COMPONENTI E ARREDI DEL TRASPORTO TRANSPORTATION INTERIORS & COMPONENTS

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1 COMPONENTI E ARREDI DEL TRASPORTO TRANSPORTATION INTERIORS & COMPONENTS

2 Profilo del Gruppo II Gruppo Industriale Tosoni SpA (GIT) è un importante realtà a livello mondiale nel settore delle grandi costruzioni e nel mercato ferroviario. La Holding, interamente controllata dalla Famiglia Tosoni, guida sei società industriali: Cordioli&C. SpA, leader nel settore delle carpenterie metalliche; Officine Tosoni Lino SpA, specializzata nella realizzazione di facciate continue per edifici; Saira Europe SpA, specializzata in componenti per il trasporto ferroviario; Far Systems SpA, qualificata in dispositivi elettronici per il trasporto, l ambiente e la costruzione di impianti; Saira Seats, leader europeo nella produzione di sedili ferroviari e infine Saira Asia con produzione a Baroda, nel Gujarat indiano. Oltre alle Società Industriali, fanno capo alla Holding GIT anche due Società di servizi: QPM-Quality Project Management Srl, impegnata nella gestione progettuale e realizzativa delle costruzioni e R&D Systems Srl, società che si occupa dello sviluppo tecnologico e innovativo a servizio delle proprie aziende industriali. Il GIT è anche nei mercati internazionali, partecipando direttamente attraverso le sue società italiane con: Luxembau (Benelux), Saira East Europe, Tosoni France, Saira Americas (Canada), Far Systems Americas, Uk, Germany e IPO-China. Il GIT off re vantaggi competitivi contando su un organizzazione snella e flessibile, con un processo decisionale diretto e procedure finanziarie e amministrative pienamente integrate tra i diversi settori di attività. La rete di aziende leader su scala mondiale, è in grado di fornire un efficace gestione dei contratti grazie a una capillare esperienza consolidata negli anni unita a un know-how e una performance di livello internazionale. Massimo, Bruno, Maria Grazia, Nicola e Luca Tosoni 2

3 Group Profile Tosoni Industrial Group (GIT) has a worldwide presence in the large construction and railway businesses. The Holding company, fully controlled by the Tosoni Family, leads six industrial companies: Cordioli&C. SpA, leader in steel constructions; Officine Tosoni Lino SpA, specialized in the realization of curtain walls; Saira Europe operating in the engineering and manufacturing of systems, interiors and components for metro, trains and tramways; Far Systems S.p.A., realizing onboard electronics for transportation; Saira Seats in Andrézieux-Bouthéon (France), European leader in the manufacture of railway seats and Saira Asia, with a production plant in Baroda, Gujarat India. The Holding company also leads the following service companies: QPM-Quality Project Management Srl, focused on project management for constructions, and R&D Systems Srl to promote, develop and transfer product innovation, processes and solutions to the Group s companies. GIT is also involved in the international markets, participating directly through its Italian companies in the following ones: Luxembau (Benelux), Saira East Europe, Tosoni France and Saira Americas (Canada), Far Systems Americas, UK, Germany and an IPO in China. GIT s competitive advantages rely on a lean and flexible organization together with a direct decision-making process, in addition to industrial, financial and administrative procedures that are fully integrated among the different business sectors. Thanks to its leading company s networks on a worldwide scale, GIT can provide an effective contract management, combining a thorough experience, a highly competitive know-how, and performances to operate successfully at an international level. Struttura del Gruppo Group Structure 3

4 Fondata nel 1956, la Società ha una presenza a livello mondiale nel mercato delle costruzioni di grandi dimensioni. Leader nella progettazione, lavorazione e installazione di costruzioni in acciaio ( edifici e ponti) La Società opera a Valeggio sul Mincio (Verona -Italia), in un area complessiva di m 2, con uno stabilimento produttivo e moderno inaugurato nel 1995, di m 2 coperti. Cordioli & C. SpA ha un organico di oltre 185 dipendenti, sviluppa una capacità di ton / mese di strutture in acciaio per usi industriali e residenziali e la viabilità. Established in 1956, the Company has a worldwide presence in the large construction market. Leader in design, manufacture and installation of steel construction (buildings and bridges). The Company operates in Valeggio sul Mincio (Verona-Italy), in a total area of square meters, with a modern manufacturing plant opened in 1995 of square meters covered. Cordioli & C. S.p.A. has a staff of over 185 employees, develops a capacity of tons/month of steel structures for industrial and residential uses and the road system. 4

5 FACCIATE CONTINUE - CURTAIN WALLS Con un esperienza di oltre 50 anni, Officine Tosoni Lino SpA mette a disposizione in tutto il mondo soluzioni di sistemi avanzati per facciate continue. Lo stabilimento a Villafranca di Verona, in cui lavorano 128 persone, si estende su una superficie di circa m 2, ed è sito su un area complessiva di m 2 che comprende gli uffici e i reparti produttivi di lavorazione alluminio, le linee di assemblaggio e le aree logistiche. La Società ha quattro dipartimenti tecnici a Villafranca, Roma, Milano e occupandosi di progettazione, ricerca e sviluppo Rovereto. With experience of more than 50 years, Officine Tosoni Lino SpA provide worldwide systems solutions for advanced hightech curtain walls and façades. The plant in Villafranca di Verona employs 128 people and covers an area of about 16,500 sqm. It is placed in an sqm area, including offices and production departments, assembly lines and logistics areas. The Company has four technical departments in Villafranca, Rome, Milan and Rovereto dealing with design, research and development. 5

6 COMPONENTI E ARREDI DEL TRASPORTO TRANSPORTATION INTERIORS & COMPONENTS Saira Europe SpA è leader europeo nella progettazione, ingegnerizzazione e fornitura di interni per tram, metropolitane, carrozze ferroviarie e componenti per infrastrutture urbane. Dal 1928 la Società è stata attiva nella realizzazione di treni e metropolitane negli interni e svolge un ruolo importante nel sistema ferroviario italiano. Essa opera su Light Rail, Metro, Commuter/Regionale, Intercity e Alta velocità in tutto il mondo. Saira è situata con sede e stabilimento in Villafranca (VR). La Società ha un organico di 180 dipendenti. Saira Europe SpA is the European leader in design, engineering and supply of interiors for trams, subways, railway cars and components for urban infrastructures. Since 1928 the Company has been active in the realization of internal and underground trains and plays an important role in the Italian railway system. It operates on Light Rail, Metro, Commuter / Regional, Intercity and High Speed around the world. Saira is established with offices and plant in Villafranca (VR). The Company has a staff of 180 employees. 6

7 SISTEMI ELETTRONICI DEL TRASPORTO AMBIENTE E COSTRUZIONI ELECTRONIC SYSTEMS FOR TRANSPORTATION ENVIRONMENT & BUILDINGS Fondata nel 1990, è attiva nello sviluppo e nella fornitura di tecnologie di bordo ferroviarie. Nel 2006 la Società è stata acquisita dal Gruppo Industriale Tosoni, le sinergie con le altre società del gruppo ci hanno permesso di sviluppare nuove soluzioni nell ambito dei sistemi elettronici per grandi edifici e l ambiente. L azienda impiega circa 70 dipendenti. La Società dispone di due siti diversi: uno a Villafranca di Verona ( VR), che ospita la Divisione Trasporti, e uno a Rovereto (TN), dove è la Divisione Costruzioni - Infrastrutture Automation & Ambiente. Transport Division: si occupa della progettazione e installazione di sistemi di bordo, l assistenza al guidatore, la rilevazione di dati critici, comunicazione, automazione delle funzioni di bordo, sicurezza, risparmio energetico e customer experience. Infrastrutture & Automation Business Unit Ambiente: si occupa della progettazione e la fabbricazione di sistemi elettronici per la costruzione di grandi dimensioni e delle infrastrutture, con particolare attenzione alle tematiche ambientali, energie rinnovabili ed efficienza energetica. Established in 1990, is active in the development and supply of on-board railway technologies. In 2006 the Company was acquired by Gruppo Industriale Tosoni. The synergies with the other group companies have enabled the company to develop new solutions within the electronic systems for large buildings and the environment. The company employs approximately 70 employees. The Company has two different sites: one in Villafranca di Verona (VR), which hosts the Transport Division, and one in Rovereto (TN), which is the headquarters of Construction Division Automation Infrastructure & Environment. Transport Division: works on the design and installation of on-board systems, assistance to the driver, detection of critical data, communication, automation of on-board functions, safety, energy savings and customer experience. Automation Infrastructure & Environment business unit: works on the design and the manufacture of electronic systems for large construction and infrastructure, with attention to environmental issues, renewable energy and energy efficiency. 7

8 Global Footprint London Pittsburgh Montreal Bruxelles Saint Etiénne 8

9 Transport Division Headquarters Manufacturing footprint Transport Division International branch offices Warsaw Munchen Trento Verona NewDelhi Shanghai Vadodara 9

10 Informazioni Chiave Key Figures Turnover > 82 Mln > 400 Employees Managers 5% Employees 30% Engineers 20% Workers 40% Trainees 5% World Class Quality 10

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12 I Nostri Punti di Forza Our Strengths Attraverso la storia delle società che fanno parte della Divisione Trasporti è possibile ricostruire l evoluzione del mercato ferroviario internazionale. Grazie alla continua ricerca su materiali, tecnologie, studi di design innovativo, soprattutto, una progettazione altamente professionale di controllo e tecniche di produzione, le aziende sono associate a tutti i progressi importanti e decisivi nel settore ferroviario. La loro capacità di lavorare con una visione globale dello spazio treno permette loro di raggiungere una produzione di qualità, non solo in termini di design, ma anche in sicurezza e comfort per i viaggiatori. Saira Europe, leader nella progettazione e sviluppo di sistemi interni, insieme con FAR Systems, leader nel mercato dell elettronica di trasporto a bordo, e Saira Seats, leader nel settore dei sedili ferroviari, consentono lo sviluppo e l integrazione di una gamma di sistemi interni orientati a soddisfare il cliente, non solo nel senso di comfort, ma anche in termini di informazione dei passeggeri di intrattenimento. Through the history of the companies that are part of the Transport Division it is possible to reconstruct the evolution of the international railway market. Thanks to continuous research in materials, technologies, innovative design studies and, above all, highly professional engineering techniques, the companies are associated with all the important and decisive steps in the railway industry. Their ability to work with a global vision within the trains specific requirements enables them to achieve production of quality, not only in terms of design, but also in security and comfort for passengers. Saira Europe, leader in the design and development of interior systems, Far Systems, leader in the market of transportation onboard electronics, and Saira Seats, leader in railway seating, allow the development and integration of a range of interior systems oriented to satisfy the customer, not only in the sense of comfort but also in terms of passenger information and entertainment. 12

13 SAIRA EUROPE - Verona - ITALY FAR SYSTEMS - Verona - ITALY SAIRA ASIA - Vadodara - INDIA FAR SYSTEMS - Trento - ITALY SAIRA SEATS - Saint Etiénne - FRANCE 13

14 Gamma Prodotti Product Range La Divisione Trasporti del Gruppo è oggi la più importante realtà nel panorama mondiale capace di proporsi quale fornitore di sistema (interni, elettronica e sedili) per i costruttori di treni, nel quadro di una presenza che va estendendosi dall Europa, all Asia, e all America. La gamma di prodotti della nostra Transport Division è estremamente differenziata e tecnologicamente evoluta: dalle pareti di testa e intermedie ai vestiboli, dai tavolini alle tendine motorizzate, dalle bagagliere alle toilette, ai sedili di varie tipologie, che si completano e si integrano con i prodotti forniti da FAR Systems quali: Global Communication Service Cab Driver Information Systems, comprendendo anche le porte di banchina, ascensori e scale mobili per le stazioni ferroviarie e metropolitane. Our Transport Division is now one of the largest system suppliers (interiors, electronics and seating) in the world market, supplying to all the main rolling stock manufacturers operating in Europe, Asia and the Americas. Our product range is extremely wide and technologically advanced: from cab partition and sidewalls to vestibules, from tables to motorised curtains, from doors to luggage racks, from sleeping compartments to WC facilities and seats in various market segments. FAR Systems electronic devices are fully complementary to Saira Europe s products, such as Global Communication Services, Driver Cab Information Systems, including also platform screen doors, escalators and elevators for train and subway stations. 14

15 Interiors Seats Electronics PSD 15

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17 Interiors

18 Interni Interiors SAIRA Europe - Transportation Interiors & Components, è leader europeo di design, progettazione e fornitura di interiors per tram, metropolitane, carrozze ferroviarie, nonché componenti per l arredo urbano. Grazie alla continua ricerca sui materiali, all attento studio delle esigenze del passeggero e soprattutto all uso di tecnologie di progettazione, di controllo e di produzione sempre all avanguardia, ha saputo accompagnare tutti i progressi decisivi ed importanti del settore ferroviario. La capacità dell azienda di rispondere efficacemente, in termini di internazionalizzazione sia di esperti che di strutture, alle esigenze di realizzazione di grandi progetti internazionali, le consente di operare da anni in una posizione di leadership sul mercato ferroviario. Saira Europe Transportation Interiors & Components is an European leader in the design and supply of tram, metro train and railway carriage interiors and urban fittings. Ongoing research on materials, in-depth study of the passengers needs and, above all, the use of avant-garde design, control and production technology have enabled the company to successfully adapt to all the decisive and important developments taking place in the railway sector. Thanks to the international size of its organization and its experts, the company is able to satisfy the requirements of major international construction projects, securing a consolidated leadership position in the railway market. 18

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20 Carrozze Passeggeri CTR Minuetto Italy Eurocity 901 Italy New Pendolino ETR Italy Autorail Grande Capacité France 20

21 Passenger Coaches Ter 2N NG France TGV France ICMm Netherlands Low Floor Regional Cars Vicinali - Italy 21

22 Carrozze letto e ristorante Restaurant/Bar Cars Italy Train Hotel Spain Sleeping Cars Italy 22

23 Sleeping and dining coaches ETR 500 Italy Restaurant Cars Germany Restaurant Cars New Pendolino - Italy 23

24 Tram e Metro MF77 Paris Metro Xinmin Shanghai China Metro Istanbul Turkey Metro Kaohsiung Taiwan China 24

25 Tramway and Metro Metro BCN Barcelona New Delhi India Metro Bucharest Romania 25

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27 Seats

28 Sedili Seats Saira Seats offre tre differenti tipologie di prodotto (Apremia, Alcea e Asiano), sviluppate per soddisfare le richieste dei suoi maggiori clienti (ALSTOM, BOMBARDIER, SIEMENS ) su tutti i mercati, dalla mobilità urbana fino ai treni ad alta velocità. Saira Seats ha relazioni dirette e fornisce clienti quali SNCF, ONCF, RENFE, SJ, VR, IRISH RAIL, ROTEM, CAF, HITACHI, TALGO, DEUTSCHE BAHN, TRENITALIA, EUROSTAR, RZD. Grazie al nostro consolidato know-how, ai brevetti, al sistema antivandalismo e alle sue innovative tecnologie, Saira Seats è in grado di fornire prodotti di alta qualità, con un approccio di lavoro finalizzato a valorizzare uno sviluppo congiunto, sia in caso di specifiche richieste del cliente, sia in caso di progetti di refurbishment. Saira Seats offers three platform solutions (Apremia, Alcea and Asiano) developed to meet all the main customer requirements (ALSTOM, BOMBARDIER, SIEMENS, etc ) across all market segments, including urban/suburban, regional, intercity and high speed trains. Saira Seats has a direct relationship with and/or supplies directly customers such as SNCF, ONCF, RENFE, SJ, VR, IRISH RAIL, as well as ROTEM and CAF. Saira Seats also deals on a regular basis with customers such as HITACHI, TALGO, DEUTSCHE BAHN, TRENITALIA, EUROSTAR, RZD. Know-how, patents, anti-vandalism system and innovative technologies allow Saira Seats to supply high quality products and therefore allow the company to work in a co-development approach on all specific customer requirements as well as on refurbishment projects. 28

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30 Le nostre piattaforme e accessori Apremia High speed train Seats for Intercity and High Speed trains, based on proven concept, comfort and ergonomics optimized, with a high level of modularity in terms of style, width and equipment. It is already successfully installed in France, Italy, Finland, Russia, Spain and Sweden. Alcea Regional Seats for Regional and Intercity trains, based on proven concept, available with or without reclining system, compliant with highest requirements (Crash test norm: AV/ST 9001, Fire & Smoke norms: BS 6853 cat 1b or NF F cat A1), with a high level of modularity in terms of equipment. It is already successfully installed in Algeria, China, Ireland and Morocco. Asiano Metro, Tramway, Commuters Seats for Urban trains, based on proven concept, available with or without anti-vandalism layer for removable covers, with a high level of modularity in terms of width, style and equipment. It is already successfully installed in France, Morocco and Turkey. 30

31 Our platforms and accessories Apremia Alcea Style customization Equipments customization Equipments customization Asiano Equipments customization 31

32 Apremia Alta velocità Apremia NP ETR Trenitalia - Italy Apremia NP ETR Cisalpino - Italy/Swiss 32

33 Apremia High speed train Apremia 2 Velarorus Sapsan - RZD - Russia Apremia 2 Velarorus Sapsan - RZD - Russia 33

34 Alcea Regionale Alcea, s1 Classe Irishrail - Ireland Alcea, s1 Classe Irishrail - Ireland 34

35 Alcea Regional Alcea, PP Régiolis - SNCF - France Alcea, PP Régiolis - SNCF - France 35

36 Asiano Metro e Tram Asiano T1 GCO / Transilien - France Asiano C2 Tramway Citadis - Istanbul 36

37 Asiano Metro, Tramway, Commuters Asiano C3 Tramway Citadis - Nice Metro Montreal 37

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39 Electronics

40 Elettronica Electronics FAR Systems opera nel campo delle tecnologie ferroviarie di bordo. Oltre dispositivi elettronici sviluppati e prodotti da FAR Systems sono attualmente in funzione in tutto il mondo, utilizzati dai principali operatori ferroviari per i vantaggi offerti dal loro livello tecnologico. Nel carnet di prodotti FAR Systems ci sono sistemi di Energy Management, dispositivi TCN, CAN ed Ethernet, dispositivi di vigilanza e di sicurezza come il registratore di eventi e il dispositivo uomo morto, il sistema di informazione al conducente e scatola nera, l interfaccia uomo-macchina, i Controllori Programmabili Ferroviari e controllori per equipaggiamenti quali convertitori statici, i sistemi di climatizzazione ed altro. Dal 1990 FAR Systems impegna risorse importanti in diversi comitati di standardizzazione di tecnologie ferroviarie IEC e CENELEC. FAR Systems collabora inoltre con istituti universitari e partecipa ai principali progetti di ricerca europei. FAR Systems is now a leader in the development and supply of on-board electronic devices. With over units around the world, the company has built a solid reputation of delivering safe and reliable solutions to its customers. A large section of the resources of the company is dedicated to R&D activities. FAR Systems wide products range includes Energy Management Systems, TCN, CAN and Ethernet Gateway, Vigilance and Safety critical devices, Driver Information Systems, HMI, programmable railway controllers and controllers of equipment such as static converters and HVAC systems. Since 1990 FAR Systems has been plaing a key role in IEC and CENELEC railway technology standardization committees. The company cooperates with universities and is now an active member in several international research projects that are shaping the future of European and international railway transport. 40

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42 Una Forte Presenza Desk & Drive Bus & Communication Safety Control & Diagnostics -- Desk Monitors -- Approved IEC Dead Man Devices -- Railway Programmable and Instrumentation and UIC556 WTB/MVB -- Automatic Emergency Controllers -- Legal Identification Gateway Braking Devices -- Remote I/O of the Driver -- WTB, Ethernet, Can, -- Redundancy and Voting -- IEC Software -- Devices T-Ethernet Gateways -- Event Recorders Development Tool for the Driver Vigilance -- PC 104 MVB Controllers and Black Box -- Application Development -- Remoting of -- MVB/RS 485 Gateways by Car Builder Traction Control -- O&M solutions -- OEM controllers 42

43 A strong role Energy & Service Information & Entertainment LED Lighting Systems Fire Detection & Suppression -- Measurement Devices -- Passanger Information -- LED Light Strip Bar -- Fire Detection compliant with EN50463 Systems -- LED Spot light -- Estinguish -- Voltage and Current -- Pubblic Address -- LED Emergency Lighting Transducers -- LED Lighting Structures -- Energy Consumption Management via Board-Ground Systems -- EDAS System to optimize the train driving 43

44 Comitati di Standardizzazione e Progetti di Ricerca FAR Systems è un azienda fortemente orientata al progresso tecnologico. Una grande parte delle sue risorse umane è costituita da ingegneri e tecnici impegnati in attività R&D di livello internazionale. FAR Systems sviluppa in proprio le architetture di sistema e le soluzioni hardware e software e cura gli aspetti di ingegnerizzazione. Un team di ingegneri FAR Systems di prestigio internazionale è dedicato alle attività di sviluppo tecnologico ed alle attività di concertazione degli standard tecnologici ferroviari. L importanza del contributo di FAR Systems allo sviluppo delle tecnologie elettroniche ferroviarie di bordo può essere colto dagli incarichi ricoperti dai suoi ingegneri all interno dei comitati tecnici IEC e CENELEC ed in organizzazioni ferroviarie quali UIC, UNIFE ed ERA. 44

45 Standardization Committees & Research Projects FAR Systems is strongly committed to technological development. A large part of our staff are engineers and technicians engaged in R&D activities at an international level. FAR systems deals with engineering and architecture, as well as hardware and software solutions. All these activities are processed in-house. A team of internationally recognized engineers is committed to the technological development of standards, and is also involved in the process of standardisation of the railway regulations. The relevance of FAR Systems activities in the development of on-board railway technologies can be recognized thanks to our engineers role in the IEC and CENELEC committees and in railway organisations such as UIC, UNIFE and ERA. TRAINCOM Development of the on-board and wireless board to ground internet communication EUROMAIN Development of a maintenance approach based on predictive diagnostics and board to ground data real time communication for remote diagnostics MODTRAIN Development and demonstration of the modular specification of the train functions INTEGRAIL Development and demonstration of intelligent integration on railways systems RAILENERGY Innovative Integrated Energy Efficiency Solutions for Railway Rolling Stock, Rail Infrastructure and Train operation. European Research Project TRAINCOM EUROMAIN MODTRAIN INTEGRAIL RAILENERGY - Development of the on-board and wireless board-to-ground internet communication - Development of a maintenance approach based on predictive diagnostics and board-to-ground data real time 0 communication for remote diagnostic - Development and demonstration of the modular specification of the train functions - Development and demonstration of intelligent integration on railways systems - Innovative Integrated Energy Efficiency Solutions for Railway Rolling Stock, Rail Infrastructure and Train operation 45

46 Per la cabina di guida, FAR Systems realizza un ampia gamma di visualizzatori e monitor, (sia standard che a specifica) e un sistema di telecomando per dislocare i comandi di guida all altra estremità del treno. La recente famiglia HMI300 include monitor di banco con e display touch screen da 10 a 17,CPU di varie potenze ed interfacce per la connessione alle reti di treno. Sono studiati per la funzione di cruscotto di guida ed equipaggiati con display ad alta visibilità anche in luce diurna. Offrono funzioni di supporto quali la presentazione di manuali e documenti in formato PDF per la consultazione da parte del personale operativo. Sono disponibili terminali per la raccolta di dati a valore legale, con l identificazione del conduttore mediante badge elettronico ed indicatori di velocità sicuri secondo varie tecnologie. Sono disponibili dispositivi touch screen per banco di manovra da connettere ai sistemi di sorveglianza dello stato psicofisico del conducente. Desk & Drive La famiglia HMI 46

47 Desk & Drive HMI Family FAR Systems offers a wide range of displays and monitors (both standard and customized) and a system to switch the train driving end-to-end. The recent HMI300 family includes desk monitors with touch screen capability, 10 to 17 displays with a choice of CPUs and various interfaces designed for connecting to the train network. The instrumental panels are equipped with LCDs which have high visibility, even in daylight. They offer functions, such as user manuals and documents displayed in pdf file format that support the operating personnel. HMI is available for the collection of legal data, including the identification of the driver via an electronic badge. Safe speed displays using various technologies are also available. There are touch-sensitive devices on the control console which connect to systems that monitor the driver s psychophysical state. Instrumentation Monitors Diagnostic Monitors Desk Instrumentation Speed Display Unit IDTV050 Legal Identification of the Driver Devices for Driver Vigilance Remotation of Traction Control Driver Desk HMI - HMI300 HMI for legal data collection and management TFE105 Remote control of traction unit MTE103 47

48 Bus & Communication La Famiglia dei Gateway ed il sistema Terra Treno La forte presenza di FAR Systems nel campo delle reti di comunicazione di bordo si basa su un eccezionale competenza tecnica ed una pluriennale ed importante partecipazione ai comitati di standardizzazione internazionali. La proposta di FAR Systems si basa sulla famiglia di gateway (IGW), una delle prime ad essere omologata a livello internazionale ed installata in migliaia di veicoli ferroviari, e su un set di controller di comunicazione che consentono ai vari dispositivi di bordo, anche di costruttori diversi, di connettersi alla rete di treno. La gamma di Gateway comprende dispositivi che interfacciano la rete di treno standard WTB con diversi tipi di rete di veicolo: MVB, TCN, CANopen, Ethernet. I Gateway possono supportare diverse topologie di ridondanza, sono dotati di servizi di mapping server UIC e di diagnostica di rete. Grazie all articolata piattaforma di reti ferroviarie di bordo, tutti i dispositivi FAR Systems sono interconnessi e visibili dai sistemi di controllo. Un completo set di servizi di comunicazione secondo gli standard ferroviari supporta il collegamento dinamico tra il treno ed i server di terra, consentendo, secondo le potenzialità dell infrastruttura, la disponibilità in tempo reale delle informazioni sia di bordo che di terra. 48

49 Bus & Communication The Gateway Family and the Board-Ground system FAR Systems important role in the field of on-board communication networks is a consequence of exceptional technical know-how and extensive participation in international standardization committees. FAR Systems s offer in the area of diagnostics and networking is based on the IGW gateway device family, one of the first to gain international approval, now installed on thousands of rail cars and on a set of communication controllers that allow the various on-board devices, built by different companies, to link to the train network. The gateway range includes devices that interface the WTB standard train network with several types of vehicle networks: MVB, TCN, CANopen and Ethernet. The gateways can support several redundancy topologies, feature UIC mapping server and perform network diagnostics. The well-structured platform of on-board networks allows all FAR Systems devices to be connected to and seen by the control systems. The dynamic link between the train and the ground server is supported by a complete set of communication services that ensure, depending on the infrastructure, real time availability of both on-board and ground information. Approved IEC61375 and UIC556 WTB/MVB Gateway WTB, Ethernet, Can, T-Ethernet Gateways PC104 MVB Controllers MVB/RS 485 Gateways Rack and O&M solutions Board to Ground communication computer CDC PLUS MVB to Ethernet gateway RACSNET-CS IGW Family MVB Repeater MVBR T-SWITCH ISA PC104 class 1 to 4 MVB controller MSC452 49

50 Safety Dispositivi Uomo Morto, Frenatura Automatica ed Event Recorder La sicurezza dei rotabili e dei passeggeri, oltre a rilevanza direttamente economica e di regolarità del servizio, ha anche rilevanza legale. La garanzia della sicurezza di marcia dipende dal comportamento del conduttore e richiede la capacità di diagnosticare eventi eccezionali includendo incidenti. In supporto a questo tipo di necessità FAR Systems realizza dispositivi e sistemi per la raccolta delle informazioni critiche, la loro memorizzazione, la conservazione e la trasmissione verso server di terra. Cuore del sistema di sicurezza è la scatola nera, ovvero un registratore di eventi in grado di memorizzare e conservare in condizioni critiche e a fronte di eventi catastrofici le informazioni che possono documentare, sia tecnicamente che legalmente, i dati inerenti la sicurezza di marcia. FAR Systems, a partire dalla famiglia RER di registratori di eventi equipaggiati con Crash Memory fornisce dispositivi che supportano la conduzione del treno, che sorvegliano lo stato psicofisico del conduttore, che registrano e conservano i dati in condizioni critiche, che effettuano lo scarico dati verso terra delle informazioni. FAR System offre inoltre unità per la identificazione del macchinista e la firma digitale dei dati di condotta basata sulla patente del macchinista di prossima specificazione da parte di UIC. 50

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