY JUNIOR Punteggio In base alla classifica generale delle vetture R2B, ai conduttori iscritti al Campionato sarà assegnato per ogni gara, con classifica a stralcio, il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 Classifica finale La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due CAMPIONATO ITALIANO RALLY COSTRUTTORI I Rally valevoli saranno quelli del Campionato Italiano Rally Assoluto CAMPIONATO ITALIANO RALLY COSTRUTTORI DUE RUOTE MOTRICI I Rally valevoli saranno quelli del Campionato Italiano Rally Assoluto COPPE ACI-SPORT RALLY CIR (NON PREVISTA L ISCRIZIONE PREVENTIVA) Punteggio Per ogni gara, in base alla classifica generale sarà assegnato, con classifica stralcio, il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 Classifica finale La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due I Titoli non sono cumulabili con il Campionato Italiano Rally Assoluto Limitatamente alla Coppa ACI-Sport Rally CIR Femminile, il punteggio sarà assegnato per intero alle Conduttrici classificate entro il 30 posto della classifica generale (classifica effettiva) e per metà a quelle classifiche dal 31 posto in poi 34 35

19 COPPA ACI-SPORT RALLY CIR - SCUDERIE Rally valevoli saranno quelli del Campionato Italiano Rally Assoluto La Coppa sarà riservata alle Scuderie automobilistiche titolari di licenza Scuderia in corso di validità In ogni Rally saranno redatte due speciali classifiche, una per ogni gara, sommando, per ciascuna Scuderia, i tempi delle migliori tre vetture classificate In questa classifica saranno comprese, a seguire, anche le Scuderie con due vetture classificate ALBO D ORO CAMPIONATO ITALIANO RALLY ANNO EQUIPAGGIO VETTURA ANNO EQUIPAGGIO VETTURA 2015 ANDREUCCI - ANDREUSSI PEUGEOT 208 T16 R RAYNERI - CASSINA LANCIA RALLY 2014 ANDREUCCI - ANDREUSSI PEUGEOT 208 T16 R CERRATO - CERRI LANCIA DELTA S4 In base alla classifica di gara ottenuta con i criteri di cui alla precedente lettera d) alle Scuderie sarà assegnato il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due TROFEO ITALIANO RALLY ASFALTO (TRA) Punteggio Ogni Rally sarà composto da due gare distinte, denominate gara 1 e gara 2 Per ogni gara, in base alla classifica generale sarà assegnato, con classifica stralcio, il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 I Conduttori non iscritti al TRA non prenderanno punti ma li toglieranno ai fini del Campionato stesso (Esempio: nel caso di vittoria di un conduttore non iscritto al TRA questi non acquisirà punteggio, se invece il secondo classificato è iscritto prenderà 6 punti per ogni gara) Classifica finale La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due Fermo restando che le posizioni in classifica rimarranno invariate, le Coppe previste nel TRA non sono cumulabili con quelle previste nel CIR COPPE ACI-SPORT RALLY TRA (NON PREVISTA L ISCRIZIONE PREVENTIVA) Punteggio Per ogni gara, in base alla classifica generale sarà assegnato, con classifica stralcio, il seguente punteggio: 7,5, 6, 5, 4, 3, 2,5, 2, 1,5, 1, 0,5 Classifica finale La classifica finale sarà stabilita in base al numero delle gare organizzate meno due I Titoli non sono cumulabili con quelli previsti nel Campionato Italiano Rally Assoluto e nel Trofeo Italiano Rally Asfalto Limitatamente alla Coppa ACI-Sport Rally CIR Femminile, il punteggio sarà assegnato per intero alle Conduttrici classificate entro il 30 posto della classifica generale (classifica effettiva) e per metà a quelle classifiche dal 31 posto in poi 2013 SCANDOLA-D AMORE SKODA FABIA S ANDREUCCI - ANDREUSSI PEUGEOT 207 S ANDREUCCI - ANDREUSSI PEUGEOT 207 S ANDREUCCI - ANDREUSSI PEUGEOT 207 S ANDREUCCI - ANDREUSSI PEUGEOT 207 S ROSSETTI- CHIARCOSSI PEUGEOT 207 S BASSO-DOTTA ABARTH GRANDE PUNTO S ANDREUCCI - ANDREUSSI FIAT GRANDE PUNTO S LONGHI - IMERITO SUBARU IMPREZA STi 2004 NAVARRA - FEDELI SUBARU IMPREZA STi 2003 ANDREUCCI - ANDREUSSI FIAT PUNTO ABARTH S TRAVAGLIA-ZANELLA PEUGEOT 206 WRC 2001 ANDREUCCI -GIUSTI FORD FOCUS WRC 2000 LONGHI - BAGGIO TOYOTA COROLLA 1999 AGHINI - ROGGIA TOYOTA COROLLA 1998 AGHINI - ROGGIA TOYOTA COROLLA 1997 DALLAVILLA -FAPPANI SUBARU IMPREZA 1996 CUNICO - SCALVINI FORD ESCORT 1995 CUNICO - EVANGELISTI FORD ESCORT 1994 CUNICO - EVANGELISTI FORD ESCORT 1993 PIANEZZOLA - ROGGIA LANCIA HF 1992 DEILA - SCALVINI LANCIA HF 1991 CERRATO - CERRI LANCIA 16V 1990 CERRATO - CERRI LANCIA 16V 1989 CERRATO - CERRI LANCIA INTEGRALE 1988 CERRATO - CERRI LANCIA INTEGRALE 1985 TABATON - TEDESCHINI LANCIA RALLY CERRATO - CERRI (OPEN) LANCIA RALLY 1984 FABBRI-CECCHINI FIAT RITMO VUDAFIERI (OPEN) LANCIA RALLY 1983 BIASION-SIVIERO LANCIA RALLY 1982 TOGNANA-DE ANTONI FERRARI 308- LANCIA RALLY 1981 FASSINA-RUDY OPEL ASCONA VUDAFIERI LANCIA STRATOS 1979 FASSINA-MANNINI LANCIA STRATOS 1978 VUDAFIERI-MANNINI FIAT 131 ABARTH 1977 PREGLIASCO-REISOLI LANCIA STRATOS 1976 FASSINA-MANNINI LANCIA STRATOS 1975 CAMBIAGHI FIAT 124 SPIDER 1974 VERINI-MACALUSO FIAT 124 SPIDER 1973 BALLESTRIERI-MAIGA LANCIA FULVIA 1972 BARBASIO-SODANO LANCIA FULVIA 1971 BARBASIO-SODANO LANCIA FULVIA 1970 PAGANELLI-RUSSO FIAT 124 SPIDER 1969 MUNARI LANCIA FULVIA 1968 CAVALLARI-SALVAY LANCIA FULVIA 1967 MUNARI LANCIA FULVIA 1966 CELLA LANCIA FULVIA 1965 MARTONI FIAT 1964 CAVALLARI ALFA ROMEO 1963 CAVALLARI ALFA ROMEO 1962 CAVALLARI ALFA ROMEO 1961 MARSAGLIA FIAT 36 37

20 CALENDARIO RALLY TOSCANA 2016 TERMINOLOGIA DATA GARA VALIDITà 21 febbraio 35 Rally day del Carnevale 0,5 28 febbraio 10 Ronde Valtiberina Raceday 0 20 Marzo 39 Rally Il Ciocco e Valle del Serchio CIR + TRA 2,5 10 aprile 2 Rally day della Colline Metallifere 0,5 17 aprile 8 Rally Liburna Terra TRT + Raceday 1,5 24 aprile 3 Rally Elba Internazionale CI WRC 2 8 maggio 32 Rally della Valdinievole 1 22 maggio 34 Rally day di Casciana Terme 0,5 5 giugno 34 Rally degli Abeti e dell Abetone 1 26 giugno 38 Rally Alta Val di Cecina 1 17 luglio 36 Rally Internazionale Casentino Coppa Italia 1,5 24 luglio 51 Rally Coppa Citta di Lucca 1 4 settembre 9 Rally di Reggello e Valdarno Fiorentino 1 25 settembre Rally day della Riviera - 23 Rally Città di Camaiore 0,5 9 ottobre 37 Rally Città di Pistoia Coppa Italia 1,5 23 ottobre 40 Rally Trofeo Maremma 1 30 ottobre 8 Rally della Val d Orcia TRT + Raceday 1,5 6 novembre 2 Coppa Liburna Ronde Asfalto 0 20 novembre 3 Rally Day di Pomarance 0,5 4 dicembre 3 Rally Day della Fettunta 0,5 18 dicembre 25 Rally Il Ciocchetto 0 COEF CAMP TOSCANO Rally Tappa I Rally sono manifestazioni sportive di regolarità che si svolgono lungo percorsi suddivisi in settori (tratti di percorso, così come definiti di seguito) in ciascuno dei quali, di norma, sono comprese tratte di regolarità aperte alla circolazione stradale, dove è obbligatorio il rispetto delle norme del Codice Stradale, e prove speciali a velocità libera su tratte chiuse al traffico Ogni parte del Rally separata da un tempo minimo prefissato di sosta Prove Speciali Tratti di percorso obbligatoriamente chiusi al traffico da percorrersi a velocità cronometrata e compresi tra due controlli orari Settori Sezioni I tratti di percorso compresi tra due Controlli Orari (CO) successivi sono chiamati settori Ogni settore, di lunghezza variabile, può comprendere un solo tratto di percorso in trasferimento, senza prova speciale, oppure una prova speciale ed il tratto di percorso residuo in trasferimento I Controlli Orari hanno lo scopo di delimitare i settori in cui é suddiviso il percorso di gara e di regolare lo svolgimento del rally ai fini del rispetto della velocità media prevista dall organizzatore; tale velocità media non potrà mai essere superiore a quella prevista dal Codice della Strada Ogni parte del Rally compresa tra: - la partenza del Rally ed il primo riordino - fra due riordini successivi - fra l ultimo riordino e l arrivo di tappa del Rally Riordino Una sosta prevista dagli Organizzatori con un Controllo Orario all entrata e all uscita, in regime di parco chiuso per permettere sia un ritorno all orario teorico, sia il raggruppamento degli equipaggi rimasti in gara Il tempo di sosta potrà essere differente da un equipaggio all altro Neutralizzazione Tempo durante il quale gli equipaggi sono fermati dalla Direzione di Gara per qualsiasi ragione 38 39

21 Parco chiuso Zona nella quale nessuna riparazione e intervento sulla vettura é possibile, salvo i casi espressamente previsti dalla presente Norma Supplementare o dal Regolamento Particolare di Gara Circolari informative Le circolari informative sono comunicazioni ufficiali scritte facenti parte integrante del Regolamento Particolare di Gara e destinate a modificare, precisare o completare lo stesso Le circolari informative devono essere numerate e datate I concorrenti, o i membri dell equipaggio, devono darne firma per ricevuta Le circolari sono emesse: - dagli Organizzatori prima dell apertura delle iscrizioni In questo caso esse saranno sottoposte all approvazione di ACI Sport Italia (o della FIA in caso di gare valevoli o candidate FIA); - dagli Organizzatori dopo l apertura delle iscrizioni e fino all inizio delle verifiche ante-gara In questo caso esse saranno sottoposte all approvazione del Collegio dei Commissari Sportivi, tranne i casi di variazione dei termini contrattuali e del percorso che devono essere sottoposti all approvazione, rispettivamente, di ACI Sport Italia e del Direttore di Gara (in caso di gara valevole o candidata FIA, le circolari informative devono essere sottoposte all approvazione della FIA) - dai Commissari Sportivi durante la manifestazione, con eccezione delle modifiche riguardanti il percorso, per le quali le circolari informative possono essere emesse dal Direttore di Gara Per il fatto dell iscrizione, ciascun concorrente dichiara per sé e per i propri conduttori, mandanti o incaricati, di riconoscere ed accettare le disposizioni della presente NS11, del regolamento particolare di gara, del Codice e del RNS, impegnandosi a rispettarle e a farle rispettare; dichiara in particolare di conoscere ed osservare l art 7 quater del RNS e quindi di rinunciare ad adire altre autorità per la tutela dei propri diritti ed interessi, riconoscendo quale unica giurisdizione competente ACI Sport Italia, salvo il diritto di appello, come previsto dal Codice e dal RNS Dichiara altresì di ritenere sollevati il Comitato Organizzatore, l ACI, l ente proprietario o gestore delle strade interessate, tutti gli Automobile Club comunque facenti parte dell organizzazione, nonché gli Ufficiali di gara e tutte le persone addette all organizzazione da ogni responsabilità circa eventuali danni occorsi ad esso concorrente, suoi conduttori, suoi dipendenti o cose, oppure prodotti o causati a terzi o cose da esso concorrente, suoi conduttori e suoi dipendenti Equipaggi Per ogni vettura deve essere iscritto un equipaggio formato da due persone, considerate entrambe conduttori I due conduttori, designati, rispettivamente, come Primo e Secondo Conduttore dal concorrente nel modulo di iscrizione, possono alternarsi alla guida della vettura, e devono essere in possesso della licenza di conduttore richiesta per la partecipazione al rally, nonché della patente di guida, entrambe in corso di validità Comunicati dell Organizzatore I comunicati sono emessi dal Comitato Organizzatore (e per esso dalla Direzione di Gara) per dare istruzioni e/o informazioni che riguardano lo svolgimento della manifestazione, senza che queste interferiscano con le disposizioni del regolamento particolare di gara I comunicati, emessi prima dell inizio delle verifiche ante-gara, non devono essere sottoposti all approvazione di ACI Sport Italia I comunicati emessi dopo l inizio delle verifiche ante-gara devono essere preventivamente portati a conoscenza del Collegio dei Commissari Sportivi per la relativa approvazione I comunicati devono essere datati, devono avere una numerazione progressiva diversa ed essere stampati su carta di colore diverso da quello delle circolari informative, devono essere affissi all Albo Ufficiale di gara e comunicati ai concorrenti o ad uno dei due membri dell equipaggio che devono confermare l avvenuta ricezione con una firma, a meno che ciò non sia materialmente possibile durante lo svolgimento del rally Tabella di marcia Documento destinato a raccogliere i visti e la registrazione dei tempi ai differenti controlli previsti sul percorso Concorrente E concorrente chi iscrive ad una competizione una vettura nonché i relativi conduttori Oltre alle persone fisiche possono essere concorrenti anche le Scuderie, le Case Costruttrici e le altre persone giuridiche Le prime devono essere in possesso della licenza di concorrente Persona Fisica, le altre della relativa licenza internazionale di Concorrente Persona Giuridica, entrambe in corso di validità 40 41

22 Segnaletica del Rally / Rally Control Signs / Signalisations du Rallye I PILOTI PAOLO ANDREUCCI NATO A: Castelnuovo Garfagnana (Lucca) il 21 aprile classificato Trofeo Fiat Uno Turbo assoluto (2 gr N) Rally Portogallo classificato Trofeo Tradizione Terra classificato Trofeo Peugeot /Camp It Rally assoluto 2 Ruote Motrici Camp It Rally 1994 Campione Italiano 2 Litri assoluto Campionato Italiano 2 Litri 1996 Campione Italiano 2 Ruote Motrici 1997 Campione Italiano 2 Ruote Motrici 1 assoluto Rally Targa Florio 1998 Campione Italiano 2 Ruote Motrici classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally 1 classificato Trofeo CSAI S1600-CIR 3 assoluto Rally Il Ciocchetto classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally 9 assoluto (2 classe A6) Rally d Italia classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally 1 classificato Rally Targa Florio 1 classificato Rally San Marino 1 classificato Rally di Sanremo 1 classificato Rally del Friuli 42 43

23 STEFANO BACCEGA NATO A: Varese l 8 ottobre assoluto Ronde delle Pertiche assoluto Circuito di Cremona 2 classe S1600 Trofeo ACI Como assoluto Rally Città di Varallo 5 assoluto Barelli Ronde 7 assoluto Coppa Valtellina 7 assoluto Rally Città di Torino 10 assoluto Rally Ronde del Ticino classe R3 Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 13 assoluto Rally Città di Torino 14 assoluto Ronde Città dei Mille assoluto Rally Alta Val di Cecina 5 assoluto Rally dei Laghi 5 assoluto Ronde Città dei Mille 8 assoluto Rally Città di Torino classificato Campionato Italiano Rally 6 classificato Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 6 classificato Rally di Sanremo 6 classificato Rally di Roma Capitale 2 classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally 2 classificato Rally di Sanremo 2 classificato Rally di Roma Capitale 2 classificato Rally Due Valli GIORGIO BERNARDI NATO A: Savigliano (Cuneo) il 24 aprile classificato Rally Città di Torino classificato Moscato Rally classificato Trofeo Clio 7 classificato Rally delle Langhe classificato Campionato Italiano Junior 10 classificato Rally Due Valli 11 classificato Rally San Marino GIANDOMENICO BASSO NATO A: Montebelluna (Treviso) il 15 settembre classificato Trofeo Fiat Cinquecento classificato Trofeo Fiat Seicento classificato 2 gruppo - Trofeo Fiat Punto Abarth classificato Campionato Mondiale Junior classificato Campionato Mondiale Junior classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato ERC classificato ERC 1 classificato IRC classificato Campionato Italiano Rally classificato IRC classificato ERC classificato Campionato Italiano Rally classificato ERC classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally assoluto Rally Vinho da Madeira BEATRICE CALVI NATA A: Milano il 27 gennaio classificato Ronde Val Senagra 57 classificato Monza Ronde classificato Rally Aci Como 31 classificato Ronde Brescia 44 45

24 ALESSANDRO CASELLA NATO A: Patti (Messina) il 20 febbraio classificato Rally dei Templi 17 classificato Rally Day Centro Sicilia 17 classificato Rally Golfo di Patti classificato Rally delle Madonie 8 classificato Rally Terre Saracene CORINNE FEDERIGHI NATA A: Massa il 19 agosto classificato Campionato Italiano Femminile 14 classificato Rally Roma Capitale 19 classificato Rally San Marino 24 classificato Rally Targa Florio GABRIELE CIAVARELLA NATO A: Pietrasanta (Lucca) il 16 ottobre assoluto Rally Il Ciocchetto assoluto Rally Il Ciocchetto 8 assoluto Rally Città di Massa e Carrara assoluto Rally Città di Massa e Carrara 3 assoluto Rally Il Ciocchetto assoluto Rally Il Ciocchetto 3 assoluto Rally del Carnevale 3 assoluto Coppa Città di Lucca 5 assoluto Ronde del Monte Caio assoluto Rally Il Ciocchetto 1 assoluto Rally del Carnevale 3 assoluto Rally degli Abeti 2 assoluto Rally del Monteregio assoluto Rally Valdinievole 2 assoluto Rally degli Abeti 4 assoluto Rally Due Valli 4 assoluto Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2 assoluto Ronde Liburna Asfalto classificato Rally di Sanremo 9 classificato Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 10 classificato Rally dell Adriatico IVAN FERRAROTTI NATO A: Castelnuovo Monti (Reggio Emilia) il 21 giugno assoluto Rally Appennino Reggiano 10 assoluto Rally San Martino di Castrozza assoluto Rally Città di Pistoia 11 assoluto Rally Andora classificato Trofeo Renault Clio Top 4 assoluto Rally Carpineti 4 assoluto Rally delle Langhe classificato Campionato Italiano Produzione classificato Campionato Italiano Produzione classificato Campionato Italiano Produzione classificato Campionato Italiano Produzione 46 47

25 TOBIA GHENO NATO A: Bassano del Grappa (Vicenza) il 6 settembre classificato Rally Città di Bassano classificato Rally San Martino di Castrozza 12 classificato Rally di Majano classificato Rally Città di Bassano 6 classificato Ronde d Ogliastra classificato Trofeo Clio 9 classificato Rally Città di Bassano 14 classificato Rally di Sanremo classificato Campionato Italiano Junior 7 classificato Rally Ronde Città del Palladio 16 classificato Rally Il Ciocco e Valle del Serchio KEVIN GILARDONI NATO A: Grandola (Como) il 16 marzo classificato Monza Master Show classificato Rally Ronde Val Senagra 13 classificato Ronde Città dei Mille 15 classificato Monza Ronde classificato Monza Master Show 4 classificato Rally del Tartufo 7 classificato Rally di Alba 9 classificato Rally Ronde Val Senagra classificato Ronde delle Miniere 18 classificato Rally Valle Val Merula MANUEL LUGANO NATO A: Tortona (Alessandria) il 12 maggio classificato Rally Val d Aosta classificato Rally Riviera Ligure classificato Rally Piancavallo classificato Rally Valli del Giarolo 8 classificato Ronde Monte Caio ANDREA MAZZOCCHI NATO A: Piacenza il 25 novembre classificato Rally Day Alta Valtidone 14 classificato Rally Alto Appennino Bolognese classificato Ronde Colli Piacentini 9 classificato Rally Day Alta Valtidone classificato Ronde delle Miniere RUDY MICHELINI NATO A: Lucca il 13 maggio classificato Coppa Italia VI zona 1 classificato Trofeo MG Rover VI zona assoluto Rally del Carnevale 3 assoluto Coppa Città di Lucca 3 assoluto Trofeo Maremma classificato under 30 Trofeo Peugeot 2 classificato Trofeo Peugeot Top 5 assoluto Rally della Fettunta assoluto Coppa Città di Lucca 10 assoluto Rally Valle d Aosta classificato Coppa CSAI S1600 Trofeo Rally Asfalto classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Trofeo Rally Asfalto - girone B 1 assoluto Coppa Città di Lucca classificato Citroën Racing Trophy 1 assoluto Trofeo Maremma 1 assoluto Renault Rally Event classificato Trofeo Renault Clio-IRCup classificato Campionato Italiano Rally 1 assoluto Rally Città di Pistoia 1 assoluto Coppa Città di Lucca 2 assoluto Rally Valdinievole 3 assoluto Rally Il Ciocchetto classificato Rally Il Ciocchetto 1 classificato Rally Città di Lucca 1 classificato Rally dell Abetone 2 classificato Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 48 49

26 LUCA PANZANI NATO A: Barga (Lucca) il 26 giugno classe N1 Rally degli Abeti classificato Under 25 Trofeo ACI Lucca classificato (1 Under 25) Trofeo ACI Lucca classificato Under 25 Trofeo ACI Lucca 1 classificato Trofeo Renault Twingo Zona C classificato Campionato Italiano Rally Junior 1 classificato Trofeo Renault Twingo Top classificato Campionato Italiano Junior 1 classificato Trofeo Twingo R2 2 classificato Rally Day di Pomarance 2 classificato Rally del Carnevale classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally 1 classificato Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2 classificato Rally del Friuli 3 classificato Trofeo Aci Como GIANANDREA PISANI NATO A: Pietrasanta (Lucca) il 25 maggio classe N2 Rally Città di Pistoia classe N2 Rally Valdinievole 1 classe N2 Rally degli Abeti 1 classe N2 Rally di Reggello assoluto Rally Città di Camaiore 2 assoluto Rally di Pomarance 4 assoluto Rally di Pomarance classificato Campionato Italiano Rally 4 classificato Rally Terre d Ogliastra 9 classificato Rally Terra Sarda ALESSANDRO PERICO NATO A: Vaprio d Adda (Bergamo) il 6 gennaio assoluto classe N3 Rally 1000 Miglia classificato classe N3 Rally 1000 Miglia 1 classificato classe N3 Rally del Garda 1 classificato classe N3 Rally Bergamo 3 classificato classe N3 Rally Monza classificato Coppa Csai 2 RM gr N - Trofeo Rally classificato Coppa Csai 2 RM gr N - Trofeo Rally classificato Coppa Csai S Trofeo Rally 3 assoluto Rally Sanremo classificato Campionato Italiano Rally 1 assoluto Rally Vallecamonica classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato (ex aequo) Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally MARCO POLLARA NATO A: Palermo il 20 febbraio classificato Pergusa Rally Experience classificato Agrigento Rally 1 classificato Rally Autodromo della Concordia 2 classificato Racalmuto Rally Experience classificato Rally Day Golfo di Patti 2 classificato Rally Day Terre di Bacco classificato Rally Torri Saracene 1 classificato Sicily Race Expo 2 classificato Tindari Rally 2 classificato Rally Terre dei Platani classificato Racalmuto Rally Experience 4 classificato Ronde del Grifo 50 51

27 VILIAM PRODAN NATO IN: Croazia il 6 giugno classificato Rally di Zagabria classificato Camp Croazia 2 classificato Rally di Opatija 5 classificato Rally di Zagabria classificato Camp Croazia 22 classificato Rally del Friuli classificato Camp Croazia 2 classificato Rally di Opatija 3 classificato Rally Porec classificato Camp Croazia 5 classificato Rally di Opatija 11 classificato Rally del Friuli 12 classificato Rally Città di Bassano ANTONIO RUSCE NATO A: Reggio Emilia il 26 ottobre classificato Rally Ronde Monte Caio 4 classificato Rally Alto Appennino Bolognese 6 classificato Rally Appennino Reggiano classificato Rally Città di Modena 5 classificato Rally dell Elba 7 classificato Rally Roma Capitale UMBERTO SCANDOLA NATO A: Verona il 5 dicembre classificato Subaru Cup classificato Campionato Italiano Rally 1 classificato Coppa CSAI Under 25 - Camp It Rally classificato Intercontinental Rally Challenge classificato Intercontinental Rally Challenge classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally classificato Campionato Italiano Rally 1 classificato Rally Due Valli 1 classificato Rally Roma Capitale 1 classificato Rally Nova Gorica 1 classificato Rally dell Adriatico MICHELE TASSONE NATO A: Cuneo il 29 dicembre classificato Trofeo Abarth Rally 5 assoluto Giro d Italia Automobilistico classe R3T Ronde Val d Orcia 4 classe R2B Rally dell Adriatico 5 classe R2B Rally Targa Florio 5 classe R2B Rally San Crispino 29 assoluto Rally Sanremo classificato Trofeo Renault Twingo 3 assoluto Rally Colli del Monferrato 6 assoluto Rally Team assoluto Rally Sanremo classificato Suzuki Rally Trophy 1 assoluto Ronde Val Merula 9 assoluto Ronde d Estate classificato Campionato Italiano Junior 6 classificato Rally Targa Florio 9 classificato Rally San Marino 52 53

28 SIMONE TEMPESTINI NATO A: Treviso il 12 agosto classificato Dacia Cup classificato Dacia Cup classificato Balkan Cup 13 classificato Rally Terra classificato Rally dell Adriatico 9 classificato Ronde Prealpi classificato Ronde Valtiberina 20 classificato Rally Svezia ANDREA VINEIS NATO A: Biella il 6 Luglio classificato Trofeo Suzuki Rally Cup - Rally Valle d Aosta 5 classificato Trofeo Suzuki Rally Cup - Rally App Reggiano classificato Suzuki Rally Cup 2 classificato Coppa CSAI gruppo N Trofeo Nazionale Rally Classificato CIR Junior 3 classificato Trofeo Corri con Hankook classe R2 3 classificato classe R2 Coppa Città di Lucca 1 classificato classe R2 Jolly Rally Ronde classificato Rally Roma Capitale 11 classificato Rally di Sanremo GIUSEPPE TESTA NATO A: Cercemaggiore (Campobasso) il 14 febbraio assoluto Rally Cassino 1 classe R1 Rally della Marca 1 classe R1 Rally del Salento classificato Campionato Italiano Junior classificato Campionato Italiano Junior 4 classificato Trofeo Renault Twingo Top classificato Campionato Italiano Junior 7 classificato Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 7 classificato Rally Targa Florio MATTIA VITA NATO A: Barga (Lucca) il 10 settembre classificato Trofeo MINI classificato Campionato Italiano F classificato Campionato Europeo F

29 LE VETTURE ABARTH GRANDE PUNTO Super 2000 MOTORE 4 cilindri in linea, anteriore trasversale 2000cc PO- TENZA 270 cv a 8250 giri COPPIA MAX 225 kgm a 6500 rpm TRASMISSIONE Cambio 6 rapporti a comando sequenziale con innesti frontali e cut off in cambiata, scatola ed interni unici; Diffe- renziali anteriore, centrale e posteriori meccanici con rampe e frizio- ni per modifiche delle percentuali di bloccaggio; Differenziale poste- riore monofornitura con frizione multidisco per limitazione di coppia; Semiassi specifici con sistema sostituzione rapido, giunti tripodi lato vettura e omocinetici a basso attrito lato ruota; Albero di trasmissio- ne specifico in acciaio a due rami con supporto intermedio al telaio SOSPENSIONI Anteriori con schema Mc Pherson Posteriori con schema McPherson; Traversa anteriore specifica; Traversa poste- riore specifica; Ammortizzatori regolabili FRENI Pinza anteriore a 4 pistoncini monolitica; Disco freno anteriore 355 mm per asfalto, ø 300 mm per terra; Pinza posteriore a 4 pistoncini; Disco freno posteriore ø 300 mm CARROZZERIA Allargamento dei parafanghi anteriore e posteriore sino ad una larghezza massima di 1800 mm; Montaggio alettone posteriore, con dimensioni vincolate da regola- mento tecnico, per incremento stabilità vettura con aumento carico aerodinamico RUOTE asfalto 8 x18 ; terra 65 x15 PNEUMATICI asfalto 20/65-18 ; Pneumatici terra: 19/65-15 DIMENSIONI Lunghezza 4030 mm Larghezza 1867 mm Altezza 1490 mm Carreggiata anteriore 1491 mm Carreggiata posteriore 1484mm ABARTH 500 (R3T) MOTORE 4 cilindri inlinea turbocompresso 16valvole 1368 cc PO- TENZA MAX 180 CV (132kW) a 5500 rpm COPPIA MAX 300 Nm a 3000 rpm Turbocompressore Garrett GT1446a geometria fissa, restrittore aspirazione ø 29mm Manicotti acqua e aria specifici rinforzati TRASMISSIONE Cambio a 6 rapporti con innesti frontali e comando sequenziale DIFFERENZIALE autobloccante a lamelle FRIZIONE bidisco metalloceramica ø 184mm SOSPENSIONI Anteriori McPherson, ammortizzatori regolabili specifici racing, molla coassiale con ghiera per regolazione altezza vettura Camber regolabile mediante piastrine Posteriori bracci interconnessi, am- mortizzatori regolabili specifici racing, molla con ghiera per regola- zione altezza vettura Camber regolabile mediante piastrine STERZO Guida ad asservimento elettrico con taratura racing FRE- NI Pinza anteriore Brembo radiale a quattro pistoncini M4X40 Di- sco freno anteriore Brembo autoventilato ø 295 x28mm Pinza po- steriore con pistoncino da 36mm Disco freno posteriore pieno ø 240mm x11 mm Pastiglie freno Racing, Freno a mano idraulico Ripartitore di frenata e correttore di frenata posteriore RUOTE asfalto 7 x17 PNEUMATICI asfalto 19/62-17 DIMENSIONI Lunghezza 3657 mm Larghezza 1627 mm Passo 2300mm Peso 1080 Kg CITROEN DS3 R5 MOTORE 4 cilindri iniezione diretta turbo 1598 cm3 POTEN- ZA MASSIMA 280 cv a 6000 giri/min COPPIA MAX 400 Nm a 2500rpm TRASMISSIONE Trazione integrale CAMBIO Sequenziale cinque rapporti+rm Differenziali anteriori e posteriori autobloccanti FRIZIONE a doppio disco FRENI Anteriori Dischi ventilati Ø 355 mm (asfalto) e Ø 300 mm (terra) Pinze a 4 pistoni Posteriori A disco Ø mm Pinze a 2 pistoni Ripartizione regolabile STERZO Servosterzo idraulico RUOTE Asfalto da 18 Terra da 15 DIMENSIONI Lunghezza: 3948 mm Larghezza: 1820 mm Passo: 2460 mm Serbatoio 67 litri Peso 1200 kg (minimo da regolamento) CITROEN DS3 R3 MOTORE anteriore trasversale tipo 16 THP PSA, 4 cilindri in linea 1598 cc 16 valvole ALESAGGIO X CORSA 77 x 85,8 mm POTEN- ZA MAX 210 CV a 4750 giri Coppia max 35,7 kgm a 3000 rpm DISTRIBUZIONE bialbero a camme in testa azionato a catena, bilanciere con camme dal profilo specifico ALIMENTAZIO- NE iniezione diretta con monofarfalla motorizzata, turbocompresso- re Borg-Warner con flangia da 29 mm TRASMISSIONE trazione anteriore Frizione bi-disco cerametallico (Ø 184 mm) CAMBIO sequenziale a 6 rapporti con innesti frontali, comando elettroidrauli- co con leva al volante Differenziale autobloccante tipo ZF SOSPENSIONI anteriori tipo MacPherson Posteriori assale ad H AMMORTIZZATORI anteriori e posteriori a 3 vie Bump-stop idrau- lico regolabile all anteriore FRENI Anteriori a disco autoventilante (Ø 330 mm su asfalto; Ø 300 mm su terra) con pinze a 4 pistoni Posteriori a disco (Ø 300 mm) con pinze a 2 pistoni Ripartitore di frenata in abitacolo Freno a mano idraulico STERZO a cremaglie- ra servoassistito RUOTE 7x17 (asfalto); 6x15 (terra) PRENUMA- TICI 200/50/R17 su asfalto; 195/70/ R15 su terra DIMENSIONI Lunghezza 3948 mm Larghezza 1715 mm Passo 2465 mm Carreggiata anteriore 1520 mm Carreggiata posteriore 1490 mm Peso 1080 kg a vuoto (1230 kg con equipa ggio) CITROEN C2 R2 MAX (R2B) MOTORE TU5JP4 anteriore 1592,64cc ALESAGGIO x CORSA 78,5 x 82 mm POTENZA MAX 195 cv A 7200 giri/min COPPIA MAX 175 mn A 5500 giri/min DISTRIBUZIONE Doppio albero a camme in testa trascinati da cinghia dentata; Punterie meccaniche con profilo delle camme adattato, pistoni specifici, volano motore alleggerito ALIMENTAZIONE Iniezione multipoint, monofarfalla Ø 52mm TRASMISSIONE Trazione anteriore, alberi di trasmissione rinforzati FRIZIONE Monodisco ceramico-metallico Ø 184mm; 56 57

30 disco frizione non ammortizzato CAMBIO 5 rapporti sequenziali+rm, differenziale autobloccante tipo ZF FRENI Anteriori dischi ventilati Asfalto 302 x 26 mm Pinze a 4 pistoni Terra Ø 283 x 26 mm Pinze a 4 pistoni Posteriori dischi Ø 247 x 9 mm Pinze a 1 pistone Limitatore di frenata posteriore regolabile Freno a mano a comando idraulico SOSPENSIONI Anteriori tipo pseudo McPher- son, articolazioni specifiche, porta mozzo specifico Posteriori assale a forma di H, articolazioni specifiche DIMENSIONI Lun- ghezza 3660 mm Larghezza 1795 mmm Passo 2326 mm Car- reggiata anteriore 1633 mm Carreggiata posteriore 1568 mm Peso 1000 kg FORD FIESTA R5 MOTORE Ford M-Sport anteriore trasversale, 4 cilindri in linea di 1619,97 cc, sovralimentato con flangia regolamentare Ø 32 mm ALESAGGIO X CORSA 85 x 71,3 mm POTENZA MAX 284hp DI- STRIBUZIONE bialbero a camme in testa, 16 valvole TRASMIS- SIONE trazione integrale permanente Differenziali anteriore e po- steriore autobloccanti CAMBIO sequenziale 5 rapporti + RM SOSPENSIONI anteriori e posteriori tipo MacPherson, ammortizza- tori a serbatoio esterno regolabili, molle co-assiali, barra stabilizza- trice anteriore e posteriore FRENI Anteriori e posteriori a disco au- toventilanti (asfalto Ø 355 mm, terra Ø 300 mm), con pinze a 4 pi- stoncini Freno a mano idraulico STERZO a cremagliera con servo- sterzo elettrico RUOTE 8x18 su asfalto, 7x15 su terra DIMENSIONI Lunghezza 3975 mm Larghezza 1709 mm Passo 2489 mm Peso 1224 kg a vuoto FORD FIESTA R5 - LDI MOTORE Ford M-Sport anteriore trasversale, 4 cilindri in linea di 1619,97 cc, sovralimentato con flangia regolamentare Ø 32 mm, alimentato ad iniezione liquida di GPL con sistema LDI by BRC ALESAGGIO X CORSA 85 x 71,3 mm POTENZA MAX 284hp DISTRIBUZIONE bialbero a camme in testa, 16 valvole TRASMIS- SIONE trazione integrale permanente Differenziali anteriore e po- steriore Autobloccanti CAMBIO sequenziale 5 rapporti + RM SO- SPENSIONI anteriori e posteriori tipo MacPherson, ammortizzatori a serbatoio esterno regolabili, molle co-assiali, barra stabilizzatrice anteriore e posteriore FRENI Anteriori e posteriori a disco autoven- tilanti (asfalto Ø 355 mm, terra Ø 300 mm), con pinze a 4 pistoncini Freno a mano idraulico STERZO a cremagliera con servosterzo elettrico RUOTE 8x18 su asfalto, 7x15 su terra SERBATOIO GPL posizionato centralmente, capacità 80 litri DIMENSIONI Lunghezza 3975 mm Larghezza 1709 mm Passo 2489 mm MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Gruppo N MOTORE 4 cilindri in linea anteriore trasversale 2000 cc con Intercooler e Turbo compressore RAPPORTO DI COMPRESSIONE 92:1 POTENZA 304 CV@5600rpm DISTRIBUZIONE due alberi a camme in testa e fasatura variabile ALIMENTAZIONE iniezione diretta con pompa carburante a comando elettronico FRIZIONE monodisco a secco con comando idraulico CAMBIO cinque marce +RM TRAZIONE integrale SOSPENSIONI Anteriori schema Mc Pherson upside-down Posteriori sistema Multilink FRENI Anteriori e posteriori idraulici a doppio circuito diagonale servoassistito Dischi Auto ventilanti Pastiglie Ferodo DS3000 STERZO pignone e cremagliera con servosterzo elettronico DIMENSIONI Lunghez- za 4505 mm Larghezza 1810 mm Carreggiata 1570 mm ante- riore, 1570 posteriore Passo 2650 mm Peso 1370 kg PNEUMA- TICI Asfalto 225/65/17 Terra 205/65/15 MITSUBISHI LANCER EVO IX Gruppo R MOTORE anteriore trasversale, 4 cilindri in linea di 1998,2 cm3 POTENZA MAX 300 CV a 5600 g/min ALIMENTAZIO- NE Iniezione elettronica multipoint, turbocompressore con In- tercooler TRASMISSIONE trazione integrale permanente con differenziale centrale a controllo elettronico Cambio a 5 rappor- ti Sospensioni anteriori con schema MacPherson upside- down, posteriori sistema multilink STERZO a cremagliera con servosterzo elettronico FRENI Anteriori (ø 355 mm asfalto e ø 276 mm terra) e posteriori (ø 295 mm asfalto e ø 290 mm terra) idraulici a doppio circuito diagonale servoassistito, dischi auto ventilanti (pinze a quattro pistoncini su asfalto, due all anteriore e uno al posteriore su terra) RUOTE 18 (su asfalto) PNEUMA- TICI asfalto 225/55-18, terra 205/65-15 DIMENSIONI Lun- ghezza 4505 mm Larghezza 1810 mm Altezza 1480 mm Pas- so 2650 mm Peso 1250 kg MITSUBISHI LANCER EVO IX Gruppo N MOTORE 4 cilindri in linea 1997,4 cc montato in posizione anterio- re trasversale a fasatura variabile POTENZA 297 cv a 4570 giri ALESAGGIOxCORSA 85x88 mm RAPPORTO DI COMPRES- SIONE 88 a 1 DISTRIBUZIONE 2 alberi a camme in testa azionati da una cinghia+variatore di fase idraulico, testa con 4 valvole per cilin- dro ALIMENTAZIONE alimentazione monofarfalla, gestione elet- tronica HKS-GEMS COPPIA MAX 584 Nm a 3750 giri SO- SPEN- SIONI anteriori a ruote indipendenti con schema McPherson, am- mortizzatori ExtremeTech a gas e olio con serbatoio separato nel vano motore, molle coassiali: posteriori indipendenti 58 59

31 multi link con doppio braccio, con ammortizzatori e molle come anteriore STERZO a pignone e cremagliera servoassistito FRENI pinze an- teriori a 4 pistoncini (asfalto) e a 2 pistoncini (terra) Pinze poste- riori a 2 pistoncini (asfalto) e a 1 pistoncino (terra) Dischi anteriori Ø 320 mm (asfalto) e Ø 276 mm (terra); dischi posteriori Ø 300 mm (asfalto) e Ø 284 mm (terra) Freno a mano idraulico TRASMISSIONE cambio Ralliart Italy a cinque marce con innesti frontali più retromarcia differenziale anteriore e posteriore auto- bloccante a dischetti Ralliart; centralina differenziali GEMS TRAZIONE integrale permanente DIMEN- SIONI Lunghezza 4490 mm Larghezza 1770 mm Passo 2625 mm Cerchi 8x18 (asfalto) e 7x15 (terra) Gomme 225/ (Asfalto) e 205/65-15 (Terra) Peso 1310 Kg PEUGEOT 208T16 R5 MOTORE tipo EPC6 CDT anteriore trasversale 4 cilindri in linea di 1598 cc, sovralimentato con flangia regolamentare Ø 32 mm POTENZA MAX 280 hp / 6000 rpm COPPIA MAX 400 Nm a 2500 giri DISTRIBUZIONE bialbero a camme in testa, 16 valvole ALI- MENTAZIONE iniezione indiretta Magneti Marelli monovalvola TRASMISSIONE trazione integrale permanente DIFFERENZIA- LI anteriore e posteriore autobloccanti FRIZIONE bidisco CAMBIO sequenziale a 5 rapporti con innesti frontali, comando meccanico a joystick+rm SOSPENSIONI anteriori e posteriori tipo pseudo McPherson, gruppi molle-sospensioni inclinati FRE- NI anteriori e posteriori a disco Ø 355 mm (terra, Ø 300 mm), con pin- ze a 4 pistoncini - freno a mano idraulico STERZO a cremagliera con servosterzo idraulico RUOTE 225x40x18 asfalto; 215x65x15 terra SERBATOIO di sicurezza, posizionato centralmente, capacità 60 litri DIMENSIONI Lunghezza 3962 mm Larghezza 1820 mm Passo 2560 mm Peso minimo da regolamento 1200 kg a vuoto PEUGEOT 207 Super 2000 MOTORE anteriore trasversale 4 cilindri in linea, 16 valvole 1998 cc COPPIA MAX 250Nm POTENZA 280 CV a 8500 g/min ALI- MENTAZIONE Magneti Marelli COLLETTORE DI ASPIRAZIO- NE monofarfalla TRAZIONE integrale permanente FRIZIONE doppio disco metallo-ceramica CAMBIO 6 rapporti + RM, innesti fron- tali, comando sequenziale TRASMISSIONE Integrale permanente, differenziale anteriore e posteriore a controllo elettronico, centrale meccanico FRENI ANTERIORI a disco autoventilanti, Ø 355 mm su asfalto e Ø 300 mm su terra FRENI POSTERIORI a disco Ø 300 mm (terra e asfalto) STERZO a cremagliera servoassistito SOSPENSIONI anteriori e posteriori Pseudo Mc Pherson, barra antirollio RUOTE asfalto: 8 x18 ; terra: 65 x15 ; Pneumatici asfal- to: 20/65-18 ; Pneumatici terra: 19/65-15 DIMENSIONI Lunghezza 4030 mm Larghezza 1800 mm Passo 2560 mm Peso 1100 Kg PEUGEOT 208 R2 MOTORE Tipo EP6C 2 alberi a camme in testa-catena con sfasatura dell albero a camme CILINDRATA 1598 cm3 ALESAGGIO/COR- SA 77 mm x 858 mm POTENZA MAX 185 CV/ 7800 rpm COPPIA MAX 19 mdan / 6300 g/min ALIMENTAZIONE iniezione indiretta, monovalvola motorizzata CAMBIO sequenziale a 5 rap- porti con comando meccanico, 3 coppie omologate DIFFERENZIA- LE autobloccante con rampa precaricata FRIZIONE a comando idraulico FRENI Anteriori: dischi flottanti ventilati Asfalto Ø310 x 30 mm Terra Ø285 x 26 mm pinza a 4 pistoncini a fissaggio radiale Posteriori: dischi pieni Ø290x8 mm; pinza a 2 pistoncini a fissaggio radiale Freno a mano a comando idraulico FRIZIONE Monodisco cerametallica Ø184 mm SOSPENSIONI Anteriori: pseudo McPherson, triangoli specifici con giunto uni ball Barra antirollio anteriore specifica intercambiabile su cuscinetti lisci (3 scelte di rigidità), gamba specifica in alluminio forgiato (regolazione campa- natura dal lato del perno) Posteriori: asse ad «H» rinforzato e modificato per barra antirollio intercambiabile (3 scelte di rigidità) AMMORTIZZATORI ant/post: specifici Öhlins a 3 vie + supporto idraulico regolabile RUOTE Asfalto 6,5x 16 ; Terra 6x15 DIMENSIONI Lunghezza 3962 mm Larghezza 1739 mm Pas- so 2538 mm Carreggiate Anteriore 1475 mm Posteriore 1470 mm Peso Minimo norma FIA 1030 kg a vuoto, 1180 kg con l equipaggio RENAULT TWINGO R2 EVO (R2B) MOTORE anteriore trasversale Renault K4M RS, 4 cilindri 16 valvole 1598cc Alesaggio x corsa 79,5 x 80,5 mm Coppia max 20 kg/ ma 6000 giri Potenza max 193 CV a 7250 giri/min Trazione anteriore SOSPENSIONI Anteriori McPherson, ammortizzatori Ohlins regolabili a 2 vie, molle Masselin Posteriori bracci tirati, am- mortizzatori Ohlins con fine corsa idraulico SERVOSTERZO idrauli- co Cambio Sadev sequenziale a 5 rapporti + Rm Comando a joystick vicino al volante DIFFERENZIALE autobloccante meccanico FRENI Anteriori dischi ventilati diametro 300 mm (asfalto e terra) Posterio- ri dischi pieni Ø240 mm (asfalto e terra) Freno a mano idraulico, ripartitore di frenata RUOTE 6,5x16 (asfalto) e 6x15 (terra) PNEUMATICI 195/50 R16 (asfalto) e 195/65 Rl5 (terra) PESO a vuoto 1030 kg RENAULT CLIO Super 1600 MOTORE 4 cilindri in linea, 16 valvole anteriore trasversale 1598 cc ALESAGGIO X CORSA 79,5x80,5 mm RAPPORTO DI COM- PRES- SIONE 11:1 POTENZA MAX 215 a 8600 giri/min COPPIA MAX 200 a 7000 g/min ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica sequenziale multipoint Siem integrata con la centralina CAMBIO sequenziale a 6 marce ad innesti frontali ASPIRAZIONE monofar- falla Ø 60 mm FRENI a disco ventilati Ø 343 mm (asfalto), 285 mm (terra), a disco Ø 263 mm STERZO Pignone e cremagliera, con idroguida trazione 60 61

32 anteriore SOSPENSIONI Anteriori a ruote indi- pendenti schema McPherson con portamozzi in fusione ed ammor- tizzatori specifici Ohlins Posteriori a ruote indipendenti con molle e ammortizzatori specifici Ohlins CERCHI 17 (asfalto), 15 (terra) PNEUMATICI 17x63x17 (asfalto), 16x65x15 (terra) DIMENSIONI Lunghezza 3821 mm Larghezza 1782 mm Passo 2485 mm RENAULT NEW CLIO SPORT R3 (R3C) MOTORE anteriore trasversale 4 cilindri in linea 1998 cc ALE- SAGGIO x CORSA 82,7 93 mm DISTRIBUZIONE bialbero a cinghia, 16 valvole POTENZA MAX 250 Cv (170 kw) a 8500 giri COPPIA MAX 25 kgm (245 Nm) a 5400 giri TRAZIONE anteriore CAMBIO Sadev a 6 marce sequenziali + RM, differenziale autobloc- cante a dischi e rampe FRIZIONE monodisco a comando meccani- co SOSPENSIONI anteriori McPherson, ammortizzatori Ohlins regolabili posteriori bracci tirati, ammortizzatori regolabili FRENI anteriori a disco ventilato, posteriori a disco pieno RUOTE 7x17 asfalto, 6x15 terra PNEUMATICI 19/62-17 asfalto, 17/65-15 terra DIMENSIONI Lunghezza 3986 mm Larghezza 1707 mm Altezza 1344 mm Passo 2575 mm Serbatoio 55 litri Peso 1080 kg to limitato, tarato a 25 N/m Frizione monodisco in cerami- ca con parastrappi integrato FRENI 4 dischi, anteriori autoventilanti con diametro 280 mm, pinze a un pompante, limitatore di frenata azionabile dall abitacolo (9 posizioni), freno a mano meccanico, trazione anteriore SOSPENSIONI Anteriori a ruote indipendenti a schema McPherson con triangoli inferiori in acciaio, una barra sta- bilizzatrice (diametro 25 mm), ammortizzatori Renault Sport a gas e olio regolabili, molle elicoidali coassiali agli ammortizzatori Po- steriori a ponte rigido con bracci tirati, molle e ammortizzatori come all anteriore ma non coassiali CERCHI 7x15 in STER- ZO a pignone e cremagliera, con idroguida DIMENSIONI Lunghezza 3770 mm Larghezza 1675 mm Passo 2475 mm Peso 1013 kg RENAULT TWINGO R1 MOTORE 4 cilindri 16 valvole 1598 cc POTENZA MASSIMA 160 cv a 7250 rpm COPPIA MASSIMA 160 Nm a giri ALESAGGIO E CORSA 79,5 x 80,5 mm CAMBIO sequenziale semiautomatico a 5 marce tipo JR5 TRASMISSIONE trazione anteriore SOSPEN- SIONI anteriori tipo McPherson; posteriori a molle elicoidali FRE- NI anteriori ø 280 mm a dischi auto ventilati; posteriori ø 240 mm a dischi solidi RUOTE asfalto 6,5x16 ; sterrato 6,5x15 RENAULT CLIO R3T MOTORE anteriore trasversale turbocompresso, 4 cilindri in linea di 1518 cc POTENZA MAX 242 CV da 4000 a 5000 giri COPPIA MAX 480 Nm a 3200 giri TRASMISSIONE trazione anteriore, differenziale auto-bloccante, cambio sequenziale Sadev a 6 rapporti + RM, frizione bidisco SOSPENSIONI anteriori pseudo MacPherson posteriori ad assale rigido con barra antirollio, sospensioni Sachs a tre vie con stop idraulico in compressione Freni anteriori flottanti da 330 mm con pinza a 4 pompanti, posteriori flottanti da 274 mm con pinza a 2 pompanti Ruote 7x17, pneumatici Rx7 DIMENSIONI Lunghezza 4090 mm Larghezza 1945 mm Altezza 1432 mm Carreggiata ant/post 1550 mm Passo 2589 mm Peso 1080 kg RENAULT CLIO RS Gruppo N MOTORE Tipo F4R, 4 cilindri in linea anteriore trasversale 1998 cc ALESAGGIO X CORSA 82,7 x 93 mm RAPP COMPRESSIONE 11:1 POTENZA MAX 185 cv a 7200 giri COPPIA MAX 22 kgm a 4800 giri DISTRIBUZIONE 2 alberi a camme in testa azionati da cinghia dentata, testa in alluminio con 4 valvole per cilindro ALI- MENTAZIO- NE Iniezione elettronica sequenziale multipoint integra- ta con la centralina TRASMISSIONE Cambio Renault sincronizzato a 5 marce+rm Differenziale autobloccante a dischi di frizione e slittamen- SKODA FABIA R5 MOTORE 4 cilindri turbo compresso iniezione diretta 1620 cc POTENZA MASSIMA 279 cv 7250 giri/min COPPIA MAX 160 Nm a 7250 giri/min CAMBIO sequenziale a 5 rapporti e 2 differenziali anteriori e posteriori meccanici TRASMISSIONE trazione integrale SOSPENSIONI anteriori e posteriori tipo McPherson FRENI ruote asfalto 355 mm / ampiezza 32 mm Freni ruote sterrato 300 mm / ampiezza 32 mm RUOTE asfalto 8x18 - peso minimo 8,9 kg; sterrato 7x15 - peso minimo 8,6 kg DIMENSIONI Lunghezza 3994 mm Larghezza 1820 mm Peso 1230 kg SUZUKI SWIFT R1B MOTORE Anteriore longitudinale, 4 cilindri in linea 1586 cc PO- TENZA MAX 140 cv a 7000 giri COPPIA MAX 140 Nm a 4200 giri DISTRIBUZIONE bialbero a camme in testa, 16 valvole ALIMEN- TAZIONE Iniezione elettronica a doppia variazione di fase TRA- SMISSIONE Trazione anteriore CAMBIO manuale meccanico a 6 marce, coppia conica corta, frizione racing SOSPENSIONI Anteriori a ruote indipendenti, schema McPherson Posteriori a ponte interconnesso con barra di torsione e tirante Ammortizzatori regolabili FRENI a disco, anteriori autoven- tilanti RUOTE

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