World 2/14 SSAB E RUUKKI SSAB CUSTOMER BUSINESS IN FOCUS. Il nuovo grande attore del settore siderurgico porterà più vantaggi ai clienti.

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1 World SSAB CUSTOMER BUSINESS IN FOCUS SSAB E RUUKKI UNA PASSIONE COMUNE PER UN MONDO PIÙ FORTE, LEGGERO E SOSTENIBILE Il nuovo grande attore del settore siderurgico porterà più vantaggi ai clienti. 2/14 10 lingue copie 112 Paesi SSAB World: una rivista mondiale

2 CEO BENVENUTI NELLA NOSTRA NUOVA SSAB Sono fiero e lieto di annunciare che SSAB e Ruukki hanno intrapreso un nuovo viaggio verso il futuro. La nuova SSAB si è posta l obiettivo di perseguire la nostra visione comune di sviluppare un mondo più forte, leggero e sostenibile. Insieme a voi, ci impegnamo a sviluppare tutto il potenziale ottenibile dai prodotti in acciaio, rendendoli sempre più leggeri, resistenti e duraturi. I nostri clienti sono la nostra priorità assoluta e siamo sempre disponibili ad approfondire le vostre esigenze e costruire relazioni durature. Grazie all unione tra SSAB e Ruukki, potremo offrirvi numerosi vantaggi tra cui un'offerta ancora più ampia: Un portafogli prodotto più ampio e unico al mondo in acciai altoresistenziali di nuova generazione (AHSS) e acciai bonificati (Q&T); Una gamma più ampia e di alta qualità con le proprietà migliori e più uniformi al mondo; Una nuova gamma di prodotti in acciaio QT/AHSS e acciai standard (tubi, barre, componenti, ecc.); Soluzioni logistiche per servirvi al meglio a livello locale, in tutto il mondo; Un livello imbattibile di competenza al vostro servizio per risolvere i problemi e consentirvi di concentrarvi sullo sviluppo dei vostri prodotti e sulla produzione; Servizi aggiuntivi a supporto delle vostre attività quali branding, licensing, kit, comarketing, formazione dei clienti ecc. SSAB continua a dimostrare di essere molto di più che un semplice fornitore di acciaio. Siamo convinti che, nell attuale contesto competitivo, unendo le forze potremo ottenere risultati migliori. Condividendo le conoscenze, creeremo valore insieme. I nostri referenti sono pronti a fissare un appuntamento per approfondire con voi una miriade di nuove opportunità per la vostra azienda. Non esitate a contattarli per qualsiasi esigenza o domanda. Personalmente, non vedo l ora di proseguire la nostra collaborazione proficua e sviluppare insieme nuove opportunità. MARTIN LINDQVIST World SSAB CUSTOMER BUSINESS IN FOCUS 2 SSAB WORLD #2 / 2014 Pubblicata da SSAB, P.O Box 70, Klarabergsviadukten 70, D Stoccolma, Svezia Direttrice Taina Kyllönen Editore Anders Sörman, , Produzione editoriale Spoon Responsabile di progetto Rob Hincks, , Layout Tone Knibestöl Foto di copertina Martin Lindeborg Prossimo numero Marzo 2015 Copyright Testi e immagini di SSAB World non possono essere pubblicati senza autorizzazione. Per maggiori informazioni, visitare la pagina Per cambi di indirizzo o abbonamenti, inviare un a

3 INDICE 02/2014 Soluzioni intelligenti Gli acciai altoresistenziali leggeri SSAB aiutano i clienti a fare la differenza, dai cassoni ribaltabili in Cina ai macchinari forestali negli USA ai rallentatori di velocità intelligenti in Svezia. 04 Idee leggerissime L'autocisterna del futuro prodotta dall'azienda danese VM Tarm pesa oltre kg in meno del normale. Grazie al design intelligente e all'acciaio leggero SSAB. 08 L'acciaio diventa social Una strategia mirata sui social media, oramai imprescindibili per le aziende di successo, grandi e piccole, spinge a creare relazioni positive con i clienti e a trovare personale di talento. 11 Tempo di rottamazione Le fitte foreste del Belgio meridionale custodiscono un segreto rimasto nascosto per 70 anni: un cimitero di vecchie automobili abbandonate dai soldati americani al ritorno in patria. 18 Prevedere il futuro La crescente urbanizzazione e l aumento demografico sono fattori molto 20 positivi per il settore dei trasporti pesanti. Tuttavia, le normative sempre più rigorose e le infrastrutture obsolete complicano considerevolmente la + strada verso un futuro sostenibile. Buon compleanno a... Hardox: 40 anni di tenacità. # 2 / 2014 SSAB WORLD 3

4 SoIuzioni INTELLIGENTI INSIEME PER OTTENERE RISULTATI MIGLIORI Dongfeng Special Vehicle Co. ha investito in innovazione e nuove tecnologie per sviluppare un cassone ribaltabile più leggero. 4 SSAB WORLD #2 / 2014

5 IL CASSONE RIBALTABILE IN HARDOX RIDUCE IL CONSUMO DI CARBURANTE Peso ridotto di 1 tonnellata. Maggiore capacità di carico, pur nel rispetto dei rigorosi limiti cinesi di carico utile. Peso inferiore per un minore consumo di carburante ed un risparmio significativo. IL NUOVO RIBALTABILE alleggerito, con cassone a forma di U realizzato in lamiere antiusura Hardox di SSAB assicura un considerevole risparmio agli utenti. Dongfeng (Shiyan) Special Vehicle Co., Ltd. è un produttore di veicoli speciali come autocarri per la raccolta dei rifiuti, semirimorchi, betoniere ed autocisterne, esportati nel Sud-Est asiatico, in Sudamerica, Africa e altre regioni. Essendo uno dei leader nella produzione di cassoni ribaltabili in Cina, Dongfeng è molto attento all innovazione ed all opportunità di utilizzare nuovi materiali e tecnologie. Tre anni fa, ha avviato lo sviluppo di un nuovo cassone ribaltabile leggero in collaborazione con SSAB. Il team per lo sviluppo tecnico di SSAB ha collaborato con Dongfeng sia nella progettazione del cassone ribaltabile in lamiere antiusura Hardox 450 a forma di U, sia nell'organizzazione di corsi di lavorazione e saldatura necessari per il personale dell'azienda. Grazie alle prestazioni eccellenti, il cassone ribaltabile leggero a forma di U in Hardox è in grado di sostenere il carico utile massimo attualmente previsto dal codice della strada cinese. Questo è uno dei vantaggi più apprezzati dagli utenti, afferma Yuan Zhipeng, Responsabile Prodotti Industriali Pesanti in Dongfeng Special Vehicle. Le lamiere antiusura Hardox consentono di aumentare il carico utile riducendo il peso e di conseguenza il consumo di carburante. Per gli utenti finali, questo si traduce in un risparmio significativo. Secondo Dongfeng, il cassone può aumentare il guadagno di quasi 500 USD al mese. Il nuovo cassone ribaltabile non ha soltanto ampliato la nostra gamma di prodotti, ma anche creato valore aggiunto per i clienti. Siamo fermamente intenzionati a proseguire la nostra collaborazione vincente con SSAB, conclude Zhipeng. Per maggiori informazioni, contattare # 2 / 2014 SSAB WORLD 5

6 SOLUZIONI INTELLIGENTI L Actibump di Edeva entra in azione soltanto quando un veicolo procede troppo velocemente. UN RALLENTATORE DI VELOCITÀ SELETTIVO SFRUTTA WELDOX PER SOSTENERE IL CARICO Materiale robusto in grado di sostenere carichi elevati. Il peso ridotto riduce al minimo l esigenza di strutture di supporto sotto la botola. La facilità di saldatura elimina l esigenza di viti e particolari lavorati. UN SISTEMA INTELLIGENTE denominato Actibump e sviluppato dall azienda svedese Edeva contribuisce a ridurre la velocità dei veicoli, riducendo quindi al minimo i rischi per gli altri utenti della strada. Weldox 700 di SSAB consente al sistema di resistere a carichi elevati e ripetuti. Edeva sviluppa e distribuisce sistemi intelligenti progettati per facilitare la gestione selettiva della velocità dei veicoli sulle strade. Il sistema Actibump rileva la velocità del veicolo in avvicinamento per mezzo di un radar. Se il veicolo sta superando il limite di velocità, dalla sede stradale si abbassa una botola metallica, creando un salto simile ad una buca. La buca è sufficientemente profonda per essere notata dai conducenti dei veicoli invitandoli a ridurre la velocità ma non da provocare eventuali danni. Actibump si attiva solamente se i veicoli procedono a velocità eccessiva, mentre non costituisce alcun ostacolo per quelli che rispettano i limiti. La parte del sistema Actibump più soggetta ad usura è la botola metallica. Oltre a carichi elevati e ripetuti, deve sopportare le sollecitazioni imposte dai pneumatici invernali chiodati e dagli spazzaneve. Il coperchio della botola è progettato sia per sostenere il carico sia per soddisfare i requisiti di tolleranza previsti dall applicazione. Secondo David Eskilsson, Direttore Generale di Edeva, per lo sviluppo di Actibump era fondamentale trovare un materiale robusto. Abbiamo scelto Weldox 700, con spessore di 16 mm, per la resistenza allo snervamento, la facilità di saldatura ed il fatto che le tolleranze del materiale di base ci consentivano di piegarlo nella forma desiderata senza ricorrere a fornitori specializzati, spiega Eskilsson. 6 SSAB WORLD #2 / 2014

7 ESTETICA E FUNZIONALITÀ Minore Peso Struttura più robusta Estetica migliorata IL PRODUTTORE AMERICANO Link-Belt si è affidato a Ruukki e al suo acciaio ultra-altoresistenziale Optim per soddisfare la domanda crescente di bracci più leggeri e robusti per gru. Una scelta naturale, secondo Dave Necessary, Responsabile acquisti di Link-Belt. Fondata nel 1874, Link-Belt Construction Equipment Company ha sede in Kentucky (USA) e produce bracci per gru telescopici e a traliccio. Il mercato delle gru è in espansione, in primo luogo grazie al boom delle costruzioni nei Paesi emergenti, e Link-Belt è sempre alla ricerca di soluzioni per sviluppare gru più robuste, durevoli e dallo sbraccio più ampio. Ma per Link-Belt è importante anche l aspetto esteriore. I bracci formati verniciati di Link- Belt sono diventati il tratto distintivo della nostra reputazione di qualità, conferma Necessary. È questo che vogliono vedere i nostri clienti, ed è uno dei motivi per i quali siamo più attenti all estetica di tutti gli altri produttori del settore. Quando Link-Belt ha inaugurato un nuovo stabilimento produttivo nel 2009 diventando uno dei pochi produttori di gru al mondo a realizzare internamente anche i bracci formati era alla ricerca di un fornitore di acciaio in grado di soddisfare non soltanto i requisiti previsti in termini di resistenza, leggerezza e durata, ma anche di fornire un acciaio dall ottima finitura superficiale e privo di difetti di natura estetica. Per la fabbricazione dei bracci per le proprie gru telescopiche di nuova generazione, Link-Belt ha optato per gli acciai speciali Ruukki. L acciaio ultra-altoresistenziale Optim di Ruukki ha contribuito a superare le specifiche di resistenza, leggerezza e durata di Link-Belt. Inoltre, l acciaio Optim da 130/160 di Ruukki ha consentito a Link-Belt di ottenere un braccio telescopico leggero, essenziale per soddisfare la crescente domanda di attenzione all ambiente nel settore delle gru. Vogliamo collaborare con partner che condividono la nostra mentalità. Le soluzioni in acciaio ad alta efficienza energetica ed i processi di produzione di qualità ci hanno convinto che Ruukki avrebbe condiviso sia il nostro modo di operare che le nostre esigenze, afferma Necessary. Vogliamo collaborare con partner che condividono la nostra mentalità. Le soluzioni in acciaio ad alta efficienza energetica ed i processi di produzione di qualità ci hanno convinto che Ruukki avrebbe condiviso sia il nostro modo di operare che le nostre esigenze, afferma Necessary. DAVE NECESSARY, RESPONSABILE ACQUISTI LINK-BELT # 2 / 2014 SSAB WORLD 7

8 di ALANNAH VOLZ foto MARTIN LINDEBORG 8 SSAB WORLD #2 / 2014

9 CASO: TARM UN CAMION PIÙ LEGGERO PER UN FUTURO INTELLIGENTE Immaginate un autocisterna più leggera di kg rispetto ai modelli simili sul mercato. Ne derivano un maggiore carico utile, un minore numero di viaggi per trasportare le merci ed una riduzione delle emissioni di CO 2. Il produttore danese VM Tarm è convinto che i propri automezzi siano vincenti sia per i clienti che per l ambiente. In fase di sviluppo dal 2012, la nuova autocisterna di VM Tarm è più leggera del 28% rispetto ai modelli simili. AZIENDA DANESE, VM Tarm è stata fondata nel 1962 da Bernhard Lauritsen ed inizialmente si occupava del trasporto di fusti di latte per mezzo di trattori per le aziende casearie dello Jutland Occidentale. Nel corso degli anni, l azienda ha iniziato ad occuparsi di manutenzione e riparazione dei veicoli, poi di esportazione di autocisterne per il trasporto di latte e rimorchi in tutta la Scandinavia. Nel 1984, l azienda ha cambiato nome in VM Tarm A/S e da allora si occupa esclusivamente della produzione di autocisterne per il trasporto di latte. Negli ultimi 20 anni, VM Tarm ha iniziato a produrre cisterne in alluminio per il trasporto di # 2 / 2014 SSAB WORLD 9

10 CASO: TARM mangime, rimorchi per il trasporto di letame liquido ed autocisterne a tenuta stagna, utilizzate per merci pericolose, grasso, rifiuti liquidi e birra. Nell aprile 2014, VM Tarm ha lanciato un nuovo modello definito ambiziosamente L autocisterna del futuro, un autocisterna a quattro assali da litri con 3 scompartimenti per carichi differenti. L'autocisterna è unica nel suo stile perché, nonostante la grande versatilità di carico, pesa kg, cioè kg in meno rispetto a un'autocisterna simile, ed è più leggera del 28% rispetto agli altri modelli attualmente disponibili sul mercato LO SVILUPPO DELL AUTOCISTERNA è iniziato nell agosto 2012, per rispondere alla maggiore domanda dei clienti di mezzi leggeri e con maggiore carico utile. VM Tarm ha capito che, nonostante i propri prodotti fossero già tra i più leggeri, un ulteriore riduzione di peso avrebbe costituito un considerevole vantaggio nei confronti della concorrenza. Fin dalle prime fasi di sviluppo, VM Tarm ha puntato a ridurre il peso di ogni parte del veicolo, cercando i fornitori in grado di offrire i materiali compositi, l acciaio e la plastica più leggeri. Inizialmente avevamo puntato su una riduzione del 15%, ma il risultato del 28%, in combinazione al carico utile di oltre 40 tonnellate, con il limite di peso attuale di 54 tonnellate complessive, ha superato di gran lunga le nostre aspettative, afferma Brian M. Andersen, Direttore Tecnico dell azienda. VM Tarm ha scelto l acciaio Domex 700 di SSAB per ridurre il peso del telaio del 52%. Anche per altre parti del rimorchio è stato utilizzato l acciaio altoresistenziale. SSAB ci ha aperto gli occhi sulle potenzialità dell'acciaio altoresistenziale ed era già pronta ad assisterci, a differenza di altri fornitori, aggiunge Andersen. Il suo acciaio altoresistenziale ci ha consentito di ridurre ingombro e peso senza compromettere la sicurezza e la durata del rimorchio. A prima vista, altri materiali potevano sembrare una scelta migliore, ma non avrebbero resistito ai carichi dinamici sulla cisterna. COME PER LO SVILUPPO di qualsiasi prodotto, le sfide erano numerose. Volevamo spingerci al limite, ma trovare comunque una soluzione di cui sia noi sia i nostri clienti avremmo potuto fidarci, confida Andersen. A quanto pare, abbiamo trovato il giusto equilibrio tra successo e fallimento. La realizzazione del prototipo ha richiesto mesi di calcoli e simulazioni. In tutto questo tempo, Andersen e il suo team hanno potuto contare sull esperienza di SSAB in progetti simili. SSAB ha fornito un contributo prezioso al progetto e ci ha aiutato a conseguire un grande risultato un prodotto robusto che avrà lunga vita sulle strade, commenta Andersen. OLTRE A SODDISFARE le esigenze dei clienti, VM Tarm è convinta che le proprie autocisterne avranno un impatto positivo sull ambiente. Il peso inferiore si traduce in un maggiore carico utile, consentendo di ridurre il numero di viaggi per trasportare le merci e le emissioni di CO 2. La nuova autocisterna è stata testata sulle strade accidentate e tortuose dello Jutland Occidentale, inizialmente piena d acqua, poi la maggiore azienda casearia della Scandinavia Arla Foods ha iniziato ad utilizzarla per il trasporto di latte tra i propri stabilimenti. Andersen spiega che i risultati dei test saranno analizzati alla fine del 2014, prima del lancio ufficiale del prodotto sul mercato. Tuttavia, è convinto che le aziende del settore riconosceranno i vantaggi economici garantiti dall aumento del carico utile. Finora, le prime reazioni dei clienti sono state: Quando sarà disponibile sul mercato?, conclude. A prima vista, altri materiali potevano sembrare una scelta migliore, ma non avrebbero resistito ai carichi dinamici sul rimorchio. BRIAN M. ANDERSEN DIRETTORE TECNICO TARM Per la progettazione e la saldatura, VM Tarm si è affidata all esperienza di SSAB. PROFILO DI VM TARM A/S VM Tarm A/S ha sede nello Jutland Occidentale (Danimarca) e produce autocisterne in acciaio inox ed alluminio per il trasporto di mangime, letame liquido, prodotti chimici, latte e birra in tutta la Scandinavia. L azienda è stata fondata nel Attualmente produce autocisterne all anno e conta 150 dipendenti. L AUTOCISTERNA DEL FUTURO DI VM TARM Omologato per il trasporto di alimenti, ognuno dei tre scompartimenti è dotato di una turbina per la pulizia e di un diaframma. Ha una capienza complessiva di 56 tonnellate. Per resistere al rigido inverno scandinavo, la cabina è isolata e il veicolo è dotato di sollevatori sul primo e sul terzo assale. Il peso è compreso tra e kg, in base all allestimento, cioè kg in meno rispetto ad altre autocisterne simili sul mercato. Per la struttura del telaio è stato utilizzato l acciaio altoresistenziale Domex 700 di SSAB. 10 SSAB WORLD #2 / 2014

11 TEMA SOCIAL MEDIA di ISABELLE KLIGER illustrazione VECTORSTOCK IL BUSINESS DEI SOCIAL MEDIA La World Steel Association negli ultimi anni ha posto le basi per aprirsi al mondo dei social media. Con l approccio giusto, un buon contenuto e un pizzico di creatività, anche gli attori più piccoli del settore siderurgico possono gestire storefront digitali efficaci e di successo. #2/ 2014 SSAB WORLD 11

12 TEMA SOCIAL 1. SOCIAL MEDIA UNA MINIERA D ORO PER IL SETTORE SIDERURGICO L ASCESA DEI SOCIAL MEDIA ha trasformato le modalità di accesso alle informazioni sia nella vita privata sia in ambito professionale. Mentre molte aziende business-to-business (B2B), in particolare nei settori industriali, non hanno cavalcato l onda della digitalizzazione fin dall inizio, i produttori di acciaio stanno lentamente ma inesorabilmente prendendo dimestichezza nell uso dei social media. Ecco il parere di Soo Jung Kim, Responsabile delle Relazioni con i Media della World Steel Association (worldsteel). Negli ultimi anni abbiamo assistito ad una grande diffusione dei social media nel settore dell acciaio. Sono diventati una piattaforma di comunicazione vitale per molti produttori e vengono sempre più utilizzati per le comunicazioni dirette con i diretti interessati, spiega Kim. Due anni fa, la nostra associazione ha svolto un sondaggio sui trend dei social media nel settore siderurgico. Il sondaggio ha dimostrato che, nonostante alcuni produttori abbiano adottato i social media fin dalla loro nascita, quasi il 70% dei partecipanti ha confermato di farne parte, ma di ritenersi un principiante. Oggi, il panorama è decisamente differente, prosegue Kim. I social media sono uno strumento essenziale per la comunicazione nel settore siderurgico e molte aziende li utilizzano in modo strategico ed articolato con obiettivi chiari. I contenuti e le modalità di dialogo sono cambiati, e questo ha portato ad un approccio più esteso decisamente lontano dalla comunicazione di vecchio stampo, verso temi di interesse più ampi come la sicurezza, l ambiente, la comunità, la formazione e le persone, aggiunge Kim. Russell Mattinson, Digital Media Manager in SSAB, concorda che i social media sono una miniera d oro inesplorata per il settore siderurgico. Ormai le persone tendono ad adottare lo stesso comportamento digitale sia nella vita privata che al lavoro, spiega Mattinson. E non dimentichiamo che l uso di dispositivi mobili cresce più velocemente rispetto ad esempio a quello di televisione o PC. I social media sono parte integrante di un cambio di paradigma globale verso digitalizzazione e mobilità. L ANNO SCORSO, SSAB ha iniziato a promuovere attivamente la propria presenza sui social media, diventando più visibile su Facebook, Twitter, LinkedIn e YouTube. Dall agosto 2013, SSAB ha aumentato il numero di follower su LinkedIn del 50% mentre i click "Mi Piace" sulla pagina Facebook dell'azienda sono cresciuti del 40%. SSAB ha pubblicato anche una serie di filmati su YouTube, intitolata Minds of Steel, per mostrare dal vivo l'utilizzo dei propri prodotti in varie situazioni. I filmati mostrano persone reali che lavorano con l'acciaio SSAB, così rispondono a domande specifiche dei clienti e offrono suggerimenti pratici. La nostra filosofia consiste nell'utilizzare i social media non come strumento di marketing tradizionale. Al contrario, intendiamo offrire delle informazioni veramente utili per i clienti, gli utenti finali e le persone che vogliono semplicemente saperne di più sull acciaio, aggiunge Mattinson. ANCHE l associazione worldsteel continua a fare buon uso dei social media, con due campagne di successo nello scorso anno. Il nostro obiettivo era ispirare l opinione pubblica in generale, di età compresa tra 13 e 30 anni, a cambiare opinione sul settore siderurgico. Abbiamo lanciato due campagne intriganti ed accattivanti: un dibattito su Twitter ed un concorso fotografico su Facebook, spiega Kim. Il dibattito su Twitter, che ha coinvolto i CEO, gli esperti del settore ed i media, è stato il primo online per il settore siderurgico. Ha generato più di 600 tweet in 1 ora e oltre visualizzazioni. Il concorso fotografico ha aumentato il numero di Mi piace sulla pagina Facebook dell associazione di oltre 15 volte. Queste iniziative hanno aiutato l associazione a creare una comunità online piuttosto estesa, ma sono convinta che abbiamo contribuito anche a posizionare il settore siderurgico tra i più innovativi e orientati al futuro, cambiando l opinione di molte persone, conclude Soo Jung Kim. Negli ultimi anni abbiamo assistito ad una grande diffusione dei social media nel settore siderurgico. SOO JUNG KIM RESPONSABILE DELLE RELAZIONI CON I MEDIA DELLA WORLD STEEL ASSOCIATION FATTI E NUMERI degli utenti B2B sui social media hanno 54%un età compresa tra 18 e 34 anni buyer B2B utilizzano i forum specifici 1 su 5 del settore nel processo di acquisto 12 SSAB WORLD #2 / 2014

13 MEDIA Ormai le persone tendono ad adottare lo stesso comportamento digitale sia nella vita privata che al lavoro. RUSSELL MATTINSON DIGITAL MEDIA MANAGER SSAB PROFILO DELLA WORLD STEEL ASSOCIATION La World Steel Association è il punto di riferimento a livello mondiale per il settore siderurgico. "E' impegnata in tutte le tematiche strategiche, con particolare attenzione alla sostenibilità economica, ambientale e sociale. L associazione promuove l acciaio e le aziende del settore tra clienti, altri settori, media e opinione pubblica in generale, oltre a occuparsi di prevenzione degli infortuni sul lavoro. FOTO: GETTY IMAGES degli adulti online 42%frequenta diversi social network Aumento dei click, pubblicando nelle 158% i pulsanti di condivisione dei social media FONTE: i-scoop.eu e mediabistro.com # 2 / 2014 SSAB WORLD 13

14 TEMA SOCIAL 2. OTTIME PROSPETTIVE PER I PIONIERI DEL B2B IL GIGANTE delle spedizioni e dell energia Maersk Group ha dimostrato che i social media sono importanti non soltanto per le aziende che vogliono comunicare con i consumatori. Dal lancio di una nuova strategia sui social media nel 2011, i canali dell azienda hanno raccolto più di 1,8 milioni di follower. Anna Granholm-Brun, Digital Content Strategist di Maersk Group, illustra i motivi di questo successo. Maersk è convinta che i propri clienti, così come i consumatori ai quali sono destinate le merci, cercano contenuti rilevanti. Maersk Line, la società di spedizioni del Gruppo, ha lanciato lo scorso anno una campagna per incoraggiare dipendenti e follower a taggare le immagini dei container Maersk in tutto il mondo. Per questa campagna l'azienda ha ricevuto l European Digital Communication Award nella categoria Social Media Campaign of the Year con oltre fan su Facebook in soli 11 mesi. A prescindere dalla tipologia di azienda, la comunicazione deve essere accattivante. La nostra strategia è creare contenuti autentici che le persone trovano effettivamente interessanti e rilevanti, afferma Granholm-Brun. Ogni business unit di Maersk Group ha adottato un approccio unico ai social media, a seconda del target specifico di persone. Ad esempio, Maersk Drilling, la società che si occupa di trivellazioni offshore, utilizza LinkedIn per il reperimento di personale altamente specializzato in questo segmento di nicchia. Altre business unit come Maersk Oil utilizzano i social media per aumentare la riconoscibilità del marchio. MAERSK GROUP ha più di 1,8 milioni di follower sui vari social media. Considerando anche le comunità virtuali di tutte le business unit, raggiunge poco più di 3 milioni di persone nel mondo. Tuttavia, Granholm-Brun sottolinea che il segreto per qualsiasi comunità di successo è la partecipazione. L unico modo per creare delle comunità vivaci è pubblicare costantemente contenuti rilevanti, autentici ed accattivanti che i follower e fan possono utilizzare per i propri interessi, spiega. L unico modo per creare delle comunità vivaci è pubblicare costantemente contenuti rilevanti, autentici ed accattivanti. ANNA GRANHOLM-BRUN DIGITAL CONTENT STRATEGIST MAERSK GROUP Il gigante danese delle spedizioni Maersk ha cavalcato l onda grazie a campagne di grandissimo successo sui social media. 14 SSAB WORLD #2 / 2014

15 MEDIA 3. FACEBOOK IN PRIMO PIANO ALLA CONEXPO CON VISITATORI e espositori, la CONEXPO-CON/AGG è l evento più importante per il settore dell'edilizia e le aziende dell'indotto in America. Quest anno, SSAB ha utilizzato per la prima volta i social media per promuovere la propria presenza in un grande evento negli USA con risultati eccellenti. I social media si sono dimostrati fenomenali per promuovere il marchio e il profilo in generale di SSAB su Facebook, ha affermato Russell Mattinson, Digital Media Manager in SSAB. Poiché siamo ancora relativamente dei neofiti sui social media, il nostro obiettivo era rafforzare l identità digitale di SSAB e ampliare la nostra platea per le comunicazioni future. La CONEXPO ha rappresentato un opportunità unica per raggiungere una grande platea sui social media. ANDIE DROBNIK RESPONSABILE COMUNICAZIONE SSAB AMERICAS DURANTE L EVENTO, il team addetto alla comunicazione di SSAB ha postato informazioni e fotografie sulla pagina Facebook e sui canali Twitter di SSAB, oltre che su quelli dedicati specificatamente ad Hardox Wearparts. Nella settimana della CONEXPO, il traffico totale sulla pagina Facebook di SSAB è aumentato di oltre il 4.000% rispetto alla settimana precedente. Inoltre, il numero di nuovi Mi piace è aumentato di oltre il 100%, mentre il livello di partecipazione è aumentato di 20 volte. A questo risultato hanno contribuito anche i post pubblicati regolarmente durante la settimana, oltre ai contenuti accattivanti e alle fotografie. Oltre a promuovere la presenza di SSAB, i post hanno evidenziato la partecipazione dei clienti all'evento. La CONEXPO ha rappresentato un opportunità unica per raggiungere una grande platea sui social media, commenta Andie Drobnik, Responsabile Comunicazione in SSAB Americas. Sono estremamente soddisfatta che tutti questi sforzi abbiano contribuito ad aumentare il livello di riconoscibilità e a rafforzare il nostro marchio sia tra i nuovi fan, sia tra coloro che già lo erano. # 2 / 2014 SSAB WORLD 15

16 TEMA SOCIAL 4. ATTRARRE IL TALENTO IN TUTTI I SETTORI OGGI, LE PERSONE in cerca di lavoro tendono a presentare le domande di assunzione in aziende di cui hanno sentito parlare o di cui conoscono i prodotti o servizi. È per questo che sempre più aziende utilizzano social media dedicati alla pubblicazione di offerte di lavoro e, forse più importante, per rafforzare l'immagine del proprio marchio come datore di lavoro. LINKEDIN è la rete online di professionisti più grande al mondo, con oltre 300 milioni di membri. Dalla sua fondazione 11 anni fa, LinkedIn ha connesso i professionisti di tutto il mondo per renderli più produttivi e di successo. Xavier Oliel è il Responsabile delle Talent Solutions di LinkedIn in Svezia. LinkedIn sta trasformando le modalità di assunzione delle aziende, spiega Oliel. Tra i nostri membri annoveriamo 39 milioni di laureati in tutto il mondo. È il gruppo demografico che cresce più velocemente. Secondo il Talent Trends 2014 Report di LinkedIn, che ha intervistato lavoratori a tempo pieno in 26 Paesi, l 85% dei professionisti è attivamente alla ricerca di un nuovo lavoro o dell opportunità giusta. Inoltre, il 56% dei partecipanti a livello globale ha confermato che il singolo fattore più importante per la scelta di un nuovo incarico è la "reputazione" del datore di lavoro. Internet ha offerto dei veri e propri superpoteri ai candidati, prosegue Oliel. Oggi puoi prendere una Una buona presenza sui social media può rafforzare la propria immagine agli occhi di nuovi potenziali candidati. FATTI E NUMERI degli americani afferma che Facebook è 47%determinante per i propri acquisti Dirigenti di alto livello nel mondo che 90% affermano che oggi i social media sono importanti 16 SSAB WORLD #2 / 2014

17 MEDIA FOTO: COLOURBOX Oggi puoi prendere una decisione in merito ad un azienda addirittura prima di presentarti ad un colloquio. XAVIER OLIEL RESPONSABILE DELLE TALENT SOLUTIONS DI LINKEDIN IN SVEZIA decisione in merito ad un azienda addirittura prima di presentarti a un colloquio. LinkedIn ha offerto dei superpoteri anche ai responsabili del personale e delle risorse umane, consentendo loro di approfondire come viene percepito il marchio della propria azienda e adattare la comunicazione di conseguenza. IN SCANDINAVIA, LinkedIn conta circa 300 aziende clienti e 5 milioni di membri. Secondo Oliel, è un falso mito che i social media siano utili solo per le aziende di IT. Sebbene le aziende tecnologiche siano state tra le prime a sfruttare i social media, molti altri settori stanno diventando sempre più attivi in tutto il mondo. In Scandinavia, i nostri settori più consistenti sono quelli del petrolio e dell energia, ma anche altri settori come automobilistico, elettronica e materiali edili sono estremamente attivi, aggiunge Oliel. delle piccole aziende attrae nuovi clienti Livello di crescita di Twitter nel , 78%tramite i social media 44%il social network in maggiore ascesa FONTE: i-scoop.eu e mediabistro.com # 2 / 2014 SSAB WORLD 17

18 INTRATTENIMENTO di ROB HINCKS foto IBER PRESS 18 SSAB WORLD #2 / 2014

19 TEMPO DI ROTTA- MAZIONE Acciaio e natura hanno trovato un ottimo equilibrio nella maestosa foresta di Châtillon (Belgio). I CIMITERI NON sono soltanto per le persone o gli animali domestici. In molti luoghi del mondo esistono dei cimiteri anche per l acciaio. Il più famoso è l enorme cimitero degli aeroplani in Arizona (USA). Ospita vecchi aerei che non arruginiscono grazie all aria secca del deserto e spesso vengono utilizzati per trovare dei ricambi. Meno famoso è invece il parco dei divertimenti abbandonato Nara Dreamland in Giappone, fallito per la concorrenza della vicina Disneyland Tokyo, le cui montagne russe giganti con intelaiature in acciaio dominano il parco come spettri silenziosi e arrugginiti. Ma il più affascinante di tutti è indubbiamente il cimitero delle automobili nella foresta di Châtillon in Belgio. A molti soldati americani che alloggiarono nell area durante la Seconda Guerra Mondiale fu consentito di trasportare via mare le proprie automobili. Alla fine della guerra, la Marina Militare decise che era troppo costoso rispedire le automobili negli USA e di conseguenza furono portate in una radura nella foresta, dove rimasero parcheggiate in perfetto ordine a disposizione dei rispettivi proprietari. Pochi trovarono i soldi o espressero la volontà di riportare in patria le proprie automobili, e oggi si trovano così come furono lasciate. In origine si trattava di 500 automobili. Oggi ne sono rimaste pochissime (grazie ai collezionisti), ma sono tutte arrugginite e sono state inglobate inesorabilmente da Madre Natura. # 2 / 2014 SSAB WORLD 19

20 APPROFONDIMENTO: TRASPORTI INTERNAZIONALI UN FUTURO ALIMENTATO DAL CAMBIAMENTO Il settore internazionale dei trasporti pesanti dovrà affrontare numerose sfide nei prossimi decenni. Dall invecchiamento delle infrastrutture dei trasporti alle legislazioni sempre più rigorose in termini di emissioni, dalle ingerenze dei governi alle nuove regolamentazioni, il percorso del settore dei trasporti pesanti è lastricato di ostacoli verso un futuro dei trasporti più sostenibile. 20 SSAB WORLD #2 / 2014

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