Efficiente Meccanicamente Semplice Zero emissioni. Ma soprattutto.. Ovunque Ricaricabile. Progetto LIBERA IN-PRESA 2011 A.

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Serafina Montanari
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1 Il Veicolo Elettrico nella Mobilità Urbana Come potremo definire il Veicolo Elettrico? Efficiente Meccanicamente Semplice Zero emissioni Silenzioso Ma soprattutto.. Ovunque Ricaricabile

2 Il Veicolo Elettrico nella Mobilità Urbana Quali sono i suoi difetti? Autonomia Limitata Tempi di Ricarica Lunghi Costo attualmente Elevato

3 Il Veicolo Elettrico nella Mobilità Urbana Quali sono le Ideali Applicazioni? i i? Mobilità a Corto Raggio Tragitti Urbani Spostamenti Casa Lavoro Interscambio con Mezzi Pubblici Percorsi Secondari Ultimo Miglio Turismo in Aree Urbane o Parchi

4 Il Veicolo Elettrico nella Mobilità Urbana

5 I Percorsi in Area Urbana Casa Lavoro 8 Km Media Uffici Pubblici Svago Studio Automia Veicoli Elettrici 20 Km 50Km +100 Km

6 Le Infrastrutture Necessarie Tempi di Rifornimento 2 Minuti 4 Ore (240 Minuti) X 120 di Punti di Ricarica Necessari

7 LE INFRASTRUTTURE DI RICARICA OGGI

8 LE NUOVE INFRASTRUTTURE DI RICARICA Colonnine Stradali Quadri a Muro Barre per strutture Orizzontali Strutture Solari

9 LE NUOVE Stazioni di Parcheggio con Ricarica

10 LE NUOVE Stazioni di Parcheggio con Ricarica

11 I NUOVI Sistemi di Aggancio e Ricarica Sistema di Aggancio Universale Spinotto di Aggancio con Blocco Elettrico Identificazione Automatica Veicolo Connesso Automatica Selezione Tensione di Ricarica Cavo di Connessione Rinforzato con Metallo Antifurto Elettronico Integrato Controllo Autorizzazione Sblocco con Tessera

Automatica Selezione Tensione di Ricarica Cavo di Connessione Rinforzato con

12 I NUOVI Sistemi di Aggancio e Ricarica

13 Mobilità Elettrica sull isola di Procida Progetto IN-PRESA - Generale Sistemi srl -

14 NUOVI SISTEMI DI CONTROLLO Presa senza Tensione in assenza ID Identificazione Automatica Veicolo Identificazione Automatica Utente Controllo Preventivo Assorbimento Comunicazione Terra/Bordo Conteggio dei Consumi Diagnosi della Curva di Assorbimento Connessione in Rete / Web Control

Controllo Preventivo Assorbimento Comunicazione Terra/Bordo Conteggio

15 VERSO UN NETWORK DI PRESE INTELLIGENTI Server Locale Host Pubblico www Host Privato

16 IN-PRESA Charging Stations Il Sistema di Controllo per la ricarica di veicoli elettrici In-Presa di Generale Sistemi è stato sviluppato con un concetto di Presa Intelligente, cioè una presa capace di gestire tutte le fasi del servizio di Erogazione di Energia Elettrica dedicato alla Ricarica di Veicoli e non solo. Una postazione di Ricarica in grado di Identificare automaticamente il Veicolo in connessione oltre all Utente eventualmente associato, possibilità di determinare l addebito dei consumi sino al controllo diagnostico del veicolo. L identificazione del Veicolo può avvenire attraverso la lettura di un Tag inserito direttamente nella spina, mentre la identificazione dell Utente viene rilevata attraverso una tessera RFID che contiene tutti i parametri di autorizzazione, come la data di Scadenza oppure un credito di Ricarica a scalare di importo o gettone. Varie le versioni disponibili per una configurazione adattabile ad ogni esigenza, dalle unità Personal sino ai Network di Postazioni di Ricarica controllate via Web. Ormai numerose le infrastrutture di supporto; grazie al contributo dei Partners In-Presa che oggi integrano il sistema, in Colonnine, Quadri elettrici, Barre e Pensiline. Una ampia varietà di soluzioni già pronte per rispondere alle numerose esigenze, sia in termini funzionali che estetici. Personal Fidelity Net Web Net Host Privato Web Host Pubblico La versione Personal è stata pensata per circuiti di ricarica Privati, la lista degli autorizzati viene creata e modificata attraverso una procedura guidata da una carta Master. Attraverso questa semplice procedura è possibile aggiungere o rimuovere autorizzazioni alla ricarica. Di seguito a questa operazione solo gli utenti memorizzati saranno in grado di attingere energia dalla colonnina. Modem Matrix Local Server RS 485 Linea Elettrica La versione Fidelity è ideale per tutte quelle Concessioni alla Ricarica, sia in modalità Gratuita che a Scalare di Importo, Tempo o Quantità di energia erogata, generalmente concessa ad un circuito di Clienti conosciuti o comunque Fidelizzati. Le unità di Ricarica possono funzionare in modalità locale, quindi non collegate permanentemente ad alcun server, in quanto l operazione viene direttamente gestita sulla Carta Utente che contiene tutti i dati necessari al controllo ed eventuale addebito o scalare di importo relativo alla prestazione. Le Versioni Nella versione Web, pensata per circuiti di ricarica aperti al pubblico, la lista degli utenti autorizzati e le informazioni relative alle operazioni di ricarica effettuate da ogni veicolo vengono trasmesse in tempo reale ad un host pubblico tramite una connessione internet (TCP/IP, Wireless o GPRS) e rese disponibili per la consultazione degli utenti. La versione Net è stata invece ideata per permettere una contabilizzazione dei consumi e una diagnostica dei veicoli anche all interno di circuiti di ricarica non aperti al pubblico, come ad esempio all interno di un parcheggio o di un azienda. In questa versione, il Server di Controllo (Matrix) è capace di gestire le attività su Postazione, Per aggiornamenti e Report questo è raggiungibile attraverso Rete TCP-IP. Personal Controllo Registrazione Fidelity Controllo Autorizzazione concessa a Scadenza di Data o Scalare Presa senza tensione sino allinserimento di Spina ( Utente) Autorizzata Identificazione Automatica e controllo presenza Utente in Connessione Identificazione Utente Con Tessera Fidelity a Scadenza Data o Credito a Scalare Puntuale Localizzazione del veicolo su Postazione di Ricarica Controllo dei Consumi e Diagnosi della curva di Ricarica Generale Sistemi Srl Via fra i campi 13/c Galciana - PRATO Tel Fax

Una postazione di Ricarica in grado di Identificare automaticamente il Veicolo in connessione oltre all Utente eventualmente associato, possibilità di determinare l addebito dei consumi sino al

17 I Vantaggi per i PRODUTTORI DI V.E. Identificazione i Automatica ti nelle fasi di Ricarica i e Collaudo in Linea Diagnosi e Ricarica in Collaudo o Controllo Finale Gestione Collaudo e Controllo Ricarica presso i Punti Vendita Successiva Diagnosi i di Ricarica i sulle Postazioni i in Network

Linea Diagnosi e Ricarica in Collaudo o Controllo Finale Gestione

18 I Vantaggi per i PUNTI VENDITA V.E. Avviamento ed Iscrizione di Nuovi Utenti Gestione e Assistenza Punti di Ricarica Sistemi di Ricarica come vero Strumento di Marketing Nuove Opportunità economiche nell Offerta di Punti di Ricarica Nuovi Contatti con Utenti attraverso la Gestione delle Ricariche Maggiore Visibilità di Territorio

19 I Vantaggi per gli UTENTI DI V.E. Libertà di Connessione presso un esteso Network di Punti di Ricarica Maggiore diffusione dei Punti di Ricarica in Aree Pubbliche o Private Maggiore diffusione di Punti di Ricarica in Parcheggi Aziendali Facile Ricarica e Puntuale controllo dei Consumi Controllo del Veicolo su Postazione Conseguente reale percezione dei vantaggi nell uso del Veicolo Elettrico

20 I Proprietari delle POSTAZIONI DI RICARICA PDR Pubblico PDR Privato ad uso Pubblico PDR su Circuito Privato PDR Personale

21 Il Fornitore di Energia Elettrica su PDR

22 La Gestione del Punto di Ricarica Server Centrale Server Locale Server di Circuito Riservato Organizzazione di Promozione e Vendita Organizzazione di Assistenza Tecnica

23 Il Network di Appartenenza Server Locale Host Pubblico www Host Privato

24 Le Normative Oggi (IEC/EN Le Normative Oggi (IEC/EN

25 Le Normative Oggi (IEC/EN

26 Le Normative Oggi (IEC/EN

27 Conclusioni Automatica e Preventiva Identificazione del Veicolo in Connessione via RFID Identificazione dell Utente (RFID) (spesso non proprietario del veicolo) Verifica dei Parametri di Sicurezza (4 polo + PWM, altri eventuali) Telecontrollo con Comunicazione Terra/Bordo In modalità Standard o Wireless (Futuri Oggetti Comunicanti)

28 Grazie per la Cortese Attenzione

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