7 Programma Quadro. Analisi statistica comparata della partecipazione italiana alla priorità Trasporti. Ing. Aldo Covello

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1 7 Programma Quadro Analisi statistica comparata della partecipazione italiana alla priorità Trasporti Ing. Aldo Covello Partecipazione italiana Priorità Trasporti 1

2 PREMESSA Le valutazioni statistiche presentate in questo documento si basano sui dati grezzi forniti dalla Commissione a valle delle valutazioni e sono relativi ai bandi 2007, 2008, 2010, 2011 e 2012 dopo elencati successiva. Considerato che i dati possono cambiare durante la negoziazione, le analisi presentate sono da considerarsi come indicative, anche se non sono previsti grandi cambiamenti. Partecipazione italiana Priorità Trasporti 2

3 Buone notizie! Con i bandi 2011, soprattutto per la parte relativa ai trasporti di superficie, la performance italiana è migliorata. I ratei di successo dei nostri progetti sono migliorati mediamente di 1,5 punti percentuali; Per i trasporti di superficie il rateo di successo dei progetti a partecipazione italiana ha superato la media generale (seppur di poco); Il rientro finanziario complessivo è aumentato dello 0,2% ma nei trasporti di superficie è salito dell 1,1%; Sono diminuiti sensibilmente i progetti con punteggio al di sotto della soglia (-10%) e sono aumentati quelli al di sopra della soglia (+10%), anche se molti di questi sono ancora al di sotto dei valori minimi per essere ammessi a negoziazione Partecipazione italiana Priorità Trasporti 3

4 Bandi 2007, 2008, 2010, 2011, 2012 Aeronautica Superficie GALILEO codice call budget codice call budget codice call budget AAT-2007-RTD-1 217,48 SST-2007-RTD-1 192,68 GALILEO-2007-GSA-1 25 AAT-2007-TREN-1 4 SST-2007-TREN-1 20 GALILEO-2008-GSA-1 28,5 AAT-2008-RTD-1 203,5115 SST-2007-TREN-1-CIVITAS 40 GALILEO-2011-ENTR 3 AAT-2010-RTD-1 101,29 SST-2008-RTD-1 225,3115 GALILEO-2011-GSA-1A 17,5 AAT-2010-RTD-CHINA 3 SST-2008-TREN-1 36 GALILEO-2011-GSA-1B 10 AAT-2010-RTD-RUSSIA 4 SST-2010-RTD-1 93,79 TOTALE 84 AAT-2011-RTD-1 121,3 SST-2011-RTD-1 91,25 Altri AAT-2012-RTD-1 136,04 SST-2012-RTD-1 114,04 AAT-2012-RTD-JAPAN 4 SST-CIVITAS-2011-MOVE GC-ELECTROCHEMICAL- STORAGE GC-ELECTROCHEMICAL- STORAGE 10 AAT-2012-RTD-L0-1 5 OCEAN , GC-MATERIALS 10 Adhoc OCEAN ERANET-2007-RTD 3 TOTALE 801,6215 TREN ,5 ERANET-2008-RTD 2 TOTALE 886,0715 ERANET-2010-RTD 2 ERANET-2011-RTD 10 TPT-2007-RTD-1 12 TPT-2008-RTD-1 15 BUDGET TOTALE IMPEGNATO 1.862,693 M TPT-2010-RTD-1 6 TPT-2011-RTD-1 6 TPT-2012-RTD-1 10 TOTALE 91 4

5 Partecipazione complessiva per tematica Complessivo - Tutte le tematiche Numero progetti Richieste di finanziamento (M ) Partecipazioni present. amm. % present. amm. % present. amm. % Aeronautica ,7% 3.209,01 871,10 27,1% ,7% Superficie ,2% 3.667, ,21 29,5% ,4% Galileo ,1% 281,94 83,69 29,7% ,1% Orizzontale ,2% 222,83 76,94 34,5% ,5% Totale compl ,3% 7.381, ,9 28,6% ,3% Partecipazione italiana Priorità Trasporti 5

6 Partecipazione italiana per tematica Italia - tutte le tematiche Numero progetti Richieste di finanziamento (M ) Partecipazioni present. amm. % present. amm. % present. amm. % Aeronautica ,5% 339,74 74,97 22,1% ,8% Superficie ,6% 455,63 139,83 30,7% ,9% Galileo ,2% 45,10 11,18 24,8% ,2% Orizzontale ,0% 21,04 6,81 32,4% ,9% Totale Italia ,5% 861,5 232,8 27,0% ,6% Peso Italia 55,2% 55,6% 100,7% 11,7% 11,0% 94,3% 11,4% 10,3% 90,6% Partecipazione italiana Priorità Trasporti 6

7 Ripartizione progetti per tematica Progetti ammessi Finanziamenti ammessi Orizzontale 8% Orizzontale 4% Galileo 4% Galileo Aeronautica 15% Aeronautica 30% 41% Trasp. di superficie 47% Trasp. di superficie 51% Partecipazione italiana Priorità Trasporti 7

8 Tipologia progetti ammessi 8

9 Ratei di successo Rateo di successo nei progetti a leadership 9

10 Partecipazioni Presentate Ammesse 10

11 Finanziamenti Richiesti Ammessi 11

12 Rientro finanziario 12

13 Rientro finanziario per tematica Paesi Aeronautica Trasporti di Superficie Orizzontali Galileo Complessivo Germania 21,5% 19,1% 19,1% 16,6% 20,0% Francia 21,9% 8,7% 18,6% 14,4% 14,7% Regno Unito 12,5% 11,7% 11,0% 9,4% 11,9% Italia 8,6% 12,9% 8,9% 13,4% 11,0% Spagna 5,0% 5,9% 4,4% 16,7% 5,9% Olanda 5,9% 5,8% 4,3% 4,6% 5,7% Svezia 4,4% 5,8% 2,0% 0,3% 4,8% Belgio 4,2% 3,6% 3,3% 4,7% 3,9% Austria 1,2% 3,2% 2,7% 3,4% 2,4% Grecia 2,0% 2,4% 3,3% 1,0% 2,2% Organizzaz. Internaz. 0,8% 3,0% 5,7% 1,8% 2,1% Svizzera 1,8% 1,8% 0,8% 4,0% 1,9% Polonia 1,5% 1,6% 2,1% 1,2% 1,5% Portogallo 0,7% 1,7% 2,7% 1,4% 1,3% Finlandia 0,2% 2,1% 2,9% 0,7% 1,3% Partecipazione italiana Priorità Trasporti 13

14 Finanziamento medio per partecipante 14

15 Riepilogo leadership Aeronautica Trasporti di Superficie Orizzontali Galileo Totale Pres. Amm. Pres. Amm. Pres. Amm. Pres. Amm. Pres. Amm. Rateo di successo Sud Africa ,0% INT ,0% Finlandia ,4% Belgio ,6% Irlanda ,3% Lettonia ,3% Malta ,3% Francia ,5% Austria ,9% Ungheria ,6% Germania ,2% Norvegia ,3% Olanda ,1% Portogallo ,7% Svezia ,7% Regno Unito ,1% Slovenia ,2% Svizzera ,1% Spagna ,9% Italia ,6% 15

16 Punteggio medio per nazione leader 16

17 Distribuzione punteggi per Paese leader 17

18 Variazione punteggi per i progetti a leadership italiana 50% 45% 40% % 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 0-5 5,5-9, ,

19 Numero partner italiani distinti n partner distinti finanziamenti ammessi Grandi imprese ,7 PMI 87 27,4 Università Centri di ricerca Altri Totale

20 Evoluzione numero partner italiani distinti in progetti ammessi Partecipazione italiana Priorità Trasporti 20

21 Evoluzione numero Università ed Enti di ricerca italiani Partecipazione italiana Priorità Trasporti 21

22 Finanziamenti per regione Partecipazione italiana Priorità Trasporti 22

23 Evoluzione Rientro finanziario Paesi FP6 Call 1 FP6 FP6 Call 2 FP6 Call 3 FP7 Call 1 FP7 Call 2 FP7 FP7 Call 3 FP7 Call 4 FP7 Call 5 Germania 21,8% 19,6% 20,5% 19,8% 18,9% 22,2% 21,9% 18,8% Francia 20,1% 15,0% 19,0% 16,1% 16,0% 14,0% 13,4% 13,8% UK 12,4% 11,3% 13,6% 11,5% 12,6% 14,2% 10,4% 10,9% Italia 11,1% 14,2% 8,8% 8,7% 13,9% 11,0% 10,3% 11,9% Olanda 6,2% 4,6% 4,9% 4,9% 5,8% 4,8% 6,3% 7,5% Spagna 5,2% 4,2% 6,4% 5,1% 5,3% 7,1% 6,5% 7,7% Svezia 4,3% 7,1% 4,0% 3,3% 5,9% 5,5% 3,4% 7,1% Belgio 2,9% 2,4% 3,9% 6,5% 4,2% 3,7% 5,5% 6,8% Austria 2,0% 3,2% 2,5% 3,2% 2,3% 1,4% 1,9% 2,4% Grecia 2,1% 2,2% 2,2% 2,6% 2,5% 1,5% 1,8% 2,1% Finlandia 2,5% 0,5% 0,9% 1,8% 1,3% 0,8% 1,3% 0,9% Portogallo 1,0% 0,8% 1,0% 1,7% 1,2% 0,6% 1,2% 1,8% Polonia 0,9% 1,3% 0,7% 1,9% 1,0% 1,4% 2,5% 0,7% Danimarca 1,0% 1,3% 0,5% 1,7% 0,8% 2,3% 0,5% 0,2% Altri UE 2,3% 3,5% 3,6% 5,6% 2,8% 3,8% 6,0% 2,8% Totale UE 96,7% 94,3% 93,8% 94,3% 94,5% 94,5% 93,0% 95,3% Altri 3,3% 5,7% 6,2% 5,7% 5,5% 5,5% 7,0% 4,7% Totale 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% Partecipazione italiana Priorità Trasporti 23

24 Evoluzione Rientro finanziario Partecipazione italiana Priorità Trasporti 24

25 Rientro finanziario aeronautica Partecipazione italiana Priorità Trasporti 25

26 Rientro finanziario Superficie Partecipazione italiana Priorità Trasporti 26

27 Rientro finanziario GALILEO Partecipazione italiana Priorità Trasporti 27

28 Grazie per l attenzione Dati elaborati da : Aldo Covello aldo.covello@miur.it Partecipazione italiana Priorità Trasporti 28