19 Mercoledì 04 Ottobre 2006

Transcript

1 I.I I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A AVVISI AI NAVIGANTI ( P E R I O D I C O Q U I N D I C I N A L E ) 19 Mercoledì 04 Ottobre 2006 CONTENUTO DEL FASCICOLO SEZIONE A 1 - Indice degli Avvisi 2 - Comunicazioni e varie 3 - Annullamento AA.NN. SEZIONE B 1 - Avvisi per le CARTE 2 - Avvisi per i PORTOLANI 3 - Avvisi per i RADIOSERVIZI 4 - Avvisi di CARATTERE GENERALE 5 - Avvisi per i CATALOGHI 6 - Avvisi per L'ELENCO FARI SEZIONE C 1 - INFORMAZIONI NAUTICHE 2 - AVVISI NTM III ABBREVIAZIONI E SIMBOLI - Avviso di fonte italiana (P) - Avviso preliminare (T) - Avviso temporaneo (G) - Avviso generale (R) - Avviso di rettifica A.N. - Avviso ai Naviganti I.N. - Informazione Nautica NOTE Per il razionale impiego del presente fascicolo consultare la "Premessa agli Avvisi ai Naviganti". Gli Avvisi urgenti vengono radiodiffusi dalle stazioni costiere italiane (vedi Radioservizi, Parte I). Gli Avvisi importanti di fonte italiana vengono segnalati direttamente ai principali servizi idrografici del mondo per la loro rapida diffusione. I rilevamenti sono veri e contati da 000 a 360 ; essi sono dati dal largo per i limiti dei settori di luce e per le istruzioni di navigazione; sono dati da punti fissi a terra per la definizione di posizioni. Chiunque trovi inesattezze o lacune negli avvisi del presente fascicolo o possa fornire notizie che interessino la navigazione è pregato di darne sollecita comunicazione a: Istituto Idrografico della Marina Sezione Avvisi ai Naviganti/Informazioni Nautiche Genova - Telefono Telefax iim.dn2@marina.difesa.it Direttore Responsabile Pierpaolo Cagnetti Registrazione presso il Tribunale di Genova N. 1/86 dei Ente con Sistema di Gestione per la Qualità Certificato da DNV UNI EN ISO 9001 : 2000 Gli Avvisi ai Naviganti possono essere consultati in Italia presso le Autorità Portuali; all'estero presso i Consolati italiani o sul sito Tariffa Regime Libero: Poste Italiane S.p.A. Spedizione in abbonamento 70% - DCB Genova Abbonamento annuo: Italia 80,00 - Estero 100,00

2 SEZIONE A A1 - INDICE DEGLI AVVISI AVVISI PER LE CARTE Carta N Correzione N Avviso Correzione precedente (7.8/2006) (18.18/2006) (13.7/2006) (16.9/2006) (13.3/2006) (18.17/2006) (17.35/2006) (17.42/2006) AVVISI PER I PORTOLANI Portolano P1, ed Portolano 1/B, ed Portolano 1/C, ed AVVISI PER I RADIOSERVIZI Negativo. AVVISI DI CARATTERE GENERALE Premessa I.I.3146, ed AVVISI PER I CATALOGHI Catalogo I.I.3001, ed AVVISI PER ELENCO FARI Elenco Fari I.I.3135, ed

3 SEZIONE A INFORMAZIONI NAUTICHE D10002/06 LIDO DI CAMAIORE G14006/06 ANZIO I19001/06 GOLFO DI POLICASTRO P38001/06 VIESTE S52002/06 VASTO AVVISI NTM III 0391/06 TUNISIA 0415/06 TUNISIA 0424/06 TUNISIA 0460/06 BLACK SEA 0472/06 ALGERIA 3

4 SEZIONE A A2 - COMUNICAZIONI E VARIE Con il presente Fascicolo AA.NN. entra in vigore l'edizione 2006 del Catalogo Generale delle Carte e delle Pubblicazioni nautiche - I.I La precedente edizione 2005 è annullata. Gli avvisi relativi al Catalogo Generale delle Carte e delle Pubblicazioni nautiche contenuti in questo Fascicolo AA.NN. si riferiscono alla nuova edizione Si allega al presente Fascicolo l'elenco DI CONTROLLO DEI DOCUMENTI NAUTICI N 2/ Settembre situazione al Fascicolo AA.NN. n 18/2006 compreso. A3 - ANNULLAMENTI AA.NN. I seguenti Avvisi ai Naviganti, inseriti nelle pubblicazioni sotto indicate, sono annullati e pertanto devono essere distrutti: Negativo. 4

5 SEZIONE B B1 - AVVISI PER LE CARTE X-2006 Porto Conte - Relitto MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA) Carta 292 Inserire un relitto (INT K - 28) in 'N 'E. Carte Inserire un relitto (INT K - 28) in 'N 'E. Carte 48 (29) - 49 (54) (2006-1) (Scheda 1216/2006) X-2006 Alghero - Boe MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA) 1) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl(5)Y.20s3M in 'N 'E. 2) Inserire una boa sferica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 22) Fl(5)Y.20s3M in 'N 'E. Carta 292 (2) (Scheda 678/2006) (R) X-2006 Punta Chiappa - Relitto MAR LIGURE - ITALIA Carta 107 Spostare il relitto da 'N 'E a 'N 'E. Carta 7307 Spostare il relitto da 'N 'E a 'N 'E. Carta ) Cancellare il fondo sporco circa in 'N 'E. 2) Inserire un relitto (INT K - 29) in 'N 'E. N.B. "Su alcune copie della carta la correzione risulta già eseguita a stampa. Limitarsi ad annotare il numero progressivo di correzione". Carte 107 (51) (2006-1) (2006-1) (Scheda 928/2006) 5

6 SEZIONE B (R) X-2006 Golfo della Spezia - Boe MAR LIGURE - ITALIA Carta 7312 Cancellare la boa e la relativa caratteristica circa in 'N 'E. Carta 7007 Cancellare le boe e le relative caratteristiche circa in: a) 'N 'E; b) 'N 'E. N.B. "Su alcune copie della carta la correzione risulta già eseguita a stampa. Limitarsi ad annotare il numero progressivo di correzione". Carte 7007 (2006-1) (2006-1) (Scheda 927/2006) (R) X-2006 Anzio - Zona regolamentata MAR TIRRENO - ITALIA 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT M - 14) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E, limite W carta. 2) Inserire la legenda zona di traffico costiero (vedi portolano) centrata in 'N 'E. Carta 8 (41) (Scheda 1280/2006) X-2006 Isola di Stromboli - Fanale MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) Inserire un fanale (INT P - 1) in 'N 'E. Carta 249 (2006-1) (Scheda 1024/2006) X-2006 Pesaro - Punto di fonda Cancellare il punto di fonda "C" circa in 'N 'E. Carta 37 (2006-1) (Scheda 1087/2006) 6

7 SEZIONE B X-2006 Vallugola - Porticciolo 1) Cancellare il simbolo di porticciolo circa in 'N 'E. 2) Inserire un simbolo di porticciolo (INT U - 1.1) 'N 'E. Carta 37 (2) (Scheda 1078/2006) X-2006 Riccione - Barriere soffolte Inserire una serie di scogli sommersi (INT K - 13) congiungente i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E. Carta 37 (3) (Scheda 917/2006) X-2006 Riccione - Condutture sottomarine 1) Cancellare la conduttura sottomarina congiungente i punti: a) 'N 'E, piattaforma "Regina"; b) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire una conduttura sottomarina (INT L ) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite E carta; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E, piattaforma "Regina". Carta 37 (4) (Scheda 914/2006) X-2006 Rimini - Zona regolamentata Carta 37 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.2) delimitata dai seguenti punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) punto in a). 2) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.20s3M munita di miraglio in 'N 'E. 7

8 SEZIONE B Carta 923 1) Inserire una zona regolamentata (INT N - 2.2) delimitata dai seguenti punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) punto in a). 2) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.20s3M, munita di miraglio in 'N 'E. Carte 37 (5) (21) (Scheda 1137/2006) X-2006 Rimini - Talloncini RIMINI Inserire i talloncini nella parte corrispondente della carta. Avvertenze: Le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti domestiche possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificarne le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. Carta 215 (18) (Scheda 1225/2006) X-2006 Gatteo a Mare - Boa Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.3s3M, munita di miraglio, in 'N 'E Carta 37 (6) (Scheda 839/2006) X-2006 Cesenatico - Boa Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.3s3M, munita di miraglio, in 'N 'E Carta 37 (7) (Scheda 1303/2006) X-2006 Cesenatico - Punto di fonda Inserire un punto di fonda (INT N ) in 'N 'E. Carta 37 (8) (Scheda 915/2006) 8

9 SEZIONE B X-2006 Sacca di Goro - Boa Inserire una boa cilindrica di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl(5)Y.20s3M munita di miraglio in 'N 'E. Carta 37 (9) (Scheda 888/2006) X-2006 Venezia Lido - Ostacolo 1) Cancellare l'ostacolo "Obstn 16" circa in 'N 'E. 2) Cancellare la legenda "v.port" nelle immediate vicinanze del punto in 1). Carta 222 (15) (Scheda 1270/2006) X-2006 Venezia Lido - Ostacolo Carta 222 1) Inserire un ostacolo (INT K - 40) in 'N 'E. 2) Inserire la legenda "v.port" nelle immediate vicinanze del punto in 1). Carta 38 1) Inserire un ostacolo (INT K - 40) in 'N 'E. 2) Inserire la legenda "v.port" nelle immediate vicinanze del punto in 1). Carte 38 (10) (16) (Scheda 1254/2006) 9

10 SEZIONE B B2 - AVVISI PER I PORTOLANI MAR LIGURE - ITALIA X-2006 San Bartolomeo al Mare - Pescaggi; divieti 1) Inserire dopo la riga 17: «Istruzioni per l'entrata - Mantenere la destra e dare la precedenza alle unità in uscita. Possono accedere al porto unità di lunghezza non superiore a 15 m e con pescaggio non superiore a 2,1 m.». 2) Sostituire le righe con: «galleggianti a T (pontili B, C e D) ed un pontile galleggiante posizionato lungo il molo di sottoflutto (pontile A). Entrambi i moli sono segnalati da fanali. Pescaggi - Le unità con pescaggio superiore a 1 m devono mantenersi a distanza di 5 m dalla diga foranea, le unità con pescaggio superiore a 1,5 m devono mantenersi a distanza di 5 m dalle altre opere fisse, le unità con pescaggio superiore a 1,7 m non devono transitare nell'area compresa tra i pontili A e B, nel resto del porto è consentito un pescaggio di 2,1 m. Divieti - All'interno del porto e nel raggio di 200 m dall'imboccatura sono vietati la navigazione a velocità superiore a 2 nodi, la navigazione a vela (ad eccezione delle unità di lunghezza non superiore a 5 m utilizzate da sodalizi con sede in ambito portuale), la balneazione, le immersioni subacquee, l'ancoraggio, la posa di sistemi di ormeggio non autorizzati, lo sci nautico, la pesca professionale e sportiva, il paracadutismo, l'atterraggio e decollo di velivoli, la sosta presso il canale di accesso, l'imboccatura ed i canali di manovra. Servizi in banchina posti barca, di cui il 10% riservati al transito, presa d'acqua, presa elettrica, illuminazione banchina, antincendio, scivolo, gru. Servizi portuali - Distributore carburante, fontanella, rimessaggio barche, ormeggiatori, guardianaggio, officina riparazioni, VHF, ritiro rifiuti, servizi igienici, docce, telefono pubblico.». Portolano P1, ed. 2006, pag. 45 (Scheda 835/2006) X-2006 Genova Voltri - Relitto storico MAR LIGURE - ITALIA Inserire dopo la riga 38: «Relitto storico - Per la presenza di materiale di interesse archeologico, nel raggio di 500 m dal punto di coordinate 'N 'E (WGS 84) sono vietati la pesca a strascico, la sosta, l'ancoraggio, il prelievo di materiali dal fondo e l'esercizio di qualsiasi attività subacquea.». Portolano P1, ed. 2006, pag. 82 (Scheda 1061/2006) X-2006 San Terenzo - Pontile MAR LIGURE - ITALIA Inserire dopo la riga 26: «Pontile - Un pontile su pali, destinato all'approdo dei traghetti, costeggia la punta sita a SW di San Terenzo, circa in 'N 'E. Un breve tratto di banchina destinata al varo di imbarcazioni si trova a N di esso.». Portolano P1, ed. 2006, pag. 162 (Scheda 1315/2005) 10

11 SEZIONE B MAR TIRRENO - ITALIA (R) X-2006 Baia - Divieto Cancellare le righe Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 127 (Scheda 1140/2006) X-2006 Salerno - Pescaggi MAR TIRRENO - ITALIA 1) Sostituire le righe 5 14 con: «Pilotaggio - È obbligatorio per le navi superiori a 500 t di s.l.. Il pilota imbarca ad 1 M dal fanale verde. Rimorchiatori - Il porto dispone di 4 rimorchiatori: 2 da HP e 2 da 3358 HP. Porto - È costituito da tre bacini: Bacino Vecchio Porto, Bacino di Levante (o Darsena Ligea) e Bacino di Ponente. Lo proteggono due moli foranei: Molo di Levante (o Molo di sopraflutto), a doppio gomito, lungo 1800 m, e Molo di Ponente (o Molo di sottoflutto), lungo 1180 m. Dal primo braccio del Molo di Levante si protendono diversi pontili. I fondali sono di circa 14 m all'imboccatura; il fondale minimo è di 6,5 m. Il fondo è sabbioso. Il Bacino Porto Vecchio comprende: - Banchina Manfredi (ormeggi nn. 1, 2 e 3), lunga circa 350 m: è destinata all'ormeggio del naviglio militare, dei servizi portuali e del traffico passeggeri. Il pescaggio massimo consentito è di 6,8 m. All'ormeggio n. 1 possono accostare navi di l.f.t. fino a 130 m.». 2) Sostituire la riga 17 con: «Tra la Banchina Manfredi e la Banchina Roberto il Guiscardo sono posizionati cinque pontili destinati a natanti da diporto. - Banchina Roberto il Guiscardo (ormeggi nn. 4, 5 e 6), lunga 395 m. Il pe-». 3) Sostituire le righe con: «Il Bacino di Levante comprende: - Banchina Guaimario IV (ormeggi nn. 7 in testata, 8, 9 e 10) lunga 380 m, pescaggi consentiti 8 9 m. - Calata Ligea (ormeggi nn. 11 e 12), lunga 250 m, pescaggio 8,3 m. - Banchina Trapezio di Levante (ormeggi nn. 13, 14 e 15), lunga 380 m, pescaggi consentiti 9 9,45 m. Il Bacino di Ponente comprende: - Banchina Trapezio, testata (ormeggio n. 16), lunga 130 m. Il pescaggio massimo consentito è 9,45 m. - Banchina Trapezio di Ponente (nn. 17, 18 e 19), lunga 380 m. Il pescaggio massimo consentito è 8 m. - Banchina Rossa (ormeggi nn ), lunga 226 m. Il pescaggio massimo consentito è 8 m. - Banchina Ponente (ormeggi nn. 22, 23 e 24), lunga 363 m. Il pescaggio massimo consentito è 9,45 m. Alle unità dotate di eliche a passo variabile ed elica prodiera è consentita l'entrata/uscita con pescaggio non superiore a 9,9 m limitatamente ai posti di ormeggio 15, 17, 18, 19, 22, 23 e 24. Destinazione delle banchine - La Banchina Guaimario IV è destinata ai rottami di ferro, metalli e merci varie; la Calata Ligea alle merci varie ed alle auto; la Banchina Trapezio di Levante e la testata della Banchina Trapezio sono destinate ai containers; la Banchina Trapezio di Ponente ai containers ed alla frutta esotica; la Banchina Rossa alle auto; la Banchina Ponente alle auto, ai metalli ed alle merci varie.». NOTA: La carta relativa al porto di Salerno è in corso di aggiornamento. Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 166 (Sostituisce gli AA.NN. 2.21/2003, 15.6/2005). (Scheda 841/2006) 11

12 SEZIONE B X-2006 Salerno - Servizi MAR TIRRENO - ITALIA 1) Cancellare le righe ) Inserire dopo la riga 27: «Nello specchio acqueo compreso tra il Molo Levante e la scogliera sono posizionati vari pontili galleggianti destinati ad unità da diporto: sei si protendono dal lato esterno del Molo Foraneo, due si protendono dalla riva.». 3) Inserire dopo la riga 32: «Nel periodo estivo accoglie anche navi passeggeri. Al suo interno sono posizionati vari pontili galleggianti (v. pianetto). Nel complesso delle strutture portuali di Salerno, porto commerciale e porticciolo turistico, sono presenti i seguenti servizi: Servizi in banchina - Circa posti barca (1175 nel porto commerciale, di cui il 10% destinati al transito), presa d'acqua, presa elettrica, presa telefono, presa TV, illuminazione banchina, antincendio, gru fissa, travel lift. Servizi portuali - Distributore carburante, fontanella, rimessaggio barche, servizio di pilotaggio, ormeggiatori, guardianaggio, cantiere navale, officina riparazioni, palombaro, subacqueo, FAX, VHF, ritiro rifiuti, raccolta olii usati/batterie esauste, telefono pubblico, club nautico. Servizi accessori - Raccomandatario marittimo/agenzia marittima, rivendita ghiaccio, bombole (gas, gpl), noleggio barche e gommoni, noleggio auto e cicli, parcheggio auto, accessori per la nautica, negozi d'ogni genere, alimentari, lavanderia, impianti sportivi, bar, ristorante, albergo, punto internet, ufficio informazioni, cassetta per lettere, ufficio postale, banca/cambio, sportello bancomat, farmacia, ambulatorio medico/guardia medica, ospedale/pronto soccorso, camera iperbarica. Comunicazioni - Traghetto stagionale, autobus, ferrovia, taxi, autostrada, aeroporto a Napoli, eliporto a Pontecagnano. Autorità - Compamare, Autorità Portuale, Dogana, Carabinieri, Polizia, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 167 (Sostituisce gli AA.NN /2001, 16.12/2002, 15.7/2005). (Scheda 841/2006) X-2006 Cariati - Porticciolo MARE IONIO - ITALIA Sostituire le righe 7 19 con: «Istruzioni per l'entrata - Sono vietati l'entrata e l'uscita durante le ore notturne a causa dell'assenza di segnalamenti luminosi e della presenza di una diga soffolta non segnalata posta nelle vicinanze dell'imboccatura, che può causare problemi in presenza di venti e correnti da Grecale e Levante. Le unità navali in entrata occasionalmente nel porto devono contattare i canali 16/12 VHF. Porticciolo di Cariati (v. pianetto) Sorge circa 0,5 M a NW di Cariati Marina; è protetto da un molo di sopraflutto a gomito, orientato mediamente per E, che lo ripara dai venti settentrionali, e da un molo di sottoflutto orientato per NE. L'ultimo tratto del molo di sopraflutto termina con una scogliera di 120 m; ai due lati di quest ultima, e perpendicolari ad essa, sono posizionate altre due scogliere antinsabbiamento, ciascuna di 50 m. La riva è banchinata; presso la radice del molo di sottoflutto si trova uno scivolo. I fondali sono di circa 3,5 m all'imboccatura ed a centro bacino, con minimi di 2 m. Il fondo è di sabbia. Il porticciolo è prevalentemente frequentato da imbarcazioni da pesca locali. 12

13 SEZIONE B Destinazione delle banchine, fondali e pescaggi - È la seguente: Denominazione banchine Uso prevalente Dimensione banchine Fondali (m) Pescaggio max (m) (m) Banchina di Ormeggio unità da pesca sottoflutto Banchina Ormeggio/Bunkeraggio/ di riva Alaggio e Varo Banchina Ormeggio unità da diporto di sopraflutto radice Banchina Ormeggio / unità di soccorso 221 3,5 2,5 di sopraflutto testata Servizi in banchina - Circa 100 posti barca, scivolo, gru mobile, travel lift da 100 t. Servizi portuali - Rimessaggio barche, cantiere navale, officina riparazioni, ritiro rifiuti, telefono pubblico, club nautico. Servizi accessori - Rivendita ghiaccio, bombole (gas, gpl), noleggio barche e gommoni, parcheggio auto, accessori per la nautica, negozi d'ogni genere, alimentari, lavanderia, rimessaggio caravan, camping, impianti sportivi, bar, ristorante, albergo, ufficio informazioni, cassetta per lettere, ufficio postale, banca/cambio, sportello bancomat, farmacia, ambulatorio medico/guardia medica, ospedale pronto/soccorso. Comunicazioni - Autobus, ferrovia, taxi, autostrada a Sibari, aeroporto a Crotone. Autorità - Locamare, Carabinieri. Scogliere di protezione Un pennello di 120 m si protende dalla riva 130 m a N della foce del Torrente Moranero, che sfocia presso la radice del molo di sopraflutto. La parte terminale è semisommersa. Altri sei pennelli artificiali sono collocati a difesa del litorale a SE del porto di Cariati. La parte terminale di ognuno (circa m) è semisommersa. Solo il terzo pennello a partire dal porto è dotato di un segnalamento diurno. Divieto - Nel tratto compreso dall'arco di 300 m centrato sul fanale verde posto sulla testata del molo di sopraflutto e lungo la rotta di atterraggio e di imboccatura del porto sono vietati la navigazione con velocità superiore a 3 nodi, la sosta e l'ancoraggio, le evoluzioni, le attività di pesca, balneazione, immersione e sportive. Venti - I venti più temuti in questa zona sono la Tramontana ed il Greco- Levante; quest'ultimo è pericoloso soprattutto d'inverno; con la Tramontana si verificano violente mareggiate. Tramontana e Greco sono di traversia. Il Maestrale solleva mare grosso, che generalmente diminuisce al calare del vento.». Nota: sostituire il pianetto "Cariati marina - Porticciolo" inserito tra le pagg , con il nuovo pianetto allegato al presente Fascicolo AA. NN.. Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 253 (Sostituisce l'a.n /2003). (Scheda 545/2006) STRETTO DI SICILIA - ITALIA X-2006 Pozzallo - Relitto storico Inserire dopo la riga 31: «Relitto storico - Per la presenza di un relitto storico in 36 41'32"N '35"E (WGS 84) e di un'ancora sommersa di interesse archeologico in 36 41'13"N '34"E (WGS 84), situati tra le Secche di Circe e la costa, sono vietati la navigazione, la sosta, l'ancoraggio, l'ormeggio, le immersioni subacquee e la pesca nel raggio di 50 m dai punti in cui giacciono i singoli reperti. Condotta sottomarina - Si diparte dalla costa circa 3 M a E di Pozzallo ed è segnata sulle carte.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 328 (Scheda 260/2006) 13

14 SEZIONE B X-2006 Pozzallo - Fotografia STRETTO DI SICILIA - ITALIA Inserire dopo la riga 42: «Ved. 27a - Pozzallo, porto (2006).». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 329 (Scheda 260/2006) X-2006 Pozzallo - Pilotaggio STRETTO DI SICILIA - ITALIA Sostituire le righe con: «Venti - I venti dominanti soffiano da W e NW. Maree - L'escursione massima è di circa 0,2 m. Correnti - In rada si registrano correnti da NW; in prossimità dell'imboccatura del porto si ha una corrente da E che segue la linea di costa. Area di ancoraggio - Le navi ed i galleggianti in attesa di ormeggiare all'interno del porto di Pozzallo od in temporanea sosta, devono ancorare, previa autorizzazione dell'autorità Marittima, all'interno della rada di Pozzallo, individuata dai seguenti punti: a) 36 41'.50 N '.00 E; b) 36 40'.00 N '.00 E; c) 36 40'.00 N '.00 E; d) 36 41'.50 N '.00 E. All'interno dell'area sono vietati il transito delle unità da diporto, l'esercizio della pesca e qualsiasi attività che sia di intralcio all'ancoraggio delle navi. È vietato avvicinarsi a meno di 0,3 M dalle navi in manovra od alla fonda. È vietato dar fondo all'ancora in zone diverse da quella suddetta. Istruzioni per l'entrata - L'entrata/uscita dal Porto Grande di Pozzallo deve avvenire utilizzando il canale d'accesso. Nel canale, individuato dai punti aventi le seguenti coordinate, sono vietati l'ancoraggio e la sosta: a) 36 43'.00 N '.60 E; b) 36 43'.00 N '.30 E; c) 36 41'.65 N '.60 E; d) 36 41'.65 N '.30 E. L'armatore/Raccomandatario Marittimo delle unità battenti bandiera estera in arrivo nel porto deve presentare domanda di approdo con 72 ore di anticipo sulla data di previsto arrivo. Le navi battenti bandiera italiana devono presentare domanda d'approdo con 36 ore di anticipo. Pilotaggio - È obbligatorio per le navi mercantili di s.l. superiore a 500 t. Il pilota imbarca 1 M a ESE del molo di sopraflutto. Le navi italiane fino a 2000 t di s.l. possono usufruire di pilotaggio via VHF - canale

15 SEZIONE B Rimorchiatori - Il porto non dispone di rimorchiatori. In caso di necessità possono venire richiesti ai porti di Augusta o Siracusa. Ormeggiatori - L'assistenza all'ormeggio è obbligatoria per le navi mercantili di s.l. superiore a 500 t. Porto di Pozzallo (v. pianetto, Ved. 27a) - È situato circa m a W dell'abitato ed è costituito dal Porto Grande e dal Porto Piccolo. Prescrizioni - La navigazione negli specchi acquei del porto di Pozzallo è consentita solo in ore diurne. Porto Grande - È protetto da una diga foranea a tre bracci, banchinata nel tratto centrale (Banchina commerciale), e da un molo di sottoflutto a scogliera dal quale si protendono due pontili, uno destinato al diporto (in concessione) e l'altro al bunkeraggio. I fondali all'imboccatura sono di 10,5 m ed a centro bacino di 8,5 m. Il fondo è di sabbia. Destinazione delle banchine, pescaggi - È la seguente: Denominazione banchine Uso prevalente Dimensione Pescaggio banchine max Banchina naviglio 570 m 9,3 m commerciale Banchina di riva mercantile passeggeri, mercantili, servizi portuali m 8,5 m Banchina militare naviglio 114 m militare e di Stato Lo specchio acqueo antistante la testata del molo di sottoflutto, ad una distanza minima di 50 m dal distributore carburanti, è destinato all'ormeggio con corpi morti di pescherecci di medio e grosso tonnellaggio. Porto Piccolo - È immediatamente a N del Porto Grande ed è protetto da un Molo di sopraflutto orientato per NE e da un Moletto di sottoflutto perpendicolare alla riva. Il porticciolo accoglie unità da diporto e da pesca. All'interno è completamente banchinato e dalla Banchina di Sud Est si protendono quattro pontili in concessione. L'accesso al Porto Piccolo è consentito ad unità con pescaggio non superiore a 1 m. L'imboccatura è soggetta ad insabbiamento ed i fondali sul lato destro (in entrata) sono di 0,5 m. Le unità aventi un adeguato pescaggio possono accedere al Porto Piccolo passando all'interno del canale delimitato da gavitelli antistante il Molo di Sopraflutto. Destinazione delle banchine - È la seguente: Denominazione delle banchine Uso prevalente Lunghezza max f.t. Moletto di sottoflutto unità da pesca di piccolo e medio tonnellaggio Banchina di Nord Ovest diporto 7 m Banchina della darsena pesca e naviglio minore Banchina di Sud Est pesca e naviglio minore; diporto ai pontili in concessione Molo di sopraflutto bunkeraggio di unità diporto e da pesca L'ormeggio alle banchine deve avvenire di punta e previa autorizzazione. È vietato l'ormeggio alla ruota. Fanali - Consultare l'elenco dei Fari. Servizi in banchina - Circa 180 posti barca per il diporto, per unità di lunghezza massima f.t. di 15 m, presa d'acqua, presa elettrica, illuminazione banchina, antincendio, scivolo, gru mobili fino a 200 t, travel lift da 200 t. Servizi portuali - Stazione di salvataggio, distributore carburante, fontanella, rimessaggio barche, servizio di pilotaggio, pratico locale, ormeggiatori, guardianaggio, cantiere navale, officina riparazioni, palombaro, subacqueo, FAX, VHF, ritiro rifiuti, raccolta olii usati/batterie esauste, servizi igienici, docce, telefono pubblico, club nautico. Servizi accessori - Raccomandatario marittimo/agenzia marittima, rivendita ghiaccio, bombole (gas, gpl), diving center, noleggio barche e gommoni, noleggio auto e cicli, parcheggio auto, accessori per la nautica, negozi d'ogni genere, alimentari, lavanderia, rimessaggio caravan, camping, impianti sportivi, bar, ristorante, albergo, punto internet, ufficio informazioni, cassetta per lettere, ufficio postale, banca/cambio, sportello bancomat, farmacia, ambulatorio medico/guardia medica, ospedale/pronto soccorso a Modica. Comunicazioni - Traghetto per Malta, autobus, ferrovia, taxi, aeroporto a Catania. Autorità - Compamare, Dogana, Carabinieri, Guardia di Finanza.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 329 (Scheda 260/2006) (Sostituisce l'a.n. 12.8/2005).

16 SEZIONE B STRETTO DI SICILIA - ITALIA X-2006 Capo Scaràmia - Teste di pozzo; relitto Sostituire le righe con: «Relitto - Circa 1,2 M a W di Capo Scaràmia si trova il relitto di una motonave greca.». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. 331 (Scheda 260/2006) X-2006 Cariati - Pianetto MARE IONIO - ITALIA Sostituire la riga 19 con: «Pianetto del porto di Cariati Marina (Allegato al fasc. A.N. 19/2006).». Portolano 1/B, ed. 1975, pag. V (Scheda 545/2006) X-2006 Manfredonia - Punti cospicui Sostituire le righe con: «giallo. In testata al Bacino Alti Fondali». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 50A (Scheda 1062/2006) X-2006 Manfredonia - Pilotaggio; fondali 1) Sostituire le righe 6 13 con: «Pilotaggio - È obbligatorio per le navi di s. l. superiore a 500 t in entrata e uscita dal Porto Vecchio e dal Bacino Alti Fondali. Il pilota imbarca ad almeno 1 M dall'imboccatura del porto. Il servizio è attivo H24 e va richiesto alla Corporazione Piloti di Manfredonia almeno un'ora prima dell'arrivo/partenza, via VHF (canale 12) o telefonicamente (0884/584870).». 2) Sostituire la riga 23 con: «sono compresi tra 2 m e 4 m.». 3) Sostituire le righe con: «banchinato e dotato di due prese d'acqua e di due impianti fissi di bunkeraggio. La banchina è destinata al traffico commerciale ed all'ormeggio di unità da pesca. Il pescaggio massimo consentito è 6 m. Alla radice del Molo di Ponente c'è una piccola darsena denominata Cala Spuntone che ospita unità da pesca e da diporto.». 16

17 SEZIONE B 4) Sostituire le righe con: «Il fondale massimo è 3 m. La banchina è dotata di una presa d'acqua e di due depositi per il rifornimento di gasolio per i pescherecci ed è destinata all'ormeggio dei pescherecci. Il tratto di banchina antistante la». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 51 (Sostituisce l'a.n /1998). (Scheda 1062/2006) X-2006 Manfredonia - Prescrizioni 1) Sostituire le righe 3 33 con: «ta dai mezzi navali militari e da diporto. Pescaggi - Il pescaggio massimo consentito è di 9,5 m per le navi da carico e da passeggeri. L'Autorità Marittima si riserva di porre ulteriori limitazioni ai fini della sicurezza della navigazione in relazione al mutamento dei fondali od a particolari condimeteo. Attualmente nel porto sono in funzione le banchine A1, A2, A3, ed A4, con fondali fino a 10 m, riservate esclusivamente alle navi che effettuano operazioni di carico e scarico delle merci secche. La banchina A3 è dotata di due gru semoventi da 25 t ciascuna. Le banchine attracco ausiliario ed A5 sono inagibili.». 2) Inserire dopo la riga 47: «7) Il Bacino Alti Fondali può essere utilizzato da navi il cui peso, al momento dell'attracco, non sia superiore a t.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 52 (Sostituisce gli AA.NN /2001, 7.14/2002). (Scheda 1062/2006) X-2006 Vieste - Divieti Sostituire le righe 7 10 con: «Divieto - A causa del progressivo insabbiamento e della presenza di bassi fondali, che in alcuni tratti sono di 0,1 m, e della presenza di una linea elettrica alta circa 16 m sul livello del mare, nello specchio acqueo compreso tra l'isola di Santa Eufemia e Punta Santa Croce sono vietati il transito, la sosta e l'ancoraggio a tutte le unità, con l'esclusione di quelle dei faristi e dei mezzi di polizia e soccorso.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 61 (Scheda 1080/2006) (T) X-2006 Lesina - Divieti Per pericolo di frane è vietata la navigazione all'interno del Canale Acquarotta nel tratto compreso tra il Ponte di Punta Pietre Nere e le chiuse oltre il Ponte di Mezzo. Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 70 (Scheda 1053/2006) 17

18 SEZIONE B X-2006 Ortona - Prescrizioni Inserire dopo la riga 28: «Prescrizioni - All'interno del Compartimento Marittimo di Ortona, delimitato a N dalla località Fosso Pretaro ed a S da Fosso Formale Molino, durante la stagione balneare di ogni anno, la zona di mare che si estende fino a 300 m dalla costa è destinata alla balneazione e vi sono vietati la navigazione, l'ancoraggio e l'ormeggio. Inoltre nella fascia che va da 300 a 1000 m dalla costa le unità da diporto a motore devono navigare a velocità non superiore a 10 nodi (ord. n. 30/06). Norme generali sulla navigazione da diporto - Durante tutto l'anno tutte le navi, imbarcazioni e natanti a motore da diporto all'interno dei porti ricadenti all'interno del Compartimento Marittimo di Ortona devono navigare a velocità non superiore a 3 nodi e mantenere la dritta in entrata e uscita. All'interno dei porti è inoltre vietato navigare a vela. Nel raggio di 1 M dall'imboccatura dei porti è vietato sostare e ormeggiare (ord. n. 31/06). Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 79 (Scheda 864/2006) X-2006 Pescara - Impianto di acquacoltura Inserire dopo la riga 16: «Impianto di acquacoltura - È posizionato circa 3,5 M a NNW di Pescara ed è segnalato da due boe luminose gialle di segnale speciale poste sui vertici E ed W e da due boe diurne di segnale speciale sui vertici N e S. Nell'area occupata dall'impianto sono vietati la navigazione, l'ancoraggio, la pesca, la balneazione e qualsiasi altra attività inerente l'uso del mare. Zona di ripopolamento ittico - Circa 4 M a N di Pescara è stata realizzata un'ampia area destinata allo sviluppo e protezione delle risorse ittiche, mediante il posizionamento di barriere sottomarine. Nell'area, segnata sulle carte, è vietato l'ancoraggio.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 86 (Scheda 626/2006) X-2006 Senigallia - Punti cospicui 1) Sostituire la riga 9 con: «distanza per un alto e caratteristico fumaiolo che si eleva presso il porto». 2) Sostituire la riga 20 con: «Tra il faro ed il fumaiolo si distingue un alto edificio con facciata a». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 115 (Scheda 246/2006) 18

19 SEZIONE B X-2006 Paraggi di Cesenatico - Condotta sottomarina Inserire dopo la riga 38: «Condotta sottomarina - È posizionata di fronte all'abitato di Gatteo a Mare. Il terminale è segnalato da una boa luminosa di segnale speciale collocata in 'N 'E (WGS 84).». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 133 (Scheda 839/2006) X-2006 Cesenatico - Punti di fonda 1) Sostituire le righe 5 16 con: «Punto di fonda - Le navi, con l'esclusione di quelle che trasportano merci pericolose, che intendono sostare nella rada di Cesenatico, devono ancorare in 'N 'E, dopo aver ottenuto l'autorizzazione dell'autorità Marittima via VHF canale 16. L'area di raggio 0,3 M centrata sul punto di fonda viene definita "Rada di Cesenatico", ed al suo interno sono vietati il posizionamento di attrezzature o l'esercizio di attività che possano intralciare le operazioni di ancoraggio. Porto - canale - L'accesso è costituito da due moli lunghi e banchinati, da una porta vinciana che precede le due darsene e la diramazione del canale, detta Vena Mazzarini. Le darsene sono intercomunicanti, dal canale si accede alla Darsena Vecchia, destinata a diporto ed attività di pesca e commerciale, che puo ricevere fino a 70 imbarcazioni, e successivamente alla Darsena Nuova, denominata Onda Marina, destinata ad approdo turistico che può ricevere fino a 280 imbarcazioni. Entrambe sono dotate di pontili galleggianti. Le banchine del Porto Canale sono le seguenti: -Banchina "scarico/carico merci varie"; -Banchina di "Frontiera"; -Banchina "Sbarco pescato". Il canale prosegue sino ad un'altra piccola darsena detta Vecchio Squero, e lungo il Canale Centro Storico. Attualmente (2006) i fondali all'imboccatura sono di 3,4 m. Il fondo è di fango e sabbia. Possono entrare in porto le unità con pescaggio massimo di 3,2 m. Con venti da NE, che generano risacca, è pericoloso entrare in porto. Il canale d'accesso, largo in media 25 m, dragato periodicamente, è soggetto ad interrimento specie all'imboccatura e fino a 100 m dalla stessa. A circa 430 m dal'imboccatura sono posizionate delle porte vinciane.». 2) Inserire dopo la riga 27: «Servizi in banchina - Complessivamente circa 670 posti barca, di cui 25 per il diporto in transito, presa d'acqua, presa elettrica, presa telefono, illuminazione banchina, scalo di alaggio, antincendio, 2 gru mobili fino a 160 t, 4 gru fisse da 10 t. Servizi portuali - Distributore carburante (dal 01/10 al 30/04 su prenotazione, durante il resto dell'anno lun.-ven e , sab.-dom e ), fontanella, rimessaggio barche, cantiere navale, officina riparazioni, FAX, VHF, ritiro rifiuti, raccolta olii usati/batterie esauste, servizi igienici. Autorità - Circomare.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 134 (Sostituisce l'a.n. 4.24/2006). (Scheda 966/2006) 19

20 SEZIONE B X-2006 Cervia - Pontili Inserire dopo la riga 40: «La nuova darsena, denominata Marina di Cervia, è dotata di 7 pontili.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 135 (Scheda 125/2006) X-2006 Goro - Boa oceanografica Inserire dopo la riga 9: «Boa oceanografica - È posizionata circa 3,9 M a SE della foce del Po di Goro, nel punto denominato S1 di coordinate 'N 'E (WGS84). La boa è dotata di fanale a luce gialla e miraglio a X.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 153 (Scheda 888/2006) X-2006 Piave Vecchia - Ostacolo sommerso Inserire dopo la riga 41: «Ostacolo sommerso - Nei pressi della "Secca Umberto d'ancona", in 'N 'E (WGS 84), a circa 18,5 m di profondità, è posizionata una statua alta 1,8 m, raffigurante la Madonna.». Portolano 1/C, ed. 1991, pag. 188 (Sostituisce l'a.n /2001). (Scheda 1254/2006) 20

21 SEZIONE B B3 - AVVISI PER I RADIOSERVIZI Negativo. B4 - AVVISI DI CARATTERE GENERALE (G) X-2006 Ricerca Idrocarburi - Piattaforme mobili MAR MEDITERRANEO - MAR NERO Riferimento: A.N. (G) n. 12 della Premessa agli Avvisi ai Naviganti 2006 Sono in neretto le piattaforme che hanno cambiato posizione rispetto all'avviso precedente. Nome Lat. Long. sconosciuta 'N 'E sconosciuta 'N 'E Sneferu 'N 'E sconosciuta 'N 'E Port Fouad (SE-1) 'N 'E Port Fouad (M-SE2) 'N 'E P.Fouad 'N 'E Darfeel (1) 'N 'E Darfeel 'N 'E sconosciuta 'N 'E Merseak Andeur 'N 'E sconosciuta 'N 'E Nidoco 'N 'E Senefru 'N 'E Karous (1) 'N 'E Baltim S 'N 'E Wakar 'N 'E Pride North America 'N 'E Mari - B 'N 'E Rosetta 'N 'E Merseak Gardein 'N 'E Baltim East 'N 'E Key Manhatten 'N 'E Rosetta 'N 'E Maerks Guardin 'N 'E Temsah 'N 'E West Aken 'N 'E Happy 'N 'E Key Singapore 'N 'E Adrytic 'N 'E Scarabeo 'N 'E Scarabio 'N 'E Atwood Hunter 'N 'E Ifa III 'N 'E Santa Fe 'N 'E Sabrata 'N 'E Didon 'N 'E Trident IV-A 'N 'E BD 'N 'E Amilcar 'N 'E Ashtart 'N 'E Miskar 'N 'E 21

22 SEZIONE B 7 November 'N 'E Isis 'N 'E Cercina III 'N 'E Cercina VII 'N 'E Cercina II 'N 'E Cercina VI 'N 'E Cercina I 'N 'E Pride Venezuela 'N 'E Oudna 'N 'E sconosciuta 'N 'E Prometeu 'N 'E Sivash 'N 'E Noble Carl Norberg 'N 'E Steward 'N 'E Saturn 'N 'E Jupiter 'N 'E sconosciuta 'N 'E F.Gloria 'N 'E Tavrida 'N 'E Numero 'N 'E Ulteriori varianti saranno radiodiffuse dal servizio NAVAREA III e, per le coste italiane, anche dalle stazioni costiere italiane (vedere Radioservizi per la Navigazione - Parte I - Capitolo VII) Premessa agli Avvisi ai Naviganti e Avvisi di carattere generale I.I.3146, ed (Scheda 1332/2006) (Sostituisce l'a.n /2006). 22

23 SEZIONE B B5 - AVVISI PER I CATALOGHI X-2006 Sostituire le pagine 9, 16, 54, 55, 56, 57, 58,59, 60 e 61 con le corrispondenti pagine allegate al presente Fascicolo AA.NN.. Catalogo I.I.3001, ed (2006-1) (Scheda 1277/2006) X-2006 a. Inserire la versione ENC in corrispondenza delle seguenti carte: Numero INT Titolo della carta Scopo ENC Nr. Ediz./ Anno Ediz. Pagina Isola del Giglio 4 1 / 2006 Pagina Canale di San Pietro 4 1 / 2006 Pagina Porti di Anzio e Nettuno 5 1 / 2006 Pagina Porti minori della Campania da Miseno a Bagnoli Porto di Baia 5 1 / 2006 Porto di Pozzuoli 5 1 / 2006 Porto di Bagnoli 5 1 / 2006 Porto di Miseno 5 1 / 2006 Pagina Porti minori delle Puglie Monopoli 5 1 / 2006 Pagina Porti minori dell'adriatico - da Giulianova a Pesaro Porto di Civitanova Marche 5 1 / 2006 b. A pagina 68, in corrispondenza dell'atlante Marittimo delle Due Sicilie, inserire la seguente nota: Disponibile solo su ordinazione diretta all'istituto Idrografico. c. A pagina 86, in corrispondenza della carta 7348, modificare il titolo in Secca dei Monaci e Secca delle Bisce. Catalogo I.I.3001, ed (2) (Scheda 1276/2006) 23

24 SEZIONE B X-2006 Idrogr. Idrogr. Rid/Part N. pag. Catalogo N. Carta Titolo Scala 1: Edizione Formato Cat. I Part Da Pesaro a Po di Goro DCV D Nuova edizione. Sostituisce l edizione precedente. I Part Litorale di Taranto DCO D Lat ,18' N ,39' N Lon ,93' E ,05' E Nuova carta. Sostituisce la carta dello stesso numero. I Part Isole di Panarea e Stromboli DCV D Lat ' N ' N Lon ' E ' E Nuova carta. Sostituisce la carta dello stesso numero. I Part Litorale di Alghero e Porto Conte DCO D Lat ' N ' N Lon ' E ' E Nuova carta. Sostituisce la carta dello stesso numero. I Part Porto di Arbatax CV B Lat ' N ' N Lon ' E ' E Nuova carta. Sostituisce la carta dello stesso numero. I Rid. A LB Mari d'italia - Carta indicativa dei confini marittimi e DCV D Rid. B delle linee di base dalle quali è misurata la larghezza del mare territoriale italiano Nuova edizione. Sostituisce l edizione precedente. Extra Lago di Como DCV D Lat ' N ' N Lon ' E ' E Nuova carta. I Litorale di Durres DCV D Lat ' N ' N Lon ' E ' E Nuova carta. Sostituisce la carta dello stesso numero. Catalogo I.I.3001, ed (3) (Nota di sped. 22/2006) 24

25 SEZIONE B B6 - AVVISI PER ELENCO FARI X-2006 OTOK DUGI (GROSSA O LUNGA) Kanali, molo E Fl(2) G 4s 3 2 T.ta verde Osc (46) OTOK UGLJAN (UGLIANO) Sutomišica, molo, estr Fl G 3s 7 2 T verde 5 (Scheda 1331/2006) (Scheda 1331/2006) 5262 E OTOK ŠOLTA - Neujam, rat Fl W 4s 9 5 T bianca/ba Osc (81) OTOK LASTOVO (LAGOSTA) Zaklopatica, entrata Fl R 3s 9 5 T rossa con pl Osc (107) (Scheda 1331/2006) (Scheda 1331/2006) TESTA DI POZZO Boa Sud soppresso Elenco Fari I.I.3135, ed (Scheda 1247/2006) 25

26 SEZIONE C C1 - INFORMAZIONI NAUTICHE - Informazioni Nautiche annullate con il presente fascicolo: B02001/06 D05002/06 D08004/05 D08005/05 D09001/06 I20001/06 L26003/06 S52002/05 - Informazioni Nautiche in vigore: B02006/06 E11002/05 G16003/05 I20002/06 L26005/06 N33001/06 T39001/06 C02001/06 E11001/06 G16002/06 I20003/06 L28005/04 N33002/06 T44002/06 D05004/05 E11003/06 G16003/06 I20004/06 L28001/06 N34003/04 T45002/04 D05003/06 E11004/06 G17002/06 I23001/06 L51001/06 P35002/06 T45001/06 D05004/06 E12001/06 G18002/05 I24010/04 LLL002/05 P35003/06 T45002/06 D05005/06 E12002/06 G18005/05 I24011/04 LLL001/06 P36001/06 T46001/06 D05006/06 E12004/06 G18001/06 I24001/05 M22001/05 P37003/05 T46002/06 D06012/04 E12006/06 G18002/06 I24004/05 M23002/06 P37002/06 T46003/06 D06001/06 E13002/06 G19002/06 I24005/05 M29002/05 P37003/06 T47001/06 D06002/06 F04005/06 G19003/06 I24001/06 M29002/06 P38003/05 T48001/06 D07004/04 F04006/06 G19004/06 I24002/06 M30001/05 PPP001/06 T48002/06 D07001/06 G14002/06 G19005/06 I24003/06 M31001/04 S40001/04 D08002/06 G14003/06 G19005/06 I24004/06 N32001/04 S40001/06 D08006/06 G14005/06 H02001/06 L26007/04 N32003/06 S41001/06 D08007/06 G15001/05 H02002/06 L26005/05 N32004/06 S42002/06 D12004/05 G15008/06 H02003/06 L26001/06 N32005/06 S42003/06 E11001/05 G16002/04 H02004/06 L26002/06 N33003/04 S44001/06 E11002/05 G16001/05 I20001/05 L26004/06 N33001/05 S52001/06 - Nuove Informazioni Nautiche emesse con il presente fascicolo: D10002/06 LIDO DI CAMAIORE Lavori in corso Sono in corso lavori, opportunamente segnalati, di realizzazione di un pontile con relativi accessori della lunghezza di 285 m, nello specchio acqueo antistante la Piazza Matteotti di Lido di Camaiore. (Capitaneria di Porto di Viareggio - Ordinanza n 149/2006). Carta 3 (Scheda 1265/2006) G14006/06 ANZIO Allevamento ittico Sono in corso i lavori di realizzazione di un allevamento ittico nella zona di mare individuata dai punti: a) 41 26'39"N '57"E; b) 41 26'56"N '38"E; c) 41 26'43"N '19"E; d) 41 26'25"N '41"E. Sono vietati la navigazione, la sosta, l'ancoraggio, la pesca, l'immersione e qualsiasi altra attività passibile di arrecare danni a persone o cose e strutture. I lavori termineranno presumibilmente nel febbraio (Ufficio Circondariale Marittimo di Anzio - Ordinanza n 98 T /2006) Carte 7-8 (Scheda 1192/2006) I19001/06 GOLFO DI POLICASTRO Lavori in corso Sono in corso lavori di posa di unità dissuasive per la pesca a strascico nell'area delimitata dalle seguenti coordinate: a) 'N 'E b) 'N 'E c) 'N 'E d) 'N 'E e) 'N 'E f) 'N 'E g) 'N 'E h) 'N 'E i) 'N 'E Le unità in transito prestino la massima attenzione. Termine previsto dei lavori 07 novembre (Ufficio Circondariale Marittimo di Palinuro - Ordinanza n 35/2006). Carta 11 (Scheda 1271/2006) 26

27 SEZIONE C P38001/06 VIESTE Lavori Portuali Sono in corso lavori portuali nel Porto di Vieste nell'area compresa dalle seguenti coordinate: a) 'N 'E b) 'N 'E c) 'N 'E d) 'N 'E e) 'N 'E f) 'N 'E g) 'N 'E h) 'N 'E i) 'N 'E (Ufficio Circondariale Marittimo di Vieste - Msg 5497/OP) Carta 32 (Scheda 1260/2006) S52002/06 VASTO Lavori in corso Sono in corso lavori per il consolidamento della costa nello specchio acqueo lungo il litorale del Comune di Casalbordino e in località Costa Turchina nel Comune di Vasto. Per tutta la durata dei lavori, nei tratti di mare interessati dai lavori sono interdetti la balneazione, la navigazione, l'ancoraggio, la pesca e a tutte le attività connesse all'uso del mare. (Ufficio Circondariale Marittimo di Vasto - Ordinanze NN 38-39/2006). Carta 33 (Scheda 1273/2006) 27

28 SEZIONE C C2 - AVVISI NTM III - Avvisi NTM III annullati con il presente fascicolo: Negativo. - Avvisi NTM III in vigore: 0705/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /06 - Nuovi Avvisi NTM III emessi con il presente fascicolo: 0391/06 TUNISIA 1.- Drilling operations on "EL BIBENE" petroleum field from 15 AUG 06 till 15 FEB 07 in psn: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E; meters berth requested. Carta 437 INT307 (Scheda 1332/2006) 0415/06 TUNISIA Unlit isolated danger beacon established in petroleum field "EL BIBENE" in psn 33 27'06.57"N '37.26"E. Carta 437 INT307 (Scheda 1332/2006) 0424/06 TUNISIA Seismic survey operations by "SCAN RESOLUTION" in area of Sfax, Kerkennah and Chebba. Berth requested: 4.5 nm from the astern, 2 nm from both sides and the bow. (Scheda 1332/2006) 0460/06 BLACK SEA Aircraft bomb found aground in 44 39'52.3"N '20.0"E. Navigation dangerous in area within 1 nm of given point. Carta 360 INT300 (Scheda 1332/2006) 0472/06 ALGERIA New NAVTEX station established in Algier letter "B", broadcast time 0010, 0410, 0810, 1210, 1610, and 2010 UTC. (Scheda 1332/2006) 28

29

30

31 Tagliare lungo la linea tratteggiata

32 I.I Catalogo Generale delle Carte e delle Pubblicazioni Allegato al Fascicolo AA.NN. 19/ ENCs in formato S-57 Le ENCs (Electronic Navigational Charts) in formato S-57 vers 3.1, prodotte dall I.I.M. costituiscono il database cartografico standardizzato come contenuto, struttura e formato da utilizzare sull ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), che è lo specifico apparato di bordo per le navi soggette alla convenzione internazionale SOLAS. Il sistema ECDIS, costruito secondo gli Performance Standards dell IMO Resolution A817(19) è equivalente alla carta nautica. Le specifiche tecniche dell IHO S-57 (Transfer Standard for Digital Hydrographic Data) prevedono la suddivisione delle ENCs in funzione degli scopi d utilizzazione per la navigazione come di seguito indicato: Codice dello Scopo di navigazione Scopo di Navigazione Scala di compilazione standard delle ENCs 1 Overview 1 : : General 1 : : Coastal 1 : : Approach 1 : : Harbour 1 : : : Berthing 1 : Ogni cella ENC è individuata da un nome costituito da 8 caratteri alfanumerici (es. IT300001) in cui i primi due costituiscono il codice dell agenzia produttrice (IT per le ENCs italiane), il terzo è un numero da 1 a 6 che definisce lo scopo di navigazione mentre gli ultimi cinque (numeri e/o lettere) corrispondono al nome proprio della ENC. I limiti delle ENCs non sempre coincidono con quelli delle corrispondenti carte di carta in quanto la sovrapposizione dei dati avviene solo tra ENCs di diverso scopo di navigazione. Le posizioni geografiche delle ENCs sono riferite al Sistema Geodetico Mondiale WGS84 8. Carte per il diporto Si intendono carte derivate dalle carte elettroniche (ENC) stampate, di massima, fronte e retro in formato di agevole impiego a bordo delle imbarcazioni minori. Sono stampate su carta nautica tradizionale e con una particolare procedura di stampa rese resistenti agli agenti atmosferici. Le carte, multicolore, sono stampate a richiesta (Print on demand) ed aggiornate alla data di stampa e sono soggette ad aggiornamento sistematico. Le scale di rappresentazione sono 1: e 1:30.000; le posizioni geografiche sono riferite al Sistema Geodetico Mondiale (WGS84). 9. Carte batimetriche Si intendono le carte a diversa scala che servono da base alla rappresentazione di varie tematiche inerenti la geofisica marina. Riguardo al suo impiego, detta serie, non è soggetta ad aggiornamento sistematico. 10. Carte dei laghi Si tratta di carte relative ai maggiori laghi italiani. Non sono soggette ad aggiornamento sistematico. 11. Carte dell Antartide Si tratta di tre carte, di cui due batimetriche non soggette ad aggiornamento sistematico. Le carte sono realizzate sulla base dei rilievi eseguiti nel corso delle spedizioni del Progetto Antartide nel Mare di Ross. 9