TRE ANNI DI NightBUSter. Frequentazione della rete notturna al 12 giugno 2011

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1 TRE ANNI DI NightBUSter Frequentazione della rete notturna al 12 giugno giugno 211

2 28 - Sperimentazione della Rete Notturna L Agenzia, di concerto con la Città di Torino e in collaborazione con GTT, aveva progettato nel 28 la rete notturna formata da 1 linee radiali. Nella definizione della rete notturna l Agenzia si era ispirata alla Nachtnetz di Zurigo adottandone i principi: servizio nelle prime ore dei giorni festivi e prefestivi, capolinea centrale unico e da questo partenze contemporanee. Rete Notturna - Schema e Capilinea W Altessano W3 W1 Massari N1 N N4 Derna N18 Sofia Vittorio Veneto E68 Cafasso E Su richiesta della Città la rete era stata integrata da una linea di collegamento tra i parcheggi dell area centrale che, in analogia con le linee Star diurne aveva assunto la denominazione di Star Notte. Per tale linea l inizio del servizio era anticipato alle ore 22.5 del giorno precedente. Massaua Brissogne Cattaneo W15 S5 Caio Mario S4 S S18 Maroncelli E67 Baden Baden GTT, con il supporto dell Agenzia e della Città di Torino aveva provveduto al lancio pubblicitario ed alla promozione dell iniziativa, affidandone il compito a ditta specializzata che aveva individuato per il servizio notturno il nome NightBUSter e lo slogan Viaggia al centro della notte. L Agenzia aveva inizialmente autorizzato la sperimentazione del servizio notturno, avviato il 28 giugno 28, fino alla prima decade del gennaio 29. La frequentazione del servizio era (ed è tuttora) costantemente monitorata da GTT. 2

3 29 - Evoluzione della rete notturna La frequentazione delle linee notturne durante il periodo di sperimentazione si era dimostrata nel complesso soddisfacente, anche se fin da subito si era evidenziata la debolezza di alcune linee; l autorizzazione all effettuazione del servizio era stata quindi estesa fino alla prima decade del gennaio 21. A seguito di valutazioni congiunte con GTT e Città di Torino, a partire dal 2 giugno 29 (in occasione del primo compleanno del servizio notturno), erano state apportate alcune modifiche alla rete con ridisegno del percorso di due linee (W3 e N18 sostituite rispettivamente dalle W6 e N57) ed era stata avviata l estensione (limitata al periodo 2 giugno-2 settembre) del servizio al di fuori della Città di Torino col prolungamento a Nichelino della linea S18. W W Manno Manno Massaua Massaua Brissogne Brissogne Cattaneo Cattaneo W6 Massari Massari W1 W15 S5 Caio Mario Caio Mario N1 S4 N N N4 S S Derna Derna Nella stessa occasione era avvenuta la ristrutturazione (dal 19 giugno 29) del servizio della linea Star Notte, trasformato nel servizio delle linee StarNoCar 1 e StarNoCar 2. A seguito dei non soddisfacenti risultati in termini di frequentazione quest ultima linea aveva cessato il servizio l 11 ottobre 29. A partire dal 21 il servizio notturno NightBUSter + StarNoCar 1 è compreso nel normale programma di servizio oggetto del contratto di servizio per il trasporto pubblico urbano/suburbano. W6 W1 W15 S5 N1 S4 N4 N57 N57 Sofia Sofia Cafasso Cafasso E68 E68 Vittorio Veneto Vittorio Veneto S18 S18 Maroncelli Maroncelli E E 3

4 21 - Prolungamento estivo verso ovest e sud Per venire incontro ad esigenze manifestate da alcuni comuni di cintura, a partire dal 19 giugno 21 (in occasione del suo secondo compleanno ) - il servizio notturno veniva esteso per il periodo estivo all area suburbana con i seguenti prolungamenti di linee: linea W1 prolungata a Collegno e Rivoli sul percorso della linea diurna 36 (fino al 12 settembre), linea W15 prolungata a Grugliasco e Collegno su parte dei percorsi delle linee diurne 64, 76 e 38 (fino al 12 settembre), linea S4 prolungata a Nichelino su percorso della linea diurna 39 (fino all 8 agosto), Linea S18 prolungata a Nichelino e Candiolo su percorso delle linee diurne 35 e 35N (fino al 12 settembre). W RIVOLI RIVOLI COLLEGNO COLLEGNO W1 W1 GRUGLIASCO GRUGLIASCO W15 W15 Manno Manno Massaua Massaua Brissogne Brissogne Cattaneo Cattaneo W6 W6 W1 W15 Massari Massari W1 W15 S5 S5 N1 Caio Mario Caio Mario N1 S4 S4 N4 N4 N Derna Derna S N57 N57 Sofia Sofia Cafasso Cafasso E68 E68 Vittorio Veneto Vittorio Veneto S18 S18 S45 S45 Maroncelli Maroncelli MONCALIERI MONCALIERI NICHELINO NICHELINO TROFARELLO TROFARELLO CANDIOLO CANDIOLO CHIERI CHIERI CAMBIANO CAMBIANO Nella stesa occasione veniva istituita la linea notturna extraurbana estiva (dal 18 giugno al 12 settembre) S45 Torino-Moncalieri-Trofarello-Cambiano-Chieri. E 4

5 Andamento della frequentazione - 1 Il grafico illustra l andamento dei passeggeri trasportati per notte dal Servizio Notturno (escluse StarNotte e StarNoCar) dal momento dell attivazione del servizio notturno al 12 giugno Servizio NightBuster media mobile 3 gg Servizio NightBuster media mobile 3 gg 29-1 Servizio NIghtBuster media mobile 3 gg giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 5

6 Andamento della frequentazione - 2 La media mobile annua (366 giorni), rappresentata in rosso, evidenzia chiaramente il trend di crescita costante. 4 dato giornaliero 35 media mobile 3 gg media mobile 366 gg giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 6

7 Andamento della frequentazione - 3 Nell ultimo anno la frequentazione Servizio Notturno (escluse StarNotte e StarNoCar) è aumentata globalmente di quasi il 3%. dal al n notti di servizio pax/anno media pax/notte 28-giu-8 14-giu giu-9 13-giu giu-1 12-giu delta delta% ,5% 28,3% Va segnalato che nel 211 hanno avuto luogo la Notte Tricolore in occasione del 15 anniversario dell Unità d Italia (17 marzo) e la Notte Verde in occasione dell Adunata Nazionale degli Alpini (8 maggio) caratterizzate da offerta e frequentazione del Servizio Notturno di gran lunga superiori a quelle usuali. 7

8 Frequentazione delle linee La figura riporta, per ogni linea, le frequentazioni medie per notte nei 3 anni di servizio. Si evidenzia un trend positivo per tutte le linee tranne che per la W1 in lieve flessione nell ultimo anno. Le linee W15 e S18 risultano le più frequentate. Non è riportata la frequentazione della linea S45 esercita solo nell estate giu giu giu giu giu giu Servizio Notturno Utenza media per notte W1 W3/W6 S4 N4 S5 N1 W15 S18 N18/N57 E

9 Frequentazione vs offerta L aumento della frequentazione è stato accompagnato da un aumento dell offerta, essenzialmente dovuto ai prolungamenti dei alcune linee a Comuni della cintura durante la stagione estiva. Sulla base dei consuntivi trasmessi da GTT (relativi a periodi coincidenti con gli anni solari) risulta un andamento crescente del rapporto passeggeri/veicoli-km. Tale indicatore, che rappresenta l efficacia (ovvero il successo commerciale) del servizio offerto, è aumentato del 17% nel 21 rispetto al 29. dal al n notti di servizio pax/anno v-km/anno pax/vkm 28-giu-8 1-gen ,46 3-gen-9 1-gen ,26 2-gen-1 1-gen ,412 delta ,26 delta% ,6% 6,4% 17,1% Si precisa che, per coerenza con i dati di offerta presentati nei consuntivi, i dati di frequentazione riportati in tabella sono comprensivi di quelli relativi ai servizi Star (Star Notte nel 28-29, Star NoCar 1 + Star NoCar 2 nel 29 e Star NoCar 1 nel ) riassunti nella tabella che segue. dal al n notti di servizio pax/anno 28-giu-8 1-gen gen-9 1-gen gen-1 1-gen

10 Frequentazione delle linee del quadrante Ovest Nel quadrante Ovest operano le linee W1, W15 e, dal 2 giugno 29, W6 con i seguenti tracciati: W1 P.zza Massaua C. Francia - P.zza Statuto - C. San Martino - P.zza XVIII Dicembre - V. Cernaia V. P. Micca P.zza Castello - V. Po - P.zza Vittorio Veneto; W15 V. Brissogne - V. Monginevro - P.zza Sabotino C. Peschiera C. Einaudi - C. Duca degli Abruzzi - C. Vinzaglio C. Matteotti C. Bolzano P.zza XVIII Dicembre V. Cernaia - V. Pietro Micca - P.zza Castello - V. Po - P.zza Vittorio Veneto; W6 P.zza Manno - V. Isernia - V. Segantini - C. Grosseto (rit. C Grosseto P.zza Manno) - V. Stradella - L.go Giachino - V. Orvieto - V. Livorno - C. Regina Margherita - V. Milano - V. San Francesco d'assisi - V. Bertola - V. Pietro Micca (rit. V. Cernaia - C. Siccardi - V. Della Consolata - C. Regina Margherita - C. Umbria - V. Livorno ) - P.zza Castello - V. Po - P.zza Vittorio Veneto. In precedenza al posto della linea W6 operava la linea W3 con il seguente tracciato: W3 Str. Altessano - C. Cincinnato - C. Toscana (rit. C. Toscana - Str. Altessano) - V. Borgaro - C. Svizzera - C. Tassoni - C. Regina Margherita - P.zza Repubblica - C. Regina Margherita - V. Rossini C. San Maurizio - V. Bava - P.zza Vittorio Veneto. Nel periodo estivo dal 19 giugno al 12 settembre 21 la linea W1 è stata prolungata da Piazza Massaua a Rivoli (con transito per Collegno) sul percorso della linea diurna 36 e la linea W15 è stata prolungata da Via Monginevro/Via Bionaz a Collegno (con transito per Grugliasco) sul percorso delle linee 64, 76 e 38. Le figure che seguono illustrano, distintamente per linea, gli andamenti della frequentazione nei 3 anni di servizio con evidenziata la media mobile su base mensile (5 settimane). 1

11 Linea W W W W giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 11

12 Linea W15 7 W W W giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 12

13 Linea W3 poi W6 3 W W W M di M bil giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 13

14 Nel quadrante Sud operano le linee S4, S5 e S18 con i seguenti tracciati: Frequentazione delle linee del quadrante Sud S4 P.zza Caio Mario area capilinea GTT - C. Unione Sovietica (rit. C. Unione Sovietica - P.le Caio Mario - C. Agnelli - P.zza Caio Mario area capilinea GTT) - C. Turati - V. Sacchi - V. XX Settembre - V. Pietro Micca (rit. V. Pietro Micca - V. San Tommaso - V. Arsenale - C. Vittorio Emanuele II - V. Sacchi) - P.zza Castello - V. Po - P.zza Vittorio Veneto; S5 P.zza Cattaneo - C. Orbassano - P.zza Omero - C. Orbassano - P.zza Pitagora - C. Orbassano - P.zza Santa Rita - C. Orbassano - L.go Orbassano - C. Rosselli - C. Galileo Ferraris - L.go Vittorio Emanuele II - C. Vittorio Emanuele II - Porta Nuova FS - C. Vittorio Emanuele II - V. Accademia Albertina - V. Po - P.zza Vittorio Veneto; S18 C. Maroncelli - V. Genova - P.zza Giacomini - V. Genova - P.zza Bozzolo - V. Genova - C. Bramante (P.zza Carducci) - V. Madama Cristina (rit. V. Madama Cristina - P.zza Carducci - V. Nizza - C. Maroncelli) - V. Accademia Albertina - P.zza Carlo Emanuele II (P.zza Carlina) - V. Accademia Albertina - V. Po - P.zza Vittorio Veneto. La linea S18 è stata prolungata, nel periodo estivo dal 2 giugno al 27 settembre 29, da Corso Maroncelli a Nichelino sul percorso della linea diurna 35; nel periodo estivo dal 19 giugno al 12 settembre 21 la linea è stata prolungata da Corso Maroncelli a Candiolo (con transito per Nichelino) sul percorso delle linee diurne 35 e 35N. Inoltre nel periodo estivo dal 19 giugno all 8 agosto 21 la linea S4 è stata prolungata da Piazza Caio Mario a Nichelino sul percorso della linea diurna 39. Durante il periodo estivo dal 19 giugno al 12 settembre 21 ha infine operato la linea S45 Torino (P.zza Vittorio Veneto - C. Cairoli - C. Vittorio Emanuele II - C. Massimo d Azeglio C. Dante - C. Moncalieri) Moncalieri Trofarello Cambiano Chieri con tracciato che ricalca in parte tratti dei percorsi delle linee 16, 67, 45 ed extraurbana 185 Chieri-Cambiano-Santena Le figure che seguono illustrano, distintamente per linea, gli andamenti della frequentazione nei 3 anni di servizio con evidenziata la media mobile su base mensile (5 settimane). 14

15 Linea S4 6 S S S giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 15

16 Linea S5 4 S S S giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar-11 16

17 Linea S S S S giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 17

18 Linea S S giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 18

19 Frequentazione delle linee del quadrante Nord Nel quadrante Nord operano le linee N4, N1 e, dal 2 giugno 29, N57 con i seguenti tracciati: N4 (dal 2 giugno 29) V. Cigna - V. Lauro Rossi - C. Giulio Cesare (rit. C. Giulio Cesare - P.zza Derna - V. Botticelli - P.zza Rebaudengo - V. Toscanini - V. Cigna) - L.go Giulio Cesare - C. Giulio Cesare - P.zza della Repubblica - V. Milano - V. San Francesco d' Assisi - V. Bertola - V. Pietro Micca (rit. V. Pietro Micca - V. San Tommaso - V. Bertola - V. XX Settembre - C. Regina Margherita - P.zza Repubblica) - P.zza Castello - V. Po - P.zza Vittorio Veneto; N1 V. Massari - V. Paolo della Cella - V. Bibiana - V. Stradella (rit. V. Stradella - V. Chiesa della Salute - V. Massari) - P.zza Baldissera (Dora F.S.) - V. Cecchi - V. Cigna - C. Principe Eugenio - C. Beccaria - P.zza Statuto - C. San Martino - P.zza XVIII Dicembre (Porta Susa F.S.) - V. Cernaia - V. Pietro Micca - P.zza Castello - V. Po - - P.zza Vittorio Veneto; N57 (dal 2 giugno 29) P.zza Sofia - V. Cravero - V. Pergolesi - V. Mercadante - V. Cimarosa - P.zza Respighi - V. Paisiello - P.zza Bottesini - V. Clementi - V. Aosta - C. Palermo - C. Regio Parco - C. Regina Margherita - V. Rossini - C. San Maurizio - V. Bava - - P.zza Vittorio Veneto. Nella Notte Tricolore del 17 marzo 211 è stata istituita la linea N49 con percorso come linea N57 fino a P.zza Sofia e prolungamento a Settimo sul percorso della linea diurna 49. In precedenza al posto della linea N57 operava la linea N18 con il seguente tracciato: N18 P.zza Sofia - V. Bologna L.go Brescia C.so Palermo C. Regio Parco - C. Regina Margherita V. Rossini - C. San Maurizio V. Bava P.zza Vittorio Veneto; e la linea N4 adottava il seguente tracciato: N4 C.so Giulio Cesare dopo P.zza Derna - P.zza della Repubblica V. Milano V. San Francesco d Assisi - V. P. Micca (rit. V. Pietro Micca - V. San Tommaso - V. Bertola - V. XX Settembre - C. Regina Margherita - P.zza Repubblica) P.zza Castello V. Po P. Vittorio Veneto. Le figure che seguono illustrano, distintamente per linea, gli andamenti della frequentazione nei 3 anni di servizio con evidenziata la media mobile su base mensile (5 settimane). 19

20 Linea N4 5 N N N giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 2

21 Linea N1 4 N N N giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 21

22 Linea N18 poi N N N N giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 22

23 Nel quadrante Est opera la linea E68 con il seguente tracciato: Frequentazione delle linee del quadrante Est E68 V. Cafasso (Borgata Rosa) - C. Casale (rit. C. Casale - V. Cafasso - inversione all'altezza di Str. Del Meisino V. Cafasso) - P.zza Pasini - C. Belgio - C. Tortona - L.go Dora Siena - V. Rossini - C. San Maurizio (rit. C. San Maurizio - V. Denina - V. Ricotti - L.go Dora Siena) - V. Bava - P.zza Vittorio Veneto. Nella Notte Tricolore del 17 marzo 211 è stata istituita la linea Extra1 con percorso come linea E68 fino a C. Casale (Borgata Rosa) e prolungamento a Gassino (con transito per San Mauro e Castiglione) sul percorso della linea diurna 61 e quindi della linea extraurbana 17 Torino-Brusasco. La figura che segue illustra l andamento della frequentazione nei 3 anni di servizio con evidenziata la media mobile su base mensile (5 settimane). 23

24 Linea E68 15 E E E M di M bil giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 24

25 Frequentazione del servizio notturno STAR Come collegamento tra i parcheggi in struttura e l area centrale opera, dal 19 giugno 29, la linea StarNoCar 1 con il seguente tracciato circolare: StarNoCar 1 C. Regina Margherita (Ospedale Gradenigo) - C. Farini - C. Belgio - V. Vanchiglia - C. San Maurizio - Rondò Rivella - C. Regina Margherita - P.zza della Repubblica - inversione sulla perimetrale sud-est di P.zza della Repubblica - C. Regina Margherita - Rondò Rivella - C. San Maurizio - V. Napione - V. Fontanesi - V. Ricasoli - L.go Regina Margherita C. Regina Margherita C. Regina Margherita (Ospedale Gradenigo). Dal 19 giugno all 11 ottobre 29 ha operato inoltre la linea StarNoCar 2 con il seguente tracciato: StarNoCar 2 P.zza Vittorio Veneto L.go Po Diaz - C. Cairoli C. Vittorio Emanuele II C. Massimo d Azeglio Torino Esposizioni In precedenza al posto delle linee StarNoCar 1 e StarNoCar 2 operava la linea StarNotte con il seguente tracciato: StarNotte C. Bolzano P.zza XIII Dicembre - V. Cernaia C. Siccardi P.zza Arbarello V. Della Consolata - V. Milano - V. Bertola - V. Maria Vittoria P.zza Carlo Emanuele II (P.zza Carlina) - V. Accademia Albertina - V. Mazzini P.zza Vittorio Veneto - V. Bonafous C. Cairoli / L.go Po Diaz al Cap. Linea Star 2 (rit. L.go Po Diaz V. Giolitti V. Bonafous - P.zza Vittorio Veneto V. Po V. Delle Rosine P.zza Cavour - V. Accademia Albertina - V. Bertola - V. XX Settembre - P.zza San Giovanni - P.zza Savoia - P.zza Arbarello - C. Siccardi V. Cernaia P.zza XVIII Dicembre C. Bolzano) La figura che segue illustra l andamento della frequentazione nei 3 anni di servizio con evidenziata la media mobile su base mensile (5 settimane). 25

26 Linee StarNotte, StarNocar 1 e StarNoCar StarNotte 28-9 Servizio Star 15 1 StarNoCar StarNoCar 1 StarNoCar 2 29 StarNoCar giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 26

27 Appendice 1 L effetto della Notte Tricolore del 17 marzo 211 e della Notte Verde dell 8 8 maggio

28 Sul grafico è riportata la serie storica dei dati di frequentazione dalla quale sono stati esclusi i valori del 211 relativi alla Notte Tricolore ed alla Notte Verde e, per correttezza di confronto, quelli delle equivalenti notti di maggio del 21 (giorno 9) e del 29 (giorno1). Sono evidenziati gli effetti di diminuzione sui valori delle medie mobili mensile ed annua. 4 dato giornaliero 35 media mobile 3 gg media mobile 366 gg giu-8 14-set-8 14-dic-8 15-mar-9 15-giu-9 14-set-9 14-dic-9 15-mar-1 15-giu-1 14-set-1 14-dic-1 15-mar giu-11 28

29 Non conteggiando i dati di frequentazione relativi alla Notte Bianca ed alla Notte Verde (ed alle equivalenti notti del e ) il valore annuo si abbassa di 15 mila unità per l annualità e di 2-3 mila unità per le annualità precedenti. In questo caso l aumento di frequentazione nell ultimo anno è pari a circa il 23%. dal al n notti di servizio pax/anno media pax/notte 28-giu-8 14-giu giu-9 13-giu giu-1 12-giu delta delta% ,8% 22,8% 29

30 La figura evidenzia per ogni linea l effetto di riduzione sul valore della frequentazione media per notte. Le linee N4 e S4, non essendo state esercite durante la Notte Verde, non hanno subito variazioni apprezzabili. Servizio Notturno Utenza media per notte giu giu giu giu giu giu W1 W3/W6 S4 N4 S5 N1 W15 S18 N18/N57 E68 3

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