Le politiche per la mobilità lenta: progetti e buone pratiche Alberto Rossini - Dirigente mobilità e pianificazione territoriale.

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Le politiche per la mobilità lenta: progetti e buone pratiche Alberto Rossini - Dirigente mobilità e pianificazione territoriale."

Geronima Novelli
6 anni fa
Visualizzazioni

1 Le politiche per la mobilità lenta: progetti e buone pratiche Alberto Rossini - Dirigente mobilità e pianificazione territoriale. 1

Who we are: the territory La Provincia di Rimini è la più giovane dell Emilia-Romagna.

erano 20. Il territorio è situato lungo la costa adriatica ed è caratterizzato da un ricco entroterra.

Via Flaminia (oggi via Emilia SS.9 e SS.

2 Who we are: the territory La Provincia di Rimini è la più giovane dell Emilia-Romagna. E nata nel 1995, con capoluogo Rimini, ed è formata da 27 comuni, ma al momento della sua costituzione erano 20. Il territorio è situato lungo la costa adriatica ed è caratterizzato da un ricco entroterra. La provincia è ancora oggi il punto di convergenza di tre antiche strade romane: la Via Emilia e la Via Flaminia (oggi via Emilia SS.9 e SS.16 Adriatica), e la Popilia che congiungeva Rimini con Ravenna e poi Aquileia. Due fiumi l attraversano il Marecchia e il Conca. Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema

400 hotel, 900 bar e Ristoranti, circa 2000 negozi, quasi 500 stabilimenti balneari, diversi parchi divertimenti.

3 Il territorio della provincia La Provincia di Rimini è leader nel settore dell ospitalità e delle vacanze con oltre 3,5 milioni di arrivi, molti in auto, e con 15 milioni di presenze turistiche. Sono attivi hotel, 900 bar e Ristoranti, circa 2000 negozi, quasi 500 stabilimenti balneari, diversi parchi divertimenti. C è un industria molto attiva nella moda, nella nautica, nella macchine per la lavorazione del legno Progetti di area vasta e mobilità di sistema 3

4 Il territorio della Provincia Dal 2009 la provincia include anche I 7 comuni dell Alta Val Marecchia, prima facenti parte della regione Marche. La superficie complessiva è di 864 Km 2 e la popolazione ammonta a abitanti. Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema 4

5 L organizzazione della mobilità e il trasporto pubblico Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema

6 I numeri della mobilità Circolano in provincia autoveicoli e tra ciclomotori e motocicli, autocarri, per mezzi. Ci sono 118 auto (91,7 Ita) per ogni km di strade, oltre 50 giorni di superamento dei limiti UE del PM10 Sulla Autostrada A14 circolano fino a auto al giorno Sulla SS16 viaggiano circa auto al giorno La SS 16 è tra le strade più pericolose in Italia (l indice di mortalità per km è 0,28 contro la media dello 0,03) Nel 09 si sono verificati oltre 3500 incidenti con 28 morti, quasi 4000 feriti. I costi esterni da mobilità costituiscono il 14% del PIL Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema

7 E per ognuna delle seguenti situazioni, mi può dire solitamente quale mezzo usa per muoversi? VALORI % IN GENERE PER ANDARE AL LAVORO PER ANDARE A SCUOLA PER IL TEMPO LIBERO Auto Bicicletta Vado a piedi Mezzi pubblici Non accompagno i bambini a scuola Motorino/scooter da 50 cc fino a 150 cc Moto > 150 cc Bicicletta elettrica Base (casi)

8 Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema

9 Schema generale piste ciclabili Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema

10 La rete delle piste ciclabili Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema

11 Le piste ciclabili : un esempio Le Buone Pratiche Servizi di area vasta e mobilità di sistema

12 Pista lungo il Marecchia Servizi di area vasta e mobilità di sistema

13 Ciclabile sulla strada Marecchiese Servizi di area vasta e mobilità di sistema

14 Ciclabili a Riccione Servizi di area vasta e mobilità di sistema

15 Ciclabili a Riccione.. Servizi di area vasta e mobilità di sistema

16 Piste e ciclabili in Valconca Servizi di area vasta e mobilità di sistema

17 Piste e ciclabili a Rimini Servizi di area vasta e mobilità di sistema

ECOLOGICAMENTE ATTREZZATA Di San Giovanni in

18 Itaca : Innovative Trasport Approch in Cities and Areas LO STUDIO SULLA MOBILITÀ NELL AREA PRODUTTIVA ECOLOGICAMENTE ATTREZZATA Di San Giovanni in Marignano / Cattolica 16 Settembre 2011 Dott. Alberto Rossini

La ricerca sulla mobilità nell area industriale di San Giovanni in Marignano Cattolica ha

interessata, analizzando anche gli spostamenti di prossimità realizzati nelle sue immediate

Lo ricerca aveva come obiettivo finale definire un Piano della Mobilità per l Area che

19 La ricerca sulla mobilità nell area industriale di San Giovanni in Marignano Cattolica ha riguardato gli spostamenti casa lavoro delle persone che quotidianamente si recano nell Area interessata, analizzando anche gli spostamenti di prossimità realizzati nelle sue immediate vicinanze. L intervento è stato ispirato alle tecniche della ricercaazione. Lo ricerca aveva come obiettivo finale definire un Piano della Mobilità per l Area che tenesse conto delle esigenze dei lavoratori e delle possibili azioni da intraprendere per passare ad una mobilità sostenibile

20 GLI OBIETTIVI Ridurre gli agenti inquinanti presenti in atmosfera Ampliare l uso delle forme di mobilità più sostenibili Promuovere stili di vita più sostenibili

21 Progetto ADRIAMOB Il progetto che è in continuità con INROSE Vuole: Progettare e realizzare un Info Point da posizionare nella zona centrale dell area del porto per dare informazioni a tutti i turisti sui collegamenti marittimi e sulle altra occasioni di svago e divertimento a Rimini Kick off meeting Joumenitsa

22 Kick off meeting Joumenitsa Progetto ADRIAMOB Migliorare le attrezzature attualmente a servizio dell imbarco e dello sbarco di tutti coloro che utilizzano i trasporti via mare Rendere l area più accogliente Dotarla di maggiori servizi

23 Kick off meeting Joumenitsa Progetto ADRIAMOB Promuovere il servizio attraverso una comunicazione integrata in collaborazione con Ravenna, Cesenatico, Pesaro Assicurare lo scambio di informazioni tra tutti i potenziali clienti del servizio Integrare il turismo della riviera dell Emilia Romagna con le coste di tutto l Adriatico

24 Il Bike sharing lungo la costa: Rimini, Riccione, Bellaria, Misano Le Buone Pratiche Servizi di area vasta e mobilità di sistema

25 Pedibus, a scuola a piedi Le Buone Pratiche Servizi di area vasta e mobilità di sistema

26 Il trasporto a chiamata in Valconca e Valmarecchia Le Buone Pratiche Servizi di area vasta e mobilità di sistema

27 Il Trasporto rapido costiero: Rimini / Riccione Le Buone Pratiche Servizi di area vasta e mobilità di sistema

28 I tracciati delle ferrovie dimenticate Servizi di area vasta e mobilità di sistema

Grazie! Alberto Rossini a.rossini@provincia.rimini.

29 Grazie! Alberto Rossini Servizio Progetti di area vasta e mobilità di sistema 29

Documenti analoghi

Il PTCP della Provincia di Rimini

Il PTCP della Provincia di Rimini Uno strumento strategico per la sostenibilità ambientale, economica e sociale 1 Il PTCP è uno strumento strategico Fa i conti con la Globalizzazione Sostenibilità ambientale,